Voorbeeld 1:
Bijvoorbeeld: je vliegt met een tussenstop. Je boekt bij luchtvaartmaatschappij A en luchtvaartmaatschappij B doet het eerste deel van de reis. Bij wie moet je extra bagage boeken? Juist bij degene waar je het eerst in het vliegtuig zit. Terwijl de upsell opties gewoon aangeboden worden bij luchtvaartmaatschappij A.
Waarom: Amerikaanse wetgeving verplicht dat luchtvaartmaatschappij A alles bagage van luchtvaartmaatschappij B meeneemt.
Voorbeeld 2:
Een extra koffer bijboeken kost ¤100. Is je koffer echter zwaarder dan 23 kg (bijvoorbeeld 24) dan betaal je ¤275 'boete'. Is je koffer (vanaf) een centimeter te groot (l+b+h) dan betaal je ¤350 extra. Is hij en te groot en te zwaar dan betaal je ¤450 extra.
Waarom: Zal wel met planning en arbo te maken hebben.
Voorbeeld 3: Auto huren kost voor 1 dag (zaterdag) ¤200. Wil je zondagochtend 10:00 terugbrengen dan kan dat niet (gesloten). Breng je hem maandagochtend 10:00 terug dan betaal je ¤225. Breng je hem om 10:30 terug dan betaal je ¤280. Breng je hem om 12:00 terug dan betaal je ¤380.
Waarom: omdat ze zondags gesloten zijn krijg je schijnbaar een bepaalde korting als je maandagochtend vroeg terugbrengt. Als je maandag later terugbrengt dan wordt zowel zondag als maandag gerekend als huurdag.
Rare dingen die je niet verwacht. Maken jullie ze mee? Andere verklaringen voor de dingen die mij opvielen? Vertel ze hier.
Planning en arbo heeft mijns inzien niet zoveel mee te maken. Die mensen zitten er toch al en het lijkt mij niet echt overwerk als ze jouw koffer van 23 naar 24 kilo moeten veranderen.
Een pakketbezorger mag volgens ARBO regels maar tot iets van 30KG tillen. Daarboven moet met een karretje of 2 man. Dat kan daar natuurlijk ook zo werken. Dat ze je koffer een bijzondere behandeling moeten geven. Uiteraard zullen ze er ook op mikken dat je extra koffer koopt een geen risico neemt.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 13:04 schreef Hiddendoe het volgende:
Niet meegemaakt, want ik vlieg nooit. Maar het lijkt mij dat de luchtvaartindustrie er een flink slaatje uit slaat.
Planning en arbo heeft mijns inzien niet zoveel mee te maken. Die mensen zitten er toch al en het lijkt mij niet echt overwerk als ze jouw koffer van 23 naar 24 kilo moeten veranderen.
Zal best, ik weet het niet, zeg ik eerlijk. Maar ik denk dat in luchthavens de reizigers hun bagage op de band gooien. Komt geen menselijke spierkracht bij kijken om deze koffers te vervoeren.quote:
[..]
Een pakketbezorger mag volgens ARBO regels maar tot iets van 30KG tillen. Daarboven moet met een karretje of 2 man. Dat kan daar natuurlijk ook zo werken. Dat ze je koffer een bijzondere behandeling moeten geven. Uiteraard zullen ze er ook op mikken dat je extra koffer koopt een geen risico neemt.
Denk je echt dat er op het vliegveld oempa-loempa's werken die koffers moeten tillen?quote:
[..]
Een pakketbezorger mag volgens ARBO regels maar tot iets van 30KG tillen. Daarboven moet met een karretje of 2 man. Dat kan daar natuurlijk ook zo werken. Dat ze je koffer een bijzondere behandeling moeten geven. Uiteraard zullen ze er ook op mikken dat je extra koffer koopt een geen risico neemt.
Dat is allemaal geautomatiseerd.En wie gooit de bagage in het ruim en weer uit het ruim van het vliegtuig dan?quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 13:23 schreef LeTourdeFrance het volgende:
[..]
Denk je echt dat er op het vliegveld oempa-loempa's werken die koffers moeten tillen?
Hint:
Voorbeeld:
Je hebt net kneiterhard zitten schijten, en pakt toiletpapier om je anus schoon te vegen. Je veegt een aantal keer, en bereidt je voor om een paar nieuwe velletjes te pakken, maar merkt dat je anus nog helemaal schoon is. Hoe kan dit?!?!!?? Onverklaarbaar.
Waarom: Genoeg vezels eten, dan krijg je stevige schijt, en hoef je weinig tot niet te vegen.
Zoiets, TS?
Weleens op een luchthaven geweest?quote:
[..]
Denk je echt dat er op het vliegveld oempa-loempa's werken die koffers moeten tillen?
quote:
[..]
Denk je echt dat er op het vliegveld oempa-loempa's werken die koffers moeten tillen?
Iemand die nooit vliegt komt het wel even melden hoor
Heb je nooit gevlogen? In een vliegtuig dan op vakantie?quote:
Niet meegemaakt, want ik vlieg nooit. Maar het lijkt mij dat de luchtvaartindustrie er een flink slaatje uit slaat.
Planning en arbo heeft mijns inzien niet zoveel mee te maken. Die mensen zitten er toch al en het lijkt mij niet echt overwerk als ze jouw koffer van 23 naar 24 kilo moeten veranderen.
Is dat erg dan?quote:
[..]
Weleens op een luchthaven geweest?
[ Bericht 100% gewijzigd door Dunnevandale op 04-08-2018 17:07:10 ]
Ow sorry ik zal die andere ook weghalenquote:Op zaterdag 4 augustus 2018 16:55 schreef Leonos het volgende:
Bezem door het topic gehaald, het is geen gay discussie dit.
Een keer. En daar heb ik een geweldige vliegangst aan overgehouden.quote:
[..]
Heb je nooit gevlogen? In een vliegtuig dan op vakantie?
Okč. Dat is vervelend. Hoezo dat? Was het zo naar?quote:
[..]
Een keer. En daar heb ik een geweldige vliegangst aan overgehouden.
Oh, ik vlieg een paar keer per jaar. Blijkbaar let ik niet voed op.quote:
[..]
Iemand die nooit vliegt komt het wel even melden hoor
Nou idd. Het laden en lossen van bagage gaat gewoon met de hand bij de meeste vliegtuigen. Slechts bij de allergrootste vliegtuigen kunnen ze in containers in het vliegtuig geladen worden, maar ja, ook die containers worden met de hand ingepakt.quote:
[..]
Oh, ik vlieg een paar keer per jaar. Blijkbaar let ik niet voed op.
quote:
[..]
Denk je echt dat er op het vliegveld oempa-loempa's werken die koffers moeten tillen?