NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Wie na 1 juli op de fiets appt, riskeert een boete van 95 euro. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) brengt een voorstel van die strekking in tijdens de ministerraad van morgen. Dat meldt het Algemeen Dagblad.
https://www.volkskrant.nl(...)uro-kosten~bdbab38f/
Goede zaak. Werd ook de hoogste tijd.
https://www.volkskrant.nl(...)uro-kosten~bdbab38f/
Goede zaak. Werd ook de hoogste tijd.
Huilen dan.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Boete is me eigenlijk nog te laag.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Boete is prima, pakkans te laag.quote:Op donderdag 31 januari 2019 17:26 schreef Straatcommando. het volgende:
Boete is me eigenlijk nog te laag.
Als ze de boete naar ¤950 verhogen, dan komt er wel budget vrij voor handhaving.quote:Op donderdag 31 januari 2019 17:28 schreef Isdatzo het volgende:
Nu maar hopen dat er ook voldoende handhaving zal zijn.
Zeer goede zaak. Mag nog wel wat hoger ook van mij.
Die keren dat ik van die fietsende telefoonzombies zowat onder mijn auto had zijn al bijna niet meer te tellen.
Dat ze zichzelf aan bonken rijden zal me nog worst zijn. Het feit dat je dan als automobilist alsnog voor de schade opdraait, terwijl zij tegen je op knallen, rechtvaardigt elke boete voor appende fietsers.
Die keren dat ik van die fietsende telefoonzombies zowat onder mijn auto had zijn al bijna niet meer te tellen.
Dat ze zichzelf aan bonken rijden zal me nog worst zijn. Het feit dat je dan als automobilist alsnog voor de schade opdraait, terwijl zij tegen je op knallen, rechtvaardigt elke boete voor appende fietsers.
Als de wolken aan staan blijf je gaan
Goed punt. Er moet ook nog eens gekeken worden naar die beschermde status van fietsers in combinatie met telefoongebruik.quote:Op donderdag 31 januari 2019 17:32 schreef Sodeknetters het volgende:
Zeer goede zaak. Mag nog wel wat hoger ook van mij.
Die keren dat ik van die fietsende telefoonzombies zowat onder mijn auto had zijn al bijna niet meer te tellen.
Dat ze zichzelf aan bonken rijden zal me nog worst zijn. Het feit dat je dan als automobilist alsnog voor de schade opdraait, terwijl zij tegen je op knallen, rechtvaardigt elke boete voor appende fietsers.
Niet direct relevant, maar toch een anekdote van een jaar of 10 geleden:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Huilen dan.
Hmm... Dit impliceert slimme apen > domme apen > domme appers?quote:Op donderdag 31 januari 2019 17:38 schreef Ringo het volgende:
[..]
Een aap houdt altijd zijn omgeving in de gaten.
Huilen dan.
quote:
[..]
Goed punt. Er moet ook nog eens gekeken worden naar die beschermde status van fietsers in combinatie met telefoongebruik.
Niet direct relevant, maar toch een anekdote van een jaar of 10 geleden:Te achterlijk voor woorden toch?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wat mij betreft mag die bescherming van fietsers helemaal op de schop.
Laten we eens beginnen met een onderscheid op leeftijd.
Kinderen tot 16 jaar: beschermd.
Ouderen vanaf 60 jaar: beschermd.
Alles tussen die leeftijden is oud en viriel genoeg om verantwoordelijk gehouden te kunnen worden voor het eigen gedrag. Bescherming niet meer van toepassing, wie schuld heeft betaalt.Als de wolken aan staan blijf je gaan
Ik beschouw de voor zich uit appende zonderling serieus als een van de laagste vormen van menselijk bewustzijn.quote:Op donderdag 31 januari 2019 17:40 schreef Isdatzo het volgende:
Hmm... Dit impliceert slimme apen > domme apen > domme appers?
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Eensch.quote:
[..]
Ik beschouw de voor zich uit appende zonderling serieus als een van de laagste vormen van menselijk bewustzijn.
Als de wolken aan staan blijf je gaan
Dit dusquote:
Zeer goede zaak. Mag nog wel wat hoger ook van mij.
Die keren dat ik van die fietsende telefoonzombies zowat onder mijn auto had zijn al bijna niet meer te tellen.
Dat ze zichzelf aan bonken rijden zal me nog worst zijn. Het feit dat je dan als automobilist alsnog voor de schade opdraait, terwijl zij tegen je op knallen, rechtvaardigt elke boete voor appende fietsers.
#KICKOUTZP
Huh? Je zei toch dat je klaar was? Waarom kom je hier de boel weer verzieken dan?quote:
Doe jezelf (en vooral) anderen een plezier en blijf gewoon weg uit dit topic wanneer je inhoudelijk niks bij te dragen hebt.
[ Bericht 9% gewijzigd door Frutsel op 01-02-2019 09:03:39 ]
Huilen dan.
Een boete voor appen op de fiets kan ik helemaal inkomen, zolang er wel wat nuance is. Er zijn zat situaties waarin je prima even je telefoon kan gebruiken, zo fietste ik vroeger regelmatig midden in de nacht zo’n 10km naar huis over een grotendeels kaarsrechte weg(met apart fietspad ernaast) die helemaal uitgestorven is qua verkeer. In zo’n situatie is een boete uitschrijven wat mij betreft over de top.
Aan de andere kant zie ik er ook zat tijdens spits over drukke kruisingen fietsen terwijl ze enkel aandacht hebben voor hun telefoon, in dat geval is een boete zeker terecht.
Je kan nu ook een boete krijgen voor dronken op de fiets of openbaar dronkenschap, maar die krijg je ook niet tenzij je overlast veroorzaakt of een gevaar op de weg bent. Als ze deze boete op dezelfde manier inzetten zie ik geen probleem. Maar Nederland kennende heb je best kans dat ze je sowieso op de bon slingeren.
Aan de andere kant zie ik er ook zat tijdens spits over drukke kruisingen fietsen terwijl ze enkel aandacht hebben voor hun telefoon, in dat geval is een boete zeker terecht.
Je kan nu ook een boete krijgen voor dronken op de fiets of openbaar dronkenschap, maar die krijg je ook niet tenzij je overlast veroorzaakt of een gevaar op de weg bent. Als ze deze boete op dezelfde manier inzetten zie ik geen probleem. Maar Nederland kennende heb je best kans dat ze je sowieso op de bon slingeren.
deze fietser is het met je eens.quote:
Zeer goede zaak. Mag nog wel wat hoger ook van mij.
Die keren dat ik van die fietsende telefoonzombies zowat onder mijn auto had zijn al bijna niet meer te tellen.
Dat ze zichzelf aan bonken rijden zal me nog worst zijn. Het feit dat je dan als automobilist alsnog voor de schade opdraait, terwijl zij tegen je op knallen, rechtvaardigt elke boete voor appende fietsers.
Niet alleen icm appen, maar uberhaupt:quote:
[..]
Goed punt. Er moet ook nog eens gekeken worden naar die beschermde status van fietsers in combinatie met telefoongebruik.
- In 96% van de ongevallen tussen fiets en auto ligt de eigenlijke oorzaak bij de fietser
- De automobilist heeft veel meer kans op schade door hogere waarde van het voertuig
- Auto's zijn veel vaak dan fietsers economisch nuttig en dus is dit verkeer veel belangrijker
Verder is die boete veel te laag. Schroef dat op naar ¤500 en geef de appende fietser de keuze om of de fiets of de telefoon in te leveren.
Graag de boete voor automobilisten gelijk optrekken, net zo levensgevaarlijk.quote:
Verder is die boete veel te laag. Schroef dat op naar ¤500 en geef de appende fietser de keuze om of de fiets of de telefoon in te leveren.
Ik begrijp echt de tegenstanders van dit verbod niet, op de fiets, in de auto, het vraagt zoveel meer van je aandacht dan even bellen of een track doortikken, en wat boven werd gesteld, als automobilist ben je altijd minstens half aansprakelijk tegen over een fietser, en dat is echt absurd als je ziet hoe ze fietsen, starend naar een scherm meeknikkend op de beat uit hun dopjes, cap op, hoody erover, geen benul van wat er om ze heen gebeurt
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Er zijn ook fietsers die wel snappen dat ze een verantwoordelijkheid hebben in het verkeer. Jij bent duidelijk een van hen.quote:
[..]
deze fietser is het met je eens.
Als de wolken aan staan blijf je gaan
Heb je hier ook bronnen voor? Het klinkt nogal... als een stapel broodjes aapquote:
[..]
Niet alleen icm appen, maar uberhaupt:
- In 96% van de ongevallen tussen fiets en auto ligt de eigenlijke oorzaak bij de fietser
- De automobilist heeft veel meer kans op schade door hogere waarde van het voertuig
- Auto's zijn veel vaak dan fietsers economisch nuttig en dus is dit verkeer veel belangrijker
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
eeehhhh, vergeet je de lichamelijke schade niet? De fietser en voetganger lopen veel grotere kans op ernstig letsel. Een deukje in je auto is makkelijk te fixen en ben je voor te verzekerenquote:
[..]
- De automobilist heeft veel meer kans op schade door hogere waarde van het voertuig
inderdaad, en dan voor de auto 1800 euro maken en bij elke 5 km te hard rijden 600 euro boete!quote:
[..]
Als ze de boete naar ¤950 verhogen, dan komt er wel budget vrij voor handhaving.
fok it, dan kunnen de uitkeringen omhoog en laag btw naar 0 procent!
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
uit welke dikke duim heb je dit gezogenquote:
[..]
Niet alleen icm appen, maar uberhaupt:
- In 96% van de ongevallen tussen fiets en auto ligt de eigenlijke oorzaak bij de fietser
- De automobilist heeft veel meer kans op schade door hogere waarde van het voertuig
- Auto's zijn veel vaak dan fietsers economisch nuttig en dus is dit verkeer veel belangrijker
Verder is die boete veel te laag. Schroef dat op naar ¤500 en geef de appende fietser de keuze om of de fiets of de telefoon in te leveren.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Zie punt 3. Fietsers zijn voor een groot gedeelte geen economisch verkeer, maar veelal scholieren, studenten en vrije tijds verkeer. Ook eventuele schade door lichamelijk letsel, wat in de praktijk heel erg meevalt, is daarom veelal laag. Een deukje in een moderne auto kost echter al snel enkele duizenden euro's.quote:
[..]
eeehhhh, vergeet je de lichamelijke schade niet? De fietser en voetganger lopen veel grotere kans op ernstig letsel. Een deukje in je auto is makkelijk te fixen en ben je voor te verzekeren
onzin. Zeker nooit in grote steden geweest?quote:
[..]
Zie punt 3. Fietsers zijn voor een groot gedeelte geen economisch verkeer, maar veelal scholieren, studenten en vrije tijds verkeer.
Kom vrijwel dagelijks in Den Haag of Rotterdam. Er zit best af en toe een werkend iemand bij, maar het gros valt in de categorie die ik beschrijf. Zeker 's ochtends rond 8-9 is het vrijwel alleen scholieren en studenten. Overdag met name vrije tijdsverkeer, veelal ouderen. Rond 17 uur is het al weer een stuk rustiger qua fietsers vergeleken met de ochtenden; scholieren en studenten zijn immers over het algemeen eerder klaar.quote:
[..]
onzin. Zeker nooit in grote steden geweest?
- onzinquote:
[..]
Niet alleen icm appen, maar uberhaupt:
- In 96% van de ongevallen tussen fiets en auto ligt de eigenlijke oorzaak bij de fietser
- De automobilist heeft veel meer kans op schade door hogere waarde van het voertuig
- Auto's zijn veel vaak dan fietsers economisch nuttig en dus is dit verkeer veel belangrijker
Verder is die boete veel te laag. Schroef dat op naar ¤500 en geef de appende fietser de keuze om of de fiets of de telefoon in te leveren.
- onzin
- onzin
96% geloof ik helemaal niks van, heb je een onderbouwing? Lichamelijk letsel voor fietsers is veel hoger, ook in geld uitgedrukt. Waarom zou een fietsrit van een student minder economische waarde vertegenwoordigen? Wat een bizarre vergelijking. Buiten het feit dat ook veel werkende mensen fietsen en mensen met een auto boodschappen doen.
Mja, op zich is het niet zo gek om eens te kijken naar die beschermde status. Wat mij betreft verlies je die direct wanneer je bijvoorbeeld:quote:
En zie hier het soort automobilist waardoor mijn kind van 8 nu al amper veilig naar school kan fietsen, laat staan als fietsers vogelvrij verklaard worden.
- Door rood fietst.
- Met je telefoon bezig bent.
- Aan de verkeerde kant van de weg fietst.
Huilen dan.
Gelachenquote:
[..]
Zie punt 3. Fietsers zijn voor een groot gedeelte geen economisch verkeer, maar veelal scholieren, studenten en vrije tijds verkeer. Ook eventuele schade door lichamelijk letsel, wat in de praktijk heel erg meevalt, is daarom veelal laag. Een deukje in een moderne auto kost echter al snel enkele duizenden euro's.
Of ben je serieus?
Zal wel lease zijn.quote:Op donderdag 31 januari 2019 22:22 schreef Ringo het volgende:
[..]
Ik schop met liefde een deuk in je burgerbak, ouwe tyfustrol.
Ik dacht dat de prachtige term "Leasebakkenkaste" van jou was, maar hij was van Ritmo... Scheelt niks
Ik gebruik de term regelmatig.
Vogelvrij verklaren.. leg me geen woorden in de mond aub. Gewoon gelijk behandelen. Degene die schuld heeft (meestal de fietser in de praktijk) moet de schade vergoeden, al dan niet via een verzekering.quote:
En zie hier het soort automobilist waardoor mijn kind van 8 nu al amper veilig naar school kan fietsen, laat staan als fietsers vogelvrij verklaard worden.
En als je weer op de fiets stapt, denk er dan de automobilist betaalt voor je fietspad. Graag gedaan he.
Auto is vrijwel altijd schuldig hoor, wist je dat niet? Misschien de wet nog maar eens naslaan als ik jou was.quote:
[..]
Vogelvrij verklaren.. leg me geen woorden in de mond aub. Gewoon gelijk behandelen. Degene die schuld heeft (meestal de fietser in de praktijk) moet de schade vergoeden, al dan niet via een verzekering.
En als je weer op de fiets stapt, denk er dan de automobilist betaalt voor je fietspad. Graag gedaan he.
Deze discussie gaat over het afschaffen van die idiote wet die de bewijslast volledig bij de automobilist neerlegt. Schuld ≠ aansprakelijkheid momenteel, beetje vreemd niet?quote:
[..]
Auto is vrijwel altijd schuldig hoor, wist je dat niet? Misschien de wet nog maar eens naslaan als ik jou was.
En ik maar denken dat ik als niet-autobezitter toch mee betaal aan alle wegen via de belasting.quote:
[..]
Vogelvrij verklaren.. leg me geen woorden in de mond aub. Gewoon gelijk behandelen. Degene die schuld heeft (meestal de fietser in de praktijk) moet de schade vergoeden, al dan niet via een verzekering.
En als je weer op de fiets stapt, denk er dan de automobilist betaalt voor je fietspad. Graag gedaan he.
Het hebben over deuken en lakschade als je met 1,5 ton staal een mens aanrijdt en dan spreken over idiote zakenquote:
[..]
Deze discussie gaat over het afschaffen van die idiote wet die de bewijslast volledig bij de automobilist neerlegt. Schuld ≠ aansprakelijkheid momenteel, beetje vreemd niet?
Jezelf al append, zonder licht door rood rijdend voor een auto werpen en dan verwachten dat iemand iets om jouw lichaam geeft als je dat blijkbaar zelf al niet doet.quote:
[..]
Het hebben over deuken en lakschade als je met 1,5 ton staal een mens aanrijdt en dan spreken over idiote zaken
Oke Henk, maar de wet zegt iets andersquote:
[..]
Jezelf al append, zonder licht door rood rijdend voor een auto werpen en dan verwachten dat iemand iets om jouw lichaam geeft als je dat blijkbaar zelf al niet doet.
Dit is dus het hele probleem van die wet. Alle Veel fietsers denken dat ze alles maar kunnen maken en zich niet aan de wet (verkeerslichten, verlichting voeren en straks het appverbod) hoeven te houden, omdat de wet aan hun zijde staat. Waar denk je waar die ongelukken vandaan komen? Als je dit gewoon op een eerlijke manier regelt, dan worden fietsers wel gedwongen om voorzichtiger te doen in het verkeer en dan zal je zien dat het aantal ongelukken zal dalen.quote:
[..]
Oke Henk, maar de wet zegt iets anders
Nou ja, wanneer het mens dat je aanrijdt er niet al te beroerd bij blijkt te liggen en de aanrijding zijn/haar stommiteit is dan zou ik me daar ook wel een beetje druk over maken eigenlijk.quote:
[..]
Het hebben over deuken en lakschade als je met 1,5 ton staal een mens aanrijdt en dan spreken over idiote zaken
Huilen dan.
Als de wet in juli wordt ingevoerd zijn de meeste scholieren en studenten op vakantie, kan iedereen er fijn over nadenken voor ze weer aan de bak moeten en als er nu eens de eerste dagen/weken eerst streng gecontroleerd en gewaarschuwd wordt en erna beboet, dan zouden op zich de meeste schoolkinderen het wel moeten begrijpen...
Appende studenten in de grote stad die append door rood fietsen en posten op FOK! dat ze dit al jaren moeiteloos doen zouden gelijk beboet mogen worden, oud genoeg, neem je verantwoording.
Appende studenten in de grote stad die append door rood fietsen en posten op FOK! dat ze dit al jaren moeiteloos doen zouden gelijk beboet mogen worden, oud genoeg, neem je verantwoording.
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Sprint die dikke agenten er zo uit bruur, heb toch geen kenteken ofzo op de fietsquote:
Als de wet in juli wordt ingevoerd zijn de meeste scholieren en studenten op vakantie, kan iedereen er fijn over nadenken voor ze weer aan de bak moeten en als er nu eens de eerste dagen/weken eerst streng gecontroleerd en gewaarschuwd wordt en erna beboet, dan zouden op zich de meeste schoolkinderen het wel moeten begrijpen...
Appende studenten in de grote stad die append door rood fietsen en posten op FOK! dat ze dit al jaren moeiteloos doen zouden gelijk beboet mogen worden, oud genoeg, neem je verantwoording.
Of ik pak gewoon de auto, minder stress en nog minder pakkans
Waar haal je al deze gegevens vandaan man? Als iemand je om een bron vraagt geef je geen antwoord. Trollquote:
[..]
Dit is dus het hele probleem van die wet. Alle Veel fietsers denken dat ze alles maar kunnen maken en zich niet aan de wet (verkeerslichten, verlichting voeren en straks het appverbod) hoeven te houden, omdat de wet aan hun zijde staat. Waar denk je waar die ongelukken vandaan komen? Als je dit gewoon op een eerlijke manier regelt, dan worden fietsers wel gedwongen om voorzichtiger te doen in het verkeer en dan zal je zien dat het aantal ongelukken zal dalen.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Hier heb ik geen bron van, maar dit lijkt me evident. Kijk alleen al naar de reactie van MadJackthePirate: Het maakt niet uit of ik append door rood fiets zonder licht en een aanrijding veroorzaak, want de aansprakelijkheid komt toch bij de automobilist te liggen.quote:Op donderdag 31 januari 2019 23:21 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Waar haal je al deze gegevens vandaan man? Als iemand je om een bron vraagt geef je geen antwoord. Troll
Geen idee of hier onderzoek naar is gedaan, maar als je wat hebt, lees ik het graag.
Lekker fietsen op het fietspad in de polder, geen hond/fiets in zicht, even van nummertje switchen op spotify, polderpolitie in je nek die voorheen slechts kon jagen op mensen zonder licht maar nu allerlei nieuwe randstad verzinsels kan gebruiken om schouderklopjes te kopen bij de chef.
Conscience do cost.
Waar ik het wel weer mee eens zou kunnen zijn is 'telefoon vrije zones'. Ikzelf doe op de fiets doorgaans ook niet meer dan af en toe een nummer veranderen of als ik gebeld wordt even kijken wie het is op de fiets. Maar ik kan ook genoeg fietspaden opnoemen waar je niet in contact komt met ander verkeer, er geen zijwegen zijn en alleen toegankelijk zijn voor fietsers. Vaak zijn dit saaie en lange fietspaden, dus lees ik er wel eens topics, appjes etc... Totaal ongevaarlijk tenzij je zwakbegaafd bent. Maar in het centrum kan ik me ook wel eens irriteren aan onoplettende personen op de fiets als je een kruispunt nadert op een fietspad op de weg.
Lekker met wat onrealistische cijfertjes gooien als een verwende automobilist.quote:
- In 96% van de ongevallen tussen fiets en auto ligt de eigenlijke oorzaak bij de fietser
Ik vind het wel een typisch Ringo-woord.quote:
Zal wel lease zijn.
Ik dacht dat de prachtige term "Leasebakkenkaste" van jou was, maar hij was van Ritmo... Scheelt niks
Ik gebruik de term regelmatig.
.NWS / Geen uitkering bij weigeren controle
[ Bericht 1% gewijzigd door Ringo op 01-02-2019 02:13:48 ]
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Oh toch?!quote:
[..]
Ik vind het wel een typisch Ringo-woord.
[ afbeelding ]
NWS / Geen uitkering bij weigeren controle
En ik ben dan die andere weggebruiker die door jouw over de weg gezwalk de gekste capriolen moet uithalen om je veilig te kunnen inhalen, zwakbegaafde.quote:
Waar ik het wel weer mee eens zou kunnen zijn is 'telefoon vrije zones'. Ikzelf doe op de fiets doorgaans ook niet meer dan af en toe een nummer veranderen of als ik gebeld wordt even kijken wie het is op de fiets. Maar ik kan ook genoeg fietspaden opnoemen waar je niet in contact komt met ander verkeer, er geen zijwegen zijn en alleen toegankelijk zijn voor fietsers. Vaak zijn dit saaie en lange fietspaden, dus lees ik er wel eens topics, appjes etc... Totaal ongevaarlijk tenzij je zwakbegaafd bent. Maar in het centrum kan ik me ook wel eens irriteren aan onoplettende personen op de fiets als je een kruispunt nadert op een fietspad op de weg.
En dat "even kijken" ken ik, gaat vaak gepaard met plotseling geslinger en tegen de as van de weg gaan rijden, zodat veilig inhalen onmogelijk is.
Er is geen enkele reden je telefoon te gebruiken op de fiets. Als je wilt kijken wie er gebeld heeft, dan kun je makkelijk stoppen om dat veilig te doen.
Je moet achter je kijken. Wie jou achterop komt heeft het meeste last.quote:
Lekker fietsen op het fietspad in de polder, geen hond/fiets in zicht, even van nummertje switchen op spotify, polderpolitie in je nek die voorheen slechts kon jagen op mensen zonder licht maar nu allerlei nieuwe randstad verzinsels kan gebruiken om schouderklopjes te kopen bij de chef.
[ Bericht 0% gewijzigd door Lunatiek op 01-02-2019 20:31:33 ]
Jij hebt geen fietsbel?quote:
[..]
En ik ben dan die andere weggebruiker die door jouw over de weg gezwalk de gekste capriolen moet uithalen om je veilig te kunnen inhalen, zwakbegaafde.
En dat "even kijken" ken ik, gaat vaak gepaard met plotseling geslinger en tegen de as van de weg gaan rijden, zodat veilig inhalen onmogelijk is.
Er is geen enkele reden je telefoon te gebruiken op de fiets. Als je wilt kijken wie er gebeld heeft, dan kun je makkelijk stoppen om dat veilig te doen.
Die kan aangepast worden, toch?quote:
[..]
Oke Henk, maar de wet zegt iets anders
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nummertje swichten op spotify? Heb je nooit van playlists gehoord? Anyway, regels zijn regels. Kassa!quote:
Lekker fietsen op het fietspad in de polder, geen hond/fiets in zicht, even van nummertje switchen op spotify, polderpolitie in je nek die voorheen slechts kon jagen op mensen zonder licht maar nu allerlei nieuwe randstad verzinsels kan gebruiken om schouderklopjes te kopen bij de chef.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja, en in de polder is 9 van de 10 keer niemand achter je. Behalve dan dus de politie die specifiek op zoek is naar dit soort "overtredingen".quote:
[..]
Je moet achter je kijken. Wie jouw achterop komt heeft het meeste last.
Wat hebben playlisten ermee te maken?quote:
[..]
Nummertje swichten op spotify? Heb je nooit van playlists gehoord? Anyway, regels zijn regels. Kassa!
Conscience do cost.
Je gaat hier even voorbij dat je als fietser ook zomaar in het ziekenhuis of erger kunt belanden.quote:
[..]
Dit is dus het hele probleem van die wet. Alle Veel fietsers denken dat ze alles maar kunnen maken en zich niet aan de wet (verkeerslichten, verlichting voeren en straks het appverbod) hoeven te houden, omdat de wet aan hun zijde staat. Waar denk je waar die ongelukken vandaan komen? Als je dit gewoon op een eerlijke manier regelt, dan worden fietsers wel gedwongen om voorzichtiger te doen in het verkeer en dan zal je zien dat het aantal ongelukken zal dalen.
Er is echt niemand die denkt, joh, maakt mij niet uit als ik straks dood ben want de uitvaart moet dan lekker door de automobilist betaald worden!
Nee, het gaat hier om een onderschatting van risico’s op een ongeluk en daar heeft die wet niks mee te maken.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dus je zuigt uit je dikke duim. Bedankt voor het toegevenquote:
[..]
Hier heb ik geen bron van, maar dit lijkt me evident. Kijk alleen al naar de reactie van MadJackthePirate: Het maakt niet uit of ik append door rood fiets zonder licht en een aanrijding veroorzaak, want de aansprakelijkheid komt toch bij de automobilist te liggen.
Geen idee of hier onderzoek naar is gedaan, maar als je wat hebt, lees ik het graag.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Hoef je geen 'nummertje te wisselen'.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nee. Daar is een scooter niet mee uitgerust. En als ik als een Türk ga tüüteren om mij komst te melden, pleuten die zwakbegaafden temet van hun fiets door de schrik. Werkelijk levensgevaarlijk dat telefoongezooi op de fiets.quote:
Heb trouwens de eerste zwakbegaafden op de (huur)snorscooter met hun foontje ook al gespot. 25 km/h, hartje Rotterdam.
Alsof de PoPo daar tijd voor heeft. Met twee man 25x10 km surveilleren, 24/7quote:
[..]
Ja, en in de polder is 9 van de 10 keer niemand achter je. Behalve dan dus de politie die specifiek op zoek is naar dit soort "overtredingen".
Mood kan veranderen bij een fietstocht van ~1 uur.quote:
[..]
Hoef je geen 'nummertje te wisselen'.
Ik woon ondertussen in een grote stad dus dat valt natuurlijk niet te vergelijken maar ja, in mijn ervaring is de popo in de polder -juist- actief bij het opsporen van dergelijke 'kleine' misdrijven om de eenvoudige reden dat ze daar een stuk minder te maken hebben met serieuzere zaken.quote:
[..]
Alsof de PoPo daar tijd voor heeft. Met twee man 25x10 km surveilleren, 24/7
In de stad kijken ze geeneens om naar je als je zonder licht fiets, in de polder waren ze, zeker op de uitgaansavonden ontzettend hard op zoek naar lichtloze fietsers.
Ik ben in principe trouwens niet tegen het hele euvel, maar ik denk wel dat er het een probleem is wat met name in de randstad speelt en in de kleinere dorpjes eigenlijk verwaarloosbaar is. Zeker in bovengenoemde polderfiets-scenario. Nog even los van dat dit weer een geval van "een klein groepje verpest het voor iedereen" is.
Conscience do cost.
Bij mij in Den Haag controleren ze geregeld op verlichting.quote:
[..]
Mood kan veranderen bij een fietstocht van ~1 uur.
[..]
Ik woon ondertussen in een grote stad dus dat valt natuurlijk niet te vergelijken maar ja, in mijn ervaring is de popo in de polder -juist- actief bij het opsporen van dergelijke 'kleine' misdrijven om de eenvoudige reden dat ze daar een stuk minder te maken hebben met serieuzere zaken.
In de stad kijken ze geeneens om naar je als je zonder licht fiets, in de polder waren ze, zeker op de uitgaansavonden ontzettend hard op zoek naar lichtloze fietsers.
Ik ben in principe trouwens niet tegen het hele euvel, maar ik denk wel dat er het een probleem is wat met name in de randstad speelt en in de kleinere dorpjes eigenlijk verwaarloosbaar is. Zeker in bovengenoemde polderfiets-scenario. Nog even los van dat dit weer een geval van "een klein groepje verpest het voor iedereen" is.
Zetten ze een fuik, bijvoorbeeld bij Hollands Spoor en klopt er iets niet dan krijg je meteen een bon. Volkomen terecht mijns inziens.
Donderdagochtend vroeg zat ik op de fiets en klapte verdomme twee keer bijna bovenop fietsers die totaal niet uitkeken.
De eerste kwam wereldvreemd van links een straat uit en plempte zichzelf voor m'n wielen neer.
De tweede was een moeder met bakfiets en kind die naast de stoep stil stond en draaide terwijl ik haar passeerde vrolijk naar links zonder te kijken en ik klapte er bijna boven op. Als antwoord op mijn kritiek kreeg ik een buitenlands hevig verongelijkte opgewonden brabbel zin.
Bij elke rood licht waar ik als fietser stilsta zie ik zeker 80% mij voorbij zoeven, zo de kruising / straat op. Wachten is er niet bij meer. Ze willen en zullen doorrijden.
Tering, wat mankeert dit soort debielen?
Zowel in de auto als op de fiets zie ik fietsers de meest idiote acties uithalen, dat het niet veel vaker fout gaat is een wonder te noemen.
Al wat achterop komt en mij raakt houdt niet genoeg afstand!quote:
[..]
Je moet achter je kijken. Wie jou achterop komt heeft het meeste last.
Niet dat ik bel of app hoor, echter achter boeit mij het minste die houden maar afstand.
Appt, wat valt hier precies onder dan?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Boeiuh...quote:
Mood kan veranderen bij een fietstocht van ~1 uur.
En dan precies dat ene ding aansnijden, dat in de polder hoogstwaarschijnlijk gevaarlijker is dan in de stad.quote:In de stad kijken ze geeneens om naar je als je zonder licht fiets, in de polder waren ze, zeker op de uitgaansavonden ontzettend hard op zoek naar lichtloze fietsers.
....maar ik denk wel dat er het een probleem is wat met name in de randstad speelt en in de kleinere dorpjes eigenlijk verwaarloosbaar is. .
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het is sowieso gevaarlijk. Spotify op je telefoontje is in de polder echter een stuk minder gevaarlijk. En dat is waar dit topic om gaatquote:
[..]
Boeiuh...
[..]
En dan precies dat ene ding aansnijden, dat in de polder hoogstwaarschijnlijk gevaarlijker is dan in de stad.
Conscience do cost.
Juist daar dus super gevaarlijk, ook als zo iemand in het drukst van het drukst gaat rijden toch.quote:
[..]
Het is sowieso gevaarlijk. Spotify op je telefoontje is in de polder echter een stuk minder gevaarlijk. En dat is waar dit topic om gaat
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |