PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oh die zit in de buurt!quote:Op zondag 22 september 2019 10:21 schreef Charged het volgende:
[..]
Dan zou je eens van Deijne in Uden kunnen proberen.
Heeft er verschillende staan.
www.deijnevolvo.nl/demontageautos?brand=volvo&model=s60
Rare vraag misschien, maar kan je daar naartoe en sleutel je zelf de nodige onderdelen eruit?
Alvast bedankt voor je reactie!
Oei,daar kan ik je geen antwoord op geven..Morgen anders een telefoontje of mail die kant op doen dan weet je het zo.quote:
[..]
Oh die zit in de buurt!
Rare vraag misschien, maar kan je daar naartoe en sleutel je zelf de nodige onderdelen eruit?
Alvast bedankt voor je reactie!
Graag verwijderen.
Ga ik morgen doen! Dacht dat je er misschien zelf geweest was. Ik laat nog het nog weten!quote:
[..]
Oei,daar kan ik je geen antwoord op geven..Morgen anders een telefoontje of mail die kant op doen dan weet je het zo.
Topquote:
[..]
Ga ik morgen doen! Dacht dat je er misschien zelf geweest was. Ik laat nog het nog weten!
.Ik denk dat ik morgen ook even contact met ze opneem,Er staat een leuke V70N met schade.
Graag verwijderen.
De S80 (1999, 2.9 handgeschakeld) heeft vandaag z'n inrij-periode volbracht 
En ja, om commentaar voor te zijn: kentekenplaatverliching en parkeerlampje zijn gefixt...
En ja, om commentaar voor te zijn: kentekenplaatverliching en parkeerlampje zijn gefixt...
quote:
De S80 (1999, 2.9 handgeschakeld) heeft vandaag z'n inrij-periode volbracht
[ afbeelding ]
En ja, om commentaar voor te zijn: kentekenplaatverliching en parkeerlampje zijn gefixt...
Graag verwijderen.
Nieuwe auto dus ook wat nieuwe spullen nodig.
Als eerste een Bootector (een waterdichte mat die ook de zijwanden en de achterbankleuning afschermt) gekocht,deze kun je op autotype bestellen.
Klaprek,middenstuk en 2 deurtjes bij de achterklep voor de honden. (alles origineel Volvo via MP)
Natuurlijk 2 eland badges.
De XC grille zijn we nog even aan het uitvogelen net zoals de wielen.
Stuurhuis laten we flushen,de 2 deukjes restylen en de koplampen (als het nog kan) polijsten en uv coaten.
Als eerste een Bootector (een waterdichte mat die ook de zijwanden en de achterbankleuning afschermt) gekocht,deze kun je op autotype bestellen.
Klaprek,middenstuk en 2 deurtjes bij de achterklep voor de honden. (alles origineel Volvo via MP)
Natuurlijk 2 eland badges.
De XC grille zijn we nog even aan het uitvogelen net zoals de wielen.
Stuurhuis laten we flushen,de 2 deukjes restylen en de koplampen (als het nog kan) polijsten en uv coaten.
Graag verwijderen.
Iemand enige ervaring met de Volvo V70 Bifuel? Dus op benzine en aardgas? M'n vader staat op hun punt er een te gaan kopen (met nog een échte 2.5 T5 motor 
) maar hij heeft totaal geen verstand van auto's. Ik wel, maar ik heb geen ervaring met aardgas 
Moet bijvoorbeeld die tank ooit vervangen worden?
) maar hij heeft totaal geen verstand van auto's. Ik wel, maar ik heb geen ervaring met aardgas Moet bijvoorbeeld die tank ooit vervangen worden?
Waar heb je die badges vandaan? Swedish connect?quote:
Nieuwe auto dus ook wat nieuwe spullen nodig.
Als eerste een Bootector (een waterdichte mat die ook de zijwanden en de achterbankleuning afschermt) gekocht,deze kun je op autotype bestellen.
Klaprek,middenstuk en 2 deurtjes bij de achterklep voor de honden. (alles origineel Volvo via MP)
Natuurlijk 2 eland badges.
[ afbeelding ]
De XC grille zijn we nog even aan het uitvogelen net zoals de wielen.
Stuurhuis laten we flushen,de 2 deukjes restylen en de koplampen (als het nog kan) polijsten en uv coaten.
ja inderdaad!quote:
[..]
Waar heb je die badges vandaan? Swedish connect?
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Enige dat mij altijd op het hart gedrukt is door m'n 'auto mannetje' is dat aardgas motoren een stuk minder lang mee gaan dan wanneer hij alleen op benzine gelopen heeft.quote:Op zaterdag 28 september 2019 16:44 schreef J.B. het volgende:
Iemand enige ervaring met de Volvo V70 Bifuel? Dus op benzine en aardgas? M'n vader staat op hun punt er een te gaan kopen (met nog een échte 2.5 T5 motor
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Pfff...1-ste week december de N weg voor 1-ste stap achterstallig onderhoud..het gaat flink knaken kosten maar goed,weer verkopen is geen optie.Beetje erg genaaid door verkoper maar so be it.
Brandplaatjes vervangen en dan hopen dat de verstuivers los willen.1 verstuiver moet vervangen worden,Draagarmen en veerpootlagers vervangen (Oke,dat zijn normale punten qua slijtage)
Oliebeurt,nieuwe voorbanden.
Distributieriem kan nog wel even,motorsteunen zijn twijfelachtig.
Het moet helaas in 2 stappen want de brandplaatjes en verstuiver zat even niet in het budget.
Daarna zou hij wel weer lekker fris en fruitig moeten zijn.
Dit weekend/komende week ook de extra's van de Classic demonteren en terug naar originele staat terugbrengen voordat hij naar het demontagebedrijf gaat.
LM velgen,veerpootbrug,XC grille,goede koplampen en US zij cligno's en nog wat ander klein spul..
(ik mis Dirk)
Brandplaatjes vervangen en dan hopen dat de verstuivers los willen.1 verstuiver moet vervangen worden,Draagarmen en veerpootlagers vervangen (Oke,dat zijn normale punten qua slijtage)
Oliebeurt,nieuwe voorbanden.
Distributieriem kan nog wel even,motorsteunen zijn twijfelachtig.
Het moet helaas in 2 stappen want de brandplaatjes en verstuiver zat even niet in het budget.
Daarna zou hij wel weer lekker fris en fruitig moeten zijn.
Dit weekend/komende week ook de extra's van de Classic demonteren en terug naar originele staat terugbrengen voordat hij naar het demontagebedrijf gaat.
LM velgen,veerpootbrug,XC grille,goede koplampen en US zij cligno's en nog wat ander klein spul..
(ik mis Dirk)
Graag verwijderen.
Inmiddels al opgelost! Eerst verplaatste de lekkage naar de bijrijders stoel. Toen was ik het zal en haalde alle dakbedekkingen eraf en w8tte waar het ging lekken. Opeens viel me op dat een raam rubbertje buiten verkeerd om zat. Dus de afwatering naar binnen toe.quote:Op dinsdag 26 maart 2019 14:54 schreef murp het volgende:
Mn afvoer van mn open dak lekt. Achter de passagierkant op de grond is soms een halve meer
Gaat dat een duur klusje worden als ik het laat maken?
Dat goed gedaan en sindsdien geen lekkage meer
Scheelt me toch weer onderzoekskosten Ed.
Mooiquote:
[..]
Inmiddels al opgelost! Eerst verplaatste de lekkage naar de bijrijders stoel. Toen was ik het zal en haalde alle dakbedekkingen eraf en w8tte waar het ging lekken. Opeens viel me op dat een raam rubbertje buiten verkeerd om zat. Dus de afwatering naar binnen toe.
Dat goed gedaan en sindsdien geen lekkage meer
Scheelt me toch weer onderzoekskosten Ed.
Graag verwijderen.
Netjesquote:
[..]
Inmiddels al opgelost! Eerst verplaatste de lekkage naar de bijrijders stoel. Toen was ik het zal en haalde alle dakbedekkingen eraf en w8tte waar het ging lekken. Opeens viel me op dat een raam rubbertje buiten verkeerd om zat. Dus de afwatering naar binnen toe.
Dat goed gedaan en sindsdien geen lekkage meer
Scheelt me toch weer onderzoekskosten Ed.
Afgelopen week hield onze benzinemeter er mee op. Ik wist zeker dat de tank nog 80% vol zat, maar toch gaf de meter niks aan. Na een beetje googlen zag ik dat het meestal een draadbreukje bij de pomp was. Dus ook de stoute schoenen aangetrokken en de pomp uit de tank gehaald (viel nog reuze mee, was er met een half uurtje uit). En inderdaad een draadje stuk. Deze opnieuw gesoldeerd en de pomp weer terug geplaatst (kut klus
, veel ruzie met de afsluitende rubber ring). Hij werkt nu weer als nieuw 
Tot zover mijn 1e avontuur met het repareren van een oude volvo
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Dag allen, ik ben nieuw hier.
Ik rij sinds 2012, (mijn eerste auto) Saab, en ben nu bij mijn 3e, een cabrio, met zacht dak, want Saab heeft geen hardtop cabrio's.
(Foto van mijn huidige auto hier.)
Saab heeft me super goed bevallen, en al helemaal de cabrio, ik wil liever niks anders, maar de soft top, nee, dat is toch niet alles.
Nu zit ik te oriënteren naar een vervolg, en dat zou dan dus moeten worden, een hardtop cabrio, veel luxe en functies want ja dat ben ik gewend, en natuurlijk het liefst een hele betrouwbare zweed.
Dus waar kom je dan op uit? Jawel, een Volvo C70! Maar, dit is nog een droom, want die zijn wel een heel stuk duurder als wat ik terug ga krijgen voor mijn Saab.
Tijdens het dromen / oriënteren is mij duidelijk geworden dat ik de 2011+ versie toch echt wel een stuk mooier vind. Maar als ik filmpjes / foto's kijk zie ik erg weinig tot geen verschil in de binnenkant van de nieuwere modellen, en de 2010- versies zijn echt duizenden euro's goedkoper.
Dus mijn vraag is, is een 2011+ versie de moeite waard? Is het echt alleen de buitenkant die mooier/moderner is? Of is er ook nog iets veranderd aan de motor/interieur/opties oid? Daar kan ik helaas weinig over vinden.
Hoop dat hier wat meer info bekend is, bedankt!
Ik rij sinds 2012, (mijn eerste auto) Saab, en ben nu bij mijn 3e, een cabrio, met zacht dak, want Saab heeft geen hardtop cabrio's.
(Foto van mijn huidige auto hier.)
Saab heeft me super goed bevallen, en al helemaal de cabrio, ik wil liever niks anders, maar de soft top, nee, dat is toch niet alles.
Nu zit ik te oriënteren naar een vervolg, en dat zou dan dus moeten worden, een hardtop cabrio, veel luxe en functies want ja dat ben ik gewend, en natuurlijk het liefst een hele betrouwbare zweed.
Dus waar kom je dan op uit? Jawel, een Volvo C70! Maar, dit is nog een droom, want die zijn wel een heel stuk duurder als wat ik terug ga krijgen voor mijn Saab.
Tijdens het dromen / oriënteren is mij duidelijk geworden dat ik de 2011+ versie toch echt wel een stuk mooier vind. Maar als ik filmpjes / foto's kijk zie ik erg weinig tot geen verschil in de binnenkant van de nieuwere modellen, en de 2010- versies zijn echt duizenden euro's goedkoper.
Dus mijn vraag is, is een 2011+ versie de moeite waard? Is het echt alleen de buitenkant die mooier/moderner is? Of is er ook nog iets veranderd aan de motor/interieur/opties oid? Daar kan ik helaas weinig over vinden.
Hoop dat hier wat meer info bekend is, bedankt!
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ja hoi, nieuw hier!!
Ik heb sinds kort een Volvo v40 (2003), en nu wil ik ipv de huidige radio een simpele chinese Android radio inbouwen.
Zoiets:
https://www.ebay.nl/itm/7(...)o-Radio/283601777110
Nu heb ik al een universele 2din inbouw frame besteld, maar vroeg mij af welke verloop kabeltjes ik precies nodig heb voor het aansluiten van de radio.
https://www.bol.com/nl/p/(...)00000100605196/?s2a=
Dit is de huidige radio:
Hier een kiekje van mijn waggie:
Ik heb sinds kort een Volvo v40 (2003), en nu wil ik ipv de huidige radio een simpele chinese Android radio inbouwen.
Zoiets:
https://www.ebay.nl/itm/7(...)o-Radio/283601777110
Nu heb ik al een universele 2din inbouw frame besteld, maar vroeg mij af welke verloop kabeltjes ik precies nodig heb voor het aansluiten van de radio.
https://www.bol.com/nl/p/(...)00000100605196/?s2a=
Dit is de huidige radio:
Hier een kiekje van mijn waggie:
PS4 online: micro_nl
Volvo C70 staat vanaf 2005 op hetzelfde platform (P1) als de Volvo C30, S40 en V50. Die hebben allemaal een facelift gehad rond 2010, maar dat is het dan ook. Bij mijn weten is bij die facelift eigenlijk is alleen het uiterlijk veranderd en is het interieur en de rest vrijwel hetzelfde gebleven.quote:
Tijdens het dromen / oriënteren is mij duidelijk geworden dat ik de 2011+ versie toch echt wel een stuk mooier vind. Maar als ik filmpjes / foto's kijk zie ik erg weinig tot geen verschil in de binnenkant van de nieuwere modellen, en de 2010- versies zijn echt duizenden euro's goedkoper.
Dus mijn vraag is, is een 2011+ versie de moeite waard? Is het echt alleen de buitenkant die mooier/moderner is? Of is er ook nog iets veranderd aan de motor/interieur/opties oid? Daar kan ik helaas weinig over vinden.
Hoop dat hier wat meer info bekend is, bedankt!
Overigens delen al die auto's hetzelfde platform met de Ford Focus en de Mazda 3 van diezelfde periode, dus veel onderdelen zijn uitwisselbaar. Mijn C30 had bijvoorbeeld geen reservewiel en dat wilde ik wel graag hebben aangezien ik alleen maar 's avonds laat lange afstanden rijd, daar ligt er nu een van een Ford Focus in.
UPquote:Op zondag 24 november 2019 00:44 schreef guitarist het volgende:
Ja hoi, nieuw hier!!
Ik heb sinds kort een Volvo v40 (2003), en nu wil ik ipv de huidige radio een simpele chinese Android radio inbouwen.
Zoiets:
https://www.ebay.nl/itm/7(...)o-Radio/283601777110
Nu heb ik al een universele 2din inbouw frame besteld, maar vroeg mij af welke verloop kabeltjes ik precies nodig heb voor het aansluiten van de radio.
https://www.bol.com/nl/p/(...)00000100605196/?s2a=
Dit is de huidige radio:
[ afbeelding ]
Hier een kiekje van mijn waggie:
[ afbeelding ]
PS4 online: micro_nl
http://www.vervanguwautoradio.nl/Volvo-ISO-Kabel
Een iso verloop kabel heb je sowieso nodig. En soms ook iets voor je antenne.
http://www.vervanguwautor(...)02/Products/61350003
Een iso verloop kabel heb je sowieso nodig. En soms ook iets voor je antenne.
http://www.vervanguwautor(...)02/Products/61350003
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
RIP grote vriend.
Vandaag naar het demontagebedrijf gegaan.
Toch nog dik 7 jaar bij ons gehad.
Vandaag naar het demontagebedrijf gegaan.
Toch nog dik 7 jaar bij ons gehad.
Graag verwijderen.
S80 liep arm op 3 van de 6 cilinders.
Luchtmassameter vervangen ivm te hoge waarden.
De lambdasonde op bank 1 moest er ook aan geloven. 3 uur werk
Met de uitlaat naar beneden is losdraaien geen probleem maar om bij de stekker te komen is een ramp.
Motortje draait nu wel lekker rond
Luchtmassameter vervangen ivm te hoge waarden.
De lambdasonde op bank 1 moest er ook aan geloven. 3 uur werk
Met de uitlaat naar beneden is losdraaien geen probleem maar om bij de stekker te komen is een ramp.
Motortje draait nu wel lekker rond
Aanvullend nog 2 vragen, klopt het dat de 2 kleurige c70 bijna niet geleverd is? (Andere kleur dak), ik kan op google maar een paar foto's vinden van 2 kleurige versies, en een zilvere met zwart dak zou ik heel mooi vinden, maar daar kan ik zelfs niet 1 foto van vinden, is die wel uitgegeven?quote:
Dag allen, ik ben nieuw hier.
Ik rij sinds 2012, (mijn eerste auto) Saab, en ben nu bij mijn 3e, een cabrio, met zacht dak, want Saab heeft geen hardtop cabrio's.
(Foto van mijn huidige auto hier.)
Saab heeft me super goed bevallen, en al helemaal de cabrio, ik wil liever niks anders, maar de soft top, nee, dat is toch niet alles.
Nu zit ik te oriënteren naar een vervolg, en dat zou dan dus moeten worden, een hardtop cabrio, veel luxe en functies want ja dat ben ik gewend, en natuurlijk het liefst een hele betrouwbare zweed.
Dus waar kom je dan op uit? Jawel, een Volvo C70! Maar, dit is nog een droom, want die zijn wel een heel stuk duurder als wat ik terug ga krijgen voor mijn Saab.
Tijdens het dromen / oriënteren is mij duidelijk geworden dat ik de 2011+ versie toch echt wel een stuk mooier vind. Maar als ik filmpjes / foto's kijk zie ik erg weinig tot geen verschil in de binnenkant van de nieuwere modellen, en de 2010- versies zijn echt duizenden euro's goedkoper.
Dus mijn vraag is, is een 2011+ versie de moeite waard? Is het echt alleen de buitenkant die mooier/moderner is? Of is er ook nog iets veranderd aan de motor/interieur/opties oid? Daar kan ik helaas weinig over vinden.
Hoop dat hier wat meer info bekend is, bedankt!
En klopt het dat er vrijwel geen c70's te krijgen zijn met atomische verlichting? Ik zie op youtube dat het wel bestaat, maar van degene die online te koop staan lijkt geen enkele het te hebben.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Wat gebreken van de laatste aanwinst zijn verholpen..(kleine) rib uit het lijf maar de moeite waard.
Lekkage van de verstuivers is gefixed,nieuwe brandplaatjes en beugels.
2 draagarmen.
Beide veerpootrubbers en lagers.
Alle motor en baksteunen.
Stuurkogel en stuurstang koppelstuk.
Beurtje en uitlijnen.
Uiteindelijk viel het gelukkig mee omdat de verstuivers niet vast zaten.
Alles bij elkaar incl. montage ¤1730.
Uurtarief van ¤58 wat me eigenlijk ook niet echt tegenvalt.
Merkbaar verschil qua rijgedrag en motorvermogen en dat is altijd lekker.
Lekkage van de verstuivers is gefixed,nieuwe brandplaatjes en beugels.
2 draagarmen.
Beide veerpootrubbers en lagers.
Alle motor en baksteunen.
Stuurkogel en stuurstang koppelstuk.
Beurtje en uitlijnen.
Uiteindelijk viel het gelukkig mee omdat de verstuivers niet vast zaten.
Alles bij elkaar incl. montage ¤1730.
Uurtarief van ¤58 wat me eigenlijk ook niet echt tegenvalt.
Merkbaar verschil qua rijgedrag en motorvermogen en dat is altijd lekker.
Graag verwijderen.
Ik denk niet dat ze echt nodig zullen zijn met onze winters maar aangezien de D5 in januari naar Oostenrijk St. Ulrich am Pillersee gaat leek het wel een nuttige aanschaf. Banden zijn echt zgan,de Thor velgen zijn eigenlijk een bonus.
Graag verwijderen.
Altijd fijn als je tweedehands zo een mooi setje kunt scoren! Heb zelf ook goede ervaringen met Michelin winterbandjes.
Zeker weten,ze komen ook heel netjes uit de test en reviews,hij vroeg eerst redelijk veel en dat hebben we dus niet gedaan en een bod geplaatst,vond hij niks en het laten passeren. Dag daarna weer reactie van de verkoper en enfin...je kent het verhaal wel.quote:
Altijd fijn als je tweedehands zo een mooi setje kunt scoren! Heb zelf ook goede ervaringen met Michelin winterbandjes.
Ik laat ze nog wel even balanceren voor ze erop komen,helaas zit er al slaglood (tin) op en wat lichte stoeprandschade. Dus nog even kijken voor (denk ik) 18" voor zomerwielen.
Graag verwijderen.
De versnellingspook van mijn V70 uit 2003 valt uit elkaar. Weet iemand iets leuks ter vervanging? Eventueel met een verlichtte doodskop er op?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Rijd sinds een paar maanden een S80 2.4T
Best leuke bak, inteurafwerking matig voor die klasse.
Hierna toch weer BMW denk ik, rijdt toch net ff wat lekkerder + RWD
Best leuke bak, inteurafwerking matig voor die klasse.
Hierna toch weer BMW denk ik, rijdt toch net ff wat lekkerder + RWD
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Hier komt er na jaaaren met veel plezier in een V50 te hebben gereden, ergens in april een V60....
De V50 was een erg fijne wagen om in te rijden, alleen veel geode gehad met het schuifdak, meh.
De V50 was een erg fijne wagen om in te rijden, alleen veel geode gehad met het schuifdak, meh.
Ik rij dus een s60 uit 2001. Zie ik gisteren onder de motorkap, achter beide koplampen, een stekkertje los hangen.
Alles werkt naar behoren, en kon ook niet zien waar deze in zouden horen.
Iemand enig idee waar dit voor dient of voor zou kunnen zijn?
Alles werkt naar behoren, en kon ook niet zien waar deze in zouden horen.
Iemand enig idee waar dit voor dient of voor zou kunnen zijn?
Goede keus een V60 fijne autoquote:
Hier komt er na jaaaren met veel plezier in een V50 te hebben gereden, ergens in april een V60....
De V50 was een erg fijne wagen om in te rijden, alleen veel geode gehad met het schuifdak, meh.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Is er verschil in de roestbestendigheid van remschijven? De remschijven van m'n C30 2.0 (bouwjaar 2007, 140.000 gelopen) moeten vervangen worden omdat inmiddels meer dan 50% van het oppervlak verroest is. De garage vertelde me echter ook dat ik weer tegen hetzelfde probleem aan zal gaan lopen omdat ik de auto maar eens per 3 á 4 weken gebruik, maar dan rijd ik er wel meteen 4 á 800 kilometer mee in een weekend. Ik ben niet van plan meer te gaan rijden, want ik vind 14.000 kilometer per jaar wel genoeg, maar ik zou het roesten van de remschijven wel graag willen beperken. Iemand advies omtrent dit onderwerp?
[ Bericht 0% gewijzigd door J.B. op 30-01-2020 17:46:42 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door J.B. op 30-01-2020 17:46:42 ]
Binnen wegzetten, goede schijven roesten altijd.quote:
Is er verschil in de roestbestendigheid van remschijven? De remschijven van m'n C30 2.0 (bouwjaar 2007, 140.000 gelopen) moeten vervangen worden omdat inmiddels meer dan 50% van het oppervlak verroest is. De garage vertelde me echter ook dat ik weer tegen hetzelfde probleem aan zal gaan lopen omdat ik de auto maar eens per 3 á 4 weken gebruik, maar dan rijd ik er wel meteen 4 á 800 kilometer mee in een weekend. Ik ben niet van plan meer te gaan rijden, want ik vind 14.000 kilometer per jaar wel genoeg, maar ik zou het roesten van de remschijven wel graag willen beperken. Iemand advies omtrent dit onderwerp?
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik rij een E39 en V70, lijkt beetje op de S80. Tjah ze hebben beide wel zo zn kraakjes of vage afwerking fuck ups haha.quote:
Rijd sinds een paar maanden een S80 2.4T
Best leuke bak, inteurafwerking matig voor die klasse.
[ afbeelding ]
Hierna toch weer BMW denk ik, rijdt toch net ff wat lekkerder + RWD
Vliegroest duurt maanden voordat t echt inslijt. Check je remblokken eens, en als je gaat rijden flinke remsessies houden. Alleen maar snelweg tja dan worden ze niet schoon. Dus bij afrit even van 140 na 0 in paar meter. Nouja niet zo extreem, maar je snapt t idee :pquote:
Is er verschil in de roestbestendigheid van remschijven? De remschijven van m'n C30 2.0 (bouwjaar 2007, 140.000 gelopen) moeten vervangen worden omdat inmiddels meer dan 50% van het oppervlak verroest is. De garage vertelde me echter ook dat ik weer tegen hetzelfde probleem aan zal gaan lopen omdat ik de auto maar eens per 3 á 4 weken gebruik, maar dan rijd ik er wel meteen 4 á 800 kilometer mee in een weekend. Ik ben niet van plan meer te gaan rijden, want ik vind 14.000 kilometer per jaar wel genoeg, maar ik zou het roesten van de remschijven wel graag willen beperken. Iemand advies omtrent dit onderwerp?
Volvo!!
hier mijn fijne volvo v40, 2.0t, op de winterbandjes. in de zomer degelijke dichte orginele aluminium velgjes
Volvo by Arnold Dirksen, on Flickr
hier mijn fijne volvo v40, 2.0t, op de winterbandjes. in de zomer degelijke dichte orginele aluminium velgjes
Volvo by Arnold Dirksen, on Flickr
Back to the 70's
Ziet er netjes uit! Die van mij is helaas aan het einde van zn Latijn vrees ik. Begint beetje bij beetje minder smooth te rijden. En het was zo een fijne auto 
.
De geblindeerde ramen achter vind ik trouwens niet zo. Die zwarte velgen zijn wel tof.
.De geblindeerde ramen achter vind ik trouwens niet zo. Die zwarte velgen zijn wel tof.
Ik zit er aan te denken een C30 uit 2010 aan te schaffen, 2.0 benzine.
Wat zijn zaken om op te letten bij aankoop?
Wat zijn zaken om op te letten bij aankoop?
Updatetje van onze '05 V70 D5.
De 16 inch Electra's met de 205/55/16 zijn eraf.
De Thor's met 225/45/17 verse Bridgestone Turanza 005 zitten erop met een set Eibach verlagingsveren.(incl. uitlijnen)
De nieuwe grille is binnen,tevens een set bumpers gekocht met de chroomlijsten en de gespoten onderlijsten van een Summum om op onze Momentum te monteren.
Ook een set (4 delig) Heko windgeleiders erbij genomen.
Met het vorige grote onderhoud is alles qua onderstel en vastzittende remklauw al vervangen incl. brandplaatjes,motorsteunen enz..
De 16 inch Electra's met de 205/55/16 zijn eraf.
De Thor's met 225/45/17 verse Bridgestone Turanza 005 zitten erop met een set Eibach verlagingsveren.(incl. uitlijnen)
De nieuwe grille is binnen,tevens een set bumpers gekocht met de chroomlijsten en de gespoten onderlijsten van een Summum om op onze Momentum te monteren.
Ook een set (4 delig) Heko windgeleiders erbij genomen.
Met het vorige grote onderhoud is alles qua onderstel en vastzittende remklauw al vervangen incl. brandplaatjes,motorsteunen enz..
Mijn V70 uit '99 staat inmiddels op ruim 456.000 km (niet allemaal van mij) en rolde vandaag weer zonder moeite door de keuring. Wat een heerlijke auto's zijn het toch 
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Ik krijg straks een Volvo met 0 km op de teller. Ben benieuwd. Moet allemaal nog geleverd worden.
Whatever...
Een V70 Classic..mis de onze nog best wel..welke motor heb je?quote:
Mijn V70 uit '99 staat inmiddels op ruim 456.000 km (niet allemaal van mij) en rolde vandaag weer zonder moeite door de keuring. Wat een heerlijke auto's zijn het toch
0 gaat je niet lukken maar welk model krijg je?quote:
Ik krijg straks een Volvo met 0 km op de teller. Ben benieuwd. Moet allemaal nog geleverd worden.
Een elektrische xc40quote:
[..]
0 gaat je niet lukken maar welk model krijg je?
Whatever...
Blijft een mooie bakquote:
Updatetje van onze '05 V70 D5.
De 16 inch Electra's met de 205/55/16 zijn eraf.
De Thor's met 225/45/17 verse Bridgestone Turanza 005 zitten erop met een set Eibach verlagingsveren.(incl. uitlijnen)
De nieuwe grille is binnen,tevens een set bumpers gekocht met de chroomlijsten en de gespoten onderlijsten van een Summum om op onze Momentum te monteren.
Ook een set (4 delig) Heko windgeleiders erbij genomen.
Met het vorige grote onderhoud is alles qua onderstel en vastzittende remklauw al vervangen incl. brandplaatjes,motorsteunen enz..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
.
2.4 Benzinequote:
[..]
Een V70 Classic..mis de onze nog best wel..welke motor heb je?
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Grilletje en windvangers zitten er ook op.
Rechts ervan de 2 hoofdredenen waarom we een ruime station hebben.
Koplampen in de vakantie polijsten en de andere stootstrips en onderlijsten monteren.
Rechts ervan de 2 hoofdredenen waarom we een ruime station hebben.
Koplampen in de vakantie polijsten en de andere stootstrips en onderlijsten monteren.
Verlaten is een groot woord, blijft binnen de familie zullen we maar zeggenquote:
Ik ga de Volvo club verlaten voor een Polestar.
Ik moet binnenkort een kijken naar de airco van onze v40 uit 2003. Na een kwartier bij warm weer vind hij het wel mooi geweest en begint warme lucht te blazen. Bij temperaturen als vandaag doet hij het prima.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Magneetkoppeling?quote:
[..]
Verlaten is een groot woord, blijft binnen de familie zullen we maar zeggen
Ik moet binnenkort een kijken naar de airco van onze v40 uit 2003. Na een kwartier bij warm weer vind hij het wel mooi geweest en begint warme lucht te blazen. Bij temperaturen als vandaag doet hij het prima.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Polestar?quote:
Ik ga de Volvo club verlaten voor een Polestar.
Of Polestar?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Goedemorgen
Dit weekend zette ik mijn V40 uit december 2017 voor de deur om binnen even wat te pakken. Toen ik de auto weer wilde starten, gaf hij kort één poging, waarna alle power wegviel (LCD schermen, etc). Ik krijg de auto niet eens meer op de centrale vergrendeling. Ik vermoed dat de accu kapot is.
Nu heb ik de auto als geďmporteerde occasion ca. een jaar geleden gekocht bij een garage in het zuiden des lands (150 km verderop). Hier in de buurt heb ik de bangarage / svala auto al gebeld, maar je merkt al aan hun toon als ze horen dat je geen Volvo select hebt en geen wegenwacht dat ze niet bereid zijn te helpen helaas. Ik wou de auto in november voor het eerst in onderhoud geven bij de badgarage, wellicht hadden ze behulpzamer geweest als hij al een keer langs was geweest maar nu is het een totaal onbekende auto en interesseert het ze niet echt.
Wat ik mij afvraag : als ik bel, beginnen ze over afslepen en weet ik het wat allemaal. Terwijl hij gewoon thuis voor de deur staat. Er moet toch een mogelijkheid zijn dat er gewoon even iemand komt kijken en er eventueel een nieuwe accu in zet? Iemand enig idee wat nu handig is te doen?
Dit weekend zette ik mijn V40 uit december 2017 voor de deur om binnen even wat te pakken. Toen ik de auto weer wilde starten, gaf hij kort één poging, waarna alle power wegviel (LCD schermen, etc). Ik krijg de auto niet eens meer op de centrale vergrendeling. Ik vermoed dat de accu kapot is.
Nu heb ik de auto als geďmporteerde occasion ca. een jaar geleden gekocht bij een garage in het zuiden des lands (150 km verderop). Hier in de buurt heb ik de bangarage / svala auto al gebeld, maar je merkt al aan hun toon als ze horen dat je geen Volvo select hebt en geen wegenwacht dat ze niet bereid zijn te helpen helaas. Ik wou de auto in november voor het eerst in onderhoud geven bij de badgarage, wellicht hadden ze behulpzamer geweest als hij al een keer langs was geweest maar nu is het een totaal onbekende auto en interesseert het ze niet echt.
Wat ik mij afvraag : als ik bel, beginnen ze over afslepen en weet ik het wat allemaal. Terwijl hij gewoon thuis voor de deur staat. Er moet toch een mogelijkheid zijn dat er gewoon even iemand komt kijken en er eventueel een nieuwe accu in zet? Iemand enig idee wat nu handig is te doen?
Zelf de accu vervangen 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zou zelf de accu vervangen. En als het dan niet is opgelost, tsja, dan kan het nog we eens een dure grap worden en moet je idee wegenwqcht of op andere manie die pechhulpdienst regelen. Dat kost geld ja. Maar anders blijft die auto voor je deur staan.
Whatever...
Heb je al met startkabels geprobeerd om weer leven in de auto te krijgen? Met een kapotte accu krijg je hem zo wel nog vaak gestart, als je die mogelijkheid niet hebt kan je die stap overslaan en meteen de accu doormeten en zelf een nieuwe erin zetten. Als je een Start-Stop systeem erin hebt zitten kan het moeilijker worden, dan zit er achter de voorbumper een tweede kleine accu.
Ah, ik zie een ideaal momentje om ook een vraagje te stellen voor mijn V50.
Ik heb op mijn auto een originele Volvo afneembare trekhaak. Daar kan ik toch gewoon een caravan mee trekken?
Ik heb op mijn auto een originele Volvo afneembare trekhaak. Daar kan ik toch gewoon een caravan mee trekken?
Ligt aan het gewicht, maar lijkt me dat de trekhaak daar wel voor is 😄 Maar check het gewicht wat je mag trekken en wat je caravan max. mag wegen.quote:
Ah, ik zie een ideaal momentje om ook een vraagje te stellen voor mijn V50.
Ik heb op mijn auto een originele Volvo afneembare trekhaak. Daar kan ik toch gewoon een caravan mee trekken?
bedankt voor jullie reply's.
Ik zal de accu zelf eens doormeten, ik ken denk ik wel iemand met die apparatuur. Zoals jullie wel merken ben ik verder echt onnozel wat betreft auto's, dus zelf de accu vervangen zie ik niet zo zitten.
Heb ook een start/stop systeem, dus dat is ook complexer lees ik hier. Eerst maar eens proberen of ik er weer een beetje leven in kan krijgen d.m.v. startkabels. Daarvoor staat een helder stappenplan op de site van de ANWB.
Die sleepkosten van 250 euro lijken me zo zonde, voor alleen het vervangen van een accu. Had eigenlijk wel verwacht dat er wel een garage zou zijn die even langs rijdt en er een nieuwe accu in zet, maar ze zijn allemaal nogal formeel en stug tegenwoordig. Er moet een sleepdienst bij komen, en ze werken alleen vanuit hun garage. Jezus ik woon 1,5 km van de garage denk ik dan, maar dat is de moderne tijd.
Overigens : afgezien van het feit dat de auto onafgesloten staat nu, is het slechter voor de auto naar mate hij langer zonder stroom staat? In de zin van een week langer of korter, maakt dat veel uit?
Ik zal de accu zelf eens doormeten, ik ken denk ik wel iemand met die apparatuur. Zoals jullie wel merken ben ik verder echt onnozel wat betreft auto's, dus zelf de accu vervangen zie ik niet zo zitten.
Heb ook een start/stop systeem, dus dat is ook complexer lees ik hier. Eerst maar eens proberen of ik er weer een beetje leven in kan krijgen d.m.v. startkabels. Daarvoor staat een helder stappenplan op de site van de ANWB.
Die sleepkosten van 250 euro lijken me zo zonde, voor alleen het vervangen van een accu. Had eigenlijk wel verwacht dat er wel een garage zou zijn die even langs rijdt en er een nieuwe accu in zet, maar ze zijn allemaal nogal formeel en stug tegenwoordig. Er moet een sleepdienst bij komen, en ze werken alleen vanuit hun garage. Jezus ik woon 1,5 km van de garage denk ik dan, maar dat is de moderne tijd.
Overigens : afgezien van het feit dat de auto onafgesloten staat nu, is het slechter voor de auto naar mate hij langer zonder stroom staat? In de zin van een week langer of korter, maakt dat veel uit?
En wat je haak mag hebbenquote:
[..]
Ligt aan het gewicht, maar lijkt me dat de trekhaak daar wel voor is 😄 Maar check het gewicht wat je mag trekken en wat je caravan max. mag wegen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je kunt ook een abonnement bij de ANWB afsluiten, die hebben in een auto van mij wel eens op de oprit een nieuwe accu geplaatst voor een aanzienlijk lager bedrag van ¤250. Als je zelf niet aan de vervanging durft te beginnen zou je het nog altijd aan een vriend of zo kunnen vragen, niet? Een accu vervangen is niet moeilijk maar ik kan me voorstellen dat je er niet aan wil/durft te beginnen als je er geen ervaring mee hebt.quote:
bedankt voor jullie reply's.
Ik zal de accu zelf eens doormeten, ik ken denk ik wel iemand met die apparatuur. Zoals jullie wel merken ben ik verder echt onnozel wat betreft auto's, dus zelf de accu vervangen zie ik niet zo zitten.
Heb ook een start/stop systeem, dus dat is ook complexer lees ik hier. Eerst maar eens proberen of ik er weer een beetje leven in kan krijgen d.m.v. startkabels. Daarvoor staat een helder stappenplan op de site van de ANWB.
Die sleepkosten van 250 euro lijken me zo zonde, voor alleen het vervangen van een accu. Had eigenlijk wel verwacht dat er wel een garage zou zijn die even langs rijdt en er een nieuwe accu in zet, maar ze zijn allemaal nogal formeel en stug tegenwoordig. Er moet een sleepdienst bij komen, en ze werken alleen vanuit hun garage. Jezus ik woon 1,5 km van de garage denk ik dan, maar dat is de moderne tijd.
Overigens : afgezien van het feit dat de auto onafgesloten staat nu, is het slechter voor de auto naar mate hij langer zonder stroom staat? In de zin van een week langer of korter, maakt dat veel uit?
Sleepkosten is altijd een duur geintje en daar zou ik ook niet op zitten te wachten. Hoever is het naar de dichtstbijzijnde garage? Ik zou je auto om te beginnen eens proberen te starten met startkabels en dan ermee naar een garage proberen te rijden, als de dynamo werkt zal de auto wel blijven lopen zolang. Slepen bij een kapotte accu zou in ieder geval echt de laatste optie zijn.
Wat de stroomvoorziening betreft: zou geen probleem moeten zijn, ik koppelde altijd de accu af van m'n auto als hij langer dan een maand stil zou moeten staan, vrachtwagens hebben er vaak zelfs een schakelaar voor. Het nadeel is wel dat een eventueel autoalarm het ook niet doet, indien de auto op straat staat is het dus wel handig om er niks in te laten liggen.
Thanks ! Hier heb ik wat aan. Vandaag eerst maar eens een paar goede startkabels kopen en een vriend benaderen die iets vaardiger is. Dan de volgende stap eens in overweging nemen. De auto staat gelukkig op een veilige plek.quote:
[..]
Je kunt ook een abonnement bij de ANWB afsluiten, die hebben in een auto van mij wel eens op de oprit een nieuwe accu geplaatst voor een aanzienlijk lager bedrag van ¤250. Als je zelf niet aan de vervanging durft te beginnen zou je het nog altijd aan een vriend of zo kunnen vragen, niet? Een accu vervangen is niet moeilijk maar ik kan me voorstellen dat je er niet aan wil/durft te beginnen als je er geen ervaring mee hebt.
Sleepkosten is altijd een duur geintje en daar zou ik ook niet op zitten te wachten. Hoever is het naar de dichtstbijzijnde garage? Ik zou je auto om te beginnen eens proberen te starten met startkabels en dan ermee naar een garage proberen te rijden, als de dynamo werkt zal de auto wel blijven lopen zolang. Slepen bij een kapotte accu zou in ieder geval echt de laatste optie zijn.
Wat de stroomvoorziening betreft: zou geen probleem moeten zijn, ik koppelde altijd de accu af van m'n auto als hij langer dan een maand stil zou moeten staan, vrachtwagens hebben er vaak zelfs een schakelaar voor. Het nadeel is wel dat een eventueel autoalarm het ook niet doet, indien de auto op straat staat is het dus wel handig om er niks in te laten liggen.
Als ik op de website van Volvo kijk, hebben ze wel allerlei doemscenario's onder elkaar geplaatst wat voor vreselijke dingen er allemaal kunnen gebeuren als je zelf d.m.v. kabels je auto weer aan probeert te krijgen. Maar ik heb het idee dat dit ergens ook is omdat ze dit soort reparaties ook gewoon tot het verdienmodel behoort.
Vraagje aan de mede Volvo rijders.
Ik heb sinds een aantal maanden een klein probleempje met mijn V60D2 niet ernstig maar wel storend.
Het is zeer waarschijnlijk airco gerelateerd. Als de airco uitstaat heb je nergens last van.
Maar staat de airco aan die het overigens prima doet maar als je gas geeft hoeft helemaal niet veel te zijn maar dan hoor je een geluid dat in toonhoogte toeneemt met de snelheid maar het kan ook zo voorkomen dat het weer een momentje rustig is. Het is een soort van Prrrrrrrrr geluid.
Ik heb sinds een aantal maanden een klein probleempje met mijn V60D2 niet ernstig maar wel storend.
Het is zeer waarschijnlijk airco gerelateerd. Als de airco uitstaat heb je nergens last van.
Maar staat de airco aan die het overigens prima doet maar als je gas geeft hoeft helemaal niet veel te zijn maar dan hoor je een geluid dat in toonhoogte toeneemt met de snelheid maar het kan ook zo voorkomen dat het weer een momentje rustig is. Het is een soort van Prrrrrrrrr geluid.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Lager van de aircopomp?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Pfff..pittige week geweest voor de V70...afgelopen zondag een contactslot wat dienst weigerde...nieuw slot incl. inleren en coderen en gisteren de dynamo spanningsregelaar wat teveel voltage gaf. Blijkt ook nog eens een apart type dynamo te zijn voor dat bouwjaar ('05).
Graag verwijderen.
Jezus man, wat ben jij een cheap-ass....sluit een WW abbo af voor een E100,- p/jr die komen bij je voor de deur en als ze het niet kunnen fixen brengen ze de auto naar een garage toe(die jouw voorkeur heeft).quote:
[..]
Thanks ! Hier heb ik wat aan. Vandaag eerst maar eens een paar goede startkabels kopen en een vriend benaderen die iets vaardiger is. Dan de volgende stap eens in overweging nemen. De auto staat gelukkig op een veilige plek.
Als ik op de website van Volvo kijk, hebben ze wel allerlei doemscenario's onder elkaar geplaatst wat voor vreselijke dingen er allemaal kunnen gebeuren als je zelf d.m.v. kabels je auto weer aan probeert te krijgen. Maar ik heb het idee dat dit ergens ook is omdat ze dit soort reparaties ook gewoon tot het verdienmodel behoort.
Dat jij niet snapt dat een garage niet zomaar ff langskomt om ' ff ' te kijken. Betaal jij dan 50,- p/u als hij heeft gekeken maar niks heeft kunnen vinden+voorrijkosten?? Die garagisten hebben toch ook een planning staan waardoor ze niet zomaar weg kunnen(afhankelijk hoeveel man er werken)
En hoe is het nou afgelopen want we zijn een paar mnd verder ondertussen??
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Het is inmiddels ook een paar maand verder sinds zijn laatste bezoek aan dit prachtige forum.quote:
[..]
En hoe is het nou afgelopen want we zijn een paar mnd verder ondertussen??
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Who cares..sommige jongens/dames/genderneutrale personen (is dit safe genoeg zo?) doen of proberen het cheap ass.Deed ik ook met m'n eerste auto's. Dat Autoscooter een beetje op een nepper/aandachtshoer lijkt kan gebeuren.quote:
[..]
Het is inmiddels ook een paar maand verder sinds zijn laatste bezoek aan dit prachtige forum.
Graag verwijderen.
Geen idee wat de bedoeling van dit bericht isquote:
[..]
Who cares..sommige jongens/dames/genderneutrale personen (is dit safe genoeg zo?) doen of proberen het cheap ass.Deed ik ook met m'n eerste auto's. Dat Autoscooter een beetje op een nepper/aandachtshoer lijkt kan gebeuren.
Probeerde alleen maar aan te geven dat we van Autoscooter geen antwooord hoeven te verwachten als ie maanden geleden voor het laatst heeft ingelogd.
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Een soortgelijk iets van mijn kant uit,was geen aanval oid. Niet moeilijk doen als het niet hoeft.quote:
[..]
Geen idee wat de bedoeling van dit bericht is
Probeerde alleen maar aan te geven dat we van Autoscooter geen antwooord hoeven te verwachten als ie maanden geleden voor het laatst heeft ingelogd.
Graag verwijderen.
Is waar, moeilijk doen is maar alleen maar lastig.quote:
[..]
Een soortgelijk iets van mijn kant uit,was geen aanval oid. Niet moeilijk doen als het niet hoeft.
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Kostenplaatje van de D5 sinds aanschaf...schrok er wel een beetje van maar goed...
Veel achterstallig onderhoud oplossen,wat extra's qua verlagen,andere velgen,diverse malen uitlijnen,grille,en nog wat klein spul.
Geen goedkope auto om te rijden maar wel een lekker ding.
Vandaag weer netjes door de APK gekomen en zeer binnenkort de koplampen laten doen. (polijsten en UV coaten a ¤175)
Veel achterstallig onderhoud oplossen,wat extra's qua verlagen,andere velgen,diverse malen uitlijnen,grille,en nog wat klein spul.
Geen goedkope auto om te rijden maar wel een lekker ding.
Vandaag weer netjes door de APK gekomen en zeer binnenkort de koplampen laten doen. (polijsten en UV coaten a ¤175)
Graag verwijderen.
Je vergeet nog rond de 10 cent per km afschrijving denk ik
Wij hebben binnenkort een xc90 voor de deur hoop ik
Wij hebben binnenkort een xc90 voor de deur hoop ik
De afschrijving neem ik niet eens meer in rekening,bouwjaar 2005,niet de moeite waard meer.quote:
Je vergeet nog rond de 10 cent per km afschrijving denk ik
Wij hebben binnenkort een xc90 voor de deur hoop ik
Graag verwijderen.
En km stand?quote:
[..]
De afschrijving neem ik niet eens meer in rekening,bouwjaar 2005,niet de moeite waard meer.
Die huidskleur.quote:Op vrijdag 6 augustus 2021 01:55 schreef pfefferkatze het volgende:
de whip:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
de tat:
10 jaar achter elkaar naar de Nordkapp met vakantie?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Is dat niet wat duur? Geloof dat m’n pa 50 euro kwijt was incl. een wasbeurt bij een van de duurste detailers van NL (Jurgh). Was toevallig ook bij een Volvo. Ik doe het nu meestal zelf.quote:
Sorry voor het merk:
Mijn V70 uit ‘99 heeft nét niet de 500.000 gehaald. Twee weken geleden de geest gegeven en afgevoerd met de auto-ambulance. De jongens die hem hebben opgehaald waren er nog niet over uit of ze hem nog op gingen lappen of dat het onderdelen gaan worden. Dus misschien dat iemand anders de half miljoen mag volmaken.
Overigens twee jaar geleden gekocht voor 700 en nu verkocht voor 500, ik vind het wel prima. Altijd probleemloos in gereden tot nu.
Overigens twee jaar geleden gekocht voor 700 en nu verkocht voor 500, ik vind het wel prima. Altijd probleemloos in gereden tot nu.
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Dat kan toch nooit zijn met een UV coating? Na gewoon polijsten zien de mijne er ook weer netjes uit maar dat is van apk naar apk hobbelen.quote:
[..]
Is dat niet wat duur? Geloof dat m’n pa 50 euro kwijt was incl. een wasbeurt bij een van de duurste detailers van NL (Jurgh). Was toevallig ook bij een Volvo. Ik doe het nu meestal zelf.
[ afbeelding ]
Sorry voor het merk:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De diy kitjes kijk ik ook naar maar als ik het laat doen heb ik er iig een paar jaar garantie op. (Het is iig niet meer de moeite waard om te investeren in een set nieuwe koplampen,dat was wat goedkoper met de V70 Classic)
Daarbij zijn ze al een paar maal gepolijst. Het kunststof is ook dunner aan het worden en heb geen zin om ze helemaal om zeep te helpen.
Ik heb geen idee hoelang we de D5 nog kunnen houden ivm milieuregels maar dit lijkt me de betere optie.
We zijn de koplampen ook 2 dagen kwijt dus vermoed dat er een spuitcabine van toepassing is.
( E39 altijd goed,helemaal met de Celis koplampen)
Graag verwijderen.
Verdorie,dat sucks...weet je wat het was? Pcv toevallig?quote:
Mijn V70 uit ‘99 heeft nét niet de 500.000 gehaald. Twee weken geleden de geest gegeven en afgevoerd met de auto-ambulance. De jongens die hem hebben opgehaald waren er nog niet over uit of ze hem nog op gingen lappen of dat het onderdelen gaan worden. Dus misschien dat iemand anders de half miljoen mag volmaken.
Overigens twee jaar geleden gekocht voor 700 en nu verkocht voor 500, ik vind het wel prima. Altijd probleemloos in gereden tot nu.
Graag verwijderen.
Eerlijk gezegd weet ik het niet. Hij zat ook vlak voor de APK, ik vond het de moeite niet om hem nog zover te krijgen.quote:
[..]
Verdorie,dat sucks...weet je wat het was? Pcv toevallig?
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Geen idee wat 'ie er op had gedaan, maar het bleef wel tot aan verkoop (foto was 1 van de verkoop foto's) netjes. Ze waren behoorlijk lelijk daarvoor. En Jurgh is wel echt een vakman dus er zat sowieso een iets overheen.quote:
[..]
Dat kan toch nooit zijn met een UV coating? Na gewoon polijsten zien de mijne er ook weer netjes uit maar dat is van apk naar apk hobbelen.
De diy kitjes kijk ik ook naar maar als ik het laat doen heb ik er iig een paar jaar garantie op. (Het is iig niet meer de moeite waard om te investeren in een set nieuwe koplampen,dat was wat goedkoper met de V70 Classic)
Daarbij zijn ze al een paar maal gepolijst. Het kunststof is ook dunner aan het worden en heb geen zin om ze helemaal om zeep te helpen.
Ik heb geen idee hoelang we de D5 nog kunnen houden ivm milieuregels maar dit lijkt me de betere optie.
We zijn de koplampen ook 2 dagen kwijt dus vermoed dat er een spuitcabine van toepassing is.
( E39 altijd goed,helemaal met de Celis koplampen)
Bij die goedkope setjes (heb ik ook weleens gebruikt) zit vaak ook een spulletje om er overheen te doen. Of dat lang blijft weet ik eigenlijk niet, heb het alleen nog bij auto's gedaan die ik kort in bezit heb gehad (de E34 heeft gewoon nog glazen koplampen). Voor de E39 heb ik gewoon schuurpapier gekocht en heb inmiddels een polijstmachine. Dan is het zelf goedkoop te doen, maar neemt nog best wat tijd in beslag (schuren doe ik dan met de hand).
Demonteren kan zijn dat ze inderdaad nog gespoten worden met blanke lak. Dat is wat ik ook vaak lees, blanke lak of een goede coating. Maar van Gyeon kun je ook goede coatings kopen, zijn best prijzig maar kun je wel meerdere koplampen mee doen lijkt me.
Ach ja, ze zullen er vast mooi uitzien! En blijven fijne wagens. Vandaag helaas wel het nadeel van de oude diesels gemerkt. Ik kan ook geen milieuzone in met de E39, dus moesten we met kinderwagen, cadeau's, etc. in de Clio van m'n vriendin
Maar vond het zonde om voor dat ene dag je de E34 of E38 weer in te schrijven en te verzekeren.
Heb net een Volvo 850 GLE 2.5 ‘95 met 240K verkocht.
Dat Volvo’s onverwoestbaar zijn is ook bullshit want echt een goed gebouwde auto was het niet.
Als je ook na regen onder de auto kijkt waar water zich verzameld, dat wil wel rotten.
Dat Volvo’s onverwoestbaar zijn is ook bullshit want echt een goed gebouwde auto was het niet.
Als je ook na regen onder de auto kijkt waar water zich verzameld, dat wil wel rotten.
Vakman pur sang
Geen enkele auto is onverwoestbaar, maar motorisch waren de 5-cylinders in de 850 dat wel.quote:
Heb net een Volvo 850 GLE 2.5 ‘95 met 240K verkocht.
Dat Volvo’s onverwoestbaar zijn is ook bullshit want echt een goed gebouwde auto was het niet.
Als je ook na regen onder de auto kijkt waar water zich verzameld, dat wil wel rotten.
Heb een 850 T-5R uit '94 naar de 350dkm gereden en drie jaar geleden verkocht. De nieuwe eigenaar wilde er een project van maken en heeft hem zelf overgespoten (in de originele kleur) en deels gereviseerd. Ondertussen staat hij al weer te koop bij een T-5R-specialist. Daar kun je nog heel wat plezier mee hebben.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
M
De koper heeft een aanbetaling gedaan en komt hem gewoon niet halen.
Als iemand belang heeft?
Oxygreen. Supernet origineel interieur, nieuwe banden rondom, nieuwe velours vloermatten. Ruikt zelfs nog nieuw.
Technisch echt 100%.
Distributie bij 190K gedaan. Nieuwe APK.
Dakje is dicht en werkt helemaal net als de achterruit wisser (standaard probleem)
Geen enkele roest, deukje in achterklep.
Prijs ¤ ¤1550 voor Fokkers ¤100 korting.
[ Bericht 19% gewijzigd door Lospedrosa op 15-08-2021 19:49:17 ]
Ik heb hem nog steeds trouwens.quote:
[..]
Geen enkele auto is onverwoestbaar, maar motorisch waren de 5-cylinders in de 850 dat wel.
Heb een 850 T-5R uit '94 naar de 350dkm gereden en drie jaar geleden verkocht. De nieuwe eigenaar wilde er een project van maken en heeft hem zelf overgespoten (in de originele kleur) en deels gereviseerd. Ondertussen staat hij al weer te koop bij een T-5R-specialist. Daar kun je nog heel wat plezier mee hebben.
De koper heeft een aanbetaling gedaan en komt hem gewoon niet halen.
Als iemand belang heeft?
Oxygreen. Supernet origineel interieur, nieuwe banden rondom, nieuwe velours vloermatten. Ruikt zelfs nog nieuw.
Technisch echt 100%.
Distributie bij 190K gedaan. Nieuwe APK.
Dakje is dicht en werkt helemaal net als de achterruit wisser (standaard probleem)
Geen enkele roest, deukje in achterklep.
Prijs ¤ ¤1550 voor Fokkers ¤100 korting.
[ Bericht 19% gewijzigd door Lospedrosa op 15-08-2021 19:49:17 ]
Vakman pur sang
Gvd...ik rij er te weinig voor,anders wist ik het wel.quote:
M
[..]
Ik heb hem nog steeds trouwens.
De koper heeft een aanbetaling gedaan en komt hem gewoon niet halen.
Als iemand belang heeft?
Oxygreen. Supernet origineel interieur, nieuwe banden rondom, nieuwe velours vloermatten. Ruikt zelfs nog nieuw.
Technisch echt 100%.
Distributie bij 190K gedaan. Nieuwe APK.
Dakje is dicht en werkt helemaal net als de achterruit wisser (standaard probleem)
Geen enkele roest, deukje in achterklep.
Prijs ¤ ¤1550 voor Fokkers ¤100 korting.
Graag verwijderen.
Ik rij na 6 maand ontrouw met een Japanner (dom, dom, dom) gelukkig weer in een Volvo V70, dit keer een 2.4 Cross Country uit 2001 met bijna 400.000 op de teller, maar daar schrikken we natuurlijk niet van. Hij lijkt prima onderhouden en rijdt geweldig mooi, maar de automaat bonkt wel een beetje. Die laat ik dus even spoelen. Volgende week op de brug en dan weten we meer
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Ik overweeg weer een Volvo V40 aan te schaffen. Ik heb tijdelijk wat anders gereden maar wil toch weer een Volvo....
Nu heb ik altijd Diesels gehad, een 1.6 en later een D4 en nog nooit een benzine versie. De volgende wordt waarschijnlijk een benzine en nu vraag ik me af ik ik bij de keuze nog rekening moet houden met het type als ik kijk naar problemen en slijtage. Staan de T2/ T3 en T4 allemaal even goed aangeschreven?
Nu heb ik altijd Diesels gehad, een 1.6 en later een D4 en nog nooit een benzine versie. De volgende wordt waarschijnlijk een benzine en nu vraag ik me af ik ik bij de keuze nog rekening moet houden met het type als ik kijk naar problemen en slijtage. Staan de T2/ T3 en T4 allemaal even goed aangeschreven?
Nobody expects the Spanish Inquisition!
O ja, dit is echt zooooo grappig. Haha. Zelf verzonnen?quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Na bijna 2 jaar naar volle tevredenheid in een Corolla 2.0 Touring Sports rondgereden te hebben (5,5 liter op 100km gemiddeld over hele periode) heb ik gisteren een proefrit gemaakt in een Volvo V60 T8 R-Design MY21.
En dat beviel dermate goed dat ik binnenkort weer in de OP kan
Voorgaande bakstenen:
- Volvo 740GL Sedan op LPG
- Volvo 940GL LPT Estate op benzine (200pk na minimale aanpassingen)
- Volvo V50 2.4 benzine
En dat beviel dermate goed dat ik binnenkort weer in de OP kan
Voorgaande bakstenen:
- Volvo 740GL Sedan op LPG
- Volvo 940GL LPT Estate op benzine (200pk na minimale aanpassingen)
- Volvo V50 2.4 benzine
Oh ja, dit topic is er ook nog. Ik heb vorig jaar juni m'n C30 2.0 benzine verkocht en er is een C30 T5 Summum (Geartronic in R-Design uitvoering met Dynaudio) voor in plaats gekomen. Ben er ontzettend tevreden over, ondanks het vanzelfsprekende forse verbruik.
Dat wil wel lopenquote:
Oh ja, dit topic is er ook nog. Ik heb vorig jaar juni m'n C30 2.0 benzine verkocht en er is een C30 T5 Summum (Geartronic in R-Design uitvoering met Dynaudio) voor in plaats gekomen. Ben er ontzettend tevreden over, ondanks het vanzelfsprekende forse verbruik.
De aandrijfas brak kort na dit bezoek af, samen met de automaatbak die niet helemaal 100 leek was dit gelijk voor mij einde verhaal met deze auto.quote:
Ik rij na 6 maand ontrouw met een Japanner (dom, dom, dom) gelukkig weer in een Volvo V70, dit keer een 2.4 Cross Country uit 2001 met bijna 400.000 op de teller, maar daar schrikken we natuurlijk niet van. Hij lijkt prima onderhouden en rijdt geweldig mooi, maar de automaat bonkt wel een beetje. Die laat ik dus even spoelen. Volgende week op de brug en dan weten we meer
Ik rij inmiddels gewoon weer een vertrouwde V70 Classic. Wel weer een Cross Country-uitvoering. Heeft iets over de 400.000 km gelopen, maar motorisch in superstaat.
Heerlijke auto, superblij mee.
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Nog een foto voor de sfeer
In het echt heeft de kleur onder bepaalde hoeken zelfs ietwat een oranje tint.
Vind het heel geslaagd iig.
In het echt heeft de kleur onder bepaalde hoeken zelfs ietwat een oranje tint.
Vind het heel geslaagd iig.
quote:
Nog een foto voor de sfeer
In het echt heeft de kleur onder bepaalde hoeken zelfs ietwat een oranje tint.
Vind het heel geslaagd iig.
[ afbeelding ]
V60, fijne auto!
.
Nadat het importeren vrij lang heeft geduurd (RDW ) zou ik de V60 vandaag eindelijk ophalen!
Helaas was er een storing bij het RDW waardoor het overschrijven niet lukte
RDW heeft me nu al 2x te pakken nog voor ik de auto in m'n bezit heb. Als die lui concurrentie hadden, waren ze al failliet.
Wel een XC40 Recharge meegekregen van de dealer (die er verder ook weinig aan kan doen) en dat rijdt ook niet verkeerd
) zou ik de V60 vandaag eindelijk ophalen!Helaas was er een storing bij het RDW waardoor het overschrijven niet lukte
RDW heeft me nu al 2x te pakken nog voor ik de auto in m'n bezit heb. Als die lui concurrentie hadden, waren ze al failliet.
Wel een XC40 Recharge meegekregen van de dealer (die er verder ook weinig aan kan doen) en dat rijdt ook niet verkeerd
Vanochtend de auto dan alsnog opgehaald
Fusion Red is onder zonlicht ietwat oranje, vind het mooi combineren met de zwarte details.
Fusion Red is onder zonlicht ietwat oranje, vind het mooi combineren met de zwarte details.
Mooie wagen kerel.quote:
Vanochtend de auto dan alsnog opgehaald
Fusion Red is onder zonlicht ietwat oranje, vind het mooi combineren met de zwarte details.
[ afbeelding ]
Heb je meer foto’s, van de achter en zijkant bv?
Vakman pur sang
Thanks, zelf ook heel blij meequote:
[..]
Mooie wagen kerel.
Heb je meer foto’s, van de achter en zijkant bv?
Misschien binnenkort wel eens als ik met de camera op pad ben, had nu alleen m'n telefoon mee.
Inderdaad mooie auto! Import waar vandaan? Zweden?quote:
Vanochtend de auto dan alsnog opgehaald
Fusion Red is onder zonlicht ietwat oranje, vind het mooi combineren met de zwarte details.
[ afbeelding ]
Ja, klopt, Zweedse historie verwijst naar dealer in Göteborg.quote:
[..]
Inderdaad mooie auto! Import waar vandaan? Zweden?
Heeft iemand hier toevallig een Ferrita uitlaat onder z'n Volvo zitten? De originele uitlaat van m'n C30 T5 is hoognodig aan vervanging toe, maar er is afgezien van origineel Volvo en wat sportuitlaten niks voor te krijgen.
Ik zit niet echt op het vermogen wat origineel Volvo me gaat kosten te wachten, maar een brulpijp ben ik ook niet kapot van. Daarom lijkt Ferrita me wel een acceptabele optie omdat ze naar het schijnt een redelijk geciviliseerd geluid maken. Ik ben ook wel geďnteresseerd in ervaringen met andere uitlaten zoals Simons, Friedrich Motorsport, Miltek, etc.
Ik zit niet echt op het vermogen wat origineel Volvo me gaat kosten te wachten, maar een brulpijp ben ik ook niet kapot van. Daarom lijkt Ferrita me wel een acceptabele optie omdat ze naar het schijnt een redelijk geciviliseerd geluid maken. Ik ben ook wel geďnteresseerd in ervaringen met andere uitlaten zoals Simons, Friedrich Motorsport, Miltek, etc.
4 Augustus de D5 voor een distributiewissel met toebehoren,apk en grote beurt bij de specialist in Elst. Ben benieuwd.
Graag verwijderen.
Sluit ik me bij aan. Mooi Verse Prins.quote:
V60 is echt een mooi model, kleur en uitvoering: top! Veel fijne km’s gewenst!
Graag verwijderen.
Als je dan toch een flinke tak van een eik op de a-stijl van je auto moet krijgen, kan je maar het beste in een Volvo zitten...
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1595093483/amerikaanse-eik-valt-op-rijdende-auto-met-91-jarige-vrouw-achter-het-stuur
https://www.bd.nl/loon-op-zand/enorme-boom-valt-op-rijdende-auto-van-bestuurster-91-en-haar-zoon-in-loon-op-zand~a03d2757/
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1595093483/amerikaanse-eik-valt-op-rijdende-auto-met-91-jarige-vrouw-achter-het-stuur
https://www.bd.nl/loon-op-zand/enorme-boom-valt-op-rijdende-auto-van-bestuurster-91-en-haar-zoon-in-loon-op-zand~a03d2757/
De D5 gisterochtend afgeleverd voor een grote beurt,APK,distributieriem met pomp en toebehoren. Koplampglazen waren erg slecht,storing dynamo (garantie),Nieuwe voorbanden.(Bridgestone) schokdempers achteras.
Oei oei..ik gok rond de ¤2100/2300.
Wel een leenauto meegekregen.V70 Classic kaler als kaal maar boeien.
Misschien voor het weekend terug. Zal me benieuwen.
Oei oei..ik gok rond de ¤2100/2300.
Wel een leenauto meegekregen.V70 Classic kaler als kaal maar boeien.
Misschien voor het weekend terug. Zal me benieuwen.
Graag verwijderen.
Oef..niet lekker om dat op je voorruit af te zien komen.quote:
Als je dan toch een flinke tak van een eik op de a-stijl van je auto moet krijgen, kan je maar het beste in een Volvo zitten...
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1595093483/amerikaanse-eik-valt-op-rijdende-auto-met-91-jarige-vrouw-achter-het-stuur
https://www.bd.nl/loon-op-zand/enorme-boom-valt-op-rijdende-auto-van-bestuurster-91-en-haar-zoon-in-loon-op-zand~a03d2757/
[ afbeelding ]
Graag verwijderen.
De V70 kan er weer even tegenaan.
Qua kosten viel het reuze mee,de prijsopgave was echt een heel stuk hoger.
Distributie compleet is gedaan,2 nieuwe voorbanden, grote beurt, beugel achterschokdemper was rot,nieuw gemaakt. Koplampen waren te dof, gepolijst en met UV clear gespoten, verse APK, ruitensproeiervloeistoftankje was lek en nog wat andere meuk.
Happy met de koplampen,wereld van verschil.
Te warm voor een goede was/poetsbeurt dus vergeef me het stof op de auto.
Volgende stap is de stootlijsten in de bumpers vervangen voor een Summum model.Ik heb ze al liggen in de kleur maar wil ook graag de onderlip van beide bumpers gedaan hebben. Even kijken wat het slimste is om te doen.
Owja..de luchtmassameter is aan vervanging toe..onder vollast klapt hij soms in de noodloop,de geleerden zeggen dat dat het probleem is.Even kijken naar een nieuwe originele.
[ Bericht 9% gewijzigd door Charged op 24-08-2022 19:40:55 ]
Qua kosten viel het reuze mee,de prijsopgave was echt een heel stuk hoger.
Distributie compleet is gedaan,2 nieuwe voorbanden, grote beurt, beugel achterschokdemper was rot,nieuw gemaakt. Koplampen waren te dof, gepolijst en met UV clear gespoten, verse APK, ruitensproeiervloeistoftankje was lek en nog wat andere meuk.
Happy met de koplampen,wereld van verschil.
Te warm voor een goede was/poetsbeurt dus vergeef me het stof op de auto.
Volgende stap is de stootlijsten in de bumpers vervangen voor een Summum model.Ik heb ze al liggen in de kleur maar wil ook graag de onderlip van beide bumpers gedaan hebben. Even kijken wat het slimste is om te doen.
Owja..de luchtmassameter is aan vervanging toe..onder vollast klapt hij soms in de noodloop,de geleerden zeggen dat dat het probleem is.Even kijken naar een nieuwe originele.
[ Bericht 9% gewijzigd door Charged op 24-08-2022 19:40:55 ]
Graag verwijderen.
He hallo allemaal ik heb een probleempje met mijn Volvo V60 D4 uit 2020 die ik net een paar maanden in mijn bezit heb. Het probleem is dat het oliepeil redelijk snel stijgt. Ik ben al bij twee verschillende Volvo garages geweest in mijn ogen gaan ze best wel laks met mijn klacht om of ze sturen de diagnose naar elkaar om elkaar in te dekken. Het enige wat ze doen is olie aftappen en de nieuwste software update en ze sturen je weer weg dat is nu al drie keer gebeurd. De derde keer had ik wel om nieuwe olie gevraagd omdat er zo wel erg weinig van de viscositeit overblijft. De vierde keer komt er binnenkort aan oliepeil staat weer bijna op maximaal.
Zelf denk ik aan een temperatuursensor van een roetfilter die niet goed werkt waardoor de auto maar blijft regenereren. Maar omdat de auto geen foutcodes geeft gaan ze het voor nu nog niet vervangen.
Heeft iemand anders nog een idee wat het zou kunnen zijn?
Zelf denk ik aan een temperatuursensor van een roetfilter die niet goed werkt waardoor de auto maar blijft regenereren. Maar omdat de auto geen foutcodes geeft gaan ze het voor nu nog niet vervangen.
Heeft iemand anders nog een idee wat het zou kunnen zijn?
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Als je oliepeil omhoog gaat dan heb ik het idee dat je water in je olie krijgt of iets dergelijks. Dure grap, dat wel.quote:
He hallo allemaal ik heb een probleempje met mijn Volvo V60 D4 uit 2020 die ik net een paar maanden in mijn bezit heb. Het probleem is dat het oliepeil redelijk snel stijgt. Ik ben al bij twee verschillende Volvo garages geweest in mijn ogen gaan ze best wel laks met mijn klacht om of ze sturen de diagnose naar elkaar om elkaar in te dekken. Het enige wat ze doen is olie aftappen en de nieuwste software update en ze sturen je weer weg dat is nu al drie keer gebeurd. De derde keer had ik wel om nieuwe olie gevraagd omdat er zo wel erg weinig van de viscositeit overblijft. De vierde keer komt er binnenkort aan oliepeil staat weer bijna op maximaal.
Zelf denk ik aan een temperatuursensor van een roetfilter die niet goed werkt waardoor de auto maar blijft regenereren. Maar omdat de auto geen foutcodes geeft gaan ze het voor nu nog niet vervangen.
Heeft iemand anders nog een idee wat het zou kunnen zijn?
Winnaar KLB verkiezingen 2012.
GVD!!!! Gaat weer een gevecht worden om een originele ruit te laten plaatsen ipv de dunnere rommel.
Graag verwijderen.
Sinds oktober verplaatst ik me in deze xc90 T8 recharge Ultimate.
Wat een fantastische bak! Super comfortabel; mega ruim. En stiekem best wel vlot 🙄
Wat een fantastische bak! Super comfortabel; mega ruim. En stiekem best wel vlot 🙄
Ja. Dus..
Ik wil het altijd filmen wanneer ik een volslow vlot zie rijden. Zie je namelijk niet vaak.quote:
Sinds oktober verplaatst ik me in deze xc90 T8 recharge Ultimate.
Wat een fantastische bak! Super comfortabel; mega ruim. En stiekem best wel vlot 🙄
[ link | afbeelding ]
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
En daar was hij weer. De jaarlijkse APK pret.
Schade 2 nieuwe achterbanden,grote beurt, koplampen vervangen en een ashoesje. Achterbanden hadden we een maand geleden al laten vervangen. Die waren compleet afgesleten aan de buitenste randen. Koplamp lampjes vervangen is bij veel auto's een piece of cake. Bij de vorige Volvo's (440,855 en V70 Classic) was het een koud kunstje.......... behalve bij een V70ND5....... twee uur. Drie afgebroken klipjes van de bumper en een hele hoop vliegend gereedschap hebben we het maar uitbesteed aan de specialist die er ook een uur voor nodig heeft. Aandachtspunten voor de toekomst is de schokbrekers/veerpootlagers voor en de af en toe noodloop. Maar hij mag weer een jaartje verder tuffen.
Volservice in Elst.
Km.stand 496026.
Schade 2 nieuwe achterbanden,grote beurt, koplampen vervangen en een ashoesje. Achterbanden hadden we een maand geleden al laten vervangen. Die waren compleet afgesleten aan de buitenste randen. Koplamp lampjes vervangen is bij veel auto's een piece of cake. Bij de vorige Volvo's (440,855 en V70 Classic) was het een koud kunstje.......... behalve bij een V70ND5....... twee uur. Drie afgebroken klipjes van de bumper en een hele hoop vliegend gereedschap hebben we het maar uitbesteed aan de specialist die er ook een uur voor nodig heeft. Aandachtspunten voor de toekomst is de schokbrekers/veerpootlagers voor en de af en toe noodloop. Maar hij mag weer een jaartje verder tuffen.
Volservice in Elst.
Km.stand 496026.
Graag verwijderen.
Ow en deze gaat volgende week vervangen worden door een originele.quote:
GVD!!!! Gaat weer een gevecht worden om een originele ruit te laten plaatsen ipv de dunnere rommel.
[ afbeelding ]
Graag verwijderen.
|
|
