In dit topic zal ik proberen een beetje het bij te houden (Mits er fatsoenlijk internet is, en ik tijd/zin heb)
Plan: Vanaf huis naar het oosten, Duitsland, Polen, Wit-Rusland naar de Baltische staten door naar Talinn.
Vanuit Talinn de boot naar Helsinki. En dan verder omhoog. Via de Finse meren naar het uiterste noorden. Dan door richting de Lofoten. Vanaf de Lofoten terug richting Zweden en door midden/oost Zweden weer terug.
Plan is er, uitvoering is afhankelijk van weer en wat ik onderweg tegenkom. 't kan dus maar zo afwijken.
Voorlopige route:
Inmiddels zitten de eerste dagen erop.
Dag 0: Telt eigenlijk niet, maar de eerste kilometertjes na werktijd weggetikt en overnacht in Maagdeburg.
Dag 1: Warschau
In de ochtend vertrokken vanuit Maagdeburg. Aardig kunnen doorrijden en uiteindelijk rond de middag aangekomen in Warschau. Daar een P+R gepakt en met de trein naar CS.
In Warschau zelf heb ik regelmatig gebruik gemaakt van een e-step. Ideaal, want je raced zo de stad door en kan zo'n ding overal vinden/achterlaten.
App op de telefoon en met een QR code unlock je zo'n step. Blijkt inmiddels in heel wat steden te kunnen dus dat is handig.
Eerst het Palace of Culture and Science bekeken (Rondleiding) en daarna het Royal Palace.
's avonds de app van Couchsurfing aangeslingerd om wat mensen te ontmoeten voor het diner. Uiteindelijk met een Poolse, een Thai, een Argentijn en deze gekke Hollander een restauarantje gepakt en gezellig gegeten.
Foto: Warschau
Foto: Warschau, Paleis van Cultuur en wetenschap
Foto: Warschau, Paleis van Cultuur en wetenschap
Foto: Warschau, Paleis van Cultuur en wetenschap
Foto: Warschau, Paleis van Cultuur en wetenschap
Foto: Warschau, Paleis van Cultuur en wetenschap, uitzicht van bovenaf
Foto: Warschau, Koningklijk kasteel
Foto: Warschau, Koningklijk kasteel
Foto: Warschau, Paleis van Cultuur en wetenschap
In de ochtend op tijd vertrokken richting de grens met Wit Rusland. Daar mocht ik uiteraard weer uit de rij want als Nederlander heb je natuurlijk het vooroordeel dat je standaard smokkelt.
al met al dus de hele auto overhoop en Snuf de hond mocht uitgebreid zn werk doen....
Maar helaas voor hun, geen bingo en ik mocht verder.
Meteen na de grens de tank volgegooid, met de prijzen daar is tanken leuk: 1,67 BYN voor een liter diesel. Omgerekend zo'n 73 cent (Benzine is overigens nog iets goedkoper)
Door naar de lokale telecomboer zodat ik een lokale prepaid sim had (15Gb ofzo voor 7 euro). Wel zo handig om contact te hebben met het thuisfront, google maps en dat soort ongein.
Daarna naar het lokale jaarlijkse autofestival. Beetje rondkijken naar mooie auto's, zowel dikke bakken als klassiekers, en ook het nodige oostblokspul.
Foto: Auto in het thema 'Casino'
Foto: Auto in het thema 'Casino' - Ook het hele interieur
Foto: Sportauto's
Foto: Vreemde voertuigen
Foto: Oude auto's
Foto: Oude auto's
Foto: Sportuto's
Foto: Oude auto's
Foto: Oude auto's
Foto: Oude auto's
Foto: Uiteraard ook Lada's
Foto: Enorme bakken (zelfs met dubbele achterwielen)
[ Bericht 22% gewijzigd door DJSmiley op 21-07-2019 10:15:23 ]
Hoeveel dagen heb je?
Ik heb zo'n 3 weken vakantie. Dus zie wel hoe ver ik komquote:Op zondag 21 juli 2019 10:27 schreef polariteit het volgende:
Leuk, toffe trip. Je beging al met toffe foto's!
Hoeveel dagen heb je?
Vandaag een rustig dagje. Een beetje rond gereden in de omgeving en in de stad.
Aan het eind van de middag begon het te regenen dus toen richting mn hotel gegaan.
Foto: Meertje / bosgebied in de omgeving
Foto: Typische (half vervallen) Oostblok flats
Foto: Kerk op het centrale plein
Foto: Kerk van binnen
Foto: Lenin staat nog prima op z'n voetstuk
Foto: Maar ook een T34 tank kun je op een voetstuk zetten
Foto: Oude uitkijktoren van de brandweer
Foto: Uitzicht over Grodno
Foto: Rondrijden over zandweggetjes door de weilanden (lees: Toegangsweg naar een dorpje)
Foto: Een dorpje
Foto: Afslag naar een dorpje met de bushalte
Foto: Een weggetje in een klein dorpje
Teveel gedoe met visa enz. Voor een aparte reis Rusland prima, maar voor een korte tocht is het (imho) prijzig / gedoe.quote:
Staat nog wel op de todo list, samen met Moskou. Dit keer sla ik 'm nog over, ook omdat ik te weinig tijd had (Via Helsinki kun je wel visa-vrij naar St Petersburg, maar dan moet je met de boot)
Ah nice, dat zijn de betere periodesquote:
[..]
Ik heb zo'n 3 weken vakantie. Dus zie wel hoe ver ik kom
Zo te zien gebruik je ook een drone? Niet bang dat problemen oplevert in Wit rusland? Kan me zomaar voorstellen dat ze daar sowieso wat minder happig zijn op mensen met cameragear etc; al is dat best wel op vooroordelen gebaseerd
Beetje je verstand gebruiken. Kon nergens iets vinden over verboden met drone. Wel nofly zones maar daar ben ik buiten gebleven. En voor de zekerheid boven de rivier gebleven en niet de bebouwing. Of boven een weiland.quote:
[..]
Ah nice, dat zijn de betere periodes
Zo te zien gebruik je ook een drone? Niet bang dat problemen oplevert in Wit rusland? Kan me zomaar voorstellen dat ze daar sowieso wat minder happig zijn op mensen met cameragear etc; al is dat best wel op vooroordelen gebaseerd
En idd, als je een kgb kantoor ofzo filmt.. da’s misschien ook gewoon naief 😀. Beetje inlezen in een land is overal wel raadzaam.
Oudere auto (maar nieuw als je ziet wat hier rondrijd....)quote:
Mooi verslag ! Met wat voor een auto rijd je ? Een oud barrel of een redelijk nieuwe auto ? In het eerste geval, geen schrik voor panne ?
Skoda Octavia 1.9 tdi uit 2005.
En ja, panne kan. Maar ja, ik ken mensen met een splinternieuwe auto die in 2 jaar al meer panne gehad hebben dan ik met dit ding na inmiddels 430.000km.
Alles kan kapot, maar als je auto normaal onderhouden is kun je pech nooit uitsluiten
Overigens als ie stuk gaat verkoop ik m hier wel, t oostblok is toch vaak de eindbestemming van oude dieseltjes
Inmiddels weer Wit Rusland uit. De grens met Litouwen duurde wel ff, maar goed, dat hoort erbij.
Daarna richting Trakai, waar temidden van de meren een kasteel ligt. Die bekeken. Ook andere Nederlanders gevonden. Bleken ongeveer dezelfde roadtrip te maken.....
Daarnaar richting de kust gereden en een tussenstop gemaakt in Kaunas.
Morgen een dagje strand/duinen!
Foto: Kasteel van Trakai
Foto: Kasteel van Trakai
Foto: Kasteel van Trakai
Foto: Kasteel van Trakai
Foto: Kasteel van Trakai
Foto: Kasteel van Trakai
Foto: Kasteel van Trakai
Foto: Kasteel van Trakai
Foto: Pa¸aislis Monastery in Kaunas
Foto: Pa¸aislis Monastery in Kaunas
in 2004 bijna dezelfde reis gemaakt maar zonder Wit Rusland. En hele mooie foto’s 
Is er nog een speciale reden dat je van de Lofoten naar Kiruna/Gällivare/Jokkmokk gaat rijden? Ik vond het noorden van Zweden nou niet bijster interessant en zou eerder van de Lofoten nog een stuk zuidwaarts rijden door Noorwegen tot je de grens over gaat voor een bezoek aan de Zweedse provincie Dalarna.
Hoe lang ga je erover doen? 2 maanden of zo?
Deze dag richting de kust gereden. Doel: De Koerse Schoorwal, een landtong die deels in Litouwen en deels in Rusland langs de Oostzee loopt.
Vanuit Klaipèda kun je met een korte overtocht hier komen, maar dat leek mij veel te druk. Ik ben dus wat zuidelijker gaan kijken en vond dat er bij Dreverna ook een overtocht mogelijk was.
Dus die gedaan, en dat ding vlot: Het was een soort speedboot. Ding kwam een stuk omhoog en met 40km/uur raced ie over het water. Weer eens wat anders dan een langzaam bootje.
Bijkomend voordeel is dat Dreverna en een stukje zuidelijker van waar ie aan wal kwam ook net in een gebied zat wat buiten de no-fly zones viel en ik dus ook ff wat kon vliegen.
Foto: Het platteland van Litouwen
Foto: Kust bij Dreverna
Foto: Duinen op de Koerse schoorwal
Foto: Houten huisjes in JuodKranté
Foto: Duinen op de Koerse schoorwal
De monding van de Atmata rivier
Oostzeekust ergens onderweg naar de volgende bestemming: Riga
Dag 6: Riga
Inmiddels in Riga aangekomen. Daar de volgende ochtend een stadswandeling gemaakt.
Vervolgens Couchsurfing weer eens aangeslingerd. Die middag/avond met een Zweed, Chileense en Egyptenaar verder de stad bekeken, drankjes gedaan en gezellig!
Uiteindelijk later dan bedacht vertrokken naar Tallinn. Het idee was om 's avonds in Tallinn te zijn, maar uiteindelijk ergens de tent in een bos neergegooid en daar prima geslapen.
Foto: Riga
Foto: Riga
Foto: Dom van Riga
Foto: Het grote orgel in de Dom van Riga
Foto: Dom van Riga
Foto: Straten van Riga
Foto: Gebouwen in Riga
Foto: Synagoge van Riga
Foto: Synagoge van Riga
Foto: Latvian Academy of Sciences Observation deck
Foto: Uitzicht vanaf het Latvian Academy of Sciences Observation deck
In de ochtend mn tentje weer de auto in gegooid en verder gereden naar Tallinn.
Rondgewandeld in de stad, een tour gedaan, beetje de standaard tourist uithangen zegmaar.
Foto: Stadsmuur van Tallinn
Foto: Stadsmuur van Tallinn
Foto: Alexander Nevski-kathedraal
Foto: Tallinn - oude stad
Foto: Stadsmuur van Tallinn
Foto: Oude woning
Foto: Interieur
Foto: Interieur
Foto: Main square
Foto: Oude panden
Foto: Pandjes tegen de stadsmuur
Foto: Straatjes van Tallinn
Foto: Toegangspoorten van Tallinn
Foto: Kustlijn net voorbij Tallinn (vlakbij Püünsi)
Foto: Kustlijn net voorbij Tallinn, kijkend richting het eiland Aegna (vlakbij Püünsi)
Ik ben in Riga en Warschau geweest en ook stuk Noorwegen gedaan.
Allemaal losse tripjes, met vliegtuig en/of boot.
Mijn favoriete stad van de Baltische staten. Ben benieuwd naar de rest van je ervaringen, de foto’s zijn in ieder geval prachtig! 
Deze dag had ik geen zin om in de hitte in de stad te hangen, dus eens wat anders opgezocht: Het Estonian Maritime Museum, waar oa een stoomschip en een oude (1935) onderzeeboot tentoongesteld ligt.
Foto: Estonian Maritime Museum, in een enorme oude hangar
Foto: Torpedobuizen van de onderzeeboot Lembit
Foto: Metertjes in de onderzeeboot
Foto: Nog meer meters
Foto: Periscoop enz
Foto: Estonian Maritime Museum, verzamelde flessenpost
Foto: Estonian Maritime Museum, flessenpost, brieven en van alles
Foto: Estonian Maritime Museum, koffer bagage
Foto: Estonian Maritime Museum, stoomijsbreker Suur Töll
Foto: Estonian Maritime Museum, kamer in de Suur Töll
Foto: Estonian Maritime Museum, officierskamer Suur Töll
Foto: Estonian Maritime Museum, stookketels in de Suur Töll
Foto: Estonian Maritime Museum, ijsbreker Suur Töll
Foto: Kust bij Paldiski
Foto: Kust bij Paldiski
Foto: Kust bij Keila-Joe
Foto: Kust bij Keila-Joe
Foto: Keila Juga (waterval)
Foto: Keila Juga (waterval)
Foto: Keila Juga (waterval)
Foto: Keila Juga (waterval)
Foto: Keila Juga (waterval) van bovenaf
Uiteindelijk is de reis in zuid-lapland gestopt, want toen besloot de versnellingsbak het te begeven.
Die dag de veerboot naar Helsinki genomen vanaf Tallinn. Ik had een afvaart om 12.30, dus een rustige dag gemaakt. Beetje uitslapen en rustig richting de veerboot gegaan.
Als Nederlander wordt je wel genept, want het ticket voor de overtocht incl auto kostte iets van 69 euro op de site van Tallink. (Als je Nederlands kiest)
Ik heb mijn ticket via 'Estonia' geboekt, en met google translate. Toen was hetzelfde ticket 51 euro.....
In Helsinki werd ik uiteraard even uit de rij afrijdende auto's gepikt, want tja, een Nederlander alleen = verdacht.
Na aankomst in Helsinki door naar de camping en mn tentje opgezet. Schaduwplekken waren al vol, maar met de Suncalc app een plek bepaald die pas in de ochtend rond 09.00 zon kreeg. Degene die die avond in de schaduw stonden waren om 06.00 al uit hun tent gefikt
Foto: voor de kust van Helsinki
Foto: voor de kust van Helsinki
Foto: Helsinki
Foto: 'Strand' van Helsinki
Dag 10 - Helsinki
Vanaf de camping (die direct naast een metrostation lag) naar de stad gegaan. Die dag was het heet: 31 graden, in de stad dus nog wat meer. Aangezien ik niet zo van de
hitte ben heb ik dus de stad niet heel uitgebreid bekeken. Met een e-Step van Lime mooi door de stad heengereden. Lekker rijwindje, stuk comfortabeler dan je rot
zweten van het wandelen (Dat heb ik nogal snel)
's middags de boot gepakt naar Suomenlinna gegaan, een vestingeiland voor de kust van Helsinki.
Op de terugweg nog even wat rondjes gevlogen met mn drone. In Finland mag je op heel veel plekken, zelfs in de stad, gewoon vliegen. Met een superhandige app zie je
exact waar je wel en niet mag, en zo ja, onder welke eventuele hoogterestricties. Goed geregeld daar!
Foto: Domkerk van Helsinki
Foto: Orgel van de Domkerk van Helsinki
Foto: Bank van Finland (Helsinki)
Foto: Uspenski Cathedral Helsinki
Foto: Uspenski Cathedral Helsinki
Foto: Helsinki centraal sstation
Foto: Helsinki
Foto: Helsinki
Foto: Helsinki van bovenaf
Foto: Helsinki van bovenaf
Foto: Suomenlinna
Foto: Suomenlinna
Foto: Suomenlinna
Foto: Suomenlinna
Foto: Suomenlinna
Deze dag was een beetje wisselend. Zon, bewolkt, af en toe een buitje. Vanaf Helsinki richting de finse meren gereden en het kasteel van Savonlinna.
Daarna doorgereden richting Koli National Park
Foto: Een meertje onderweg
Foto: Kasteel Olavinlinna (Savonlinna)
Foto: Kasteel Olavinlinna (Savonlinna)
Foto: Kasteel Olavinlinna (Savonlinna)
Foto: Kasteel Olavinlinna (Savonlinna)
Foto: Finse meren
Foto: Zicht over nationalpark Koli
Foto: Zicht over nationalpark Koli
Dag 12/13 - Verder noordelijk
Deze dagen een stuk gereden. Via Nationalpark Oulanka richting de Noorse grens en richting de Noordkaap.
Foto: Zicht over nationalpark Oulanka
Foto: Nationalpark Oulanka
Foto: Nationalpark Oulanka
Foto: Grote vlaktes
Foto: Maar ook meren en ruige bosgebieden
Foto: Rendieren langs de weg
Foto: Uitgestrekte einden asfalt
Foto: Einden weg door bossen en langs meren
Foto: Rendieren op een zandbank (Stabbursdalen Nasjonalpark)
Foto: Stabbursdalen Nasjonalpark
Foto: Noord Noorwegen
Foto: Noord Noorwegen
Foto: Noord Noorwegen
Foto: Noord Noorwegen
Foto: Noord Noorwegen
Foto: Noord Noorwegen
Foto: Noord Noorwegen
Foto: Noord Noorwegen - De weg naar de Noordkaap
De Noordkaap zelf werd steeds mistiger naarmate ik er kwam. Het laatste puntje (het commerciele deel) is 28 euro entree. Maar met 150m zicht vond ik dat zonde van mn
geld. Dus daar uiteindelijk niet geweest. De volgende dag weer verder Zuid-westelijk getrokken richting de Lofoten
Foto: De eilanden bij de Lofoten komen in zicht
Foto: De eilanden bij de Lofoten komen in zicht
Foto: De eilanden bij de Lofoten komen in zicht
Foto: Watervallen langs de weg richting Å i Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Dag 15 - Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Foto: Lofoten
Vanaf de Lofoten ben ik richting Zweden gereden en oa langs Nationaal park Abisko geweest
Foto: Omgeving Noors/Zweedse grens
Foto: Omgeving Noors/Zweedse grens
Foto: Omgeving Noors/Zweedse grens
Foto: Omgeving Noors/Zweedse grens
Foto: Omgeving Noors/Zweedse grens
Foto: Abisko Nationaal park
Foto: Abisko Nationaal park
Foto: Abisko Nationaal park
Foto: Abisko Nationaal park
Foto: Abisko Nationaal park
Dag 17 - Midden Zweden
Het plan: Richting Vilhelmina rijden en vanaf daar de wildernissroad rijden.
( https://wildernessroad.eu/en/vildmarksvagen )
Dat plan liep niet helemaal zoals geplanned. Na zo'n 125km besloot de auto ermee te stoppen....
Samengevat dus: Met sleepwagen terug (120km achterop de bak) naar Vilhelmina, waar de garage constateerde dat de versnellingsbak defect was.
Reparatie te duur, dus auto afgeschreven. Via de ANWB vervangend vervoer gekregen en naar huis....
Foto: Langs de Vildmaksvagen vanaf Vilhelmina
Foto: Langs de Vildmaksvagen vanaf Vilhelmina
Foto: Langs de Vildmaksvagen vanaf Vilhelmina
Foto: Langs de Vildmaksvagen vanaf Vilhelmina
Foto: Langs de Vildmaksvagen vanaf Vilhelmina
Foto: Langs de Vildmaksvagen vanaf Vilhelmina
Foto: Einde.....
En zo kwam er dus een (iets eerder) geplanned einde aan deze roadtrip. Uiteindelijk heeft de auto het toch zo'n 7600km gered.
Al met al geen slechte prestatie, hij heeft in totaal toch 438.000km gereden. Jammer van het moment, maar ach, zo maak je wat mee
Gelukkig had ik ANWB Europa service. Dus behalve een hoop geregel en gebel is het allemaal prima geregeld. Wel helpt het een hoop als je zelf ook wat dingen in gang zet. De support van de ANWB is prima, maar de afhandeling is doordat er veel schakels tussen zitten nogal wat stroperig. Vervangend vervoer regelen is bv een uitdaging in het afgelegen gebied. Dat had dus best lang kunnen duren als ik niet uit eigen initiatief het OV gepakt had naar een grotere stad waar wel verhuurbedrijven zitten.
Jammer dat je het niet af hebt kunnen maken. Maar het beste is wel gelukt 
Toegevoegd aan TRV / Reisverslagen van FOK!kers