De busmaatschappij heeft de 36-jarige chauffeur na het bekijken van de beelden geschorst. Dit omdat hij de levens van de passagiers in gevaar zou hebben gebracht met zijn daad.
Serieus
Op het korte filmpje is te zien dat de chauffeur met één hand schakelt en met de andere stuurt. Op het filmpje lijkt het echter net of de aap met handen en voeten richting geeft aan de rijdende bus. Het beest kijkt er uiterst serieus bij en heeft zijn ogen keurig op de weg voor hem gericht.
De dertig passagiers in de bus zagen er de lol wel van in. Niemand protesteerde tegen de ietwat harige chauffeur van dienst.
Het is vooralsnog niet bekend of de aap in het bezit is van een rijbewijs
https://www.ad.nl/buitenl(...)-in-de-bus~a73d603d/
Als je er genoeg tijd, aandacht en versgebrande pinda's in investeert kun je een aap prima aan z'n verstand peuteren dat als-ie op gezette tijden tegen het stokje aan de stuurkolom leunt, de andere apen ook weten wat-ie van plan is.
De gemiddelde automobilist is dit concept geheel vreemd.
Die aap stuurt helemaal niet!quote:
Geen petje op, niet in een gejatte auto, en gebruikt zijn richtingaanwijzer welquote:Op zondag 7 oktober 2018 15:24 schreef Infection het volgende:
Ik zie elke dag apen achter het stuur. Wat is hier nieuws aan?
Daar heb je een punt...quote:Op zondag 7 oktober 2018 15:45 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Geen petje op, niet in een gejatte auto, en gebruikt zijn richtingaanwijzer wel
Ik zie het probleem niet. En het is India, in dat soort landen verwacht ik dit soort dingen
quote:
Het probleem lijkt mij in dit geval niet het sturen zelf (Wat er nog vrij verantwoord uitzag), maar het eventuele gedrag van de aap. Wat als dier ineens op de chauffeur springt en flipt o.i.d.quote:
Aap zit op het stuur terwijl de chauffeur het stuur met 1 hand vast houdt (en de andere gebruikt om te schakelen)
Ik zie het probleem niet. En het is India, in dat soort landen verwacht ik dit soort dingen
Oeps...quote:
Could be worse. Zoals die Russische piloot van Aeroflot Flight 593 die eerst z'n dochter en dan z'n zoon op de stoel van de piloot liet zitten. De zoon draaide aan de stuurknuppel, na 30 seconden switchte de controle van de rolroeren van automatische piloot naar manueel, het duurde even voor de piloten het merkten, het vliegtuig rolde naar rechts, verloor hoogte, de piloten maakten nog enkele fouten in hun poging om het vliegtuig onder controle te krijgen, bij de crash kwamen alle 75 inzittenden om.
Ach ja, een kleinigheidje hou je toch.quote:
Could be worse. Zoals die Russische piloot van Aeroflot Flight 593 die eerst z'n dochter en dan z'n zoon op de stoel van de piloot liet zitten. De zoon draaide aan de stuurknuppel, na 30 seconden switchte de controle van de rolroeren van automatische piloot naar manueel, het duurde even voor de piloten het merkten, het vliegtuig rolde naar rechts, verloor hoogte, de piloten maakten nog enkele fouten in hun poging om het vliegtuig onder controle te krijgen, bij de crash kwamen alle 75 inzittenden om.
Hij heeft het stuur gewoon vast met zijn rechterhand en hoe zou die aap moeten sturen als die niks heeft om zich af te zetten? Als je zelf op je stuur zit kan je duwen wat je wil maar het stuur gaat nergens heen hoorquote:
+1 Inzichtquote:
Ik heb 1,5 maand door India gereisd met de auto. In mijn optiek is een aap echt geen slechtere chauffeur dan de gemiddelde Indiër.
juist , soms ook nog dronken apenquote:
Ik zie elke dag apen achter het stuur. Wat is hier nieuws aan?
Ik zie zelfs vrouwen achter het stuur!quote:
Ik zie elke dag apen achter het stuur. Wat is hier nieuws aan?
Was dit een mannetjesaap dan?quote:
Nog altijd beter dan vrouwen achter het stuur.
Ben ik nu een racist? Het is de schuld van het waarschuwingssysteem en niet van de Russische piloot.quote:
Could be worse. Zoals die Russische piloot van Aeroflot Flight 593 die eerst z'n dochter en dan z'n zoon op de stoel van de piloot liet zitten. De zoon draaide aan de stuurknuppel, na 30 seconden switchte de controle van de rolroeren van automatische piloot naar manueel, het duurde even voor de piloten het merkten, het vliegtuig rolde naar rechts, verloor hoogte, de piloten maakten nog enkele fouten in hun poging om het vliegtuig onder controle te krijgen, bij de crash kwamen alle 75 inzittenden om.
Ricky Gervais met Karl Pilkington (en Steve Merchant)?quote:
quote:
[..]
Ricky Gervais met Karl Pilkington (en Steve Merchant)?
Dat toeteren heeft uiteraard een functie. Omdat zowat iedere Indiër zijn spiegels inklapt om maximaal gebruik te kunnen maken van elke centimeter en ze een "forward driving mentality" hebben moet je uiteraard wel toeteren om je hoorbaar te maken en iemand in te kunnen halen. Je laat letterlijk weten dat je er ook bent. Na twee weken reed ik ook als een Indiër rond daarquote:Op maandag 8 oktober 2018 17:02 schreef J.B. het volgende:
Zal niet slechter rijden dan de gemiddelde Indiër, na een maand gereisd te hebben met het OV ter plaatse is dat de enige conclusie die ik hieruit kan trekken. Zo mogelijk is het zelfs een betere chauffeur, want die aap toetert niet iedere 5 seconden.
quote:
Inderdaad, beetje een anticlimax dit.quote: