SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vragen voor de pro’s hier. Ik fiets regelmatig van een rondje van 20 tot iets van 80 km. Ik doe dit op een trekking cq fitnessbike/ hybride.
Nu denk ik er over om toch wat meer snelheid te kunnen maken met een goede racefiets. Momenteel merk ik dat de fiets en houding me rond de 25/30 km uur beperken. Ik wil wat verder en sneller kunnen fietsen en merk dat ondanks mijn goede conditie (vo2max =~ 50,7) ik lastig harder ga.
Dus ik wil wel beginnen aan een racefiets. Wat is aan te raden? Budget 2000-2500 euro. Wat levert hierbij meeste bang for Buck op? Is 105 schakelmateriaal voldoende? Of moet ik wat meer uitgeven voor ultegra? En Carbon, heeft dat nu echt zin? Of kan ik beter mijn geld steken in iets anders?
Waar moet ik verder aan denken? Ik haat wielrenners zonder bel, maar verder dan goede schoentjes en een helm kom ik niet. En bestaan er lekbestendige banden voor racefietsen?
Een fietscomputer hoeft niet perse, ik gebruik net zo lief mijn Apple watch om afstanden en snelheden te loggen. Of is er toch een goede reden om zoiets aan te schaffen? En wat werkt dan ook echt goed samen met Apple health (ik log alle fitness, loop en zwemmen met de watch, dat wil ik met fietsen zeker ook).
Nouja, ben benieuwd. Word ik ook een mamil.
Nu denk ik er over om toch wat meer snelheid te kunnen maken met een goede racefiets. Momenteel merk ik dat de fiets en houding me rond de 25/30 km uur beperken. Ik wil wat verder en sneller kunnen fietsen en merk dat ondanks mijn goede conditie (vo2max =~ 50,7) ik lastig harder ga.
Dus ik wil wel beginnen aan een racefiets. Wat is aan te raden? Budget 2000-2500 euro. Wat levert hierbij meeste bang for Buck op? Is 105 schakelmateriaal voldoende? Of moet ik wat meer uitgeven voor ultegra? En Carbon, heeft dat nu echt zin? Of kan ik beter mijn geld steken in iets anders?
Waar moet ik verder aan denken? Ik haat wielrenners zonder bel, maar verder dan goede schoentjes en een helm kom ik niet. En bestaan er lekbestendige banden voor racefietsen?
Een fietscomputer hoeft niet perse, ik gebruik net zo lief mijn Apple watch om afstanden en snelheden te loggen. Of is er toch een goede reden om zoiets aan te schaffen? En wat werkt dan ook echt goed samen met Apple health (ik log alle fitness, loop en zwemmen met de watch, dat wil ik met fietsen zeker ook).
Nouja, ben benieuwd. Word ik ook een mamil.
Whatever...
Hoe breed zijn je velgen.quote:Op donderdag 1 augustus 2019 16:30 schreef Najieto het volgende:
Top dan gaan we het gewoon rustig aan doen. Daarom ook maar 30 km is lang zat. 3 uurtjes met foto’s maken erbij. Heb lekker brede banden 2.25 er onder liggen en tubeless. 1.3 bar voldoende? Ik weeg 85 kilo #bolletoerder
1.3 is erg laag zelf al zou je 30+mm velgen hebben.
En welke banden heb je.
Op de MTB zijn er meer factoren en keuzes dan waar we op de racer mee rekenen
Te lage banden spanning maakt dat je banden teveel zijwaarts kunnen rollen in de velg. Zeker op je achterwiel is dat lastig op een bochtig parcours. Meer richting de 2bar hou je ook voldoende flex in de bandjes zonder teveel over je velg te rollen.
[ Bericht 13% gewijzigd door dop op 01-08-2019 21:25:54 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Inner 25 mm. Outer 30 mm. Ik heb voor en achter vittoria barzo 2,25 graphene 2.0. Ik heb weinig ervaring met een technischer parcours. In de polderwinterconpetitie reed ik rond met 1.1 bar en dat vond ik prima rijden. Wel met andere en smallere banden overigens. Deze mtb heb ik net nieuw dus nog geen testen kunnen doen qua bandenspanning.quote:
[..]
Hoe breed zijn je velgen.
1.3 is erg laag zelf al zou je 30+mm velgen hebben.
En welke banden heb je.
Op de MTB zijn er meer factoren en keuzes dan waar we op de racer mee rekenen
Te lage banden spanning maakt dat je banden teveel zijwaarts kunnen rollen in de velg. Zeker op je achterwiel is dat lastig op een bochtig parcours. Meer richting de 2bar hou je ook voldoende flex in de bandjes zonder teveel over je velg te rollen.
hoe zwaar ben je?quote:Op donderdag 1 augustus 2019 21:29 schreef Najieto het volgende:
[..]
Inner 25 mm. Outer 30 mm. Ik heb voor en achter vittoria barzo 2,25 graphene 2.0. Ik heb weinig ervaring met een technischer parcours. In de polderwinterconpetitie reed ik rond met 1.1 bar en dat vond ik prima rijden. Wel met andere en smallere banden overigens. Deze mtb heb ik net nieuw dus nog geen testen kunnen doen qua bandenspanning.
Prima alround bandjes waar ik overigens zelfs geen ervaring mee heb. (Iets meer voorband profiel , maar ook geschikt voor achter). 25mm inner is beetje standaard MTB niet geschikt om met extra lage spanning te rijden
Lage bandenspanning is leuk op zachte ondergrond waar je niet snel en scherp hoeft te sturen. Maar op drogere en hardere ondergrond is het in het niet nodig en een extra risico.
Ik zou op 1.8 beginnen en dan eventueel nog een klein beetje zakken. (Makkelijker dan bij pompen)
[ Bericht 1% gewijzigd door dop op 01-08-2019 21:45:02 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
85kg 1,96 lang. Groot frame dus sowieso al problemen met bochten rijden. Extra risico als in stoten op de velg of dat je gaat rollen en grip verliest? Ik dacht altijd dat lager beter was zolang je niet je velg raakt omdat je band dan met meer oppervlak contact houdt met de grond.quote:
[..]
hoe zwaar ben je?
Prima alround bandjes waar ik overigens zelfs geen ervaring mee heb. (Iets meer voorband profiel , maar ook geschikt voor achter). 25mm inner is beetje standaard MTB niet geschikt om met extra lage spanning te rijden
Lage bandenspanning is leuk op zachte ondergrond waar je niet snel en scherp hoeft te sturen. Maar op drogere en hardere ondergrond is het in het niet nodig en een extra risico.
Ik zou op 1.8 beginnen en dan eventueel nog een klein beetje zakken. (Makkelijker dan bij pompen)
zeker op Cx waar je met veel smaller banden rijd is dat voordeel van groter contact in je voordeel.quote:
[..]
85kg 1,96 lang. Groot frame dus sowieso al problemen met bochten rijden. Extra risico als in stoten op de velg of dat je gaat rollen en grip verliest? Ik dacht altijd dat lager beter was zolang je niet je velg raakt omdat je band dan met meer oppervlak contact houdt met de grond.
Op los zand zoals een strandrace is zeker ook voor de MTB van toepassing.
Maar de verhouding tussen velg en bandbreedte maakt ook dat de band ook veel meer zijwaarts kan rollen t.o.v. de velg. Op hardere ondergrond echt een nadeel bij het sturen.
En de veel bredere MTB band heeft vaak al ruim voldoende contact met de bodem dus is dat extra contact zoals bij de Cx niet zo hard nodig.
Vergeet ook niet dat je ook nog eens grotere noppen hebt die zelf al meer werken t.o.v. de ondergrond.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Bedankt voor de uitleg. Zo leren we snel bij. Ik zie nu net ook op de band staan 2.0 bar minimum. Nou is dat altijd aan de veilige kant om als fabrikant zichzelf in te dekken. Ik ga beginnen met 1.8 bar en dan zien we onderweg wel of er nog uit kan of dat het zo goed is.
Dat moet prima kunnen denk ik. Ik begin met 83kg vaak 2-2.1 bar en afhankelijk van de ondergrond laat ik hem wat zakken tot ongeveer 1.7-1.8.quote:
Bedankt voor de uitleg. Zo leren we snel bij. Ik zie nu net ook op de band staan 2.0 bar minimum. Nou is dat altijd aan de veilige kant om als fabrikant zichzelf in te dekken. Ik ga beginnen met 1.8 bar en dan zien we onderweg wel of er nog uit kan of dat het zo goed is.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Wat wil je ongeveer met de fiets gaan doen? Zelfde rondjes en dan harder? Of langere afstanden en toertochten? Wedstrijden eventueel? Qua budget moet je echt makkelijk wat kunnen vinden trouwens.quote:
Verder zou ik vooral even naar een goede fietsenwinkel gaan, een fiets waarop je lekker zit gaat je hoe dan ook het meest opleveren.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Tegenvragen:quote:
Vragen voor de pro’s hier. Ik fiets regelmatig van een rondje van 20 tot iets van 80 km. Ik doe dit op een trekking cq fitnessbike/ hybride.
Nu denk ik er over om toch wat meer snelheid te kunnen maken met een goede racefiets. Momenteel merk ik dat de fiets en houding me rond de 25/30 km uur beperken. Ik wil wat verder en sneller kunnen fietsen en merk dat ondanks mijn goede conditie (vo2max =~ 50,7) ik lastig harder ga.
Dus ik wil wel beginnen aan een racefiets. Wat is aan te raden? Budget 2000-2500 euro. Wat levert hierbij meeste bang for Buck op? Is 105 schakelmateriaal voldoende? Of moet ik wat meer uitgeven voor ultegra? En Carbon, heeft dat nu echt zin? Of kan ik beter mijn geld steken in iets anders?
Waar moet ik verder aan denken? Ik haat wielrenners zonder bel, maar verder dan goede schoentjes en een helm kom ik niet. En bestaan er lekbestendige banden voor racefietsen?
Een fietscomputer hoeft niet perse, ik gebruik net zo lief mijn Apple watch om afstanden en snelheden te loggen. Of is er toch een goede reden om zoiets aan te schaffen? En wat werkt dan ook echt goed samen met Apple health (ik log alle fitness, loop en zwemmen met de watch, dat wil ik met fietsen zeker ook).
Nouja, ben benieuwd. Word ik ook een mamil.
Hoe handig ben je? Kan je zelf wielen uit de fiets halen en terugplaatsen, kan je een band verwisselen, of een rem afstellen?
Hoe atletisch en lenig ben je hoe zwaar en hoe lang, wil je alleen gaan toeren met die racefiets of ook echt racen met je vrienden of een wedstrijd op de club? Hoeveel km rijdt je nu per jaar?
Wat belangrijk is aan een racefiets imo:
Goed frame en goede wielen, mag een alu frame zijn dat is goedkoper, met jouw budget kan carbon prima, dat is nl. lichter en minstens net zo sterk als alu. Liever een goed frame en wielen met 105, dan een slap frame met dura ace. Fiets moet ook licht zijn, hoe lichter hoe beter.
Met jouw budget kan ulterga prima. Hoe gevoelig ben je voor bijv. disc brakes. Ik heb ze niet maar sommigen willen toch liever discs, want het is blablabla lange discussie.
https://www.canyon.com/nl(...)pv_rahmengroesse=3XL
1899.- ex verzenden, 7.5 kg, carbon frame, goede wielen en volledig ulterga.
Ddx begin ook op een hybride met een buikje🙈quote:
[..]
Tegenvragen:
Hoe handig ben je? Kan je zelf wielen uit de fiets halen en terugplaatsen, kan je een band verwisselen, of een rem afstellen?
Hoe atletisch en lenig ben je hoe zwaar en hoe lang, wil je alleen gaan toeren met die racefiets of ook echt racen met je vrienden of een wedstrijd op de club? Hoeveel km rijdt je nu per jaar?
Wat belangrijk is aan een racefiets imo:
Goed frame en goede wielen, mag een alu frame zijn dat is goedkoper, met jouw budget kan carbon prima, dat is nl. lichter en minstens net zo sterk als alu. Liever een goed frame en wielen met 105, dan een slap frame met dura ace. Fiets moet ook licht zijn, hoe lichter hoe beter.
Met jouw budget kan ulterga prima. Hoe gevoelig ben je voor bijv. disc brakes. Ik heb ze niet maar sommigen willen toch liever discs, want het is blablabla lange discussie.
https://www.canyon.com/nl(...)pv_rahmengroesse=3XL
1899.- ex verzenden, 7.5 kg, carbon frame, goede wielen en volledig ulterga.
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Kaas die nu Canyon promoot 
Als je zelf inderdaad dingen kan doen als een stuur vastzetten is het een prima optie, maar denk dat een fitting bij een fietsenmaker niet onhandig is nu.
Als je zelf inderdaad dingen kan doen als een stuur vastzetten is het een prima optie, maar denk dat een fitting bij een fietsenmaker niet onhandig is nu.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ivm mobiel ook hierbij antwoord op de andere vragen.quote:
[..]
Tegenvragen:
Hoe handig ben je? Kan je zelf wielen uit de fiets halen en terugplaatsen, kan je een band verwisselen, of een rem afstellen?
Hoe atletisch en lenig ben je hoe zwaar en hoe lang, wil je alleen gaan toeren met die racefiets of ook echt racen met je vrienden of een wedstrijd op de club? Hoeveel km rijdt je nu per jaar?
Wat belangrijk is aan een racefiets imo:
Goed frame en goede wielen, mag een alu frame zijn dat is goedkoper, met jouw budget kan carbon prima, dat is nl. lichter en minstens net zo sterk als alu. Liever een goed frame en wielen met 105, dan een slap frame met dura ace. Fiets moet ook licht zijn, hoe lichter hoe beter.
Met jouw budget kan ulterga prima. Hoe gevoelig ben je voor bijv. disc brakes. Ik heb ze niet maar sommigen willen toch liever discs, want het is blablabla lange discussie.
https://www.canyon.com/nl(...)pv_rahmengroesse=3XL
1899.- ex verzenden, 7.5 kg, carbon frame, goede wielen en volledig ulterga.
Ikkan prima zelf wat verwisselen of knutselen. Zolang het een beetje mechanisch is snap ik het meestal wel.
Ben overigens 1,95 en 98 kilo. Ik was zwaarder maar ben wat afgevallen en spier kwijtgeraakt. Geen buikje, laag vetpercentage. Redelijk fit en atletisch, vo2max is rond de 50. Hoeveel ik rijd per jaar, ongeveer 100-200 per week als het mooi weer is, anders max 50. Ik moet opletten dat de fiets echt sterk en stijf is, ben best sterk en ik trap een stadsfiets echt kapot (frame gaat zwabberen) en mijn hybride is qua wielen voor mijn gevoel te slap. Ik heb geen postuur van een wielrenner, groot en sterk dus.
Ik wil graag dezelfde en langere rondjes rijden, maar sneller. Geen clubs of wedstrijden. Ik doe het puur als afwisseling voor krachttraining, wandelen.
Wil ook graag schijfremmen, heb ik nu ook op mijn hybride en dat is erg fijn.
Wel belangrijk is dat omdat dit mijn eerste racefiets wordt, ik wel echt de juiste maat moet hebben. Vraag is waar ik dat goed kan doen. Ik wil ook perse een goed passend zadel en schoentjes/clips. Ik wandel veel en vanuit duiken (droogpak) weet ik hoe kut slecht zittend materiaal is.
Liever goed passend dan de goedkoopste deal via internet, alhoewel er vast een overjarig model zal zijn dat mij goed past en ook betaalbaar is.
Is mantel een goede winkel? En die toko in Zwijndrecht wellicht?
Whatever...
Mantel is een goede winkel voor als je weet wat je moet hebben. Voor specifiek advies is het niet aan te raden. Zoek een goede locale racefiets specialist die je goed op de fiets kan zetten. Waar kom je vandaan?
Helemaal met zo'n budget.quote:
Kaas die nu Canyon promoot
Als je zelf inderdaad dingen kan doen als een stuur vastzetten is het een prima optie, maar denk dat een fitting bij een fietsenmaker niet onhandig is nu.
En met schijven moet je ook wel steekas bevestiging nemen en geen quick release snelspanners.
Mijn tip in maat XL:
https://www.canyon.com/nl(...)geometry-section-tab
28mm band en 105 groep, en geld over voor pendalen en schoenen etc.
Mijn tip in maat XL:
https://www.canyon.com/nl(...)geometry-section-tab
28mm band en 105 groep, en geld over voor pendalen en schoenen etc.
Zeeland, zuid zuid Holland, west Brabant kom ik vaak. Ook richting Tiel Nijmegen ben ik regelmatig. Kan best ergens een tussenstop maken, zolang ze die fiets dan maar netjes bezorgen.quote:
Mantel is een goede winkel voor als je weet wat je moet hebben. Voor specifiek advies is het niet aan te raden. Zoek een goede locale racefiets specialist die je goed op de fiets kan zetten. Waar kom je vandaan?
Whatever...
Ik zit bij canyon soms XL soms 2xl.quote:
En met schijven moet je ook wel steekas bevestiging nemen en geen quick release snelspanners.
Mijn tip in maat XL:
https://www.canyon.com/nl(...)geometry-section-tab
28mm band en 105 groep, en geld over voor pendalen en schoenen etc.
Dus even goed kijken.
Mijn cervelo is 61 net als mijn Klein en Ridley.quote:
Dop en Najieto zijn ook grote renners toch? Kunnen die hier wat over zeggen?
Ik ben 196 bij 91 kilo
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Je zou eens bij Hopmans in Bergen op Zoom kunnen gaan kijken.quote:
[..]
Zeeland, zuid zuid Holland, west Brabant kom ik vaak. Ook richting Tiel Nijmegen ben ik regelmatig. Kan best ergens een tussenstop maken, zolang ze die fiets dan maar netjes bezorgen.
Mooie grote winkel met behoorlijk groot aanbod tegen redelijk scherpe prijzen, en toch nog nog medewerkers met verstand van zaken
Mijn 2 goede racefietsen waren en zijn allebei maat 61. Eerste was een sensa giulia g2. Prima op gezeten. Huidige is een bmc roadmachine. Voor mijn gevoel zit ik daar nog beter op dan de sensa. Binnenbeen lengte is 96 cm en 1,96 totale lengte. Allebei laten afstellen bij mijn vaste FM. Omdat ikzelf geen chocola kan maken van de geometrie tabellen. Daarom laat ik dat liever over aan de specialist.
Dat is sowieso verstandigquote:
Mijn 2 goede racefietsen waren en zijn allebei maat 61. Eerste was een sensa giulia g2. Prima op gezeten. Huidige is een bmc roadmachine. Voor mijn gevoel zit ik daar nog beter op dan de sensa. Binnenbeen lengte is 96 cm en 1,96 totale lengte. Allebei laten afstellen bij mijn vaste FM. Omdat ikzelf geen chocola kan maken van de geometrie tabellen. Daarom laat ik dat liever over aan de specialist.
Kun je eventueel ook bij een gespecialiseerde fysio laten doen, als je geluk hebt nog (deels) vergoed door je ziektenkostenverzekering.
Bedankt voor de tips. Hopmans kom ik vast wel binnenkort langs.
Zal eens kijken. En qua maatvoering online kom ik steeds uit op xl, maar het gaat vast uitmaken hoe ver voorover gebogen je zit bij diverse fietsen. Ik wil wel harder fietsen, maar ik zal zeker een wedstrijdrijder willen worden. Dus een beetje comfort is ook wel fijn. Ongetwijfeld waar de verschillen tussen Endura, race, aero vandaan komen?
Qua zadel lijkt dit me ook belangrijk, hebben jullie hier nog suggesties voor mij? Ik heb wel twee broekjes met zeem, dat werkt ok, maar merk wel dat mijn huidige zadel na een tijd aardig oncomfortabel wordt.
Zal eens kijken. En qua maatvoering online kom ik steeds uit op xl, maar het gaat vast uitmaken hoe ver voorover gebogen je zit bij diverse fietsen. Ik wil wel harder fietsen, maar ik zal zeker een wedstrijdrijder willen worden. Dus een beetje comfort is ook wel fijn. Ongetwijfeld waar de verschillen tussen Endura, race, aero vandaan komen?
Qua zadel lijkt dit me ook belangrijk, hebben jullie hier nog suggesties voor mij? Ik heb wel twee broekjes met zeem, dat werkt ok, maar merk wel dat mijn huidige zadel na een tijd aardig oncomfortabel wordt.
Whatever...
Betreffende geometrie, op het gebied van racefietsen kan je vanalles vinden van heel diep zitten (racy) tot vrij rechtop (endurance). Dit is persoonlijke preferentie. Daarnaast kan je ook een deel opvangen met afstelling (stuurpenlengte/zadelpositie).quote:
Bedankt voor de tips. Hopmans kom ik vast wel binnenkort langs.
Zal eens kijken. En qua maatvoering online kom ik steeds uit op xl, maar het gaat vast uitmaken hoe ver voorover gebogen je zit bij diverse fietsen. Ik wil wel harder fietsen, maar ik zal zeker een wedstrijdrijder willen worden. Dus een beetje comfort is ook wel fijn. Ongetwijfeld waar de verschillen tussen Endura, race, aero vandaan komen?
Qua zadel lijkt dit me ook belangrijk, hebben jullie hier nog suggesties voor mij? Ik heb wel twee broekjes met zeem, dat werkt ok, maar merk wel dat mijn huidige zadel na een tijd aardig oncomfortabel wordt.
Ik heb zelf meer endurance (canyon Endurace), vanwege weinig flexibiliteit in de rug. Najieto rijdt wedstrijden op een BMC Roadmachine (ook iets rechterop), dus het is niet enkel voor de langzame mannen.
Aero slaat vaak op eigenschappen van het frame, met name de vorm van de buizen. Je ziet dit tegenwoordig op enorm veel frames, maar op meer racy frames heeft het meer nut.
Zadels weet ik niet zoveel van, maar het gaat om de combinatie zadel/zeem. bij het zadel speelt o.a. de breedte van je zitbotten mee. In principe wil je wat demping maar zeker geen enorme spons.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Foutje: ik wil zeker geen wedstrijden rijden 😂. Ik sport echt puur voor mezelf en de lol van het sporten en het gevoel achteraf. De spullen zijn ook altijd leuk, kan ook prima met duikspullen of wandel/ kampeerspullen rommelen.
Ik ben wel fanatiek maar niet competitief. Alleen in mijn werk, daar wil ik de allerbeste zijn of worden. Daarbuiten is het allemaal meer om lekker bezig re zijn op een manier die ook nog redelijk gezond is. Ik verveel me snel/hyperactief. Dus ik moet fysiek veel doen om ‘relaxed’ te blijven.
Ik ben wel fanatiek maar niet competitief. Alleen in mijn werk, daar wil ik de allerbeste zijn of worden. Daarbuiten is het allemaal meer om lekker bezig re zijn op een manier die ook nog redelijk gezond is. Ik verveel me snel/hyperactief. Dus ik moet fysiek veel doen om ‘relaxed’ te blijven.
Whatever...
Dat klopt. Ik heb weinig tot geen klachten dus een fysio is niet van toepassing voor mij. Mijn FM doet het “gratis” bij aankoop van een fiets. Dat heeft hij meerdere malen tot grote tevredenheid gedaan.quote:
[..]
Dat is sowieso verstandig
Kun je eventueel ook bij een gespecialiseerde fysio laten doen, als je geluk hebt nog (deels) vergoed door je ziektenkostenverzekering.
Ik heb een canyon ultimate Carbon full Ultegra met schijfremmen. Echt een topfiets. Zeer goede prijs-kwaliteitverhouding. Als het goed is zijn er nu aanbiedingen bij canyon! Goeie schoenen met een stijve zool beginnen meestal vanaf 100 euro en maken ook echt veel verschil t.o.v. Goedkope schoenen van een paar tientjes.
everybody's got something to hide, except me and my monkey
Mtb is nog geen succes. De route die ik gedownload had was blijkbaar geen mtb track. Het begon al met een stuk dat afgesloten was door een omheining. Iets verder gereden en daar het bos in gegaan. Dat bleek een houthakkerspad te zijn met kuilen zo diep waar ik bijna in kon staan. Lopend door gegaan het bos in, in de hoop wel een fatsoenlijk pad tegen te komen wat er dus niet was. Dan maar het bos uit over eenzelfde pad maar dan afdalend. Manmanman wat een angst. Linea recta naar huis gegaan. Ik ga eerst wel weer wat vertrouwen opbouwen in Dorst.
Misschien maandag toch maar eens kijken in Trois Ponts. Daar zou wel een track moeten liggen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Najieto op 03-08-2019 17:59:30 ]
Misschien maandag toch maar eens kijken in Trois Ponts. Daar zou wel een track moeten liggen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Najieto op 03-08-2019 17:59:30 ]
Absurde beelden van Fiona.
De meesten kunnen op 3/4 van een Trans Continental Race (dus na dik 3000km) amper een pen vasthouden of schakelen. Zij heet daar geen probleem mee, ze kan zelfs nog veel meer:
https://www.facebook.com/KinesisUK/videos/406366699982419/
De meesten kunnen op 3/4 van een Trans Continental Race (dus na dik 3000km) amper een pen vasthouden of schakelen. Zij heet daar geen probleem mee, ze kan zelfs nog veel meer:
https://www.facebook.com/KinesisUK/videos/406366699982419/
Wie is Fiona en waarom heeft ze een helm op als ze piano speelt?quote:
Absurde beelden van Fiona.
De meesten kunnen op 3/4 van een Trans Continental Race (dus na dik 3000km) amper een pen vasthouden of schakelen. Zij heet daar geen probleem mee, ze kan zelfs nog veel meer:
https://www.facebook.com/KinesisUK/videos/406366699982419/
Leef je onder een steen? We spreken hier vaker over de TCR:quote:
[..]
Wie is Fiona en waarom heeft ze een helm op als ze piano speelt?
https://www.fiets.nl/2019(...)te-races-ter-wereld/
Ik weet waar je het over hebt, maar zo algemeen bekend is dat TCR niet. Ja misschien in jouw omgeving, maar dat is vast geen doorsnee recreatieve wielrenner.quote:
[..]
Leef je onder een steen? We spreken hier vaker over de TCR:
https://www.fiets.nl/2019(...)te-races-ter-wereld/
Maar ik kan 't mis hebben...
Die zit lekker aan de ketonen denk.quote:
[..]
Leef je onder een steen? We spreken hier vaker over de TCR:
https://www.fiets.nl/2019(...)te-races-ter-wereld/
Vanmorgen weer veel "doorsnee recreatieve wielrenners" tegengekomenquote:
[..]
Ik weet waar je het over hebt, maar zo algemeen bekend is dat TCR niet. Ja misschien in jouw omgeving, maar dat is vast geen doorsnee recreatieve wielrenner.
Hoe bedoel je?quote:
[..]
Vanmorgen weer veel "doorsnee recreatieve wielrenners" tegengekomen
Op
Zelfs de Sunday Times heeft het er vandaag over. Vorig jaar volgde GCN de TCR de hele tijd. Dus als je de Engelstalige media volgt is het een bekend iets.quote:
[..]
Ik weet waar je het over hebt, maar zo algemeen bekend is dat TCR niet. Ja misschien in jouw omgeving, maar dat is vast geen doorsnee recreatieve wielrenner.
Er gaan wel eens dagen voorbij dat ik niet wakker wordt met de Sunday Times voor mequote:
[..]
Zelfs de Sunday Times heeft het er vandaag over. Vorig jaar volgde GCN de TCR de hele tijd. Dus als je de Engelstalige media volgt is het een bekend iets.
Maar ik kan 't mis hebben...
Maar het valt hen te prijzen dat ze in ieder geval iets doen. Zag er vandaag trouwens weer eens een zonder helm, was zeker geen gast van 60+. Wel treurig. Maar de meesten die ik zie zien er Semi-Profi uit, dun en fietsen heel makkelijk. Ben er jaloers op.quote:
Ja, dat is zo. Zelf ben ik op dit moment ook niet topfit, maar bij sommigen krijg ik toch plaatsvervangende schaamte...quote:
[..]
Maar het valt hen te prijzen dat ze in ieder geval iets doen. Zag er vandaag trouwens weer eens een zonder helm, was zeker geen gast van 60+. Wel treurig. Maar de meesten die ik zie zien er Semi-Profi uit, dun en fietsen heel makkelijk. Ben er jaloers op.
Gasten zonder helm kom ik ook nog wel eens tegen, vanmorgen ook weer één inderdaad.
Het mooiste vind ik die mannen van 75+, die op hun stalen ros, met ouderwets groot verzet 2-3 wekelijks hun rondjes met 25km/u blijven wegtrappen.
@Z: Bedankt voor je strava routes rondom Stavelot - Trois Ponts - Malmedy. Ik heb behoorlijk afgezien op de klimmetjes 
. Volgens mij heb de meeste wel gehad hier in de buurt. Vandaag afgesloten met de Stockeu 
. Er zat wel een rit tussen met een stuk onverhard tractorpad met enorme stenen. Toch maar door geklommen en uiteindelijk weer op de gewone weg terecht gekomen. Vlak voordat ik boven was kwam er een boer naar beneden gereden met een tractor. Die zal wel gedacht hebben wat is dat voor een dwaas 
. Handje opgestoken en gauw door gereden.
. Volgens mij heb de meeste wel gehad hier in de buurt. Vandaag afgesloten met de Stockeu . Er zat wel een rit tussen met een stuk onverhard tractorpad met enorme stenen. Toch maar door geklommen en uiteindelijk weer op de gewone weg terecht gekomen. Vlak voordat ik boven was kwam er een boer naar beneden gereden met een tractor. Die zal wel gedacht hebben wat is dat voor een dwaas . Handje opgestoken en gauw door gereden.
Zit in overweging om mijn eerste racefiets te gaan aanschaffen. Heb hier in de buurt een tweedehands Trek gevonden welke er echt helemaal top uit ziet. De fiets staat nu met carbon wielen en een nieuwe ultegra groepset te koop, maar de verkoper wil er (om het bij mijn budget te laten passen) goede alu wielen en een nieuwe 105 groepset op monteren. Alle kabels en het stuurlint zijn ook vernieuwd. Het frame zelf (alu) ziet er nog helemaal top uit en er worden continental bandjes op gezet. De vraagprijs is 750 euro. Nu de vraag aan de experts, is dit een reeel bedrag?
Als het echt een volledig nieuwe 105 groepset is (die kost sowieso 450,-), lijkt me dat een prima dealquote:
Zit in overweging om mijn eerste racefiets te gaan aanschaffen. Heb hier in de buurt een tweedehands Trek gevonden welke er echt helemaal top uit ziet. De fiets staat nu met carbon wielen en een nieuwe ultegra groepset te koop, maar de verkoper wil er (om het bij mijn budget te laten passen) goede alu wielen en een nieuwe 105 groepset op monteren. Alle kabels en het stuurlint zijn ook vernieuwd. Het frame zelf (alu) ziet er nog helemaal top uit en er worden continental bandjes op gezet. De vraagprijs is 750 euro. Nu de vraag aan de experts, is dit een reeel bedrag?
