PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oh ik wist niet dat je een Patricia Paay (oud ding, maar toch rijdbaar te maken) had 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
quote:Op vrijdag 6 juli 2018 14:30 schreef fathank het volgende:
Oh ik wist niet dat je een Patricia Paay (oud ding) had
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Ze mag er zijn 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Pff, je zou maar zin hebben in zo'n kabelboom.
Wel respect voor het doorzettingsvermogen
.
Wel respect voor het doorzettingsvermogen
.
Huilen dan.
Heb ik ook niet, maar op gegeven moment moet je gewoon accepteren dat doorklooien met de huidige een gebed zonder end is:quote:Op vrijdag 6 juli 2018 14:40 schreef Isdatzo het volgende:
Pff, je zou maar zin hebben in zo'n kabelboom.
Wel respect voor het doorzettingsvermogen
- kroonsteentjes en huishouddraad gebruikt
- normale isolatietape, inmiddels vol zand en zooi
- lijm uit de tape heeft zich tussen de draden gevestigd
- een flink aantal draadbreuken en ongelabelde omwegen daarvoor
- stuk of vijf loshangende stekkers waar ik geen flauw idee van heb
- laadcircuit volledig uit niet-identificeerbaar grijs draad
- regelmatig wegvallen signal zekering
- claxon klapt de hoofdzekering eruit (?)
- van die Kwik-fit koppelstukjes en bijbehorende spanningsval
- met aangesloten toerenteller geen ontsteking op cil 2 en 4
- draden die onder de isolatie van kleur wisselen
- boom is zo dik dat overgang balhoofd-koplamp sturen tegenwerkt
- Originele wiring diagram nergens te vinden, of inmiddels zodanig verneukt dat ik hem niet herken, maar er is érg weinig informatie over deze motor in het algemeen
Etc
ik durf de gok wel aan dat een nieuwe maken me op termijn minder tijd en frustratie kost[ Bericht 1% gewijzigd door BlackLining op 06-07-2018 15:02:40 ]
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
heb je nog een amp-tang en wat gekleurd draad nodig? ik heb ook ooit een draadboom gemaakt voor een wat oudere GS en sindsdien ligt dat hier stof te happen.
heb je ook gekeken of je via de bekende motorsloperijtjes niet aan een andere complete kabelboom kunt komen?quote:
[..]
Heb ik ook niet, maar op gegeven moment moet je gewoon accepteren dat doorklooien met de huidige een gebed zonder end is:
- kroonsteentjes en huishouddraad gebruikt
- normale isolatietape, inmiddels vol zand en zooi
- lijm uit de tape heeft zich tussen de draden gevestigd
- een flink aantal draadbreuken en ongelabelde omwegen daarvoor
- stuk of vijf loshangende stekkers waar ik geen flauw idee van heb
- laadcircuit volledig uit niet-identificeerbaar grijs draad
- regelmatig wegvallen signal zekering
- claxon klapt de hoofdzekering eruit (?)
- van die Kwik-fit koppelstukjes en bijbehorende spanningsval
- met aangesloten toerenteller geen ontsteking op cil 2 en 4
- draden die onder de isolatie van kleur wisselen
- boom is zo dik dat overgang balhoofd-koplamp sturen tegenwerkt
- Originele wiring diagram nergens te vinden, of inmiddels zodanig verneukt dat ik hem niet herken, maar er is érg weinig informatie over deze motor in het algemeen
Etc
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
heb je ook gekeken of je via de bekende motorsloperijtjes niet aan een andere complete kabelboom kunt komen?
quote:
[..]
Voor een motor uit '83? Veel succes.
Tweedehands is allemaal verbeund. Ik heb uit deze ook kroonsteentjes en huishoudsnoer verwijderd en ik wil niet weten wat er nog schuil gaat onder de rest van de vergane isolatietape plakzooi.
Plus, spul is nu veel beter. De originele boom is op plekken 2cm dik, dat is met nieuw materiaal echt nergens voor nodig en de ruimte onder de tank en met name in de koplamp is nogal beperkt. Ik heb daarnaast een andere spanningsregelaar waar de bedrading op is aangepast, en ik heb wat dingen verplaatst voor meer rijwind of juist meer bescherming. Er zit een andere tellerbak op en er hangen nog wat accessoires aan. Stock kabelbomen moet ik ook gaan verbouwen dus.
Daarnaast is de GSX ook vooral een hobby dus hoe meer handwerk hoe beter. Alleen is het allemaal net niet hobby genoeg om constant falende verlichting te hebben.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
zoekt, en gij zult vinden.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op
http://www.motoronderdele(...)006&aid=4759&lang=nl
Ziet mij er niet 'verbeund' uit, maar ok, ik zal wel niet goed lezen.. Ga je lekker knippen en plakken met huishoudzooi
Ziet mij er niet 'verbeund' uit, maar ok, ik zal wel niet goed lezen.. Ga je lekker knippen en plakken met huishoudzooi
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En hoe gaat die passen op mijn Yamaha spanningsregelaar, andere tellerset, verplaatste fusebox en startrelais, en passend in de ronde koplamp in plaats van in de nu verdwenen fairing van bet origineel? En uberhaupt, die boom is niet van mijn type motor.quote:
http://www.motoronderdele(...)006&aid=4759&lang=nl
Ziet mij er niet 'verbeund' uit, maar ok, ik zal wel niet goed lezen.. Ga je lekker knippen en plakken met huishoudzooi
Die meuk is, verbeund of niet, 35 jaar oud en rubber isolatie wordt er niet soepeler op met de jaren. Óf ie verbeund is, kun jij niet zien door de isolatietape heen.
En die huishoudmeuk heb je vrees ik ook verkeerd gelezen, danwel begrepen, want die gaat er dus juist vanaf. Wat dacht je? Dat ik zo'n schema ga zitten tekenen om uiteindelijk wat stekkerdozen in elkaar te steken?
Het is uiteraard ook gewoon mogelijk net automotive draad en connectors te kopen. Mooi mesh-spul als sleeve en krimpkous op de uiteinden. Zelf doen staat, geloof het of niet, niet gelijk aan beunen. Of is dat bij jou wel zo?
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Beunen is niks meer of minder als iets 'zelf doen'quote:Op zaterdag 7 juli 2018 16:14 schreef BlackLining het volgende:
[..]
En hoe gaat die passen op mijn Yamaha spanningsregelaar, andere tellerset, verplaatste fusebox en startrelais, en passend in de ronde koplamp in plaats van in de nu verdwenen fairing van bet origineel? En uberhaupt, die boom is niet van mijn type motor.
Die meuk is, verbeund of niet, 35 jaar oud en rubber isolatie wordt er niet soepeler op met de jaren. Óf ie verbeund is, kun jij niet zien door de isolatietape heen.
En die huishoudmeuk heb je vrees ik ook verkeerd gelezen, danwel begrepen, want die gaat er dus juist vanaf. Wat dacht je? Dat ik zo'n schema ga zitten tekenen om uiteindelijk wat stekkerdozen in elkaar te steken?
Het is uiteraard ook gewoon mogelijk net automotive draad en connectors te kopen. Mooi mesh-spul als sleeve en krimpkous op de uiteinden. Zelf doen staat, geloof het of niet, niet gelijk aan beunen. Of is dat bij jou wel zo?
kun je natuurlijk heel negatief opvatten en lekker bijdehand gaan reageren, maar ik weet natuurlijk niet dat jij dat ding helemaal vol hebt zitten met wel-of niet originele onderdelen van andere motoren, ik lees niet alles en ik heb ook geen naslagwerk over de ins en outs van jouw motor. Je zit te 'klagen' over dat je kabelboom verneukt is, dus lijkt het me slim om te beginnen met een redelijk intacte kabelboom die origineel op de motor hoort, en die dan aan te passen op de punten die bij jou anders zijn. Je kunt het ding zelfs gewoon origineel laten en dan verloopjes maken waar nodig.
Maar goed, elke keer dat ik iets richting jou iets post krijg ik een bijdehante sneer mijn kant op terwijl ik alleen probeer om te helpen, maar ik hou voortaan wel gewoon mijn bek tegen je, want het wordt toch niet gewaardeerd, zoek het effe lekker uit dan
[ Bericht 7% gewijzigd door Sounddragon op 07-07-2018 19:52:07 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat ligt misschien ook een klein beetje aan je manier van communiceren. Je kan nogal overkomen als een alleswetende betweter die anderen graag de grond in stampt.quote:
[..]
Beunen is niks meer of minder als iets 'zelf doen'
Je zit te 'klagen' over dat je kabelboom verneukt is, dus lijkt het me slim om te beginnen met een redelijk intacte kabelboom die origineel op de motor hoort, en die dan aan te passen op de punten die bij jou anders zijn. Je kunt het ding zelfs gewoon origineel laten en dan verloopjes maken waar nodig.
Maar goed, elke keer dat ik iets richting jou iets post krijg ik een bijdehante sneer mijn kant op terwijl ik alleen probeer om te helpen, maar ik hou voortaan wel gewoon mijn bek tegen je, want het wordt toch niet gewaardeerd, zoek het effe lekker uit dan
Is misschien niet je bedoeling maar het kan er nogal lomp uit komen.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
zou zomaar kunnen, maar that's me; ik zeg wat ik denk. Mensen die me beter kennen weten beter, en ik post hier niet bepaald voor het eerstquote:
[..]
Dat ligt misschien ook een klein beetje aan je manier van communiceren. Je kan nogal overkomen als een alleswetende betweter die anderen graag de grond in stampt.
Is misschien niet je bedoeling maar het kan er nogal lomp uit komen.
Ik zal wel ergens een keer iemand voor zijn enkeltjes hebben getrapt zonder dat ik het wist, dat gebeurt wel vaker. Ik bedoel het vaak lang niet zo rot als het uit mijn smoel komt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Beunen is iets zelf doen waar je geen verstand van hebt.quote:
[..]
Beunen is niks meer of minder als iets 'zelf doen'
Je zit te 'klagen' over dat je kabelboom verneukt is, dus lijkt het me slim om te beginnen met een redelijk intacte kabelboom die origineel op de motor hoort, en die dan aan te passen op de punten die bij jou anders zijn. Je kunt het ding zelfs gewoon origineel laten en dan verloopjes maken waar nodig.
Maar goed, elke keer dat ik iets richting jou iets post krijg ik een bijdehante sneer mijn kant op terwijl ik alleen probeer om te helpen, maar ik hou voortaan wel gewoon mijn bek tegen je, want het wordt toch niet gewaardeerd, zoek het effe lekker uit dan
Maar goed, je had het inderdaad niet kunnen weten. Zal ik de post nog maar een meer citeren dan?
quote:
[..]
Voor een motor uit '83? Veel succes.
Tweedehands is allemaal verbeund. Ik heb uit deze ook kroonsteentjes en huishoudsnoer verwijderd en ik wil niet weten wat er nog schuil gaat onder de rest van de vergane isolatietape plakzooi.
Plus, spul is nu veel beter. De originele boom is op plekken 2cm dik, dat is met nieuw materiaal echt nergens voor nodig en de ruimte onder de tank en met name in de koplamp is nogal beperkt. Ik heb daarnaast een andere spanningsregelaar waar de bedrading op is aangepast, en ik heb wat dingen verplaatst voor meer rijwind of juist meer bescherming. Er zit een andere tellerbak op en er hangen nog wat accessoires aan. Stock kabelbomen moet ik ook gaan verbouwen dus.
Daarnaast is de GSX ook vooral een hobby dus hoe meer handwerk hoe beter. Alleen is het allemaal net niet hobby genoeg om constant falende verlichting te hebben.
[ Bericht 28% gewijzigd door BlackLining op 07-07-2018 22:31:47 ]
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Wie was hier vorige week of de week ervoor ook alweer naar de Stelvio gegaan. Is het begaanbaar?
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Ik was er 3 weken geledenquote:Op zondag 8 juli 2018 20:09 schreef ManageTheAnger het volgende:
Wie was hier vorige week of de week ervoor ook alweer naar de Stelvio gegaan. Is het begaanbaar?
Prima begaanbaar. Wel druk, maar dat zal je daar altijd wel hebben bij mooi weer..
En al helemaal in vakantieseizoen campers, caravans wielrenners en al dan andere tuig wat alleen maar in de weg rijd
Thanks, wij gaan 8 augustus die kan op met de motor. Nog tips voor verblijven?quote:
[..]
Ik was er 3 weken geleden
Prima begaanbaar. Wel druk, maar dat zal je daar altijd wel hebben bij mooi weer..
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Niet echt, wij zaten daar via Horizon Motor Reizen. Luxe en duur hotel in Oostenrijk, als je zelf daar boekt ben je veel te veel geld kwijtquote:
[..]
Thanks, wij gaan 8 augustus die kan op met de motor. Nog tips voor verblijven?
Heb een versys1000 meegekregen als leenfiets..dat rijdt wel heeeel soepel 50 in zijn 6 geen probleem..alleen ja als je hem vol opentrekt sja lijkt niet zoveel te gebeuren.stuurt wel goed !
Goede fiets voor op vakantie maar beetje saai vergeleken met de duke
Goede fiets voor op vakantie maar beetje saai vergeleken met de duke
Ik zwaai naar dieren.
Ik had vandaag een duif tegen mijn stuur en arm. Ik reed zo'n 70 a 80 denk ik.
Die beesten doen nog best pijn
Die beesten doen nog best pijn
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Hehehe.quote:
Ik had vandaag een duif tegen mijn stuur en arm. Ik reed zo'n 70 a 80 denk ik.
Die beesten doen nog best pijn
Ik had er dus een paar weken geleden eentje tegen mijn koplamp. Sindsdien schijnt mijn dimlicht als grootlicht verder de lucht in.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
