Ik moet zo'n 3x per week van Groningen naar Amsterdam. Nu kost het mij maar 28 euro per maand extra om 1e klas te reizen en vroeg mij af of dat het geld waard is. Zal voornamelijk reizen tussen 11:00 - 17:00 en wil die tijd die ik in de trein besteed wel gebruiken om te studeren.
Voor mij zou het, als je het kan missen en wil studeren in de trein, wel waard zijn. Regelmatig zo druk dat je moet staan helaas, dat studeert niet fijn.quote:Op maandag 21 januari 2019 15:02 schreef Postbus100 het volgende:
Ik vind van niet. Ik studeer in (bijna) alle drukte. Maar misschien voor een stopcontact?
Op de heenweg heeft hij gegarandeerd zitplek (mits directe trein naar Amsterdam).quote:Op maandag 21 januari 2019 15:05 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
Voor mij zou het, als je het kan missen en wil studeren in de trein, wel waard zijn. Regelmatig zo druk dat je moet staan helaas, dat studeert niet fijn.
Op de terugweg alleen op het tweede deel zitplek. Maar dan is het zo druk dat je ook niet verzekerd bent van een plekje in de eerste klas.
Ik zou doen!
en 2x moest ik staan
Ja, dit. Ik heb wel eens 1e klas kaartjes gekregen en ben dan 2e klas gaan zitten. Wat een kutstoelen in de 1e klas zeg. Maar als het heel druk is, dan is het in de 1e klas meestal niet druk, dus dat is dan weer wel de moeite waard. Alleen tussen 11 en 17 is het doorgaans altijd wel rustig. Je kan ook in de stiltecoupé gaan zitten om te studeren.quote:Op maandag 21 januari 2019 15:13 schreef Marsenal het volgende:
Ik vind het verschil qua luxe ofzo niet heel bijzonder, het blijven kutstoelen maar het is absoluut rustiger, dat is die drie tientjes wel waard voor mij.
)Ooh en als er actie kaartjes worden uitgedeeld (NS doet dat soms) dan is de 1e klas soms bijna net zo vol als de 2e klas.
En natuurlijk....vervelende conducteurs die met elkaar staan de keuvelen in de 1e klas. Soms erg luid.
Als je dit allemaal voor lief neemt....dan moet je lekker 1e klas nemen.
Vind je dit het extra bedrag niet waard. Dan kan je beter 2e klas blijven reizen.
Kutstoelen valt wel mee hoor.quote:
Ik vind het verschil qua luxe ofzo niet heel bijzonder, het blijven kutstoelen maar het is absoluut rustiger, dat is die drie tientjes wel waard voor mij.
Jij verwacht zeker een gouden zetel??Strafrecht is een mooie richting in het recht, maar helaas is de markt al vrij verzadigd. Je moet er echt uitspringen qua cijfers of interessante stages, wil je een leuke baan vinden. Ik heb er zelf ook aan gedacht, maar uiteindelijk toch gekozen voor een andere richting in het recht.
Wat betreft je vraag: ja, voor mij zou het het wel waard zijn. Zeker als je om 17u terug moet reizen (dan is het vaak erg druk). Als je wil werken, dan is het wel lekker als je een zitplaats kunt bemachtigen. Ik zou dan ook gewoon die extra 28 euro aftikken zodat je iig verzekerd bent van een zitplaats. De 2e klas zit namelijk vaak bomvol rond die tijd.
Neuj, maar iets wat comfortabeler zit dan een 2eklasstoel had wel gemogen, en in mijn beleving zit er (haast) geen verschil in comfort.quote:
[..]
Kutstoelen valt wel mee hoor.
Ik vind ze zelfs slechter zitten. Dan heb ik het over die grote rode leren stoelen tov de blauwe.quote:
Neuj, maar iets wat comfortabeler zit dan een 2eklasstoel had wel gemogen, en in mijn beleving zit er (haast) geen verschil in comfort.
Ja precies, die ja. Ik zat laatst in een oude coupe van een restauranttrein uit 1920 of iets dergelijks, dat zat goddelijk.quote:
[..]
Ik vind ze zelfs slechter zitten. Dan heb ik het over die grote rode leren stoelen tov de blauwe.
Zeer gangster, ik weet het.
In de intercity is er wel duidelijk verschil hoor.quote:
[..]
Neuj, maar iets wat comfortabeler zit dan een 2eklasstoel had wel gemogen, en in mijn beleving zit er (haast) geen verschil in comfort.
Nooit gezeik gehad met de conducteur?quote:
Ik zit altijd 1e klas, terwijl ik een 2de klas kaartje heb.
Zeer gangster, ik weet het.
Die oude oranje stoelen/bankenquote:
[..]
Ik vind ze zelfs slechter zitten. Dan heb ik het over die grote rode leren stoelen tov de blauwe.
. Daar kon je uren in zitten, lekker lezen. Die mis ik nog het meeste eigenlijk.Daarom. En controleren gebeurd dan toch echt niet meestal.quote:
In de spits gaat iedereen toch in de eerste.
Ja, ik dacht daar dit weekend nog aan toen ik een beetje wilde dommelen in de trein. In de oranje bankjes kon je prima slapen/weg dommelen. Er is nu niets meer waar dat een beetje lekker in kan.quote:Op maandag 21 januari 2019 16:46 schreef Lod het volgende:
Ik upgrade vaak/meestal naar de eerste klas, voornamelijk voor de rust. Dat is het voor mij zeker waard.
Die oude oranje stoelen/banken
En dat nog wel met zo'n decadente naamquote:
* Kaviaar heeft nu 2 keer een 1e klas kaartje gekocht...
en 2x moest ik staan
Maar TS, wat kost het totaal eigenlijk? Hoeveel is 28 euro op de totaalprijs, zeg maar.
Maar als je sociaal met vrienden in de trein zit is de kans groot dat je toch in de 2e belandt.
* Uitgaande van NS. Blauwnet treinen enzo hebben of stopcontacten bij iedere plek of nergens. 1e en 2e klas maakt daar dus niet voor uit.
Die naam is dan ook het enige decadente wat ik hebquote:
[..]
En dat nog wel met zo'n decadente naam
Maar TS, wat kost het totaal eigenlijk? Hoeveel is 28 euro op de totaalprijs, zeg maar.
Hoef je tenminste niet in die vieze air te zitten van die ongewassen proleten. Verder laat je daarmee ook zien dat je beter bent dan alle loonslaven in de tweede klasse.
De stoelen zijn te groot voor mijquote:
Ik snap die opmerkingenvam kutstoelen niet. In de eerste klas heb je veel meer ruimte en zijn de stoelen veel beter. De klapschrijftafeltjes zijn ook veel steviger.
Dat zit niet lekker.
Vooropgesteld, ik reis nooit met de trein, maar begrijp ik het nou goed dat een 1ste klas treinkaartje geen garantie voor een zitplaats is? Serieus??quote:Op maandag 21 januari 2019 15:53 schreef Leonos het volgende:
Meer kans op zitplek, normalere mensen en wat rustiger.
Ik zou doen!
En dat is wel duurder dan 2de klas? Wat is het verschil tussen 1ste en 2de klas als je allebei moet staan; is het dat verschil nog waard dan of wat is deze?
Nou, 99% van de gevallen wel.quote:Op dinsdag 22 januari 2019 12:45 schreef vosss het volgende:
[..]
Vooropgesteld, ik reis nooit met de trein, maar begrijp ik het nou goed dat een 1ste klas treinkaartje geen garantie voor een zitplaats is? Serieus??
En dat is wel duurder dan 2de klas? Wat is het verschil tussen 1ste en 2de klas als je allebei moet staan; is het dat verschil nog waard dan of wat is deze?
quote:
Sowieso doen.
Hoef je tenminste niet in die vieze air te zitten van die ongewassen proleten. Verder laat je daarmee ook zien dat je beter bent dan alle loonslaven in de tweede klasse.
ns geeft totaal geen zitplaats garantie, als je dat wilylt zul je met thalys of IC berlijn moeten rijden, maar dat is wel een factor veel duurderquote:
[..]
Vooropgesteld, ik reis nooit met de trein, maar begrijp ik het nou goed dat een 1ste klas treinkaartje geen garantie voor een zitplaats is? Serieus??
En dat is wel duurder dan 2de klas? Wat is het verschil tussen 1ste en 2de klas als je allebei moet staan; is het dat verschil nog waard dan of wat is deze?
Nog afgezien van het feit dat die niet vanaf Groningen rijdenquote:
ns geeft totaal geen zitplaats garantie, als je dat wilylt zul je met thalys of IC berlijn moeten rijden, maar dat is wel een factor veel duurder
ook dat jaquote:
[..]
Nog afgezien van het feit dat die niet vanaf Groningen rijden
2019 test, maar daar heb je niets aan, want gaat pas rijden dan vanaf 2021
Minder kans ook op een huilende peuter en andere ellende.
En een retourtje ruim ¤30 verschil (53 vs 84).
Of met korting : 26 vs 43
quote:
Eerste klas heeft drie stoelen in de breedte, ipv vier in de tweede klas. Ook is er meer beenruimte. Verder zitten er in veel treinen stopcontacten in de eerste klas. En er is vaker kans op een plek.quote:
[..]
Vooropgesteld, ik reis nooit met de trein, maar begrijp ik het nou goed dat een 1ste klas treinkaartje geen garantie voor een zitplaats is? Serieus??
En dat is wel duurder dan 2de klas? Wat is het verschil tussen 1ste en 2de klas als je allebei moet staan; is het dat verschil nog waard dan of wat is deze?
Voor 84 euro kun je beter de KLM cityhopper vanaf Eelde pakkenquote:
Ik snap echt nog steeds niet hoe je aan ¤28 per maand extra komt. Een abonnement is iets van ¤300 duurder (±430 vs 730)
En een retourtje ruim ¤30 verschil (53 vs 84).
Of met korting : 26 vs 43
Een dalvrij abonnement (gratis reizen buiten de spits) kost 106 euro per maand en +28 euro voor eerste klas reizen.quote:
Ik snap echt nog steeds niet hoe je aan ¤28 per maand extra komt. Een abonnement is iets van ¤300 duurder (±430 vs 730)
En een retourtje ruim ¤30 verschil (53 vs 84).
Of met korting : 26 vs 43
Ah!quote:
[..]
Een dalvrij abonnement (gratis reizen buiten de spits) kost 106 euro per maand en +28 euro voor eerste klas reizen.
Moet hij wel voor 16.00 ingecheckt zijn.
Of in A'dam wachten tot 18.30. Zou ik ook geen probleem vinden. Wel laat thuis.quote:
Ah!
Moet hij wel voor 16.00 ingecheckt zijn.
Correct. Meestal alleen wegsturen.quote:
Je kunt altijd wel met je twee klas kaartje eerste klas gaan zitten. Volgens mij geven ze daar echt zelden een boete voor.
Asociaal. Staat voor mij gelijk aan zwartrijden : je maakt ergens gebruik van waar je niet voor hebt betaald, ten koste van anderen.quote:
Je kunt altijd wel met je twee klas kaartje eerste klas gaan zitten. Volgens mij geven ze daar echt zelden een boete voor.
Ja, wel een goed uurloonquote:
[..]
Of in A'dam wachten tot 18.30. Zou ik ook geen probleem vinden. Wel laat thuis.
zo reken ik soms ook wel eens : als ik met het uitgespaarde geld nu hier alvast een cafetaria induik, dan hoef ik straks niet meer thuis te eten en kost het me per saldo geen tijd. Bespaar ik dan? En dan te bedenken dat je met zo'n dalvrij abonnement dubbel betaalt als je in de spits instapt: je abonnement heb je al betaald, en je moet een extra enkeltje kopen. Dus het verschil is meer dan 100%, in plaats van 40% met een voordelenkaart.
Maar vaker zorg ik gewoon dat ik voor 16.00 in de trein zit als het kan (en niet hoef te wisselen van vervoerder).
TS zou nog even een bieb in kunnen duiken bijvoorbeeld om de tijd te overbruggen, maar ja, daar moet je ook maar net zin in hebben. Op een gegeven moment wil je gewoon naar huis.
Waarom?quote:
Ik heb een gratis ov chipkaart van m'n werk voor het complete ov inclusief eersteklas trein. Meestal zit ik tweedeklas
Korte ritjes, geen zin om verder te lopen.quote: