PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik begrijp het volgende niet. Waar de meesten ev nu 350+ km kunnen doen op een lading zijn er genoeg mensen die zeggen ja waterstof is de toekomst maar waarom?
Waarom zou je er voor kiezen om weer 10 minuten per keer te tanken in plaats van 10 seconden per dag even een stekker kn je auto steken.
Waar wil je überhaupt gaan tanken? Er zijn ontzettend weinig laadstations.
Auto’s zijn nog eens veeel duurder dan evs.
Dus waarom zijn mensen zo verzot op het idee om op waterstof te rijden?
Waarom zou je er voor kiezen om weer 10 minuten per keer te tanken in plaats van 10 seconden per dag even een stekker kn je auto steken.
Waar wil je überhaupt gaan tanken? Er zijn ontzettend weinig laadstations.
Auto’s zijn nog eens veeel duurder dan evs.
Dus waarom zijn mensen zo verzot op het idee om op waterstof te rijden?
Nog nooit gehoord dat iemand dat graag zou doen
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Omdat er geen tienjarige kindertjes voor hoeven te sterven in de coltanmijnen, dat vind ik persoonlijk wel prettig/
Waterstof maken met elektrolyse kost ook een hoop elektrische energie. En in de motor wordt het weer omgezet in elektrische energie Waterstof is derhalve alleen een opslagmiddel van elektrische energie. Weet niet hoe het met rendementen zit maar kan me voorstellen dat bij elke translatieslag energie verloren gaat.quote:Op maandag 21 januari 2019 17:22 schreef Vanillekwark het volgende:
Het is de meest milieuvriendelijke manier van autorijden. Vandaar dat dat de toekomst is.
Het is waarschijnlijk wel makkelijker te tanken dan batterijen laden
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Nou, voor een beetje energie, heb je en een flinke tank en een hele hoge druk nodig.quote:Op maandag 21 januari 2019 17:28 schreef Plompzakker het volgende:
Het is waarschijnlijk wel makkelijker te tanken dan batterijen laden
I.m.o. is er meer toekomst voor de EV dan de H2 .
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Ja daar zal zeker naar gekeken moeten worden. Batterijen maken is ook weer niet de meest geniale optie voor het milieu. Heb de data niet voor m'n neus, maar goed, een van die twee lijkt wel de toekomst te worden. En tanken is wel makkelijker weer ja.quote:
[..]
Waterstof maken met elektrolyse kost ook een hoop elektrische energie. En in de motor wordt het weer omgezet in elektrische energie Waterstof is derhalve alleen een opslagmiddel van elektrische energie. Weet niet hoe het met rendementen zit maar kan me voorstellen dat bij elke translatieslag energie verloren gaat.
Het is waarschijnlijk wel makkelijker te tanken dan batterijen laden
H2 is een secundaire brandstof, die gemaakt wordt uit primaire brandstof zoals methaan en electrisch....quote:
Het is de meest milieuvriendelijke manier van autorijden. Vandaar dat dat de toekomst is.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Leuk voor massale opslag en industriële toepassingen, maar hopeloos inefficiënt voor personenauto's. Weinig milieuvriendelijks aan zoveel energieverlies tijdens opwekking, opslag, transport en gebruik.quote:
Het is de meest milieuvriendelijke manier van autorijden. Vandaar dat dat de toekomst is.
Ik ga naar huis.
Alleen wel weer gevaarlijk als de gele hesjes massaal waterstof auto's in de fik gaan stekenquote:
[..]
Ja daar zal zeker naar gekeken moeten worden. Batterijen maken is ook weer niet de meest geniale optie voor het milieu. Heb de data niet voor m'n neus, maar goed, een van die twee lijkt wel de toekomst te worden. En tanken is wel makkelijker weer ja.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
De afvalstoffen zijn gewoon water. Ik weet niet precies wat jij daar vervuilend aan vind maar....quote:Op maandag 21 januari 2019 17:33 schreef nietzman het volgende:
[..]
Leuk voor massale opslag en industriële toepassingen, maar hopeloos inefficiënt voor personenauto's. Weinig milieuvriendelijks aan zoveel energieverlies tijdens opwekking, opslag, transport en gebruik.
Maar niet heus.....Daaaag.
Wat was er mis met gas dan?quote:
Het is de meest milieuvriendelijke manier van autorijden. Vandaar dat dat de toekomst is.
Zei ik vervuilend?quote:
De afvalstoffen zijn gewoon water. Ik weet niet precies wat jij daar vervuilend aan vind maar....
Ik ga naar huis.
Jaquote:
Op quote:
[..]
. Weinig milieuvriendelijks aan zoveel energieverlies tijdens opwekking, opslag, transport en gebruik.
Maar niet heus.....Daaaag.
Waterstof is toch gewoon knalgas uit het natuurkunde lokaal? pot water. Stroom erop en de damp opvangen.
Van de te dom om te poepen planeetquote:
[..]
Van welke planeet kom jij eigenlijk?
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Leutig. Al met al maakt dat niet milieuvriendelijk niet hetzelfde als vervuilend.quote:
Ik ga naar huis.
Jaaa!quote:
[..]
Van de te dom om te poepen planeet
!
Maar niet heus.....Daaaag.
Voor zover ik weet werkt het niet zo. Bij verdampen behoud je namelijk de H2O structuur, alleen wordt dit gasvorm.quote:
Waterstof is toch gewoon knalgas uit het natuurkunde lokaal? pot water. Stroom erop en de damp opvangen.
Waterstof (H2) wordt volgens mij gewoon gemaakt van water doormiddel van elektrolyse. Een elektrische stroom splitst het waterstof van het zuurstofmolecuul:
2H2O —elektrolyse—> 2H2 + O2
Bij de verbranding vind logischerwijs de omgekeerde reactie plaats;
2H2 + O2 —verbranding—> 2H2O
Waarbij dus inderdaad water de enige vorm van uitstoot is.
Volgens mij is elektrolyse alleen wel erg duur, dus ik weet ook niet of ze die manier gebruiken om waterstof te produceren..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-01-2019 18:10:40 ]
Iets moet eerst vervuilen om niet goed voor het milieu te zijn toch?quote:Op maandag 21 januari 2019 18:02 schreef nietzman het volgende:
[..]
Leutig. Al met al maakt dat niet milieuvriendelijk niet hetzelfde als vervuilend.
Maar niet heus.....Daaaag.
|
|
