NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Zo zijn er natuurlijk ook veel filmpjes te vinden van mensen die het moordwapen genaamd auto besturen en ook door zulk gedrag over de weg zwakken. Dus rijbewijs invorderen voor automobilisten als ze betrapt worden.quote:Op donderdag 31 januari 2019 13:14 schreef MaGNeT het volgende:
https://www.skoften.net/s(...)-95-euro-alsjeblieft
Dat filmpje... precies wat regelmatig gebeurt, ik ga er al vanuit dat fietsers doof en blind zijn tegenwoordig.
Maar geef mij nou een reden waarom dit gerechtvaardigd is. Moeten voetgangers ook een boete krijgen als fietsers? Hoe kunnen jullie zo'n voorstel als dit verdediging zonder hypocriet te zijn?
Eentje maar? Okee, hier heb je een:quote:
Maar geef mij nou een reden waarom dit gerechtvaardigd is.
Het terugdringen van het aantal ongelukken dat appen en/of bellen op de fiets als oorzaak heeft.
Daar kan je het toch wel mee eens zijn?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Voetganger = stapvoets, op trottoirquote:
Maar geef mij nou een reden waarom dit gerechtvaardigd is. Moeten voetgangers ook een boete krijgen als fietsers? Hoe kunnen jullie zo'n voorstel als dit verdediging zonder hypocriet te zijn?
Fietser = 15-30km/u, op fietspad en weg, deelt fietspad en weg met andere deelnemers die gelijke of hogere snelheden halen
Er zijn wel meer verboden die voor fietsers gelden en niet voor voetgangers, zoals éénrichtingsverkeer, fietsen op een voetpad, etc.
En een voetganger die zo de weg op stapt met z'n telefoon in de hand, kan wel degelijk een boete krijgen maar niet voor het vasthouden van de telefoon.
Maar dan nog ben ik het die wat overkomt, van het niet dragen van een gordel heeft vooral de niet-drager last bij een aanrijding.quote:Op donderdag 31 januari 2019 13:16 schreef Nobu het volgende:
[..]
De kans dat je iets overkomt in die 150 meter is niet kleiner dan de kans dat je iets overkomt in de 150 meter na de container. Aangezien er zelfs een kruispunt inzit waarschijnlijk zelfs groter.
Daarbij is het allemaal 30-km zone, dus dan gaat het niet eens hard als er wat gebeurt.
Neemt niet weg dat ik mijn gordel wel omdoe, ook als ik hem 150 meter verderop weer los moet maken.
En waarom? Voornamelijk omdat ik echt een schijthekel heb aan boetes.
Oké moeten we dan voetgangers beboeten als ze een telefoon in hun handen hebben?quote:
[..]
Eentje maar? Okee, hier heb je een:
Het terugdringen van het aantal ongelukken dat appen en/of bellen op de fiets als oorzaak heeft.
Daar kan je het toch wel mee eens zijn?
Ja, want 9 van de 10 keer zijn ze wel een gevaar op de weg.quote:Op donderdag 31 januari 2019 13:12 schreef vigen98 het volgende:
[..]
Als je argument is dat omdat je geen boete krijgt dan is het oké?Denk eens door, ben je het mee eens dat mensen die een telefoon in hun handen hebben tijdens het fietsen een boete moeten krijgen? Zo ja, waarom?
Dat ervaar ik niet zo. Heb jij statistieken die dat kunnen aantonen? Er kan een correlatie zijn maar dat betekent bijna niks.quote:
[..]
Ja, want 9 van de 10 keer zijn ze wel een gevaar op de weg.
Zou je trouwens ook voor een boete zijn als voetgangers hun mobiel gebruiken?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 31-01-2019 13:32:05 ]
Als ze gevaarlijk gedrag vertonen wel, vind ik. Maar over het algemeen zijn voetgangers gescheiden van de rest van het verkeer, en als een voetganger een ongeluk veroorzaakt, zitten er minder grote gevolgen aan. Dus de gevaarzetting van een appende voetganger is véél minder dan een appende persoon in/op een voertuig.quote:
[..]
Oké moeten we dan voetgangers beboeten als ze een telefoon in hun handen hebben?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Als een fietser een ongeluk veroorzaakt is dat nog steeds minder dan een auto. Daar gaat je argument. Trouwens voetgangers kunnen ook gebruik maken van fietspaden, dus ze zijn niet altijd gescheiden. En of je wel of niet gescheiden bent, als je bij een zebrapad bent of wilt oversteken dan ben je niet meer gescheiden, moet je dan je mobiel in je zak doen?quote:
[..]
Als ze gevaarlijk gedrag vertonen wel, vind ik. Maar over het algemeen zijn voetgangers gescheiden van de rest van het verkeer, en als een voetganger een ongeluk veroorzaakt, zitten er minder grote gevolgen aan. Dus de gevaarzetting van een appende voetganger is véél minder dan een appende persoon in/op een voertuig.
Ik lees veel foutieve redenen.
Voetgangers zijn bestuurders?quote:
[..]
Oké moeten we dan voetgangers beboeten als ze een telefoon in hun handen hebben?
Ze zijn beiden idd verkeersdeelnemers, maar voetgangers zijn geen bestuurders van een vervoersmiddel, fietsers zijn dat wel.
https://www.swov.nl/feite(...)egebruik-op-de-fietsquote:
[..]
Dat ervaar ik niet zo. Heb jij statistieken die dat kunnen aantonen? Er kan een correlatie zijn maar dat betekent bijna niks.
Zou je trouwens ook voor een boete zijn als voetgangers hun mobiel gebruiken?
Wacht eens, dus nu zeg je omdat het bestuurders zijn daarom moeten ze beboet worden. Ik dacht dat je net zei dat het komt door de veiligheid, wat maakt het voor de veiligheid uit of je een bestuurder bent of niet?quote:
[..]
Voetgangers zijn bestuurders?
Ze zijn beiden idd verkeersdeelnemers, maar voetgangers zijn geen bestuurders van een vervoersmiddel, fietsers zijn dat wel.
Daarom is de boete ook minder hoogquote:
Als een fietser een ongeluk veroorzaakt is dat nog steeds minder dan een auto.
Niet dusquote:Daar gaat je argument.
Artikel 5 (jeweetwel, dat kapstokartikel) geldt óók voor voetgangers in het verkeer, dus als zij een gevaarlijke situatie veroorzaken, ongeacht of ze appen of niet, dan kunnen ze gewoon beboet worden.quote:Trouwens voetgangers kunnen ook gebruik maken van fietspaden, dus ze zijn niet altijd gescheiden. En of je wel of niet gescheiden bent, als je bij een zebrapad bent of wilt oversteken dan ben je niet meer gescheiden, moet je dan je mobiel in je zak doen?
Dan lees je foutief.quote:Ik lees veel foutieve redenen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Je eigen bericht geeft het zowat toe hè dat heb je gelezen? Het is maar een correlatie niks anders. En 4% kom opquote:
[..]
https://www.swov.nl/feite(...)egebruik-op-de-fiets
Nee, ik stel dat voetgangers geen bestuurder van een vervoersmiddel zijn en dat er daarom voor voetgangers andere regels zijn dan voor fietsers, scootmobielbestuurders, automobilisten en andere mensen die een voertuig besturen.quote:
[..]
Wacht eens, dus nu zeg je omdat het bestuurders zijn daarom moeten ze beboet worden. Ik dacht dat je net zei dat het komt door de veiligheid, wat maakt het voor de veiligheid uit of je een bestuurder bent of niet?
Dan kun je wel iedere keer met je "ja maar voetgangers" aankomen, maar die besturen geen voertuig, en daarin zit het verschil, ook qua veiligheid, vooral de veiligheid van anderen.
Ho ho, niet zo snel weglopen van je eerdere argument. We hebben het over dat je het eens bent dat je het goed vindt dat fietsers beboet worden voor het gebruik van een telefoon. Wil je nu zeggen dat als je een telefoon in je handen hebt het automatisch is dat je nu gevaarlijk rijgedrag laat zien? Zou je bijvoorbeeld het goed vinden om bestuurders te beboeten omdat ze hun radiostation veranderen?quote:
[..]
Daarom is de boete ook minder hoog
[..]
Niet dus
[..]
Artikel 5 (jeweetwel, dat kapstokartikel) geldt óók voor voetgangers in het verkeer, dus als zij een gevaarlijke situatie veroorzaken, ongeacht of ze appen of niet, dan kunnen ze gewoon beboet worden.
[..]
Dan lees je foutief.
Ik geef je de link naar de cijfers.quote:
[..]
Je eigen bericht geeft het zowat toe hè dat heb je gelezen? Het is maar een correlatie niks anders. En 4% kom op
En de statistieken zullen er idd nog maar beperkt zijn, maar wonend aan een schoolroute (en dagelijks deels dezelfde route fietsend) valt het wel op ja.
Ja een fietser is ook weer anders dan een auto of erken je dat niet? Denk je dat omdat ze technisch gezien een bestuurder zijn ze nu gelijk zijn aan autobestuurders?quote:
[..]
Nee, ik stel dat voetgangers geen bestuurder van een vervoersmiddel zijn en dat er daarom voor voetgangers andere regels zijn dan voor fietsers, scootmobielbestuurders, automobilisten en andere mensen die een voertuig besturen.
Dan kun je wel iedere keer met je "ja maar voetgangers" aankomen, maar die besturen geen voertuig, en daarin zit het verschil, ook qua veiligheid, vooral de veiligheid van anderen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 31-01-2019 13:43:20 ]
Nee, en ik heb geen idee waar je dat vandaan haalt.quote:
Wil je nu zeggen dat als je een telefoon in je handen hebt het automatisch is dat je nu gevaarlijk rijgedrag laat zien?
Als ze daarmee een gevaarlijke situatie veroorzaken, absoluut.quote:Zou je bijvoorbeeld het goed vinden om bestuurders te beboeten omdat ze hun radiostation veranderen?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja een fietser is ook anders dan een auto, en er zijn ook nog steeds automobilisten die zo achterlijk zijn dat ze achter het stuur zitten te appen.... je pikt ze er ook zo uit.quote:
[..]
Ja een fietser is ook weer anders dan een auto of erken je dat niet? Denk je dat omdat ze technisch gezien een bestuurder zijn ze nu gelijk zijn als autobestuurders?
Idem met fietsers trouwens; slingeren, geen constante snelheid, zelfde gedrag als appende automobilisten.
Dat vraag ik je niet. Want als je zegt als ze een gevaarlijke situatie veroorzaken zegt dat betekent dat ik mijn telefoon mag gebruiken zolang ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak. Dan schiet jij jezelf door de voet met zo'n argument.quote:
[..]
Nee, en ik heb geen idee waar je dat vandaan haalt.
[..]
Als ze daarmee een gevaarlijke situatie veroorzaken, absoluut.
Oké aangezien je erkent dat ze anders zijn dan autobestuurders, kom maar met een ander argument ipv met een technische woordargument dat ze beide bestuurders zijn.quote:
[..]
Ja een fietser is ook anders dan een auto, en er zijn ook nog steeds automobilisten die zo achterlijk zijn dat ze achter het stuur zitten te appen.... je pikt ze er ook zo uit.
Idem met fietsers trouwens; slingeren, geen constante snelheid, zelfde gedrag als appende automobilisten.
Dat geldt dan ook voor automobilisten natuurlijk.quote:
[..]
Dat vraag ik je niet. Want als je zegt als ze een gevaarlijke situatie veroorzaken zegt dat betekent dat ik mijn telefoon mag gebruiken zolang ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak. Dan schiet jij jezelf door de voet met zo'n argument.
Overigens denken die appende automobilisten ook dat ze geen gevaarlijke situaties veroorzaken....
Dat beantwoord mijn vraag niet, zou ik mijn telefoon mogen gebruiken als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak?quote:
[..]
Dat geldt dan ook voor automobilisten natuurlijk.
Overigens denken die appende automobilisten ook dat ze geen gevaarlijke situaties veroorzaken....
Nee.quote:
[..]
Oké aangezien je erkent dat ze anders zijn dan autobestuurders, kom maar met een ander argument ipv met een technische woordargument dat ze beide bestuurders zijn.
Fietsers zijn nou eenmaal een ander soort verkeersdeelnemers dan voetgangers, ze maken ook gebruik van een ander deel van de weg.
Ik maak het nu even persoonlijk.quote:
[..]
Ja een fietser is ook weer anders dan een auto of erken je dat niet? Denk je dat omdat ze technisch gezien een bestuurder zijn ze nu gelijk zijn aan autobestuurders?
Ik vind je nogal overkomen als een jankerd.
Als je autorijdt dan heb je regelmatig te maken met fietsers (maar ook automobilisten) die denken dat ze prima kunnen rijden met een telefoon in hun hand. De praktijk is dat ze alleen hun perifeer gezichtsveld tot hun beschikking stellen aan het verkeer en dat is te weinig, blijkt uit de vele incidenten.
Voetgangers bevinden zich doorgaans op een gescheiden voetpad en beweging zich langzamer voort, het zijn geen bestuurders en daarmee sowieso al onderhevig aan minder regelgeving. Deal with it.
Je kan je nu in allerlei bochten gaan wringen en de regelgeving "hypocriet" noemen, feit is dat er al teveel ongevallen zijn gebeurd en dat deze regelgeving voor velen geen moment te vroeg komt.
Wel heb ik moeite met dit soort regelgeving zonder handhaving, want hoeveel politie kom jij nog tegen op straat?
Oké dan vraag ik je weer, waarom zou je een fietser beboeten voor het gebruik van een mobiel zonder te zeggen dat ze beide bestuurders zijn want dat is een lege statement omdat je al hebt erkent dat ze verschillend zijn met autobestuurders.quote:
[..]
Nee.
Fietsers zijn nou eenmaal een ander soort verkeersdeelnemers dan voetgangers, ze maken ook gebruik van een ander deel van de weg.
Nee, ik zeg niet dat je je telefoon mag gebruiken zolang je geen gevaarlijke situatie veroorzaakt.quote:
Dat vraag ik je niet. Want als je zegt als ze een gevaarlijke situatie veroorzaken zegt dat betekent dat ik mijn telefoon mag gebruiken zolang ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak. Dan schiet jij jezelf door de voet met zo'n argument.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Wat snap je niet aan de nieuwe regels?quote:
[..]
Dat beantwoord mijn vraag niet, zou ik mijn telefoon mogen gebruiken als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak?
Moet ik de nieuwe wetgeving nou werkelijk gaan verklaren en verantwoorden omdat ik het een prima regel vind?
Ik zie vrijwel dagelijks appende fietsers die ander verkeersgedrag vertonen doordat ze appen.
Prima als de regels daarop aangepast worden.
Als je verkeersdeelnemer bent dan heb je je hoofd bij het verkeer te houden, en zeker op wegdelen waar de snelheid hoger ligt dan stapvoets.
quote:
[..]
Ik maak het nu even persoonlijk.
Ik vind je nogal overkomen als een jankerd.
Als je autorijdt dan heb je regelmatig te maken met fietsers (maar ook automobilisten) die denken dat ze prima kunnen rijden met een telefoon in hun hand. De praktijk is dat ze alleen hun perifeer gezichtsveld tot hun beschikking stellen aan het verkeer en dat is te weinig, blijkt uit de vele incidenten.
Je kan je nu in allerlei bochten gaan wringen en de regelgeving "hypocriet" noemen, feit is dat er al teveel ongevallen zijn gebeurd en dat deze regelgeving voor velen geen moment te vroeg komt.
Wel heb ik moeite met dit soort regelgeving zonder handhaving, want hoeveel politie kom jij nog tegen op straat?
Jij bent af. Wanneer je het persoonlijk maakt weet ik al dat je geen goede argumenten hebt. Ik ga geen tijd verspillen aan iemand die zo countert in een gesprek.
Omdat die fietser niet snapvoets op het trottoir loopt maar op de weg loopt te slingeren waar ook andere verkeersdeelnemers zijn met een hogere snelheid dan stapvoets.quote:
[..]
Oké dan vraag ik je weer, waarom zou je een fietser beboeten voor het gebruik van een mobiel zonder te zeggen dat ze beide bestuurders zijn want dat is een lege statement omdat je al hebt erkent dat ze verschillend zijn met autobestuurders.
Ik hoop dat je in het bos met je fiets tegen een boom fietst en dat iemand het ziet.quote:
[..]
Geef nou eens antwoord, als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan een telefoon gebruiken? Ik weet wel waarom je niet gewoon antwoord omdat het gewoon laat zien dat je motief om zo'n standpunt in te nemen gewoon niet doordacht is.quote:
[..]
Wat snap je niet aan de nieuwe regels?
Moet ik de nieuwe wetgeving nou werkelijk gaan verklaren en verantwoorden omdat ik het een prima regel vind?
Ik zie vrijwel dagelijks appende fietsers die ander verkeersgedrag vertonen doordat ze appen.
Prima als de regels daarop aangepast worden.
Als je verkeersdeelnemer bent dan heb je je hoofd bij het verkeer te houden, en zeker op wegdelen waar de snelheid hoger ligt dan stapvoets.
quote:
[..]
Ik hoop dat je in het bos met je fiets tegen een boom fietst en dat iemand het ziet.
Kleuter, de ballenbak is een eindje verder.
Ik las net dat het dan wellicht niet gebeurd is....quote:
[..]
Ik hoop dat je in het bos met je fiets tegen een boom fietst en dat iemand het ziet.
Nee hoor technisch gezien zijn de wegen gewoon gescheiden van een automobilist en een fietser.quote:
[..]
Omdat die fietser niet snapvoets op het trottoir loopt maar op de weg loopt te slingeren waar ook andere verkeersdeelnemers zijn met een hogere snelheid dan stapvoets.
Huh... jij was degene die het persoonlijk maakte door te zeggen dat het bij jou in de provincie geen probleem is en dat je best al append door het bos kan fietsen.quote:
[..]
Dus ben je zelf ook af, volgens je eigen "regels".
Wel interessant dat je je eigen "recht" om al append door het bos te fietsen boven het leven stelt van een 83-jarige vrouw die dodelijk verongelukt is door een appende fietser.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Nee, als je op de fiets zit mag dat na 1 juli niet meer, behalve wanneer je bij een ander achterop zit.quote:
[..]
Geef nou eens antwoord, als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan een telefoon gebruiken? Ik weet wel waarom je niet gewoon antwoord omdat het gewoon laat zien dat je motief om zo'n standpunt in te nemen gewoon niet doordacht is.
Net zoals ik op de bestuurdersstoel van de auto ook mijn telefoon niet mag gebruiken, ook niet als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak, op de passagiersstoel wel.
Oh, bij jou op het fietspad fietsen andere fietsers wel stapvoets?quote:
[..]
Nee hoor technisch gezien zijn de wegen gewoon gescheiden van een automobilist en een fietser.
En nee, op heel veel plekken zijn die niet gescheiden.
Als ik mijn jongste naar school breng is van de 2,2 km die we moeten fietsen amper 200 meter fietspad.
Zit eerder aan 250 euro boete te denken
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik zei dat omdat ik persoonlijk en statistieken niet zien wat jullie zien. Wat leandra heeft gepost maakt mijn punt eigenlijk, het is maar een correlatie. En ga niet emotioneel spelen met een 83 jarige is dood gegaan door zo'n persoon. Er is vast iemand dood gegaan door de domste redenen dat betekent niet dat het beboet moet worden.quote:
[..]
Huh... jij was degene die het persoonlijk maakte door te zeggen dat het bij jou in de provincie geen probleem is en dat je best al append door het bos kan fietsen.
Dus ben je zelf ook af, volgens je eigen "regels".
Wel interessant dat je je eigen "recht" om al append door het bos te fietsen boven het leven stelt van een 83-jarige vrouw die dodelijk verongelukt is door een appende fietser.
Dus je argument van omdat het gevaarlijk weggedrag veroorzaakt neem je nu dus terug om terug te gaan naar een argument van legaliteit?quote:
[..]
Nee, als je op de fiets zit mag dat na 1 juli niet meer, behalve wanneer je bij een ander achterop zit.
Net zoals ik op de bestuurdersstoel van de auto ook mijn telefoon niet mag gebruiken, ook niet als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak, op de passagiersstoel wel.
De wetgever ziet dat echter wel. De maatschappij draait niet om jou, hè?quote:
Ik zei dat omdat ik persoonlijk en statistieken niet zien wat jullie zien.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Meid, dan ga jij lekker append door het bos fietsen, maar niet janken als je een boete krijgt.quote:
[..]
Ik zei dat omdat ik persoonlijk en statistieken niet zien wat jullie zien. Wat leandra heeft gepost maakt mijn punt eigenlijk, het is maar een correlatie. En ga niet emotioneel spelen met een 83 jarige is dood gegaan door zo'n persoon. Er is vast iemand dood gegaan door de domste redenen dat betekent niet dat het beboet moet worden.
Het boeit mij echt 3 keer niets of je wel of geen boete krijgt, maar dat godse gezeik altijd en daarbij een situatie in de periferie als voorbeeld nemen en net doen alsof het in de bewoonde wereld daarom ook geen probleem kan zijn is zo vermoeiend.
Nee, ik neem niks terug.quote:
[..]
Dus je argument van omdat het gevaarlijk weggedrag veroorzaakt neem je nu dus terug om terug te gaan naar een argument van legaliteit?
De wetgever ziet een correlatie verder niks. Waarom denk je dat er zoveel kritiek hierop is?quote:
[..]
De wetgever ziet dat echter wel. De maatschappij draait niet om jou, hè?
Oké dan vraag ik je weer als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan je mobiel gebruiken in het verkeer? Geef nou eens eerlijk antwoord.quote:
Omdat mensen die nooit hun bos uit komen, denken dat dat bos het hele universum is en geen idee hebben wat er zich daarbuiten afspeelt.quote:
Waarom denk je dat er zoveel kritiek hierop is?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
quote:
[..]
Als vigen98 met z'n fiets in het bos tegen een boom rijdt en niemand ziet het, is vigen98 dan tegen de boom gereden?
Op woensdag 25 oktober 2023 21:15 schreef Nattekat het volgende:
Ben je in een pot met sarcasme gevallen als kind ofzo?
Ben je in een pot met sarcasme gevallen als kind ofzo?
Hihaho, ik woon gewoon in een stad flapdrol.quote:
[..]
Omdat mensen die nooit hun bos uit komen, denken dat dat bos het hele universum is en geen idee hebben wat er zich daarbuiten afspeelt.
quote:
[..]
Hihaho, ik woon gewoon in een stad flapdrol.
Als je dan nog nooit gezien hebt dat appende fietsers gevaar opleveren, dan was je behoorlijk intensief met je telefoon bezig en dan veroorzaakte jij dus zelf dat gevaar.quote:
[..]
Hihaho, ik woon gewoon in een stad
Oeh, ja, nu heb je gelijk hoor. Als iemand mij flapdrol noemt, dan heb je de discussie gewonnen. Held!quote:flapdrol.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Nou duidelijk Leandra en co kunnen niet antwoorden op mijn vraag. Ik denk dat mensen hier wel kunnen lezen dat hun redenatie gewoon niet doordacht is.
prima dan app ik wel met mijn smartwatch, die is tenslotte niet mobiel want die zit vast aan mijn pols.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Ik heb het wel gezien ja maar ik heb ook mensen gezien die een boek aan het lezen waren of die opeens midden in de straat hun veter gaan strikken, daar ga ik toch ook geen boetes voor pleiten? Wees consistent. En nee ik win niet door jou flapdrol te noemen maar door dporgedachte redenen en vragen te geven die jij en anderen maar niet willen antwoorden. En dan maar afvragen waarom mensen hier op tegen zijnquote:
[..]
Als je dan nog nooit gezien hebt dat appende fietsers gevaar opleveren, dan was je behoorlijk intensief met je telefoon bezig en dan veroorzaakte jij dus zelf dat gevaar.
[..]
Oeh, ja, nu heb je gelijk hoor. Als iemand mij flapdrol noemt, dan heb je de discussie gewonnen. Held!
Wat win je daarmee?quote:
Nou duidelijk Leandra en co kunnen niet antwoorden op mijn vraag. Ik denk dat mensen hier wel kunnen lezen dat hun redenatie gewoon niet doordacht is.
Geen idee eigenlijk ze zeggen winnen dus ik ga daar mee inquote:
Ik neem aan het "debat" of wat je een debat kunt noemen
Denk dat de kans ongeveer 0 is dat je een boete krijgt als je het op een rustig fietspad ergens achteraf doet hoor. Zal vooral gaan om die jeugd midden in de stad die nergens op letten die op de bon geslingerd worden.
ik hoop dat jij binnenkort de sloot in rijd op de fiets met je smartwatchquote:
prima dan app ik wel met mijn smartwatch, die is tenslotte niet mobiel want die zit vast aan mijn pols.
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
gaat moeilijk, ligt dikke laag ijs opquote:
[..]
ik hoop dat jij binnenkort de sloot in rijd op de fiets met je smartwatch
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Dus dat je mij flapdrol noemde, was totaal overbodig, nutteloos en kansloos, want het had totaal geen functie. Nou, knap hoor. Je moeder zal trots op je zijn.quote:
En nee ik win niet door jou flapdrol te noemen
En ik heb op al je vragen geantwoord. Dat jij mijn antwoord niet wilt horen, dat is niet mijn fout, noch mijn probleem.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Gevaarlijk jij.quote:
[..]
in bed en in de trein en in de woonkamer, in de winkel
Maar niet als ik uit tegenovergestelde richting kom, ik ga niet aan de kant voor je !!!!
Maar niet heus.....Daaaag.
O, je wint het debat hier? Ja, misschien. Nog steeds verboden straks.quote:
[..]
Geen idee eigenlijk ze zeggen winnen dus ik ga daar mee in
quote:
[..]
Dus dat je mij flapdrol noemde, was totaal overbodig, nutteloos en kansloos, want het had totaal geen functie. Nou, knap hoor. Je moeder zal trots op je zijn.
En ik heb op al je vragen geantwoord. Dat jij mijn antwoord niet wilt horen, dat is niet mijn fout, noch mijn probleem.
Ik kan zien dat je salty bent en gewoon manieren probeert te vinden om mij te irriteren. Als je niet kan zorgen dat je in een gesprek of debat wint accepteer het en stop. Je blijft doorgaan en dat laat zien dat je koppig bent. Jammer.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 31-01-2019 14:31:10 ]
Waarschijnlijk niet als ze het niet door de 1e kamer krijgenquote:
[..]
O, je wint het debat hier? Ja, misschien. Nog steeds verboden straks.
Dit.quote:
Voor de mensen die hier voor zijn, jullie wonen zeker in de Randstad? Hier in de rustige provincie hebben wij deze problemen niet. Ik wil gewoon op mijn telefoon terwijl ik door een bos fiets, wie doe ik daarmee pijn? Niemand.
Maar niet heus.....Daaaag.
Je hebt wel goede zelfkennisquote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Spijkerbroek is niet helemaal helder inderdaad. Wil alleen maar gelijk hebben.
Wil alleen maar gelijk hebben.
Maar niet heus.....Daaaag.
En jij doet iets anders?quote:
Spijkerbroek is niet helemaal helder inderdaad.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
nee, heel simpel.quote:
[..]
Oké dan vraag ik je weer als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan je mobiel gebruiken in het verkeer? Geef nou eens eerlijk antwoord.
Bromfietsers moeten een helm op niet omdat 90% een ongeluk krijgt maar om die 10% te beschermen die wel brokken maken. dus die 90% die nooit wat zal over komen draagt hem ook.
Zelfde geld voor , autogordel, (fiets)verlichting, of zo iets simpels als het hebben van een rijbewijs.
Regels zijn ter voorkoming, en gelden voor iedereen ter voorkoming van willekeur.
Je kunt niet slechts een deel van de groep verbieden met een telefoon te fietsen.
En het heeft ook geen zin om het op sommige plekken wel toe te staan en op andere niet.
Verkeers regels gaan altijd verder dan strikt noodzakelijk. Anders zijn ze niet te handhaven en onduidelijk door een teveel aan uitzondering.
Het telefoon gebruik in het verkeer is door de jaren heen sterk toegenomen, en we komen nu op een grens waar het teveel problemen oplevert. 20 jaar geleden zou deze regel niet nodig zijn geweest. Nu zijn we op een grens waar het belangrijk word er iets aan te veranderen.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Hoe moet ik nou nog de weg vinden met de fiets? Bij elke bocht of kruispunt afstappen, mobiel uit mijn jas-/broekzak halen, kijken en weer fietsen tot de volgende bocht of kruispunt? 
Mens. Moeten wij dit echt nog serieus nemen?quote:
[..]
Meid, dan ga jij lekker append door het bos fietsen, maar niet janken als je een boete krijgt.
Het boeit mij echt 3 keer niets of je wel of geen boete krijgt,
Jij zou het nog normaal vinden als iemand een boete zou krijgen voor ademen als dat ook verboden was.
Ga toch weg mal mens.
Maar niet heus.....Daaaag.
Telefoonhouder voor op je stuur.quote:
Hoe moet ik nou nog de weg vinden met de fiets? Bij elke bocht of kruispunt afstappen, mobiel uit mijn jas-/broekzak halen, kijken en weer fietsen tot de volgende bocht of kruispunt?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Op bagagedrager kan ook, maar dan zie je niets.quote:
[..]
Telefoonhouder voor op je stuur.
Nee, want daarvoor geldt hetzelfde als voor automobilisten; ook degenen die geen gevaarlijke situatie veroorzaken mogen hun mobiel niet gebruiken in het verkeer.quote:
[..]
Oké dan vraag ik je weer als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan je mobiel gebruiken in het verkeer? Geef nou eens eerlijk antwoord.
Dat jij de enige puber bent die wel recht en met dezelfde snelheid blijft fietsen als hij met zijn telefoon zit te klieren maakt niet dat de wetgever voor jou een uitzondering gaat maken of jou tot voorbeeld gaat stellen door iedereen bij jou op "Appen in het verkeer, zo doe je dat veilig" cursus te sturen.
Wacht, ik ben even de was in de wasmachine doen en mijn kind van school halen, en jouw aandachtsspanne is zo snel van slag omdat je niet direct antwoord krijgt dat je doet alsof "wij" niet kunnen antwoorden.quote:
Nou duidelijk Leandra en co kunnen niet antwoorden op mijn vraag. Ik denk dat mensen hier wel kunnen lezen dat hun redenatie gewoon niet doordacht is.
En newsflash; de discussie was niet belangrijk genoeg om op de fiets te gaan zitten appen, en ook niet belangrijk genoeg om wachtend op het schoolplein op FOK! te gaan zitten kijken of Vigen98 trappelend van ongeduld op een reactie zat te wachten.
Dus je argument valt nu op legaliteit en niet op of het gevaarlijk is of nietquote:
[..]
Nee, want daarvoor geldt hetzelfde als voor automobilisten; ook degenen die geen gevaarlijke situatie veroorzaken mogen hun mobiel niet gebruiken in het verkeer.
Dat jij de enige puber bent die wel recht en met dezelfde snelheid blijft fietsen als hij met zijn telefoon zit te klieren maakt niet dat de wetgever voor jou een uitzondering gaat maken of jou tot voorbeeld gaat stellen door iedereen bij jou op "Appen in het verkeer, zo doe je dat veilig" cursus te sturen.
Snap jij jezelf wel? Lees jij wel wat je zegt? Het is fout want de wet zegt dat het fout is.[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 31-01-2019 15:01:13 ]
Ik snap het wel, het ontbreekt jou duidelijk aan intelligentie.quote:
[..]
Dus je argument valt nu op legaliteit en niet op of het gevaarlijk is of niet
Ik zal volgende keer kijken of het op kleuterniveau kan worden uitgelegd.
Als je op de man wilt spelen en net wilt doen alsof het ene argument alleen maar zonder het andere kan bestaan dan moet je dat zelf weten, maar zo werkt het niet.
Het gros van de mensen is niet in staat veilig een vervoersmiddel te besturen en tegelijkertijd te appen, daarom wordt deze regel uitgebreid van bestuurders van motorvoertuigen naar alle bestuurders, dus ook fietsers.
Dat er uitzonderingen zijn die daar wel toe in staat zijn of dat er bospaadjes zijn waar nooit iemand komt en je hoogstens de derde eik links na de kruising met het zandpad kunt beschadigen doet er daarbij niet toe.
Het is gevaarlijk en daarom past men de wet aan.
Dat het me verder zal jeuken of jij wel of geen boete krijgt omdat je op een bospad op de fiets zit te appen is wat anders, maar als je een boete krijgt en vervolgens gaat zitten janken dat het nergens op slaat dan had je maar niet zo arrogant moeten zijn bewust een overtreding te begaan.
Dit.quote:
[..]
Dus je argument valt nu op legaliteit en niet op of het gevaarlijk is of niet
Maar niet heus.....Daaaag.
Leandra houd zich altijd netjes aan de regels. Ze heeft in haar hele leven nog nooit ook maar 1 wet overtreden zo te lezen.
Maar niet heus.....Daaaag.
Amper, maar als ik een overtreding bega en ik word beboet dan ga ik niet zitten janken dat het niet eerlijk of belachelijk is.quote:
Leandra houd zich altijd netjes aan de regels. Ze heeft in haar hele leven nog nooit ook maar 1 wet overtreden zo te lezen.
Overigens heb ik in 34 jaar rijbewijs nog maar 1 boete voor een verkeersovertreding gehad, en dat was idd een kwestie van niet opletten, want de maximumsnelheid was daar veranderd van 100 naar 80. So be it.
Maar goed, ook jij kunt in een discussie niet anders dan op de man spelen, voor zover je überhaupt in staat bent een discussie te voeren, dus veel plezier ermee
Netjes.quote:
[..]
Amper, maar als ik een overtreding bega en ik word beboet dan ga ik niet zitten janken dat het niet eerlijk of belachelijk is.
Overigens heb ik in 34 jaar rijbewijs nog maar 1 boete voor een verkeersovertreding gehad, en dat was idd een kwestie van niet opletten, want de maximumsnelheid was daar veranderd van 100 naar 80. So be it.
Maar niet heus.....Daaaag.
Nee, want je kan niet voorspellen wat er gebeurt. Telefoongebruik in het verkeer is een bewezen risico-verhogende bezigheid omdat je niet goed kan anticiperen op onverwachte situaties.quote:
[..]
Oké dan vraag ik je weer als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan je mobiel gebruiken in het verkeer? Geef nou eens eerlijk antwoord.
"Als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag ik dan met 280 km/h over de A2 rijden?"
Huilen dan.
Dat bestaat niet. Met 280 km op over de A2 scheuren (plus alle andere snelwegen in Nederland) is altijd gevaarlijk.quote:Op donderdag 31 januari 2019 16:17 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Nee, want je kan niet voorspellen wat er gebeurt. Telefoongebruik in het verkeer is een bewezen risico-verhogende bezigheid omdat je niet goed kan anticiperen op onverwachte situaties.
"Als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag ik dan met 280 km/h over de A2 rijden?"
Je vergelijkt nu appels met peren.
Maar niet heus.....Daaaag.
Waarom?quote:
[..]
Dat bestaat niet. Met 280 km op over de A2 scheuren (plus alle andere snelwegen in Nederland) is altijd gevaarlijk.
Huilen dan.
Om 3 uur in de nacht is het vaak rustig genoeg om veilig 300 te rijden op snelwegen in Nederland. Het mag alleen nooit. Punt.quote:
[..]
Dat bestaat niet. Met 280 km op over de A2 scheuren (plus alle andere snelwegen in Nederland) is altijd gevaarlijk.
Omdat daar meestal ook andere mensen rijden die zich wel netjes aan de snelheidslimiet houden en dit niet verwachten en daar moeilijk op kunnen anticiperen.quote:
En je vergelijkt appels met peren nogmaals.
Maar niet heus.....Daaaag.
Ik weet niet op welke snelwegen jij rijd. Maar we zijn nu in Nederland weetje nog....er rijden meestal altijd wel een paar mensen rond om 3 uur snachts. Dus nee....je kan niet even veilig 300 km rijden. Dat kan alleen als jij een hele snelweg voor jouw alleen reserveert.quote:
[..]
Om 3 uur in de nacht is het vaak rustig genoeg om veilig 300 te rijden op snelwegen in Nederland. Het mag alleen nooit. Punt.
Anders zijn er mogelijk altijd nog andere mensen op de snelweg. Je bent niet alleen op de wereld hoor.
Maar niet heus.....Daaaag.
Maar wanneer ik 280 rijd kan ik toch wel op anderen anticiperen door snelheid terug te nemen?quote:
[..]
Omdat daar meestal ook andere mensen rijden die zich wel netjes aan de snelheidslimiet houden en dit niet verwachten en daar moeilijk op kunnen anticiperen.
Oh wacht, wanneer je zo snel rijdt dan is anticiperen op onverwachte situaties lastig. Hè, maar is dat niet ook het geval wanneer je op de fiets naar een schermpje aan het turen bent in plaats van op je omgeving te letten.
Huilen dan.
Exact. En dat geldt dus ook voor appen op de fiets. Bedankt voor het bevestigen van m'n punt.quote:
[..]
Ik weet niet op welke snelwegen jij rijd. Maar we zijn nu in Nederland weetje nog....er rijden meestal altijd wel een paar mensen rond om 3 uur snachts. Dus nee....je kan niet even veilig 300 km rijden. Dat kan alleen als jij een hele snelweg voor jouw alleen reserveert.
Anders zijn er mogelijk altijd nog andere mensen op de snelweg. Je bent niet alleen op de wereld hoor.
Huilen dan.
Sinds wanneer gaan fietsers 280 km per uur?quote:Op donderdag 31 januari 2019 16:41 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Maar wanneer ik 280 rijd kan ik toch wel op anderen anticiperen door snelheid terug te nemen?
Oh wacht, wanneer je zo snel rijdt dan is anticiperen op onverwachte situaties lastig. Hè, maar is dat niet ook het geval wanneer je op de fiets naar een schermpje aan het turen bent in plaats van op je omgeving aan het letten.
Maar niet heus.....Daaaag.
Inderdaad, of bij een stoplicht of zo. Maar tijdens het rijden is gewoonquote:
[..]
Dan zet je je fiets toch even aan de kant?
It is possible to commit no mistakes and still lose. That is not a weakness, that is life.
Niet.quote:
[..]
Sinds wanneer gaan fietsers 280 km per uur?
Sinds wanneer is een hoge snelheid een voorwaarde voor een gevaarlijke situatie? Wanneer ik 's nachts met 280 over de A2 rijd is het risico op een ongeluk in elk geval een stuk kleiner dan wanneer ik tijdens spitsuur door Utrecht fiets met m'n blik op m'n telefoon gericht.
We hebben het hier niet over de gevolgen maar over het risico.
Huilen dan.
Sinds ik het zeg. Klaar nu.quote:Op donderdag 31 januari 2019 16:44 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Niet.
Sinds wanneer is een hoge snelheid een voorwaarde voor een gevaarlijke situatie?
Maar niet heus.....Daaaag.
quote:
Wie denk jij dat je bent? Maar het doet me goed om te zien dat je inmiddels zelf ook begrijpt dat jouw redenatie nergens op slaat. Het heeft wel even geduurd, hopelijk heb je er iets van geleerd.
Huilen dan.
Neen heb ik niet.quote:
[..]
Wie denk jij dat je bent? Maar het doet me goed om te zien dat je inmiddels zelf ook begrijpt dat jouw redenatie nergens op slaat. Het heeft wel even geduurd, hopelijk heb je er iets van geleerd.
Maar niet heus.....Daaaag.
