PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
De stoptrein van Brussel naar Amsterdam is een paardentram: mag de ambitie wat hoger?
https://www.vrt.be/vrtnws(...)tram-naar-amsterdam/
Een aardige klaagzang in een opiniestuk over de Beneluxtrein op de website van de VRT. Is het op die verbinding nog altijd zo treurig gesteld als daarin geschetst wordt?Nou ja, de fabrikant van die Traxx locomotieven - bewezen techniek was het, toch? - is ook bijzonder succesvol op de Hoekse Lijn... .
In ieder geval staan de Italianen zo niet meer eenzaam en alleen in de wall of shame.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Ik ben in vroeger tijden een vaste reiziger geweest op het traject Breda-Brussel. Dat was in de oude tijd met een overstap op Roosendaal en dat je gewoon aan het loket in Brussel Centraal "een ticket Breda met korting op het Nederlandse traject" kon kopen. En dat dan altijd evenveel kostte of je het nou een maand of of 5 minuten voor vertrek kocht. De betrouwbaarheid was in die tijd te overzien. En in elk geval stukken beter dan wat er in dat opiniestuk wordt beschreven.quote:Op zaterdag 29 juni 2019 12:12 schreef J.B. het volgende:
De stoptrein van Brussel naar Amsterdam is een paardentram: mag de ambitie wat hoger?
https://www.vrt.be/vrtnws(...)tram-naar-amsterdam/
Een aardige klaagzang in een opiniestuk over de Beneluxtrein op de website van de VRT. Is het op die verbinding nog altijd zo treurig gesteld als daarin geschetst wordt?
Ik ben dit jaar een paar keer naar Noorderkempen gereisd en mijn grootste ergernis was wel het omslachtige gedoe van internationale tickets moeten kopen met rare dynamische prijzen. Voor een lange afstandsrit met gereserveerde zitplaatsen en beperkte capaciteit als een Eurostar of Thalys kan ik daar nog wel iets van begrijpen. Maar Brussel Amsterdam is een doorsnee lijndienst als alle andere intercity's in Nederland en België (althans, dat zou het moeten zijn).Overigens, over Brussel gesproken, ik heb afgelopen woensdag nog een mooie ervaring met DB gehad. Het toppunt was dat ik, na in Frankfurt Flughafen wegens technische problemen al naar een ander treinstel te zijn overgestapt (na drie kwartier wachten), in Limburg-Süd uit de trein werd gezet omdat die volgens de omroep in brand dreigde te vliegen vanwege oververhitting
Uiteindelijk overigens wel in Brussel aangekomen met nog twee andere treinen en na 2,5 vertraging. Ook alleen maar doordat de hotels in Keulen en Aken blijkbaar al vol zaten, want de laatste ICE was al volgeboekt maar daar heb ik uiteindelijk toch nog (staand tot Aken) mee naar Brussel mogen reizen.
SVT heeft een kort filmpje van de LINTjes die naar Zweden zijn gegaan. Ze hebben in ieder geval nog een Nederlands reisinformatiesysteem
Deze kwam ik tegen in een NS-vragenlijst:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWat zien de Zweden eigenlijk in de afgetrapte oude Lintjes?quote:
SVT heeft een kort filmpje van de LINTjes die naar Zweden zijn gegaan. Ze hebben in ieder geval nog een Nederlands reisinformatiesysteem
[ afbeelding ]26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+Dit dus:quote:
[..]
Wat zien de Zweden eigenlijk in de afgetrapte oude Lintjes?Bron: IRJquote:Inland Railway says the trains are in “good condition and have been acquired at a very attractive price.”
Een veel voorkomende achternaam!quote:
[..]
Wat zien de Zweden eigenlijk in de afgetrapte oude Lintjes?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
"Nieuw interieur voor langere reizen" staat er op die raamsticker aan het eindMaar wel lekker de blauwe syntuslapjes op de stoelen laten zitten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHopelijk hebben ze ook nog paar paar plukstellen voor reserve onderdelen.26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+Huh.quote:
Ook alleen maar doordat de hotels in Keulen en Aken blijkbaar al vol zaten, want de laatste ICE was al volgeboekt maar daar heb ik uiteindelijk toch nog (staand tot Aken) mee naar Brussel mogen reizen.
Ik ben soort van in de veronderstelling dat treinreizen - ondanks reizigersrechten - neerkomt op "red jezelf". En dat als je echt niet meer verder kan de vervoerder wel een taxi of desnoods hotel regelt. Als je tenminste niet met honderden anderen strand. Dan zijn er even geen bussen beschikbaar.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Dat Arriva-stel van Winsum is kennelijk nog steeds niet terug in Nederland. Volgens mij gebruikt Arriva het voor testen of iets dergelijks, want dit weekend is het stel gespot in Bantein (zuidelijk van Hannover, samen met een driedelige van de tweelandentrein) en ook bij Himmelstadt (oostelijk van Frankfurt am Main)
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8980360
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8980825Altijd onderweg naar het avontuurVoor 47 euro 2 weken onbeperkt treinen in Tsjechië -> https://www.cd.cz/en/typy-jizdenek/vnitrostatni-jizdenky/-28172/ een week kan ook en kost nog minderI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Raad eens waar ik morgen heen gaquote:
Voor 47 euro 2 weken onbeperkt treinen in Tsjechië -> https://www.cd.cz/en/typy-jizdenek/vnitrostatni-jizdenky/-28172/ een week kan ook en kost nog minder
Mijn reisplan op de kaart: https://drive.google.com/(...)u_4vhY6w&usp=sharingPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHoe heb je het kaartje gemaakt? Gewoon al beunend lijntjes trekken in mymaps of heb je daar wat slimmers voor? Wil hetzelfde nml doen voor mijn reis.quote:
[..]
Raad eens waar ik morgen heen ga
Mijn reisplan op de kaart: https://drive.google.com/(...)u_4vhY6w&usp=sharingVia https://brouter.damsy.net en dan profile linksboven op 'Rail' zetten. Vervolgens kun je van punt tot punt aangeven waar je heen wil en dan maakt ie er zelf de kortste spoorroute van. Die kun je vervolgens exporteren als o.a. GPX en KML. En KML kun je weer importeren in MyMaps.quote:
[..]
Hoe heb je het kaartje gemaakt? Gewoon al beunend lijntjes trekken in mymaps of heb je daar wat slimmers voor? Wil hetzelfde nml doen voor mijn reis.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDankjewel! Was al een tijdje aan het zoeken en kon een goede site maar niet vinden.quote:
[..]
Via https://brouter.damsy.net en dan profile linksboven op 'Rail' zetten. Vervolgens kun je van punt tot punt aangeven waar je heen wil en dan maakt ie er zelf de kortste spoorroute van. Die kun je vervolgens exporteren als o.a. GPX en KML. En KML kun je weer importeren in MyMaps.maar je kunt ook gewoon brouter zelf printscreenen, alleen wordt je lijntje dan frambozenlikstokroze ipv zwart.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaarom staat dit nog niet in de OP?quote:
[..]
Via https://brouter.damsy.net en dan profile linksboven op 'Rail' zetten. Vervolgens kun je van punt tot punt aangeven waar je heen wil en dan maakt ie er zelf de kortste spoorroute van. Die kun je vervolgens exporteren als o.a. GPX en KML. En KML kun je weer importeren in MyMaps.
Die mag sowieso wel eens een update krijgen.In mijn geval zou dat op de heenweg Bentheim-Praag al misgaan: ik stap in Berlijn namelijk over van Hbf naar Hbf tief. En dat snapt ie niet, want daar ligt natuurlijk geen spoorlijn op de roltrapquote:Op dinsdag 2 juli 2019 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:
maar je kunt ook gewoon brouter zelf printscreenen, alleen wordt je lijntje dan frambozenlikstokroze ipv zwart.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWat een zaadsysteem dan zegquote:
[..]
In mijn geval zou dat op de heenweg Bentheim-Praag al misgaan: ik stap in Berlijn namelijk over van Hbf naar Hbf tief. En dat snapt ie niet, want daar ligt natuurlijk geen spoorlijn op de roltrapSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa allemaalquote:
[..]
Waarom staat dit nog niet in de OP?
Die mag sowieso wel eens een update krijgen.mensen eruit die we nooit meer zien
En die achievements nou dat schiet ook totaal niet op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn de link naar Jizdenka loopt dood. Sowieso doet Jizdenka niet meer aan afstanden berekenen voor zover ik weetquote:
[..]
Ja allemaal
Die site van Dennis is sowieso wel een beter alternatief jaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb ons rondje van een paar maanden geleden eens uitgetekend:quote:
Die site van Dennis is sowieso wel een beter alternatief ja
Edinburgh Gateway - North Queensferry - York - Londen = 662,1 km
Londen - Rotterdam = 499,1 km
Rotterdam - Breda = 46,1 km
Totaal 1207,3 km in 3 dagen
Ze hadden 'm geel moeten maken.quote:
SVT heeft een kort filmpje van de LINTjes die naar Zweden zijn gegaan. Ze hebben in ieder geval nog een Nederlands reisinformatiesysteem
[ afbeelding ]
Inlandsbanaan..
Dan wordt het extra spannend, bedoel je?quote:
[..]
Gewoon op het station aan een mast/portaal/whatever schroeven toch?In Duitsland zijn wat problemen met de ICE4. Een aantal wordt daarom nu vervangen door IC's, maar er is ook een verlengde ICE2 samengesteld uit wat restbakken:twitter:MarcusGrahnert twitterde op vrijdag 28-06-2019 om 20:15:08 Neue ICE-Variante: Ein neunteiliger ICE 2 (BR 402). Demnächst vsl. täglich als ICE 587 & ICE 782 zwischen Hamburg und München unterwegs.Reihung:Triebkopf 12. Kl (Wagen 19)2. Kl (20)2. Kl (21)2. Kl (22)2. Kl (23)2. Kl (24)Restaur. (25)1. Kl (26)1. Kl (27)Triebkopf 2 reageer retweetPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEurotrip <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3quote:
Nie! Wieder! Berlin!Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Wanneer gaan we?quote:
[..]
Eurotrip <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3
Nie! Wieder! Berlin!Pimpel 141 (die ik wou nemen naar Berlijn) viel uit vandaag... Gelukkig keerde DB de trein naar Amsterdam in Bentheim waardoor ik er nu toch mee onderweg ben. Het is wel heel druk: in rijtuig 6 zit wel één andere reizigerPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTe vroeg gejuicht: we staan nu in Velpe (Ibbenbüren-Osnabrück) aan de kant vanwege een bovenleidingsstoring. Loc gaat zo omlopen en dan gaan we terug naar Ibbenbüren
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenLekker. Heel je planning in één keer naar de ratsmodee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk had gelukkig 3,5 uur in Berlijn gepland ipv 1,5 uur. In die tijd wou ik het Spy Museum bezoeken, maar dat kan ik nu wel schudden. We staan nu nog in Velpe, maar de loc zit weer gewoon aan de voorkant: de lijn is weer enkelsporig berijdbaar. Verwachte aankomst Osnabrück is nu 11u, +60 dus.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEr wordt hier net omgeroepen dat vanwege een probleem met de bovenleiding er geen internationale treinen rijden tussen Amsterdam Centraal en Amersfoort. Tsja, zo kun je het ook noemenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGelezen op teletekst: OV-chipkaart verdwijnt mogelijk in 2023Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
Gelezen op teletekst: OV-chipkaart verdwijnt mogelijk in 2023Wel handig. Dan kan ik gewoon met mijn telefoon uit- en weer inchecken als ik van Nijmegen naar Doetinchem wilquote:De ov-chipkaart verdwijnt mogelijk in 2023. Volgens staatssecretaris Van Veldhoven is de techniek toe aan vervanging. In een brief aan vervoerders en andere overheden schrijft ze dat het gebruiksgemak van de kaart door de reizigers wordt gewaardeerd, maar dat toch een meer eigentijds systeem de voorkeur verdient. Bovendien is de ov-chipkaart relatief duur, benadrukt de staatssecretaris.
Van Veldhoven wil toe naar een systeem waarbij het reissaldo niet meer op een ov-chipkaart wordt bijgehouden, maar waarbij de reiziger zelf kiest of hij bijvoorbeeld via een bankpas of mobiel wil betalen. Het saldo wordt dan bijgehouden in de centrale backoffice van het betaalsysteem.
De staatssecretaris onderstreept dat ook in de toekomst anoniem reizen, dus zonder account, mogelijk blijft. Er zijn al diverse proeven gedaan met nieuwe methoden en ook nu lopen nog experimenten.
Van Veldhoven hoopt dat de nieuwe manieren van betalen uiterlijk over twee jaar kunnen worden ingevoerd. Als het nieuwe systeem voldoet, zou de ov-chipkaart dan weer twee jaar later, dus in 2023, kunnen worden afgeschaft. Een woordvoerder van het ministerie van Infrastructuur benadrukt dat dat laatste alleen gebeurt als aan allerlei voorwaarden is voldaan. "Dan moet echt zijn aangetoond dat de reiziger er beter van wordt", zegt het ministerie.Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)Het werd uiteindelijk een half uurtje: de medewerker van het DB Reisezentrum was zo vriendelijk om mijn Zugbindung op EC 179 op te heffen, waardoor ik nu met EC 177 op weg ben met -120 ten opzichte van het oorspronkelijke reisplanquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe kon binnen een half uur geholpen worden?!?quote:
[..]
Het werd uiteindelijk een half uurtje: de medewerker van het DB Reisezentrum was zo vriendelijk om mijn Zugbindung op EC 179 op te heffen, waardoor ik nu met EC 177 op weg ben met -120 ten opzichte van het oorspronkelijke reisplanIk was zelfs binnen 5 minuten weer buiten
Nog voor het trekken van een nummertje zat er een achter een balie om dit soort simpele handelingen zelf te verrichten.
Na het kaartje omwisselen met Fles in Münster al de tweede goede ervaring met het Reisezentrum binnen een maandPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWat gaan jullie in Berlijn doen dan?
Hoe zat het net Nightjet naar Oostenrijk vanaf NL? Die kwam mogelijk ook weer?Kranplätze müssen verdichtet seinBier hakken en wijven kijken wat denk jij dan.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPer December 2020 meen ik me te herinneren.quote:Op woensdag 3 juli 2019 21:43 schreef derLudolf het volgende:
Wat gaan jullie in Berlijn doen dan?
Hoe zat het net Nightjet naar Oostenrijk vanaf NL? Die kwam mogelijk ook weer?Van Boxtel had iets geroepen over januari 2020, meen ik laatst in dit topic voorbij hebben zien komenquote:
[..]
Per December 2020 meen ik me te herinneren.
Nobel streven.quote:
[..]
Bier hakken en wijven kijken wat denk jij dan.Dagje naar Polen ofzoquote:
Wat gaan jullie in Berlijn doen dan?
Hoe zat het net Nightjet naar Oostenrijk vanaf NL? Die kwam mogelijk ook weer?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.@b2py Kun jij dit in de OP knallen alsjeblieftdankjewel?
Het is prima informatie voor onder het kopje 'Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?', want alle links daar lopen dood en de site waar Dennis naar linkt is wel verrekte handig.quote:
[..]
Via https://brouter.damsy.net en dan profile linksboven op 'Rail' zetten. Vervolgens kun je van punt tot punt aangeven waar je heen wil en dan maakt ie er zelf de kortste spoorroute van.Opvallende beelden uit Oostenrijk: Arriva Limburg FLIRT3 551 is daar voor testritten. En wordt gesleept door een KISS van WESTBahn.
Bron: Railcolor op FacebookAls België niet lukt gaan ze maar door naar Oostenrijk om het toch een Drielandentrein te kunnen noemen?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk mag de OP niet meer aanpassenquote:
@:b2py Kun jij dit in de OP knallen alsjeblieftdankjewel?
Het is prima informatie voor onder het kopje 'Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?', want alle links daar lopen dood en de site waar Dennis naar linkt is wel verrekte handig.
[..]Ik mis de rode leeuw op de zijkant. ik neem tenminste aan dat het een leeuw moet zijn...quote:
Opvallende beelden uit Oostenrijk: Arriva Limburg FLIRT3 551 is daar voor testritten. En wordt gesleept door een KISS van WESTBahn.
[ afbeelding ]Dat wil Wallonië niet hebben, lijkt teveel op de Vlaamse leeuwPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHet zou me niet eens verbazen als dát de echte reden is waarom dat ding niet naar Luik rijdtquote:
Dat wil Wallonië niet hebben, lijkt teveel op de Vlaamse leeuwDe sneltrein Maastricht - Aken - Wenenquote:
Als België niet lukt gaan ze maar door naar Oostenrijk om het toch een Drielandentrein te kunnen noemen?Altijd onderweg naar het avontuurIk zie ze daar ook wel voor aan jaquote:
[..]
Het zou me niet eens verbazen als dát de echte reden is waarom dat ding niet naar Luik rijdt
Kranplätze müssen verdichtet seinLuxemburg is een reëlere optiequote:
[..]
De sneltrein Maastricht - Aken - WenendagMaken ze die niet ter plekke aan het loket?quote:
Iemand die toevallig weet hoe lang de aanvraag van een mobib kaart duurt?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBij de MIVB maken ze die aan het loket, moet wel een foto meenemen. Zal bij De Lijn en NMBS wel een vergelijkbaar proces zijn. Neem wel een fatsoenlijke foto mee, want als er eenmaal een in het systeem staat kom je er niet zomaar meer vanafquote:
Iemand die toevallig weet hoe lang de aanvraag van een mobib kaart duurt?
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 05-07-2019 07:49:03 ]Bedankt! Pasfoto formaat voldoet neem ik aan?quote:
[..]
Bij de MIVB maken ze die aan het loket, moet wel een foto meenemen. Zal bij De Lijn en NMBS wel een vergelijkbaar proces zijn. Neem wel een fatsoenlijke foto mee, want als er eenmaal een in het systeem staat kom je er niet zomaar meer vanafSyrukton Rail gaat circa zeven en een halve kilometer spoor vernieuwen tussen Maastricht en Bunde. Dat gebeurt in de eerste week van de zomervakantie van zaterdag 6 tot en met zondag 14 juli. www.prorail.nl/nieuws/neg(...)g-maastricht-sittardIs hier een stokbroodvreter actief??? Kan ik een ticket voor een binnenlandse tgv gewoon uit de automaat trekken met een cc???speak only if it improves the silence.Volgens mij wel, al betaal je dan wel de hoofdprijs.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOnline heb ik nu voor reims-parijs retour 160 euro eerste klas, vertrek volgende week. Kon wel lager maar dat komt me niet uit.quote:
Volgens mij wel, al betaal je dan wel de hoofdprijs.speak only if it improves the silence.Ik zit dit te kijken:
en ik vraag me iets af. Is dat Fles bij 43:39??Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!NS heeft cijfers vrijgegeven over het aantal in- en uitstappers op de stations die zij bedienen in 2018: https://nieuws.ns.nl/groo(...)iende-stations-2018/
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.Nee. Maar ik snap de twijfelquote:
Ik zit dit te kijken:
en ik vraag me iets af. Is dat Fles bij 43:39??Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn Tiel 😜quote:
NS heeft cijfers vrijgegeven over het aantal in- en uitstappers op de stations die zij bedienen in 2018: https://nieuws.ns.nl/groo(...)iende-stations-2018/
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.Mja, het zijn echt alleen NS in- en uitstappers zo te zien. Vind ik wel jammer. Ik hoor diverse berichten dat het aantal reizigers met 50% gestegen is op Zwolle-Enschede sinds de introductie van de IC bijvoorbeeld.quote:
NS heeft cijfers vrijgegeven over het aantal in- en uitstappers op de stations die zij bedienen in 2018: https://nieuws.ns.nl/groo(...)iende-stations-2018/
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ongetwijfeld vanwege de geweldige aansluiting die daar tegenwoordig geboden wordt richting Elst...quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk ben ook wel benieuwd naar de cijfers op de gedecentraliseerde lijnen. Ik ben ook best wel benieuwd naar de cijfers van het Limburgse stoptreinennetwerk sinds dat naar Arriva is gegaan. Helaas mag/kan NS niets met die cijfers doen.quote:
[..]
Mja, het zijn echt alleen NS in- en uitstappers zo te zien. Vind ik wel jammer. Ik hoor diverse berichten dat het aantal reizigers met 50% gestegen is op Zwolle-Enschede sinds de introductie van de IC bijvoorbeeld.Die cijfers kunnen sowieso geWOBt worden want belastinggeld. Laten we hopen dat het niet nodig is.quote:
[..]
Ik ben ook wel benieuwd naar de cijfers op de gedecentraliseerde lijnen. Ik ben ook best wel benieuwd naar de cijfers van het Limburgse stoptreinennetwerk sinds dat naar Arriva is gegaan. Helaas mag/kan NS niets met die cijfers doen.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik twijfelde vooral omdat die persoon een opschrijfboekje heeft en jij volgens mij alleen foto's maakt.quote:Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!Het lijkt me dat de opdrachtgevers daar wel cijfers over hebben, ja. Dat is dan te combineren met de getallen die NS vrijgeeft. Idealiter zou het niet nodig hoeven te zijn om dat te WOBben.quote:
[..]
Die cijfers kunnen sowieso geWOBt worden want belastinggeld. Laten we hopen dat het niet nodig is.
Mocht het je interesseren, aan de overkant van de plas worden er jaarlijks cijfers vrijgegeven voor alle stations. Deze worden verzameld en gepubliceerd door de toezichthouder, ORR.
https://dataportal.orr.go(...)es-of-station-usage/
Opvallend aan die cijfers is dat de groei eruit lijkt te zijn. De laatste jaren is het totaal aantal reizigers minder snel gestegen dan de jaren ervoor.Een onverwachte trein op Berlin Ostbahnhof net. 2x per week een Talgo die naar Moskou rijdt. Een goede reden om.even naar het perron te lopen. Iemand wel eens meegeweest met zo'n trein?
Dat is niet opvallend, dat is simpelweg een bevestiging van Brexit=kutidee.quote:
[..]
Het lijkt me dat de opdrachtgevers daar wel cijfers over hebben, ja. Dat is dan te combineren met de getallen die NS vrijgeeft. Idealiter zou het niet nodig hoeven te zijn om dat te WOBben.
Mocht het je interesseren, aan de overkant van de plas worden er jaarlijks cijfers vrijgegeven voor alle stations. Deze worden verzameld en gepubliceerd door de toezichthouder, ORR.
https://dataportal.orr.go(...)es-of-station-usage/
Opvallend aan die cijfers is dat de groei eruit lijkt te zijn. De laatste jaren is het totaal aantal reizigers minder snel gestegen dan de jaren ervoor.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Nou een -10% voor Zwolle is dan best opmerkelijk.quote:
NS heeft cijfers vrijgegeven over het aantal in- en uitstappers op de stations die zij bedienen in 2018: https://nieuws.ns.nl/groo(...)iende-stations-2018/
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.
Of komt dat door het Kamperlijntje en de trein naar Enschede?Kranplätze müssen verdichtet seinZo onverwacht is dat toch niet? Ding rijdt gewoon 2x/weekquote:
Een onverwachte trein op Berlin Ostbahnhof net. 2x per week een Talgo die naar Moskou rijdt. Een goede reden om.even naar het perron te lopen. Iemand wel eens meegeweest met zo'n trein?
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]Kranplätze müssen verdichtet seinJa, de cijfers zijn alleen van NS. Iemand die met Blauwnet naar Zwolle reist zal dus niet worden meegeteld in de cijfers.quote:
[..]
Nou een -10% voor Zwolle is dan best opmerkelijk.
Of komt dat door het Kamperlijntje en de trein naar Enschede?Zijn Raalte, Kampen, Heino en Nijverdal nog terug te vinden in de cijfers?quote:
[..]
Nou een -10% voor Zwolle is dan best opmerkelijk.
Of komt dat door het Kamperlijntje en de trein naar Enschede?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ja, pasfoto is voldoende.quote:
[..]
Bedankt! Pasfoto formaat voldoet neem ik aan?Top Dennis en gaat het lekker?quote:
[..]
Raad eens waar ik morgen heen ga
Mijn reisplan op de kaart: https://drive.google.com/(...)u_4vhY6w&usp=sharingI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Neue ICE-Variante: Ein neunteiliger ICE 2 (BR 402). Demnächst vsl. täglich als ICE 587 & ICE 782 zwischen Hamburg und München unterwegs.Reihung:Triebkopf 12. Kl (Wagen 19)2. Kl (20)2. Kl (21)2. Kl (22)2. Kl (23)2. Kl (24)Restaur. (25)1. Kl (26)1. Kl (27)Triebkopf 2 
