NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Deel 2.quote:Kabinet wil verkoop benzineauto verbieden
Den Haag - Het kabinet wil in 2030 een nationaal verkoopverbod op benzine- en dieselauto’s. Dat melden bronnen aan De Telegraaf. Verder staat in het Klimaatakkoord een plan om de invoering van rekeningrijden voor alle automobilisten te ‘verkennen’.
Het kabinet gaat met Brussel onderhandelen om een nationaal verkoopverbod in te kunnen voeren. Ook parallelimport van auto’s die op benzine of diesel rijden wil Den Haag verbieden. Dat betekent dat dealers geen gewone auto uit het buitenland mogen halen door inkoop bij buitenlandse verhuurbedrijven, veilingen of bij fabrikanten.
Kilometerheffing
In het Klimaatakkoord, dat vanmiddag verschijnt, is het plan voor een kilometerheffing voor automobilisten niet gesneuveld. Er komt als het aan de onderhandelaars ligt een ‘verkenning’ voor invoering in 2024. Die studie zou uiterlijk eind volgend jaar gereed moeten zijn.
In het regeerakkoord hebben VVD, CDA, D66 en ChristenUnie afgesproken dat er deze kabinetsperiode geen rekeningrijden komt voor de automobilist. Het is niet voor het eerst dat er een onderzoek komt naar een kilometerheffing. Het Centraal Planbureau rekende al eens uit dat zo’n heffing vergelijkbaar is met een taks van 1 euro per liter aan de pomp.
De automobilist wordt sowieso gepakt. In het Klimaatakkoord staan bijvoorbeeld voorstellen om de accijns op benzine en diesel met 1 cent te verhogen in 2020. De transportsector heeft tot het laatst gevochten tegen een hogere dieselaccijns omdat het niet wil meebetalen aan subsidies voor elektrische personenauto’s.
https://www.telegraaf.nl/(...)enzineauto-verbieden
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/e175760c-0527-11e9-b604-a3ccfac891ed.jpg)
Origineel was van Nikonlover (die niet doorhad dat dit vorig jaar al in het regeerakkoord stond
)
Klopt, omdat vrijwel alle autofabrikanten al vol inzetten op elektrisch rijden, grote omringende landen ook al 2030 aanhouden zal het weinig uitmaken wat Nederland beslist.quote:Op zaterdag 22 december 2018 10:46 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dan is dit plan toch ook helemaal niet nodig?
VW gaat echt niet meer investeren in een hele lijn brandstofauto's als de afzetmarkt maar een paar landen is.
Modellen die nu op brandstof rijden, zijn nog redelijk eenvoudig aan te passen naar een elektrische versie (zie eGolf of eUp) maar de elektrische modellen hebben een veel compactere ruimte onder de "motorkap", daar zal alleen een elektrische uitvoering van mogelijk zijn.
is ook een plan voor de buhnequote:
[..]
Dan is dit plan toch ook helemaal niet nodig?
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Dat doen ze dus wel, en dat blijven ze ook doen de komende 15 jaar.quote:Op zaterdag 22 december 2018 10:48 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
VW gaat echt niet meer investeren in een hele lijn brandstofauto's als de afzetmarkt maar een paar landen is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
We hebben het over 2030, dat is nog 12 jaar. Komt aardig in de buurt.quote:
[..]
Dat doen ze dus wel, en dat blijven ze ook doen de komende 15 jaar.
Duitsland gaat sowieso voor een verbod van brandstofauto's in 2030 dus daar valt de afzetmarkt voor VW dan weg.
Leef je in 1900? De meeste mensen werken echt niet in de industrie hoor.quote:Op zaterdag 22 december 2018 10:06 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Omdat industrie mensen trekt die daar moeten werken.
Nou, plekken als?quote:Kijk maar eens goed. Verder zijn er meer plekken waar mensen wonen en niet zo vervuilend zijn aangeven. Jouw hypothese klopt niet.
Ik wil trouwens best wat nuanceringen aanbrengen, dichtbevolkte plekken waar weinig mensen een auto hebben, daar valt de vervuiling ook erg mee.
Ja, en tegen die tijd worden er nog gewoon brandstofauto's geproduceerd. Naast batterij -en waterstofauto's. Al die verboden gaan niet door natuurlijk, allemaal luchtfietserij.quote:
[..]
We hebben het over 2030, dat is nog 12 jaar. Komt aardig in de buurt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Geproduceerd, zou goed kunnen. Nog genoeg landen buiten Europa die geen 2030 hanteren voor het uitfaseren van brandstofauto's. VW heeft ook veel fabrieken buiten de EU voor die markten.quote:
[..]
Ja, en tegen die tijd worden er nog gewoon brandstofauto's geproduceerd. Naast batterij -en waterstofauto's. Al die verboden gaan niet door natuurlijk, allemaal luchtfietserij.
Maar binnen de EU? Dat gaat wel door.
Zolang wereldwijd nog benzine auto's verkocht mogen worden in andere landen zullen ze daar in blijven investeren. Het is de vraag of een Tesla kan overleven zonder subsidies.quote:
[..]
Ja, en tegen die tijd worden er nog gewoon brandstofauto's geproduceerd. Naast batterij -en waterstofauto's. Al die verboden gaan niet door natuurlijk, allemaal luchtfietserij.
Wat veel belangrijker is hoe men fossiele brandstoffen gaat vervangen als alles electrisch moet worden dus niet alleen auto's.
Windenergie kun je vergeten. Dan zou je enorme parken nodig moeten hebben die ook het klimaat beïnvloeden. Net zoals die enorme zonnepanelen parken. Ook niet al te vriendelijk voor de natuur. Maar door de enorme subsidies die fabrikanten en investeerders ontvangen hoor je natuurlijk van die kant alleen maar positieve berichten.
Natuurlijk niet. Je verwart de gedachten van een politicus met de werkelijkheid. Overheden wedden altijd op het verkeerde paard. Een overheid zal altijd kiezen voor OS/2 ipv DOS en Blackberry ipv Android.quote:
[..]
Maar binnen de EU? Dat gaat wel door.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ga je de weddenschap met me aan? Ik zeg dat er in 2029 in Nederland meer nieuwe elektrische dan brandstof auto's worden verkocht.quote:
[..]
Natuurlijk niet. Je verwart de gedachten van een politicus met de werkelijkheid.
¤1 inzet, ik zet wel een reminder in m'n agenda
Wereldwijd?quote:
[..]
Ga je de weddenschap met me aan? Ik zeg dat er in 2029 in Nederland meer nieuwe elektrische dan brandstof auto's worden verkocht.
¤1 inzet, ik zet wel een reminder in m'n agenda
Je bedoelt batterij-auto's?quote:
[..]
Ga je de weddenschap met me aan? Ik zeg dat er in 2029 in Nederland meer nieuwe elektrische dan brandstof auto's worden verkocht.
¤1 inzet, ik zet wel een reminder in m'n agenda
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zulke doelstellingen zijn ook helemaal niet hard, vooral niet als ze voor 2030 zijn.quote:
[..]
Ja, en tegen die tijd worden er nog gewoon brandstofauto's geproduceerd. Naast batterij -en waterstofauto's. Al die verboden gaan niet door natuurlijk, allemaal luchtfietserij.
Nee, elektrische, dat kunnen dus ook auto's met een waterstof brandstofcel zijn, al verwacht ik daar weinig van.quote:
"in Nederland"quote:
Zo'n vaart zal het voorlopig ook niet lopen. Maar voor veel autorijders in de randstad is een EV nu al een prima alternatief. Hier in de stad zie ik toch ook steeds meer E golfjes rijden.quote:
[..]
Zolang wereldwijd nog benzine auto's verkocht mogen worden in andere landen zullen ze daar in blijven investeren. Het is de vraag of een Tesla kan overleven zonder subsidies.
Wat veel belangrijker is hoe men fossiele brandstoffen gaat vervangen als alles electrisch moet worden dus niet alleen auto's.
Windenergie kun je vergeten. Dan zou je enorme parken nodig moeten hebben die ook het klimaat beïnvloeden. Net zoals die enorme zonnepanelen parken. Ook niet al te vriendelijk voor de natuur. Maar door de enorme subsidies die fabrikanten en investeerders ontvangen hoor je natuurlijk van die kant alleen maar positieve berichten.
quote:
[..]
Nee, elektrische, dat kunnen dus ook auto's met een waterstof brandstofcel zijn, al verwacht ik daar weinig van.
[..]
"in Nederland"
Dan sta ik wel aan je zijde. Dat geloof ik ook wel. Ik twijfel alleen aan de infra of die in 2030 al aan de vraag kan voldoen. Het probleem laadpaalklevers zal ook opgelost moeten worden.
Dat is dus een leuk taalspelletje. Maar dan zou je best wel eens gelijk kunnen gaan krijgen, waterstof brandstofcellen zijn een prima optie voor de toekomst.quote:
[..]
Nee, elektrische, dat kunnen dus ook auto's met een waterstof brandstofcel zijn, al verwacht ik daar weinig van.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Volgens MaGNeT wel. Maar goed, dat hoort bij zijn ideologie dus dat is niet verrassend.quote:
[..]
Zulke doelstellingen zijn ook helemaal niet hard, vooral niet als ze voor 2030 zijn.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Komt er dan ook een importverbod?
Dus mag ik nog wel een dikke benzinebak rijden als ik die importeer?
Dus mag ik nog wel een dikke benzinebak rijden als ik die importeer?
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Vanaf 2030 is de verkoop verboden hè, dat wil niet zeggen dat we allemaal op 01-01-2030 elektrisch of op waterstof moeten rijden. Ik verwacht dat we tot 2040 zeker nog wel op fossiele brandstoffen kunnen rijden.
So we just called him Fred
En waarom?quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
|
|
