NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Goederen verkeer is geen personenverkeer, hè.quote:Op zaterdag 22 december 2018 11:30 schreef BoneThugss het volgende:
[..]
Waarom zou ik überhaupt met een vrachtwagen het centrum in moeten.
Euhm, omdat ik daar moet lossen, misschien.
Man man man.
Het vrachtverkeer is hier al een stuk verder, die komen gewoon met een elektrische vrachtwagen aanrijden.
Het personenverkeer zit nog vast aan mensen die geen rationele keuze kunnen maken (=afweging tussen tijd en geld) en vasthouden aan de emotie dat ze met hun eigen auto tot aan de winkel of kantoor in het centrum moeten kunnen rijden.
Dat ze tijd en geld kunnen besparen door buiten de stad te parkeren lijken ze niet eens te overwegen.
So we just called him Fred
Er zijn legio mogelijkheden maar die worden dankzij de kortzichtige en compleet ongeinformeerde visie van overheden genegeerd. Voornamelijk omdat het allemaal nogal wat geld kost en minder belasting oplevert. De auto is niet voor niets de melkkoe.quote:Op zaterdag 22 december 2018 11:40 schreef Hexagon het volgende:
[..]
En waarom zou dat niet mogelijk zijn?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Waar dat dan? Voor vrachtverkeer is elektrische aandrijving nog véél verder weg dan voor personenvervoer.quote:Op zaterdag 22 december 2018 11:41 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Het vrachtverkeer is hier al een stuk verder, die komen gewoon met een elektrische vrachtwagen aanrijden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Met vrachtwagens voor binnenstedelijke distributie.quote:Op zaterdag 22 december 2018 11:43 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Waar dat dan? Voor vrachtverkeer is elektrische aandrijving nog véél verder weg dan voor personenvervoer.
http://www.emoss.nl/elekt(...)trische-vrachtwagen/
Niet voor de Ikea, die komen gewoon met een elektrische vrachtwagen voorrijden.quote:
[..]
Waar dat dan? Voor vrachtverkeer is elektrische aandrijving nog véél verder weg dan voor personenvervoer.
De truuk is hier dat ze buiten de stad hun distributiepunt hebben en dan met elektrische vrachtwagens de stad in gaan.
So we just called him Fred
Want jij bespaart tijd als je buiten het centrum parkeert en in het centrum moet zijn?quote:
[..]
Goederen verkeer is geen personenverkeer, hè.
Het vrachtverkeer is hier al een stuk verder, die komen gewoon met een elektrische vrachtwagen aanrijden.
Het personenverkeer zit nog vast aan mensen die geen rationele keuze kunnen maken (=afweging tussen tijd en geld) en vasthouden aan de emotie dat ze met hun eigen auto tot aan de winkel of kantoor in het centrum moeten kunnen rijden.
Dat ze tijd en geld kunnen besparen door buiten de stad te parkeren lijken ze niet eens te overwegen.
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Nogal misleidend om dat nu pas te zeggen.quote:
[..]
Niet voor de Ikea, die komen gewoon met een elektrische vrachtwagen voorrijden.
De truuk is hier dat ze buiten de stad hun distributiepunt hebben en dan met elektrische vrachtwagens de stad in gaan.
En dat kan ook prima voor personenauto's, sterker nog daar hoef je helemaal niet op te wachten. Als iedereen een hybride auto neemt zou het nu al mogelijk zijn om rijden op brandstof in de stad te verbieden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als je het niet erg vind parkeer ik mijn auto in de straat voor mijn deur in de binnenstad middels een parkeervergunning. Je denkt toch niet dat ik helemaal naar een P+R ga lopen of met de bus en ik moet in Eindhoven gaan werken vanuit Maastricht.quote:
[..]
[..]
Ik woon in de binnenstad van de ene stad en werk in de binnenstad van een andere stad en het is gewoonweg hilarisch om forensen en winkelend publiek elke dag weer gefrustreerd in de auto zien zittend, kruipend over de weg, zoekend naar een parkeerplek, vloekend op laad/los verkeer, tierend op al die auto's die aan het eind van de winkel/werkdag tegelijk allemaal tegelijk de stad uit willen gaan.
Mijn auto staat buiten de stad op een P+R terrein, scheelt een parkeervergunning, scheelt een hoop frustratie en tijd.
Je moet het natuurlijk vooral zelf weten of je wel of niet een binnenstad wil rijden, maar in mijn beleving zit je dan nog vast in de tunnelvisie van de jaren 60/70/80/90 dat je vooral maar met je eigen auto overal heen moet rijden.
Auto is emotie.quote:
[..]
En waarom zou dat niet mogelijk zijn?
Decennia lang zijn mensen opgevoed met het idee dat een eigen grote auto het hoogst haalbare doel is in het leven: "Iedereen moet een auto! Iedereen mag met de auto naar de binnenstad! Sterker nog, we gooien de binnenstad plat om snelwegen en parkeergarages te bouwen!"
En op verjaardagen kom je natuurlijk veel stoerder over als je loopt te klagen dat je met je BMW 3 liter in de file stond terwijl de tram mocht en de overweg weer continue dicht was en je gewoon 120 wilde rijden en die parkeerplaats ook zo ver weg was en je te laat op je afspraak kwam dan wanneer je op verjaardagen kan vertellen dat je onder het genot van een kopje koffie in de eerste klas zat kijken hoe al die BMW's voor de overweg stil stonden en je gemakkelijk met de tram voor de deur werd afgezet en je perfect op tijd was voor je afspraak.
Als we willen rijden we voor 2025 allemaal elektrisch, maar we zijn er nog niet aan toe om aan ons zelf en onze sociale omgeving toe te geven dat een elektrische auto (of helemaal geen auto) ook wel ok is.
So we just called him Fred
Zeker, de afstand tussen de P+R en mijn huis heeft een kortere reistijd met het OV dan met de autoquote:
[..]
Want jij bespaart tijd als je buiten het centrum parkeert en in het centrum moet zijn?
So we just called him Fred
Wat een hoop bullshit.quote:
[..]
Auto is emotie.
Decennia lang zijn mensen opgevoed met het idee dat een eigen grote auto het hoogst haalbare doel is in het leven: "Iedereen moet een auto! Iedereen mag met de auto naar de binnenstad! Sterker nog, we gooien de binnenstad plat om snelwegen en parkeergarages te bouwen!"
En op verjaardagen kom je natuurlijk veel stoerder over als je loopt te klagen dat je met je BMW 3 liter in de file stond terwijl de tram mocht en de overweg weer continue dicht was en je gewoon 120 wilde rijden en die parkeerplaats ook zo ver weg was en je te laat op je afspraak kwam dan wanneer je op verjaardagen kan vertellen dat je onder het genot van een kopje koffie in de eerste klas zat kijken hoe al die BMW's voor de overweg stil stonden en je gemakkelijk met de tram voor de deur werd afgezet en je perfect op tijd was voor je afspraak.
Als we willen rijden we voor 2025 allemaal elektrisch, maar we zijn er nog niet aan toe om aan ons zelf en onze sociale omgeving toe te geven dat een elektrische auto (of helemaal geen auto) ook wel ok is.
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Grootste kolder die ooit gelezen heb. En ik heb niet eens een auto.quote:
[..]
Auto is emotie.
Decennia lang zijn mensen opgevoed met het idee dat een eigen grote auto het hoogst haalbare doel is in het leven: "Iedereen moet een auto! Iedereen mag met de auto naar de binnenstad! Sterker nog, we gooien de binnenstad plat om snelwegen en parkeergarages te bouwen!"
En op verjaardagen kom je natuurlijk veel stoerder over als je loopt te klagen dat je met je BMW 3 liter in de file stond terwijl de tram mocht en de overweg weer continue dicht was en je gewoon 120 wilde rijden en die parkeerplaats ook zo ver weg was en je te laat op je afspraak kwam dan wanneer je op verjaardagen kan vertellen dat je onder het genot van een kopje koffie in de eerste klas zat kijken hoe al die BMW's voor de overweg stil stonden en je gemakkelijk met de tram voor de deur werd afgezet en je perfect op tijd was voor je afspraak.
Als we willen rijden we voor 2025 allemaal elektrisch, maar we zijn er nog niet aan toe om aan ons zelf en onze sociale omgeving toe te geven dat een elektrische auto (of helemaal geen auto) ook wel ok is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jaquote:
Komt er dan ook een importverbod?
Neequote:Dus mag ik nog wel een dikke benzinebak rijden als ik die importeer?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dan kan wetgeving een prima handje helpenquote:
[..]
Auto is emotie.
Decennia lang zijn mensen opgevoed met het idee dat een eigen grote auto het hoogst haalbare doel is in het leven: "Iedereen moet een auto! Iedereen mag met de auto naar de binnenstad! Sterker nog, we gooien de binnenstad plat om snelwegen en parkeergarages te bouwen!"
En op verjaardagen kom je natuurlijk veel stoerder over als je loopt te klagen dat je met je BMW 3 liter in de file stond terwijl de tram mocht en de overweg weer continue dicht was en je gewoon 120 wilde rijden en die parkeerplaats ook zo ver weg was en je te laat op je afspraak kwam dan wanneer je op verjaardagen kan vertellen dat je onder het genot van een kopje koffie in de eerste klas zat kijken hoe al die BMW's voor de overweg stil stonden en je gemakkelijk met de tram voor de deur werd afgezet en je perfect op tijd was voor je afspraak.
Als we willen rijden we voor 2025 allemaal elektrisch, maar we zijn er nog niet aan toe om aan ons zelf en onze sociale omgeving toe te geven dat een elektrische auto (of helemaal geen auto) ook wel ok is.
Wetgeving heeft weinig te maken met de werkelijkheid.quote:
[..]
Dan kan wetgeving een prima handje helpen
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:
[..]
Als je het niet erg vind parkeer ik mijn auto in de straat voor mijn deur in de binnenstad middels een parkeervergunning. Je denkt toch niet dat ik helemaal naar een P+R ga lopen of met de bus en ik moet in Eindhoven gaan werken vanuit Maastricht.
Nee hoor, lees de archieven van de gemeenten Utrecht en Delft er maar eens op na.quote:
En op verjaardagen (en hier in dit topic ook) maak ik exact mee wat ik hier beschrijf.
Ben je voor fossiele brandstof auto's en het idee dat je over met de auto moet komen is iedereen je vriend.
Ben je (zoals ik) voor elektrische auto's en het gebruiken van alternatieven (deelauto's, ov, etc) dan lig je uit de gratie en is iedereen tegen je.
So we just called him Fred
Jeetje, dit is wel erg ver van de werkelijkheid voor een post van zoveel woorden.quote:
[..]
Auto is emotie.
Decennia lang zijn mensen opgevoed met het idee dat een eigen grote auto het hoogst haalbare doel is in het leven: "Iedereen moet een auto! Iedereen mag met de auto naar de binnenstad! Sterker nog, we gooien de binnenstad plat om snelwegen en parkeergarages te bouwen!"
En op verjaardagen kom je natuurlijk veel stoerder over als je loopt te klagen dat je met je BMW 3 liter in de file stond terwijl de tram mocht en de overweg weer continue dicht was en je gewoon 120 wilde rijden en die parkeerplaats ook zo ver weg was en je te laat op je afspraak kwam dan wanneer je op verjaardagen kan vertellen dat je onder het genot van een kopje koffie in de eerste klas zat kijken hoe al die BMW's voor de overweg stil stonden en je gemakkelijk met de tram voor de deur werd afgezet en je perfect op tijd was voor je afspraak.
Als we willen rijden we voor 2025 allemaal elektrisch, maar we zijn er nog niet aan toe om aan ons zelf en onze sociale omgeving toe te geven dat een elektrische auto (of helemaal geen auto) ook wel ok is.
Je bent echt te dom om te poepen.quote:
[..]
[..]
Nee hoor, lees de archieven van de gemeenten Utrecht en Delft er maar eens op na.
En op verjaardagen (en hier in dit topic ook) maak ik exact mee wat ik hier beschrijf.
Ben je voor fossiele brandstof auto's en het idee dat je over met de auto moet komen is iedereen je vriend.
Ben je (zoals ik) voor elektrische auto's en het gebruiken van alternatieven (deelauto's, ov, etc) dan lig je uit de gratie en is iedereen tegen je.
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Het probleem van fijnstof en dieselgate is door de politiek gemaakt, we weten al 20-30 jaar dat lpg rijden veel schoner is maar dat moest belastingtechnisch onaantrekkelijk gemaakt. LPG werd de afgelopen decennia massaal afgefakkeld in de Golf en wordt het nog steeds..
Over uitstoot gesproken..
De rekening voor faalbeleid wordt bij de burger neergelegd.
De anti autolobby is hard bezig, deze geknakte persoonlijkheidjes zijn pas gelukkig als de auto-industrie kapot is.
Wie is John Galt
Over uitstoot gesproken..
De rekening voor faalbeleid wordt bij de burger neergelegd.
De anti autolobby is hard bezig, deze geknakte persoonlijkheidjes zijn pas gelukkig als de auto-industrie kapot is.
Wie is John Galt
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat is onzin. Ik heb een auto nodig om bij het werk te kunnen komen. Als ik met pensioen ga is dat het eerste dat de deur uitgaat. Ik woon in het centrum en kan overal met het ov komen. En nee, een BMW heb ik niet. Hoeft voor mij ook niet meer. Ik zie een auto in deze tijd helaas als een onmisbaar vervoersmiddel om te kunnen werken. Niet meer dan dat.quote:
[..]
Auto is emotie.
Decennia lang zijn mensen opgevoed met het idee dat een eigen grote auto het hoogst haalbare doel is in het leven: "Iedereen moet een auto! Iedereen mag met de auto naar de binnenstad! Sterker nog, we gooien de binnenstad plat om snelwegen en parkeergarages te bouwen!"
En op verjaardagen kom je natuurlijk veel stoerder over als je loopt te klagen dat je met je BMW 3 liter in de file stond terwijl de tram mocht en de overweg weer continue dicht was en je gewoon 120 wilde rijden en die parkeerplaats ook zo ver weg was en je te laat op je afspraak kwam dan wanneer je op verjaardagen kan vertellen dat je onder het genot van een kopje koffie in de eerste klas zat kijken hoe al die BMW's voor de overweg stil stonden en je gemakkelijk met de tram voor de deur werd afgezet en je perfect op tijd was voor je afspraak.
Als we willen rijden we voor 2025 allemaal elektrisch, maar we zijn er nog niet aan toe om aan ons zelf en onze sociale omgeving toe te geven dat een elektrische auto (of helemaal geen auto) ook wel ok is.
Kan je in de binnenstad van Maastricht parkeren dan?quote:
[..]
Als je het niet erg vind parkeer ik mijn auto in de straat voor mijn deur in de binnenstad middels een parkeervergunning. Je denkt toch niet dat ik helemaal naar een P+R ga lopen of met de bus en ik moet in Eindhoven gaan werken vanuit Maastricht.
Daar loop je sneller naar de trein dan dat je met auto op de snelweg zit.
So we just called him Fred
Dat er een stukje emotie bij komt kijken is wel degelijk zo. Voor mijn gevoel vooral bij de oudere garde trouwens en vooral bij mensen die toch al in auto's geïnteresseerd zijn. Mij boeit het allemaal geen ene flikker dus het is mij om het even wat voor auto ik rijd(voorlopig nog geen) en zo zijn er natuurlijk ook velen. Maar over elektrisch vervoer beginnen regelt toch geregeld spinnijdige reacties op van mensen die wel wat meer om hun auto geven.quote:
[..]
Jeetje, dit is wel erg ver van de werkelijkheid voor een post van zoveel woorden.
Ik denk persoonlijk dat Magnet gelijk heeft trouwens en dat we in de toekomst naar zelfrijdende auto's gaan, waarbij bezit niet meer puur noodzakelijk is. En ik verwacht dat het een hoop verkeersdoden+handhaving+files scheelt. Dus het kan wat mij betreft niet snel genoeg komen.
Ja, maar niet zonder parkeervergunning. En dat is ook maar goed ook. Anders zouden studenten massaal in onze straat staan. Maar om mijn auto in de Beatrixhaven op de P+R te laten staan nou nee.quote:
[..]
Kan je in de binnenstad van Maastricht parkeren dan?
Daar loop je sneller naar de trein dan dat je met auto op de snelweg zit.
Ik werk met diensten. Dus er is in de nacht of om 4 uur in de morgen nog geen ov. De diensten die ik wel kan draaien met het ov die doe ik dan ook met het ov. Helaas is dat maar een 20% van de diensten
Ik doel meer op het feit dat we binnen 7 jaar allemaal elektrisch kunnen rijden. Het grootste deel van NL kan dat helemaal niet betalen.quote:
[..]
Dat er een stukje emotie bij komt kijken is wel degelijk zo. Voor mijn gevoel vooral bij de oudere garde trouwens en vooral bij mensen die toch al in auto's geïnteresseerd zijn. Mij boeit het allemaal geen ene flikker dus het is mij om het even wat voor auto ik rijd(voorlopig nog geen) en zo zijn er natuurlijk ook velen. Maar over elektrisch vervoer beginnen regelt toch geregeld spinnijdige reacties op van mensen die wel wat meer om hun auto geven.
Ik denk persoonlijk dat Magnet gelijk heeft trouwens en dat we in de toekomst naar zelfrijdende auto's gaan, waarbij bezit niet meer puur noodzakelijk is. En ik verwacht dat het een hoop verkeersdoden+handhaving+files scheelt. Dus het kan wat mij betreft niet snel genoeg komen.
Dat het in deze tijd een noodzaak is, is dus een gevolg van het algemene beeld in Nederland dat je overal met een eigen auto heen moet kunnen rijden.quote:
[..]
Dat is onzin. Ik heb een auto nodig om bij het werk te kunnen komen. Als ik met pensioen ga is dat het eerste dat de deur uitgaat. Ik woon in het centrum en kan overal met het ov komen. En nee, een BMW heb ik niet. Hoeft voor mij ook niet meer. Ik zie een auto in deze tijd helaas als een onmisbaar vervoersmiddel om te kunnen werken. Niet meer dan dat.
Had niemand dat gevoel, das er vast wel een andere manier om op je werk te komen, dan was (bedrijfs)bus wellicht wel een mogelijkheid. Immers niemand wil met de auto en je werkgever moet nog steeds zijn personeel op de plek krijgen waar het werk moet gebeuren.
So we just called him Fred
|
|
