NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De regering introduceert een vliegbelasting dus in feite handelt hij in strijd met z'n eigenbelang? Ik kan dat enkel toejuichen, blijkbaar ziet GeenStijl dat anders.quote:Op dinsdag 15 januari 2019 09:36 schreef Postbus100 het volgende:
[..]
Hypocriet weet ik niet, maar ongeloofwaardig zeker. Echte verandering begint bij jezelf. Door zoveel te vliegen gooi je aan de ene kant weg wat je aan de andere kant met zoveel moeite probeert te bereiken. Echt
[ Bericht 0% gewijzigd door J.B. op 15-01-2019 14:33:59 ]
Wat je wat helemaal milieuvervuilend is? Huisdieren. We moeten ze allemaal afknallen.
www.kiva.org. Steun ondernemers in ontwikkelingslanden.
Als vliegtickets duurder worden omdat vliegtuigfabrikanten worden gedwongen om hun toestellen duurzamer / milieuvriendelijker te maken, vind ik dat een prima ontwikkeling. Autofabrikanten zullen hun kosten linksom of rechtsom ook doorberekenen. En desondanks wordt de consumentenprijs van auto's nog eens kunstmatig opgedreven met een torenhoge BPM.quote:Op dinsdag 15 januari 2019 13:58 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Nouja in principe doet men dat ook. Waar je vooral over lijkt te vallen is dat Rob Jetten een goed salaris heeft en persoonlijk relatief weinig nadeel heeft van zn maatregel.
[..]
Goed idee, al zal dat vliegtickets ook weer duurder maken natuurlijk.
Diplomatie is niet de taak van een kamerlid.quote:
[..]
Misschien heeft overleggen over wat Chinees prul een andere dimentie dan bezig zijn met diplomatie?
En dankzij dat chinees prul kunnen figuren als Rob Jetten betaald worden. Chinees prul levert namelijk wel geld op, Rob Jetten kost alleen geld.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Dit is wel een heel simplistische redenering. Een heel groot verschil is dat auto's nationaal worden verkocht en vliegtuigen internationaal. Als je vliegtuigen gedwongen zuiniger wil maken zal dat alleen kunnen op EU-niveau, en vervolgens naai je dan weer je eigen vliegtuigproducenten/ luchtvaartmaatschappijen doordat Boeing en Aziatische/ Arabische/ Amerikaanse maatschappijen relatief goedkoper worden.quote:
[..]
Als vliegtickets duurder worden omdat vliegtuigfabrikanten worden gedwongen om hun toestellen duurzamer / milieuvriendelijker te maken, vind ik dat een prima ontwikkeling. Autofabrikanten zullen hun kosten linksom of rechtsom ook doorberekenen. En desondanks wordt de consumentenprijs van auto's nog eens kunstmatig opgedreven met een torenhoge BPM.
Binnen de EU zou er allicht voldoende steun voor zijn, maar je zou jezelf geen dienst bewijzen doordat de rest van de wereld er schijt aan heeft en je zodoende jezelf uit de markt prijst. Ik ben het overigens volkomen met je eens wat betreft het streven naar zuinigere vliegtuigen, maar in de huidige situatie is helaas onmogelijk te bereiken zonder je eigen ruiten in te gooien.
[ Bericht 0% gewijzigd door J.B. op 15-01-2019 14:58:16 ]
En het feit dat vliegmaatschappijen sneller oude vliegtuigen weg moeten doen is ook prijsopdrijvend.quote:
[..]
Als vliegtickets duurder worden omdat vliegtuigfabrikanten worden gedwongen om hun toestellen duurzamer / milieuvriendelijker te maken, vind ik dat een prima ontwikkeling. Autofabrikanten zullen hun kosten linksom of rechtsom ook doorberekenen. En desondanks wordt de consumentenprijs van auto's nog eens kunstmatig opgedreven met een torenhoge BPM.
Maar mag Rob Jetten dan wel weer op vliegvakantie van zn goede salaris?
kunnen ze beter die container schepen eens vernieuwenquote:
[..]
En het feit dat vliegmaatschappijen sneller oude vliegtuigen weg moeten doen is ook prijsopdrijvend.
Maar mag Rob Jetten dan wel weer op vliegvakantie van zn goede salaris?
er varen er rond die 50 jaar oud zijn op afgewerkte stookolie
of Indonesië verbieden om die jungle af te fikken
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Dit probleem zou je kunnen tackelen door een heffing in te voeren die afhankelijk is van de hoeveelheid uitstoot. Vliegt een maatschappij met oude onzuinige vliegtuigen dan betalen ze meer om te mogen landen.quote:
[..]
Dit is wel een heel simplistische redenering. Een heel groot verschil is dat auto's nationaal worden verkocht en vliegtuigen internationaal. Als je vliegtuigen gedwongen zuiniger wil maken zal dat alleen kunnen op EU-niveau, en vervolgens naai je dan weer je eigen vliegtuigproducenten/ luchtvaartmaatschappijen doordat Boeing en Aziatische/ Arabische/ Amerikaanse maatschappijen relatief goedkoper worden.
Binnen de EU zou er allicht voldoende steun voor zijn, maar je zou jezelf geen dienst bewijzen doordat de rest van de wereld er schijt aan heeft en je zodoende jezelf uit de markt prijst. Ik ben het overigens volkomen met je eens wat betreft het streven naar zuinigere vliegtuigen, maar in de huidige situatie is helaas onmogelijk te bereiken zonder je eigen ruiten in te gooien.
Hetzelfde principe kun je gebruiken bij de import van goederen. Hoe schoner geproduceerd hoe minder importheffing.
Daarom reis ik ook met auto want moet er niet aandenken wanneer de bus, die trein of dat vliegtuig ergens vertraging heeft of erger verongelukt.....quote:
Het "last man" of "moet er op tijd (weg) zijn" argument om daarmee je reisgedrag te verdedigen komt natuurlijk alsdan NIMBY goed uit.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Het zijn zakelijke vluchten met een bepaald risico.quote:Op dinsdag 15 januari 2019 15:14 schreef Vallon het volgende:
[..]
Daarom reis ik ook met auto want moet er niet aandenken wanneer de bus, die trein of dat vliegtuig ergens vertraging heeft of erger verongelukt.....
Het "last man" of "moet er op tijd (weg) zijn" argument om daarmee je reisgedrag te verdedigen komt natuurlijk alsdan NIMBY goed uit.
In de meeste bedrijven laten ze ook niet alle bestuurders tegelijk vliegen
Oh come onquote:
[..]
Nee je beweert stellig dat hij aantoonbaar beter functioneert door zoveel te vliegen. Toon dat maar aan dan.
Je kunt zoveel beweren, daarmee is nog niets aangetoond. Wanneer hij voor een commercieel bedrijf zou werken mocht hij gewoon videobellen via skype ipv voor duizenden euro's de wereld rond. Ik kan niet voorstellen dat al zijn zakenreizen noodzakelijk zijn en dat dat niet via de email of skype had gekund.
Ik vergader zo vaak via skype, mijn baas ziet me aankomen voor 2 keer per maand een ticket naar China...
En elke Zaterdag weer de steeds dikker wordende reisgids als objectieve journalistieke reclame bijlage van de Telegraaf.quote:
Het is allemaal erg hypocriet en dan af te vragen of er wel een door het individu veroorzaakt klitmaatprobleem is dat wij denken te moeten gaan oplossen door met onze maatregelen de temperatuur met 0,00001 graad te verlagen.
Zou zo maar kunnen dat de enorme (groei)aantallen van mensen dit nu eenmaal als consequentie heeft. Oplossing is dan de bevolking inperken tot het nivau van 1800 en afscheid nemen van 6 miljard reizende mensen...... ik blijf wel thuis.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Goed argumentquote:
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Dat lost het probleem niet op. De luchtvaart is een wereldwijde markt en het zal er enkel toe leiden dat Europese maatschappijen uit de markt geprijsd worden t.o.v. maatschappijen buiten de EU. Zo zou Turkish Airlines hun nieuwe toestellen op routes naar Europa in kunnen zetten en de verouderde toestellen naar Azië en Afrika. Eindresultaat is dat Turkish Airlines (of Aeroflot een andere maatschappij) onder de streep gewoon goedkoper kan opereren dan hun tegenhangers van binnen de EU.quote:
[..]
Dit probleem zou je kunnen tackelen door een heffing in te voeren die afhankelijk is van de hoeveelheid uitstoot. Vliegt een maatschappij met oude onzuinige vliegtuigen dan betalen ze meer om te mogen landen.
Hetzelfde principe kun je gebruiken bij de import van goederen. Hoe schoner geproduceerd hoe minder importheffing.
Ik stip meer het normale, niets is mensen vreemd, verschoningsgedrag aan..... en hoe je dat kunt vergoeilijken.quote:
[..]
Het zijn zakelijke vluchten met een bepaald risico.
In de meeste bedrijven laten ze ook niet alle bestuurders tegelijk vliegen
Mijn directeur verplaatste zich in een 7 serie met chauffeur om zo uitgerust deel te kunnen nemen aan een bespreking, wij reden een Focus prima auto hoor om elke dag na 100km rijden, ons het schompes te werken. Tuurlijk, had je ook maar die directeur moeten worden.....
Idem met businessclass en wij ooit toevallig gelijktijdig opgevouwen in de economy van exact hetzelfde vliegtuig..... later gebeurd(e) dat niet meer.... omdat we voortaan gescheiden moeten vliegen... zg vanwege afbreukrisico maar vooral om te voorkomen dat het schrijnende verschil zichtbaar wordt.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Oftewel gewoon afgunstquote:Op dinsdag 15 januari 2019 15:31 schreef Vallon het volgende:
[..]
Ik stip meer het normale, niets is mensen vreemd, verschoningsgedrag aan..... en hoe je dat kunt vergoeilijken.
Mijn directeur verplaatste zich in een 7 serie met chauffeur om zo uitgerust deel te kunnen nemen aan een bespreking, wij reden een Focus prima auto hoor om elke dag na 100km rijden, ons het schompes te werken. Tuurlijk, had je ook maar die directeur moeten worden.....
Idem met businessclass en wij ooit toevallig gelijktijdig opgevouwen in de economy van exact hetzelfde vliegtuig..... later gebeurd(e) dat niet meer.... omdat we voortaan gescheiden moeten vliegen... zg vanwege afbreukrisico maar vooral om te voorkomen dat het schrijnende verschil zichtbaar wordt.
Als je de prijs wil verhogen om het vliegen te ontmoedigen zou het men sieren om het eigen gedrag ook te matigen, ook al kun je het prima betalen. Anders wil je eigenlijk vooral andere ontmoedigen.quote:
[..]
En het feit dat vliegmaatschappijen sneller oude vliegtuigen weg moeten doen is ook prijsopdrijvend.
Maar mag Rob Jetten dan wel weer op vliegvakantie van zn goede salaris?
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Iemand die er van overtuigd is dat de wereld (het klimaat) naar de klote gaat door menselijk toedoen pakt het vliegtuig niet. Niet voor vakanties. Of diegene moet het concept van opoffering wezensvreemd zijn. Dat is natuurlijk millennial pur sang: de wereld moet beter én ik heb het geboorterecht om te doen wat ik wil(, dus jullie moeten...)
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2019 15:36:21 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2019 15:36:21 ]
Zeker niet. Maar goed jij verwacht een goede discussie over het nut van aanwezig zijn bij politieke overleggen. Dat is een hele andere discussie.quote:
Absoluut.... en dan te bedenken dat ik niet eens die auto en dat reizen wilde.... en altijd grappig hoe repliek dood wordt gemaakt met subjectiviteit.quote:
Ik zie zelf niet waarom een bestuurder of een volksvertegenwoordiger andere gedragingen moet vertonen (of mag hebben) dan de mensen waarvoor de persoon (regels uitvaardigt en) voor staat.
Dat je het ruimer hebt, prima en dat doe je dan maar in je eigen besloten tijd en niet op grond van non-argumenten. Zeg dan gewoon, ik heb schijt aan jou, je doet maar wat ik je opdraag en dan maar kijken of -en hoeveel medewerkers/kiezers je overhoudt.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Het is inderdaad niet alsof de uitstoot verminderd wanneer hij 15 euro meer neertelt. Dat is nou net de crux, het lachwekkende aan z'n tweet-antwoord. Betrapt als vervuiler, als iemand die niet maalt om de toekomst: zijn eigen verlangen boven het klimaat stelt en hij reageert daarop met: ''daarom wil ik anderen ontmoedigen...!''? Je bent dan gewoon uitgespeeld. Game over. Next. Volgende schijnheil.quote:
Als je de prijs wil verhogen om het vliegen te ontmoedigen zou het men sieren om het eigen gedrag ook te matigen, ook al kun je het prima betalen. Anders wil je eigenlijk vooral andere ontmoedigen.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2019 15:41:54 ]
Nee, ik vraag jou iets aan te tonen wat volgens jou aantoonbaar is terwijl het vooral een aanname blijkt te zijn van jouw kant.quote:
[..]
Zeker niet. Maar goed jij verwacht een goede discussie over het nut van aanwezig zijn bij politieke overleggen. Dat is een hele andere discussie.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Vliegbelasting van 7 euroquote:
[..]
De regering introduceert een vliegbelasting dus in feite handelt hij in strijd met z'n eigenbelang? Ik kan dat enkel toejuichen, blijkbaar ziet GeenStijl dat anders.
Voor de bühne.
Somebody that I used to know
