PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Koplampglas heeft wat doffe plekken aan de bovenkant na 13 jaar
Flink polijsten en weer als nieuw
Overal poetsmiddel op de auto, die dus ook maar gelijk aangepakt
En de machtige N52 ook
Lekker kontje
Bij het halen van een versnapering kwamen we z'n zwaarlijvige neef tegen
Daarna lekker rondgereden en genoten van de zon
Flink polijsten en weer als nieuw
Overal poetsmiddel op de auto, die dus ook maar gelijk aangepakt
En de machtige N52 ook
Lekker kontje
Bij het halen van een versnapering kwamen we z'n zwaarlijvige neef tegen
Daarna lekker rondgereden en genoten van de zon
Prachtige foto's, dit is praktisch pornoquote:Op woensdag 29 mei 2019 17:22 schreef pvdplanet het volgende:
Koplampglas heeft wat doffe plekken aan de bovenkant na 13 jaar
[ afbeelding ]
Flink polijsten en weer als nieuw
[ afbeelding ]
Overal poetsmiddel op de auto, die dus ook maar gelijk aangepakt
[ afbeelding ]
En de machtige N52 ook
[ afbeelding ]
Lekker kontje
[ afbeelding ]
Bij het halen van een versnapering kwamen we z'n zwaarlijvige neef tegen
[ afbeelding ]
Daarna lekker rondgereden en genoten van de zon
Wat zijn jouw "gouden tips" voor het polijsten? in de filmpjes die ik zag zag ik de volgende stappen
1) oppervlakte perfect schoon en vlak voor polijsten afnemen met micro vezel doek
2) polijst "pasta" verspreiden over de oppervlakte
3) met de machine "polijsten" eerst sloomste standje en daarna steeds een snellere
4) daarna nog waxen
is het dit of mis ik nog wat? meet jij met een lakdikte meter de dikte van de lak? waar moet je op letten bij bv het polijsten van je koplampen of je voorruit........ Want in de voorruit zit een hele dunne kras doordat ik te lang met een oude ruitenwisser ben blijven doorrijden.
Hoe pak je dat polijsten aan? En hoe denk je dat er verschillen zijn tussen jou en mensen die alles weg kunnen halen? Is dat niet een kwestie van een hogere snelheid of wellicht anders polijstmiddel gebruiken?quote:
[..]
Zo'n 600 euro ding heeft geen zin tenzij je dagelijks als een professioneel aan de slag gaat. Misschien is mijne wel vrij goedkoop dus iets duurder kan wel. Zo lang je dat ding niet iedere dag gebruikt blijft ie het heus wel doen.
Uiteindelijk zijn je eigen skills belangrijker denk ik, want als ik sommige filmpjes enzo zie dan krijgen ze echt alles weg. Ik zou er ook wel beter in willen worden, heb genoeg auto's met krassen en andere plekjes dus met mooi weer maar weer wat oefenen
Ah vergeleken met mijn 16" 225 bandjes is het wel flinkquote:
[..]
Is toch gewoon de originele bandenmaat, 255/35R18. Lijkt misschien wel breder dan normaal omdat dit type breed schijnt uit te vallen.
APK had ik net gehad, maar achter was er nog maar krap 2mm over en die banden begonnen toch wel merkbaar minder te worden. Nu kan ik er weer 20.000km tegenaan
Ik mag dan niet zeuren met de 40k die ik er nu mee gereden heb.Sorry, lekker late reactie. De wifi op de boot naar Finland werkte nietquote:Op vrijdag 24 mei 2019 17:43 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Al in de APK-reglementen gedoken?
Maat van mij doet zijn E39 540iAT weg.
Zelfde soort afwegingen.
En veel meer kms. dan gedacht bij aanschaf.
(2x 30 uur varen). Maar heb even gekeken en kwam uit op wat pvdplanet zegt. Het is wel mogelijk om 'm leeg te halen en op LPG te laten keuren, dan is de kans groot dat 'ie er door komt (aangezien LPG de hoofdbrandstof is). Maar blijft een risico. Voorlopig laat ik het maar zo, eerst maar bedenken of ik de gok ga wagen met dat goedkope uitlaatsetje.Thanks!quote:
Tot 1993 hoeft er geen kat aanwezig te zijn, als hij weggehaald is dan moet je max 1.5 (Co) op de tester behalen.
Na 1993 is kat verplicht (zichtbaar aanwezig en max 0.5 Co)
Bij mijn 325i van 1992 is de kat eruit en hij draait 1.05 Co.
De BMW is U9, mijn Suzuki Gti (1987) is K6. Daar geldt max 3.5 Co omdat er af fabriek al nooit een kat onder zat. Grappig genoeg haalt deze 0.5-0.6 Co.
Vanaf bouwjaar 1998 standaard viergastest.
Denk er ook al jaren aan om zo eentje te kopen. Maar ben bang dat ik het maar heel weinig gebruik. Toch lijkt het me wel leuk om gewoon een keertje te doen. Nu ik de XM naast de 540i heb heb ik ook mooi een auto om het op te leren.quote:Op maandag 27 mei 2019 22:47 schreef LethalNinja het volgende:
Zijn er hier nog mensen die zelf wel eens polijsten? Ik overweeg de DAP 900 starterskit (dual).. Geen ervaring verder en doe het echt aan de hand van Youtube filmpjes en uitleg... Gaat om krasjes die oppervlakkig zijn maar niet oppervlakkig genoeg dat een waxbeurt ze permanent weghaalt. Ja ok ze zijn 1 week weg maar daarna verschijnen ze weer....
quote:
[..]
Vandaag, na 3,5 jaar, ontdekt dat passagiersspiegel naar beneden gaat, stoeprand-functie, bij achteruit rijden.
Dat heeft de E34 ook al!Mooi resultaat zeg! Je mag de 540 ook wel doen hoorquote:
Koplampglas heeft wat doffe plekken aan de bovenkant na 13 jaar
[ afbeelding ]
Flink polijsten en weer als nieuw
[ afbeelding ]
Overal poetsmiddel op de auto, die dus ook maar gelijk aangepakt
[ afbeelding ]
En de machtige N52 ook
[ afbeelding ]
Lekker kontje
[ afbeelding ]
Bij het halen van een versnapering kwamen we z'n zwaarlijvige neef tegen
[ afbeelding ]
Daarna lekker rondgereden en genoten van de zon
Z4:quote:
[..]
Prachtige foto's, dit is praktisch porno
Wat zijn jouw "gouden tips" voor het polijsten? in de filmpjes die ik zag zag ik de volgende stappen
1) oppervlakte perfect schoon en vlak voor polijsten afnemen met micro vezel doek
2) polijst "pasta" verspreiden over de oppervlakte
3) met de machine "polijsten" eerst sloomste standje en daarna steeds een snellere
4) daarna nog waxen
is het dit of mis ik nog wat? meet jij met een lakdikte meter de dikte van de lak? waar moet je op letten bij bv het polijsten van je koplampen of je voorruit........ Want in de voorruit zit een hele dunne kras doordat ik te lang met een oude ruitenwisser ben blijven doorrijden.
*Voorspuiten met insectenspray
*Hogedrukspuit van boven naar beneden
*Insoppen met shampoo
*Afspuiten met hogedrukspuit
*Zeemen met schapenleer
*Hars verwijderen
*Naden en kieren met de hand waxen
*Krasjes met commandant 4 aanpakken
*Grote oppervlakten met gewone wax of kleurwax
*Uitpoetsen met de hand
Ik gebruik meestal een spons van Wolfcraft op de accuboormachine icm veel gele doekjes van de action
Die koplampen zijn lastig. Schuren doe ik liever niet, begin meestal met commandant en als het geen effect heeft rubbing compound of krasverwijderaar of zelfs tandpasta.
De 130i moet ook gedaan worden. Zwart is een ramp.
Bedankt voor je uitgebreide en voor mij (zeer) leerzame reactie. Tof dat je daar tijd voor wilde vrij makenquote:
[..]
Z4:
*Voorspuiten met insectenspray
*Hogedrukspuit van boven naar beneden
*Insoppen met shampoo
*Afspuiten met hogedrukspuit
*Zeemen met schapenleer
*Hars verwijderen
*Naden en kieren met de hand waxen
*Krasjes met commandant 4 aanpakken
*Grote oppervlakten met gewone wax of kleurwax
*Uitpoetsen met de hand
Ik gebruik meestal een spons van Wolfcraft op de accuboormachine icm veel gele doekjes van de action
Die koplampen zijn lastig. Schuren doe ik liever niet, begin meestal met commandant en als het geen effect heeft rubbing compound of krasverwijderaar of zelfs tandpasta.
De 130i moet ook gedaan worden. Zwart is een ramp.
Ik heb een account gemaakt bij Carclean en alvast wat 3M afplaktape voor de randen besteld.
Met betrekking tot het handmatig schuren, wat voor polijstpads gebruik je daarvoor? Want dan doe je dus een beetje daarvan op de hand polijstpad en dan wrijf je over de koplamp?
Alweer bijna een jaar geleden dat ik voor m'n website een auto heb gefilmd (de Porsche 911 Carrera T), maar vandaag een hele dag met een BMW M2 uit 2018 (nog geen 10.000km) mogen sturen en dat is toch wel een errrrrg fijne auto zeg! Handbak had ik nog leuker gevonden, maar persoonlijk vind ik dit momenteel wel een van de mooiere wagens uit de BMW M stal. Als de video er af is (zal wel paar weekjes duren) plaats ik 'm op het forum.
[ Bericht 0% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 01-06-2019 10:52:10 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 01-06-2019 10:52:10 ]
Waaaaaaaat had ff langs geredenquote:
Alweer bijna een jaar geleden dat ik voor m'n website een auto heb gefilmd (de Porsche 911 Carrera T, maar vandaag een hele dag met een BMW M2 uit 2018 (nog geen 10.000km) mogen sturen en dat is toch wel een errrrrg fijne auto zeg! Handbak had ik nog leuker gevonden, maar persoonlijk vind ik dit momenteel wel een van de mooiere wagens uit de BMW M stal. Als de video er af is (zal wel paar weekjes duren) plaats ik 'm op het forum.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Hier rijdt er bijna dagelijks eentje langs, hij eet altijd waar wij ook weleens lunchen. Klinkt toch wel stukken agressiever dan m'n M135i, ook al zou de 0-100 niet zo heel veel verschillen. Had er nog ff naar gekeken want zag er een paar voor 50k-60k maar dat is meer dan het dubbele van m'n 1-serie en dat vond ik het toch niet waard. Maar ja het is toch wel ff wat bruter
Facts don't care about your feelings
Haha in een dagje filmen (incl. presenteren dus) neemt al aardig wat tijd. En daarnaast willen we er zelf ook nog even van genieten 😄quote:
[..]
Waaaaaaaat had ff langs gereden
Hij klinkt inderdaad heel goed. In de sportstand komen er nog wat extra plofjes bij. Maar het is niet extreem hard, redelijk beschaafd. Als jij je uitlaat laat aanpassen kun je dat ook bereiken, is toch vrijwel dezelfde motor? N55 zit er in de M2 (de nieuwe Competition heeft een ‘echte’ M motor: S55).
Deze heeft een KW onderstel en ligt heel strak op de weg. Klinkerweggetjes komen wel wat harder door 😄
Oh ja inderdaad ik heb ook het N55 blok. Even nieuwe uitlaat halen danquote:
[..]
Haha in een dagje filmen (incl. presenteren dus) neemt al aardig wat tijd. En daarnaast willen we er zelf ook nog even van genieten 😄
Hij klinkt inderdaad heel goed. In de sportstand komen er nog wat extra plofjes bij. Maar het is niet extreem hard, redelijk beschaafd. Als jij je uitlaat laat aanpassen kun je dat ook bereiken, is toch vrijwel dezelfde motor? N55 zit er in de M2 (de nieuwe Competition heeft een ‘echte’ M motor: S55).
Deze heeft een KW onderstel en ligt heel strak op de weg. Klinkerweggetjes komen wel wat harder door 😄
Facts don't care about your feelings
Meteen laten tunen, ga je denk ik ook wel over die 370pk van de M2 😄quote:
[..]
Oh ja inderdaad ik heb ook het N55 blok. Even nieuwe uitlaat halen dan
Ja met alleen OBD tuning (stage 1) kun je dat al halen toch? Ben al beetje bang voor chippen...quote:
[..]
Meteen laten tunen, ga je denk ik ook wel over die 370pk van de M2 😄
Facts don't care about your feelings
Ja lijkt me wel. Standaard al 340pk toch? Zolang je maar naar een echt goede tuner gaat moet het wel goed komen. Geen idee hoe betrouwbaar de N55 is. Maar heb 3x een gechiptunede TDI gehad en dat bleef allemaal heel (maar dat waren ook erg goede blokken). Kennis van me heeft een RS6 getuned door JD en rijdt er aardig wat km’s mee en heb ‘m nog niet horen klagen.quote:
[..]
Ja met alleen OBD tuning (stage 1) kun je dat al halen toch? Ben al beetje bang voor chippen...
Koplamp kan meestal alleen mechanisch. Wel veel water gebruiken!quote:
[..]
Bedankt voor je uitgebreide en voor mij (zeer) leerzame reactie. Tof dat je daar tijd voor wilde vrij maken
Ik heb een account gemaakt bij Carclean en alvast wat 3M afplaktape voor de randen besteld.
Met betrekking tot het handmatig schuren, wat voor polijstpads gebruik je daarvoor? Want dan doe je dus een beetje daarvan op de hand polijstpad en dan wrijf je over de koplamp?
Spons, microvezeldoek meestal.
De achterklep van de 130i zat onder de krassen en de motorkap & dak waren aardig dof geworden door de zon en vuil. Sowieso is zwart een rampkleur maar ja...
Achterklep
Insectenspray en dreft
Goed schoonspuiten
Zonder te drogen de slechte plekken met cleaner aanpakken
Naden afplakken
Shampoo en weer afspuiten
Afzeemen, resultaat al aardig zichtbaar (dak)
Waxen
Met de hand uitgepoetst
Velgen alleen een sopje gegeven (bijhouden!)
De N52B30 wordt ook elke keer schoongemaakt (met de hand)
[ Bericht 18% gewijzigd door pvdplanet op 01-06-2019 18:13:35 ]
Wow wederom mooi resultaat! Wanneer kan ik de 540 brengen? 😂
Misschien toch ook maar zo een DAP900 starterkitje bestellen en uitproberen op de XM.
Misschien toch ook maar zo een DAP900 starterkitje bestellen en uitproberen op de XM.
320 pk standaard. Je gebruikt toch niet altijd dat maximale vermogen en ik tank ook al 98 dus denk dat het niet zo'n probleem is.quote:
[..]
Ja lijkt me wel. Standaard al 340pk toch? Zolang je maar naar een echt goede tuner gaat moet het wel goed komen. Geen idee hoe betrouwbaar de N55 is. Maar heb 3x een gechiptunede TDI gehad en dat bleef allemaal heel (maar dat waren ook erg goede blokken). Kennis van me heeft een RS6 getuned door JD en rijdt er aardig wat km’s mee en heb ‘m nog niet horen klagen.
Netjes ik ben jaloers. M'n 1-serie is ook zwart en glimt lang niet zo mooi.quote:
[..]
Koplamp kan meestal alleen mechanisch. Wel veel water gebruiken!
Spons, microvezeldoek meestal.
Facts don't care about your feelings
Ik zie dat het al gauw naar de +380pk gaat, lijkt me wel vet! Je kunt er ook nog een Akrapovic onder gooien.quote:
[..]
320 pk standaard. Je gebruikt toch niet altijd dat maximale vermogen en ik tank ook al 98 dus denk dat het niet zo'n probleem is.
Alles kanquote:
[..]
Ik zie dat het al gauw naar de +380pk gaat, lijkt me wel vet! Je kunt er ook nog een Akrapovic onder gooien.
maar het kost altijd geld.
Facts don't care about your feelings
Dat is bij mij meestal het probleem ja 😂quote:
[..]
Alles kan
Op de veiling staat momenteel een zwarte import BMW 318i E90 Sedan uit 2006.
met defect; indrukken van de iDrive knop werkt niet.
schijnt te verhelpen te zijn door het solderen van de contactpunten binnenin het elektronische circuit van de idrive knop. het bod staat nu op 2300 euro (=3050 euro), auto staat in Amersfoort.
met defect; indrukken van de iDrive knop werkt niet.
schijnt te verhelpen te zijn door het solderen van de contactpunten binnenin het elektronische circuit van de idrive knop. het bod staat nu op 2300 euro (=3050 euro), auto staat in Amersfoort.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Heb het indd ook gefixed 2 jaar geleden. Heb nog zo'n lichtsluisje liggen als vervanging zelfs. Paar euro.quote:
Op de veiling staat momenteel een zwarte import BMW 318i E90 Sedan uit 2006.
met defect; indrukken van de iDrive knop werkt niet.
schijnt te verhelpen te zijn door het solderen van de contactpunten binnenin het elektronische circuit van de idrive knop. het bod staat nu op 2300 euro (=3050 euro), auto staat in Amersfoort.
Weet van alles een beetje maar net niets.
Nou ik heb de midden- en einddemper via eBay besteld. Ben benieuwd!quote:
De uitlaat van mijn E34 540i begint nu toch wel aardig wat te lekken (klinkt wel lekker
Bij winparts verkopen ze nu een middendemper voor 240 euro, wat goed te doen is. Maar denk dat de einddemper binnen een jaartje ook wel er aan toe is. Nou kwam ik dit setje tegen. Ik snap dat het geen OEM kwaliteit is natuurlijk. Maar 2 jaar garantie, vind ik voor 250 euro voor midden- + einddemper wel prima. Enige wat me wel tegenhoudt is hoe het er uit ziet en het geluid. Ik wil gewoon OEM geluid (ietsje meer mag best, maar niet als een sjonnie). De eindpijpjes zal ik waarschijnlijk gewoon weer zwart spuiten zoals ik nu ook heb, zal er dan vast nog wel OK uit zien.
Wat denken jullie?
Beetje fatsoenlijk merk, of wordt je dalijk expert-uitlaat-vervangen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nou voor 260 euro verwacht ik niet de wereld haha. Maar ten opzichte van OEM (1100 euro) een leuke besparing. Hoe lang 'ie mee gaat zullen we merken. Maar na wat ik al in de 540i heb gepompt gaat 1100 euro me gewoon te ver. De warme start gaat nog steeds niet goed. Heb 'm nu maar weer bij de garage gezet, kijken of 'ie deze keer wel wat kan vinden, zucht..quote:
Beetje fatsoenlijk merk, of wordt je dalijk expert-uitlaat-vervangen?
Ondertussen rijd ik lekker in m'n Citroën XM
Dan is dat met de bouwjaren veranderd misschien? Die van mij moet naar links staan om de rechtse spiegel te doen dalen tijdens het achteruit rijden. Heb mijne gecodeerd om verder te kantelen, kan echt mn velg zien. Ik vindt het geweldig!quote:
Weet van alles een beetje maar net niets.
Mijn airco wordt niet koud....
De lucht voelt wel iets koeler dan wanneer hij uit staat maar hij koelt absoluut niet voldoende.
Voor de winter nog geen problemen mee gehad.
Volgens mij hoor ik hem ook wanneer ik hem aanzet.
Zal dat een gevalletje bijvullen/ontluchten oid zijn? Of is dat niet zo makkelijk te zeggen?
Ik heb 0 verstand van airco's.
De lucht voelt wel iets koeler dan wanneer hij uit staat maar hij koelt absoluut niet voldoende.
Voor de winter nog geen problemen mee gehad.
Volgens mij hoor ik hem ook wanneer ik hem aanzet.
Zal dat een gevalletje bijvullen/ontluchten oid zijn? Of is dat niet zo makkelijk te zeggen?
Ik heb 0 verstand van airco's.
Meestal bijvullen inderdaad.quote:
Mijn airco wordt niet koud....
De lucht voelt wel iets koeler dan wanneer hij uit staat maar hij koelt absoluut niet voldoende.
Voor de winter nog geen problemen mee gehad.
Volgens mij hoor ik hem ook wanneer ik hem aanzet.
Zal dat een gevalletje bijvullen/ontluchten oid zijn? Of is dat niet zo makkelijk te zeggen?
Ik heb 0 verstand van airco's.
Je hebt gelijk. Schakelaar rechts doet ie niks. Net getest.quote:
[..]
Dan is dat met de bouwjaren veranderd misschien? Die van mij moet naar links staan om de rechtse spiegel te doen dalen tijdens het achteruit rijden. Heb mijne gecodeerd om verder te kantelen, kan echt mn velg zien. Ik vindt het geweldig!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Thermometer in uitstroomopening moet 6 graden of lager meten, dacht ik.quote:
Mijn airco wordt niet koud....
De lucht voelt wel iets koeler dan wanneer hij uit staat maar hij koelt absoluut niet voldoende.
Voor de winter nog geen problemen mee gehad.
Volgens mij hoor ik hem ook wanneer ik hem aanzet.
Zal dat een gevalletje bijvullen/ontluchten oid zijn? Of is dat niet zo makkelijk te zeggen?
Ik heb 0 verstand van airco's.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Maar ff de goedkoopste opzoeken voor zoiets denk ik dan...quote:
[..]
Meestal bijvullen inderdaad.
Dat is het zeker niet.quote:
[..]
Thermometer in uitstroomopening moet 6 graden of lager meten, dacht ik.
Neuh, de bestequote:
[..]
Maar ff de goedkoopste opzoeken voor zoiets denk ik dan...
Aircobasics: https://www.amt.nl/werkpl(...)atuurmeting-10155329
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik laat het bij de garage doen waar ik alles laat doen wat ik zelf niet kan/durf. Airco beurtje kost meestal rond de 90 euro volgens mij.
Ik zie int dorp hier ook prijzen van 89 tot zo'n 109 ervoor inderdaad.
Mijn vaste mannetje raakt geen airco's aan.... Die heeft altijd maar 1 tip. Haal eruit, dan ben je sneller.
Mijn vaste mannetje raakt geen airco's aan.... Die heeft altijd maar 1 tip. Haal eruit, dan ben je sneller.
Zonde, want is denk ik een goede bron van inkomsten. Maar op de hete dagen vind ik het wel een must. Vorig jaar in Toscane met 35/40 graden merkte ik dat de mijne ook steeds minder koud ging blazen. Gelukkig heeft ‘ie het de vakantie nog gered, daarna meteen een airco service laten uitvoeren.quote:
Ik zie int dorp hier ook prijzen van 89 tot zo'n 109 ervoor inderdaad.
Mijn vaste mannetje raakt geen airco's aan.... Die heeft altijd maar 1 tip. Haal eruit, dan ben je sneller.
Auto zonder airco is gewoon drama, moet ik nooit meer. M'n oldtimer moet het zonder stellen en dat is gewoon niet chill als het boven de 20 graden is en de zon erop staat. Is een ex-circuit auto met kunststof ramen dus die kunnen ook niet open om een beetje te luchten, en dan wordt het al snel te warm.quote:
[..]
Zonde, want is denk ik een goede bron van inkomsten. Maar op de hete dagen vind ik het wel een must. Vorig jaar in Toscane met 35/40 graden merkte ik dat de mijne ook steeds minder koud ging blazen. Gelukkig heeft ‘ie het de vakantie nog gered, daarna meteen een airco service laten uitvoeren.
Life's like music, get the rhythm..
Nou mijn garage kan het niet vinden waarom mijn auto bij WARME start direct afslaat. Alleen door wat gas te geven blijft 'ie lopen tot de computer zeg maar de waardes heeft ingesteld en daarna loopt is 'ie gewoon rijdbaar. Soms bij schakelen tussen PNDR merk je wel een toeren drop stationair. Hij lijkt te rijk te lopen.
Tip is om naar de specialist te gaan..
Denk dat ik maar naar Offenga er mee ga, wel weer een eindje rijden helaas.
Tip is om naar de specialist te gaan..
Denk dat ik maar naar Offenga er mee ga, wel weer een eindje rijden helaas.
Als het goed is niet. Ik heb dit getest door de zekering van de brandstofpomp er uit te halen, de auto op benzine te laten lopen tot 'ie afsloeg en daarna op LPG gestart. Helaas zelfde probleem.quote:
Verder zitten er nieuwe lambdasondes in, bougies, bobines, luchtmassameter en heb ik dingen vervangen voor onderdelen van een werkende motor zoals de stationair regelklep. De carterventilatie is ook nieuw, deze kwam aan het licht na een check met de rookmachine. Daarna weer de rookmachine er op voor een uurtje en geen vacuümlek.
Netjesquote:
Review van de BMW M2 staat online! Zal 'm ook nog even op het forum plaatsen morgen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Interieur is echt praktisch hetzelfde als m'n M135i. Stoelen zien er iets toffer uit met die blauwe stiksels, maar volgens mij is het leer net als die van mij niet echt luxe. De kleuren van het schermpje bij temperatuur enzo zijn wel veranderd van oranje naar wit in de loop de jaren haha.Vraag me af hoe erg je het verschil merkt tussen mijn automaat (ZF8) en die DCT. Schakelen met de flippers bij mij voelt vrij emotieloos.
Facts don't care about your feelings
Had ik vorig jaar ook. Kwikfit heeft toen een aircoservicebeurt gedaan dan wordt er ook meteen gekeken of alle airco gerelateerde onderdelen nog werken. Gelukkig was dat zo. Ik was in totaal iets van 70 euro kwijt en sinds dien werkte het weer als een zonnetjequote:
Mijn airco wordt niet koud....
De lucht voelt wel iets koeler dan wanneer hij uit staat maar hij koelt absoluut niet voldoende.
Voor de winter nog geen problemen mee gehad.
Volgens mij hoor ik hem ook wanneer ik hem aanzet.
Zal dat een gevalletje bijvullen/ontluchten oid zijn? Of is dat niet zo makkelijk te zeggen?
Ik heb 0 verstand van airco's.
Zullen vast andere bedrijven zijn die het net zo goed doen maar die weet ik zo snel niet te noemen/ aan te raden
De cabrio voelt zich als een vis in het water met deze temperaturen maar ben nog steeds te lui en te gierig om schade linksvoor te herstellen.
[ Bericht 0% gewijzigd door YoshiBignose op 23-06-2019 13:34:30 ]
maar ben nog steeds te lui en te gierig om schade linksvoor te herstellen.
[ Bericht 0% gewijzigd door YoshiBignose op 23-06-2019 13:34:30 ]
Facts don't care about your feelings
Ja inderdaad, feest van herkenning daarbinnen! Zou me er zelf niet aan storen overigens, dat heb je nou eenmaal als je zo een grote verscheidenheid aan motoren hebt (van 114i tot M2). Het was wel vrij zacht leer. Heb in van die lease versies wel eens van dat stugge leer gevoeld, maar dat is dit dus niet.quote:
[..]
Netjes
Vraag me af hoe erg je het verschil merkt tussen mijn automaat (ZF8) en die DCT. Schakelen met de flippers bij mij voelt vrij emotieloos.
De DCT kan in de sportstand dus wel wat klappen geven, hoeveel meer dat is bij de ZF zou ik zo gauw niet (meer) weten. In de M3/M4 merkten we dat ook al op, past natuurlijk wel bij de M modellen. In de C63s AMG vonden we de automaat juist ook wat tam volgens mij, wat juist bij zo een brute motor weer jammer is.
Gaaf ding wel zo'n M2, al vind ik het toch wel jammer dat je op basis van het interieur niet echt mee krijgt dat je in iets speciaals rijdt. Ik bedoel maar, de 116i van m'n vriendin heeft het zo goed als hetzelfde stuur en dezelfde stoelen… Dan zijn de stoelen van een M4 bijvoorbeeld wel meer iets speciaals.
Ligt zo'n ding standaard al zo laag bij het asfalt trouwens?
Ligt zo'n ding standaard al zo laag bij het asfalt trouwens?
Life's like music, get the rhythm..
1 zijscherm vervangen zo te zien, 5 minuten werkquote:
De cabrio voelt zich als een vis in het water met deze temperaturen
[ afbeelding ]
Ja daar hadden ze misschien wel iets meer werk van kunnen maken. Maar goed, hij rijdt er niet minder om!quote:
Gaaf ding wel zo'n M2, al vind ik het toch wel jammer dat je op basis van het interieur niet echt mee krijgt dat je in iets speciaals rijdt. Ik bedoel maar, de 116i van m'n vriendin heeft het zo goed als hetzelfde stuur en dezelfde stoelen… Dan zijn de stoelen van een M4 bijvoorbeeld wel meer iets speciaals.
Ligt zo'n ding standaard al zo laag bij het asfalt trouwens?
Nee er is een volledig instelbaar KW onderstel gemonteerd. Standaard staat ‘ie iets hoger.
Hij is verkocht inmiddels.
Ja heb al gezocht naar precies deze kleur en vond een sloper op marktplaats maar dat zijscherm had al best veel roest. Die van mij is lelijk, maar roest niet. In kleur spuiten is duurquote:
[..]
1 zijscherm vervangen zo te zien, 5 minuten werk
De motor lekt olie op diverse plekken dus ik besteed liever geld aan het technisch goed houden van de auto dan uiterlijk. Naja, op dit moment doe ik beide niet
Facts don't care about your feelings
Al nieuws van Justitie? 😬quote:
[..]
Ja heb al gezocht naar precies deze kleur en vond een sloper op marktplaats maar dat zijscherm had al best veel roest. Die van mij is lelijk, maar roest niet. In kleur spuiten is duur
De motor lekt olie op diverse plekken dus ik besteed liever geld aan het technisch goed houden van de auto dan uiterlijk. Naja, op dit moment doe ik beide niet
Voordeel van de HP8 is wel dat je die, gevoeloze, flippers nooit gebruikt.quote:
[..]
Vraag me af hoe erg je het verschil merkt tussen mijn automaat (ZF8) en die DCT. Schakelen met de flippers bij mij voelt vrij emotieloos.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
