De IndyCar Series is de belangrijkste Open Wheel raceklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 24ste seizoen in. Het is ook het 98ste seizoen van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden ook nog andere klassen zoals de US F2000, Pro Mazda en de Indy Lights (met de Nederlander Rinus 'VeeKay' van Kalmthout).
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mechanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiele kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele teamowners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de IRL (Indy Racing League) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500 waarvan de organisatie werd overgenomen. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars georganiseerd door CART en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht.
Er wordt gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt ethanol als brandstof. Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 500 en 700pk bij 12.000 toeren.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis.
Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals
![Z4XU1Sn.jpg]afbeelding](https://i.imgur.com/Z4XU1Sn.jpg]afbeelding)
Aerokit voor de high speed ovals
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 103de keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel "The Greatest Spectacle in Racing" genoemd omdat er op de wedstrijddag ongeveer 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt altijd gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag van mei. Hierdoor valt de race samen met de Grand Prix van Monaco.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee keer, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur). De Australiër Will Power won de race vorig jaar.
Indy 500 winnaar Will Power
De huidige kampioen in de IndyCars is Scott Dixon
IndyCar kampioen Scott Dixon
Dit jaar bestaat de kalender uit 17 races waarbij er in Detroit een double header (twee races in één weekend) plaats vindt.
De tijden zijn de Amerikaanse tijden waarop de NBC uitzending begint. Voor Nederlandse tijden moet je er 6 uur bij optellen.
Dit jaar doen er 22 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap, waarbij sommige wagens door meerdere coureurs gedeeld worden. Voor de Indy 500 worden er 34 tot 37 wagens aan de start verwacht.
Fulltime
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | #2 Joseph Newgarden Team Penske (Chevrolet) #4 Matheus Leist A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) #5 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports (Honda) #7 Marcus Ericsson (R) Schmidt Peterson Motorsports (Honda) #9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing (Honda) #10 Felix Rosenqvist (R) Chip Ganassi Racing (Honda) #12 Will Power Team Penske (Chevrolet) #14 Tony Kanaan A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) #15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) #18 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing (Honda) #19 Santino Ferucci (R) Dale Coyne Racing (Honda) #21 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing (Chevrolet) #22 Simon Pagenaud Team Penske (Chevrolet) #26 Zack Veach Andretti Autosport (Honda) #27 Alexander Rossi Andretti Autosport (Honda) #28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport (Honda) #30 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) #59 Max Chilton Carlin (Chevrolet) #88 Colton Herta (R) Harding Steinbrenner Racing (Chevrolet) #98 Marco Andretti Andretti Herta Autosport (Honda) |
Parttime
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | #3 Helio Castroneves Team Penske (Chevrolet) (Indy GP + Indy 500) #20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing (Chevrolet) (ovals) #20 Ed Jones Ed Carpenter Racing (Chevrolet) (niet-ovals + Indy 500) #23 Charlie Kimball Carlin (Chevrolet) (5 races incl Indy 500) #24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing (Chevrolet) (Indy 500) #25 Conor Daly Andretti Autosport (Honda) (Indy 500) #31 Patricio O'Ward (R) Carlin (Chevrolet) (13 races incl Indy 500) #32 Kyle Kaiser Juncos Racing (Chevrolet) #33 James Davison Dale Coyne Racing (Honda) (Indy 500) #39 Pippa Mann Clauson & Marshall Racing (Chevrolet) (Indy 500) #42 Jordan King Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) (Indy 500) #60 Jack Harvey Meyer Shank Racing (Honda) (6 races incl Indy 500) #66 Fernando Alonso (R) McLaren (Chevrolet) (Indy 500) #81 Ben Hanley (R) Dragonspeed (Chevrolet) (5 races incl Indy 500) |
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.
SPOILER
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66[img=650,407]https://i.imgur.com/frZ87ca.jpg[/img]
De IndyCar Series is de belangrijkste Open Wheel raceklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 24ste seizoen in. Het is ook het 98ste seizoen van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden ook nog andere klassen zoals de US F2000, Pro Mazda en de Indy Lights (met de Nederlander Rinus 'VeeKay' van Kalmthout).
[img=308,49]https://i.imgur.com/CPsu1ny.png[/img]
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mechanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiele kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele teamowners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de IRL (Indy Racing League) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500 waarvan de organisatie werd overgenomen. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars georganiseerd door CART en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht.
[img=307,47]https://i.imgur.com/OKle3Ag.png[/img]
Er wordt gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt ethanol als brandstof. Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 500 en 700pk bij 12.000 toeren.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis.
[img=650]https://i.imgur.com/r6Ngea2.jpg[/img]
[i]Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals[/i]
[img=650]https://i.imgur.com/Z4XU1Sn.jpg]afbeelding[/img]
[i]Aerokit voor de high speed ovals[/i]
[img=166,100]https://i.imgur.com/3MCKILZ.png[/img][img=276,39]https://i.imgur.com/PAtDUtG.png[/img]
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 103de keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel [i]"The Greatest Spectacle in Racing"[/i] genoemd omdat er op de wedstrijddag ongeveer 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt altijd gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag van mei. Hierdoor valt de race samen met de Grand Prix van Monaco.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee keer, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur). De Australiër Will Power won de race vorig jaar.
[img=650,365]https://i.imgur.com/DstC5od.jpg[/img]
[i]Indy 500 winnaar Will Power[/i]
De huidige kampioen in de IndyCars is Scott Dixon
[img=650,390]https://i.imgur.com/3YSi50M.jpg[/img]
[i]IndyCar kampioen Scott Dixon[/i]
[img=321,54]https://i.imgur.com/xNMbgpn.png[/img]
Dit jaar bestaat de kalender uit 17 races waarbij er in Detroit een double header (twee races in één weekend) plaats vindt.
[img=650]https://i.imgur.com/Zy7BVnA.png[/img]
De tijden zijn de Amerikaanse tijden waarop de NBC uitzending begint. Voor Nederlandse tijden moet je er 6 uur bij optellen.
[img=296,50]https://i.imgur.com/SQrNyvE.jpg[/img]
Dit jaar doen er 22 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap, waarbij sommige wagens door meerdere coureurs gedeeld worden. Voor de Indy 500 worden er 34 tot 37 wagens aan de start verwacht.
[u]Fulltime[/u]
[code]
#2 Joseph Newgarden Team Penske (Chevrolet)
#4 Matheus Leist A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet)
#5 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports (Honda)
#7 Marcus Ericsson (R) Schmidt Peterson Motorsports (Honda)
#9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing (Honda)
#10 Felix Rosenqvist (R) Chip Ganassi Racing (Honda)
#12 Will Power Team Penske (Chevrolet)
#14 Tony Kanaan A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet)
#15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda)
#18 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing (Honda)
#19 Santino Ferucci (R) Dale Coyne Racing (Honda)
#21 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing (Chevrolet)
#22 Simon Pagenaud Team Penske (Chevrolet)
#26 Zack Veach Andretti Autosport (Honda)
#27 Alexander Rossi Andretti Autosport (Honda)
#28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport (Honda)
#30 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda)
#59 Max Chilton Carlin (Chevrolet)
#88 Colton Herta (R) Harding Steinbrenner Racing (Chevrolet)
#98 Marco Andretti Andretti Herta Autosport (Honda)
Parttime(R) = Rookie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14#3 Helio Castroneves Team Penske (Chevrolet) (Indy GP + Indy 500)
#20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing (Chevrolet) (ovals)
#20 Ed Jones Ed Carpenter Racing (Chevrolet) (niet-ovals + Indy 500)
#23 Charlie Kimball Carlin (Chevrolet) (5 races incl Indy 500)
#24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing (Chevrolet) (Indy 500)
#25 Conor Daly Andretti Autosport (Honda) (Indy 500)
#31 Patricio O'Ward (R) Carlin (Chevrolet) (13 races incl Indy 500)
#32 Kyle Kaiser Juncos Racing (Chevrolet)
#33 James Davison Dale Coyne Racing (Honda) (Indy 500)
#39 Pippa Mann Clauson & Marshall Racing (Chevrolet) (Indy 500)
#42 Jordan King Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) (Indy 500)
#60 Jack Harvey Meyer Shank Racing (Honda) (6 races incl Indy 500)
#66 Fernando Alonso (R) McLaren (Chevrolet) (Indy 500)
#81 Ben Hanley (R) Dragonspeed (Chevrolet) (5 races incl Indy 500)
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.
[/code]
[ Bericht 23% gewijzigd door heywoodu op 27-03-2019 21:26:39 ]
twitter:alanjporter twitterde op zaterdag 23-03-2019 om 21:28:33@tiff_tv I usually sit at Turn 19 at COTA and I’m there for IndyCar today. It’s a great spot to watch but the corner was designed for F1 grip levels, there’s no way an IndyCar or other series can take it at speed and stay within the limits. It needs to be widened and reprofiled IMO. reageer retweet
Buxton was on a rolltwitter:wbuxtonofficial twitterde op zondag 24-03-2019 om 15:17:42That’s the point of a corner. Can you take the Corkscrew flat in 6th? No you can’t. The fault for me however is in the run off. The reason you don’t attempt the Corkscrew in 6th is because there’s little to no runoff and a tyre barrier. Sort the runoff, stop the limits abuse. https://t.co/TC98jX0uAq reageer retweet
twitter:wbuxtonofficial twitterde op zondag 24-03-2019 om 18:29:28
Nou ja, als het mag moet je het ook zeker doenquote:Op zondag 24 maart 2019 19:12 schreef franklop het volgende:
Gewoon even nog harder door T19 om er voorbij te gaan
terecht natuurlijkquote:twitter:alanjporter twitterde op zaterdag 23-03-2019 om 21:28:33Buxton was on a rolltwitter:wbuxtonofficial twitterde op zondag 24-03-2019 om 15:17:42twitter:wbuxtonofficial twitterde op zondag 24-03-2019 om 18:29:28
Check.quote:Op zondag 24 maart 2019 19:06 schreef franklop het volgende:
De OP kan wel weer een upgrade gebruiken
quote:Ericsson hit me!
Tsja dat is het grote nadeel van de Amerikaanse regelsquote:Op zondag 24 maart 2019 20:07 schreef sasquatsch het volgende:
Power en Rossi worden zo genaaid hierdoor.
Zuur maar het is niet andersquote:
Power en Rossi worden zo genaaid hierdoor.
Bewust om een zo'n kort mogelijke sprint te krijgen.quote:
Hadden 3 rondjes geleden al groen kunnen hebben..
Op Ferrucci wachten we niet.quote:
Gaan we nu ook weer wachten tot Ferucci rond is?
Zou Kubica in Australië al gefinisht zijn?quote:
Die ging net niet op tijd uit de slipstreamquote:
Veach.
Dat is al wel even terug jaquote:
Ik denk de hele tijd aan Brian Herta, maar das volgens mij al een hele tijd geleden niet?
SPOILERDie staat op de eerste 'pagina' van mijn handtekeningenmap van toen ik nog jong was en alle coureurs op aarde vroeg handtekeningen op te sturen
quote:
19 tochquote:
Natuurlijk geluk gehad, maar ook gewoon heel netjes gereden zeg, op je 18e al winnen
quote:
Natuurlijk geluk gehad, maar ook gewoon heel netjes gereden zeg, op je 189e al winnen
En nu op naar NED-DUI!
De Ziggo-commentator heeft ook zijn naam op Google ingetypt, daar staat 20 maart 2000 en dus 19. Op de IndyCar-site (en een nieuwsbericht op NBC) staat 30 maart 2000 en dus nog 18quote:
Ik zie meerdere sites met 20 maart (waaronder wikipedia en motorsport.com en meerdere sites met 30 maart).quote:
[..]
De Ziggo-commentator heeft ook zijn naam op Google ingetypt, daar staat 20 maart 2000 en dus 19. Op de IndyCar-site (en een nieuwsbericht op NBC) staat 30 maart 2000 en dus nog 18
twitter:IndyCar twitterde op zondag 24-03-2019 om 20:43:32History. @ColtonHerta, at 18 years, 11 months and 22 days, just became the youngest INDYCAR winner ever.#INDYCARClassic // @FollowHSRacing https://t.co/GjsPye05YN reageer retweet
Nou ja, de officiële IndyCar-site lijkt me dan toch de meest nauwkeurige bron.quote:
[..]
Ik zie meerdere sites met 20 maart (waaronder wikipedia en motorsport.com en meerdere sites met 30 maart).
twitter:IndyCar twitterde op zondag 24-03-2019 om 20:47:00
De IndyCar Series is de belangrijkste Open Wheel raceklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 24ste seizoen in. Het is ook het 98ste seizoen van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden ook nog andere klassen zoals de US F2000, Pro Mazda en de Indy Lights (met de Nederlander Rinus 'VeeKay' van Kalmthout).
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mechanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiele kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele teamowners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de IRL (Indy Racing League) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500 waarvan de organisatie werd overgenomen. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars georganiseerd door CART en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht.
Er wordt gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt ethanol als brandstof. Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 500 en 700pk bij 12.000 toeren.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis.
Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals
Aerokit voor de high speed ovals
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 103de keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel "The Greatest Spectacle in Racing" genoemd omdat er op de wedstrijddag ongeveer 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt altijd gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag van mei. Hierdoor valt de race samen met de Grand Prix van Monaco.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee keer, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur). De Australiër Will Power won de race vorig jaar.
Indy 500 winnaar Will Power
De huidige kampioen in de IndyCars is Scott Dixon
IndyCar kampioen Scott Dixon
Dit jaar bestaat de kalender uit 17 races waarbij er in Detroit een double header (twee races in één weekend) plaats vindt.
De tijden zijn de Amerikaanse tijden waarop de NBC uitzending begint. Voor Nederlandse tijden moet je er 6 uur bij optellen.
Dit jaar doen er 22 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap, waarbij sommige wagens door meerdere coureurs gedeeld worden. Voor de Indy 500 worden er 34 tot 37 wagens aan de start verwacht.
Fulltime
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | #2 Joseph Newgarden Team Penske (Chevrolet) #4 Matheus Leist A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) #5 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports (Honda) #7 Marcus Ericsson (R) Schmidt Peterson Motorsports (Honda) #9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing (Honda) #10 Felix Rosenqvist (R) Chip Ganassi Racing (Honda) #12 Will Power Team Penske (Chevrolet) #14 Tony Kanaan A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) #15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) #18 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing (Honda) #19 Santino Ferucci (R) Dale Coyne Racing (Honda) #21 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing (Chevrolet) #22 Simon Pagenaud Team Penske (Chevrolet) #26 Zack Veach Andretti Autosport (Honda) #27 Alexander Rossi Andretti Autosport (Honda) #28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport (Honda) #30 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) #59 Max Chilton Carlin (Chevrolet) #88 Colton Herta (R) Harding Steinbrenner Racing (Chevrolet) #98 Marco Andretti Andretti Herta Autosport (Honda) |
Parttime
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | #3 Helio Castroneves Team Penske (Chevrolet) (Indy GP + Indy 500) #20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing (Chevrolet) (ovals) #20 Ed Jones Ed Carpenter Racing (Chevrolet) (niet-ovals + Indy 500) #23 Charlie Kimball Carlin (Chevrolet) (5 races incl Indy 500) #24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing (Chevrolet) (Indy 500) #25 Conor Daly Andretti Autosport (Honda) (Indy 500) #31 Patricio O'Ward (R) Carlin (Chevrolet) (13 races incl Indy 500) #32 Kyle Kaiser Juncos Racing (Chevrolet) #33 James Davison Dale Coyne Racing (Honda) (Indy 500) #39 Pippa Mann Clauson & Marshall Racing (Chevrolet) (Indy 500) #42 Jordan King Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) (Indy 500) #60 Jack Harvey Meyer Shank Racing (Honda) (6 races incl Indy 500) #66 Fernando Alonso (R) McLaren (Chevrolet) (Indy 500) #81 Ben Hanley (R) Dragonspeed (Chevrolet) (5 races incl Indy 500) |
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.
SPOILER
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66[img=650,407]https://i.imgur.com/frZ87ca.jpg[/img]
De IndyCar Series is de belangrijkste Open Wheel raceklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 24ste seizoen in. Het is ook het 98ste seizoen van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden ook nog andere klassen zoals de US F2000, Pro Mazda en de Indy Lights (met de Nederlander Rinus 'VeeKay' van Kalmthout).
[img=308,49]https://i.imgur.com/CPsu1ny.png[/img]
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mechanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiele kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele teamowners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de IRL (Indy Racing League) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500 waarvan de organisatie werd overgenomen. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars georganiseerd door CART en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht.
[img=307,47]https://i.imgur.com/OKle3Ag.png[/img]
Er wordt gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt ethanol als brandstof. Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 500 en 700pk bij 12.000 toeren.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis.
[img=650]https://i.imgur.com/r6Ngea2.jpg[/img]
[i]Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals[/i]
[img=650]https://i.imgur.com/Z4XU1Sn.jpg]afbeelding[/img]
[i]Aerokit voor de high speed ovals[/i]
[img=166,100]https://i.imgur.com/3MCKILZ.png[/img][img=276,39]https://i.imgur.com/PAtDUtG.png[/img]
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 103de keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel [i]"The Greatest Spectacle in Racing"[/i] genoemd omdat er op de wedstrijddag ongeveer 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt altijd gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag van mei. Hierdoor valt de race samen met de Grand Prix van Monaco.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee keer, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur). De Australiër Will Power won de race vorig jaar.
[img=650,365]https://i.imgur.com/DstC5od.jpg[/img]
[i]Indy 500 winnaar Will Power[/i]
De huidige kampioen in de IndyCars is Scott Dixon
[img=650,390]https://i.imgur.com/3YSi50M.jpg[/img]
[i]IndyCar kampioen Scott Dixon[/i]
[img=321,54]https://i.imgur.com/xNMbgpn.png[/img]
Dit jaar bestaat de kalender uit 17 races waarbij er in Detroit een double header (twee races in één weekend) plaats vindt.
[img=650]https://i.imgur.com/Zy7BVnA.png[/img]
De tijden zijn de Amerikaanse tijden waarop de NBC uitzending begint. Voor Nederlandse tijden moet je er 6 uur bij optellen.
[img=296,50]https://i.imgur.com/SQrNyvE.jpg[/img]
Dit jaar doen er 22 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap, waarbij sommige wagens door meerdere coureurs gedeeld worden. Voor de Indy 500 worden er 34 tot 37 wagens aan de start verwacht.
[u]Fulltime[/u]
[code]
#2 Joseph Newgarden Team Penske (Chevrolet)
#4 Matheus Leist A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet)
#5 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports (Honda)
#7 Marcus Ericsson (R) Schmidt Peterson Motorsports (Honda)
#9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing (Honda)
#10 Felix Rosenqvist (R) Chip Ganassi Racing (Honda)
#12 Will Power Team Penske (Chevrolet)
#14 Tony Kanaan A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet)
#15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda)
#18 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing (Honda)
#19 Santino Ferucci (R) Dale Coyne Racing (Honda)
#21 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing (Chevrolet)
#22 Simon Pagenaud Team Penske (Chevrolet)
#26 Zack Veach Andretti Autosport (Honda)
#27 Alexander Rossi Andretti Autosport (Honda)
#28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport (Honda)
#30 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda)
#59 Max Chilton Carlin (Chevrolet)
#88 Colton Herta (R) Harding Steinbrenner Racing (Chevrolet)
#98 Marco Andretti Andretti Herta Autosport (Honda)
Parttime(R) = Rookie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14#3 Helio Castroneves Team Penske (Chevrolet) (Indy GP + Indy 500)
#20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing (Chevrolet) (ovals)
#20 Ed Jones Ed Carpenter Racing (Chevrolet) (niet-ovals + Indy 500)
#23 Charlie Kimball Carlin (Chevrolet) (5 races incl Indy 500)
#24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing (Chevrolet) (Indy 500)
#25 Conor Daly Andretti Autosport (Honda) (Indy 500)
#31 Patricio O'Ward (R) Carlin (Chevrolet) (13 races incl Indy 500)
#32 Kyle Kaiser Juncos Racing (Chevrolet)
#33 James Davison Dale Coyne Racing (Honda) (Indy 500)
#39 Pippa Mann Clauson & Marshall Racing (Chevrolet) (Indy 500)
#42 Jordan King Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) (Indy 500)
#60 Jack Harvey Meyer Shank Racing (Honda) (6 races incl Indy 500)
#66 Fernando Alonso (R) McLaren (Chevrolet) (Indy 500)
#81 Ben Hanley (R) Dragonspeed (Chevrolet) (5 races incl Indy 500)
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.
[/code]
Klopt. Dat komt omdat binnen de code tag van de OP ook code tags gebruikt worden. Dat moet dus nog even gefixt worden.quote:
Volgens mij gaat er met het codestukje aan het einde iets niet helemaal goed
https://beyondtheflag.com(...)-alabama-entry-list/
IndyCar.com --> 22.00
Begin Ziggouitzending --> 22.25
Openwheelworld --> 22.30
Motorsport.com --> 23.15
De race zelf start om 22.30 volgens IndyCar.com. De NBC uitzending om 22.00 uurquote:Op donderdag 4 april 2019 10:18 schreef heywoodu het volgende:
Hoe laat is de race?
IndyCar.com --> 22.00
Begin Ziggouitzending --> 22.25
Openwheelworld --> 22.30
Motorsport.com --> 23.15
Dat mogen ze wel duidelijker aangeven dan, want in het tijdschema op IndyCar.com staan zowel de Session Times als de Broadcast Times vanaf 22.00 uur.quote:
[..]
De race zelf start om 22.30 volgens IndyCar.com. De NBC uitzending om 22.00 uur
Op IndyCar.com staat onder de naam van de race een groen vlaggetje met datum en tijd. Dat is de starttijd van de race. De tijden daaronder zijn van de start van de NBC uitzendingen.quote:
[..]
Dat mogen ze wel duidelijker aangeven dan, want in het tijdschema op IndyCar.com staan zowel de Session Times als de Broadcast Times vanaf 22.00 uur.
Ah ok, ik kijk altijd in het PDF'je met het hele schema van het weekeinde. Irritant dat ze daar bij Session Start dan niet de tijd neerzetten dat de sessie/race startquote:
[..]
Op IndyCar.com staat onder de naam van de race een groen vlaggetje met datum en tijd. Dat is de starttijd van de race. De tijden daaronder zijn van de start van de NBC uitzendingen.
Graham Rahal, die start op de zwarte band itt Sato, zei dat hun performance op deze baan ook veelbelovend was voor Long Beach, volgend weekend.. Nu even iets regelen voor werk maandag zodat ik deze race live kan zien
Vanaf 22.25 op ZS Docuquote:
Ik heb vandaag nog een opname ingesteld voor 22.00 op Ziggo, maar nu zie ik dat in de hele programmering niet meer? Enige uitzending die er nu nog staat is op ZS Racing na de NASCAR, terwijl ze op een Extra-kanaal gewoon vanaf het begin live zouden zijn..
Waarom niet vanaf het begin live erbij?
Edit: blijkbaar is de start van de race vervroegd van 4.30 pm naar 4.08pm
[ Bericht 9% gewijzigd door sasquatsch op 07-04-2019 23:08:19 ]
Het zal me benieuwen, Long Beach is een beetje Monaco achtig...
@heywoodu
@Nattekat
@Zorro
@Doler12
We gaan beginnen met de IndyCar in Long Beach.
Nee. Tijdens de Indy GP pas weer.quote:
Blijkbaar geen Indy Lights geweest dit weekend?
Nee, pas weer in indianapolisquote:
Blijkbaar geen Indy Lights geweest dit weekend?
[ Bericht 84% gewijzigd door northernlight81 op 15-04-2019 00:36:14 ]
Vooralsnog wordt de uitspraak van Marco Andretti dat de IndyCar meer show heeft dan de F1 niet waargemaakt.
Naar verwachting komt Schmidt Peterson Motorsports nog met een derde auto waardoor het totale aantal op 36 zak uitkomen, één meer dan vorig jaar. Belangrijkste gegadigden voor dit stoeltje zijn Oriol Servia, Carlos Munoz, Stefan Wilson en Mikhail Aleshin.
https://racer.com/2019/04(...)ebrand-for-indy-500/SPOILER#2 Joseph Newgarden - Team Penske (Chevrolet)
#3 Helio Castroneves - Team Penske (Chevrolet)
#4 Matheus Leist - A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet)
#5 James Hinchcliffe - Schmidt Peterson Motorsports (Honda)
#7 Marcus Ericsson - Schmidt Peterson Motorsports (Honda)
#9 Scott Dixon - Chip Ganassi Racing (Honda)
#10 Felix Rosenqvist - Chip Ganassi Racing (Honda)
#12 Will Power - Team Penske (Chevrolet)
#14 Tony Kanaan - A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet)
#15 Graham Rahal - Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda)
#18 Sebastien Bourdais - Dale Coyne Racing (Honda)
#19 Santino Ferucci - Dale Coyne Racing (Honda)
#20 Ed Carpenter - Ed Carpenter Racing (Chevrolet)
#21 Spencer Pigot - Ed Carpenter Racing (Chevrolet)
#22 Simon Pagenaud - Team Penske (Chevrolet)
#23 Charlie Kimball - Carlin (Chevrolet)
#24 Sage Karam - Dreyer & Reinbold Racing (Chevrolet)
#25 Conor Daly - Andretti Autosport (Honda)
#26 Zack Veach - Andretti Autosport (Honda)
#27 Alexander Rossi - Andretti Autosport (Honda)
#28 Ryan Hunter-Reay - Andretti Autosport (Honda)
#30 Takuma Sato - Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda)
#31 Patricio O'Ward - Carlin (Chevrolet)
#32 Kyle Kaiser - Juncos Racing (Chevrolet)
#33 James Davison - Dale Coyne Racing (Honda)
#39 Pippa Mann - Clauson & Marshall Racing (Chevrolet)
#42 Jordan King - Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda)
#48 JR Hildebrand - Dreyer & Reinbold Racing (Chevrolet)
#59 Max Chilton - Carlin (Chevrolet)
#60 Jack Harvey - Meyer Shank Racing (Honda)
#64 Ed Jones - Ed Carpenter Racing (Chevrolet)
#66 Fernando Alonso - McLaren (Chevrolet)
#81 Ben Hanley - Dragonspeed (Chevrolet)
#88 Colton Herta - Harding Steinbrenner Racing (Chevrolet)
#98 Marco Andretti - Andretti Herta Autosport (Honda)
#?? TBA - Schmidt Peterson Motorsports (Honda)
[ Bericht 31% gewijzigd door sasquatsch op 23-04-2019 00:21:14 ]
Oogt momenteel wel wat natquote:
Vandaag wordt er tot 0.00 uur Nederlandse tijd getest op Indianapolis. Live te zien op YT.
Ze zijn eindelijk begonnen.quote:
Revised session times will be:
3:30pm – 5:30pm - Vets
5:30pm – 7:30pm - Rookie/Refresher
7:30pm – 8:00pm - All Cars
Het duurt dus tot 2.00u.
Present.quote:
[..]
Ze zijn eindelijk begonnen.
Revised session times will be:
3:30pm – 5:30pm - Vets
5:30pm – 7:30pm - Rookie/Refresher
7:30pm – 8:00pm - All Cars
Het duurt dus tot 2.00u.
//Lege accu.
Lege accu zeggen ze.quote:
Zo, Alonso staat gelijk stil. McLaren stuff.
/edit nee dus, de sessie en testdag is afgevlagd.
[ Bericht 9% gewijzigd door northernlight81 op 25-04-2019 01:32:07 ]
https://racer.com/2019/05/05/juncos-confirms-kaiser-for-indy-500/
twitter:PatricioOWard twitterde op donderdag 09-05-2019 om 16:06:53Beyond excited to share with you guys that I have joined the @RedBullRacing Junior Team!! 🤗 excited to see what the future brings 🤩•¡AMIGOS! Les tengo noticias!! me he unido al @RedBullRacing Junior Team !!🤗muy contento y a ver que viene en el futuro 🤩 https://t.co/QHYAgQImyW reageer retweet
Die Harvey doet het ook vrij aardig, ik meende dat hij slechts part-time mee deed dit jaar maar ik zie hem elke keer starten.
Hij rijdt 10 races dit jaar. Na de Indy 500 nog vier.quote:
Rosenqvist doet het duidelijk beter dan zijn landgenoot..
Die Harvey doet het ook vrij aardig, ik meende dat hij slechts part-time mee deed dit jaar maar ik zie hem elke keer starten.
@heywoodu
@franklop
@Nattekat
@Sinister-D-
Nou ja, even een toetje pakken nog
Even stream zoeken.
Edit: oh nee, bochtje te vroeg
Andretti is er zo één die eerst het lekkerste van de maaltijd eet.quote:
Andretti nog maar 35 seconden p2p over. Bij een hoop anderen staat er nog een 1 voor
In sommige gevallen niks mis meequote:
[..]
Andretti is er zo één die eerst het lekkerste van de maaltijd eet.
Nog wat vlammetjes.quote:
Castroneves
WAAROM GAAT DIE KAR DAN NIET NAAR BINNEN
Omdat er nog een truck op de baan is om de baan schoon te vegen.quote:Op zaterdag 11 mei 2019 23:15 schreef Zorro het volgende:
Als die SC voor Castroneves is, en die rijdt allang weer....
WAAROM GAAT DIE KAR DAN NIET NAAR BINNEN
Alles verknald door die kut SC
Slecht getimede pitstop een tijdje terug. Net als Jones, die nu mazzelt doordat hij al op regenbanden reed.quote:Op zaterdag 11 mei 2019 23:13 schreef heywoodu het volgende:
Wie rijden er nou op welke banden? En hoe komt Rosenqvist op 15?
Die door het veranderende weer veroorzaakt wordtquote:
Ik vind het mooiste altijd: Wie gaat er eerst naar binnen, wanneer pakt hij tijd, wanneer gaat de rest, zijn ze op tijd, te laat, te vroeg.. MAakt er iemand een fout omdat slicks te moeilijk wordt...
Alles verknald door die kut SC
Deze SC duurt echt veel te lang.quote:
Ik vind het mooiste altijd: Wie gaat er eerst naar binnen, wanneer pakt hij tijd, wanneer gaat de rest, zijn ze op tijd, te laat, te vroeg.. MAakt er iemand een fout omdat slicks te moeilijk wordt...
Alles verknald door die kut SC
Door de debiele fout van 1 onbenul ja. En dan nog had het al drie ronden klaar kunnen zijn.quote:
[..]
Die door het veranderende weer veroorzaakt wordt
Alleen Chilton en Hunter-Reayquote:
Maar iedereen nu dus op regenbanden? Behalve Jones, Ferrucci, O'Ward en Chilton?
https://racecontrol.indycar.com/
Jones en O'Ward op regenbanden toch?quote:
Maar iedereen nu dus op regenbanden? Behalve Jones, Ferrucci, O'Ward en Chilton?
En Chilton en Hunter-Reay nu ook.quote:
[..]
Jones en O'Ward op regenbanden toch?
bahbah, Daagg.
quote:
Als ie nu nog niet naar binnen gaat ga ik wat anders doen. Ik ben er alweer helemaal klaar mee.
Afgezet. Onzin. Ze kunnen beter gaan lopen. Dat is veel veiliger. Idioten.quote:
Dus alleen livetiming en mogelijk audio via https://racecontrol.indycar.com.
Ah nee, dit meen je niet. Ik vond het juist geweldig om alle trainingen te volgen.quote:
De trainingen voor de Indy 500 zijn begonnen. Helaas niet zoals vorig jaar te volgen met een livestream aangezien NBC dit achter een US only pay wall heeft gezet.
Dus alleen livetiming en mogelijk audio via https://racecontrol.indycar.com.
Langer origineel
Er worden ook nauwelijks nog beelden op YouTube gezet, de Road to Indy is amper fatsoenlijk live te volgen, het is er niet beter op geworden.quote:
[..]
Ah nee, dit meen je niet. Ik vond het juist geweldig om alle trainingen te volgen.
Is dit de Baku crew?quote:
De recovery ging ook niet helemaal vlekkeloos.
[ afbeelding ]
Conor Daly was het snelst, Ed Jones zette al voor de derde dag de snelste no-towtijd neer.
Met name ook omdat ze geen of nauwelijks reserveonderdelen hebben en sponsoring ook nog eens is gestopt ergens deze maand.quote:
Het ging niet helemaal soepel voor Kaiser gisteren op Fast Friday, deelname aan de kwalificatie vandaag (en dus de race) is twijfelachtig.
Rij hem dan niet de muur in, zou je dan denken he.quote:
[..]
Met name ook omdat ze geen of nauwelijks reserveonderdelen hebben en sponsoring ook nog eens is gestopt ergens deze maand.
Of in ieder geval niet onder de witte lijn gaan rijdenquote:
[..]
Rij hem dan niet de muur in, zou je dan denken he.
Ziggo vanaf 23.00, de laatste 50 minuten dan.quote:
kwalificatie ergens live vanavond op TV?
Stevig jaquote:
Wat een klapper van Hinchcliffe zeg. Poehh.
Hij lijkt wel vrij goed weg te komen? Het had ook een behoorlijk stukje harder airborne kunnen gaan dan dat stuk nu.
Jullie kijken toch ergens? DM wellicht?quote:
[..]
Stevig ja
Hij lijkt wel vrij goed weg te komen? Het had ook een behoorlijk stukje harder airborne kunnen gaan dan dat stuk nu.
Na Vriezzer's post heb ik even op YouTube gezocht en daar stond een filmpje van de crashquote:
[..]
Jullie kijken toch ergens? DM wellicht?
Aha. Ik hoopte op een mooie stream van de qualy. Dan heb ik iets te doen naast mijn vrouw die songfestival wil kijken.quote:
[..]
Na Vriezzer's post heb ik even op YouTube gezocht en daar stond een filmpje van de crash
Nieuw voor dit jaar is dat het zwaartepunt van de kwalificaties naar zondag verschuift, wanneer zowel voor de voorste als achterste posities wordt gestreden. Wie een plaats wil in de show, moet zich op zaterdag eerst bij de snelste 30 tijden scharen. Elke inschrijving krijgt minstens één poging, waarbij na vier vlekkeloze ronden de gemiddelde snelheid wordt berekend. Daarna kunnen zij weer achteraan aanschuiven om een nieuwe poging te wagen tot de klok tien voor zes aangeeft.
De startposities 10 tot en met 30 liggen zaterdagavond vast. Zij komen zondag niet meer in actie op de tweede dag van de kwalificaties. Zondag krijgen de zes rijders buiten de top-30 nog een kans om zich bij de snelste 33 te knokken en een plaats op de laatste startrij af te dwingen door de drie traagste rijders uit het veld te "bumpen", zoals dat heet. Daarna is het tijd voor de Fast Nine, een sessie waarbij de snelste negen rijders van zaterdag uitmaken wie er de prestigieuze pole-position verovert. De traditionele Bump Day en Pole Day worden dus samengebracht op zondag, zodat televisiepartner NBC alle dramatiek op het hoofdkanaal kan uitzenden.
Dan is je auto echt kut.
Ik heb er geen verstand van.quote:
Alonso gaat er sowieso uitvallen. Hinchcliffe komt er nog wel in.
Dus niet.quote:
Alonso gaat er sowieso uitvallen. Hinchcliffe komt er nog wel in.
En Rahal was ook naar lane 1 dacht ik, dus stijgt Alonso nog een plaats.
Ah, als het regent dan wordt Bump Day wel verplaatst, maar de Fast Nine niet.quote:
Ik hoorde net dat er morgen kans is op regen, dus of er dan veel gekwalificeerd gaat worden is nog maar de vraag.
Patricio O'Ward
James Hinchcliffe
Sage Karam
Kyle Kaiser en
Max Chilton
mogen het morgen nog eens proberen.
Daarna Bump.
Nou ja, we zien het dadelijk wel.quote:Rain is forecast Sunday. INDYCAR officials reiterated Saturday that the last-row competition with take priority over the Fast Nine Shootout. If the entire session is rained out Sunday, the top nine will start the race as they stood after Saturday’s session, with Pigot on the pole. The last-row competition, however, will be held on the next dry day.
Edit: Of niet. Die regen kan wel eens alles vandaag ophouden.
Alleen vandaag wordt de Fast Nine gedaan. Als vandaag verregent gaan ze morgen verder met bumpen, maar komt er geen Fast Nine meer.quote:
Ik dacht toch echt te horen dat ze eerst de Fast 9 gaan doen maar hier staat toch wat anders:
[..]
Nou ja, we zien het dadelijk wel.
Edit: Of niet. Die regen kan wel eens alles vandaag ophouden.
Dat staat er ja. Maar ook dat bump voorgaat. Terwijl ik toch dacht te horen dat ze eerst de Fast 9 gaan doen. Maar goed, zoals het er nu uit ziet gaan ze helemaal niks doen.quote:
[..]
Alleen vandaag wordt de Fast Nine gedaan. Als vandaag verregent gaan ze morgen verder met bumpen, maar komt er geen Fast Nine meer.
Fast Nine staat als eerste op de planning, ja. Maar het ligt eraan hoe lang het duurt voordat ze gaan rijden of dat wel doorgaat. Als het te lang duurt zullen ze die wel overslaan.quote:
[..]
Dat staat er ja. Maar ook dat bump voorgaat. Terwijl ik toch dacht te horen dat ze eerst de Fast 9 gaan doen. Maar goed, zoals het er nu uit ziet gaan ze helemaal niks doen.
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 19-05-2019 18:54:25 ]
Apart wel, bumpen lijkt me toch ff belangrijker dan die Fast 9.quote:
Edit: Oh als Fast 9 niet uitgesteld wordt en bumpen wel wanneer nodig maakt het weinig uit
Ik snapte het ook al niet, maar zoals gezegd: Eerst maar eens zien of er uberhaupt wat gaat gebeuren vandaag.quote:
[..]
Apart wel, bumpen lijkt me toch ff belangrijker dan die Fast 9.
Dit!quote:
[..]
Apart wel, bumpen lijkt me toch ff belangrijker dan die Fast 9.
Edit: Oh als Fast 9 niet uitgesteld wordt en bumpen wel wanneer nodig maakt het weinig uit
Voorlopig kan ik zo te zien op het gemakje NASCAR van vannacht even gaan kijken.quote:
[..]
Ik snapte het ook al niet, maar zoals gezegd: Eerst maar eens zien of er uberhaupt wat gaat gebeuren vandaag.
Dat is het kijken wel waardquote:
[..]
Voorlopig kan ik zo te zien op het gemakje NASCAR van vannacht even gaan kijken.
Yes!quote:
Gaat lastig worden voor Alonso met een hele nieuwe setup zonder ermee getraint te hebben. En Hinch rijdt nog steeds met de backup 'road course' auto.
De practice was een ramp voor Alonso, auto bottomde en had totaal geen snelheid.quote:
Minder dan een half uur nog.
Gaat lastig worden voor Alonso met een hele nieuwe setup zonder ermee getraint te hebben. En Hinch rijdt nog steeds met de backup 'road course' auto.
Chilton nu.
Maar misschien is het genoeg.
Wel hè.quote:
Handig, de snelheid van Hinch in mph en die van Chilton in km/u
/Fixed.
Morgen in ieder geval niet. Als ze vandaag niet meer rijden dan heeft Pigot de pole.quote:
Helemaal geen fast 9 meer dus? Ook niet morgen?
Jammer welquote:
[..]
Morgen in ieder geval niet. Als ze vandaag niet meer rijden dan heeft Pigot de pole.
Ik principe begint meteen hierna de fast 9.quote:
Hopelijk gaat Alonso niet net als gisteren door de laatste auto eruit worden gegooid.
Jammer, althans vooral jammer van zijn eerdere crashquote:
Wel in zijn laatste rondjequote:
Ziet er slecht uit voor O'Ward. Sneller word je niet tijdens je run...
bijnaquote: