Hoe ik de situatie de laatste tijd meemaak, durf ik haast niet meer de weg op
Ik maak echt geen grap. Het lijkt alle remmen los zijn (letterlijk en figuurlijk) en dat mensen maar wat doen op de weg. Valt jullie dat ook op?
Aso wil ik niet direct zeggen, wel enorm gehaast met alle gevolgen van dien. Nu woon ik wel ik wel in Rotterdam, dus in een dorp is de situatie wellicht anders.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 19:11 schreef -AMG- het volgende:
Yep. Nederlanders zijn behoorlijk aso. Behalve ik natuurlijk.
Ik kan je dan vertellen dat het ook daar niet anders is. Ik woon in de hoofdstraat van een dorp in het zuiden waar 30km de max is maar 70km is prima haalbaar merk ik vaak. En dan sta je vervolgens achter elkaar bij het stoplicht..quote:
[..]
Aso wil ik niet direct zeggen, wel enorm gehaast met alle gevolgen van dien. Nu woon ik wel ik wel in Rotterdam, dus in een dorp is de situatie wellicht anders.
Ja.quote:
Hoe ik de situatie de laatste tijd meemaak, durf ik haast niet meer de weg op
Valt jullie dat ook op?
Zowel in ons dorp (scheuren over 30 km straten) als op de secundaire- & snelwegen. Idioot gedrag variërend van roekeloos inhalen t/m km's bumperkleven aan toe.
Gisteren een vent op de A9 die een blikje frisdrank bij 120 km/uur uit het raam gooide.
Ik rijd altijd rond 100-110 km/u op snelweg en ik hou altijd graag ruimte voor tussen andere auto..
Alleen spring soms iemand andere in de ruimte tussenin. Maar deze ruimte is niet voor hem, maar een 2 seconde ruimte voor mij. Waardoor moet ik weer een ruimte creëren.
Want ik heb geen zin in hard onnodig moeten remmen.
Met enige regelmaat hangt er wel een bumperkleven achter me, of ze komen me gehaast voorbij zetten. Vreemd genoeg meestal van die familie auto's en veelal vw's en aanverwanten.
Als je dan even later bij de verkeerslichten naast ze staat durven ze je niet aan te kijken.
Of ze hebben gewoon schijt.Kan ook.
Ga lekker in België rijden danquote:
Yep. Nederlanders zijn behoorlijk aso. Behalve ik natuurlijk.
Dit dus, dat stoplichtverhaal. Stiekem moet ik wel grinniken als ik diezelfde idioot die me inhaalt omdat hij me te langzaam vind rijden als ik de max. snelheid rij die je daar mag rijden weer bij hetzelfde stoplicht ziequote:
[..]
Ik kan je dan vertellen dat het ook daar niet anders is. Ik woon in de hoofdstraat van een dorp in het zuiden waar 30km de max is maar 70km is prima haalbaar merk ik vaak. En dan sta je vervolgens achter elkaar bij het stoplicht..
Maar sommigen rijden gewoon ronduit gevaarlijk om sneller te willen zijn terwijl het niks uithaalt. Dat vind ik wel een dingetje. En gewoon oerdom. Niemand volgt de regeltjes op en dat zou ook niet goed zijn. Je moet rijden zoals de situatie het toelaat, want dat is beter voor de veiligheid en verkeersdoorstroming.
En je zigzag gelul klopt ook van geen kant. Als je inhaalt moet je weer naar rechts als de ruimte met je volgende voorganger te groot is want onnodig linkshangen mag niet.
Maar goed, TS leert dit wel als ze straks 18 wordt en autorijlessen mag gaan doen. Vooralsnog lekker op de brommer blijven rijden, meid.
quote:
Kijk al die moraalridders hier dan
Niemand volgt de regeltjes op en dat zou ook niet goed zijn. Je moet rijden zoals de situatie het toelaat, want dat is beter voor de veiligheid en verkeersdoorstroming.
En je zigzag gelul klopt ook van geen kant. Als je inhaalt moet je weer naar rechts als de ruimte met je volgende voorganger te groot is want onnodig linkshangen mag niet.
Maar goed, TS leert dit wel als ze straks 18 wordt en autorijlessen mag gaan doen. Vooralsnog lekker op de brommer blijven rijden, meid.
Ik heb al 10+ jaar mijn rijbewijs, clown.Praat niet zoveel onzin. TS heeft gewoon gelijkquote:
Kijk al die moraalridders hier dan
Niemand volgt de regeltjes op en dat zou ook niet goed zijn. Je moet rijden zoals de situatie het toelaat, want dat is beter voor de veiligheid en verkeersdoorstroming.
En je zigzag gelul klopt ook van geen kant. Als je inhaalt moet je weer naar rechts als de ruimte met je volgende voorganger te groot is want onnodig linkshangen mag niet.
Maar goed, TS leert dit wel als ze straks 18 wordt en autorijlessen mag gaan doen. Vooralsnog lekker op de brommer blijven rijden, meid.
Wel een kleine side note: flink optrekken en er de pas in hebben betekent lang niet altijd dat de bestuurder haast heeft. Soms is het gewoon kinderachtig spelen, daar betrap ik me ook vaak op. Dan heb ik het dus niet over dat aso-gedrag van drammende leasertjes, maar als iemand met enig geweld weg spurt bij het stoplicht, ondanks dat je er bij de volgende lichten weer achter staat, kan dat ook gewoon zinloos plezier zijn.
Verkeerspolitie sws wel, ik reed laatst achter Patrick van Wegmisbruikersquote:
Wie heeft er dan nog recent verkeerspolitie, een controle of flitsbrigade gezien? Zijn allemaal terroristen vangen.
En als klap op de vuurpijl het vele telefoongebruik. En normaal parkeren is ook maar voor weinig weggelegd.
Als iemand kut staat is het ook gewoon de sport hem er zo strak mogelijk in je eigen vak tegenaan te zetten.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 21:05 schreef kanovinnie het volgende:
En als klap op de vuurpijl het vele telefoongebruik. En normaal parkeren is ook maar voor weinig weggelegd.
Dit i.c.m. telefoon gebruik is het grootste probleem.quote:
Probleem is dat meeste weggebruikers niet verder dan zijn neus kijkt, ongeduldiger en gun nauwelijks ruimte voor anderen.
Ik rijd altijd rond 100-110 km/u op snelweg en ik hou altijd graag ruimte voor tussen andere auto..
Alleen spring soms iemand andere in de ruimte tussenin. Maar deze ruimte is niet voor hem, maar een 2 seconde ruimte voor mij. Waardoor moet ik weer een ruimte creëren.
Want ik heb geen zin in hard onnodig moeten remmen.
Iedereen is ongeduldig -inclusief mij soms- en heeft haast haast haast. Iedereen moet net dat gaatje meepikken en kijken totaal niet ver vooruit. Laat staan achteruit
. Alhoewel het wel gunstig is dat iedereen nog een beetje vlot doorrijdt waardoor je een goede doorstroming van het verkeer hebt. Dat is dan wel weer het voordeel van alle gaatjes dichtrijden.
Mijn auto heeft geen ABS dus ik heb dat gat naar mn voorligger van 2 seconde simpelweg gewoon nodig. Vooral als er een nieuwere auto voor me rijdt (met name de grote Duitse wagens) die remmen gewoon vele malen harder als mij
En wat mij heel erg op valt, mensen hebben heel veel haast. Ze gaan nog liever dood dan dat ze een paar seconden/minuten tijd verliezen. Ik zie soms inhaalacties waarbij ik denk:"Dapper dat je er met je koektrommel uberhaupt aan begint."
Dat weten heel veel mensen blijkbaar niet...laatst nog een hele discussie over gehad, je moet altijd aan de rechterkant parkeren.quote:
Parkeren: tegenwoordig parkeert iedereen hier ook graag tegen de rijrichting in, lekker overzichtelijk met wegrijden ook.
En wat mij heel erg op valt, mensen hebben heel veel haast. Ze gaan nog liever dood dan dat ze een paar seconden/minuten tijd verliezen. Ik zie soms inhaalacties waarbij ik denk:"Dapper dat je er met je koektrommel uberhaupt aan begint."
Geen parkeerwachter die er een boete voor geeft volgens mij.
Probeer het maar niet in DLD.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 22:33 schreef aloa het volgende:
[..]
Dat weten heel veel mensen blijkbaar niet...laatst nog een hele discussie over gehad, je moet altijd aan de rechterkant parkeren.
Geen parkeerwachter die er een boete voor geeft volgens mij.
Haha, heb je wel ns in Griekenland of Italië gereden?quote:
Yep. Nederlanders zijn behoorlijk aso. Behalve ik natuurlijk.
Er was verder letterlijk niemand te bekennen op de weg.
En het lijkt inderdaad ook wel alsof de hitte naar 't hoofd stijgt wb inhaalacties en wegbeheerders. De provinciale weg hier zit vol flauwe bochten, dodemanslaan, overal kruisjes in de bermen bij bomen. En dan nog gaan inhalen omdat de auto voor je 75 rijdt ipv 80.
Maar 't allerergste is nog dat ze hier vrolijke borden hebben geplaatst met "80, kon minder!". Geen normale max snelheid borden, alleen die dingen. Dus buitenlanders komen eerst een bord tegen met max 70, dan een bord met einde bebouwde kom & alle verboden (als ze dat al snappen) en dan een mooi vierkant blauw bord met "80, kon minder!".
Die begrijpen daar geen iota van en dat kan ik ze oprecht niet kwalijk nemen, maar die tuffen dus wel mooi onzeker met 60-70 over die weg, waardoor andere secondenwinstgeilerds weer per se moeten inhalen waardoor er weer mensen in bomen geparkeerd belanden. 
Maar wat me echt zorgen baart is dat mensen niet meer kijken. Zoals eerder gezegd, in korte tijd heb ik mensen voor mijn neus (bijna) op elkaar zien klappen, ook ik ben ergens bijna opgeklapt toen een auto vanuit parkeerstand uit zijn vak weg wilde rijden. En hoe laconiek mensen dan kunnen reageren. Ze steken hun handen op, zo van 'kan gebeuren' en rijden weg. Terwijl ik met knikkende knieën achter dat stuur zit.
Dat niet nee.quote:
[..]
Haha, heb je wel ns in Griekenland of Italië gereden?
In NL mag je gewoon aan de linkerkant parkeren. In de wegenverkeerswet staat nergens dat dit niet magquote:
Ik zou het zo niet weten, in DLD mag het in ieder geval niet en krijg je een bekeuring.quote:
[..]
In NL mag je gewoon aan de linkerkant parkeren. In de wegenverkeerswet staat nergens dat dit niet mag
Mistachterlicht werkt beterquote:
Bumperkleven is echt heel irritant. Als ik het zat begin te worden, flikker ik gewoon mijn ruitensproeiers aan.
Maar wat me echt zorgen baart is dat mensen niet meer kijken. Zoals eerder gezegd, in korte tijd heb ik mensen voor mijn neus (bijna) op elkaar zien klappen, ook ik ben ergens bijna opgeklapt toen een auto vanuit parkeerstand uit zijn vak weg wilde rijden. En hoe laconiek mensen dan kunnen reageren. Ze steken hun handen op, zo van 'kan gebeuren' en rijden weg. Terwijl ik met knikkende knieën achter dat stuur zit.
Nederlanders zijn aso, ongeduldig en enorm egocentrisch. Zelfs in de file zijn ze nog aan het kleven, wat echt next level van sneuheid is.
Maar overheid en gemeenten hebben er ook een behoorlijke teringzooi van gemaakt. Of je nu in Engeland, Frankrijk of België rijdt, je ziet aan het soort weg vrij snel hoe hard je ergens mag rijden, nu is Engeland op zich een slecht voorbeeld met hun 40mph bordjes, maar het is nog altijd duidelijker dan hier in Nederland. In de ene stad of plaats kan je met 70 door de stad (Eindhoven bijvoorbeeld), maar kom je in de buurt van Deventer dan mag je op het zelfde type weg, zonder directe bebouwing rondom, nog maar 50. Erg frustrerend.
En dat resulteert denk ik ook in automobilisten die hun eigen plan gaan trekken. Zich geen fluit aantrekken van de geldende snelheid ter plekke en alleen remmen voor een flitskast en weer hun eigen ding gaan doen.
En dat zie je dus ook terug in het verkeer.
Laatst nog op de snelweg hier in de buurt werd ik ingehaald door een idioot die veel te hard reed. 2km verder ineens een grote stof/rookwolk voor me op de weg, iedereen in de ankers, bleek die auto over de kop gevlogen te zijn. Toen moest ik stiekem wel lachen.
Ps: ik rij ook vaak te hard, maar niet zo achterlijk als het gros en alleen maar als het kan.
Ga ergens anders trollen johquote:Op vrijdag 17 augustus 2018 01:44 schreef Sounddragon het volgende:
Jarenlang krijgen die mannen en vrouwen te horen dat ze 'boeven moeten gaan vangen'. Nu zijn ze daar allemaal druk mee bezig en laten ze die arme getergde automobilist eens met rust, is het wéér niet goed
Dat zal ook wel meespelen denk ik.quote:
Komt nog bij dat door alle technische hulpmiddelen die tegenwoordig standaard op auto's zitten zorgen voor een gevoel van schijnveiligheid. Zelfs de grootste kluns in het verkeer vertrouwt er kennelijk op dat ABS, Traction Control, Stability Control, tig Airbags, Lane Assist en wat nog allemaal meer hem/haar veilig door het verkeer loodst en in geval van een aanrijding er toch niets kan gebeuren. Dan rij je niet helemaal geconcentreerd meer lijkt mij.
Sinds kort heb ik een auto die een lampje in de spiegels zet als er eentje in mn dooie hoek zit links of rechts en zodra ik mn knipperlicht uitgooi begint te piepen als dat lampje brandt. Denk dat mensen niet eens meer spiegelen als ik dat zo om me heen zie.
Ik vertrouw dus echt niet op dat systeem. Schrok me de eerste keer ook finaal de tering toen ik niet eens wilde wisselen van baan maar gewoon aan het kijken was hoe dat werkt.
Hard fact toch?quote:
Er is de laatste jaren vet minder blauw op de snelwegen te vinden als voorheen, en dat merk je best goed.. Ik maak doorgaans 1000++ km in de week, en de keren dat ik politie tegen kom op de snelweg is per maand op één hand te tellen.
Doe niet zo dom. Je snapt heus wel wat ik bedoel.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 01:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hard fact toch?
Er is de laatste jaren vet minder blauw op de snelwegen te vinden als voorheen, en dat merk je best goed.. Ik maak doorgaans 1000++ km in de week, en de keren dat ik politie tegen kom op de snelweg is per maand op één hand te tellen.
Toevallig dat ik van de week nog eens een snelweg politie zag. Die had ik echt al jaren niet meer gezien.quote:
[..]
Hard fact toch?
Er is de laatste jaren vet minder blauw op de snelwegen te vinden als voorheen, en dat merk je best goed.. Ik maak doorgaans 1000++ km in de week, en de keren dat ik politie tegen kom op de snelweg is per maand op één hand te tellen.
Same same, alleen hoor je mij niet roepen dat je ergens anders moet gaan rellenquote:
[..]
Doe niet zo dom. Je snapt heus wel wat ik bedoel.
Moet jij niet onderhand eens naast Anne gaan liggen maffen? Anders haal je die 1000++ km per week niet als je je morgen verslaapt man!quote:
[..]
Same same, alleen hoor je mij niet roepen dat je ergens anders moet gaan rellen
Dat is niet helemaal waar, het wordt zelfs opgewekt in sommige gevallen door de wegindeling.quote:
[..]
Dat weten heel veel mensen blijkbaar niet...laatst nog een hele discussie over gehad, je moet altijd aan de rechterkant parkeren.
Geen parkeerwachter die er een boete voor geeft volgens mij.
Bijvoorbeeld waar op een weg met gescheiden rijbanen in het midden van de weg (links dus) parkeerhavens zijn. Of op een eenrichtingsweg - hoeven er niet eens parkeerhavens te zijn.
Ook mag je links parkeren (indien toegestaan) als er rechts een stop- of parkeerverbod is.
Ach als iedereen op elkaars staart zit moet je gewoon 100 meter afstand houden....quote:
Of lijkt dat maar zo? In korte tijd 1 botsing voor mijn neus zien gebeuren en een bijna-botsing, mensen kijken gewoon niet meer. Bumperkleven is aan de orde van de dag. Zigzaggend over banen rijden om maar te kunnen inhalen.
Hoe ik de situatie de laatste tijd meemaak, durf ik haast niet meer de weg op
Valt jullie dat ook op?
en dan duikt iedereen er tussenquote:
[..]
Ach als iedereen op elkaars staart zit moet je gewoon 100 meter afstand houden....
Nouuuuu, dan moet je geen discussies beginnen over ritsenquote:Op donderdag 16 augustus 2018 10:04 schreef Sounddragon het volgende:
Als alle mensen hier en in het irritatie topic nou eens een afspiegeling zouden zijn van echte verkeersdeelnemers, was het verkeer een kabbelend stroompje..
Valt wel mee hoor, vaak zit de verstopping op de plek waar de mensen dicht op elkaar zitten dus rij je daar net achter.. Ik heb het nog niet over files zegmaar.quote:
[..]
en dan duikt iedereen er tussen
Ennuh, als het zo druk is zit er rechts van je ook vaak verkeer dus inhalen gaat vrij lastig in dit scenario. Verder vind ik het een gepaste afstand in ieder geval en ik denk dat de mensen die eventueel achter je rijden dat ook wel inzien.. Nooit last van klevers gehad in dit scenario in ieder geval.
[ Bericht 5% gewijzigd door ludovico op 17-08-2018 09:16:36 ]
Dit vind ik eigenlijk totaal geen issue, welk overzicht mis je precies?quote:
Parkeren: tegenwoordig parkeert iedereen hier ook graag tegen de rijrichting in, lekker overzichtelijk met wegrijden ook.
En wat mij heel erg op valt, mensen hebben heel veel haast. Ze gaan nog liever dood dan dat ze een paar seconden/minuten tijd verliezen. Ik zie soms inhaalacties waarbij ik denk:"Dapper dat je er met je koektrommel uberhaupt aan begint."
je hebt als bestuurder aan de stoepkant minder zicht dan wanneer je aan de straatkant zit.quote:
[..]
Dit vind ik eigenlijk totaal geen issue, welk overzicht mis je precies?
Je moet eerst half op straat staan voor je kan zien of de weg vrij is.quote:
[..]
Dit vind ik eigenlijk totaal geen issue, welk overzicht mis je precies?
Ik probeer dat zoveel mogelijk te vermijden. Indien mogelijk parkeer ik ook achteruit in zodat je veiliger weg kan rijden.
https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
Hmm, maybe. Kan inderdaad gebeuren in sommige scenario's ja.quote:
[..]
Je moet eerst half op straat staan voor je kan zien of de weg vrij is.
Ik probeer dat zoveel mogelijk te vermijden. Indien mogelijk parkeer ik ook achteruit in zodat je veiliger weg kan rijden.
teller staat al op 800 deze week, en zondag moet ik er nog 650 terug.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 01:59 schreef vosss het volgende:
[..]
Moet jij niet onderhand eens naast Anne gaan liggen maffen? Anders haal je die 1000++ km per week niet als je je morgen verslaapt man!
Eenrichtingsverkeer, en bij het wegrijden sta je dus niet half op de rijstrook van tegenliggers om te kunnen zien of er iets aan komt.quote:
Hier een voorbeeld van gedwongen links parkeren, de Dennenlaan in Zwanenburg.
https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
de SC is ergens anders...quote:
[..]
teller staat al op 800 deze week, en zondag moet ik er nog 650 terug.
Ja, En? Het was een antwoord op de stelling "Je MOET ALTIJD RECHTS parkeren".quote:
[..]
Eenrichtingsverkeer, en bij het wegrijden sta je dus niet half op de rijstrook van tegenliggers om te kunnen zien of er iets aan komt.
Ik weet niet eens meer wat ze rijden. Vroeger waren het dikke Volvo’s en een donkere Passat met 6 cilinders en goedkope wielen was ook opletten geblazen.quote:
[..]
Hard fact toch?
Er is de laatste jaren vet minder blauw op de snelwegen te vinden als voorheen, en dat merk je best goed.. Ik maak doorgaans 1000++ km in de week, en de keren dat ik politie tegen kom op de snelweg is per maand op één hand te tellen.
nog steeds Volvo volgens mij. In ieder geval de herkenbare.quote:
[..]
Ik weet niet eens meer wat ze rijden. Vroeger waren het dikke Volvo’s en een donkere Passat met 6 cilinders en goedkope wielen was ook opletten geblazen.
Was ooit Benz, en daarvoor Porsche.. Good old times
Ik niks, maar als ze dan weer de weg op moeten zien ze niet of er wat aan komt. Gevolg: ze knallen hem er maar op de gok voor.quote:
[..]
Dit vind ik eigenlijk totaal geen issue, welk overzicht mis je precies?
quote:
[..]
je hebt als bestuurder aan de stoepkant minder zicht dan wanneer je aan de straatkant zit.
niet waar?quote:
Wel waar.quote:
Grappig dat je alleen de snelheid aanhaalt.quote:
En dat resulteert denk ik ook in automobilisten die hun eigen plan gaan trekken. Zich geen fluit aantrekken van de geldende snelheid ter plekke en alleen remmen voor een flitskast en weer hun eigen ding gaan doen.
Ik erger me veel meer aan de automobilisten, die wel keurig de maximum snelheid rijden, maar verder elke andere regel aan hun laars lappen. "Je mag hier toch niet harder". Maar wel snijden, hinderen, onterecht links rijden, gevaarlijk invoegen, etc, etc.
Dat laatste wordt steeds meer een punt van aandacht. Op je 18e een rij examen halen en dan een rijbewijs voor het leven krijgen is natuurlijk tamelijk belachelijk.quote:
Meer mensen op de weg, meer smartphone gebruik , mensen beheersen theorie niet
Wat mij betreft wordt vandaag nog ingevoerd dat je op zijn minst elke 10 jaar bij het verlengen van je rijbewijs opnieuw theorie examen moet doen. Waarbij dan minimaal eenderde van de vragen gaat over regels die in de afgelopen 10 jaar veranderd zijn.
Het zou de veiligheid ten goede komen. Maar ook weer een groot nationaal verkeersteam van de politie wat zowel zichtbaar als onzichtbaar is op de wegen zal veel helpen. Mensen nemen nu veel risico's omdat ze toch amper politie zien rijden. Pakkans is nihil.
In Nederland is het niet verplicht om aan de rechterkant te parkeren. In veel andere landen (waaronder in elk geval België) is dat wel verplicht.quote:
[..]
Dat weten heel veel mensen blijkbaar niet...laatst nog een hele discussie over gehad, je moet altijd aan de rechterkant parkeren.
Geen parkeerwachter die er een boete voor geeft volgens mij.
Vroeger had je een Passat 1.9tdi 90 pk of 110pk. Tegenwoordig is dat zonder problemen 180 pk.
Plus daarbij is het een stuk drukker.
Een goudkleurige BMW in de regio Utrecht is ook oppassen geblazen. Zeker als er 2 Sjonnies inzitten met petje en tattoos. Die schromen niet om zelf lekker te bumperkleven om zo iemand op te naaien zodat ze weer een bekeuring kunnen uitschrijven.quote:
[..]
Ik weet niet eens meer wat ze rijden. Vroeger waren het dikke Volvo’s en een donkere Passat met 6 cilinders en goedkope wielen was ook opletten geblazen.
Bij Wegmisbruikers rijden ze ook Golfjes en Skoda stations. In donkere kleuren. MB reden/rijden(?) ze in grijs of zilverquote:
[..]
nog steeds Volvo volgens mij. In ieder geval de herkenbare.
Was ooit Benz, en daarvoor Porsche.. Good old times
.Ligt eraan waar je woont hequote:
Auto's worden ook steeds sneller.
Vroeger had je een Passat 1.9tdi 90 pk of 110pk. Tegenwoordig is dat zonder problemen 180 pk.
Plus daarbij is het een stuk drukker.
Veel mensen schuiven door naar kantoorbanen en de chauffeurswerkzaamheden worden door nieuwe krachten ingevuld. Daarnaast veel nieuwe vertegenwoordigers in een shortleaser en inval/uitzendkrachten.
Wat?quote:
[..]
Een goudkleurige BMW in de regio Utrecht is ook oppassen geblazen. Zeker als er 2 Sjonnies inzitten met petje en tattoos. Die schromen niet om zelf lekker te bumperkleven om zo iemand op te naaien zodat ze weer een bekeuring kunnen uitschrijven.
Dat je moet oppassen voor een goudkleurige BMW, met ogenschijnlijke Sjonnies.quote:
Dat bleken agenten te zijn die er niet vies van zijn om je op te naaien om vervolgens een bordje stop politie te laten zien
Valt wel mee toch? De enige keer dat ik het zwaar onterecht vond was toen ze een fietser afsneden die op hun dak sloeg, om hem vervolgens de les te lezen.quote:
Dat is van alle tijden. Soms kijk ik wel eens een Youtubefilmpje terug van BodW, en ook daarin zie ik de meest vage capriolen. Het wordt alleen niet zo sensationeel uit z'n verband gerukt als bij Wegmisbruikers.
Mensen krijgen van hun werk een carkit, en een smartphone, en er word maar verwacht dat je altijd snel reageert op alles. Dus, dan krijg je werkende mensen die onderweg toch even snel iets intypen ed (in de carkit, dus officieel mag het), maar je concentratie stort alsnog gigantisch in. En dan krijg je geslinger enz enz enz.
Ik doe dat altijd haha, optrekken is leuk dus maak er gretig gebruik van als ik vooraan sta.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 20:42 schreef Mano_ het volgende:
Ben het over het algemeen wel eens met de constateringen van TS, hoewel ik natuurlijk pas relatief kort m'n rijbewijs heb, dus of het erger is dan vroegah kan ik niet zeggen.
Wel een kleine side note: flink optrekken en er de pas in hebben betekent lang niet altijd dat de bestuurder haast heeft. Soms is het gewoon kinderachtig spelen, daar betrap ik me ook vaak op. Dan heb ik het dus niet over dat aso-gedrag van drammende leasertjes, maar als iemand met enig geweld weg spurt bij het stoplicht, ondanks dat je er bij de volgende lichten weer achter staat, kan dat ook gewoon zinloos plezier zijn.
Ben wel snel geirriteerd van mensen die links staan en wegrijden met een slakkegangetje. Of totaal niet opletten en bezig zijn met van alles behalve autorijden.
Merk niet echt dat mensen roekelozer rijden, eerder steeds langzamer. Op 130 snelwegen gaan veel mensen gewoon 100. Ben nu 2 weken in Londen en hier zijn ze wel beleefder moet ik zeggen, maar ik denk dat dat ook komt omdat ik op NL kenteken rijd en dan accepteren ze wat meer. De wegen zijn hier ook anders ingericht en wegen zijn vaak smaller en krapper. Ook is het meestal druk en zijn er veel stoplichten dus doorrijden heeft echt geen zin.
De meeste Tesla's die ik tegenkom rijden heel beheerst. Ik heb er ooit een keer eentje 'gas' zien geven bij het verkeerslicht (dan wordt ie wel heeeeel snel kleiner) en vorige week een vrouw die effe leuk wilde doen bij het verkeerslicht omdat ik vooraan ging staan met de motor. Ze hield me makkelijk bij natuurlijk, maar had niet veel vertrouwen in de bochtensnelheid/grip op de oprit van de snelweg, toen was ik d'r kwijt.quote:
Pfff sinds ik in een Tesla rij lijkt het alsof iedereen te langzaam gaat. Geef meestal ook vol gas bij het stoplicht, als ik de kans een keer krijg. Daar heb je toch (oa) de auto voor gekocht.
Merk niet echt dat mensen roekelozer rijden, eerder steeds langzamer. Op 130 snelwegen gaan veel mensen gewoon 100. Ben nu 2 weken in Londen en hier zijn ze wel beleefder moet ik zeggen, maar ik denk dat dat ook komt omdat ik op NL kenteken rijd en dan accepteren ze wat meer. De wegen zijn hier ook anders ingericht en wegen zijn vaak smaller en krapper. Ook is het meestal druk en zijn er veel stoplichten dus doorrijden heeft echt geen zin.
Het lijkt me ook dat je hem vlot leeg hebt als je elke keer volle prik wegstampt overal, plus dat je vooraf al weet dat je wel zo'n beetje alles wel kunt hebben wat er op de weg rondrijdt natuurlijk
Het stond er weliswaar niet zo expliciet bij dat mensen daardoor luier/lakser worden, maar dit kan ik me wel goed voorstellen.
Dus letten ze minder zelf op en kijken ze minder om zich heen. Daarnaast natuurlijk meer auto's, meer smartphonegebruik, gewoon algehele afleiding.
Zeker, ik zie zelden een Tesla snel rijden, volgens mij ben ik de enigequote:
[..]
De meeste Tesla's die ik tegenkom rijden heel beheerst. Ik heb er ooit een keer eentje 'gas' zien geven bij het verkeerslicht (dan wordt ie wel heeeeel snel kleiner) en vorige week een vrouw die effe leuk wilde doen bij het verkeerslicht omdat ik vooraan ging staan met de motor. Ze hield me makkelijk bij natuurlijk, maar had niet veel vertrouwen in de bochtensnelheid/grip op de oprit van de snelweg, toen was ik d'r kwijt.
Het lijkt me ook dat je hem vlot leeg hebt als je elke keer volle prik wegstampt overal, plus dat je vooraf al weet dat je wel zo'n beetje alles wel kunt hebben wat er op de weg rondrijdt natuurlijk
Stroom gaat wat harder leeg als je vol gas geeft maar het valt nog mee (als het goed is zou het voor de elektromotor weinig uit moeten maken, alleen de luchtweerstand bij hogere snelheden speelt een rol), maar goed ik kan toch iedere dag weer laden dus heb stroom zat en het kost geen drol. Je banden gaan er wel hard door.... ¤1000 iedere 30.000 km is niet goedkoop.
Ging ook een keer bij het stoplicht tegen een motor racen, hij stak nog een duimpje op daarna
de meeste auto's durven het toch niet aan https://www.nrc.nl/nieuws(...)orzieningen-a1614602quote:
Ik geloof ook dat al die veiligheidsassistenten mensen laks maakt. Kwam gisteren of eergisteren nog in het nieuws toch, dat auto's met deze snufjes 15% meer schade rijden of zo.
Het stond er weliswaar niet zo expliciet bij dat mensen daardoor luier/lakser worden, maar dit kan ik me wel goed voorstellen.
Dus letten ze minder zelf op en kijken ze minder om zich heen. Daarnaast natuurlijk meer auto's, meer smartphonegebruik, gewoon algehele afleiding.
De eerste keer dat ik met een Tesla reed reed ik in de eerste kilometer iets van 10 km accubereik eraf...quote:
Het lijkt me ook dat je hem vlot leeg hebt als je elke keer volle prik wegstampt overal, plus dat je vooraf al weet dat je wel zo'n beetje alles wel kunt hebben wat er op de weg rondrijdt natuurlijk
Keer gevraagd hoe dat kwam..wordt gewoon niet op gecontroleerd..heb in die 3 weken ook maar een paar gezien dat ze aan het lazeren waren.
Precies dat ja. Was zelf even te lui de bron erbij te zoeken. Thanks.quote:
[..]
https://www.nrc.nl/nieuws(...)orzieningen-a1614602
Dat laseren hoeft niet ook ze hebben daar roadside flitskast-kwekerijen. Nog nooit in een land gereden waar zó gruwelijk veel van die dingen staan.quote:
Hier klagen wij over telefoon gebruik..was dit jaar in Oostenrijk daar zit gewoon 75% met de telefoon in de hand bellen appen alles viel gewoon op.
Keer gevraagd hoe dat kwam..wordt gewoon niet op gecontroleerd..heb in die 3 weken ook maar een paar gezien dat ze aan het lazeren waren.
Op de snelweg iddquote:
[..]
Dat laseren hoeft niet ook ze hebben daar roadside flitskast-kwekerijen. Nog nooit in een land gereden waar zó gruwelijk veel van die dingen staan.
binnendoor staat ook wel het één en ander, maar snelwegen is het echt bizar.quote:
Verder nergens fysiek controle gezien eigenlijk.
Vandaag ook eentje, en dan wil je 'm afkeurend aankijken maar ziet ie je niet omdat ie op mobieltje typt die ie met andere hand vasthoud (ja echt)...
Laatst eentje die half op de invoeg- half op de rechter rijstrook reed…kijkend naar z'n rechterhand waarop ie zat te appen.quote:
Ik zie steeds vaker mensen die voor elkaar krijgen precies de rijbaan strepen midden onder hun auto te hebben.
Vandaag ook eentje, en dan wil je 'm afkeurend aankijken maar ziet ie je niet omdat ie op mobieltje typt die ie met andere hand vasthoud (ja echt)...
Des te leuker als die meneer met die Tesla X je probeert bij te houden, maar het net niet lukt.quote:
Het lijkt me ook dat je hem vlot leeg hebt als je elke keer volle prik wegstampt overal, plus dat je vooraf al weet dat je wel zo'n beetje alles wel kunt hebben wat er op de weg rondrijdt natuurlijk
Nou als je de P100D wilt bijhouden met 2.5 sec naar de 100 moet je met een behoorlijke motor komen hoor. Ik denk dat je het met een Hayabusa zelfs nog moeilijk gaat krijgen.quote:
[..]
Des te leuker als die meneer met die Tesla X je probeert bij te houden, maar het net niet lukt.
Ik heb het niet over een motor, maar over mijn auto. En het instapmodel van de X heeft 'slechts' 328pk bij een gewicht van bijna 2400kgs. Hoe dan ook, hij kon me niet bijhouden. Het is natuurlijk ook net een bus. Dus de wegligging van mijn tuut zal geholpen hebben.quote:
Nou als je de P100D wilt bijhouden met 2.5 sec naar de 100 moet je met een behoorlijke motor komen hoor. Ik denk dat je het met een Hayabusa zelfs nog moeilijk gaat krijgen.
Welke auto is dat? Zelfs de traagste Model X is rond de 5.2 sec bij de 100 waarbij hij vooral bij de eerste meters vrij snel is, met de AWD en dikke banden heeft hij gewoon een goeie wegligging. Dus weet niet in welk opzicht het op een bus lijkt... ja op het circuit rij je liever in een lichtere auto's.quote:
[..]
Ik heb het niet over een motor, maar over mijn auto. En het instapmodel van de X heeft 'slechts' 328pk bij een gewicht van bijna 2400kgs. Hoe dan ook, hij kon me niet bijhouden. Het is natuurlijk ook net een bus. Dus de wegligging van mijn tuut zal geholpen hebben.
V70R 2006. De traagste X staat genoteerd voor 6.2 seconden. En tov van mijn Volvo is het echt een bus.quote:
[..]
Welke auto is dat? Zelfs de traagste Model X is rond de 5.2 sec bij de 100 waarbij hij vooral bij de eerste meters vrij snel is, met de AWD en dikke banden heeft hij gewoon een goeie wegligging. Dus weet niet in welk opzicht het op een bus lijkt... ja op het circuit rij je liever in een lichtere auto's.
Zo'n getunede lijkenwagen is binnenspiegelwerk man, zelfs met die traagste X die niet meer verkocht wordt. Hij liep gewoon te slapen dan, of had 6 vetzakken aan boord.quote:
[..]
V70R 2006. De traagste X staat genoteerd voor 6.2 seconden. En tov van mijn Volvo is het echt een bus.
Zooooo, ben jij een beetje gefrustreerd!quote:
Zo'n getunede lijkenwagen is binnenspiegelwerk man, zelfs met die traagste X die niet meer verkocht wordt. Hij liep gewoon te slapen dan, of had 6 vetzakken aan boord.
Vervelend voor je dat het je zo'n pijn doet.
Huh ben helemaal niet gefrustreerd, waaruit maak je dat opquote:
[..]
Zooooo, ben jij een beetje gefrustreerd!
Vervelend voor je dat het je zo'n pijn doet.
Jij mag een X een bus noemen maar ik je Volvo geen lijkenwagen?Neuh.quote:
Huh ben helemaal niet gefrustreerd
Een X is toch ook een bus? Heb je er ooit wel eens 1 in het echt gezien?quote:Jij mag een X een bus noemen maar ik je Volvo geen lijkenwagen?
Anyway, lijkwagen beats bus.
"Laten we ons druk maken over sneue stoplichtsprintjes"
.Kunnen we weer ontopic? (en lees dit niet verkeerd; het is geenszins een vraag)
Het erge is dat het vaak nog even duurt voor het bericht aankomt wanneer ik dan sein..
ben je in de war met het irritatietopic?quote:Op woensdag 19 september 2018 02:04 schreef Straatcommando. het volgende:
Ik zie wel steeds vaker mensen die hun drl aan hebben staan.. in de nacht
Het erge is dat het vaak nog even duurt voor het bericht aankomt wanneer ik dan sein..
Het ging hier over weggebruikers die de mongool uithangen tegenwoordig bij gebrek aan blauw op de weg
.Ik vind dat nogal roekeloos. Kan aan mij liggen.quote:Op woensdag 19 september 2018 02:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ben je in de war met het irritatietopic?
Het ging hier over weggebruikers die de mongool uithangen tegenwoordig bij gebrek aan blauw op de weg
Nou ja, je bent gewoon een domme boerenlul, maar wel een roekeloze, als je dat doet.
Dagrijverlichtingquote:
nee, dat is onnadenkend, heeft geen kont met moedwil te maken.quote:Op woensdag 19 september 2018 02:10 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Ik vind dat nogal roekeloos. Kan aan mij liggen.
Nou ja, je bent gewoon een domme boerenlul, maar wel een roekeloze, als je dat doet.
Eigenlijk vooral haast hebben, hard willen rijden, maar niet de ervaring hebben om dit een beetje vloeiend te doen en vooruit de kijken/denken.
[ Bericht 98% gewijzigd door Sounddragon op 19-09-2018 21:21:22 ]