F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
ook 9e denk ikquote:Op zondag 23 juni 2019 23:18 schreef opgebaarde het volgende:
Ik ben benieuwd op welke positie Norris over de streep was gekomen als hij niet buiten de baan was geduwd.
Altijd onderweg naar het avontuur
amper? Je moet gewoon tussen de witte lijnen blijvenquote:
[..]
Die is wel heel overduidelijk een paar wagens voorbij gegaan dankzij die actie. Ricciardo is amper de baan afgegaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gewoon lekker racen. Niet zo zeiken en optyfen met die bemoeizucht van de stewards.quote:Op zondag 23 juni 2019 23:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
amper? Je moet gewoon tussen de witte lijnen blijven
je kunt er ook gras neerleggen, dan gaat hij op dat punt echt niet rechts buiten de lijnen, maar probeert hij het links bij Kimiquote:Op zondag 23 juni 2019 23:24 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Gewoon lekker racen. Niet zo zeiken en optyfen met die bemoeizucht van de stewards.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ricciardo was volledig van de baan af. Je verwart misschien asfalt met baan, want dan hadden meer coureurs alternatieve routes moeten nemen en als er gras gelegen had dan was Ricciardo zoals Hamilton 2016 gespindquote:
[..]
Die is wel heel overduidelijk een paar wagens voorbij gegaan dankzij die actie. Ricciardo is amper de baan afgegaan.
Ik zie nu pas dat het er twee waren 
Dacht dat ie alleen voor Norris was bestraft. Die blijft achterlijk. Kimi niet echt goed op gelet.
Dacht dat ie alleen voor Norris was bestraft. Die blijft achterlijk. Kimi niet echt goed op gelet.
Norris moest van de baan af door die actie van Ricciardo. Dus terecht.quote:
Ik zie nu pas dat het er twee waren
Dacht dat ie alleen voor Norris was bestraft. Die blijft achterlijk. Kimi niet echt goed op gelet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En lekker de baan af als dat zo uitkomt?quote:
[..]
Gewoon lekker racen. Niet zo zeiken en optyfen met die bemoeizucht van de stewards.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Dit maakt mij ook ontzettend razend ja. Dat constante liegen en downplayen, wat een stel treurneuzen dat Mercedes.quote:
https://m.gpupdate.net/nl(...)n-franse-grand-prix/
Eeeeeeeuuuuh, daarom reed ie zn snelste ronde als laatste zeker
Zonde van mn geld komend weekend..
Zou wel leuk zijn: elke race winnen in een seizoen.
En dan volgende wintertests Ferrari tot favoriet bombarderen genot.
Jack does it in real time...
geen reden om voor de volgende race een andere volgorde aan te houden.
als eerste mag Hamilton, als tweede mag Bottas en daarna mag Charles Leclerc over de finish rijden.
achja, we kijken toch wel. En de race in Oostenrijk geeft mooie beelden.
als eerste mag Hamilton, als tweede mag Bottas en daarna mag Charles Leclerc over de finish rijden.
achja, we kijken toch wel. En de race in Oostenrijk geeft mooie beelden.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De stewards komen alleen in actie bij een klacht aan de wedstrijdleiding, hoor.quote:
[..]
Gewoon lekker racen. Niet zo zeiken en optyfen met die bemoeizucht van de stewards.
Teams klagen bij de wedstrijd leiding en die geeft het aan de stewards, ze doen dat niet op eigen initiatief. Dus niks bemoeizucht.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Heb je daar ook enig bewijs voor? Want volgens mij is dit niet waar.quote:
[..]
De stewards komen alleen in actie bij een klacht aan de wedstrijdleiding, hoor.
Teams klagen bij de wedstrijd leiding en die geeft het aan de stewards, ze doen dat niet op eigen initiatief. Dus niks bemoeizucht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
F1 rijders zijn de grootste hypocrieten die er zijn, ze zijn zelf oorzaak van de regeltjes zoals die nu op de baan gelden.
Grootst mogelijke onzin natuurlijk. Of wil je zeggen dat Red Bull heeft geklaagd over de actie van Hamilton in FP2, maar dat Max vervolgens bij de Stewards gaat verklaren dat er niks aan de hand is? Zou een vreemde gang van zaken zijn.quote:
[..]
De stewards komen alleen in actie bij een klacht aan de wedstrijdleiding, hoor.
Teams klagen bij de wedstrijd leiding en die geeft het aan de stewards, ze doen dat niet op eigen initiatief. Dus niks bemoeizucht.
En de snelheid in de pitstraat dan? Team A staat met een lasergun de snelheid van team B te meten, want als team A niet klaagt, doen de stewards niks en kan team B met 250 km/h door de pitstraat rammen?
Owh, kom op zeg...quote:
[..]
Die is wel heel overduidelijk een paar wagens voorbij gegaan dankzij die actie. Ricciardo is amper de baan afgegaan.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wedstrijdleiding zet zover ik weet ook gewoom autonoom signalen door ter onderzoek.quote:
[..]
De stewards komen alleen in actie bij een klacht aan de wedstrijdleiding, hoor.
Teams klagen bij de wedstrijd leiding en die geeft het aan de stewards, ze doen dat niet op eigen initiatief. Dus niks bemoeizucht.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Maakt Gasly het seizoen af bij RBR? Want die race van gisteren was echt weer een wanvertoning 
Buiten de punten gefinished, een minuut achter z’n teamgenoot... hoe lang kan dit nog duren?
Buiten de punten gefinished, een minuut achter z’n teamgenoot... hoe lang kan dit nog duren?
Christus ik viel zelfs zowat in slaap tijdens de samenvatting van de race. Blij dat ik niet gekeken heb.
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Vooruit, laat ik het komend weekend in Oostenrijk nog een kans geven. Als dat ook weer een processie wordt dan ga ik de rest van de zomerse zondagen wel wat anders doen.
Ik vind het wel weer gevalletje van leg er dan geen asfalt neer. Wil je niet dat ze buiten de lijntjes kleuren? Zorg dan dat het wordt afgeschaft door een grindbak, gras, muur etc.quote:
[..]
Idd, volgens mij redelijk duidelijk
A mind with a heart of it's own
Dan zouden denk ik alle circuits op Monaco en misschien Baku na aangepast moeten worden. Terwijl zo'n witte streep eigenlijk al wel duidelijk isquote:
[..]
Ik vind het wel weer gevalletje van leg er dan geen asfalt neer. Wil je niet dat ze buiten de lijntjes kleuren? Zorg dan dat het wordt afgeschaft door een grindbak, gras, muur etc.
Hier hoef je niks aan te passen. Haal gewoon die streep weg en geef ze meer ruimte om te racen. Op deze manier kunstmatig de baan versmallen maakt het inhalen alleen maar moeilijker en de race saaier.quote:
[..]
Dan zouden denk ik alle circuits op Monaco en misschien Baku na aangepast moeten worden. Terwijl zo'n witte streep eigenlijk al wel duidelijk is
Die muur lijkt me een prima grens van de baan.
A mind with a heart of it's own
Nou, normaal zit er nog wel wat spanning in verschil tussen tactieken en zie je auto's anders reageren op verschillende banden. Daar was nu weinig van terug te zien.quote:
[..]
Race was saai en dat gebeurt regelmatig dus dat is niet per se erg. Wat wel vervelend is, nu een saaie race én we weten dat het de rest van het seizoen niet anders wordt.
Mercedes is te snel, maar zo snel als dit weekend waren ze nog niet eerder ten opzichte van de rest. Red Bull was inderdaad wat langzamer dan normaal dit weekend. Ferrari had weer een kut tactiek zoals gebruikelijk. De gaten waren eigenlijk continu te groot om het echt spannend te laten zijn.quote:Mercedes gaat bijna elke race veel te snel zijn, Ferrari is het tweede team op afstand, RB verliest terrein en is derde team wat naar achteren moet kijken en is ook vleugellam. Alleen McLaren is tof
Maar bij Red Bull, is Gasly nu zo slecht, Max zo goed, was er een probleem met de auto van Gasly of wat is het nu daar?
Don't let my username fool you...
Ik denk een combinatie van Max heel goed en Gasly tamelijk matig. Op ruim een minuut finishen van je teamgenoot zonder grote problemen aan de auto (zover wij weten) dat kan echt niet.
Met die pitstop ook, goddomme je team stuurt je door een ultrasnelle stop naar buiten pal voor de deur bij Ricciardo en wat doe je; je laat je meteen inhalen als een mak lammetje.
Man man man.
Met die pitstop ook, goddomme je team stuurt je door een ultrasnelle stop naar buiten pal voor de deur bij Ricciardo en wat doe je; je laat je meteen inhalen als een mak lammetje.
Man man man.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik had op voorhand dit jaar toch wel een iets sterkere Gasly verwacht. Hij valt echt tegen.
Ook Bottas viel erg tegen en Gio ook. Ten opzichte van hun teamgenoten.
Ook Bottas viel erg tegen en Gio ook. Ten opzichte van hun teamgenoten.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
mwah, dat kan hem nog vergeven worden omdat je in de Formule 2 afgelopen weekend het vaker zag dat degene die de pits uit kwam kwetsbaar was. Maar Gasly kon geen moment aanhaken bij Ricciardo of hem passeren. Dat is kwalijker.quote:Op maandag 24 juni 2019 10:31 schreef vosss het volgende:
Ik denk een combinatie van Max heel goed en Gasly tamelijk matig. Op ruim een minuut finishen van je teamgenoot zonder grote problemen aan de auto (zover wij weten) dat kan echt niet.
Met die pitstop ook, goddomme je team stuurt je door een ultrasnelle stop naar buiten pal voor de deur bij Ricciardo en wat doe je; je laat je meteen inhalen als een mak lammetje.
Man man man.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik schat de RB nog wel een stuk hoger in dan Renault. Verstappen laat hem beter lijken dan ie is, maar qua racepace moet Gasly gewoon voor de McLarens kunnen finishen, en al helemaal voor de Renaults.
Dat ie verschalkt werd is hem niet helemaal aan te rekenen, maar dat iedereen die een late pitstop maakte voor hem de baan op kwam zeker wel.
Dat ie verschalkt werd is hem niet helemaal aan te rekenen, maar dat iedereen die een late pitstop maakte voor hem de baan op kwam zeker wel.
Ik had als Honda zijnde volgende race gewoon een gok genomen. Opschroeven dat ding, even niet voorzichtig, maar gewoon gokken. Het seizoen is toch al verloren, dan maar een do-or-die actie. Ploft dat ding, dan weet je dat ook, weer terug naar de oude setting en weer aan de bak. Gaat het wel goed, alleen maar goed.
Die gridstraffen maken ook niet uit, je bent toch sneller als de rest en je eindigt sowieso 5e, wordt er ook weer ingehaald.
Maar ik denk dat de Japanners nu te bang zijn voor weer gezichtsverlies bij een motorplof.
Die gridstraffen maken ook niet uit, je bent toch sneller als de rest en je eindigt sowieso 5e, wordt er ook weer ingehaald.
Maar ik denk dat de Japanners nu te bang zijn voor weer gezichtsverlies bij een motorplof.
+1quote:Op maandag 24 juni 2019 10:48 schreef BroesWillems het volgende:
Ik had als Honda zijnde volgende race gewoon een gok genomen. Opschroeven dat ding, even niet voorzichtig, maar gewoon gokken. Het seizoen is toch al verloren, dan maar een do-or-die actie. Ploft dat ding, dan weet je dat ook, weer terug naar de oude setting en weer aan de bak. Gaat het wel goed, alleen maar goed.
Die gridstraffen maken ook niet uit, je bent toch sneller als de rest en je eindigt sowieso 5e, wordt er ook weer ingehaald.
Maar ik denk dat de Japanners nu te bang zijn voor weer gezichtsverlies bij een motorplof.
RB gaat die druk nog wel opvoeren in de loop van het seizoen hoor. Nu doen ze qua vermogen niet onder voor Renault, maar die zitten natuurlijk ook niet stil. Je kon nu al merken dat Renault heel sterk is geworden bij het accelereren.
En de rest van de baan dan?quote:
[..]
Hier hoef je niks aan te passen. Haal gewoon die streep weg en geef ze meer ruimte om te racen. Op deze manier kunstmatig de baan versmallen maakt het inhalen alleen maar moeilijker en de race saaier.
Die muur lijkt me een prima grens van de baan.
Minder van die achterlijke uitloopstroken, gewoon gras, grindbakken etc. Dan moet je hem wel tussen de lijntjes houden omdat je anders echt veel meer tijd kwijt bent. Nu dat continu gezeur over coureus die afgesneden hebben en wel of geen voordeel hebben gehad omdat ze gewoon rechtdoor kunnen jakkeren over een stuk asfalt wat toevalkig niet tussen de lijntjes ligt.quote:
A mind with a heart of it's own
ze doen misschien niet onder maar zitten er ook niet echt boven, het blijven een beetje de lamme en de blinde op dat gebiedquote:
[..]
+1
RB gaat die druk nog wel opvoeren in de loop van het seizoen hoor. Nu doen ze qua vermogen niet onder voor Renault, maar die zitten natuurlijk ook niet stil. Je kon nu al merken dat Renault heel sterk is geworden bij het accelereren.
Kvyat hebben ze er al zo vaak weer uit gesmeten, zouden ze die gok willen wagen?quote:
Kvjat na de zomerstop in de RB en Gasly terug naar STR?
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Watquote:
[..]
Hier hoef je niks aan te passen. Haal gewoon die streep weg en geef ze meer ruimte om te racen. Op deze manier kunstmatig de baan versmallen
?Domme opmerking van de week dit
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Gasly is vooral slachtoffer van de snelheid van de RB over een rondje in de kwalificatie.
Max lukt het wel om nog op de medium mee te komen, maar Gasly zit er gewoon nog te veel achter over een rondje. Hierdoor moet Gasly steeds op de mindere (lees extreem slechte) strategie starten. Dit geeft een vertekend beeld in de race, al moet zijn pace desondanks echt omhoog. Banden bepalen nu echt te veel.
Ik denk zelfs dat Max enigzins geluk heeft gehad in Canada dat hij door de crash van Magnussen buiten de top 10 viel en dus geen Softs hoefde te gebruiken. Hij was bezig met een snelle ronde op de Softs en had die dus moeten gebruiken bij de start. Hierdoor pakte hij uiteindelijk de Renaults in de race die te vroeg naar binnen moesten.
Max lukt het wel om nog op de medium mee te komen, maar Gasly zit er gewoon nog te veel achter over een rondje. Hierdoor moet Gasly steeds op de mindere (lees extreem slechte) strategie starten. Dit geeft een vertekend beeld in de race, al moet zijn pace desondanks echt omhoog. Banden bepalen nu echt te veel.
Ik denk zelfs dat Max enigzins geluk heeft gehad in Canada dat hij door de crash van Magnussen buiten de top 10 viel en dus geen Softs hoefde te gebruiken. Hij was bezig met een snelle ronde op de Softs en had die dus moeten gebruiken bij de start. Hierdoor pakte hij uiteindelijk de Renaults in de race die te vroeg naar binnen moesten.
Gasly is gewoon te langzaam, niks slachtoffer. Het effect wordt misschien wat versterkt de afgelopen race,maar zelfs hier konde de renaults en mclarens het, dan moet hij dat ook gewoon kunnen. Maar volgens mij was dit pas de eerste race dat hij achter Max startte met zachtere banden.quote:
Gasly is vooral slachtoffer van de snelheid van de RB over een rondje in de kwalificatie.
Max lukt het wel om nog op de medium mee te komen, maar Gasly zit er gewoon nog te veel achter over een rondje. Hierdoor moet Gasly steeds op de mindere (lees extreem slechte) strategie starten. Dit geeft een vertekend beeld in de race, al moet zijn pace desondanks echt omhoog. Banden bepalen nu echt te veel.
Ik denk zelfs dat Max enigzins geluk heeft gehad in Canada dat hij door de crash van Magnussen buiten de top 10 viel en dus geen Softs hoefde te gebruiken. Hij was bezig met een snelle ronde op de Softs en had die dus moeten gebruiken bij de start. Hierdoor pakte hij uiteindelijk de Renaults in de race die te vroeg naar binnen moesten.
Want? Op andere cicuits kunnen ze toch ook racen met muren aan weerszijden? Waarom hier dan weer een rare gekleurde strook waar je geen gebruik van mag maken?quote:
[..]
Wat
Domme opmerking van de week dit
A mind with a heart of it's own
Met Gasly die buiten de punten finisht heeft RBR weinig te verliezen. Ik denk dat Kvyat best in staat is elke race als 6e te eindigen, waarmee Red Bull een stuk meer punten zou sprokkelen dan ze nu doen.quote:
[..]
Kvyat hebben ze er al zo vaak weer uit gesmeten, zouden ze die gok willen wagen?
Omdat dit eigenlijk een testcircuit is.quote:
[..]
Want? Op andere cicuits kunnen ze toch ook racen met muren aan weerszijden? Waarom hier dan weer een rare gekleurde strook waar je geen gebruik van mag maken?
And so is the past
Monaco Paul Ricard is slechts 2 uurtjes rijden. Zouden ze na de race als losgeslagen idioten over de snelweg knallen op weg naar huis?
.
Misschien moeten ze daar dan geen GP houden. Ik vind het ook een achterlijk circuit, asfalt is om op te racenquote:
[..]
Omdat dit eigenlijk een testcircuit is.
Dat dusquote:
[..]
Misschien moeten ze daar dan geen GP houden. Ik vind het ook een achterlijk circuit, asfalt is om op te racen
A mind with a heart of it's own
het circuit is van Bernie's ex dus ik ga er vanuit dat hij dit voor zijn afscheid van F1 er nog doorheen heeft gedruktquote:
[..]
Misschien moeten ze daar dan geen GP houden. Ik vind het ook een achterlijk circuit, asfalt is om op te racen
Ik vind dit wel een goed idee, vraag me alleen af of de auto daar mee om kan gaan, hij is nu al onhandelbaar.quote:
Ik had als Honda zijnde volgende race gewoon een gok genomen. Opschroeven dat ding, even niet voorzichtig, maar gewoon gokken. Het seizoen is toch al verloren, dan maar een do-or-die actie. Ploft dat ding, dan weet je dat ook, weer terug naar de oude setting en weer aan de bak. Gaat het wel goed, alleen maar goed.
Die gridstraffen maken ook niet uit, je bent toch sneller als de rest en je eindigt sowieso 5e, wordt er ook weer ingehaald.
Maar ik denk dat de Japanners nu te bang zijn voor weer gezichtsverlies bij een motorplof.
Maar hey, probeer het gewoon eens.
Gisteren vroeg ik mij toevallig hetzelfde af, in de fabriek kan je toch zo'n race simuleren op een motor. Gaf Max gas gaat die simulatie gas geven en remde die nou dan doet die motor in de fabriek ook.
Doe je dat 3 verschillende races achter elkaar op volle kracht en tadaa je ziet het resultaat? Toch?
Hell To The Liars
Ik heb eigenlijk weinig gelezen over het kwalificatie rondje in Q2 van Verstappen wat geschrapt is vanwege overschrijden tracklimits.
In Q3 leek het er op dat Verstappen op dezelfde plek nogmaals buiten de lijn ging en Norris ook. Iemand een idee waarom het toen wel mocht en Bottas leek bij de chicane de bocht af te snijden (of mocht iedereen het daar?)?
In Q3 leek het er op dat Verstappen op dezelfde plek nogmaals buiten de lijn ging en Norris ook. Iemand een idee waarom het toen wel mocht en Bottas leek bij de chicane de bocht af te snijden (of mocht iedereen het daar?)?
Kvyat haalt ook in tov gasly, die valt meer terug dan dat hij plaatsen wintquote:Op maandag 24 juni 2019 15:47 schreef Tijn het volgende:
[..]
Met Gasly die buiten de punten finisht heeft RBR weinig te verliezen. Ik denk dat Kvyat best in staat is elke race als 6e te eindigen, waarmee Red Bull een stuk meer punten zou sprokkelen dan ze nu doen.
