PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zodra hij in de noodloop (auto/sleutel icoon brand dan) zit heb ik geen turbo meer. In het begin kon ik met nog een keer starten de noodloop weg krijgen. Echter lukt me dat nu niet meer, enkel wanneer de motor warm is en ik de auto opnieuw start krijg ik geen noodloop en kan ik naar hartelust rijden zonder dat hij terug valt in de noodloop.
Gasklephuis los gemaakt en de dikke lagen slurrie hier uit verwijderd.
Bij het lostrekken van de stekker van het gasklephuis kwam een oliedrap mij te gemoet, de stekker en connectoren waren zwart van de vloeibare olieachtige resten
Daarna de elektronica los gehaald (plastic kap onder het gasklephuis)
wat er zo uit moet zien:
kwam er zo uit:
Zo goed en kwaad als het kon heb ik de olie weggehaald, maar er is nog best wel wat achter gebleven. Alles terug gemonteerd maar de storing blijft.
Nu wil ik het nogmaals los halen en de connectoren en elektronica goed schoonmaken. maar ik weet niet waar ik het mee in kan/mag spuiten om de olie te verwijderen.
En waarmee mag ik het gasklephuis (metaal) mee in spuiten om de zwarte koek verder te verwijderen?
Bedankt!
Gasklephuis los gemaakt en de dikke lagen slurrie hier uit verwijderd.
Bij het lostrekken van de stekker van het gasklephuis kwam een oliedrap mij te gemoet, de stekker en connectoren waren zwart van de vloeibare olieachtige resten
Daarna de elektronica los gehaald (plastic kap onder het gasklephuis)
wat er zo uit moet zien:
kwam er zo uit:
Zo goed en kwaad als het kon heb ik de olie weggehaald, maar er is nog best wel wat achter gebleven. Alles terug gemonteerd maar de storing blijft.
Nu wil ik het nogmaals los halen en de connectoren en elektronica goed schoonmaken. maar ik weet niet waar ik het mee in kan/mag spuiten om de olie te verwijderen.
En waarmee mag ik het gasklephuis (metaal) mee in spuiten om de zwarte koek verder te verwijderen?
Bedankt!
Allerbeste resultaat om nasty zwarte aanslag te verwijderen is wmb carbcleaner.quote:Op woensdag 9 januari 2019 13:21 schreef Banaanvragen het volgende:
Zodra hij in de noodloop (auto/sleutel icoon brand dan) zit heb ik geen turbo meer. In het begin kon ik met nog een keer starten de noodloop weg krijgen. Echter lukt me dat nu niet meer, enkel wanneer de motor warm is en ik de auto opnieuw start krijg ik geen noodloop en kan ik naar hartelust rijden zonder dat hij terug valt in de noodloop.
[ afbeelding ]
Gasklephuis los gemaakt en de dikke lagen slurrie hier uit verwijderd.
Bij het lostrekken van de stekker van het gasklephuis kwam een oliedrap mij te gemoet, de stekker en connectoren waren zwart van de vloeibare olieachtige resten
Daarna de elektronica los gehaald (plastic kap onder het gasklephuis)
wat er zo uit moet zien:
[ afbeelding ] [ afbeelding ]
kwam er zo uit:
[ afbeelding ]
Zo goed en kwaad als het kon heb ik de olie weggehaald, maar er is nog best wel wat achter gebleven. Alles terug gemonteerd maar de storing blijft.
Nu wil ik het nogmaals los halen en de connectoren en elektronica goed schoonmaken. maar ik weet niet waar ik het mee in kan/mag spuiten om de olie te verwijderen.
En waarmee mag ik het gasklephuis (metaal) mee in spuiten om de zwarte koek verder te verwijderen?
Bedankt!
2e plek remmenreiniger, maar dat ontvet heel sterk, diesel kan ook, WD40 kan ook..
Tipje: veiligheidsbril, want ál die middeltjes zijn rommel die je niet in je ogen wilt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Carbcleaner werkt écht veel beterquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
P1125 Opel-Vauxhall Turbocharger Wastegate Regulating Valve Circuit Malfunction
Bij de meneer die dit had was het uiteindelijk een vervuillde druksensor in het inlaatspruitstuk.
Bij de meneer die dit had was het uiteindelijk een vervuillde druksensor in het inlaatspruitstuk.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
thanks, die hou ik nog even in gedachte!quote:Op woensdag 9 januari 2019 14:01 schreef Sounddragon het volgende:
P1125 Opel-Vauxhall Turbocharger Wastegate Regulating Valve Circuit Malfunction
Bij de meneer die dit had was het uiteindelijk een vervuillde druksensor in het inlaatspruitstuk.
eerst van het weekend maar eens de bende schoonmaken met carb cleaner, en het elektro gedeelte met contactreiniger, daarna goed laten drogen, mocht het dan neit verholpen zijn, ga ik naar de druksensor kijken.
Als je er een beetje bij kunt, zou ik hem er meteen uit trekken en meenemen met de cleanupquote:
[..]
thanks, die hou ik nog even in gedachte!
eerst van het weekend maar eens de bende schoonmaken met carb cleaner, en het elektro gedeelte met contactreiniger, daarna goed laten drogen, mocht het dan neit verholpen zijn, ga ik naar de druksensor kijken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als ik hem los krijg in die krappe bende neem ik hem mee, thanksquote:Op woensdag 9 januari 2019 14:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Als je er een beetje bij kunt, zou ik hem er meteen uit trekken en meenemen met de cleanup
Onderkant van de intake zeker?quote:
Als je er een beetje bij kunt, zou ik hem er meteen uit trekken en meenemen met de cleanup
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
