NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Assen is een snel circuit met vloeiende bochtenseries en daardoor ook een technisch lastig circuit, omdat een klein foutje aan het begin van zo'n serie door blijft echoën en zo kan oplopen tot een flink tijdverlies. Assen is juist ontzettend spannend.
En dat het vlak is. Het ligt in Drenthe, dus natuurlijk is het vlak. Ze hadden mooie opstaande bochten, maar dat hebben ze moeten schrappen wegens veiligheidseisen.
Overigens ben ik wel een klein beetje in dubio, want de F1 moet Assen niet verneuken voor de tweewielers. Assen staat bekend als de kathedraal van de motorsport en dat moet zo blijven.
En dat het vlak is. Het ligt in Drenthe, dus natuurlijk is het vlak. Ze hadden mooie opstaande bochten, maar dat hebben ze moeten schrappen wegens veiligheidseisen.
Overigens ben ik wel een klein beetje in dubio, want de F1 moet Assen niet verneuken voor de tweewielers. Assen staat bekend als de kathedraal van de motorsport en dat moet zo blijven.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik zie het omgekeerd, veel verder kan het niet verneukt worden. Het verwijderen van de kombochten en de Noordlus heeft toch al 90% van het karakter verwijderd. In ieder geval is de Ruskenhoek weer verbetert in de tussentijd...quote:Op vrijdag 8 februari 2019 11:38 schreef Jordy-B het volgende:
Assen is een snel circuit met vloeiende bochtenseries en daardoor ook een technisch lastig circuit, omdat een klein foutje aan het begin van zo'n serie door blijft echoën en zo kan oplopen tot een flink tijdverlies. Assen is juist ontzettend spannend.
En dat het vlak is. Het ligt in Drenthe, dus natuurlijk is het vlak. Ze hadden mooie opstaande bochten, maar dat hebben ze moeten schrappen wegens veiligheidseisen.
Overigens ben ik wel een klein beetje in dubio, want de F1 moet Assen niet verneuken voor de tweewielers. Assen staat bekend als de kathedraal van de motorsport en dat moet zo blijven.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ChipsZak.
That's hot.
Daar twijfel ik niet over, inderdaad. Maar ik ben wel gewoon benieuwd. Ticketprijzen varieren door Europa natuurlijk ook wel. Maar in het stuk dat ik las ging het echt wel om 200,- als gemiddelde ticketprijs. Vandaar dat ik dacht van; als dat het wordt, dan weet ik niet hoeveel NL'ers je daar gaat zien,quote:
[..]
Daar maak ik me eigenlijk niet zoveel zorgen om, Formula 1 is een mondiale sport en Europa is maar een gehucht ( elke afstand in Europa is dichtbij ) vergeleken met de rest van de wereld. Dus ik ga er al eigenlijk vanuit dat Nederland overstroomt met Hamilton fans, Vettel fans Leclerc fans of Bottas fans etc. Max fans uit Nederland is een leuke bijkomstigheid, maar de Formula 1 heeft die echt niet nodig om een circuit te vullen. Europese Circuits zitten altijd wel tot de nok toe vol met race liefhebbers.
.
I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
Verstappen geniet van 13.000 aanwezige fans in Oostenrijkquote:Op vrijdag 8 februari 2019 11:44 schreef ChipsZak. het volgende:
[..]
Daar twijfel ik niet over, inderdaad. Maar ik ben wel gewoon benieuwd. Ticketprijzen varieren door Europa natuurlijk ook wel. Maar in het stuk dat ik las ging het echt wel om 200,- als gemiddelde ticketprijs. Vandaar dat ik dacht van; als dat het wordt, dan weet ik niet hoeveel NL'ers je daar gaat zien,
'Ongeveer 80.000 Verstappen-fans reizen af naar Spa-Francorchamps'
Iets zegt mij dat als tienduizenden Nederlanders bereid zijn naar België en Oostenrijk af te reizen dat het geen probleem moet zijn om Zandvoort te vullen.
ChipsZak.
That's hot.
Dan zal het vast geen probleem vormen,quote:
[..]
Verstappen geniet van 13.000 aanwezige fans in Oostenrijk
'Ongeveer 80.000 Verstappen-fans reizen af naar Spa-Francorchamps'
Iets zegt mij dat als tienduizenden Nederlanders bereid zijn naar België en Oostenrijk af te reizen dat het geen probleem moet zijn om Zandvoort te vullen.
. Was ook puur nieuwsgierigheid; ikzelf geef geen fuck om F1 ( 
) maar ben wel altijd in Assen te vinden. Ik denk dat Assen gewoon een tweewieler-mekka is en de F1 kan wmb naar Zandvoort.
I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
Zandvoort is vergane glorie. Past er totaal niet tussen.quote:
[..]
Zandvoort is een mooier circuit voor de F1. En heeft ook F1-geschiedenis. Ik denk dat je helemaal niet op Assen wil racen met een F1-veld.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Ik ken Assen niet, maar mensen hier snappen Zandvoort niet, waarschijnlijk omdat het voor hun tijd was.quote:
[..]
Echt niet, Zandvoort geeft echt een hele andere beleving dan Assen. Assen is een beetje een zielloos circuit. Misschien leuk voor motoren, geen idee, dat volg ik nooit, maar voor autosport verre van interessant met zijn vlakke baantje. Zandvoort heeft tenminste nog hoogteverschillen en bochten met uitdaging, daar zou ik het F1-veld veel liever zien strijden dan op zo'n 13 in een dozijn baan in Assen. Ik zou het zelfs nog liever op Zolder zien dan in Assen wat dat betreft.
Leuk dan dat er betere voorzieningen zijn in Assen, maar als het geen spektakel oplevert, dan is het na een jaar alweer snel over.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Vergane glorie kun je oppoetsen.quote:
Ligt er aan welke definitie je hanteert. Als je een 'mooi, klassiek circuit' zoekt, dan past Zandvoort er prima tussen.quote:Past er totaal niet tussen.
Laat Assen gewoon voor de brommers en Zandvoort voor het echte werk.
https://www.gpblog.com/nl(...)urs-voor-assen-.html
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Om het nu bij zandvoort over hoogte verschillen te hebben als we dan naar spa kijken daar zitten serieuze hoogte verschillen in.quote:
[..]
Ik ken Assen niet, maar mensen hier snappen Zandvoort niet, waarschijnlijk omdat het voor hun tijd was.
Is er al ergens een poll waar we kunnen gokken of en waar de f1 in nl komt.
Het gaat om het verschil tussen Zandvoort en Assen, niet Zandvoort en Spa (zie je hoe ik hoofdletters gebruik voor eigennamen?).quote:Op vrijdag 8 februari 2019 12:47 schreef Basp1 het volgende:
Om het nu bij zandvoort over hoogte verschillen te hebben als we dan naar spa kijken daar zitten serieuze hoogte verschillen in.
En F1-coureurs hebben liever Zandvoort.
https://www.gpblog.com/nl(...)urs-voor-assen-.html
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Die 13.000 in Oostenrijk waren er alleen met de kwalificatie.quote:
[..]
Verstappen geniet van 13.000 aanwezige fans in Oostenrijk
'Ongeveer 80.000 Verstappen-fans reizen af naar Spa-Francorchamps'
Iets zegt mij dat als tienduizenden Nederlanders bereid zijn naar België en Oostenrijk af te reizen dat het geen probleem moet zijn om Zandvoort te vullen.
Volgende dag waren er volgens mij veel meer. 2 complete tribunes en nog wat vakken her en der verspreid waren compleet oranje.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
ChipsZak.
That's hot.
Assen en alle races niet het echte werk vinden,quote:
[..]
Vergane glorie kun je oppoetsen.
[..]
Ligt er aan welke definitie je hanteert. Als je een 'mooi, klassiek circuit' zoekt, dan past Zandvoort er prima tussen.
Laat Assen gewoon voor de brommers en Zandvoort voor het echte werk.
https://www.gpblog.com/nl(...)urs-voor-assen-.html
. Dat slaat echt helemaal nergens op. Verder eens: laat F1 maar lekker weg bij Assen, .
I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
Klopt.quote:
[..]
Het gaat om het verschil tussen Zandvoort en Assen, niet Zandvoort en Spa (zie je hoe ik hoofdletters gebruik voor eigennamen?).
En F1-coureurs hebben liever Zandvoort.
https://www.gpblog.com/nl(...)urs-voor-assen-.html
Veel uitdagender en minder modern 'saai' verbouwd. Zandvoort heeft nog een aantal originele bochten en cambers er in zitten.
De reden waarom coureurs het zo tof vinden om op Spa en Suzuka te rijden ipv Bahrein en andere Tilke bende. Met uitzondering van Austin en Sepang.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat bedoel ik met niet snappen van Zandvoort. De grootte van het hoogteverschil is natuurlijk niet zo belangrijk.quote:
[..]
Om het nu bij zandvoort over hoogte verschillen te hebben als we dan naar spa kijken daar zitten serieuze hoogte verschillen in.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Wordt er ook met auto's gereden dan?quote:
Assen en alle races niet het echte werk vinden,
De motorraces vind ik ontzettend booooooring.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
MXGP en MotoGP vorig jaar dus niet gekeken.quote:
[..]
Wordt er ook met auto's gereden dan?
De motorraces vind ik ontzettend booooooring.
ChipsZak.
That's hot.
Op Assen zijn wel eens auto-dingen, ja. Maar dat jij niet van motorraces houdt maakt het nog niet níet 'het echte werk',quote:
[..]
Wordt er ook met auto's gereden dan?
De motorraces vind ik ontzettend booooooring.
. Ik vind F1 dus echt geen reet aan en echt voor pussies in vergelijking met motorsport maar je zal mij niet horen zeggen dat het niks voorstelt. Dit dus. BSB is trouwens ook altijd mooi om te zien.quote:
[..]
MXGP en MotoGP vorig jaar dus niet gekeken.
I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
Grote kans dat ik er doorheen heb geslapen.quote:
MXGP en MotoGP vorig jaar dus niet gekeken.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
En dat in 1 zin.quote:
...en echt voor pussies in vergelijking met motorsport maar je zal mij niet horen zeggen dat het niks voorstelt....
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ChipsZak.
That's hot.
Ja, 'in vergelijking met' is wat anders dan impliceren dat het uberhaupt niks voorstelt,quote:
.
I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
De Zandvoort liefhebbers spreken na mijn mening veel te veel uit emotie. Als Nederland de Formule 1 krijgt who cares waar het dan zal zijn, van mijn part op Vlieland. (autoloze eiland 
)
Waar het om draait is dat we allang blij mogen zijn dat de Formule 1 organisatie overweegt hun circus hier neer te laten strijken. Het zou meteen de allergrootste sport evenement zijn dat Nederland organiseert.
Als Zandvoort het niet wil of kan betalen, en Assen kan het wel. Dan moet je niet met emotie reageren, maar gewoon met je volle verstand. Assen heeft het geld, dus Assen koopt de licenties van de Formule 1 op.
Verder heeft de motorsport ( TT Assen ) alleen maar profijt van de Formule 1 want het krijgt dan nog meer naamsbekendheid over de wereld. En als we het over beleving hebben. Dat van Zandvoort is leuk, maar volgens Formule 1 hedendaags veel te gevaarlijk. Als Zandvoort het krijgt, dan wordt Zandvoort als circuit helemaal verbouwd zodat er geen beleving meer is, alleen veiligheid. Het is geen 1950 meer.
) Waar het om draait is dat we allang blij mogen zijn dat de Formule 1 organisatie overweegt hun circus hier neer te laten strijken. Het zou meteen de allergrootste sport evenement zijn dat Nederland organiseert.
Als Zandvoort het niet wil of kan betalen, en Assen kan het wel. Dan moet je niet met emotie reageren, maar gewoon met je volle verstand. Assen heeft het geld, dus Assen koopt de licenties van de Formule 1 op.
Verder heeft de motorsport ( TT Assen ) alleen maar profijt van de Formule 1 want het krijgt dan nog meer naamsbekendheid over de wereld. En als we het over beleving hebben. Dat van Zandvoort is leuk, maar volgens Formule 1 hedendaags veel te gevaarlijk. Als Zandvoort het krijgt, dan wordt Zandvoort als circuit helemaal verbouwd zodat er geen beleving meer is, alleen veiligheid. Het is geen 1950 meer.
Wie zijn die andere F1-coureurs dan? In het artikeltje dat je noemt, komt alleen Max Verstappen kort aan het woord.quote:
[..]
Het gaat om het verschil tussen Zandvoort en Assen, niet Zandvoort en Spa (zie je hoe ik hoofdletters gebruik voor eigennamen?).
En F1-coureurs hebben liever Zandvoort.
https://www.gpblog.com/nl(...)urs-voor-assen-.html
Je kunt de keuze voor een F1-circuit en de bijbehorende miljoeneninvesteringen toch niet laten afhangen van één iemand die nu toevallig coureur is? Er moet toch ook zoiets als gezond verstand bestaan? De voor- en nadelen van beide locaties op een rij zetten en dan een verstandige afweging maken.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-02-2019 20:51:56 ]
Formule 1 en gezond verstand.quote:
Er moet toch ook zoiets als gezond verstand bestaan?
Racen is passie, geen ratio.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Fijn, maar die "passie" hoeft de belastingbetaler dan niet te bekostigen.quote:
[..]
Formule 1 en gezond verstand.
Racen is passie, geen ratio.
Wat heeft dat er nou in godsnaam mee te maken? Ik heb het alleen maar over wat het beste circuit is voor een F1 race.quote:
Fijn, maar die "passie" hoeft de belastingbetaler dan niet te bekostigen.
En trouwens, de belastingbetaler maakt nogal wat kosten voor het voetbal. Waarom zou dat voor de F1 niet kunnen?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ga toch weg met je passie.
Nóg meer belastinggeld naar wéér een ander bodemloos sportevenement.
Levert ons helemaal niks op, behalve:
- meer luchtvervuiling en milieuschade;
- meer files en een overbelast wegennet;
- meer toerisme in een gebied dat allang aan de maximale capaciteit zit.
Maar goed, de prins met zijn “BV Nederland” (
) zal het wel beter weten .
Nóg meer belastinggeld naar wéér een ander bodemloos sportevenement.
Levert ons helemaal niks op, behalve:
- meer luchtvervuiling en milieuschade;
- meer files en een overbelast wegennet;
- meer toerisme in een gebied dat allang aan de maximale capaciteit zit.
Maar goed, de prins met zijn “BV Nederland” (
) zal het wel beter weten .
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
quote:Op maandag 11 februari 2019 16:45 schreef Ringo het volgende:
Ga toch weg met je passie.
Nóg meer belastinggeld naar wéér een ander bodemloos sportevenement.
Levert ons helemaal niks op, behalve:
- meer luchtvervuiling en milieuschade;
- meer files en een overbelast wegennet;
- meer toerisme in een gebied dat allang aan de maximale capaciteit zit.
Maar goed, de prins met zijn “BV Nederland” (
Subsidies op zulke evenementen is vaak een transactie van geld van de burger naar multinationals. Gewone mensen zien hier niets van terug. Niet doen dus.
Alles, want Prins Bernhard junior wil miljoenen euro's lospeuteren van de overheid. Als de overheid al geld moet geven voor een F1-race, dan kan dat beter worden besteed aan de baan in Assen. Die locatie en die baan is veel geschikter.quote:
[..]
Wat heeft dat er nou in godsnaam mee te maken? Ik heb het alleen maar over wat het beste circuit is voor een F1 race.
En trouwens, de belastingbetaler maakt nogal wat kosten voor het voetbal. Waarom zou dat voor de F1 niet kunnen?
Als Bernhard zelf de fondsen bijeen brengt via sponsoring door het bedrijfsleven: be my guest.
Maar wat mij betreft gaat de belastingbetaler niet meebetalen aan zijn hobbyprojectje.
(NB: De overheid besteedt geld aan voetbal, maar niet aan een terugkeer van FC Wageningen in de Eredivisie)
Maar dat krijgt hij niet. En door.quote:
Alles, want Prins Bernhard junior wil miljoenen euro's lospeuteren van de overheid.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dan peutert -ie zelf maar geld los. Of hij verhoogt de huurprijzen van zijn vele pandjes maar.quote:
[..]
Maar dat krijgt hij niet. En door.
quote:
Op quote:
Op
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Ja hallo, die staan daarboven al.quote:
Zoʼn F1 race legt alleen maar méér druk op een toch al overbelast gebied, dat daar infrastructureel nauwelijks op is berekend en in dat opzicht ook niet kan groeien.
Volgens mij zijn er legio argumenten vóór Assen, als je de F1 dan per se naar NL wilt halen; in het noorden is infrastructureel nog wel wat te winnen en die regio kan een economische impuls bovendien goed gebruiken.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
dat zijn wel redelijke argumenten al lijkt het me allemaal niet iets wat je het circuit van Zandvoort aan kunnen rekenen
die willen dat evenement zelf hebben en zijn logischerwijs niet zo geinteresseert in een economische impuls voor Assen
die willen dat evenement zelf hebben en zijn logischerwijs niet zo geinteresseert in een economische impuls voor Assen
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Ach, joh, tis maar 1 weekend. En wie wil er nou naar Assen? Nee, hoor. Lekker in Zandvoort doen.quote:
[..]
Ja hallo, die staan daarboven al.
Zoʼn F1 race legt alleen maar méér druk op een toch al overbelast gebied, dat daar infrastructureel nauwelijks op is berekend en in dat opzicht ook niet kan groeien.
Volgens mij zijn er legio argumenten vóór Assen, als je de F1 dan per se naar NL wilt halen; in het noorden is infrastructureel nog wel wat te winnen en die regio kan een economische impuls bovendien goed gebruiken.
Gewoon even een twee extra 4-baans N-wegen door Overveen en Heemstede/Aerdenhout aanleggen en klaar. Alsof iemand daar bezwaar tegen gaat maken.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Lekker met zʼn 100.000 in de auto over dat ene duinpaadje door beschermd natuurgebied. En terug.quote:
Ach, joh, tis maar 1 weekend. En wie wil er nou naar Assen? Nee, hoor. Lekker in Zandvoort doen.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Drenthe
Ik denk dat het Zandvoort wordt of niks.quote:
Op
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nou ja, mij doet het verder niet zo veel.quote:
Ik denk dat het Zandvoort wordt of niks.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
ik zou gewoon pendelbussen laten rijden
het is 1 weg toch?
gewoon afsluiten en een stuk of 20 pendelbussen huren, heb je die 100.000 man zo verplaatst hoor, moet je alleen ergens een tijdelijke parkeerplaats inrichten voor megaveel auto's
het is 1 weg toch?
gewoon afsluiten en een stuk of 20 pendelbussen huren, heb je die 100.000 man zo verplaatst hoor, moet je alleen ergens een tijdelijke parkeerplaats inrichten voor megaveel auto's
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dit. Er wordt zo moeilijk over gedaan iedere keer, maar het is zooo makkelijk op te lossen...quote:
ik zou gewoon pendelbussen laten rijden
het is 1 weg toch?
gewoon afsluiten en een stuk of 20 pendelbussen huren, heb je die 100.000 man zo verplaatst hoor, moet je alleen ergens een tijdelijke parkeerplaats inrichten voor megaveel auto's
En parkeerplaatsen genoeg beschikbaar: Amsterdam Zeeburg voor verkeer van de A1, Amsterdam RAI voor de A2 en Schiphol voor de A4. In Zandvoort zelf is er ook genoeg parkeerruimte voor wat er over blijft.
Het enige probleem is het geld voor renovatie voor het circuit. Assen gaat het gewoon niet worden, daar moet niet te veel van af hangen.
(2 wegen trouwens)
2 is ook goed, niet genoeg om het afsluiten ervan onhaalbaar te maken iig
verder zou het er niet om moeten gaan welke baan het geschikst of wat de FIA historisch gezien het leukst vind of wat de drivers het prettigst vinden of zelfs wat de fan het mooist vind maar om welke locatie voor de autosport in Nederland het meeste oplevert
als leek zou ik dan voor Zandvoort gaan want in Assen heb je de TT al en die moeten niet met elkaar concurreren
maar goed, dat is topsport in Nederland, dus ipv een beetje een verenigd blok op te werpen is het ikke ikke ikke en de rest van de sport kan stikken
dus als Zandvoort het misschien eventueel in hun natte dromen krijgt dan wil/moet Assen het dus ook (of omgekeerd, weetikveel) en de een is voor die en de ander is voor die en de rest wil door Rotterdam crossen of zoiets achterlijks
veel modder gooien en aan het einde van de dag is er helemaal geen GP in Nederland
verder zou het er niet om moeten gaan welke baan het geschikst of wat de FIA historisch gezien het leukst vind of wat de drivers het prettigst vinden of zelfs wat de fan het mooist vind maar om welke locatie voor de autosport in Nederland het meeste oplevert
als leek zou ik dan voor Zandvoort gaan want in Assen heb je de TT al en die moeten niet met elkaar concurreren
maar goed, dat is topsport in Nederland, dus ipv een beetje een verenigd blok op te werpen is het ikke ikke ikke en de rest van de sport kan stikken
dus als Zandvoort het misschien eventueel in hun natte dromen krijgt dan wil/moet Assen het dus ook (of omgekeerd, weetikveel) en de een is voor die en de ander is voor die en de rest wil door Rotterdam crossen of zoiets achterlijks
veel modder gooien en aan het einde van de dag is er helemaal geen GP in Nederland
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
net als met die matige ijsbanensoap een tijdje terug, zoetermeer wilde er 1 bouwen, Almere wilde er 1 bouwen en Heerenveen wilde er 1 verbouwen
heel de schaatswereld in loopgraven want Thialf moet blijven (niet dat er ooit sprake van was dat het weg zou gaan), moddergooien over en weer en dit en dat en aan het einde van de dag is er geen ijsbaan bijgekomen en is Thialf gewoon volgens de al bestaande planning gerenoveerd
heel de schaatswereld in loopgraven want Thialf moet blijven (niet dat er ooit sprake van was dat het weg zou gaan), moddergooien over en weer en dit en dat en aan het einde van de dag is er geen ijsbaan bijgekomen en is Thialf gewoon volgens de al bestaande planning gerenoveerd
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Maar een Grand Prix is gewoonweg niet rendabel te krijgen. Het kost simpelweg meer dan het oplevert.quote:
verder zou het er niet om moeten gaan welke baan het geschikst of wat de FIA historisch gezien het leukst vind of wat de drivers het prettigst vinden of zelfs wat de fan het mooist vind maar om welke locatie voor de autosport in Nederland het meeste oplevert
Dat geldt overigens ook voor Spa en ook voor Monza bijvoorbeeld.
Het is net als EK's en WK's, veelal een mooi prestigeproject maar ondertussen wel zwaar verliesgevend.
Ik ben groot auto(sport)liefhebber maar een Grand Prix in Nederland moeten we niet willen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
