NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Zoiets wordt vaak geroepen door de mensen die nog nooit met de neus op bepaalde feiten zijn gedrukt.quote:
Op 
Dat ligt aan de fietser, niet aan de overweg. Tegen stupiditeit is geen wetgeving of hekwerk bestand.quote:
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Links en rechts kijken; daar kun je mee thuiskomen! Dit zijn overigens klassieke gevallen bij bewaakte spoorwegovergangen waarbij fietsers/voetgangers niet wachten totdat de spoorbomen omhoog zijn maar alvast oversteken omdat de trein toch voorbij is.quote:
Een trein blijft een sluipmoordenaar. Zeker het nieuwe materieel(Je hoort ze nog amper). Je kunt het niet vaak genoeg zeggen, maar goed naar links en rechts kijken en niet direct oversteken als een trein net voorbij raast. In bovenstaand filmpje is dat duidelijk te zien. Persoon denkt hops de goederentrein is voorbij en dan is het goed. Maar je moet 2 sporen over. Nu ken ik dat overpad helaas te goed. Maar daar gaat het vaker mis. Dat overpad geeft toegang tot een sportcomplex etc.
Met een onbewaakte overweg heb je als machinist maar een voordeel. Die valt nooit in de storing.
Het is natuurlijk onmogelijk alle overwegen te saneren. Maar dat overwegen veel problemen opleveren is een feit.
Nu zit het in mijn hoofd maar tijdens het rangeren kom je ogen te kort. Niets gehaast ondernemen en bij de les blijven.
Met een onbewaakte overweg heb je als machinist maar een voordeel. Die valt nooit in de storing.
Het is natuurlijk onmogelijk alle overwegen te saneren. Maar dat overwegen veel problemen opleveren is een feit.
Nu zit het in mijn hoofd maar tijdens het rangeren kom je ogen te kort. Niets gehaast ondernemen en bij de les blijven.
Kijk, dit kabinet doet ook wel goede dingen, deze vind ik wel goed.quote:Op dinsdag 27 november 2018 18:04 schreef Cherni het volgende:
Een trein blijft een sluipmoordenaar. Zeker het nieuwe materieel(Je hoort ze nog amper). Je kunt het niet vaak genoeg zeggen, maar goed naar links en rechts kijken en niet direct oversteken als een trein net voorbij raast. In bovenstaand filmpje is dat duidelijk te zien. Persoon denkt hops de goederentrein is voorbij en dan is het goed. Maar je moet 2 sporen over. Nu ken ik dat overpad helaas te goed. Maar daar gaat het vaker mis. Dat overpad geeft toegang tot een sportcomplex etc.
Met een onbewaakte overweg heb je als machinist maar een voordeel. Die valt nooit in de storing.
Het is natuurlijk onmogelijk alle overwegen te saneren. Maar dat overwegen veel problemen opleveren is een feit.
Nu zit het in mijn hoofd maar tijdens het rangeren kom je ogen te kort. Niets gehaast ondernemen en bij de les blijven.
Ik ben voor veiligheid. Veiligheid is alles!
Soms lijkt dat overdreven, totdat het fout gaat.
I´m back.
Maar er zijn helaas personen waarbij niets helpt, hoe veilig je het ook maakt.quote:Op dinsdag 27 november 2018 18:07 schreef Ryan3 het volgende:
[..]
Kijk, dit kabinet doet ook wel goede dingen, deze vind ik wel goed.
Ik ben voor veiligheid. Veiligheid is alles!
Soms lijkt dat overdreven, totdat het fout gaat.
Op naar de rubbertegeltjesmaatschappij. Kapitalen uitgeven om te beschermen wat niet te beschermen valt, met als gevolg dat mensen nog minder op gaan letten dan ze nu al doen.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Weghalen is ook weer zowat, je zou een versimpelde signaalinstallatie kunnen installeren.
Bij het naderen van een trein wordt een geluids- en lichtsignaal gegeven. Geen slagbomen, alleen een signaal die mensen even wakker schudt. Dat hoeft lang niet zoveel te kosten als de hele overweg weg te halen en te omheinen.
Bij het naderen van een trein wordt een geluids- en lichtsignaal gegeven. Geen slagbomen, alleen een signaal die mensen even wakker schudt. Dat hoeft lang niet zoveel te kosten als de hele overweg weg te halen en te omheinen.
Racist
Je moet het vaak herhalen dan veranker je dat in de hersentjes.quote:
[..]
Maar er zijn helaas personen waarbij niets helpt, hoe veilig je het ook maakt.
I´m back.
En ook al heb je een ahob dan steken mensen over of kruipen onder de slagboom door. Dat zie je regelmatig. Bij het station Oisterwijk bijvoorbeeld, hebben ze slagbomen met hekwerk moeten maken. Men kroop gewoon onder de bomen door om de trein naar Tilburg niet te missen.quote:
[..]
Je moet het vaak herhalen dan veranker je dat in de hersentjes.
Voor degene die graag met trein willen knuffelen.. heb je geen verankering in hersens nodig.quote:
[..]
Je moet het vaak herhalen dan veranker je dat in de hersentjes.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Nein, eigen verantwoordelijkheid ist verboten!quote:
Mensen hebben ook een eigen verantwoordelijkheid voor hun veiligheid.
Don't let my username fool you...
Ik zit met verbazing naar dat kanaal van Prorail te kijken. Wat doen mensen toch achtelijke bij het spoor.quote:
Wat ik me afvraag hoevaak het echt fout gaat. Om eerlijk te zijn dacht ik dat zelfmoord een groter probleem was.
ROBODEMONS..................|:(
Zelfmoord is ook een groter probleem.quote:Op dinsdag 27 november 2018 19:12 schreef Morrigan het volgende:
[..]
Ik zit met verbazing naar dat kanaal van Prorail te kijken. Wat doen mensen toch achtelijke bij het spoor.
Wat ik me afvraag hoevaak het echt fout gaat. Om eerlijk te zijn dacht ik dat zelfmoord een groter probleem was.
Ja, dat lijkt mij ook het grootste probleem op het spoor.quote:
[..]
Zelfmoord is ook een groter probleem.
Maar gezien het filmpje hierboven ben ik nu ook voorstander om alle onbewaakte overwegen bij dubbelspoor dit jaar al te gaan sluiten.
Ik deel die mening niet. Overwegen waar veel verkeer moet kruisen en vaak voor storingen zorgen zou ik het eerste aanpakken als dat uiteraard mogelijk is. Bijvoorbeeld tussen Boxtel en Vucht waarbij omwonenden te maken hebben passerende treinen. En als we ook nog om de 7,5 min een IC trein willen laten rijden liggen die overwegen meer dicht dan dat ze geopend zijn. Dat zorgt ook voor irritatie met alle gevolgen.quote:
[..]
Ja, dat lijkt mij ook het grootste probleem op het spoor.
Maar gezien het filmpje hierboven ben ik nu ook voorstander om alle onbewaakte overwegen bij dubbelspoor dit jaar al te gaan sluiten.
Die sluis met 3 hekwerken en eventueel geluid/licht signalen zou voldoende moeten zijn.
Omdat ik zo slim ben om goed uit te kijken ja. Als er geen stoplichten bij een kruispunt zijn dan rij jij ook gewoon zomaar door?quote:
[..]
Zoiets wordt vaak geroepen door de mensen die nog nooit met de neus op bepaalde feiten zijn gedrukt.
Ok dus omdat wij goed uitkijken doet iedere andere aap dat ook automatisch? Tieners en kinderen onder zo'n trein.. shit happens, hadden ze maar...quote:
[..]
Omdat ik zo slim ben om goed uit te kijken ja. Als er geen stoplichten bij een kruispunt zijn dan rij jij ook gewoon zomaar door?
Dan voed je je kinderen goed op, mensen die zo achterlijk zijn om niet uit kijken kan ik missen als kiespijnquote:
[..]
Ok dus omdat wij goed uitkijken doet iedere andere aap dat ook automatisch? Tieners en kinderen onder zo'n trein.. shit happens, hadden ze maar...
Daarom ben je ook niet capabel om de grote lijnen uit te zetten.quote:
[..]
Dan voed je je kinderen goed op, mensen die zo achterlijk zijn om niet uit kijken kan ik missen als kiespijn
Lijkt me nogal overdreven. Een bewaakte overgang is veiliger dan een onbewaakte.quote:
Op naar de rubbertegeltjesmaatschappij. Kapitalen uitgeven om te beschermen wat niet te beschermen valt, met als gevolg dat mensen nog minder op gaan letten dan ze nu al doen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als ze in de gewenste situatie niet opletten knallen ze tegen de spoorboom aan in plaats van onder de trein met een dode en vertraging tot gevolg.quote:
Op naar de rubbertegeltjesmaatschappij. Kapitalen uitgeven om te beschermen wat niet te beschermen valt, met als gevolg dat mensen nog minder op gaan letten dan ze nu al doen.
Dat zijn aannemens die jij maakt.quote:
[..]
Daarom ben je ook niet capabel om de grote lijnen uit te zetten.
quote:
Op sommige plekken betekent dat dus dat fietsers en voetgangers kilometers om moeten. Zo lang de overgangen overzichtelijk zijn (niet vlak na een bocht oid) en je er met gezond verstand gewoon veilig kan oversteken vind ik het wel erg betuttelend inderdaad.
Dus je weet dat niet iedereen gezond verstand heeft.quote:
[..]
Maar zijn die doden dan ook fietsers en voetgangers? en vraag me af of die niet ook bij bewaakte overgangen net zo goed met enige regelmaat verongelukken door roekeloosheid
Zo maakte ik een keer mee dat een vrouw voor de gesloten spoorboom bleef staan toen er een trein aan kwam.
|
|
