NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat beantwoord mijn vraag niet, zou ik mijn telefoon mogen gebruiken als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak?quote:Op donderdag 31 januari 2019 13:46 schreef Leandra het volgende:
[..]
Dat geldt dan ook voor automobilisten natuurlijk.
Overigens denken die appende automobilisten ook dat ze geen gevaarlijke situaties veroorzaken....
Nee.quote:Op donderdag 31 januari 2019 13:46 schreef vigen98 het volgende:
[..]
Oké aangezien je erkent dat ze anders zijn dan autobestuurders, kom maar met een ander argument ipv met een technische woordargument dat ze beide bestuurders zijn.
Fietsers zijn nou eenmaal een ander soort verkeersdeelnemers dan voetgangers, ze maken ook gebruik van een ander deel van de weg.
Ik maak het nu even persoonlijk.quote:
[..]
Ja een fietser is ook weer anders dan een auto of erken je dat niet? Denk je dat omdat ze technisch gezien een bestuurder zijn ze nu gelijk zijn aan autobestuurders?
Ik vind je nogal overkomen als een jankerd.
Als je autorijdt dan heb je regelmatig te maken met fietsers (maar ook automobilisten) die denken dat ze prima kunnen rijden met een telefoon in hun hand. De praktijk is dat ze alleen hun perifeer gezichtsveld tot hun beschikking stellen aan het verkeer en dat is te weinig, blijkt uit de vele incidenten.
Voetgangers bevinden zich doorgaans op een gescheiden voetpad en beweging zich langzamer voort, het zijn geen bestuurders en daarmee sowieso al onderhevig aan minder regelgeving. Deal with it.
Je kan je nu in allerlei bochten gaan wringen en de regelgeving "hypocriet" noemen, feit is dat er al teveel ongevallen zijn gebeurd en dat deze regelgeving voor velen geen moment te vroeg komt.
Wel heb ik moeite met dit soort regelgeving zonder handhaving, want hoeveel politie kom jij nog tegen op straat?
Oké dan vraag ik je weer, waarom zou je een fietser beboeten voor het gebruik van een mobiel zonder te zeggen dat ze beide bestuurders zijn want dat is een lege statement omdat je al hebt erkent dat ze verschillend zijn met autobestuurders.quote:
[..]
Nee.
Fietsers zijn nou eenmaal een ander soort verkeersdeelnemers dan voetgangers, ze maken ook gebruik van een ander deel van de weg.
Nee, ik zeg niet dat je je telefoon mag gebruiken zolang je geen gevaarlijke situatie veroorzaakt.quote:
Dat vraag ik je niet. Want als je zegt als ze een gevaarlijke situatie veroorzaken zegt dat betekent dat ik mijn telefoon mag gebruiken zolang ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak. Dan schiet jij jezelf door de voet met zo'n argument.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Wat snap je niet aan de nieuwe regels?quote:
[..]
Dat beantwoord mijn vraag niet, zou ik mijn telefoon mogen gebruiken als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak?
Moet ik de nieuwe wetgeving nou werkelijk gaan verklaren en verantwoorden omdat ik het een prima regel vind?
Ik zie vrijwel dagelijks appende fietsers die ander verkeersgedrag vertonen doordat ze appen.
Prima als de regels daarop aangepast worden.
Als je verkeersdeelnemer bent dan heb je je hoofd bij het verkeer te houden, en zeker op wegdelen waar de snelheid hoger ligt dan stapvoets.
quote:
[..]
Ik maak het nu even persoonlijk.
Ik vind je nogal overkomen als een jankerd.
Als je autorijdt dan heb je regelmatig te maken met fietsers (maar ook automobilisten) die denken dat ze prima kunnen rijden met een telefoon in hun hand. De praktijk is dat ze alleen hun perifeer gezichtsveld tot hun beschikking stellen aan het verkeer en dat is te weinig, blijkt uit de vele incidenten.
Je kan je nu in allerlei bochten gaan wringen en de regelgeving "hypocriet" noemen, feit is dat er al teveel ongevallen zijn gebeurd en dat deze regelgeving voor velen geen moment te vroeg komt.
Wel heb ik moeite met dit soort regelgeving zonder handhaving, want hoeveel politie kom jij nog tegen op straat?
Jij bent af. Wanneer je het persoonlijk maakt weet ik al dat je geen goede argumenten hebt. Ik ga geen tijd verspillen aan iemand die zo countert in een gesprek.
Omdat die fietser niet snapvoets op het trottoir loopt maar op de weg loopt te slingeren waar ook andere verkeersdeelnemers zijn met een hogere snelheid dan stapvoets.quote:
[..]
Oké dan vraag ik je weer, waarom zou je een fietser beboeten voor het gebruik van een mobiel zonder te zeggen dat ze beide bestuurders zijn want dat is een lege statement omdat je al hebt erkent dat ze verschillend zijn met autobestuurders.
Ik hoop dat je in het bos met je fiets tegen een boom fietst en dat iemand het ziet.quote:
[..]
Geef nou eens antwoord, als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan een telefoon gebruiken? Ik weet wel waarom je niet gewoon antwoord omdat het gewoon laat zien dat je motief om zo'n standpunt in te nemen gewoon niet doordacht is.quote:
[..]
Wat snap je niet aan de nieuwe regels?
Moet ik de nieuwe wetgeving nou werkelijk gaan verklaren en verantwoorden omdat ik het een prima regel vind?
Ik zie vrijwel dagelijks appende fietsers die ander verkeersgedrag vertonen doordat ze appen.
Prima als de regels daarop aangepast worden.
Als je verkeersdeelnemer bent dan heb je je hoofd bij het verkeer te houden, en zeker op wegdelen waar de snelheid hoger ligt dan stapvoets.
quote:
[..]
Ik hoop dat je in het bos met je fiets tegen een boom fietst en dat iemand het ziet.
Kleuter, de ballenbak is een eindje verder.
Ik las net dat het dan wellicht niet gebeurd is....quote:
[..]
Ik hoop dat je in het bos met je fiets tegen een boom fietst en dat iemand het ziet.
Nee hoor technisch gezien zijn de wegen gewoon gescheiden van een automobilist en een fietser.quote:
[..]
Omdat die fietser niet snapvoets op het trottoir loopt maar op de weg loopt te slingeren waar ook andere verkeersdeelnemers zijn met een hogere snelheid dan stapvoets.
Huh... jij was degene die het persoonlijk maakte door te zeggen dat het bij jou in de provincie geen probleem is en dat je best al append door het bos kan fietsen.quote:
[..]
Dus ben je zelf ook af, volgens je eigen "regels".
Wel interessant dat je je eigen "recht" om al append door het bos te fietsen boven het leven stelt van een 83-jarige vrouw die dodelijk verongelukt is door een appende fietser.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Nee, als je op de fiets zit mag dat na 1 juli niet meer, behalve wanneer je bij een ander achterop zit.quote:
[..]
Geef nou eens antwoord, als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan een telefoon gebruiken? Ik weet wel waarom je niet gewoon antwoord omdat het gewoon laat zien dat je motief om zo'n standpunt in te nemen gewoon niet doordacht is.
Net zoals ik op de bestuurdersstoel van de auto ook mijn telefoon niet mag gebruiken, ook niet als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak, op de passagiersstoel wel.
Oh, bij jou op het fietspad fietsen andere fietsers wel stapvoets?quote:
[..]
Nee hoor technisch gezien zijn de wegen gewoon gescheiden van een automobilist en een fietser.
En nee, op heel veel plekken zijn die niet gescheiden.
Als ik mijn jongste naar school breng is van de 2,2 km die we moeten fietsen amper 200 meter fietspad.
Zit eerder aan 250 euro boete te denken
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik zei dat omdat ik persoonlijk en statistieken niet zien wat jullie zien. Wat leandra heeft gepost maakt mijn punt eigenlijk, het is maar een correlatie. En ga niet emotioneel spelen met een 83 jarige is dood gegaan door zo'n persoon. Er is vast iemand dood gegaan door de domste redenen dat betekent niet dat het beboet moet worden.quote:
[..]
Huh... jij was degene die het persoonlijk maakte door te zeggen dat het bij jou in de provincie geen probleem is en dat je best al append door het bos kan fietsen.
Dus ben je zelf ook af, volgens je eigen "regels".
Wel interessant dat je je eigen "recht" om al append door het bos te fietsen boven het leven stelt van een 83-jarige vrouw die dodelijk verongelukt is door een appende fietser.
Dus je argument van omdat het gevaarlijk weggedrag veroorzaakt neem je nu dus terug om terug te gaan naar een argument van legaliteit?quote:
[..]
Nee, als je op de fiets zit mag dat na 1 juli niet meer, behalve wanneer je bij een ander achterop zit.
Net zoals ik op de bestuurdersstoel van de auto ook mijn telefoon niet mag gebruiken, ook niet als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak, op de passagiersstoel wel.
De wetgever ziet dat echter wel. De maatschappij draait niet om jou, hè?quote:
Ik zei dat omdat ik persoonlijk en statistieken niet zien wat jullie zien.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Meid, dan ga jij lekker append door het bos fietsen, maar niet janken als je een boete krijgt.quote:
[..]
Ik zei dat omdat ik persoonlijk en statistieken niet zien wat jullie zien. Wat leandra heeft gepost maakt mijn punt eigenlijk, het is maar een correlatie. En ga niet emotioneel spelen met een 83 jarige is dood gegaan door zo'n persoon. Er is vast iemand dood gegaan door de domste redenen dat betekent niet dat het beboet moet worden.
Het boeit mij echt 3 keer niets of je wel of geen boete krijgt, maar dat godse gezeik altijd en daarbij een situatie in de periferie als voorbeeld nemen en net doen alsof het in de bewoonde wereld daarom ook geen probleem kan zijn is zo vermoeiend.
Nee, ik neem niks terug.quote:
[..]
Dus je argument van omdat het gevaarlijk weggedrag veroorzaakt neem je nu dus terug om terug te gaan naar een argument van legaliteit?
De wetgever ziet een correlatie verder niks. Waarom denk je dat er zoveel kritiek hierop is?quote:
[..]
De wetgever ziet dat echter wel. De maatschappij draait niet om jou, hè?
Oké dan vraag ik je weer als ik geen gevaarlijke situatie veroorzaak mag je dan je mobiel gebruiken in het verkeer? Geef nou eens eerlijk antwoord.quote:
Omdat mensen die nooit hun bos uit komen, denken dat dat bos het hele universum is en geen idee hebben wat er zich daarbuiten afspeelt.quote:
Waarom denk je dat er zoveel kritiek hierop is?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
