PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil dus waarschijnlijk een tweedehands Vespa s50 4t kopen, Maar vrijwel alle scooters die ik kan vinden hebben al rond de 12.000 kilometers..
Is het dan nog waard op zo'n ding te kopen?
En/of wat is een mooie kilometerstand voor een tweedehands scooter?
Is het dan nog waard op zo'n ding te kopen?
En/of wat is een mooie kilometerstand voor een tweedehands scooter?
1.000.000 km is te veel, maar 12.000 is toch niet zo veel?
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Persoonlijk hield ik altijd de 20.000 aan bij brom/opgevoerde scooters tegen die tijd is het wel een keer tijd lagers te vervangen of het blok te reviseren. KM-stand zegt natuurlijk niet alles, scooters kunnen opgeknapt zijn en onderdelen van een scooter kosten niet zo heel veel als je het binnen de perken houdt. Als je zo'n blok namelijk na 20k reviseert kan die bij goed onderhoud zo weer 20 mee..
Meestal zegt het uiterlijk al heel veel over de toestand van het blok enz.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 14-01-2019 16:53:48 ]
Meestal zegt het uiterlijk al heel veel over de toestand van het blok enz.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 14-01-2019 16:53:48 ]
Een scooter met 3000 KM op de klok kan ook al goed afgetrapt zijn.
Je kan beter letten op bijvoorbeeld de banden, ligt hier een redelijk tot goed setje om van een A-merk, kun je er eigenlijk wel op vertrouwen dat de rest van het onderhoud ook wel goed gedaan is.
Liggen er gladde goedkope banden om, is er dus bespaard op het onderhoud en zal de rest van de scooter ook wel niet goed onderhouden zijn.
Dit is eigenlijk al jarenlang een trucje wat ik ook gebruik bij het kopen van een 2e hands auto, en moet zeggen dat ik vaak kwaliteit in huis haal
.
Je kan beter letten op bijvoorbeeld de banden, ligt hier een redelijk tot goed setje om van een A-merk, kun je er eigenlijk wel op vertrouwen dat de rest van het onderhoud ook wel goed gedaan is.
Liggen er gladde goedkope banden om, is er dus bespaard op het onderhoud en zal de rest van de scooter ook wel niet goed onderhouden zijn.
Dit is eigenlijk al jarenlang een trucje wat ik ook gebruik bij het kopen van een 2e hands auto, en moet zeggen dat ik vaak kwaliteit in huis haal
.
Ajacied.
Het motorblokje kan makkelijk 30.000 km aan bij goed onderhoud. Wel even opletten of de vering nog in orde is, de remmen goed functioneren, alle elektra werkt en de uitlaat niet te verroest is.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Op
Mijn vorige snorfiets heb ik bij 35000 km ingeruild. Blokkie was nog nooit opengeweest en hij liep nog prima. De rest was wel een beetje "op" na 10 jaar zomer en winter woonwerkverkeer. Het was btw wel een 2-takt.
R.I.P. kat. Ik was er toch best gek mee. ;(
Ligt aan de staat van onderhoud. Mijne heeft 13.000 gelopen en tweedehands gekocht, maar er is inmiddels echt alles aan vervangen, zelfs de cylinder. Hij verkeert dan ook in perfecte staat van onderhoud.
url
12.000 is helemaal niet verkeerd als je maar rekening houdt met wat er boven allemaal genoemd is.
Mijn originele blok heeft Nu 49.000
uiteraard met goed onderhoud
Mijn originele blok heeft Nu 49.000
uiteraard met goed onderhoud
|
|
