De NS heeft besloten de dienstregeling op woensdag aan te passen vanwege de verwachte sneeuw in grote delen van het land. Er gaan minder treinen rijden, zo maakte de vervoerder dinsdag bekend.
"NS en ProRail nemen het zekere voor het onzekere en passen de dienstregeling aan. Door de dienstregeling aan te passen ontstaat er meer ruimte om eventuele problemen op het spoor snel op te lossen'', aldus de NS.
Ze raden reizigers aan de weerberichten goed in de gaten te houden en kort voor vertrek de reisplanner te raadplegen. "Houdt u rekening met een langere reistijd en drukte in de trein."
Op veel plekken rijden de treinen elk half uur in plaats van elk kwartier. 80 procent van de treinen blijft rijden en waar mogelijk worden treinen verlengd. De vervoerder meldt dat de aanpassingen op dit moment in de reisplanner worden verwerkt.
Vorige week dinsdag reden er ook minder treinen vanwege de sneeuw.
Sneeuw verwacht in heel Nederland
Heel Nederland krijgt woensdag naar verwachting te maken met sneeuwval. Volgens diverse weerdiensten gaat er in alle provincies een laagje sneeuw van zeker tussen de 1 en 3 centimeter vallen. Het KNMI heeft code geel afgegeven.
Het blijft dinsdag zonnig en droog, voorspelt het KNMI. Maar in de avond komt er vanuit het zuidwesten meer bewolking. Deze wordt in de loop van de nacht 'dikker', met lichte sneeuwval tot gevolg.
Dit gebied trekt in de loop van de woensdag over het land naar het noordoosten, aldus de meteorologische dienst. Op veel plaatsen levert dat uiteindelijk een sneeuwdek van zeker tussen de 1 en 3 centimeter op.
De KLM heeft voor woensdagochtend twintig vluchten geschrapt vanwege het verwachte weer. De luchtvaartmaatschappij raadt reizigers aan om de status van hun vlucht woensdag goed in de gaten te houden.
Met name in zuiden valt meer sneeuw
Met name in het zuiden kan lokaal wat meer vallen. Later in de ochtend en in de middag gaat de neerslag in het zuidwesten over in natte sneeuw of regen. De middagtemperatuur loopt uiteen van 4 graden Celsius in het zuidwesten tot 1 graden Celsius in het noordoosten.
De code geel wordt in de nacht van dinsdag op woensdag om 2.00 uur van kracht voor Zeeland en trekt vervolgens met het sneeuwfront mee over het land. In Groningen en Drenthe is de code het langst van kracht; tot middernacht.
Verkeer moet rekening houden met gladheid
Rijkswaterstaat adviseert
weggebruikers met klem om in de nacht van dinsdag op woensdag en woensdag overdag rekening te houden met winterse omstandigheden op de weg. De combinatie van sneeuw en ijzel kan "verraderlijke gladheid" veroorzaken.
De wegdienst adviseert automobilisten met klem de rijstijl aan te passen aan de weersomstandigheden en de snelheid structureel te matigen.
https://www.nu.nl/binnenl(...)-door-hele-land.html
Een logische beslissingquote:Op dinsdag 29 januari 2019 16:13 schreef _--_ het volgende:
Topic hierover maken zodat alle fokkers ns massaal kunnen uitlachen terwijl het een logische beslissing is.
Zoiets is logisch als er een cm of 15 valt. Niet bij 2cm
Dit.quote:
Topic hierover maken zodat alle fokkers ns massaal kunnen uitlachen terwijl het een logische beslissing is.
Bij de vorige sneeuwval werden collega's van mij uitgelachen dat ze thuis bleven werken. Uiteindelijk stond zo'n beetje iedereen die was komen werken in de spits muurvast!
Omdat de NS een hoop treinen laat uitvallen kunnen ze op het einde van het jaar roepen dat meer dan 95% op tijd reed. Dit is de nieuwe tactiek, gewoon treinen schrappen om aan de doelstellingen te voldoen.quote:
Topic hierover maken zodat alle fokkers ns massaal kunnen uitlachen terwijl het een logische beslissing is.
Hoelang weten we al dat het wel eens kan sneeuwen in Nederland? Het is niet dat hier 3 meter ligt zoals in Oostenrijk, waar de treinen wel gewoon rijden. Hier ligt maximaal 3 cm.
Sneeuwval is dan ook het probleem niet sneeuwdek. Daarnaast is er plaatselijk een laag van 8cm mogelijk.quote:Op dinsdag 29 januari 2019 16:16 schreef Nikonlover het volgende:
[..]
Een logische beslissing
Zoiets is logisch als er een cm of 15 valt. Niet bij 2cm
Nu houd je vast, niet iedereen (ik gelukkig welquote:Op dinsdag 29 januari 2019 16:18 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Dit.
Bij de vorige sneeuwval werden collega's van mij uitgelachen dat ze thuis bleven werken. Uiteindelijk stond zo'n beetje iedereen die was komen werken in de spits muurvast!
) heeft de mogelijkheid tot thuis te werken, en aangezien de NS niet rijd moet iedereen dan opeens met de auto. Dat icm. sneeuw en ongelukken betekend monster files. De NS zou juist meer treinen moeten laten rijden met sneeuwval zodat de wegen ontlast worden.Iets met infrastructuur- en populatiedichtheid.quote:Op dinsdag 29 januari 2019 16:18 schreef J.A.R.V.I.S. het volgende:
[..]
Omdat de NS een hoop treinen laat uitvallen kunnen ze op het einde van het jaar roepen dat meer dan 95% op tijd reed. Dit is de nieuwe tactiek, gewoon treinen schrappen om aan de doelstellingen te voldoen.
Hoelang weten we al dat het wel eens kan sneeuwen in Nederland? Het is niet dat hier 3 meter ligt zoals in Oostenrijk, waar de treinen wel gewoon rijden. Hier ligt maximaal 3 cm.
Niet zo idioot doen.
Volgend jaar kunnen we ook sneeuw verwachten, en het jaar erna ook, het jaar daarna zelfs ook. Misschien toch maar eens een fatsoenlijke oplossing zoeken voor 2/3 cm sneeuw 2x per jaar dan treinen annuleren. Mensen moeten toch naar het werk, of zal morgen heel Nederland ook maar roepen dat ze massaal thuisblijven?quote:
[..]
Iets met infrastructuur- en populatiedichtheid.
Niet zo idioot doen.
Men kan gewoon met de trein hoor!quote:
[..]
Nu houd je vast, niet iedereen (ik gelukkig wel
Nutteloze investering wat betreft Nederlandse klimaat en opwarming daarvan.quote:
[..]
Volgend jaar kunnen we ook sneeuw verwachten, en het jaar erna ook, het jaar daarna zelfs ook. Misschien toch maar eens een fatsoenlijke oplossing zoeken voor 2/3 cm sneeuw 2x per jaar dan treinen annuleren. Mensen moeten toch naar het werk, of zal morgen heel Nederland ook maar roepen dat ze massaal thuisblijven?
In Zuid-Limburg jaquote:
[..]
Sneeuwval is dan ook het probleem niet sneeuwdek. Daarnaast is er plaatselijk een laag van 8cm mogelijk.
Kom op he. Zelfs over 8cm zou men niet hysterisch moeten doen
Werk je bij NS ofzoquote:
[..]
Nutteloze investering wat betreft Nederlandse klimaat en opwarming daarvan.
Puur gebrek aan kennis weer dit.quote:
[..]
In Zuid-Limburg ja
Kom op he. Zelfs over 8cm zou men niet hysterisch moeten doen
Dit dus. Men snapt de redenatie van de NS gewoon niet. Door de toch al drukke lijnen wat te ontlasten (maar wel langere treinen in te zetten), voorkomen ze dat het compleet vastloopt wanneer het wél mis gaat.quote:
[..]
Men kan gewoon met de trein hoor!
Maar kennelijk hebben sommigen hier liever chaos maar wel de volledige dienstregeling op papier
quote:
Topic hierover maken zodat alle fokkers ns massaal kunnen uitlachen terwijl het een logische beslissing is.
__!Omdat er ook geen fuck sneeuw gevallen wasquote:Op dinsdag 29 januari 2019 16:31 schreef Leonos het volgende:
Vorige keer reed het voor mij als een zonnetje, goede regeling!
Lekker man.quote:
[..]
Omdat er ook geen fuck sneeuw gevallen was
Dit.quote:
[..]
Een logische beslissing
Zoiets is logisch als er een cm of 15 valt. Niet bij 2cm
1-3cm sneeuw verwacht en de NS haalt treinen uit de dienstregeling.
Nou ja, ze doen het ook niet echt geweldig al vinden ze dat zelf wel:quote:
Topic hierover maken zodat alle fokkers ns massaal kunnen uitlachen terwijl het een logische beslissing is.
https://www.nrc.nl/nieuws(...)wel-1471605-a1132595
"Dus: in de winter rijden de treinen in Zwitserland stipter dan in Nederland. Ze rijden daar trouwens in de winter ook stipter dan in Nederland in de zomer."
Misschien eens stoppen met vergelijken met andere landen? Nederland heeft een zeer druk treinnetwerk (het drukste van Europa?) waar op de meeste trajecten iedere 10-15 minuten een trein rijdt. Vrij logisch dat je daarin wat ruimte wilt creëren bij - voor Nederland - wat extremere situaties. Wij Nederlanders zijn simpelweg niet gewend aan sneeuw, dat zag je vorige week wel aan de enorme hoeveelheid files. Niks mis mee om daar goed op in te spelen en mensen tijdig te waarschuwen.quote:
[..]
Nou ja, ze doen het ook niet echt geweldig al vinden ze dat zelf wel:
https://www.nrc.nl/nieuws(...)wel-1471605-a1132595
"Dus: in de winter rijden de treinen in Zwitserland stipter dan in Nederland. Ze rijden daar trouwens in de winter ook stipter dan in Nederland in de zomer."
Met een drukker netwerk wordt ook rekening gehouden in dit artikel. Maar waarom zou je dienstverlening, daarmee rekening houdende, dan nog niet naast elkaar mogen leggen als je daar rekening mee houdt? Het NRC doet dat ook in dit geval.quote:
[..]
Misschien eens stoppen met vergelijken met andere landen? Nederland heeft een zeer druk treinnetwerk (het drukste van Europa?) waar op de meeste trajecten iedere 10-15 minuten een trein rijdt. Vrij logisch dat je daarin wat ruimte wilt creëren bij - voor Nederland - wat extremere situaties. Wij Nederlanders zijn simpelweg niet gewend aan sneeuw, dat zag je vorige week wel aan de enorme hoeveelheid files. Niks mis mee om daar goed op in te spelen en mensen tijdig te waarschuwen.
Dan nog vind ik 'ja we zijn nou eenmaal geen sneeuw gewend' een nogal zwak argument en daarmee geef je de NS al bij voorbaat een reden om bij elke meteorologische tegenslag de handdoek al in de ring te kunnen gooien. Daar krijg je geen betere dienstverlening mee. Ook al komt het merendeel hier ws. ook op Prorail neer.
Vraag me trouwens af of dit een verdekte sneer van Prorail naar NS is:
twitter:ProRail twitterde op dinsdag 29-01-2019 om 17:51:59@DeOverdenking Heb je al gesolliciteerd? ? Alleen de NS rijdt morgen vooralsnog een aangepaste dienstregeling ^AW reageer retweet
[ Bericht 25% gewijzigd door Dutchguy op 29-01-2019 17:57:07 ]
Dat denk ik wel.quote:
[..]
Met een drukker netwerk wordt ook rekening gehouden in dit artikel. Maar waarom zou je dienstverlening, daarmee rekening houdende, dan nog niet naast elkaar mogen leggen als je daar rekening mee houdt? Het NRC doet dat ook in dit geval.
Dan nog vind ik 'ja we zijn nou eenmaal geen sneeuw gewend' een nogal zwak argument en daarmee geef je de NS al bij voorbaat een reden om bij elke meteorologische tegenslag de handdoek al in de ring te kunnen gooien. Daar krijg je geen betere dienstverlening mee. Ook al komt het merendeel hier ws. ook op Prorail neer.
Vraag me trouwens af of dit een verdekte sneer van Prorail naar NS is:twitter:ProRail twitterde op dinsdag 29-01-2019 om 17:51:59
NS schuift hun eigen problemen namelijk altijd af op prorail
Jij weet het beter ? De treinen laten rijden is jouw dagelijks werk en je hebt veel ervaring?quote:
[..]
Een logische beslissing
Zoiets is logisch als er een cm of 15 valt. Niet bij 2cm
Of ben je zo iemand:
Omdat ik beter heb mee gemaakt misschien? Pas rond 2008 begon de NS ernstige problemen te krijgen met een beetje sneeuw.quote:
[..]
Jij weet het beter ? De treinen laten rijden is jouw dagelijks werk en je hebt veel ervaring?
Of ben je zo iemand:
[ afbeelding ]
Zorg maar eerst eens voor fatsoenlijk openbaar vervoer met fatsoenlijke dienstregeling naar industrieterreinen
In Amerika hebben ze geen problemen met sneeuw ze ploegen gewoon er doorheenquote:
Leuk topic weer. Iedereen spoor expert
Ok.... je weet dus niks. Je bent een ontevreden klant die doet alsof hij het allemaal beter weet.quote:
[..]
Omdat ik beter heb mee gemaakt misschien? Pas rond 2008 begon de NS ernstige problemen te krijgen met een beetje sneeuw.
De ouderen onder ons weten ook beter, al die problemen zijn pas van de laatste jaren. Pakweg 30 jaar geleden hoorde je nooit iets over vertragingen, problemen met sneeuw etc.quote:
[..]
Ok.... je weet dus niks. Je bent een ontevreden klant die doet alsof hij het allemaal beter weet.
30 jaar geleden haalde iedereen gewoon zijn schouders op en wachtte op de volgende trein, in plaats van op Twitter te spouwen dat de NS zo kut is.quote:
[..]
De ouderen onder ons weten ook beter, al die problemen zijn pas van de laatste jaren. Pakweg 30 jaar geleden hoorde je nooit iets over vertragingen, problemen met sneeuw etc.
quote:
[..]
De ouderen onder ons weten ook beter, al die problemen zijn pas van de laatste jaren. Pakweg 30 jaar geleden hoorde je nooit iets over vertragingen, problemen met sneeuw etc.
1981:quote:
[..]
30 jaar geleden haalde iedereen gewoon zijn schouders op en wachtte op de volgende trein, in plaats van op Twitter te spouwen dat de NS zo kut is.
https://www.delpher.nl/nl(...)726%3Ampeg21%3Aa0115
quote:
[..]
Ok.... je weet dus niks. Je bent een ontevreden klant die doet alsof hij het allemaal beter weet.
Dit dus.quote:
[..]
De ouderen onder ons weten ook beter, al die problemen zijn pas van de laatste jaren. Pakweg 30 jaar geleden hoorde je nooit iets over vertragingen, problemen met sneeuw etc.
Ook toen had je wel wat vertraging en uitval als er een flink sneeuw lag. Maar de extreme shit van de laatste jaren is belachelijk
Maarja, we mogen niet zeiken want we weten er niks van
ilnderdaad... de treinen laten rijden is niet jouw werk.quote:
Maarja, we mogen niet zeiken want we weten er niks van
Mensen die dat dagelijks doen besluiten tot een aangepaste dienstregeling.
Ik geloof die mensen eerder .
Lees eens wat er staat. Vertragingen van een kwartier tot half uur. Maar het reed wel gewoon. En vergeet niet dat er deze winter meer dan 20cm lag.quote:
[..]
[..]
1981:
https://www.delpher.nl/nl(...)726%3Ampeg21%3Aa0115
In 2009, 2010 en 2011 werd het treinverkeer volledig plat gegooid vanwege veel en veel minder sneeuw.
Anticipeert de NS een keer op tijd op de weersverwachting, lopen mensen alsnog te zeiken.quote:
[..]
Omdat de NS een hoop treinen laat uitvallen kunnen ze op het einde van het jaar roepen dat meer dan 95% op tijd reed. Dit is de nieuwe tactiek, gewoon treinen schrappen om aan de doelstellingen te voldoen.
Hoelang weten we al dat het wel eens kan sneeuwen in Nederland? Het is niet dat hier 3 meter ligt zoals in Oostenrijk, waar de treinen wel gewoon rijden. Hier ligt maximaal 3 cm.
Man man man.
Sorry hoor, maar dit is gewoon trappelen.quote:
[..]
Lees eens wat er staat. Vertragingen van een kwartier tot half uur. Maar het reed wel gewoon. En vergeet niet dat er deze winter meer dan 20cm lag.
In 2009, 2010 en 2011 werd het treinverkeer volledig plat gegooid vanwege veel en veel minder sneeuw.
Omdat het zwaar overdreven is voor 3cm sneeuw. Is gewoon een teken van onkunde en mislukkingquote:
[..]
Anticipeert de NS een keer op tijd op de weersverwachting, lopen mensen alsnog te zeiken.
Man man man.
Kom eens met wat inhoudelijks, meneertje met NS propaganda.quote:
[..]
Sorry hoor, maar dit is gewoon trappelen.
De clou van het verhaal is:quote:
[..]
Lees eens wat er staat. Vertragingen van een kwartier tot half uur. Maar het reed wel gewoon. En vergeet niet dat er deze winter meer dan 20cm lag.
In 2009, 2010 en 2011 werd het treinverkeer volledig plat gegooid vanwege veel en veel minder sneeuw.
Winterweer die het verkeer hindert is geen uitvinding van de laatste 20 jaar.
Bovendien is het treinverkeer veel drukker geworden sinds 1981.
Vooral in de randstad kan de ene stagnatie leiden tot de volgende stagnaties etc..
Maar troost je, ook toen al waren er wiseguys die riepen dat zij weten hoe het moet.
Die domme mentaliteit is van alle tijden.
Maar toen reden ze met treinen die winterproof waren. Die elektrische kutdingen van tegenwoordig kunnen nergens tegen.quote:
[..]
De clou van het verhaal is:
Winterweer die het verkeer hindert is geen uitvinding van de laatste 20 jaar.
Bovendien is het treinverkeer veel drukker geworden sinds 1981.
Vooral in de randstad kan de ene stagnatie leiden tot de volgende stagnaties etc..
Maar troost je, ook toen al waren er wiseguys die riepen dat zij weten hoe het moet.
Die domme mentaliteit is van alle tijden.
Stelletjes prutsers.
Omdat ze kosten besparen op dagen zoals deze. Dat is de enige reden waarom ze dit doen.quote:
Helemaal best, maar waarom de treinen die dan rijden ook maar de helft van de normale lengte zijn is me een raadsel.
^^quote:
[..]
30 jaar geleden haalde iedereen gewoon zijn schouders op en wachtte op de volgende trein, in plaats van op Twitter te spouwen dat de NS zo kut is.
Zou het beter zijn als reizigers er niet op kunnen inspelen maar er morgenochtend op het station pas achter moeten komenquote:
Doe het gewoon zonder het te vermelden, of eigenlijk zichzelf direct indekken, wat een 'top' bedrijf!
Stelletjes prutsers.
?Alsof je morgen met de auto niet vast staatquote:
En dan wilt half nederland (3000 mensen) rekening rijden invoeren
Zorg maar eerst eens voor fatsoenlijk openbaar vervoer met fatsoenlijke dienstregeling naar industrieterreinen
. Hoe veel file stond er een week terug ook alweer toen het grofweg even veel sneeuwde?NMBS had volgens mij dienstregeling niet aangepast en ook sneeuw.
Die krengen in België komen sowieso niet op tijd, sneeuw of niet:quote:
Weet iemand van de experts hiero hoe het vorige week ging in België?
NMBS had volgens mij dienstregeling niet aangepast en ook sneeuw.
https://www.gva.be/cnt/dm(...)reinen-rijdt-op-tijd
Ten eerste bestond er toen überhaupt nog geen social media, ten tweede was de NS nog een staatsbedrijf en deed het gewoon wat het moest doen in plaats van de helft van de dienstverlening plat te leggen bij drie sneeuwvlokken.quote:
[..]
30 jaar geleden haalde iedereen gewoon zijn schouders op en wachtte op de volgende trein, in plaats van op Twitter te spouwen dat de NS zo kut is.
[ Bericht 100% gewijzigd door karr-1 op 29-01-2019 22:31:13 ]
Precies dat dus. De NS is drukker bezig met goede cijfers aan het eind van het jaar dan de dienstverlening waar ze voor op aarde zijn.quote:
[..]
Lees eens wat er staat. Vertragingen van een kwartier tot half uur. Maar het reed wel gewoon. En vergeet niet dat er deze winter meer dan 20cm lag.
In 2009, 2010 en 2011 werd het treinverkeer volledig plat gegooid vanwege veel en veel minder sneeuw.
Met veel minder treinen als dat nu het geval is.quote:
Ik heb in een vorige draad behoorlijk wat toegelicht. Ik ga dat nu niet weer doen.
Hoeft ook niet, het falen van de NS is zo ook wel duidelijk genoegquote:
[..]
Met veel minder treinen als dat nu het geval is.
Ik heb in een vorige draad behoorlijk wat toegelicht. Ik ga dat nu niet weer doen.
quote:
[..]
Hoeft ook niet, het falen van de NS is zo ook wel duidelijk genoeg
Neuh. Alleen voor de beroepszeikers en klagers. Ga wat nuttigs doen met je leven.quote:
[..]
Omdat het zwaar overdreven is voor 3cm sneeuw. Is gewoon een teken van onkunde en mislukking
Check buienradar. NS faalt hard!!!!!!Woon jij in zeeland dan?quote:
In Zeeland inmiddels wat vlokjes.
Neen.quote:
Ohquote:
Hoe weet je dat? Heb je dat vanuit Den Haag gezien met de verrekijker?quote:
In Zeeland inmiddels wat vlokjes.
In Zeeland liggen de eerste vlokken inmiddels op de weg. De sneeuw bereikt vannochtend ook de randstad.quote:
[..]
Hoe weet je dat? Heb je dat vanuit Den Haag gezien met de verrekijker?
Hoe weet je dat? Zelf gezien?quote:
[..]
In Zeeland liggen de eerste vlokken inmiddels op de weg. De sneeuw bereikt vannochtend ook de randstad.
NOS.quote:
Okquote:
jezus wat ben jij irritantquote:
11.35 gaat er 1 vertrekken.quote:
Hier in Amsterdam prachtig weer, windstil, geen sneeuw geen regen, en ook geen dienstregeling van de NS om van Muiderpoort naar Sloterdijk te komen! Te gek voor woorden.
Hoezo faalt de NS? Zijn die verantwoordelijk voor de weersvoorspellingen?quote:
Ik kom net van buiten. Nog altijd geen sneeuw van betekenis hier. Iedereen is inmiddels zonder problemen van A naar B gekomen. NS faalt voor de zoveelste keer met hun paniekbeleid.
Ze zijn verantwoordelijk voor de dienstregeling. Weersvoorspelling is altijd een onzekere factor. Het is hier nog altijd droog. Zij nemen de beslissing niet de weerdiensten.quote:Op woensdag 30 januari 2019 11:35 schreef Tocadisco het volgende:
[..]
Hoezo faalt de NS? Zijn die verantwoordelijk voor de weersvoorspellingen?
En de betere beslissing zou zijn geweest om de voorspellingen te negeren en maar tot Zeus te bidden in de hoop dat het allemaal wel mee valt?quote:
[..]
Ze zijn verantwoordelijk voor de dienstregeling. Weersvoorspelling is altijd een onzekere factor. Het is hier nog altijd droog. Zij nemen de beslissing niet de weerdiensten.
Nee de betere beslissingen is om de voorspellingen met 100% waarheid te nemen en vervolgens de dienstregeling systematisch aan te passen terwijl er buiten zeeland geen sneeuw valtquote:
[..]
En de betere beslissing zou zijn geweest om de voorspellingen te negeren en maar tot Zeus te bidden in de hoop dat het allemaal wel mee valt?
Ja, dat is de beter beslissing ja. Omdat ze, ondanks dat het deze keer niet zo is, het doorgaans wel bij het rechte eind hebben. Artsen maken ook wel eens fouten maar dat zou je toch ook niet aangrijpen om dan maar met een emmertje gips van de Kwantum je beenbreuk te zetten?quote:
[..]
Nee de betere beslissingen is om de voorspellingen met 100% waarheid te nemen en vervolgens de dienstregeling systematisch aan te passen terwijl er buiten zeeland geen sneeuw valt
Vooralsnog vooral in Limburg, misschien dat de avondspits er last mee krijgt maar 'k denk dan vooral regio Utrecht.quote:
Nee dan beter de halve dienstregeling annuleren vanwege een vlokje sneeuw.quote:
[..]
En de betere beslissing zou zijn geweest om de voorspellingen te negeren en maar tot Zeus te bidden in de hoop dat het allemaal wel mee valt?
20% en op de meeste lijnen rijdt er om de 15 of 30 minuten gewoon een trein. Wat een gezeik om niks zegquote:
[..]
Nee dan beter de halve dienstregeling annuleren vanwege een vlokje sneeuw.
Wat een vage vergelijking is dit weerquote:
[..]
Ja, dat is de beter beslissing ja. Omdat ze, ondanks dat het deze keer niet zo is, het doorgaans wel bij het rechte eind hebben. Artsen maken ook wel eens fouten maar dat zou je toch ook niet aangrijpen om dan maar met een emmertje gips van de Kwantum je beenbreuk te zetten?
jij gaat duidelijk niet tijdens de spits met de trein.quote:
[..]
20% en op de meeste lijnen rijdt er om de 15 of 30 minuten gewoon een trein. Wat een gezeik om niks zeg
lekker met zn allen tegen elkaar staan een uur lang. omdat er 1 vlokje natte sneeuw gevallen is. Dat komt vooral door de internet-nieuwssites heden ten dage, in hun wanhopige jacht op clicks.quote:
Nou dat was de horror sneeuw van deze woensdag? Anderhalve sneeuwvlok en 2 druppels regen? We zijn in dit land ook echt heer en meester in paniek zaaien om niets.
En de trend van particuliere weerbureau's om er een paar graden of cm bij te jokken.
Lokaal tot 9 cm sneeuw gevallenquote:
Nou dat was de horror sneeuw van deze woensdag? Anderhalve sneeuwvlok en 2 druppels regen? We zijn in dit land ook echt heer en meester in paniek zaaien om niets.
https://www.telegraaf.nl/(...)9-cm-sneeuw-gevallen
Volgens sneeuwradar, wat dus totaal niet klopte gisteren, om 7 a 8 uur op zone Amsterdam/Utrecht/Eindhoven. Dat wordt een rampzalige ochtendspitsquote:
Benieuwd of de NS morgen weer de dienst aan gaat passen (vannacht vanuit het zuiden uit sneeuw)..
Vorige week dinsdag klopte het wel, dus ja..quote:
[..]
Volgens sneeuwradar, wat dus totaal niet klopte gisteren, om 7 a 8 uur op zone Amsterdam/Utrecht/Eindhoven. Dat wordt een rampzalige ochtendspits
De Telegraafquote:Op woensdag 30 januari 2019 22:53 schreef potjecreme het volgende:
[..]
Lokaal tot 9 cm sneeuw gevallen
https://www.telegraaf.nl/(...)9-cm-sneeuw-gevallen
Alleen in Zuid Limburg is zoveel gevallen, waarom dan heel NL plat leggen?
twitter:ED_Regio twitterde op donderdag 31-01-2019 om 18:50:35Weer sneeuw verwacht: NS past vrijdagochtend de dienstregeling rond Eindhoven en Den Bosch aan https://t.co/Uh6h8yPrIr https://t.co/3Q2kjQlqlW reageer retweet
twitter:DeGelderlander twitterde op donderdag 31-01-2019 om 19:12:33Weer sneeuw verwacht: NS past vrijdagochtend de dienstregeling rond Nijmegen en Arnhem aan https://t.co/SQ5pIOCsIb https://t.co/RZ7BMmWAT1 reageer retweet
Weinig warme mensenquote:
Typisch dat het hier in de regio altijd wat meer lijkt te zijn dan elders in het land.