PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat?quote:Op dinsdag 25 september 2018 18:03 schreef DevFreak het volgende:
Jeetje wat een geïrriteerd secreet achter me net zeg.Moest even wat afstand houden omdat het voor me vol liep, is er ruimte schiet ie bliksemsnel weg.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Late reacties bij een groen verkeerslicht 
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Ik heb geen probleem met motorrijders die vooraan gaan staan bij het stoplicht. Leef je uit. Maar geef dan we gas als het groen wordt 
Paar weken geleden kwamen er twee aan weerszijden van de auto langs om vooraan te gaan staan, gaan ze daar even gezellig staan keuvelen om vervolgens niet te reageren op het groene licht.
Blijf dan gewoon achteraan staan
Paar weken geleden kwamen er twee aan weerszijden van de auto langs om vooraan te gaan staan, gaan ze daar even gezellig staan keuvelen om vervolgens niet te reageren op het groene licht.
Blijf dan gewoon achteraan staan
A mind with a heart of it's own
Dagelijks erger ik me op een bepaald punt van mijn woon-werk verkeer aan veel van mijn mede-weggebruikers. Ik ben benieuwd of ik me terecht erger, of niet. Wat vinden jullie?
Situatie:
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Rijdend op de A1 vanuit richting Barneveld pak ik de A50 richting Zwolle. In de aanloop naar deze afslag is er een heeeeel lange afrit. De laatste paar meters worden het twee rijstroken. Ik voeg altijd uit op de linkerstrook want ik moet naar Zwolle en dat is de linkerbaan. Zeer regelmatig is er dan een medeweggebruiker die zodra het kan (vaak zonder richting aan te geven) verschuift naar de linkerbaan vanaf de oorspronkelijk afrit (nu rechterstrook) waardoor ik in de knoop kom of ineens vol in de rem moet. In theorie kan het, er is tenslotte geen doorgetrokken streep, maar het lijkt me toch hoffelijker om even te wachten, verderop is voldoende ruimte om alsnog naar de linkerstrook te gaan als je ook naar Zwolle moet:
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Vraag: is het terecht dat ik me daar erger?
Situatie:
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Rijdend op de A1 vanuit richting Barneveld pak ik de A50 richting Zwolle. In de aanloop naar deze afslag is er een heeeeel lange afrit. De laatste paar meters worden het twee rijstroken. Ik voeg altijd uit op de linkerstrook want ik moet naar Zwolle en dat is de linkerbaan. Zeer regelmatig is er dan een medeweggebruiker die zodra het kan (vaak zonder richting aan te geven) verschuift naar de linkerbaan vanaf de oorspronkelijk afrit (nu rechterstrook) waardoor ik in de knoop kom of ineens vol in de rem moet. In theorie kan het, er is tenslotte geen doorgetrokken streep, maar het lijkt me toch hoffelijker om even te wachten, verderop is voldoende ruimte om alsnog naar de linkerstrook te gaan als je ook naar Zwolle moet:
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Vraag: is het terecht dat ik me daar erger?
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Als ze het niet netjes doen is het terect ja. Kan me voorstellen dat het gebeurt want niwt iedereen is er bekend met de situatie en dan zullen zulke dingen gebeuren. Maar dan gewoon even netjes in je spiegel kijken, richting aangeven en hem er niet klakkeloos tussen gooien is dan wel zo fijnquote:Op woensdag 26 september 2018 14:11 schreef Headlong het volgende:
Dagelijks erger ik me op een bepaald punt van mijn woon-werk verkeer aan veel van mijn mede-weggebruikers. Ik ben benieuwd of ik me terecht erger, of niet. Wat vinden jullie?
Situatie:
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Rijdend op de A1 vanuit richting Barneveld pak ik de A50 richting Zwolle. In de aanloop naar deze afslag is er een heeeeel lange afrit. De laatste paar meters worden het twee rijstroken. Ik voeg altijd uit op de linkerstrook want ik moet naar Zwolle en dat is de linkerbaan. Zeer regelmatig is er dan een medeweggebruiker die zodra het kan (vaak zonder richting aan te geven) verschuift naar de linkerbaan vanaf de oorspronkelijk afrit (nu rechterstrook) waardoor ik in de knoop kom of ineens vol in de rem moet. In theorie kan het, er is tenslotte geen doorgetrokken streep, maar het lijkt me toch hoffelijker om even te wachten, verderop is voldoende ruimte om alsnog naar de linkerstrook te gaan als je ook naar Zwolle moet:
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Vraag: is het terecht dat ik me daar erger?
A mind with a heart of it's own
Ja, dan geen richting aangeven is wel beklagenswaardig. Sowieso vind ik het maar onhandig als er twee uitvoegstroken zijn en mensen gaan daar elkaar nog inhalen terwijl er ook nog mensen willen uitvoegen. Denk je dat er ruimte is, komt snelle henkie er nog even gauw tussendoor.quote:
Dagelijks erger ik me op een bepaald punt van mijn woon-werk verkeer aan veel van mijn mede-weggebruikers. Ik ben benieuwd of ik me terecht erger, of niet. Wat vinden jullie?
Situatie:
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Rijdend op de A1 vanuit richting Barneveld pak ik de A50 richting Zwolle. In de aanloop naar deze afslag is er een heeeeel lange afrit. De laatste paar meters worden het twee rijstroken. Ik voeg altijd uit op de linkerstrook want ik moet naar Zwolle en dat is de linkerbaan. Zeer regelmatig is er dan een medeweggebruiker die zodra het kan (vaak zonder richting aan te geven) verschuift naar de linkerbaan vanaf de oorspronkelijk afrit (nu rechterstrook) waardoor ik in de knoop kom of ineens vol in de rem moet. In theorie kan het, er is tenslotte geen doorgetrokken streep, maar het lijkt me toch hoffelijker om even te wachten, verderop is voldoende ruimte om alsnog naar de linkerstrook te gaan als je ook naar Zwolle moet:
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Vraag: is het terecht dat ik me daar erger?
Hele goede!quote:Op woensdag 26 september 2018 10:44 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Late reacties bij een groen verkeerslicht
Stomme sukkels die er voor zorgen dat er maar 3 auto's door groen kunnen, bah!
Het is ook een beetje aan jouw om hierop te anticiperen, zeker als je er dagelijks langskomt. Snelheid aanpassen en erop bedacht zijn dat ze dit doen, is het alweer minder schrikken/remmen.quote:
Dagelijks erger ik me op een bepaald punt van mijn woon-werk verkeer aan veel van mijn mede-weggebruikers. Ik ben benieuwd of ik me terecht erger, of niet. Wat vinden jullie?
Situatie:
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Rijdend op de A1 vanuit richting Barneveld pak ik de A50 richting Zwolle. In de aanloop naar deze afslag is er een heeeeel lange afrit. De laatste paar meters worden het twee rijstroken. Ik voeg altijd uit op de linkerstrook want ik moet naar Zwolle en dat is de linkerbaan. Zeer regelmatig is er dan een medeweggebruiker die zodra het kan (vaak zonder richting aan te geven) verschuift naar de linkerbaan vanaf de oorspronkelijk afrit (nu rechterstrook) waardoor ik in de knoop kom of ineens vol in de rem moet. In theorie kan het, er is tenslotte geen doorgetrokken streep, maar het lijkt me toch hoffelijker om even te wachten, verderop is voldoende ruimte om alsnog naar de linkerstrook te gaan als je ook naar Zwolle moet:
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Vraag: is het terecht dat ik me daar erger?
Wat geven de matrixborden aan, niks of een lagere snelheid.
.
Dit dus…. het is ook niet alsof er honderden motorrijders voorbij komenquote:
Ik rij meestal op de linkerbaan, als er files zijn en ik zie een motorrijder die wilt paseren stuur ik hem vaak even een stukje opzij om dit mogelijk te maken.
Iedereen wil toch zsm thuis zijn, waarom dan moeilijk doen?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Aan de andere kant….quote:
Late reacties bij een groen verkeerslicht
Het stoplicht staat 3 nano seconden op groen, en degene achter me begint al te toeteren
.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Je was gewoon met andere dingen bezig dus en had niet in de gaten dat het al 2 seconden duurde.quote:
[..]
Aan de andere kant….
Het stoplicht staat 3 nano seconden op groen, en degene achter me begint al te toeteren
Dit doe ik dus ook. Gelijk toeteren als degene voor me ligt te dagdromen. Ik wil namelijk voorkomen dat we met z'n allen nog langer staan te wachten.quote:
Het stoplicht staat 3 nano seconden op groen, en degene achter me begint al te toeteren .
EDIT: Ik lees nu pas het woord 'nano' in de zin.
Als het licht groen is en degene voor me staat na 2 seconden nog stil, dan geef ik wel een toeter, ja.[ Bericht 14% gewijzigd door Kaizen_ op 27-09-2018 10:05:11 ]
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Wat ben jij een treurig figuur. Man man man.quote:Op maandag 24 september 2018 20:55 schreef Sometimes het volgende:
[..]
Die grens is zo makkelijk op te rekken...
Motorrijders moeten continue inhalen, want achter een auto rijden is gevaarlijk. Dus ik hoef me niet aan snelheid of inhaalverboden te houden.
Vooraan bij het verkeerslicht staan is veilig, dus daar gaan we gerust al spookrijdend over de rijbaan voor het tegemoetkomend verkeer naar toe. Rijdt daar net iemand? Jammer dan, een gehandschoende middelvinger kan ‘ie krijgen.
En voor de te gebruiken rijstroken verwijs ik nog maar eens naar mijn laatste post in het vorige topic, waar men in het donker met stevige snelheid links én rechts voorbij komt. Alles voor de veiligheid!
Recht kletsen wat krom is, is een kunst.
Je zou eens moeten overwegen om te proberen je minder aan anderen (die veelal niks verkeerd doen) te storen.
Is voor iedereen beter.
Huilen dan.
100% dit.quote:
Ik rij meestal op de linkerbaan, als er files zijn en ik zie een motorrijder die wilt paseren stuur ik hem vaak even een stukje opzij om dit mogelijk te maken.
Iedereen wil toch zsm thuis zijn, waarom dan moeilijk doen?
Had laatst nog een discussie hierover met m'n vriendin in de auto. Ik reed op de linkerbaan, normale 120 km/u snelheid. Er wilde een racemotor duidelijk voorbij rijden. Ik week rustig uit naar links om hem voldoende snelheid te geven. De motor ging er langs en probeerde hetzelfde bij de volgende auto. Deze ging stug expres de motorrijder blokkeren, waarschijnlijk om lekker kinderachtig te doen. Even met dit voorbeeld, ik was Auto A en degene die de motor blokkeerde is Auto B.
M'n vriendin vond dat Auto B niets fout deed, hij hield zich netjes aan de regels. Daarnaast vond ze het niet heel erg dat ik - Auto A - de motor er langs liet, maar zo 'promoot je wel een gevaarlijke situatie'. Hier was ik het totaal niet mee eens.
Doordat auto A even uitwijkt voorkom je juist een gevaarlijke situatie. Kost Auto A geen enkele moeite en de motor kan er langs. Auto B daarentegen gaat de boel expres blokkeren. Ook al volgt hij wettelijk gezien de regels, hij creëert wel een onnodig conflict tussen hem en de motor. De motor gaf ook echt typisch 'Gast, wat doe je'-handgebaar naar Auto B.
Heel simpel gezegd: bij Auto A was er geen enkel conflict of gevaar. Auto B creëerde een gevaarlijke situatie / conflict. Ook al was de oorzaak natuurlijk de motor, Auto B had dit zonder enige moeite kunnen voorkomen.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Tijdens files prima, dan maak ik netjes ruimte en verwacht ik ook dat er motoren in gaan halen. Bij 120 km/u verwacht ik dat vooral niet. Dan haal je gewoon links in.quote:
[..]
100% dit.
Had laatst nog een discussie hierover met m'n vriendin in de auto. Ik reed op de linkerbaan, normale 120 km/u snelheid. Er wilde een racemotor duidelijk voorbij rijden. Ik week rustig uit naar links om hem voldoende snelheid te geven. De motor ging er langs en probeerde hetzelfde bij de volgende auto. Deze ging stug expres de motorrijder blokkeren, waarschijnlijk om lekker kinderachtig te doen. Even met dit voorbeeld, ik was Auto A en degene die de motor blokkeerde is Auto B.
M'n vriendin vond dat Auto B niets fout deed, hij hield zich netjes aan de regels. Daarnaast vond ze het niet heel erg dat ik - Auto A - de motor er langs liet, maar zo 'promoot je wel een gevaarlijke situatie'. Hier was ik het totaal niet mee eens.
Doordat auto A even uitwijkt voorkom je juist een gevaarlijke situatie. Kost Auto A geen enkele moeite en de motor kan er langs. Auto B daarentegen gaat de boel expres blokkeren. Ook al volgt hij wettelijk gezien de regels, hij creëert wel een onnodig conflict tussen hem en de motor. De motor gaf ook echt typisch 'Gast, wat doe je'-handgebaar naar Auto B.
Heel simpel gezegd: bij Auto A was er geen enkel conflict of gevaar. Auto B creëerde een gevaarlijke situatie / conflict. Ook al was de oorzaak natuurlijk de motor, Auto B had dit zonder enige moeite kunnen voorkomen.
Met 120 km/u een motorrijder TUSSEN 2 rijstroken laten inhalen? Verrekte gekquote:
[..]
100% dit.
Had laatst nog een discussie hierover met m'n vriendin in de auto. Ik reed op de linkerbaan, normale 120 km/u snelheid. Er wilde een racemotor duidelijk voorbij rijden. Ik week rustig uit naar links om hem voldoende snelheid te geven. De motor ging er langs en probeerde hetzelfde bij de volgende auto. Deze ging stug expres de motorrijder blokkeren, waarschijnlijk om lekker kinderachtig te doen. Even met dit voorbeeld, ik was Auto A en degene die de motor blokkeerde is Auto B.
M'n vriendin vond dat Auto B niets fout deed, hij hield zich netjes aan de regels. Daarnaast vond ze het niet heel erg dat ik - Auto A - de motor er langs liet, maar zo 'promoot je wel een gevaarlijke situatie'. Hier was ik het totaal niet mee eens.
Doordat auto A even uitwijkt voorkom je juist een gevaarlijke situatie. Kost Auto A geen enkele moeite en de motor kan er langs. Auto B daarentegen gaat de boel expres blokkeren. Ook al volgt hij wettelijk gezien de regels, hij creëert wel een onnodig conflict tussen hem en de motor. De motor gaf ook echt typisch 'Gast, wat doe je'-handgebaar naar Auto B.
Heel simpel gezegd: bij Auto A was er geen enkel conflict of gevaar. Auto B creëerde een gevaarlijke situatie / conflict. Ook al was de oorzaak natuurlijk de motor, Auto B had dit zonder enige moeite kunnen voorkomen.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
De boel expres blokkeren was gevaarlijker in de situatie die ik meemaakte.quote:Op donderdag 27 september 2018 10:16 schreef Debsterr het volgende:
Met 120 km/u een motorrijder TUSSEN 2 rijstroken laten inhalen? Verrekte gek
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Expres blokkeren is ook nergens voor nodig maar motorrijders mogen best accepteren dat ze soms ook gewoon normale verkeersdeelnemer zijn en dus even moeten wachten.quote:
[..]
De boel expres blokkeren was gevaarlijker in de situatie die ik meemaakte.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Mee eens. Het is een mooi grijs gebied, waarbij de motorrijder sowieso fout zit. Maar ik vind het ook niet nodig om expres de boel te gaan blokkeren omdat 'ook motorrijders zich aan de regels moeten houden'.quote:
Expres blokkeren is ook nergens voor nodig maar motorrijders mogen best accepteren dat ze soms ook gewoon normale verkeersdeelnemer zijn en dus even moeten wachten.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Kan prima toch?quote:
[..]
Met 120 km/u een motorrijder TUSSEN 2 rijstroken laten inhalen? Verrekte gek
Huilen dan.
Yup, de Vmax geldt ook voor motorrijders natuurlijk en ook wij worden keurig beboet als we te hard rijden. Zelf rij ik echter ook wel net even iets harder dan de Vmax omdat dat net iets lekkerder rijdt dan wanneer je steeds achter een koekblik zit. Het voorbeeld van daarnet is wel extreem. Wanneer de rijstrook vrij is kan je er langs, zo niet, dan niet en moet je gewoon afstand houden. Ik vind dat er zodra er geen sprake is van een file je je als motorrijder niet anders moet of mag gedragen als een automobilist.quote:
[..]
Mee eens. Het is een mooi grijs gebied, waarbij de motorrijder sowieso fout zit. Maar ik vind het ook niet nodig om expres de boel te gaan blokkeren omdat 'ook motorrijders zich aan de regels moeten houden'.
Je kan prima een file met 120 km/h hebben.quote:
Ik vind dat er zodra er geen sprake is van een file
Huilen dan.
Nee, niet echt: https://www.vandale.nl/gr(...)lands/betekenis/filequote:Op donderdag 27 september 2018 11:04 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Je kan prima een file met 120 km/h hebben.
Wat de Van Dale ervan vindt is natuurlijk niet heel relevant hè.quote:
[..]
Nee, niet echt: https://www.vandale.nl/gr(...)is/file#.W6ydh_aYQl0
Huilen dan.
Je ging naar links om hem de ruimte te geven erlangs te gaan?quote:
[..]
100% dit.
Had laatst nog een discussie hierover met m'n vriendin in de auto. Ik reed op de linkerbaan, normale 120 km/u snelheid. Er wilde een racemotor duidelijk voorbij rijden. Ik week rustig uit naar links om hem voldoende snelheid te geven. De motor ging er langs en probeerde hetzelfde bij de volgende auto. Deze ging stug expres de motorrijder blokkeren, waarschijnlijk om lekker kinderachtig te doen. Even met dit voorbeeld, ik was Auto A en degene die de motor blokkeerde is Auto B.
M'n vriendin vond dat Auto B niets fout deed, hij hield zich netjes aan de regels. Daarnaast vond ze het niet heel erg dat ik - Auto A - de motor er langs liet, maar zo 'promoot je wel een gevaarlijke situatie'. Hier was ik het totaal niet mee eens.
Doordat auto A even uitwijkt voorkom je juist een gevaarlijke situatie. Kost Auto A geen enkele moeite en de motor kan er langs. Auto B daarentegen gaat de boel expres blokkeren. Ook al volgt hij wettelijk gezien de regels, hij creëert wel een onnodig conflict tussen hem en de motor. De motor gaf ook echt typisch 'Gast, wat doe je'-handgebaar naar Auto B.
Heel simpel gezegd: bij Auto A was er geen enkel conflict of gevaar. Auto B creëerde een gevaarlijke situatie / conflict. Ook al was de oorzaak natuurlijk de motor, Auto B had dit zonder enige moeite kunnen voorkomen.
Ga gewoon naar rechts als een ander voertuig je wil inhalen, met de motor tussen twee rijstroken door is prima bij stilstaand en langzaam rijdend verkeer, maar met 120 km/pu is het gewoon bizar (en gevaarlijk) om te verwachten dat een motor op die manier passeert.
Ga gewoon naar rechts.
Daar valt over te discussiëren. En alsnog heeft de Van Dale er niks mee te maken.quote:
[..]
Als je 120 rijdt is het geen file.
Huilen dan.
Nee. In mijn achteruitkijk spiegel zag ik dat de motor al meerdere auto's op deze manier had ingehaald. Ofwel 'in het midden inhalen', waarbij degene op de linkerbaan een klein stukje verder naar links ging.quote:
Je ging naar links om hem de ruimte te geven erlangs te gaan?
Ga gewoon naar rechts als een ander voertuig je wil inhalen, met de motor tussen twee rijstroken door is prima bij stilstaand en langzaam rijdend verkeer, maar met 120 km/pu is het gewoon bizar (en gevaarlijk) om te verwachten dat een motor op die manier passeert.
Ga gewoon naar rechts.
Gevaarlijk? Ja, daar geef ik je volledig gelijk in. Maar door een klein beetje naar links te schuiven is er geen probleem en kan de motor met haast er langs.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Eens dat ik er op moet anticiperen. Het gaat me meer om een stukje verkeersinzicht en/of hoffelijkheid. Dat stukje wegdek lijkt mij duidelijk om uit te sorteren, ik zou daar niet gelijk op schuiven maar verwachten dat er wellicht nog auto's zien dat stukje zullen gebruiken om de afslag te nemen.quote:
[..]
Het is ook een beetje aan jouw om hierop te anticiperen, zeker als je er dagelijks langskomt. Snelheid aanpassen en erop bedacht zijn dat ze dit doen, is het alweer minder schrikken/remmen.
Wat geven de matrixborden aan, niks of een lagere snelheid.
De matrixborden staan eigenlijk altijd uit.
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Denk eerder dat jij met andere dingen bezig bent, want je hebt mijn opmerking niet goed gelezen..... kijk eens naar het woordje voor het woord seconden......quote:
[..]
Je was gewoon met andere dingen bezig dus en had niet in de gaten dat het al 2 seconden duurde.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Je snapt hem niet hè?quote:
[..]
Denk eerder dat jij met andere dingen bezig bent, want je hebt mijn opmerking niet goed gelezen..... kijk eens naar het woordje voor het woord seconden......
Als jij niet oplet, dan zou het zomaar kunnen dat je de eerste 2 seconden gemist hebt.
Hey, het is mijn klacht hequote:
[..]
Je snapt hem niet hè?
Als jij niet oplet, dan zou het zomaar kunnen dat je de eerste 2 seconden gemist hebt.
. En die is gewoon, dat ik het irritant vind om, du moment dat het groen is, gelijk gaan toeteren en flitsen.Begrijp wat je bedoelt te zeggen
. Maar waar ik woon en rond rij, zit er een teller op het stop licht, dus dan lopen de seconds terug dat het stoplicht op rood of groen staat. Dus kan je als het ware in het schot vallen .
Honey ! Take me drunk, i am home !
Klinkt als Turkije? Tenminste daar kan ik het me van herinneren. Nu zijn die sowieso wel toeterminded maar zodra de tijd is weggetikt toetert er iemand al achter je. Volgens mij ook niet eens opdringerig bedoeld. Gewoon een goede reden om de toeter te testen daarquote:
Begrijp wat je bedoelt te zeggen
Dit soort gevaarlijk gedrag aanmoedigen en ze er nog bij helpen ookquote:
[..]
Nee. In mijn achteruitkijk spiegel zag ik dat de motor al meerdere auto's op deze manier had ingehaald. Ofwel 'in het midden inhalen', waarbij degene op de linkerbaan een klein stukje verder naar links ging.
Gevaarlijk? Ja, daar geef ik je volledig gelijk in. Maar door een klein beetje naar links te schuiven is er geen probleem en kan de motor met haast er langs.
Man of Steal.
Het wordt altijd gewaardeerd wanneer mensen wat ruimte makenquote:
[..]
Dit soort gevaarlijk gedrag aanmoedigen en ze er nog bij helpen ook
.
Huilen dan.
Voortaan ook maar even stoppen voor groen zodat die ene gast die al half over de stopstreep voor rood staat voor kan, hij zal namelijk wel haast hebben.quote:Op donderdag 27 september 2018 17:15 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Het wordt altijd gewaardeerd wanneer mensen wat ruimte maken
Man of Steal.
Spreekwoorden: (1914) Kant noch wal raken, d.w.z. ongerijmd zijn, hoegenaamd geen grond hebben, op niets gelijken, sluiten als een tang op een varken, niet bijkomen, zooals Winschooten, 100 het verklaart. Kant heeft hier de bet. van waterkant. Volgens Schuermans, 220 a en Antw.quote:
Voortaan ook maar even stoppen voor groen zodat die ene gast die al half over de stopstreep voor rood staat voor kan, hij zal namelijk wel haast hebben.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Nee niks ervan we gaan dus zelf bepalen voor welke verkeersovertredingen we andere mensen ruimte gaan geven en wat niet.quote:
[..]
Spreekwoorden: (1914) Kant noch wal raken, d.w.z. ongerijmd zijn, hoegenaamd geen grond hebben, op niets gelijken, sluiten als een tang op een varken, niet bijkomen, zooals Winschooten, 100 het verklaart. Kant heeft hier de bet. van waterkant. Volgens Schuermans, 220 a en Antw.
We hebben ons gewoon aan de Nederlandse wet te houden maar sommige mensen hier spelen graag even voor eigen rechter.
Man of Steal.
Het belangrijkste is dat we onveilige situaties voorkomen.quote:
[..]
Nee niks ervan we gaan dus zelf bepalen voor welke verkeersovertredingen we andere mensen ruimte gaan geven en wat niet.
We hebben ons gewoon aan de Nederlandse wet te houden maar sommige mensen hier spelen graag even voor eigen rechter.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
En net zo goed is het niet aan jou om te bepalen wat anderen doen en laten. Wanneer ik motorrijders ruimte gun, of zelf gebruikmaak van ruimte die er is, dan leer je daar maar mee leven.quote:
[..]
Nee niks ervan we gaan dus zelf bepalen voor welke verkeersovertredingen we andere mensen ruimte gaan geven en wat niet.
We hebben ons gewoon aan de Nederlandse wet te houden maar sommige mensen hier spelen graag even voor eigen rechter.
Huilen dan.
quote:
[..]
Het belangrijkste is dat we onveilige situaties voorkomen.
Uitwijken als hij dreigt jou aan te rijden maar anders zoekt die het maar lekker uit.quote:
[..]
En net zo goed is het niet aan jou om te bepalen wat anderen doen en laten. Wanneer ik motorrijders ruimte gun, of zelf gebruikmaak van ruimte die er is, dan leer je daar maar mee leven.
Ik ga niet helemaal links rijden zodat hij kan tripleren. Tenzij er natuurlijk file is, dan maak ik wel ruimte (voor motorrijders en hulpdiensten)
Man of Steal.
Wat een sneue misgunnerij. Je wordt er toch niks slechter van?quote:
[..]
[..]
Uitwijken als hij dreigt jou aan te rijden maar anders zoekt die het maar lekker uit.
Huilen dan.
Jawel want eigenlijk vindt die motorrijder jou niet verkeersdeelnemer waardig aangezien hij niet netjes op de gebruikelijke manier inhaalt.quote:
[..]
Wat een sneue misgunnerij. Je wordt er toch niks slechter van?
Het is een indirecte middelvinger naar mijn familie eer.
Man of Steal.
Oké. Trolololol.quote:
[..]
Jawel want eigenlijk vindt die motorrijder jou niet verkeersdeelnemer waardig aangezien hij niet netjes op de gebruikelijke manier inhaalt.
Het is een indirecte middelvinger naar mijn familie eer.
Aan jou hoef ik geen tijd meer te voldoen
.
Huilen dan.
Niet letterlijk maar het is gewoon een fuck you als ze jou op een illegale manier inhalen.quote:
Hij volgt maar lekker de wet die ook voor iedereen geldt.
ja trololol omdat je niet gaat bukken voor iemand die zich niet aan de regels houdtquote:
[..]
Oké. Trolololol.
Aan jou hoef ik geen tijd meer te voldoen
wie is hier nou gek?
Man of Steal.
Als ik daar met een volle kar sta en iemand achter me wil alleen een banaan halen, dan ja hoor.quote:
Je gaat toch ook niet opzij voor iemand die bij de kassa wil voordringen of zo?
Mensen die elkaar niks gunnen omdat VOLGENS DE REGELTJES DIT DAT:
Als je een ander een plezier kan doen zonder er zelf (veel) last van te hebben, dan doe je dat toch gewoon?
Huilen dan.
