PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja.quote:Op woensdag 13 maart 2019 13:46 schreef Dr_Flash het volgende:
En als ik (Zutphen) van een (Arriva) Blauwnet-trein overstap op een Arrivatrein, moet ik omchecken?
Geen idee, goede vraag.quote:Maar als ik (Gouda) van een (NS) R-Net-trein overstap op een NS-trein, dan weer niet? Of..?
Exact.quote:Dit is voor geen mens meer te volgen
Bier.
En daarna is er één set met paaltjes weg. Misschien. Als alles exact volgens planning verloopt.quote:Op woensdag 13 maart 2019 13:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nog 6 jaar door hoepeltjes springen dus. En geen fouten maken want elke onnauwkeurigheid is een boete
Bier.
30 minuten reistijdverkorting dus door de nieuwe IC Berlijn-treinen.quote:Die DB wird die neuen Fernverkehrszüge zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 auf der zweistündlichen Verbindung Berlin-Amsterdam einsetzen. Die Fahrzeit wird sich auf dieser Strecke um rund 30 Minuten auf 5:50 Stunden verkürzen. Das ist möglich, weil durch den Einsatz der Mehrsystemlok ein Lokwechsel an der Grenze wegfällt.
Er komt in Zutphen maar één soort Arriva-trein, en dat is geen Blauwnet. Enige Blauwnet in Zutphen is van Keolis.quote:
En als ik (Zutphen) van een (Arriva) Blauwnet-trein overstap op een Arrivatrein, moet ik omchecken?
Dan hoef je niet om te checken inderdaad.quote:Maar als ik (Gouda) van een (NS) R-Net-trein overstap op een NS-trein, dan weer niet? Of..?
Het is niet erg duidelijk neequote:Dit is voor geen mens meer te volgen
[ Bericht 0% gewijzigd door dennistd op 13-03-2019 14:24:17 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het zou overigens al een grote verbetering zijn als alle regionale vervoerders één paaltje hanteren. Die hebben immers toch nergens een gezamenlijk traject.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Eindelijk weer eens een trein zonder Wandfensterplätzequote:
[..]
Link dan direct naar de perspagina van DB, daar staan alle renders, filmpjes, etc op
https://www.deutschebahn.(...)ienpaket_ECx-3932956
https://www.deutschebahn.(...)er-ECx-kommt-3934754
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In december 2023. Tot die tijd heeft het HOV naar Schwanzkanonenhausen-Schlampe hogere prioriteitquote:
[..]
30 minuten reistijdverkorting dus door de nieuwe IC Berlijn-treinen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, ik dacht dat we met slechts drie balletjes hoefden te jongleren: Arriva, Syntus en Blauwnet. Keolis dus. Okee. Whatever.quote:
Er komt in Zutphen maar één soort Arriva-trein, en dat is geen Blauwnet. Enige Blauwnet in Zutphen is van Keolis.
Wat?quote:Dan hoef je in om te checken inderdaad.
Er zit geen enkele, maar dan ook totaal geen enkele logica in. Er is nooit over nagedacht. Niet bij de invoering en ook niet in de 20 jaar sindsdien waarin we de ene na de andere bizarre lapwerkconstructie hebben mogen verwelkomen. Wat een neukfouten daar zeg, om te kotsenquote:Het is niet erg duidelijk nee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gelukkig heeft deze "hee hier hadden we ook meteen wel aan kunnen denken" omkat-operatie tegen die tijd slechts zo'n schamele 500 miljoen euro gekost, dus ja helaas moeten de tarieven weer omhoogquote:
[..]
En daarna is er één set met paaltjes weg. Misschien. Als alles exact volgens planning verloopt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er is door iedereen over nagedacht en dit is door iedereen gezegd behalve TLS en NS, die hebben consequent gezegd dat het allemaal niet kon of moeilijk moeilijk moeilijk.quote:Op woensdag 13 maart 2019 14:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Er zit geen enkele, maar dan ook totaal geen enkele logica in. Er is nooit over nagedacht. Niet bij de invoering en ook niet in de 20 jaar sindsdien waarin we de ene na de andere bizarre lapwerkconstructie hebben mogen verwelkomen. Wat een neukfouten daar zeg, om te kotsen
Bier.
Syntus heet tegenwoordig Keolisquote:
[..]
Oh, ik dacht dat we met slechts drie balletjes hoefden te jongleren: Arriva, Syntus en Blauwnet. Keolis dus. Okee. Whatever.[..]
Waar ik 'in' zei bedoelde ik 'niet'. Stop de tijd, twee jokers.quote:Wat?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat hebben ze dan goed gezienquote:
[..]
Er is door iedereen over nagedacht en dit is door iedereen gezegd behalve TLS en NS, die hebben consequent gezegd dat het allemaal niet kon of moeilijk moeilijk moeilijk.
Want dat blijkt nu ook. Graag op eigen kosten terugdraaien heel die aids.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Limburg is vanmiddag afgesneden van de rest van het land: stroomstoring Nijmegen-Venlo en blikseminslag Boxtel-Eindhoven.
Geen woord van gelogen, maar blijft toch raar dat de reizigersinfo van NS niet overweg kan met meerdere events op 1 rit.
So we just called him Fred
Wat klopt er niet aan dan ? Het was overigens de trein die ik wilde hebben.quote:Op woensdag 13 maart 2019 16:46 schreef FredvZ het volgende:
[ afbeelding ]
Geen woord van gelogen, maar blijft toch raar dat de reizigersinfo van NS niet overweg kan met meerdere events op 1 rit.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
"Later vertrek door te grote vertraging"
Nogal wiedes. Als die grote vertraging er niet zou zijn zou hij ook niet later vertrekken
Nogal wiedes. Als die grote vertraging er niet zou zijn zou hij ook niet later vertrekken
Zijn er meer mensen die wel eens reizen op traject Rotterdam - Dordrecht en dan bij voorkeur met de IC, die sinds een paar weken een “knik” merken tussen Rotterdam Zuid en Lombardijen ?
Het voelt nogal oncomfortabel aan aangezien je hard van links naar rechts gegooid wordt.
Het voelt nogal oncomfortabel aan aangezien je hard van links naar rechts gegooid wordt.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Twee events:quote:
[..]
Wat klopt er niet aan dan ? Het was overigens de trein die ik wilde hebben.
Later vertrek (want vertraging)
Rijdt niet verder dan Rotterdam (door te grote vertraging)
So we just called him Fred
NMBS? Is dat Keolis of R-Net?quote:
[..]
Een NMBS-conducteur ziet je al aankomen met je OV-chipkaart.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Komt omdat dat systeem bedacht is door een krankzinnige die geen idee heeft hoe een trein eruit ziet.quote:
[ afbeelding ]
Geen woord van gelogen, maar blijft toch raar dat de reizigersinfo van NS niet overweg kan met meerdere events op 1 rit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op 
