PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:23 schreef loni55 het volgende:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
Nee dat mag je niet.quote:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
Dwz, er is geen wet die je dat verbiedt (geen minimumsnelheid), maar oom agent pakt je gewoon met artikel 5.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Nope.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:25 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Nee dat mag je niet.
Dwz, er is geen wet die je dat verbiedt (geen minimumsnelheid), maar oom agent pakt je gewoon met artikel 5.
Tot 1990 gold in Nederland een miminumsnelheid volgens het RVV van 1966, en wel:
"Artikel 50a.
Onverminderd het bepaalde in artikel 49 gelden op autosnelwegen buiten de bebouwde kom de volgende minimumsnelheden:
a. voor motorvoertuigen, andere dan vrachtauto’s en autobussen, zonder aanhanger: 70 km per uur
b. voor motorvoertuigen met aanhangwagen en voor vrachtauto’s en autobussen: 60 km per uur "
In het 'nieuwe' RVV 1990 is dit vervangen door eisen die bepalen welke motorvoertuigen wel én welke niet op de autosnelweg mogen en kunnen rijden.
Alhoewel er dus géén minimumsnelheid op autosnelwegen en autowegen in Nederland geldt, is er wel discussie over het opnieuw invoeren hiervan. (In België bestaat het zoals vermeld wel - 70 km)
Rechts inhalen mag dan weer niet.quote:
[..]
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.
Ik vind dat asociaal.quote:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
We leven toch niet voor 1990?quote:
[..]
Nope.
Tot 1990 gold in Nederland een miminumsnelheid volgens het RVV van 1966, en wel:
"Artikel 50a.
Onverminderd het bepaalde in artikel 49 gelden op autosnelwegen buiten de bebouwde kom de volgende minimumsnelheden:
a. voor motorvoertuigen, andere dan vrachtauto’s en autobussen, zonder aanhanger: 70 km per uur
b. voor motorvoertuigen met aanhangwagen en voor vrachtauto’s en autobussen: 60 km per uur "
In het 'nieuwe' RVV 1990 is dit vervangen door eisen die bepalen welke motorvoertuigen wel én welke niet op de autosnelweg mogen en kunnen rijden.
Alhoewel er dus géén minimumsnelheid op autosnelwegen en autowegen in Nederland geldt, is er wel discussie over het opnieuw invoeren hiervan. (In België bestaat het zoals vermeld wel - 70 km)
Ik betwist niet dat de minimumsnelheid is komen te vervallen, maar dat geeft je geen vrijbrief om langzaam te rijden, omdat je gewoon bekeurd kan worden onder het kapstokartikel.
Maar ik snap wel dat je auto niet harder wil dan dat, als er zo'n gigantisch bord voor je kop in vervoerd moet worden.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de wegquote:
[..]
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.
A mind with a heart of it's own
We hebben het hier toch niet over harder rijden? Mij zul je niet horen als iemand netjes 100 op de teller rijdt. Das is de maximum snelheid prima. Dan ga ik me niet ergeren ook al wil ik misschien iets harder. Alleen die lui die langzamer gaan rijden terwijl er geen aanwijsbare reden is, anders dan "ik heb geen zin om harder te rijden en iedereen om me heen moet zich maar aan mij aanpassen" mag je opknopen wat mij betreft.quote:
[..]
Dus de maximumsnelheid is gelijk ook de minimumsnelheid...
En je realiseert je ook dat voor velen de max niet hard genoeg is?
A mind with a heart of it's own
En toch is dat wel precies wat ik bedoel. Jij vindt dat mensen die de maximumsnelheid aanhouden hard genoeg rijden.quote:
[..]
We hebben het hier toch niet over harder rijden? Mij zul je niet horen als iemand netjes 100 op de teller rijdt. Das is de maximum snelheid prima. Dan ga ik me niet ergeren ook al wil ik misschien iets harder. Alleen die lui die langzamer gaan rijden terwijl er geen aanwijsbare reden is, anders dan "ik heb geen zin om harder te rijden en iedereen om me heen moet zich maar aan mij aanpassen" mag je opknopen wat mij betreft.
Zelf rij je iets harder dan dat. Ik doe dat ook, maar toch rijdt er eigenlijk bijna altijd iemand kort op mijn achterbumper. Dat is ook het geval wanneer ik 130 rij waar 100 toegestaan is.
“Iedereen die harder rijdt dan ik is asociaal. En iedereen die langzamer rijdt is een idioot.”
Kortom, nagenoeg iedereen vindt dat iedereen zich aan hem of haar moet aanpassen. Zowel de hardrijders als de rustige rijders en alles ertussenin.
En als dat dan echt zo is, dat iedereen ongeveer even snel gaat, dán rijdt het pas beroerd. Zie de A2 tussen Amsterdam en Utrecht op de momenten dat je er 100 mag (in combinatie met de trajectcontrole).
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?quote:
[..]
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de weg
Hoezo is dat niet zo? Omdat jij in je friggin' uppie vindt dat 80 op een weg waar je niet ingehaald mag/kan worden wel hard zat is, moeten er maar enige tientallen mensen zich kapot gaan zitten ergeren aan jouw gelanterfant.quote:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
Je kunt het verhaal zo draaien als je wilt natuurlijk.
Als je anderen ophoudt (dat is die sliert mensen achter je) is het gewoon puur asociaal om niet effe een beetje door te rijden. Als je nou zó gruwelijk weinig haast en alle tijd van de wereld hebt, pak dan een route waar je niet de halve provincie tot last bent of wacht met je sight-seeing ritje tot iedereen goed en wel op zijn werk zit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat voor antwoord ik hier ook op geef, die plaat voor je harses is zo verschrikkelijk dik dat het toch niet doordringtquote:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
A mind with a heart of it's own
Rij gewoon Vmax op dat soort wegen.
Ik rij regelmatig op de N-wegen, waar 80 is toegestaan en niet mag worden ingehaald. De keren dat ik achter iemand rij die 50-60km/h rijdt is op één dag niet met 2 handen te tellen. Ik ga er dan ook gewoon voorbij zodra het kan. Ik heb me gewoon aan mijn rijtijden te houden en die zijn vrij krap. Maar aan het eind van het liedje wil ik ook mijn bakje koffie en plaspauze, voor ik weer moet vertrekken. Die dingen laat ik me niet afpakken door een stel debielen die 50-60 rijden, waar 80 is toegestaan.
Aan de andere kant; als ik in mijn eigen auto rij, dan rij ik standaard 100 daar waar toegestaan, ook als de Vmax 130 is. Sneller is niet nodig...
Mijn grootste ergernis zijn de idioten die hun auto zomaar (met of zonder richtingaanwijzer, maakt niet uit) voor mijn auto gooien, terwijl ik net aan genoeg afstand heb tot de auto voor mij. Daardoor kan ik wéér afstand gaan houden en duikt er wéér eentje tussen. Door dit soort idioten krijg je dat iedereen in een gevaarlijk treintje gaat rijden.
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Ik rij regelmatig op de N-wegen, waar 80 is toegestaan en niet mag worden ingehaald. De keren dat ik achter iemand rij die 50-60km/h rijdt is op één dag niet met 2 handen te tellen. Ik ga er dan ook gewoon voorbij zodra het kan. Ik heb me gewoon aan mijn rijtijden te houden en die zijn vrij krap. Maar aan het eind van het liedje wil ik ook mijn bakje koffie en plaspauze, voor ik weer moet vertrekken. Die dingen laat ik me niet afpakken door een stel debielen die 50-60 rijden, waar 80 is toegestaan.
Aan de andere kant; als ik in mijn eigen auto rij, dan rij ik standaard 100 daar waar toegestaan, ook als de Vmax 130 is. Sneller is niet nodig...
Mijn grootste ergernis zijn de idioten die hun auto zomaar (met of zonder richtingaanwijzer, maakt niet uit) voor mijn auto gooien, terwijl ik net aan genoeg afstand heb tot de auto voor mij. Daardoor kan ik wéér afstand gaan houden en duikt er wéér eentje tussen. Door dit soort idioten krijg je dat iedereen in een gevaarlijk treintje gaat rijden.
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Een deelnemer die aanzienlijk langzamer is dan de stromingssnelheid is een obstakel.quote:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
Tenzij het ritsen slecht gebeurt is er echt geen enkele reden om nog 600m door te rijden.quote:
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Maar als je dan vmax gaat rijden dan zitten er toch nog steeds diezelfde rij achter je, alleen rijden ze wat harder.quote:
[..]
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de weg
Wat is er mis met ingehaald worden?quote:
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Oneens.quote:
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Zoals iedereen weet zit de grootste vertraging in het allerlaatste stuk, vlak voor het kruis, waar automobilisten nog even snel naartoe racen en daar tussen willen frotten.
Normaal gezien begin je te ritsen bij de vooraankondiging, de witte schuine pijl, niet vlak voor het rode kruis. Het stuk tussen deze symbolen is de marge.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 04-08-2018 09:07:02 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nee, je hoort tot het einde door te rijden tenzij er een mooie plaats eerder is. Datzelfde geld voor invoegstroken!
En wat als je bij einde invoegstrook/rijstrook geen ruimte hebt?
[ Bericht 8% gewijzigd door Ridocar op 04-08-2018 09:20:24 ]
[ Bericht 8% gewijzigd door Ridocar op 04-08-2018 09:20:24 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn ergernis zijn mensen die net genoeg afstand houden. Die zorgen voor stressrijden met plotselinge remfestijnen door zichzelf te weinig anticipatietijd te geven, en geven mensen van de rechterbaan geen kans om in te halen waardoor die, gefrustreerd omdat niemand ze ertussen laat, hem er uiteindelijk inderdaad maar gewoon tussen gooien.quote:
Mijn grootste ergernis zijn de idioten die hun auto zomaar (met of zonder richtingaanwijzer, maakt niet uit) voor mijn auto gooien, terwijl ik net aan genoeg afstand heb tot de auto voor mij. Daardoor kan ik wéér afstand gaan houden en duikt er wéér eentje tussen. Door dit soort idioten krijg je dat iedereen in een gevaarlijk treintje gaat rijden.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Nee? Op een autoweg waar je nagenoeg nergens mag inhalen?quote:
[..]
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.
We hebben het niet over een snelweg hè (hoewel ik denk dat je politie je daar ook even aan de kant zet voor een blaastest als je 70 rijdt terwijl je V-max 120 is), maar over een autoweg; één baan per rijrichting.
En dan doe jij net alsof het normaal is daar 80 te rijden met een V-max van 100.
Ritsen is heel simpel als iedereen zich netjes gedraagt. Gewoon snelheid aanpassen zodat beide rijen ongeveer de zelfde snelheid rijden en gewoon om en om ritsen.quote:
[..]
Oneens.
Zoals iedereen weet zit de grootste vertraging in het allerlaatste stuk, vlak voor het kruis, waar automobilisten nog even snel naartoe racen en daar tussen willen frotten.
Normaal gezien begin je te ritsen bij de vooraankondiging, de witte schuine pijl, niet vlak voor het rode kruis. Het stuk tussen deze symbolen is de marge.
Het gaat fout door mensen die voor willen dringen en daarmee uiteindelijk de hele ritsrij tot stilstand brengen door hun dolle acties.
De voordringer ziet daarin de bevestiging dat ritsen niet werkt omdat hij niet snapt wat sociaal gedrag is.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
