F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ja dan had je eerder naar buiten moeten gaan voor meer rondjes zodat je andere afstellingen kon doen.
De RedBull glijden inderdaad behoorlijk. Max maakte behoorlijk foutje in bocht 1 en had veel verkeer. Maar zie ze toch niet binnen 1 sec komen van Ferrari 
Max: "Dat ding achterin doet niet wat het moet doen"
Die kan Renault in zijn zak steken
Die kan Renault in zijn zak steken
Altijd onderweg naar het avontuur
Tenzij ze nog verbeteringen vinden voor Q gaan de tweede en helemaal de eerste startrij erg moeilijk worden.
Hij zit op gelijkwaardig niveau met Horner qua subtiele shitstirring.quote:
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 15-09-2018 13:03:51 ]
Ik vrees gewoon P5 en P6.quote:Op zaterdag 15 september 2018 13:03 schreef Tinos85 het volgende:
Tenzij ze nog verbeteringen vinden voor Q gaan de tweede en helemaal de eerste startrij erg moeilijk worden.
Ze gaan toch naar een ander, dus het maakt nu toch niet meer uitquote:Op zaterdag 15 september 2018 13:03 schreef CrashO het volgende:
[..]
Hij zit op gelijkwaardig niveau met Horner qua subtiele shitstirring.
Ja, als iemand me dat een keer kan uitleggen..quote:
Ja dan had je eerder naar buiten moeten gaan voor meer rondjes zodat je andere afstellingen kon doen.
Maar zou die engine braking alleen aan de motor liggen of heeft stiekem de brake-by-wire van Redbull er ook mee te maken....
.
Sorry dat ik op je pik ging staan.quote:
[..]
Flikker ff op zeg. Singapore is het walhalla om te werken en te leven. 13% inkomstenbelasting. OK, een auto bezitten is ff een ander verhaal maar voor de rest heaven on earth
Prima dat jij er geen problemen mee hebt te leven in een vermomde dictatuur met moderne slavernij. Jij liever dan ik.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
als expat heb je daar weinig last vanquote:
[..]
Sorry dat ik op je pik ging staan.
Prima dat jij er geen problemen mee hebt te leven in een vermomde dictatuur met moderne slavernij. Jij liever dan ik.
Ze zullen wel weer Renault de schuld geven, maar als je op dit circuit een seconde moet toegeven dan lijkt me niet dat het chassis goed doorontwikkeld is.quote:
De RedBull glijden inderdaad behoorlijk. Max maakte behoorlijk foutje in bocht 1 en had veel verkeer. Maar zie ze toch niet binnen 1 sec komen van Ferrari
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Verschil zit echt niet in het chassis, vermogen speelt hier minder een rol maar verschil is momenteel ook gewoon enorm..quote:Op zaterdag 15 september 2018 13:31 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Ze zullen wel weer Renault de schuld geven, maar als je op dit circuit een seconde moet toegeven dan lijkt me niet dat het chassis goed doorontwikkeld is.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Ze zijn meer dan een seconde sneller dan de auto's van die stokbroden zelf. Chassis is niks mis meequote:
Ze zullen wel weer Renault de schuld geven, maar als je op dit circuit een seconde moet toegeven dan lijkt me niet dat het chassis goed doorontwikkeld is.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 15-09-2018 13:34:46 ]
Dat is nogal kort door de bocht, de Renaults zelf gaan minder vaak kapot.quote:
[..]
Ze zijn meer dan een seconde sneller dan de auto's van die stokbroden zelf. Chassis is niks mis mee
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Grosjean.quote:
Wie gaat er crashen tijdens de kwali?
UI Made bij VanilleKwark.
Stroll duh..quote:
Wie gaat er crashen tijdens de kwali?
De nieuwe track limit lijn in T7 trouwens.
Als ze die gele streep aantikken tijdens Q is hun ronde ongeldig. En bij 3 keer tijdens de race gaat de boel naar de stewards
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 15-09-2018 13:46:22 ]
Als ze die gele streep aantikken tijdens Q is hun ronde ongeldig. En bij 3 keer tijdens de race gaat de boel naar de stewards
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 15-09-2018 13:46:22 ]
Verplaats dan gewoon de muur.quote:
De nieuwe track limit lijn in T7trouwens.
[ afbeelding ]
Als ze die gele streep aantikken tijdens Q is hun ronde ongeldig.
UI Made bij VanilleKwark.
Probeer je hier nou te beweren dat renault met teruggeschroefde motoren rijdt terwijl redbull een andere mapping heeft?..quote:Op zaterdag 15 september 2018 13:36 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is nogal kort door de bocht, de Renaults zelf gaan minder vaak kapot.
Echt hè...quote:Op zaterdag 15 september 2018 13:45 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Verplaats dan gewoon de muur.
Waarom?quote:
[..]
Verplaats dan gewoon de muur.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nee, ik probeer te beweren dat Ocon eigenlijk een moslim is.quote:
[..]
Probeer je hier nou te beweren dat renault met teruggeschroefde motoren rijdt terwijl redbull een andere mapping heeft?..
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Altijd dit geouwehoer met track limits. FIA moet gewoon consequent zijn, dat zijn ze momenteel niet.quote:
Op Het ene weekend mag je ergens wel rijden en het andere weekend niet. Verplaats gewoon muren waar mogelijk en plaats weer grindbakken. Dan worden foutjes ook weer afgestraft.
UI Made bij VanilleKwark.
Dat is onmogelijk op zoveel verschillende banen. Dit lijkt me juist een van de betere oplossingen, een hele grote duidelijk limiet.quote:
[..]
Altijd dit geouwehoer met track limits. FIA moet gewoon consequent zijn
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
het is een manier om de track limits beter af te dwingen dan een kunstmatige lijnquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Welke banen? Parabolica op Monza lag jarenlang grind. Laatste 2 bochten in Oostenrijk ook, zelfde met Eau Rouge en Radillon, Pouhon en ga zo maar door.quote:
[..]
Dat is onmogelijk op zoveel verschillende banen. Dit lijkt me juist een van de betere oplossingen, een hele grote duidelijk limiet.
Ik zie het probleem niet.
UI Made bij VanilleKwark.
Dat is niet waar, die muur verplaatsen is veel meer moeite en ook nog eens minder veilig. En de lijn is dus niet kunstmatig, die ligt er duidelijk.quote:
[..]
het is een manier om de track limits beter af te dwingen dan een kunstmatige lijn
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ok, maar dat is totaal geen antwoord op wat ik zei.quote:
[..]
Welke banen? Parabolica op Monza lag jarenlang grind. Laatste 2 bochten in Oostenrijk ook, zelfde met Eau Rouge en Radillon, Pouhon en ga zo maar door.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Maar ga je nu te wijdt dan nemen ze je tijd af. De coureur die het verst over de 'track limit' durft en kan heeft daar voordeel bij.quote:
[..]
Dat is niet waar, die muur verplaatsen is veel meer moeite en ook nog eens minder veilig. En de lijn is dus niet kunstmatig, die ligt er duidelijk.
UI Made bij VanilleKwark.
Wat was de vraag dan?quote:
[..]
Ok, maar dat is totaal geen antwoord op wat ik zei.
UI Made bij VanilleKwark.
Nee, want als je over de track limit gaat nemen ze je tijd af. Dus heb je er niets aan.quote:
[..]
Maar ga je nu te wijdt dan nemen ze je tijd af. De coureur die het verst over de 'track limit' durft en kan heeft daar voordeel bij.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De coureur die het verst over de curbstone kan en gaat heeft voordeel. Track limit is track limit, niet 3 meter naast de baan.quote:
[..]
Nee, want als je over de track limit gaat nemen ze je tijd af. Dus heb je er niets aan.
UI Made bij VanilleKwark.
Tja... deze zin is volstrekt tegenstrijdig.quote:
[..]
Track limit is track limit, niet 3 meter naast de baan.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat is toch sowieso het spelletje?quote:
[..]
Maar ga je nu te wijdt dan nemen ze je tijd af. De coureur die het verst over de 'track limit' durft en kan heeft daar voordeel bij.
Wat een flauwekul zeg. Er is toch een baan? Begrensd door witte lijnen? Laat ze daar dan tussen blijven. Waar heb je anders een baan voor?
Idioot gedoe dit.
Idioot gedoe dit.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Dat is makkelijker gezegd dan gedaan. Zorgt ook voor ambiguïteit. Dit is een hele duidelijke grote gele streep.quote:Op zaterdag 15 september 2018 14:10 schreef Zorro het volgende:
Wat een flauwekul zeg. Er is toch een baan? Begrensd door witte lijnen? Laat ze daar dan tussen blijven.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hoezo? Beoordeel het alsof naast de baan een afgrond is. Daar rijd je niet. Dat doen ze nu met die gele lijn ook, zodra je daar op komt is het straf. Alleen ligt die gele lijn ergens in niemandsland. Nogmaals, waar is die baan dan eigenlijk voor?quote:
[..]
Dat is makkelijker gezegd dan gedaan. Zorgt ook voor ambiguïteit. Dit is een hele duidelijke grote gele streep.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
