NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bron (met filmpje)quote:Justitie gaat de komende maanden nieuwe flitsapparaten testen die nauwelijks opvallen. Ze zijn verborgen in aanhangwagens en worden vooral ingezet bij wegwerkzaamheden. Ook komen er camera's die automobilisten moeten betrappen die rode kruizen negeren of bellen of appen achter het stuur.
De pakkans moet door de nieuwe flitsers worden vergroot. Vooral bij wegwerkzaamheden zijn de apparaten hard nodig, zegt officier van justitie Roy Appels. "Veel mensen rijden bij wegwerkzaamheden te hard. Vooral buiten de spits, 's avonds en 's nachts zien we grove snelheidsovertredingen."
Appels wijst erop dat de wegen bij werkzaamheden korter of smaller zijn en dat het daarom belangrijk is dat automobilisten hun snelheid minderen, ook als er op dat moment geen wegwerkers bezig zijn.
De 'wegwerkflitser' wordt vanaf volgende week ingezet op de A76 in Limburg. Later worden de flitsers geplaatst bij wegwerkzaamheden aan de N7 bij Groningen.
'Telefoonflitser'
Naast de flitsers voor wegwerkzaamheden test justitie de komende tijd nog twee andere soorten camera's, verspreid door het land. Er komt een flitsapparaat voor automobilisten die rode kruizen negeren. Ook wordt de eerder aangekondigde 'telefoonflitser' getest, die automobilisten pakt die appen of bellen achter het stuur.
Het gaat om een pilot van een aantal maanden. Daarna wordt bekeken welke apparaten werken. Automobilisten die in de testperiode worden geflitst, kunnen gewoon een boete krijgen.
Uitstekend zaak, aanpakken die hufters.
Hopelijk dikke boetes!
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Goed dat rijdende bellers en appers worden aangepakt. Maar het is natuurlijk de opmaat voor meer camera's om snelheidsovertreders aan te pakken en de gewone man verder te melken voor een paar km/u onoplettendheid.
Wat wegwerkzaamheden betreft; helemaal mee eens dat wegwerkers worden beschermd tegen asomobilisten. Maar hoe vaak zien we niet een strook over honderden meters afgebakend met pylonnen waar vervolgens dagenlang niets werkelijk aan de weg gebeurt? Probeer dan ook de overlast voor de automobilist te verminderen.
Wat wegwerkzaamheden betreft; helemaal mee eens dat wegwerkers worden beschermd tegen asomobilisten. Maar hoe vaak zien we niet een strook over honderden meters afgebakend met pylonnen waar vervolgens dagenlang niets werkelijk aan de weg gebeurt? Probeer dan ook de overlast voor de automobilist te verminderen.
Scratch a liberal and you will find a fascist
Beter opletten dus.quote:Op maandag 5 november 2018 10:05 schreef EdvandeBerg het volgende:
Goed dat rijdende bellers en appers worden aangepakt. Maar het is natuurlijk de opmaat voor meer camera's om snelheidsovertreders aan te pakken en de gewone man verder te melken voor een paar km/u onoplettendheid.
Wat wegwerkzaamheden betreft; helemaal mee eens dat wegwerkers worden beschermd tegen asomobilisten. Maar hoe vaak zien we niet een strook over honderden meters afgebakend met pylonnen waar vervolgens dagenlang niets werkelijk aan de weg gebeurt? Probeer dan ook de overlast voor de automobilist te verminderen.
Niet zo zeuren.quote:
Goed dat rijdende bellers en appers worden aangepakt. Maar het is natuurlijk de opmaat voor meer camera's om snelheidsovertreders aan te pakken en de gewone man verder te melken voor een paar km/u onoplettendheid.
Wat wegwerkzaamheden betreft; helemaal mee eens dat wegwerkers worden beschermd tegen asomobilisten. Maar hoe vaak zien we niet een strook over honderden meters afgebakend met pylonnen waar vervolgens dagenlang niets werkelijk aan de weg gebeurt? Probeer dan ook de overlast voor de automobilist te verminderen.
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Sowieso zit er een flinke opslag op snelheidsboetes bij wegwerkzaamheden.quote:
Goed dat er gericht gecontroleerd gaat worden.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dan moet je eens in Duitsland rijden, daar zetten ze de weg al 3 weken van te voren af voor ze eens gaan beginnen.quote:
Wat wegwerkzaamheden betreft; helemaal mee eens dat wegwerkers worden beschermd tegen asomobilisten. Maar hoe vaak zien we niet een strook over honderden meters afgebakend met pylonnen waar vervolgens dagenlang niets werkelijk aan de weg gebeurt? Probeer dan ook de overlast voor de automobilist te verminderen.
Bij werkzaamheden en rode kruizen top.
Alleen graag wel de rode kruizen zetten op plekken die er toe doen. Is nog te vaak bullshit.
Alleen graag wel de rode kruizen zetten op plekken die er toe doen. Is nog te vaak bullshit.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat een geldklopperij weer 
Inmiddels weet ik wel waar alle flitsbusjes kunnen staan en waat de flitspalen staan maar nu word dat een stuk lastiger.
Inmiddels weet ik wel waar alle flitsbusjes kunnen staan en waat de flitspalen staan maar nu word dat een stuk lastiger.
#KICKOUTZP
Vaak is het logistiek ook helemaal niet handig om alleen het deel bij de werkzaamheden af te kruizen.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ik mis alleen de fervente middenrijstrookrijders (wanneer rechts helemaaaaal leeg is) in het lijstje nog. Zouden zie die ook nog kunnen aanpakken?
Ik herinner me nog dat er een paar jaar geleden een europesche flits dag was.
Een soort van wedstrijdje.
Nederland deed niet mee, maar toen ze later het aantal flitsers per gereden kilometer hadden berekend bleken we fier bovenaan te staan. In veel landen staan flitsers alleen op plekken die er toe doen. In nederland staan ze vooral op plekken waar ze geld opleveren.
Een soort van wedstrijdje.
Nederland deed niet mee, maar toen ze later het aantal flitsers per gereden kilometer hadden berekend bleken we fier bovenaan te staan. In veel landen staan flitsers alleen op plekken die er toe doen. In nederland staan ze vooral op plekken waar ze geld opleveren.
Tot nooit .......
Of je rijdt gewoon normaal met je turkenbak.quote:Op maandag 5 november 2018 10:52 schreef wollah het volgende:
Wat een geldklopperij weer
Inmiddels weet ik wel waar alle flitsbusjes kunnen staan en waat de flitspalen staan maar nu word dat een stuk lastiger.
Ik zal echt niet zeiken om wat te hard rijden, maar als je tijdens werkzaamheden te hard rijdt, of door een rood kruis jakkert, dan ben je gewoon een randdebiel.
Dat ben ik wel met je eens, maar dat is hier dus niet het geval.quote:
Ik herinner me nog dat er een paar jaar geleden een europesche flits dag was.
Een soort van wedstrijdje.
Nederland deed niet mee, maar toen ze later het aantal flitsers per gereden kilometer hadden berekend bleken we fier bovenaan te staan. In veel landen staan flitsers alleen op plekken die er toe doen. In nederland staan ze vooral op plekken waar ze geld opleveren.
Zeker wel.quote:
Dat ben ik wel met je eens, maar dat is hier dus niet het geval.
In nederland doen we niet meer staande houden maar alleen maar flitsen.
Als je staande houdt dan zien ook andere dat er wordt gecontroleerd.
Je wil ook de bestuurder aanspreken op zijn gedrag en hem niet 6 weken later een bedrag laten overboeken. Maar voor staande houden hebben onze agenten geen tijd meer.
"De helft van de veertig dienders die deel uitmaakten van het zogeheten verkeershandhavingsteam (VHT) krijgt andere taken. De rest mag radarwagens bemannen. Volgens Ed Kraszewski van de Landelijke Eenheid was het VHT succesvol. De dienders die er deel van uitmaken schreven vele duizenden boetes uit."
Tot nooit .......
Wat meer onopvallende wagens de snelweg op zou zeker helpen. Als je tegenwoordig met Flitsmeister rijdt ben je bijna verzekerd van straffeloos te hard rijden.quote:
[..]
Zeker wel.
In nederland doen we niet meer staande houden maar alleen maar flitsen.
Als je staande houdt dan zien ook andere dat er wordt gecontroleerd.
Je wil ook de bestuurder aanspreken op zijn gedrag en hem niet 6 weken later een bedrag laten overboeken. Maar voor staande houden hebben onze agenten geen tijd meer.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Stilstaan mag ook niet en als rechts je niet er tussen laat?quote:
[..]
Of je rijdt gewoon normaal met je turkenbak.
Ik zal echt niet zeiken om wat te hard rijden, maar als je tijdens werkzaamheden te hard rijdt, of door een rood kruis jakkert, dan ben je gewoon een randdebiel.
Ritssluiting, ja ik laat er eentje tussen maar de volgende die komt ziet de voorkant van mijn wagen, mag hem zelfs ontvangen.
Fiat panda of kleiner bedoel je evt onder begeleiding van?quote:
[..]
Wat meer onopvallende wagens de snelweg op zou zeker helpen. Als je tegenwoordig met Flitsmeister rijdt ben je bijna verzekerd van straffeloos te hard rijden.
Zolang deze de maximum snelheid rijden is dat nog niet zo'n probleem. Maar meestal zijn het ouden van dagen met een fietsdrager of pittig korte kapsels in een Kangoo of Berlingo die 90 rijden op een 120 weg. Of zwalkende bellers / appers.quote:Op maandag 5 november 2018 10:55 schreef zarGon het volgende:
Ik mis alleen de fervente middenrijstrookrijders (wanneer rechts helemaaaaal leeg is) in het lijstje nog. Zouden zie die ook nog kunnen aanpakken?
Scratch a liberal and you will find a fascist
Jij vindt doorscheuren bij wegwerkzaamheden prima?quote:
Telefoonflitsers prima, de rest mag de fik in!
Gaat nu nog erger worden met die controles, ik geef het je schriftelijk, geen file probleem oplossen maar creëren.quote:
[..]
Zolang deze de maximum snelheid rijden is dat nog niet zo'n probleem. Maar meestal zijn het ouden van dagen met een fietsdrager of pittig korte kapsels in een Kangoo of Berlingo die 90 rijden op een 120 weg.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 11:18:55 ]
Jawel. Ze verneuken de doorstroming... En je mag 'rare'/'gevaarlijke' acties uithalen (rijstrook 3 -> 2 -> 1 -> 2 -> 3). En hopen dat er niemand aan het bumperkleven is tijden het inhalen, omdat men vooral 's nachts met gemak boven het maximumsnelheid rijdt.quote:
[..]
Zolang deze de maximum snelheid rijden is dat nog niet zo'n probleem.
Het is of dat soort rare acties uithalen, of 230 euro boete riskeren. Pfrt.
Nog los van dat er een boete staat op 'niet rechts houden' (oftewel onnodig linksrijden) van 140 euro. Zie het helaas nooit uitgedeeld worden.
Wat is er zo moeilijk aan zo rechts mogelijk rijden?`
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 11:35:09 ]
Is die regel nog dat men bij meer baans wegen, meer als 2 rechts mag inhalen?
En dat men bij een file, plaats moet laten voor een motor.
Zodat deze er tussen door kan rijden.
Al ben ik nog niet erachter of een vespa piagio MP3 nu een motor is of een auto?
Met voetrem autorijbewijs, zonder voetrem motorrijbewijs dacht ik?
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 11:54:36 ]
En dat men bij een file, plaats moet laten voor een motor.
Zodat deze er tussen door kan rijden.
Al ben ik nog niet erachter of een vespa piagio MP3 nu een motor is of een auto?
Met voetrem autorijbewijs, zonder voetrem motorrijbewijs dacht ik?
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 11:54:36 ]
Ze gewoon het geld niet gunnen, als je van A naar B rijden doet!quote:Op maandag 5 november 2018 11:44 schreef Salvad0R het volgende:
Struikrovers van de roverheid hebben weer een nieuwe berovingstechniek uitgevonden.
Maakt die slang auto s nu uit die achter je aansluiten doet!
En dan ga ik de grens over en dan begrijpt die slang auto s niet dat die oude man opeens wel snel kan.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 11:51:13 ]
Ben je 12?quote:
Struikrovers van de roverheid hebben weer een nieuwe berovingstechniek uitgevonden.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Zie ik eruit alsof m'n eigen beroving ga toejuichen onder het mom van "superieure moraliteit" en het gewenste aanzien van derden dat ik zo braaf ben? Flikker op man, laffe zwakke hielenlikker.quote:
Ging me meer om kinderachtige termen als roverheid. Doet je argument geen goed.quote:
[..]
Zie ik eruit alsof m'n eigen beroving ga toejuichen onder het mom van "superieure moraliteit" en het gewenste aanzien van derden dat ik zo braaf ben? Flikker op man, laffe zwakke hielenlikker.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Het staat je vrij om je te laten ...., haal die voet ervandaan, en creëer een file!quote:
[..]
Zie ik eruit alsof m'n eigen beroving ga toejuichen onder het mom van "superieure moraliteit" en het gewenste aanzien van derden dat ik zo braaf ben? Flikker op man, laffe zwakke hielenlikker.
Vragen ze er niet zelf om?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 12:24:02 ]
Goed zo hoe meer flitsers hoe meer fokkers waarbij de stoom uit hun oren komt omdat ze niet met eigen verantwoordelijkheid kunnen omgaan. 
Neem aan van wel. In het begin misschien niet, maar na een tijdje weten de weggebruikers wel hoe die aanhangers eruit zien.quote:
Oké, kijken of de Flitsmeister ook die waanzin kan ontdekken.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
quote:
[..]
Ging me meer om kinderachtige termen als roverheid. Doet je argument geen goed.
Dat lijkt een aantrekkelijk argument he, maar het gaat niet op want ik heb niet eens een rijbewijs omdat ik geen melkkoe van de roverheid wil zijn.quote:
Goed zo hoe meer flitsers hoe meer fokkers waarbij de stoom uit hun oren komt omdat ze niet met eigen verantwoordelijkheid kunnen omgaan.
Het doet alsof het geschikt is om te regeren maar het zijn gewoon een stel door zichzelf veredelde struikrovers.
Wat voor argument de dagelijkse forens nodig heeft om zich geen klapmongeaul te voelen maakt mij verder niet uit.
ja veiligheid op de weg is waanzin inderdaad.quote:
Oké, kijken of de Flitsmeister ook die waanzin kan ontdekken.
De waanzin dat op een paar kilometer weg steeds de snelheid word aangepast om het zo onduidelijk te maken dat je al snel tegen een boete aanloopt. Dan is het handig om een Flitsmeister te hebben voordat je tegen dit soort boetes oploopt die ik inderdaad waanzin vind in die omstandigheden.quote:
[..]
ja veiligheid op de weg is waanzin inderdaad.
Over veiligheid gesproken dat je op de snelweg op een paar kilometer van 130 naar 100 gaat en dan plots 80 en dan weer een km 130. Alsof ze het erom doen
Waanzin dat de snelheid wordt aangepast bij wegwerkzaamheden?quote:
[..]
De waanzin dat op een paar kilometer weg steeds de snelheid word aangepast om het zo onduidelijk te maken dat je al snel tegen een boete aanloopt. Dan is het handig om een Flitsmeister te hebben voordat je tegen dit soort boetes oploopt die ik inderdaad waanzin vind in die omstandigheden.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Lees je wel? Regelmatig maak je mee dat je met 4 verschillende snelheden te maken hebt op een paar km snelweg.quote:
[..]
Waanzin dat de snelheid wordt aangepast bij wegwerkzaamheden?
"Die wegwerkers motten maar zelf opletten als ze aan het werk zijn, wij passen ons niet aan"quote:
[..]
Waanzin dat de snelheid wordt aangepast bij wegwerkzaamheden?
Zo lees ik dat soort posts altijd
Het gaat over flitsers bij wegwerkzaamheden en rode kruizen. Daarover schrijf jij:quote:
[..]
Lees je wel? Regelmatig maak je mee dat je met 4 verschillende snelheden te maken hebt op een paar km snelweg.
quote:
Oké, kijken of de Flitsmeister ook die waanzin kan ontdekken.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ook voor appen etc. En natuurlijk zal ik er dan wel naast zitten dat ze ook ingezet worden bij andere snelheidsaanpassingen en ik een vooroordeel heb. Bovendien wat is er mis met het feit als ik weet dat er een app. bestaat die mij waarschuwt dat er een flitser staat. Hij waarschuwt je bovendien voor aankomende ambulances etc.quote:
[..]
Het gaat over flitsers bij wegwerkzaamheden en rode kruizen. Daarover schrijf jij:
[..]
Niks mis mee wat mij betreft, ik gebruik zelf ook FM.quote:
[..]
Ook voor appen etc. En natuurlijk zal ik er dan wel naast zitten dat ze ook ingezet worden bij andere snelheidsaanpassingen en ik een vooroordeel heb. Bovendien wat is er mis als ik weet dat er een app bestaat die mij waarschuwt dat er een flitser staat.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Wazequote:
[..]
Niks mis mee wat mij betreft, ik gebruik zelf ook FM.
Die app werkt natuurlijk alleen op input van de weggebruiker zelf, zo heb ik vorige maand nog een bekeuring gehad toen die melding net binnen kwam op het moment dat ik die flitser zie staan...quote:
[..]
Ook voor appen etc. En natuurlijk zal ik er dan wel naast zitten dat ze ook ingezet worden bij andere snelheidsaanpassingen en ik een vooroordeel heb. Bovendien wat is er mis met het feit als ik weet dat er een app. bestaat die mij waarschuwt dat er een flitser staat. Hij waarschuwt je bovendien voor aankomende ambulances etc.
Toen was ik natuurlijk net te laat, kost je weer 80 euro.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 15:18:30 ]
Als veiligheid er werkelijk van belang was geweest, hadden deze kasten bij scholen, oversteekplaatsen en vooral in de bebouwde kom gestaan. Niet op en 5 baans brede snelweg welke overzichtelijk is.quote:
[..]
ja veiligheid op de weg is waanzin inderdaad.
Maargoed, de nationale snelheids bekeurders hebben weer wat bedacht.
Bij wegwerkzaamheden en afgesloten wegdelen, prima. Maar zorg dan wel er een heel stuk minder vaak wegdelen afgesloten zijn waar niks aan de hand is.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik vind het een groter probleem als iemand niet oplet en zich aan de snelheid houdt dan als iemand wél oplet en 10 km/u te hard rijdt.quote:
de gewone man verder te melken voor een paar km/u onoplettendheid.
Bij autorijden moet je altijd opletten. Doe je dat niet, ben je per definitie een gevaar op de weg.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik snap dit soort reacties echt niet. Veiligheid in twijfel trekken....quote:
[..]
Als veiligheid er werkelijk van belang was geweest, hadden deze kasten bij scholen, oversteekplaatsen en vooral in de bebouwde kom gestaan. Niet op en 5 baans brede snelweg welke overzichtelijk is.
Maargoed, de nationale snelheids bekeurders hebben weer wat bedacht.
Bij wegwerkzaamheden en afgesloten wegdelen, prima. Maar zorg dan wel er een heel stuk minder vaak wegdelen afgesloten zijn waar niks aan de hand is.
Wel eens dat er in de bebouwde kom ook eens keiharde maatregelen komen voor de hardrijders.
Nee, de regel is "rechts inhalen is verboden". Je mag nooit rechts inhalen.quote:
Is die regel nog dat men bij meer baans wegen, meer als 2 rechts mag inhalen?
Nee, dat moet niet. Het mag, maar een motor heeft nooit het recht om door een file te rijden. Dat mag de motorrijder alleen als het veilig kan. En als een auto geen ruimte heeft gelaten, dan moet de motor dus wachten.quote:En dat men bij een file, plaats moet laten voor een motor.
Zodat deze er tussen door kan rijden.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Derpquote:Op maandag 5 november 2018 10:58 schreef nattermann het volgende:
".....die nauwelijks opvallen"
zie filmpje: https://nos.nl/artikel/22(...)en-rode-kruizen.html
.
Iedereen is de hoofdrolspeler van zijn eigen comedie.
'Goatboy is hurt by your indifference'
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=M9srplWe_QQ" target="_blank" rel="nofollow">Vrijheid</a>
[b]Dean Radin presenteert: "Science and the taboo of psi"[/b]
'Goatboy is hurt by your indifference'
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=M9srplWe_QQ" target="_blank" rel="nofollow">Vrijheid</a>
[b]Dean Radin presenteert: "Science and the taboo of psi"[/b]
Jij gedraagt je nu als een 16 jarige anders....quote:
Al die sukkeltjes die dit toejuichen, wacht maar als je later groot bent en een auto hebt
Wacht maar tot je een keer met pech / een aanrijding op de linkerbaan staat en mensen knallen je met 150 voorbij, dan hou jij je broek niet schoon vriend.quote:
Al die sukkeltjes die dit toejuichen, wacht maar als je later groot bent en een auto hebt
Vrijwel wekelijks zie ik dat er 'maar' 4 banen beschikbaar zijn in de Coentunnel in de spitsrichting. Staan er 2 files. 1 op ring noord, ander vanuit Zaandam. Terwijl de vergunning op 5 is ingericht. 1 file hoeft dus niet. Rijdt je er doorheen, zie je werkelijk geen enkele reden waarom die baan is afgesloten.quote:
[..]
Ik snap dit soort reacties echt niet. Veiligheid in twijfel trekken....
Wel eens dat er in de bebouwde kom ook eens keiharde maatregelen komen voor de hardrijders.
Puur fout van de verkeerscentrale, maar daardoor staan wel een paar honderd man stil. Terug hetzelfde.
Dus ja, 'veiligheidsredenen' trek ik vaak in twijfel. Niet dat ik dan door het rode kruis ga jagen, maar ik vraag me wel af waarom.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dan moet je niet in de linkerbaan gaan 'wonen'.quote:
[..]
Wacht maar tot je een keer met pech / een aanrijding op de linkerbaan staat en mensen knallen je met 150 voorbij, dan hou jij je broek niet schoon vriend.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
En dan ben je 3 minuten later thuis?quote:
[..]
Vrijwel wekelijks zie ik dat er 'maar' 4 banen beschikbaar zijn in de Coentunnel in de spitsrichting. Staan er 2 files. 1 op ring noord, ander vanuit Zaandam. Terwijl de vergunning op 5 is ingericht. 1 file hoeft dus niet. Rijdt je er doorheen, zie je werkelijk geen enkele reden waarom die baan is afgesloten.
Puur fout van de verkeerscentrale, maar daardoor staan wel een paar honderd man stil. Terug hetzelfde.
Dus ja, 'veiligheidsredenen' trek ik vaak in twijfel. Niet dat ik dan door het rode kruis ga jagen, maar ik vraag me wel af waarom.
Per persoon is het 3 minuten ja. Misschien 5, misschien 10. Maar er staan daar 10.000 mensen. Dat is 30.000, 50.000 of 100.000 minuten als je het over alle hoofden mee rekent.quote:
[..]
En dan ben je 3 minuten later thuis?
Wet van de grote getallen. Dus waarom zou je als vervoerscentrale die schade voor de economie willen berokkenen?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Je staat daar doorgaans echt niet voor je lol stil, al zijn er natuurlijk ook van die klaptosti's met alleen materiële schade die denken dat ze daar moeten wachten op de politie.quote:
[..]
Dan moet je niet in de linkerbaan gaan 'wonen'.
Maar het is dan toch fijn als mensen even hun snelheid aanpassen en niet het rode kruis negeren, zodat je weer veilig naar een parking kunt rijden.
Dat zeker. Maar dan heeft een afkruizing een directe en aanwijsbare reden.quote:
[..]
Je staat daar doorgaans echt niet voor je lol stil, al zijn er natuurlijk ook van die klaptosti's met alleen materiële schade die denken dat ze daar moeten wachten op de politie.
Maar het is dan toch fijn als mensen even hun snelheid aanpassen en niet het rode kruis negeren, zodat je weer veilig naar een parking kunt rijden.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Uiteraard, maar door oplettend te zijn op al je medeweggebruikers kan je borden over het hoofd zien. Of omdat er een vrachtwagen je beeld blokkeert.quote:
[..]
Ik vind het een groter probleem als iemand niet oplet en zich aan de snelheid houdt dan als iemand wél oplet en 10 km/u te hard rijdt.
Bij autorijden moet je altijd opletten. Doe je dat niet, ben je per definitie een gevaar op de weg.
Scratch a liberal and you will find a fascist
Aangevuld.quote:
[..]
Dat zeker. Maar dan heeft een afkruizing een directe en aanwijsbare reden voor de automobilist.
Er kan natuurlijk een prima directe en aanwijsbare reden voor de verkeerscentrale zijn om een kruis te plaatsen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
In de meeste gevallen is het dan ook niet voor niks, dus hou je er maar gewoon aan. Soms is het ook een object op de rijbaan wat je niet 1-2-3 ziet, of slecht wegdek, of een vangrail die eerder al krom gereden is.quote:
[..]
Dat zeker. Maar dan heeft een afkruizing een directe en aanwijsbare reden.
Je weet het niet, het zal vast wel eens mis gaan met kruizen zetten, maar dat is geen reden om het maar te negeren.
Hahahaha ja hoor. "Ja nou meneer de rechter, ik was té oplettend!"quote:
[..]
Uiteraard, maar door oplettend te zijn op al je medeweggebruikers kan je borden over het hoofd zien. Of omdat er een vrachtwagen je beeld blokkeert.
Kom nou toch.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Waar zeg ik dat ik het niet doe dan?quote:
[..]
In de meeste gevallen is het dan ook niet voor niks, dus hou je er maar gewoon aan. Soms is het ook een object op de rijbaan wat je niet 1-2-3 ziet, of slecht wegdek, of een vangrail die eerder al krom gereden is.
Je weet het niet, het zal vast wel eens mis gaan met kruizen zetten, maar dat is geen reden om het maar te negeren.
Ik zeg alleen dat ik ze vaak gewoon niet snap.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Of dat datgene dat een stremming veroorzaakt heeft net weggehaald is: dat de bergingsauto en politie net weg zijn en dat de verkeerscentrale nog even wacht tot ze veilig het gebied uit zijn.quote:
[..]
In de meeste gevallen is het dan ook niet voor niks, dus hou je er maar gewoon aan. Soms is het ook een object op de rijbaan wat je niet 1-2-3 ziet, of slecht wegdek, of een vangrail die eerder al krom gereden is.
Je weet het niet, het zal vast wel eens mis gaan met kruizen zetten, maar dat is geen reden om het maar te negeren.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik bedoel het in het algemeen, niet zo zeer tegen jou.quote:
[..]
Waar zeg ik dat ik het niet doe dan?
Ik zeg alleen dat ik ze vaak gewoon niet snap.
Dat hoeft ook niet.quote:
[..]
Waar zeg ik dat ik het niet doe dan?
Ik zeg alleen dat ik ze vaak gewoon niet snap.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Spitsstroken zijn ook vaak met een rood kruis afgesloten (zoals de A28 bij Zwolle, de meest linkerbaan,wat eigenlijk een gewone rijstrook is). Daar snap ik zelf de reden ook niet van, maar dicht is dicht, er zou maar net een auto stil staan als je een vrachtwagen voorbij gaat...
Dat mogen ze overigens wel anders doen, want een rood kruis moet echt voor gevaar zijn naar mijn mening, dat is namelijk ook duidelijk dan voor de rijstrook er naast.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 15:46:59 ]
Dat mogen ze overigens wel anders doen, want een rood kruis moet echt voor gevaar zijn naar mijn mening, dat is namelijk ook duidelijk dan voor de rijstrook er naast.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 15:46:59 ]
Hahahahaquote:
".....die nauwelijks opvallen"
zie filmpje: https://nos.nl/artikel/22(...)en-rode-kruizen.html
. Toen ik het bericht las dacht ik: "Oei, dat wordt dan goed opletten straks."Gelukkig valt het mee
. Die dingen staan waarschijnlijk net als reguliere mobiele flitsers gewoon binnen no-time in flitsmeister.
Huilen dan.
Dat is omdat het dan als vluchtstrook gebruikt wordt.quote:
Spitsstroken zijn ook vaak met een rood kruis afgesloten (zoals de A28 bij Zwolle, de meest linkerbaan,wat eigenlijk een gewone rijstrook is). Daar snap ik zelf de reden ook niet van, maar dicht is dicht, er zou maar net een auto stil staan als je een vrachtwagen voorbij gaat...
Dat mogen ze overigens wel anders doen, want een rood kruis moet echt voor gevaar zijn naar mijn mening, dat is namelijk ook duidelijk dan voor de rijstrook er naast.
Zodra ze hem opengooien in de spits moet soms bijvoorbeeld de maximumsnelheid omlaag, en moet er continu met camera's gemonitord worden of er geen auto stil komt te staan.
Daarnaast heb je ook nog te maken met milieueisen etc, en wordt een spitsstrook dus aangelegd voor tijdelijk gebruik.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Vluchtstrook is er ook gewoon, maar het zal inderdaad het laatste wel zijn.quote:
[..]
Dat is omdat het dan als vluchtstrook gebruikt wordt.
Zodra ze hem opengooien in de spits moet soms bijvoorbeeld de maximumsnelheid omlaag, en moet er continu met camera's gemonitord worden of er geen auto stil komt te staan.
Daarnaast heb je ook nog te maken met milieueisen etc, en wordt een spitsstrook dus aangelegd voor tijdelijk gebruik.
Boeit me verder ook niet echt, rood kruis is er gewoon niet rijden, zo moeilijk is het niet.
Werkelijk nog nooit meegemaakt.Wel van 70 naar 100 naar 130 maar dat is altijd bij rondwegen bij steden dus te verwachten.quote:
Lees je wel? Regelmatig maak je mee dat je met 4 verschillende snelheden te maken hebt op een paar km snelweg.
Jep, of een lang recht stuk zonder afritten waar je 130 mag, en dan ter hoogte van een stad met op- en afritten mag je nog maar 100. Lijkt me ook logisch.quote:
[..]
Werkelijk nog nooit meegemaakt.Wel van 70 naar 100 naar 130 maar dat is altijd bij rondwegen bij steden dus te verwachten.
Oplossing voor mensen die dit te ingewikkeld vinden: alles 100 maken. Dat is echter wel lullig voor de mensen die wél borden kunnen lezen.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Mensen die moeite hebben met borden lezen, zouden überhaupt niet de weg op mogen.quote:
[..]
Jep, of een lang recht stuk zonder afritten waar je 130 mag, en dan ter hoogte van een stad met op- en afritten mag je nog maar 100. Lijkt me ook logisch.
Oplossing voor mensen die dit te ingewikkeld vinden: alles 100 maken. Dat is echter wel lullig voor de mensen die wél borden kunnen lezen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Mee eens. Toch is het een veelgehoorde klacht. Ik heb er echt nog nooit moeite mee gehad. Zo moeilijk leesbaar zijn de borden toch niet?quote:
[..]
Mensen die moeite hebben met borden lezen, zouden überhaupt niet de weg op mogen.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Bord met 100 erop betekent toch dat je max 70 mag?quote:
[..]
Mee eens. Toch is het een veelgehoorde klacht. Ik heb er echt nog nooit moeite mee gehad. Zo moeilijk leesbaar zijn de borden toch niet?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
gewoon vertrouwen op de kennis en kunde van de bepalers.quote:
[..]
Waar zeg ik dat ik het niet doe dan?
Ik zeg alleen dat ik ze vaak gewoon niet snap.
De maximale snelheid bij wegwerkzaamheden is vaak belachelijk. Die dingen zijn niet dynamisch en soms zijn de werkers allang naar huis voor het weekend maar blijven die 50 borden midden op de snelweg wel staan. En raad maar eens waar de politie gaat flitsen..
De politie flitst nauwelijks buiten kantoortijden. Dus dat is ook onzin.quote:
De maximale snelheid bij wegwerkzaamheden is vaak belachelijk. Die dingen zijn niet dynamisch en soms zijn de werkers allang naar huis voor het weekend maar blijven die 50 borden midden op de snelweg wel staan. En raad maar eens waar de politie gaat flitsen..
soms... dus vaak niet. Goed dat die borden er zijn dan.quote:
De maximale snelheid bij wegwerkzaamheden is vaak belachelijk. Die dingen zijn niet dynamisch en soms zijn de werkers allang naar huis voor het weekend maar blijven die 50 borden midden op de snelweg wel staan. En raad maar eens waar de politie gaat flitsen..
Die snelheidsbeperking is er niet enkel voor de veiligheid van de werkers.quote:
De maximale snelheid bij wegwerkzaamheden is vaak belachelijk. Die dingen zijn niet dynamisch en soms zijn de werkers allang naar huis voor het weekend maar blijven die 50 borden midden op de snelweg wel staan. En raad maar eens waar de politie gaat flitsen..
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Nooit ook niet in een file?quote:
Nee, de regel is "rechts inhalen is verboden". Je mag nooit rechts inhalen.
Schiet niet op met jou in de file dan he?
Max is max is niet minimum!quote:
[..]
Bord met 100 erop betekent toch dat je max 70 mag?
80 advies is ook geen max!
Jij weet dat bij wegwerkzaamheden, dat als er 30 staat en de werkzaamheden gaan over de kruising verder en het wordt niet herhaal 30 dat er weer 50 gelden doet!quote:
[..]
Mensen die moeite hebben met borden lezen, zouden überhaupt niet de weg op mogen.
En 30 bij werkzaamheden in een 30 km zone zet ook geen voeten in de aarde of wel?
Juiste reactie wel van je he!quote:Op maandag 5 november 2018 17:13 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Op het verkeer en z'n omgeving of op de teller?
Men heeft maar twee ogen of een paar.
Ja vertrouw er maar op, hier klopt tegenwoordig niks meer ervan wat de wegbeheerder aangegeven heeft, ik lach me vaak kapot, 80 en dan langs de weg de borden met 100 nog erop niet afgeplakt!quote:
[..]
gewoon vertrouwen op de kennis en kunde van de bepalers.
Niks er is een puinzooi van gemaakt hier in de buurt. Weten ze wel waar men mee aan de gang is?
Ik film tegenwoordig alles, scheelt mij handenvol geld zou het achteraf nodig zijn!
Dashcam!
In een file mag je mensen rechts voorbijrijden.quote:
[..]
Nooit ook niet in een file?
Schiet niet op met jou in de file dan he?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dat kun je dus niet. Blijkbaar.quote:
[..]
gewoon vertrouwen op de kennis en kunde van de bepalers.
Net als de sturende info borden boven de weg. Zo vaak gehad dat ik 'toch maar die kortere route deed met meer vertraging' dan de ander. Kan je gewoon doortuffen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Is al wat anders als NOOIT toch, jij begint al iets te leren!quote:
[..]
In een file mag je mensen rechts voorbijrijden.
Als jij nu eerst correct Nederlands leert, mag je anderen op hun fouten wijzen.quote:
[..]
Is al wat anders als NOOIT toch, jij begint al iets te leren!
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dit. Rood kruis is eigenlijk voor 'gevaarlijk object op rijstrook, wegwezen!'. Dat signaal is nu misbruikt. Dis als er echt strond aan de knikker is...quote:
Spitsstroken zijn ook vaak met een rood kruis afgesloten (zoals de A28 bij Zwolle, de meest linkerbaan,wat eigenlijk een gewone rijstrook is). Daar snap ik zelf de reden ook niet van, maar dicht is dicht, er zou maar net een auto stil staan als je een vrachtwagen voorbij gaat...
Dat mogen ze overigens wel anders doen, want een rood kruis moet echt voor gevaar zijn naar mijn mening, dat is namelijk ook duidelijk dan voor de rijstrook er naast.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik schrijf geen nooit jij schreef dat, en Nederlands of Duits of Frans heeft dan niks mee vandoen, nu ja Frans Timmermans misschien?quote:
[..]
Als jij nu eerst correct Nederlands leert, mag je anderen op hun fouten wijzen.
Nee, een rood kruis boven een rijstrook is niet voor “gevaar”.quote:
[..]
Dit. Rood kruis is eigenlijk voor 'gevaarlijk object op rijstrook, wegwezen!'. Dat signaal is nu misbruikt. Dis als er echt strond aan de knikker is...
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Niet meer nee. Omdat het misbruikt is en op eens is aangepast.quote:
[..]
Nee, een rood kruis boven een rijstrook is niet voor “gevaar”.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wanneer is dat opeens aangepast dan?quote:
[..]
Niet meer nee. Omdat het misbruikt is en op eens is aangepast.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dit dus. Rood kruis negeren, appen etc allemaal terecht, maar dit is vaak gewoon kassa voor een paar km op wegen waar het toch niks uitmaakt.quote:
Goed dat rijdende bellers en appers worden aangepakt. Maar het is natuurlijk de opmaat voor meer camera's om snelheidsovertreders aan te pakken en de gewone man verder te melken voor een paar km/u onoplettendheid.
Wat wegwerkzaamheden betreft; helemaal mee eens dat wegwerkers worden beschermd tegen asomobilisten. Maar hoe vaak zien we niet een strook over honderden meters afgebakend met pylonnen waar vervolgens dagenlang niets werkelijk aan de weg gebeurt? Probeer dan ook de overlast voor de automobilist te verminderen.
Man of Steal.
Als het toch niks uitmaken doet waarom dan sneller?quote:
[..]
Dit dus. Rood kruis negeren, appen etc allemaal terecht, maar dit is vaak gewoon kassa voor een paar km op wegen waar het toch niks uitmaakt.
ja Fokkers weten het allemaal beter!quote:
[..]
Dit dus. Rood kruis negeren, appen etc allemaal terecht, maar dit is vaak gewoon kassa voor een paar km op wegen waar het toch niks uitmaakt.
waar het niet uitmaakt dat je er sneller rijdt.quote:
[..]
Als het toch niks uitmaken doet waarom dan sneller?
Ik heb zo'n ding nog nooit in een woonwijk of voor een school zien staan. Altijd op lege wegen waar de snelheid toch veel hoger kan. Dit bewijst dus dat die dingen er niet staan voor de veiligheid, maar voor het vangen van extra geld.
Man of Steal.
Zelfs verkeersdeskundige zijn het er over eens dat die variabele snelheden op de autosnelweg verwarrend zijn. En doe nu niet alsof jij nooit een bord mist.quote:
[..]
Werkelijk nog nooit meegemaakt.Wel van 70 naar 100 naar 130 maar dat is altijd bij rondwegen bij steden dus te verwachten.
http://www.verkeerskunde.(...)rwarrend.35165.lynkx
Deze inschakelen voordat er een maatregel genomen wordt, kan/zou handen vol geld kunnen schelen vermoed ik?quote:
[..]
Zelfs verkeersdeskundige zijn het er over eens dat die variabele snelheden op de autosnelweg verwarrend zijn. En doe nu niet alsof jij nooit een bord mist.
http://www.verkeerskunde.(...)rwarrend.35165.lynkx
Maar ik mocht altijd van mening zijn Nederland is toch geen (bananenrepubliek)!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2018 18:41:10 ]
rij al jaren met 1 oog op de vangrail en bij verdachte voertuigen langs de weg let je al helemaal op. Aanhangers en kliko's incluis.
En als je iets ziet tik je de rem even aan?quote:
rij al jaren met 1 oog op de vangrail en bij verdachte voertuigen langs de weg let je al helemaal op. Aanhangers en kliko's incluis.
En je dan afvragen waar of hoe onstaan files?
Nog een tip let ook op een kliko op een brug, ook al is het winter en denk je er zit strooizout in!
Of jij houdt je aan de max hoef je alleen nog maar op je teller en het verkeer te letten.
Is al slaapverwekkend genoeg toch?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 07-11-2018 10:13:27 ]
Nee als je goed kunt rijden heb je de rem amper nodig op de snelweg.quote:
[..]
En als je iets ziet tik je de rem even aan?
En je dan afvragen waar of hoe onstaan files?
Nog een tip let ook op een kliko op een brug, ook al is het winter en denk je er zit strooizout in!
Of jij houdt je aan de max hoef je alleen nog maar op je teller en het verkeer te letten.
Is al slaapverwekkend genoeg toch?
Ik ben van mening dat ik goed erin ben en toch leer ik dagelijks bij, het is niet dat ik kan zeggen ik ben perfect!quote:
[..]
Nee als je goed kunt rijden heb je de rem amper nodig op de snelweg.
Dat noemen we anticiperen, als ik ze 500 meter verderop traag zie doen om een vrachtwagen in te halen ga ik er niet volle vaart op in rijden en dan als een debiel remmen en de mensen die rechts zitten op gaan bumperkleven om dat ze er tussen willen, dan laat je gewoon wat gas los. Die geef je gewoon de ruimte, anders rijdt iedereen zich klem en duurt t allemaal nog langer. Tuurlijk heb je dan de droeftoeters die achter je zitten die dan weer naar rechts gaan om je voorbij te denken gaan, nou die laat je dan wel zichzelf klem rijden. Kan t vaak zat zelfs op cruisecontrol, die zit op mn stuur, waar ook de toeter zit, geen hendeltjes, min knopje is gas los, ingedrukt houden gaat t net zo alsof je langzaam je rem aanraakt. Oefen er maar wat mee dan raak je amper die rem nog aan.quote:
[..]
Ik ben van mening dat ik goed erin ben en toch leer ik dagelijks bij, het is niet dat ik kan zeggen ik ben perfect!
Ik raak sowieso die rem zo min als mogelijk aan tenzij bij nood, ik ga toch niet die dure energie verspillen wat ik erin gepleurd heb.quote:
[..]
Dat noemen we anticiperen, als ik ze 500 meter verderop traag zie doen om een vrachtwagen in te halen ga ik er niet volle vaart op in rijden en dan als een debiel remmen en de mensen die rechts zitten op gaan bumperkleven om dat ze er tussen willen, dan laat je gewoon wat gas los. Die geef je gewoon de ruimte, anders rijdt iedereen zich klem en duurt t allemaal nog langer. Tuurlijk heb je dan de droeftoeters die achter je zitten die dan weer naar rechts gaan om je voorbij te denken gaan, nou die laat je dan wel zichzelf klem rijden. Kan t vaak zat zelfs op cruisecontrol, die zit op mn stuur, waar ook de toeter zit, geen hendeltjes, min knopje is gas los, ingedrukt houden gaat t net zo alsof je langzaam je rem aanraakt. Oefen er maar wat mee dan raak je amper die rem nog aan.
Klopt.quote:
[..]
Nee als je goed kunt rijden heb je de rem amper nodig op de snelweg.
en dus gaan we lekker lak hebben aan de regels, want he fuck de politie!quote:
[..]
waar het niet uitmaakt dat je er sneller rijdt.
Ik heb zo'n ding nog nooit in een woonwijk of voor een school zien staan. Altijd op lege wegen waar de snelheid toch veel hoger kan. Dit bewijst dus dat die dingen er niet staan voor de veiligheid, maar voor het vangen van extra geld.
Toch heeft men hem al eens nodig als een (hufter) een gat dicht rijden doet, er zal maar controle rijden, in Duitsland hangen er camera s, bij onvoldoende afstand houden, hebben haast totdat ze voor iemand gaan hangen, dan is de snelheid er opeens vol uit!quote:
Gat wat men laat om te anticiperen, rijden die wel dicht dan.
Dat is wel erg kort door de bocht. Ik zou eerder zeggen "Fuck de manier, reden en locaties waar ze controleren"quote:
[..]
en dus gaan we lekker lak hebben aan de regels, want he fuck de politie!
Man of Steal.
Ook dan niet, daar speel je op in.quote:
[..]
Toch heeft men hem al eens nodig als een (hufter) een gat dicht rijden doet,
Mwah, reed gisteren langs een snelheidsbeperking op de Nieuwe Leeuwarderweg in Amsterdam waar +- 15 a 20 meter tussen zat. Ongeveer vergelijkbaar met de afstand tot het verkeer op de andere weghelft.
Tweede keer dat ik er langsreed was er helemaal niets meer, behalve een bordje uiterst rechts aan de weg dat de mensen wees op de beperking agv werkzaamheden. Dat bordje zul je doorgaans missen, en er is op dat moment niets dat er op wijst dat daar werkzaamheden zijn.
De camera hing er wel al.
Ik denk dat men misschien toch eens moet nadenken over de manier van werken met dit soort zaken. Zo komt het op mij over als een money-grab onder het mom van veiligheid.
Ik zou me als fietser ook vaak achter de oren krabben, waarom mijn leven minder waard is dan dat van een wegwerker.
Tweede keer dat ik er langsreed was er helemaal niets meer, behalve een bordje uiterst rechts aan de weg dat de mensen wees op de beperking agv werkzaamheden. Dat bordje zul je doorgaans missen, en er is op dat moment niets dat er op wijst dat daar werkzaamheden zijn.
De camera hing er wel al.
Ik denk dat men misschien toch eens moet nadenken over de manier van werken met dit soort zaken. Zo komt het op mij over als een money-grab onder het mom van veiligheid.
Ik zou me als fietser ook vaak achter de oren krabben, waarom mijn leven minder waard is dan dat van een wegwerker.
Je leven als fietser is jou verantwoording die wegwerker is zijn werkgever verantwoordelijk voor en heeft dus ten alle tijden te controleren dat zijn personeel veilig doet werken, hoe kan deze dat doen, door zich maximaal in te dekken toch?quote:
Ik zou me als fietser ook vaak achter de oren krabben, waarom mijn leven minder waard is dan dat van een wegwerker.
Tuurlijk, maar zelfs dan (juist dan?) kan het geen kwaad reëel te blijven. En de uitleg die wordt gegeven gaat vaak domweg niet op.quote:
[..]
Je leven als fietser is jou verantwoording die wegwerker is zijn werkgever verantwoordelijk voor en heeft dus ten alle tijden te controleren dat zijn personeel veilig doet werken, hoe kan deze dat doen, door zich maximaal in te dekken toch?
Je kunt verwachten dat als je maar hard genoeg tegen de mensen in denkt, de zaken vanzelf in orde komen. En zo niet, de zweep erover! Maar ik denk dat het op termijn een erg negatief effect gaat hebben wanneer je mensen steeds meer onredelijk benadert. En daar begint het inmiddels wel een beetje naar uit te zien.
Hoeveel (domme) stinken erin, zo ook het rookverbod, gisteren ging het weer van slag hier in de buurt, halve buurt stookt bruinkool of brikketen, dat men daar een maatregelen tegen maken doet.quote:
[..]
Tuurlijk, maar zelfs dan (juist dan?) kan het geen kwaad reëel te blijven. En de uitleg die wordt gegeven gaat vaak domweg niet op.
Je kunt verwachten dat als je maar hard genoeg tegen de mensen in denkt, de zaken vanzelf in orde komen. En zo niet, de zweep erover! Maar ik denk dat het op termijn een erg negatief effect gaat hebben wanneer je mensen steeds meer onredelijk benadert. En daar begint het inmiddels wel een beetje naar uit te zien.
Dat roken kan ook nog erbij evt. of als er tijd over is, willen het wel warm hebben maar geen centen eraan uitgeven!
Als het mij de reet gaat uithangen ga ik eens het savonds met een fles purschuim aan de slag, zet men mij maar vast, krijg ik misschien de aandacht van de media, en wordt het opgepakt.
Egenlijk dus gewoon vrijwillige domheids-belasting.quote:
Goed dat rijdende bellers en appers worden aangepakt. Maar het is natuurlijk de opmaat voor meer camera's om snelheidsovertreders aan te pakken en de gewone man verder te melken voor een paar km/u onoplettendheid.
En dat kun je zelf heel makkelijk voorkomen door correct te rijden en je aan de regels te houden.
Ik zou willen dat de Overheid altijd haar geld op die manier int...
Dat vrijwel alle belastinginkomsten komen van mensen (en bedrijven) die gewoon de regels overtreden, en dat je wél aan de regels houden betekent dat je dus niet hoeft te betalen.
"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25
Als ik lang genoeg zoek vind ik wel een manier om een hont, een trap te verkopen!quote:
Dat vrijwel alle belastinginkomsten komen van mensen (en bedrijven) die gewoon de regels overtreden, en dat je wél aan de regels houden betekent dat je dus niet hoeft te betalen.
Heb je het nu nog niet door, men heeft centjes te kort, politie mag zichzelf bedruppelen, en wat men innen doet ervoor kan ergens anders aan besteed worden!
Politie U vriend en helper en voor de burger te beschermen.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 13-11-2018 15:30:13 ]
De overheid had eigenlijk dat pensioen gebeuren moet hebben, dan waren die centjes allang verdampt vermoed ik?
Als er 3 banen links van me schijnbaar gewerkt wordt (niets te zien), en uiterst rechts staat er in de schemering een snelheidsbeperking... Mwah, dat kun je op sommige plekken makkelijk missen.quote:
[..]
Egenlijk dus gewoon vrijwillige domheids-belasting.
En dat kun je zelf heel makkelijk voorkomen door correct te rijden en je aan de regels te houden.
Ik zou willen dat de Overheid altijd haar geld op die manier int...
Dat vrijwel alle belastinginkomsten komen van mensen (en bedrijven) die gewoon de regels overtreden, en dat je wél aan de regels houden betekent dat je dus niet hoeft te betalen.
Het moet iets meer van twee kanten komen dan nu het geval is. Regels omtrent het opleggen van beperkingen zouden daar best rekening mee mogen houden. Is het ook voor iedereen duidelijk hoe en wat.
Dus jij gaat er maar vanuit waar men werkt beperking maar ernaast gewoon 130 kmh?quote:
Mwah, dat kun je op sommige plekken makkelijk missen.
Hoeveel banen zijn er nog vrij dan in jou geval?
Alle banen zijn vrij. Er is niets. Er is daarvoor wellicht gewerkt, of er gaat gewerkt worden? Maar er is niets. Alleen een snelheidsbeperking agv werkzaamheden. En dat ene bordje staat uiterst rechts. Zit nog een busbaan tussen ook. In totaal 5 of 6 banen daar.quote:
[..]
Dus jij gaat er maar vanuit waar men werkt beperking maar ernaast gewoon 130 kmh?
Hoeveel banen zijn er nog vrij dan in jou geval?
Of er gewerkt wordt/werd daar ga jij of ik niet over, zolang de wegbeheerder denkt die borden te laten staan, geld het naar mijn mening.quote:
[..]
Alle banen zijn vrij. Er is niets. Er is daarvoor wellicht gewerkt, of er gaat gewerkt worden? Maar er is niets. Alleen een snelheidsbeperking agv werkzaamheden. En dat ene bordje staat uiterst rechts. Zit nog een busbaan tussen ook. In totaal 5 of 6 banen daar.
Twee banen vrij nog, dan geef ik je gedeeltelijk gelijk, mits er een vrachtwagen naast je rijden doet waardoor je het bord niet kan zien, tevens behoren die kleine bordjes afgeplakt te zijn langs de snelweg, wat vaak niet gebeurt is, dus als niet afgeplakt kan men je ook niks maken, tevens moet bij ieder oprit, of afrit ook weet ik niet, het bord herhaald worden. Blik jij er nog door ik niet hoor, daarom rijd ik maar gewoon iets langzamer als toegestaan, die paar minuten wat ik daardoor eerder kan komen redden mij ook niet.
Kan zijn, maar naarmate er meer van niets is, en welgeteld 1 bordje uiterst rechts op de weg een beperking aangeeft wordt de kans dat iemand dat mist steeds groter. Het zijn ook niet van die reflecterende borden, maar gewoon plastic meuk. Dat mis je makkelijk in de schemering of het donker.quote:
[..]
Of er gewerkt wordt/werd daar ga jij of ik niet over, zolang de wegbeheerder denkt die borden te laten staan, geld het naar mijn mening.
Twee banen vrij nog, dan geef ik je gedeeltelijk gelijk, mits er een vrachtwagen naast je rijden doet waardoor je het bord niet kan zien, tevens behoren die kleine bordjes afgeplakt te zijn langs de snelweg, wat vaak niet gebeurt is, dus als niet afgeplakt kan men je ook niks maken, tevens moet bij ieder oprit, of afrit ook weet ik niet, het bord herhaald worden. Blik jij er nog door ik niet hoor, daarom rijd ik maar gewoon iets langzamer als toegestaan, die paar minuten wat ik daardoor eerder kan komen redden mij ook niet.
De beheerder is wellicht ook gediend bij duidelijkheid over plichten van zijn kant. Zoals duidelijkheid, en geen onnodige beperkingen. Heb je dat op orde dan staat niets de ferme hand nog in de weg wat mij betreft.
Volgens mij is de wegbeheerder de laatste die iets gevraagd krijgt bij werkzaamheden, kijk eens in de bebouwde kom in een 30 km zone een bord 30 bij werkzaamheden, dubbel op toch, of bij 50 een bord 30, ook werkzaamheden, splitsing of kruising en het word niet herhaald geld weer 50 of men daar nu aan het werk is of niet!quote:
[..]
Kan zijn, maar naarmate er meer van niets is, en welgeteld 1 bordje uiterst rechts op de weg een beperking aangeeft wordt de kans dat iemand dat mist steeds groter. Het zijn ook niet van die reflecterende borden, maar gewoon plastic meuk. Dat mis je makkelijk in de schemering of het donker.
De beheerder is wellicht ook gediend bij duidelijkheid over plichten van zijn kant. Zoals duidelijkheid, en geen onnodige beperkingen. Heb je dat op orde dan staat niets de ferme hand nog in de weg wat mij betreft.
Denk jij dat de wegbeheerder dat ook zo zou doen?
Volgens mij mag iedere (idioot) tegenwoordig zo een bord plaatsen, of het goed staat of niet?
En dan let vooral op het woord (idioot) ik meen het niet meer of minder als dat.
Volgens mij hebben alleen door bevoegde instanties uitgegeven/geplaatste borden wettelijke betekenis, maar ik ga er voor het gemak van uit dat dat wel snor zit in dit geval. En precies weten doe ik het niet meer.quote:
[..]
Volgens mij is de wegbeheerder de laatste die iets gevraagd krijgt bij werkzaamheden, kijk eens in de bebouwde kom in een 30 km zone een bord 30 bij werkzaamheden, dubbel op toch, of bij 50 een bord 30, ook werkzaamheden, splitsing of kruising en het word niet herhaald geld weer 50 of men daar nu aan het werk is of niet!
Denk jij dat de wegbeheerder dat ook zo zou doen?
Volgens mij mag iedere (idioot) tegenwoordig zo een bord plaatsen, of het goed staat of niet?
En dan let vooral op het woord (idioot) ik meen het niet meer of minder als dat.
En ook die kleine dingen km paaltjes geloof ik, daar staat om de drie of twee de snelheid op vermeld, zijn die afgeplakt ja of nee?
Gelden die niet dan zo snel als men erlangs gereden is?
Als niet rechtsgeldig behoeven die ja helemaal niet toch?
Gelden die niet dan zo snel als men erlangs gereden is?
Als niet rechtsgeldig behoeven die ja helemaal niet toch?
Ik maak het vaak genoeg mee wegwerkzaamheden in 50 kmh bord 30 splitsing of kruising en het word niet herhaald, vanaf daar geld weer 50 of men dan midden op straat aan het werken is of niet, camera neemt het op, dat men mij maar een boete toe laat komen dan!quote:
[..]
Volgens mij hebben alleen door bevoegde instanties uitgegeven/geplaatste borden wettelijke betekenis, maar ik ga er voor het gemak van uit dat dat wel snor zit in dit geval. En precies weten doe ik het niet meer.
Beelden bewaar ik lang genoeg met datum snelheid etc etc.
Ja dat gebeurt sowieso erg vaak, het slecht afplakken van andere borden.quote:
En ook die kleine dingen km paaltjes geloof ik, daar staat om de drie of twee de snelheid op vermeld, zijn die afgeplakt ja of nee?
Gelden die niet dan zo snel als men erlangs gereden is?
Als niet rechtsgeldig behoeven die ja helemaal niet toch?
Nou ja, reden genoeg om aan twee kanten kritisch te zijn in dezen.
Het lijkt mij als wegwerker ook haast niet te doen, ieder voordeel echter heeft ook zijn nadeel.quote:
[..]
Ja dat gebeurt sowieso erg vaak, het slecht afplakken van andere borden.
Nou ja, reden genoeg om aan twee kanten kritisch te zijn in dezen.
Maar ook ieder nadeel heeft zijn voordeel!
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 13-11-2018 16:07:56 ]
Ik werd keertje opgepakt omdat ik te hard ging bij een weg met werkzaamheden. Krijg lekker geen boete. Lekkere vrouwelijke agente.
Ik ook echter niet bij werkzaamheden, valt mij opeens in ik reed net langs een bord buiten de bebouwdekom, vraag ik die agent hoeveel mobilisten heeft U al bekeurd? Kreeg er echter geen antwoord op.quote:
Ik werd keertje opgepakt omdat ik te hard ging bij een weg met werkzaamheden. Krijg lekker geen boete. Lekkere vrouwelijke agente.
edit: in verband met evt gevolgen, denk niet dat er veel mensen zijn die dat durven.
[ Bericht 77% gewijzigd door #ANONIEM op 13-11-2018 17:04:33 ]
[ Bericht 77% gewijzigd door #ANONIEM op 13-11-2018 17:04:33 ]
Dan mogen ze wel eerst die verkeersborden weghalen als er niemand aan het werk is.
9 van de 10 keer staan er verkeersborden terwijl er niemand aan het werk is. Denk je dan dat ik 50 ga rijden??? Ik zie het al voor me...
9 van de 10 keer staan er verkeersborden terwijl er niemand aan het werk is. Denk je dan dat ik 50 ga rijden??? Ik zie het al voor me...
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Is niet alleen vanwege de aanwezigheid van werkers.quote:
Dan mogen ze wel eerst die verkeersborden weghalen als er niemand aan het werk is.
9 van de 10 keer staan er verkeersborden terwijl er niemand aan het werk is. Denk je dan dat ik 50 ga rijden??? Ik zie het al voor me...
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Wegwerkzaamheden is 9/10x bullshit. Niemand te zien.
En die boetes mogen wel wat lager en sneller op de mat vallen.
En die boetes mogen wel wat lager en sneller op de mat vallen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De weg wordt meestal smaller gemaakt met behulp van geleidebakens. En het staat me bij dat er voor de hoogte van de boete onderscheid wordt gemaakt of er ook daadwerkelijk werkzaamheden gaande zijn, maar dat weet ik niet zeker.quote:
Wegwerkzaamheden is 9/10x bullshit. Niemand te zien.
En die boetes mogen wel wat lager en sneller op de mat vallen.
Boetes moeten niet lager, maar de mogen wel wat sneller op de mat vallen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Nee , van wat wel dan? Niks te zien op de weg, alleen in de berm ligt wat werkmateriaal waar niemand in de verste verte te bekennen is.. neen die borden neem ik niet serieusquote:
[..]
Is niet alleen vanwege de aanwezigheid van werkers.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Versmalde rijstroken.quote:Op woensdag 14 november 2018 20:55 schreef Roces18 het volgende:
Nee , vanwege wat wel dan? Niks te zien op de weg, alleen in de berm ligt wat werkmateriaal waar niemand in de verste verte te bekennen is.. neen die borden neem ik niet serieus
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2018 21:14:27 ]
Nee hoor . Ik heb het bijvoorbeeld over wanneer ze de berm gaan maaien . Als die wagens er niet zijn staan de borden er nog..quote:
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Al rij je op plekken 20kmh te hard. Dat is vaak ongevaarlijk zoals op een snelweg of andere plekken... Dan krijg je 240 euro boete ofzo? Sorry dat is een rib uit je lijf terwijl je niemand in gevaar brengt.quote:
[..]
De weg wordt meestal smaller gemaakt met behulp van geleidebakens. En het staat me bij dat er voor de hoogte van de boete onderscheid wordt gemaakt of er ook daadwerkelijk werkzaamheden gaande zijn, maar dat weet ik niet zeker.
Boetes moeten niet lager, maar de mogen wel wat sneller op de mat vallen.
Ik vind het heel duidelijk uit verhouding i.i.g.
Maar iedereen lijkt elkaar te vinden in dat die boetes sneller op de mat moeten vallen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tegen dat jij denkt snel te wezen rijdt er wel iemand voor je wat ze wel serieus nemen doet, wat ben je dan verder?quote:
[..]
Nee , van wat wel dan? Niks te zien op de weg, alleen in de berm ligt wat werkmateriaal waar niemand in de verste verte te bekennen is.. neen die borden neem ik niet serieus
Ho wacht die ga je op de bumper hangen? Hoeft bij mij niet ik ga wel aan de kant en laat je passeren hoor, ik gun je die foto wel!
Het moet dan ook een rib uit je lijf zijn, anders is het geen straf.quote:
[..]
Al rij je op plekken 20kmh te hard. Dat is vaak ongevaarlijk zoals op een snelweg of andere plekken... Dan krijg je 240 euro boete ofzo? Sorry dat is een rib uit je lijf terwijl je niemand in gevaar brengt.
De boetebedragen zijn afhankelijk van het type weg. Binnen de bebouwde kom is duurder dan de provinciale weg die duurder dan de snelweg is. Twintig kilometer per uur te hard in een 30km-zone is véél duurder dan op de snelweg, en dat is ook wel logisch omdat de relatieve snelheidsoverschrijding en daarmee het toegenomen risico veel groter is.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
In Duitsland echter niet is het daar zo onveilig?quote:
[..]
Het moet dan ook een rib uit je lijf zijn, anders is het geen straf. De boetebedragen zijn afhankelijk van het type weg. Binnen de bebouwde kom is duurder dan de provinciale weg die duurder dan de snelweg is. Twintig kilometer per uur te hard in een 30km-zone is véél duurder dan op de snelweg, en dat is ook wel logisch omdat de relatieve snelheidsoverschrijding en daarmee het toegenomen risico veel groter is.
Al zal men het daar ook wel gaan leren hogere bedragen te vragen.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2018 23:19:49 ]
In Duitsland zijn de snelheden hoger, maar is de weg ook anders ingericht. Op de autobahn is men gewend aan de grote snelheidsverschillen en heb je veel minder afritten dan in Nederland (dus minder verstoring van het verkeersbeeld). Bij wegwerkzaamheden is de weg dermate versmald dat men zich meestal aardig aan de snelheid houdt.quote:
[..]
In Duitsland echter niet is het daar zo onveilig?
Al zal men het daar ook wel gaan leren hogere bedragen te vragen.
De provinciale weg is er doorgaans 100, maar dat kan je er meestal niet rijden.
Maar we wonen niet in Duitsland. De verkeersdruk (aantal auto's per strekkende meter asfalt) is hier hoger, de gevolgen van een ongeluk zijn groter (dwz, zwaardere files, hogere financiële schade), dus moeten mensen zwaarder gestraft worden voor het verhogen van de kans op brokken.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Het is bij 1/4e al een dikke straf.quote:
[..]
Het moet dan ook een rib uit je lijf zijn, anders is het geen straf.
De boetebedragen zijn afhankelijk van het type weg. Binnen de bebouwde kom is duurder dan de provinciale weg die duurder dan de snelweg is. Twintig kilometer per uur te hard in een 30km-zone is véél duurder dan op de snelweg, en dat is ook wel logisch omdat de relatieve snelheidsoverschrijding en daarmee het toegenomen risico veel groter is.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Daar vraag ik niet naar waar ik heen vraag met die lagen bedragen daar is het daar onveilig?quote:
[..]
In Duitsland zijn de snelheden hoger, maar is de weg ook anders ingericht. Op de autobahn is men gewend aan de grote snelheidsverschillen en heb je veel minder afritten dan in Nederland (dus minder verstoring van het verkeersbeeld). Bij wegwerkzaamheden is de weg dermate versmald dat men zich meestal aardig aan de snelheid houdt.
De provinciale weg is er doorgaans 100, maar dat kan je er meestal niet rijden.
Of minder veilig als Nederland met de hoge bedragen?
Nog erbij de schoonmakers van de autobahn nemen de zooi onbeschermd weg van de autobahn, tenzij grotere voorwerpen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2018 23:43:47 ]
Ligt er maar net aan wat je verdient. Ik ben overigens op zich niet tegen boetes naar inkomen.quote:
[..]
Het is bij 1/4e al een dikke straf.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
zie de edit. Onze wegen zijn drukker, dus is de kans op een ongeluk sowieso groter, maar de gevolgen zijn dat ook. Ik denk dat de hogere bedragen voor een deel daaruit voortvloeien. Anders dan dat weet ik niet beter dat de bedragen in Nederland sowieso tamelijk hoog zijn.quote:
[..]
Daar vraag ik niet naar waar ik heen vraag met die lagen bedragen daar is het daar onveilig?
Of minder veilig als Nederland met de hoge bedragen?
Nog erbij de schoonmakers van de autobahn nemen de zooi onbeschermd weg van de autobahn, tenzij grotere voorwerpen.
Niet te hard rijden, dan heb je daar geen last van.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jordy-B op 14-11-2018 23:54:11 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
De/het inkomen van de pleger zelf of het gehele inkomen van het gezin?quote:
Ik ben ocerigens op zich niet tegen boetes naar inkomen.
Of huishouden.
En wie helpt mij van de bumperklevers af, die mij dwingen willen sneller te gaan?quote:
Niet te hard rijden, dan heb je daar geen last van.
Ja.quote:
[..]
De/het inkomen van de pleger zelf of het gehele inkomen van het gezin?
Of huishouden.
M.a.w: dat vind ik geen interessant onderscheid.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Van de jaaropgave met aftrek of van te voren?quote:
[..]
Ja.
M.a.w: dat vind ik geen interessant onderscheid.
quote:
[..]
En wie helpt mij van de bumperklevers af, die mij dwingen willen sneller te gaan?
Dan ga je aan de kant of je draai je je spiegel weg en doet alsof je neus bloedt.
Andere flauwekulargumenten mag je wel voor je houden.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
mierenneuken om het mierenneukenquote:
[..]
Van de jaaropgave met aftrek of van te voren?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Is het niet het is een feit niks meer of minder als dat.quote:
[..]
Dan ga je aan de kant of je draai je je spiegel weg en doet alsof je neus bloedt.
Andere flauwekulargumenten mag je wel voor je houden.
Aan de kant achter die vrachtwagen weer terug? Ik mag niet inhalen met de max snelheid, ik betaal net zoveel voor mijn benzine als die bumperklevers hoor, en ook houderschapsbelasting zeg het maar hoor.
Tja jij wil het niet zien he, waarschijnlijk ben jij er zo eentje, echter dat gaat er dan van komen hoor ik voorspel het je, ik rijd zelden tot nooit te hard, echter er zijn er wel die willen dan over mij heen vliegen, van mij mogen ze hoor.quote:
[..]
mierenneuken om het mierenneuken
Rijdt zelden tot nooit te hard in Nederland dan he, in Duitsland rijden de agenten mij voorbij kijken in de auto, oldtimer, en doen thumbs UP!
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2018 23:57:51 ]
als je eventuele bumperklevers moet aandragen als argument waarom je meent te hard te moeten rijden, kan je beter met de trein gaan.quote:
[..]
Is het niet het is een feit niks meer of minder als dat.
Aan de kant achter die vrachtwagen weer terug? Ik mag niet inhalen met de max snelheid, ik betaal net zoveel voor mijn benzine als die bumperklevers hoor, en ook houderschapsbelasting zeg het maar hoor.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Mensen die het Nederlandse boetebeleid verdedigen zijn 9 van de 10 keer ook van die onzekere automobisten die gewoon weinig kilometers maken en gewoon het verkeersinzicht missen. Ik moet de eerste persoon nog tegenkomen die veel op de weg zit en het boetebeleid enorm vind bijdragen aan de verkeersveiligheid op de snelweg.
Juist door het niet vlot meerijden met de rest van het verkeer creeer je gevaarlijke situaties. De snelheid zou gewoon een richtlijn moeten zijn. Juist door enorme snelheidsverschillen creeer je gevaarlijke situaties. Ik verwacht niet dat iemand op een 130 baan, waar men links 140 rijdt, iemand ineens naar links stuurt om met 90 een vrachtwagen in te halen. Ja de eerste zit fout, en de tweede niet, maar ik vind het minstens even onverantwoord. Diegene is namelijk verantwoordelijk voor de grootste snelheidsafwijking tov zijn mede weggebruikers, want ook met 130 moet je vol in de ankers.
Wat mij betreft krijgt iedereen gewoon een boete die bewust flink afwijkt (zowel boven als naar beneden) tov van zijn medeweggebruikers.
Moraal van mijn betoog: rij gewoon lekker mee met de rest van het verkeer. Is het wat drukker?, rij dan wat rustiger en ga niet lopen drukken. Is het wat rustiger?, rij dan ook gewoon eens wat vlotter en blijf niet hinderlijk links plakken terwijl je met minimaal verschil inhaalt.
Iets met omstandigheden, anticiperen en rekening houden met elkaar...
Juist door het niet vlot meerijden met de rest van het verkeer creeer je gevaarlijke situaties. De snelheid zou gewoon een richtlijn moeten zijn. Juist door enorme snelheidsverschillen creeer je gevaarlijke situaties. Ik verwacht niet dat iemand op een 130 baan, waar men links 140 rijdt, iemand ineens naar links stuurt om met 90 een vrachtwagen in te halen. Ja de eerste zit fout, en de tweede niet, maar ik vind het minstens even onverantwoord. Diegene is namelijk verantwoordelijk voor de grootste snelheidsafwijking tov zijn mede weggebruikers, want ook met 130 moet je vol in de ankers.
Wat mij betreft krijgt iedereen gewoon een boete die bewust flink afwijkt (zowel boven als naar beneden) tov van zijn medeweggebruikers.
Moraal van mijn betoog: rij gewoon lekker mee met de rest van het verkeer. Is het wat drukker?, rij dan wat rustiger en ga niet lopen drukken. Is het wat rustiger?, rij dan ook gewoon eens wat vlotter en blijf niet hinderlijk links plakken terwijl je met minimaal verschil inhaalt.
Iets met omstandigheden, anticiperen en rekening houden met elkaar...
Ben jij van het padje af opeens wie had het over een Mevr.?quote:
[..]
als je eventuele bumperklevers moet aandragen als argument waarom je mevr te hard te moeten rijden, kan je beter met de trein gaan.
Ik zie het prima, je bent gewoon een jankzak in een aftands koekblik. Je rijdt zelden tot nooit te hard maar ageert wel tegen de boetebedragen in Nederland.quote:
[..]
Tja jij wil het niet zien he, waarschijnlijk ben jij er zo eentje, echter dat gaat er dan van komen hoor ik voorspel het je, ik rijd zelden tot nooit te hard, echter er zijn er wel die willen dan over mij heen vliegen, van mij mogen ze hoor.
Rijdt zelden tot nooit te hard in Nederland dan he, in Duitsland rijden de agenten mij voorbij kijken in de auto, oldtimer, en doen thumbs UP!
Ga lekker in Duitsland rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jordy-B op 15-11-2018 00:06:15 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Juist Duitse mentaliteit!quote:
Moraal van mijn betoog: rij gewoon lekker mee met de rest van het verkeer. Is het wat drukker?, rij dan wat rustiger en ga niet lopen drukken. Is het wat rustiger?, rij dan ook gewoon eens wat vlotter en blijf niet hinderlijk links plakken terwijl je met minimaal verschil inhaalt.
Oh de wondere wereld van begrijpend lezen icm autocorrectie.quote:
[..]
Ben jij van het padje af opeens wie had het over een Mevr.?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ach god jij redt het niet meer met fatsoen?quote:
[..]
Ik zie het prima, je bent gewoon een jankzak in een aftands koekblik. Je rijdt zeiken tot nooit te hard maar ageert wel tegen de boetebedragen in Nederland.
Ga lekker in Duitsland rijden.
want drogreden:"Je wil het niet begrijpen" gevolgd door de suggestie dat ik een bumperklever zou zijn, getuigt wel van fatsoen?quote:
[..]
Ach god jij redt het niet meer met fatsoen?
Gelukkig ben je niet hypocriet.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Misschien gemist, of een tere snaar geraakt?quote:
[..]
want drogreden:"Je wil het niet begrijpen" gevolgd door de suggestie dat ik een bumperklever zou zijn, getuigt wel van fatsoen?
Gelukkig ben je niet hypocriet.
Mag ik raden? Tere snaar geraakt.
Het was misschien mijn bedoeling wel om je te verleiden?
Nee, je gaat niet op argumenten in, maar komt alleen maar met drogredenen.quote:
[..]
Misschien gemist, of een tere snaar geraakt?
Mag ik raden? Tere snaar geraakt.
Het was misschien mijn bedoeling wel om je te verleiden?
"Ja, maar Duitsland dan" is geen argument voor Nederlandse boetebedragen. Ons verkeer is anders, onze infrastructuur is anders.
"Ja, maar bumperklevers dwingen mij om te hard te rijden". Onzin, jij bedient het gaspedaal, niet de persoon achter jou. En hoe is dat een argument om de boetebedragen te verlagen? Lagere boetes=> lagere drempel om te hard te rijden. Denk je dat dat meer of minder bumperklevers oplevert?
En als je de bal kaatst door me dan verkapt uit te maken voor zo'n bumperklever, het uitschot onder de wegmisbruikers, kan je die terug verwachten.
[ Bericht 3% gewijzigd door Jordy-B op 15-11-2018 00:25:20 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Waar beweer ik dat mij laat dwingen hard te rijden, ik vertik het als ze harder willen leren ze maar vliegen, echter kwaad wordt ik er toch door en minder geconsenteerd, boete bedragen dat ze het maar nog hoger maken, echter die zullen de klever toch niet ervan weer houden, zelfde als iemand met een pitbull over straat lopen doet en deze zijn uitwerpselen niet doet opraken, de handhaver heeft liever een keeshondje wat die de baas evt kan.quote:
[..]
Nee, je gaat niet op argumenten in, maar komt alleen maar met drogredenen.
"Ja, maar Duitsland dan" is geen argument voor Nederlandse boetebedragen. Ons verkeer is anders, onze infrastructuur is anders.
"Ja, maar bumperklevers dwingen mij om te hard te rijden". Onzin, jij bedient het gaspedaal, niet de persoon achter jou. Een hoe is dat een argument om de boetebedragen te verlagen? Lagere boetes=> lagere drempel om te hard te rijden. Denk je dat dat meer of minder bumperklevers oplevert?
Die andere vraag niet meer en niet minder klevers, aso s geeft het en zal het ook altijd geven, vrachtverkeer is het probleem in Duitsland, sorry weer Duitslang, moeten ze hun inhaal actie voltooien en dacht 3 minuten, dat scheelt echt wel files hoor.
Maar het gaat in dit topic niet zozeer over files.
Wat mij betreft planten ze heel Nederland vol met camera s of wat dan ook, echter wel mensen of computers inzetten zodat ook het meeste iets op de mat doet krijgen.
Ook meneer agent die voor de friture als een aso parkeren doet, niet speciaal een friture hoor, bij alles waar niks aan de hand is wet te verstaan!
Ook meneer agent die voor de friture als een aso parkeren doet, niet speciaal een friture hoor, bij alles waar niks aan de hand is wet te verstaan!
Inderdaad seinen en bumperkleven. Om je vervolgens in te halen en een brakecheck of drie te doenquote:
[..]
Tegen dat jij denkt snel te wezen rijdt er wel iemand voor je wat ze wel serieus nemen doet, wat ben je dan verder?
Ho wacht die ga je op de bumper hangen? Hoeft bij mij niet ik ga wel aan de kant en laat je passeren hoor, ik gun je die foto wel!
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
https://www.telegraaf.nl/(...)r-negeren-rood-kruisquote:Recordaantal boetes voor negeren rood kruis
UTRECHT - Rijkswaterstaat (RWS) heeft een recordaantal boetes uitgeschreven voor het negeren van een rood kruis. Weginspecteurs van de wegbeheerder slingerden dit jaar al zo’n 1500 verkeersvandalen op de bon, bijna veertig procent meer dan vorig jaar.
Dat blijkt uit cijfers die RWS voor De Telegraaf verzamelde. „En dan te bedenken dat het jaar nog niet ten einde is. Het lijkt alsof weggebruikers stoïcijns zijn en de regels bewust blijven negeren om even wat tijdwinst te pakken”, zegt woordvoerder Diederik Fleuren.
„Normaal gesproken is een recordscore een mooi gegeven, maar in dit geval betekent het een dieptepunt. Te meer omdat het puur een maatregel is die genomen wordt in het kader van verkeersveiligheid en nergens anders voor.”
Pakkans vergroten
„Het is puur wangedrag dat keihard moet worden aangepakt, want het is niet voor niets dat rijstroken met een rood kruis worden afgesloten”, reageert minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) op de cijfers. „Je sluit een rijstrook af omdat er iets aan de hand is en vaak om weginspecteurs, bergers of andere hulpdiensten veilig hun werk te kunnen laten uitvoeren.”
„En dat gebeurt dus lang niet altijd, want ieder jaar worden er mensen – of hun voertuigen – die langs de weg aan het werk zijn aangereden, omdat mensen een verbod overtreden. Vandaar dat ik ook het aantal weginspecteurs dat de bevoegdheid heeft om overtreders aan te pakken ga verdubbelen van 50 naar 100”, aldus de minister. „Zo vergroten we de pakkans en ik hoop ook de verkeersveiligheid.”
Verbalen van boa
In 2015 stokte de teller van uitgeschreven processen-verbaal door weginspecteurs nog op 381 stuks. De opvolgende jaren liep dat op tot zo’n 1000 bekeuringen. Fleuren: „Maar daar gaan we nu dus flink overheen. Want juist de laatste weken zijn er weer veel incidenten geweest waarbij massaal verboden werden genegeerd en automobilisten onverantwoorde capriolen uithaalden om opstoppingen te omzeilen.”
Volgens de RWS-zegsman wordt het verkeer daardoor veel onveiliger. „Gelukkig kunnen de inspecteurs als buitengewoon opsporingsambtenaar (boa) verbalen uitschrijven, maar dan is de overtreding al begaan. Het gaat ons er juist om die onveiligheid te voorkomen. Vandaar dat we weggebruikers zo goed mogelijk informeren over de afhandeling van incidenten.”
230 euro
Het negeren van een rood kruis wordt standaard door de officier van justitie afgedaan met een minimale boete van ¤230 (¤240 in 2019). Bij herhaling of overtreding van andere ’hufterfeiten’ bepaalt de officier van justitie de hoogte van de straf.
BAM
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Poeh, 30km per uur rijden als er wegwerkzaamheden zijn. Dat zie ik nooit in de randstad. Ik rij zelf harder dan dat savonds of snachts als alles er nog staat en geen wegwerkers zijn maar nooit harder dan 50. Dat wordt afleren.
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Hier begrijp ik werkelijk niets van....quote:
Wat mij betreft planten ze heel Nederland vol met camera s of wat dan ook, echter wel mensen of computers inzetten zodat ook het meeste iets op de mat doet krijgen.
Ook meneer agent die voor de friture als een aso parkeren doet, niet speciaal een friture hoor, bij alles waar niks aan de hand is wet te verstaan!
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Mijn auto heeft een topsnelheid van 210 km/u.quote:
Al die sukkeltjes die dit toejuichen, wacht maar als je later groot bent en een auto hebt
Toch houd ik me altijd netjes aan de maximale snelheid. Maar wees vooral boos op mensen die wel controle hebben over hun rechtervoet.
Je raekt an de dinge geweun.
Daar verdienen ze niks aan. Als ze nou eens uit hun zak 50 kregen per kruimeldief en 250 per crimineel en 1000 per hoge baas zouden ze zo massaal arrestaties hebben en de cellen overvol zitten.quote:Op donderdag 29 november 2018 09:13 schreef harrievankempen het volgende:
Burgertje pesten dit. Ga toch echte boeven vangen.
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Julianaplein Groningen. Werkzaamheden liggen al een tijdje stil en ligt nu officieel stil voor de komende twee jaar. Ondertussen mocht je er onder het mom van 'werkzaamheden' wel maar 50 rijden telkens, op een tweebaansweg waar je normaal 70 mag rijden en ook veilig 80-90 kunt rijden. Grappig dat ze hier zo'n flitswagen heen zetten.
Ja wat schrijf jij me nu, wat denk je wat dat ding kosten doet, als, dan ook ergens waar het geld opbrengen doet!quote:
Grappig dat ze hier zo'n flitswagen heen zetten.
Maar inmiddels is dat weer 70.quote:
Julianaplein Groningen. Werkzaamheden liggen al een tijdje stil en ligt nu officieel stil voor de komende twee jaar. Ondertussen mocht je er onder het mom van 'werkzaamheden' wel maar 50 rijden telkens, op een tweebaansweg waar je normaal 70 mag rijden en ook veilig 80-90 kunt rijden. Grappig dat ze hier zo'n flitswagen heen zetten.
Je raekt an de dinge geweun.
Bergaf raceventielen en een snotneus?quote:
[..]
Mijn auto heeft een topsnelheid van 210 km/u.
[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 29-11-2018 11:42:41 ]
De snotneus alleen van het kind naast mequote:
[..]
Bergaf raceventielen en een snotneus?
Je raekt an de dinge geweun.
Hard aanpakken die schavuiten die oranje pylonen op een uitgestorven snelweg in gevaar brengen. Goed dat we daar wat extra mishandelingen voor op de plank leggen.
Gun het de overheid gewoon niet het geld, en houdt U aan de snelheid, en zorg dat U auto in topstaat is anders vindt men daar wel iets.
Mij wou een keer een agent vertellen dat de kabels af fabriek onveilig lagen, oude auto, mijn antwoord wel gek dat die auto zo een typegoedkeuring heeft verkregen!
Volgens mij denken sommige zelfs al dat ze opgeleid zijn als autotechnicus.
Mij wou een keer een agent vertellen dat de kabels af fabriek onveilig lagen, oude auto, mijn antwoord wel gek dat die auto zo een typegoedkeuring heeft verkregen!
Volgens mij denken sommige zelfs al dat ze opgeleid zijn als autotechnicus.
Heb jij enig idee wat/wie allemaal een verkeersdeelnemer is?quote:
Prima actie. Laat de hufters in het verkeer maar bloeden.
Kachel dat rondgaat en toetsenbord met RGB verlichting en misschien ook wat.quote:
[..]
Heb jij enig idee wat/wie allemaal een verkeersdeelnemer is?
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Leuk voor jou man, ik rij gewoon lekker met het verkeer mee.quote:
[..]
Mijn auto heeft een topsnelheid van 210 km/u.
Toch houd ik me altijd netjes aan de maximale snelheid. Maar wees vooral boos op mensen die wel controle hebben over hun rechtervoet.
Dat moeten we willen!quote:
[..]
Daar verdienen ze niks aan. Als ze nou eens uit hun zak 50 kregen per kruimeldief en 250 per crimineel en 1000 per hoge baas zouden ze zo massaal arrestaties hebben en de cellen overvol zitten.
Heel de werkloosheid opgelost, zo erg dat zelfs veel banen niet eens opgevuld raken, de lonen stijgen, de inflatie stijgt (zoals Brussel wil), de staatsschuld daalt als een tierelier, slimme expats willen naar Nederland.
Nondeju, en het was al een keigoed idee, maar nu helemaal
Waarom rept Baudet dan erover om het pensioenfonds in Nederland te laten beleggen, er zijn er toch al zat die willen!quote:
[..]
Dat moeten we willen!
Heel de werkloosheid opgelost, zo erg dat zelfs veel banen niet eens opgevuld raken, de lonen stijgen, de inflatie stijgt (zoals Brussel wil), de staatsschuld daalt als een tierelier, slimme expats willen naar Nederland.
Nondeju, en het was al een keigoed idee, maar nu helemaal
En als dat 150 rijden doet waar men maar 120 mag?quote:
[..]
Leuk voor jou man, ik rij gewoon lekker met het verkeer mee.
Rijdt je dan nog mee?
Uiteraard. Gas is alles.quote:
[..]
En als dat 150 rijden doet waar men maar 120 mag?
Rijdt je dan nog mee?
|
|
