PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waar maar toch zelfs op AMS zit het er niet heel ver vanaf.quote:Op maandag 14 januari 2019 17:24 schreef FredvZ het volgende:
Een woonwijk zóó dicht op een landingsbaan is natuurlijk ook vragen om problemen.
Goed bedoel niet zo dichtbij als wat er daar is. Maar het scheelt niet heel veel.
En zijn eerder ongelukken zo gebeurt. (ja ben fan van Aircraft investigation)
Do what you love, love what you do!
Op 
Het *lijkt* erop dat na net geen 55 jaar gisteren de allerlaatste passagiersvlucht heeft plaats gevonden met de Boeing 727.
Iran Aseman Airlines, de laatste maatschappij die nog passagiers vervoerde met de 727, vloog de laatst overgebleven toestel EP-ASB zondag van Yazd naar Teheran.
Dit specifieke toestel vloog op 27 maart 1980 voor het eerst en vloog voor Air France voordat het naar de Iraanse maatschappij ging.
Of het écht de allerlaatste passagiersvlucht was blijft zoals altijd onzeker; het toestel moest zondagavond plotseling nog een extra vlucht maken (na de geplande laatste vlucht) en mogelijk brengt de maatschappij het toestel later weer in service.
Maar vooralsnog lijkt zondag 13 januari 2019 de dag te zijn geweest met de laatste 727 passagiersvlucht; eens het meest
Toen de productie van de 727 in 1984 stopte waren er 1932 stuks gebouwd; destijds de meest geproduceerde straalvliegtuig ooit; totdat de 737 dit record begin jaren '90 verbrak.
Vandaag de dag vliegen er nog steeds wereldwijd 727's rond; allemaal vracht, VIP of overheidstoestellen.
Roll-out van de eerste Boeing 727 op 27 november 1962.
We weten allemaal dat de nieuwe General Electric GE9X (voor de Boeing 777-8/-9) groot is; maar ik denk dat tot nu toe deze foto het nog wel het beste weergeeft hoe groot. 
twitter:747CaptGrumpy twitterde op zaterdag 29-12-2018 om 13:37:24 The massive #GE9X mounted on @GEAviation ‘s 747 test bed. Not much clearance! https://t.co/rkuvpgDoyc reageer retweet
The massive 
had ik al gedaanquote:Op maandag 14 januari 2019 19:15 schreef Piles het volgende:
[..]
Jawel, scheelt echt heel veel. Pak Google Maps er maar eens bij.
het is niet met elke runway trouwens. Maargoed er zitten snelwegen tussen enzo en verhogingen dus. Maar qua afstand valt het toch echt wel mee?
Do what you love, love what you do!
Als je puur naar woonwijken in het verlengde van de runways kijkt, zit je op Schiphol overal op honderden meters afstand als ik zo inschat. Dat is nogal anders dan die in Iran, waar de baan letterlijk tegen de woonwijk aan ligt.quote:
[..]
had ik al gedaan
quote:
[..]
Als je puur naar woonwijken in het verlengde van de runways kijkt, zit je op Schiphol overal op honderden meters afstand als ik zo inschat. Dat is nogal anders dan die in Iran, waar de baan letterlijk tegen de woonwijk aan ligt.
Do what you love, love what you do!
klopt dat is wel waar, maar een km is niet heel ver met een vliegtuig die 300km/h gaat?quote:
[..]
Als je puur naar woonwijken in het verlengde van de runways kijkt, zit je op Schiphol overal op honderden meters afstand als ik zo inschat. Dat is nogal anders dan die in Iran, waar de baan letterlijk tegen de woonwijk aan ligt.
Maargoed het is inderdaad niet zo lomp als daar dat ben ik wel met je eens
Do what you love, love what you do!
Etihad Airways Flies the World's First Flight Using Fuel Made in the UAE from Plants Grown in Saltwater by Khalifa University
Gisteren uitgevoerd als vlucht 77 en 78 tussen Abu Dhabi en Amsterdam.
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 16-01-2019 22:58:12 ]
Gisteren uitgevoerd als vlucht 77 en 78 tussen Abu Dhabi en Amsterdam.
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 16-01-2019 22:58:12 ]
De versaaiing van de luchtvaart dendert door; Aer Lingus heeft vandaag hun huisstijl gepresenteerd en sluit zich aan op de fantasieloze trend van Eurowhite liveries.
Ik weet waarom het dit geworden is (wat hier onder staat is grote onzin) maar dit in combinatie met de huidige vlootontwikkeling in de luchtvaartwereld
De eerste toestellen zijn een A330-300 (EI-EDY) en een A320 (EI-CVA)
Dit was hun huidige livery:
Ik weet waarom het dit geworden is (wat hier onder staat is grote onzin) maar dit in combinatie met de huidige vlootontwikkeling in de luchtvaartwereld
De eerste toestellen zijn een A330-300 (EI-EDY) en een A320 (EI-CVA)
Dit was hun huidige livery:
Zijn dit de overgespoten QR-kisten?
En wat bedoel je met 'je weet waarom'? Makkelijker te verpatsen als de lease eindigt als de kist al grotendeels wit is? Of gaan ze in oneworld livery binnenkort?
En wat bedoel je met 'je weet waarom'? Makkelijker te verpatsen als de lease eindigt als de kist al grotendeels wit is? Of gaan ze in oneworld livery binnenkort?
Jack does it in real time...
Wit is goedkoper op lange termijnquote:Op vrijdag 18 januari 2019 00:17 schreef DeeBee het volgende:
Zijn dit de overgespoten QR-kisten?
En wat bedoel je met 'je weet waarom'? Makkelijker te verpatsen als de lease eindigt als de kist al grotendeels wit is? Of gaan ze in oneworld livery binnenkort?
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Wit is nog steeds verf? Dat geloof ik niet direct...
Zou wel vet zijn als iemand weer eens een AA old-school livery zou doen, al is dat met die plastic kisten tegenwoordig niet echt mooi. Vind dit maar matig, net als die Lufthansa flopshow.
Zou wel vet zijn als iemand weer eens een AA old-school livery zou doen, al is dat met die plastic kisten tegenwoordig niet echt mooi. Vind dit maar matig, net als die Lufthansa flopshow.
Jack does it in real time...
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Een paar dagen geleden was het al uitgelekt, maar vandaag officieel; British Airways gaat een aantal toestellen voorzien van oude liveries ter viering van hun 100 jarig bestaan.
De eerste is een 747-400 (G-BYGC) die in Dublin de oude British Overseas Airways Corporation (BOAC) livery krijgt; dit toestel zal op 18 februari op London Heathrow landen.
Dus misschien kunnen we ook nog deze liveries op toestellen verwachten:
De eerste is een 747-400 (G-BYGC) die in Dublin de oude British Overseas Airways Corporation (BOAC) livery krijgt; dit toestel zal op 18 februari op London Heathrow landen.
Dus misschien kunnen we ook nog deze liveries op toestellen verwachten:
https://www.wsj.com/artic(...)gian-air-11548344442
IAG neemt Norwegian definitief niet over.
Norwegian
IAG neemt Norwegian definitief niet over.
Norwegian
Die Norwegian is enorm aan het uitbreiden hier aan Zuid-Amerikaanse kant. Maar ik kan maar beter geen vluchten bij ze boeken begrijp ik?quote:
https://www.wsj.com/artic(...)gian-air-11548344442
IAG neemt Norwegian definitief niet over.
Norwegian
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ik denk niet dat in zo'n vaart zal lopen, ik verwacht eerder dat ze hun longhaul activiteiten stakenquote:
https://www.wsj.com/artic(...)gian-air-11548344442
IAG neemt Norwegian definitief niet over.
Norwegian
So we just called him Fred
ARC Endurance is gisteren de 25E om 16:02 LT aangekomen in de haven van Zeebrugge.
1 CAB zal via Chievres als tech-stop richting Ansbach en Illesheim gaan.
Volgens de NOTAM is het veld zondagmiddag al open. Grote transit wordt echter dinsdag verwacht.
4 CAB zal teruggaan naar CONUS. Mogeliijk gaat dat via EHEH en Rotterdam haven.
Volgens een officieel persbericht van de USAr zal echter 1 CAB via Bremerhaven teruggaan.
Hoewel een gedeelte in het zuiden van Europa staat en Thessaloniki ook genoemd wordt.
Endurance wordt 7 maart in de haven van RTM verwacht. 23 maart terug te Corpus Christi.
1 CAB zal via Chievres als tech-stop richting Ansbach en Illesheim gaan.
Volgens de NOTAM is het veld zondagmiddag al open. Grote transit wordt echter dinsdag verwacht.
4 CAB zal teruggaan naar CONUS. Mogeliijk gaat dat via EHEH en Rotterdam haven.
Volgens een officieel persbericht van de USAr zal echter 1 CAB via Bremerhaven teruggaan.
Hoewel een gedeelte in het zuiden van Europa staat en Thessaloniki ook genoemd wordt.
Endurance wordt 7 maart in de haven van RTM verwacht. 23 maart terug te Corpus Christi.
PluģgieODquote:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
