KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
De standaard linkse retoriek.quote:Op zaterdag 5 januari 2019 19:12 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Laat me toch niet lachen, gek
Ik heb me ingelezen, en jij duidelijk niet.
Een vriend van me zit vuistdiep in het vak, en jij duidelijk niet.
Wij hebben gelijk, en jij duidelijk niet.
Verder lever je geen enkel bewijs van je 'bezwaren' dus diskwalificeer je jezelf al bij voorbaat als gesprekspartner. Probeer het eens met lego
Het niet met je eens zijn maar je moet zelf maar opzoeken waarom ze dat niet zijn
En dan afvragen waarom niemand ze serieus neemt
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Dat zou een optie kunnen zijn, als je kijkt naar enkele van mijn punten. Denk aan actieradius en laadtijd, en het overbodig zijn van een compleet oerwoud aan laadpalen en een berg schadelijk accumateriaal.quote:Op zaterdag 5 januari 2019 19:10 schreef fathank het volgende:
Wat is dan de toekomst? Waterstof?
(Oh nee dat is ook electrisch)
Ik heb niks tegen electriciteit, wel tegen deze onzinnige toepassing daarvan.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Als ze maar hard genoeg geloven gebeurt het vast vanzelfquote:
[..]
Dat zien we wel vaker bij linkse deugdenkers. "Ik wil het dus het is zo"
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Uitstekend argument weer rwvz. Helaas gespeend van enige inhoud, maar zoals we weten is dat in een discussie met linkse milieudebielen niet nodig.quote:Op zaterdag 5 januari 2019 19:13 schreef robijnwasverzachter het volgende:
Domrechts laat weer eens van zich horen
Ik schrik eigenlijk van het aantal linkse gekken hier. Geen wonder dat Nederland compleet naar de klote gaat.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Is jouw argument nou echt je laagopgeleide vriendje met quasi wetenschappelijke kennis? Ik had meer van je verwacht.quote:
[..]
Oh ja, dan weet je het vast beter dan die goeroe energietechniek die al 15 jaar bij Enexis werkt.
Elektrisch rijden zou best ooit een goede oplossing kunnen zijn. Alleen op dit moment is de techniek en infrastructuur nog lang niet zo ver om ook maar in de buurt te komen van massaal elektrisch rijden. Juist door massaal spullen te produceren die je over een paar jaar na een innovatieslag weer kunt wegflikkeren belast je dat milieu.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Nee hoor.quote:
[..]
Je zit dus in je eigen ideaalbeelden te geloven zonder enkele vorm van realiteit of argumentatie?
Goed, ik zal je een beetje helpen:
1) Wanneer ALLE auto's in Nederland patsboem elektrisch zijn dan zouden we een zo'n 17% hogere stroomproductie nodig hebben.
2) Het produceren van benzine en diesel kost per liter zo'n 1.5kWh aan stroom. Hiermee kan je ongeveer 7.5km elektrisch rijden. Wanneer je dat meerekent, dan heb je netto maar 9% meer stroomproductie nodig.
3) Verbruik zal vooral in de (tegenwoordige) daluren zijn ('s nachts dus) met slimme laders / een slim laadnetwerk waardoor het hele energienet een stukje efficiënter kan werken.
4) Er zijn niet ineens patsboem miljoenen elektrische auto's. Dat gaat langzaam en er is voldoende tijd om daarop aan te passen.
Huilen dan.
Ah, jij bent het laagopgeleide vriendje!quote:
Elektrisch rijden zou best ooit een goede oplossing kunnen zijn. Alleen op dit moment is de techniek en infrastructuur nog lang niet zo ver om ook maar in de buurt te komen van massaal elektrisch rijden. Juist door massaal spullen te produceren die je over een paar jaar na een innovatieslag weer kunt wegflikkeren belast je dat milieu.
Jij hebt je ingelezen?quote:
[..]
Laat me toch niet lachen, gek
Ik heb me ingelezen, en jij duidelijk niet.
Een vriend van me zit vuistdiep in het vak, en jij duidelijk niet.
Wij hebben gelijk, en jij duidelijk niet.
Verder lever je geen enkel bewijs van je 'bezwaren' dus diskwalificeer je jezelf al bij voorbaat als gesprekspartner. Probeer het eens met lego
Je laat het in elk geval niet zien. Grapjas.
Huilen dan.
Als je nu eens bij de OP begint. Lees die eens, daar staat genoeg.quote:
[..]
Onderbouw je punten eerst maar eens feitelijk, dan kom ik bij je terug.
Maar om een voorzetje te geven, wat gaan we doen met die berg accu's die hierdoor ontstaat?
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Ga je maar weer bezighouden met Iwanius. Dit gaat je verbeelding duidelijk te bovenquote:
[..]
Ah, jij bent het laagopgeleide vriendje!
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Het gaat in ieder geval jouw kennis te boven, heeft niks met verbeeldingsvermogen te maken.quote:
[..]
Ga je maar weer bezighouden met Iwanius. Dit gaat je verbeelding duidelijk te boven
Overigens wel eens met je suggestie dat Iwanus geen verbeeldingsvemogen heeft. Helaas mogen we hem hier nooit meer terug zien.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 05-01-2019 19:25:22 ]
Goed argument weerquote:
[..]
Het gaat in ieder geval jouw kennis te boven, heeft niks mer verbeeldingsvermogen te maken.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Hee leuk! Inhoud, voor het eerst. Laten we eerst even kijken waar die inhoud vandaan komt. Heb je het zelf kunnen berekenen of pluk je dat selectief uit een links propaganda onderzoekje?quote:Op zaterdag 5 januari 2019 19:19 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Nee hoor.
Goed, ik zal je een beetje helpen:
1) Wanneer ALLE auto's in Nederland patsboem elektrisch zijn dan zouden we een zo'n 17% hogere stroomproductie nodig hebben.
2) Het produceren van benzine en diesel kost per liter zo'n 1.5kWh aan stroom. Hiermee kan je ongeveer 7.5km elektrisch rijden. Wanneer je dat meerekent, dan heb je netto maar 9% meer stroomproductie nodig.
3) Verbruik zal vooral in de (tegenwoordige) daluren zijn ('s nachts dus) met slimme laders / een slim laadnetwerk waardoor het hele energienet een stukje efficiënter kan werken.
4) Er zijn niet ineens patsboem miljoenen elektrische auto's. Dat gaat langzaam en er is voldoende tijd om daarop aan te passen.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Voor iemand van 22 wel jaquote:
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Wanneer ze door capaciteitsvermindering ongeschikt zijn voor gebruik in auto's kan je ze nog een tijd inzetten voor bijvoorbeeld de energieopslag van (zonne)energie.quote:
[..]
Als je nu eens bij de OP begint. Lees die eens, daar staat genoeg.
Maar om een voorzetje te geven, wat gaan we doen met die berg accu's die hierdoor ontstaat?
Wanneer ze hier ook te slecht voor zijn dan kan je de accu's in principe prima verwerken. De meeste metalen zijn vrij eenvoudig terug te winnen. Het verwerken ervan kost op dit moment een paar euro per kilo accu's. Dus ja, het is een vrij prijzig grapje om een accupakket van een paar honderd kilo te verwerken maar het is niet alsof het een onoverkomelijk probleem is.
Next.
Huilen dan.
Of heeft hij het van een vriendje die 20 jaar werkt bij een matig bedrijf? Houd toch op, je zit er gewoon naast met je dagelijkse dosis nepnieuws.quote:
[..]
Hee leuk! Inhoud, voor het eerst. Laten we eerst even kijken waar die inhoud vandaan komt. Heb je het zelf kunnen berekenen of pluk je dat selectief uit een links propaganda onderzoekje?
Daarnaast kan ik niet eens een laadpaal installeren. Mijn frituurpan belast alle drie de fasen al tot de max
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Geef jij het goede voorbeeld? Ik zou zeggen: begin jij maar eerst eens met die OP vol bagger te voorzien van bronnen.quote:
[..]
Hee leuk! Inhoud, voor het eerst. Laten we eerst even kijken waar die inhoud vandaan komt. Heb je het zelf kunnen berekenen of pluk je dat selectief uit een links propaganda onderzoekje?
Huilen dan.
Haten op mijn leeftijdquote:
Kusje voor jou VD, ben het overigens wel met jou eens
Gtwv
Niet Fokken met mij.
Ten eerste heeft zo'n ding een actieradius waar een vogel nog niet op wil schijten
- Hyundai Kona Electric red 400+ KM.
- Model S red 400+ KM
- Mode X 500 +
- Ampera-E 350.
- Leaf 300
- Zoe 250
Echt prima actieradiussen voor de meeste mensen.
Ten tweede is de accu na drie jaar zo goed als waardeloos. Leuk voor het milieu, goed over nagedacht
- Bij Klokje Rond was een Model S die had na 271k en 3 jaar 5% van z'n accu capaciteit verloren. Dat betekend dat na VIJF MILJOEN kilometer en DERTIG jaar je accu pas dood is. Je hebt standaard 8 jaar garantie op je accu pakket, dus dat is geen zorg.
Ten derde duurt het eeuwen voor dat ding is opgeladen. Handig om even een uurtje of vier bij een tankstation te moeten bivakkeren
- Superchargers doen het in drie kwartier.
Fastned stations (mits je auto het aankan) in 1,5 uur.
Als je'm met 30% in een dorpje zet na 2 uur rijden en je gaat eten, door het dorpje lopen en komt terug na 1,5 uur zit 'ie alweer op 70-80%, valt mee dus.
Ten vijfde, wil je heel Nederland vol met laadpalen gooien? Waar gewone auto's natuurlijk weer niet mogen staan? Want gewone auto's hoeven ook niet te parkeren ofzo
- Mocht het ooit zo ver komen dan zal er vast wel een regeling komen.
Ten zesde, wie kan zich zo'n gedrocht veroorloven? De man die er mee moet woonwerken heeft vast 30000,- liggen. Oh ja, maar subsidie
- Steeds meer mensen komen in een situatie waardoor ze zo'n auto kunnen kopen/leasen, en ze worden de komende 5 jaar steeds goedkoper en komen steeds verder, dus de drempel word steeds lager.
Ten achtste krijg je niets meer voor je oude auto terug
- Dat krijg je sowieso al niet meer met al die milieuzone ongein.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-01-2019 19:30:02 ]
- Hyundai Kona Electric red 400+ KM.
- Model S red 400+ KM
- Mode X 500 +
- Ampera-E 350.
- Leaf 300
- Zoe 250
Echt prima actieradiussen voor de meeste mensen.
Ten tweede is de accu na drie jaar zo goed als waardeloos. Leuk voor het milieu, goed over nagedacht
- Bij Klokje Rond was een Model S die had na 271k en 3 jaar 5% van z'n accu capaciteit verloren. Dat betekend dat na VIJF MILJOEN kilometer en DERTIG jaar je accu pas dood is. Je hebt standaard 8 jaar garantie op je accu pakket, dus dat is geen zorg.
Ten derde duurt het eeuwen voor dat ding is opgeladen. Handig om even een uurtje of vier bij een tankstation te moeten bivakkeren
- Superchargers doen het in drie kwartier.
Fastned stations (mits je auto het aankan) in 1,5 uur.
Als je'm met 30% in een dorpje zet na 2 uur rijden en je gaat eten, door het dorpje lopen en komt terug na 1,5 uur zit 'ie alweer op 70-80%, valt mee dus.
Ten vijfde, wil je heel Nederland vol met laadpalen gooien? Waar gewone auto's natuurlijk weer niet mogen staan? Want gewone auto's hoeven ook niet te parkeren ofzo
- Mocht het ooit zo ver komen dan zal er vast wel een regeling komen.
Ten zesde, wie kan zich zo'n gedrocht veroorloven? De man die er mee moet woonwerken heeft vast 30000,- liggen. Oh ja, maar subsidie
- Steeds meer mensen komen in een situatie waardoor ze zo'n auto kunnen kopen/leasen, en ze worden de komende 5 jaar steeds goedkoper en komen steeds verder, dus de drempel word steeds lager.
Ten achtste krijg je niets meer voor je oude auto terug
- Dat krijg je sowieso al niet meer met al die milieuzone ongein.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-01-2019 19:30:02 ]
