NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat je voor paar tientjes duizend km of meer kan vliegen slaat daarentegen natuurlijk ook nergens op. De luchtvaart groeit (wereldwijd) als een idioot en mag met het oog op veiligheid en milieu best wel extra belast worden.quote:Op woensdag 20 juni 2018 10:47 schreef Zihuatanejo het volgende:
Over 5 jaar de nationale 'ik adem zuurstof taks'. Met de opbrengst gaan we zogenaamd meer bomen planten.
Voor 4 ook niet hoor als je parkeerkosten er bij rekent. En met de trein is het helemaal niet te doen.quote:
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Afzetten kerel, noord westen zal het wel komen aan het betalen net als de hoge brandstofprijzen.quote:
[..]
Voor 4 ook niet hoor als je parkeerkosten er bij rekent. En met de trein is het helemaal niet te doen.
Utrecht Drenthe Zeeland Brabant Limburg was wel op zijn achterhoofd gevallen dan denk ik.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 20-06-2018 12:51:57 ]
Motorrijtuigen en accijns op benzine worden louter gebruikt om de schatkist te spekken, niet om de wegen te verbeteren of het milieu te ontlasten. Dus waar zal de vliegtaks wel niet voor worden gebruikt..? Jawohl de schatkist te spekken.quote:
[..]
Dat je voor paar tientjes duizend km of meer kan vliegen slaat daarentegen natuurlijk ook nergens op. De luchtvaart groeit (wereldwijd) als een idioot en mag met het oog op veiligheid en milieu best wel extra belast worden.
www.kiva.org. Steun ondernemers in ontwikkelingslanden.
quote:
[..]
Afzetten kerel, noord westen zal het wel komen aan het betalen net als de hoge brandstofprijzen.
Utrecht Drenthe Zeeland Brabant Limburg was wel op zijn achterhoofd gevallen dan denk ik.
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Werklozen er bij die die 200mln in een veelvoud moeten gaan opeten aan uitkeringen.quote:
Een ezel stoot zich nooit 2x aan de zelfde steen. Nou, hier een voorbeeld dat het toch wel gebeurd.
Vliegveld Weeze en Zaventem rekenen zich al weer rijk.
Goed bedacht man!
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dan met z'n allen.quote:
[..]
Dat je voor paar tientjes duizend km of meer kan vliegen slaat daarentegen natuurlijk ook nergens op. De luchtvaart groeit (wereldwijd) als een idioot en mag met het oog op veiligheid en milieu best wel extra belast worden.
Niet een landje wat weer het beste jongetje van de klas moet zijn.
Super kansloos dit.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Beiden zijn in t huidige tijdsbeeld eigenlijk niet meer uit te leggen, de 2 grootste vervuilende transporttakken zijn beiden vrijgesteld van belasting terwijl "den burger" elke verpakking dient te scheiden en al tankend wordt leeggeschud....quote:Op woensdag 20 juni 2018 12:00 schreef J.B. het volgende:
Kerosine belasten is praktisch onmogelijk omdat in vrijwel alle luchtvaartverdragen (op hun beurt gebaseerd op Artikel 24 in de Conventie van Chicago, uit 1944) is opgenomen dat het belastingvrij dient te zijn.
Luchtvaart is daarin overigens niet uniek, ook scheepvaart betaalt geen belasting op brandstof vanwege de Rijnvaartakte (uit 1868).
Internationaal zou het aangenaam zijn als de politiek werkelijk liet zien voor het klimaat te gaan en deze bizarre uitzonderingsposities aan de kaak stelt en het liefste afschaft.
Sowieso is vliegen veel te goedkoop, ik gun al die Ryanair reizigers hun vakantie echt wel, maar voor amper 30/40 Euro heel Europa doorvliegen is volkomen belachelijk en zou gemakkelijk de helft tot dubbel zo duur mogen zijn mits de verhoging uit belasting ten gunste van de staat vervalt en niet als extra winst aan de luchtvaartmaatschappij.
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Rijd je dubbel zoveel en veel verder puur omdat iedereen te schraal is om 7 euro af te tikken bij hun ticket naar Alanya voor 60 euro.quote:
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Maakt voor mij niet uit Dusseldorf ligt hier om de hoek benzine is hier ook 30 cent goedkoper als zuid of noordholland, moeten wel anders gaat iedereen de grens over!quote:
[..]
Rijd je dubbel zoveel en veel verder puur omdat iedereen te schraal is om 7 euro af te tikken bij hun ticket naar Alanya voor 60 euro.
In Duitsland is er ook een vliegtaks...quote:
[..]
Maakt voor mij niet uit Dusseldorf ligt hier om de hoek benzine is hier ook 30 cent goedkoper als zuid of noordholland, moeten wel anders gaat iedereen de grens over!
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Gun het die toch eerder als hier!quote:
[..]
In Duitsland is er ook een vliegtaks...
Wordt hier al genoeg gemolken!
Oke succes!quote:
[..]
Gun het die toch eerder als hier!
Wordt hier al genoeg gemolken!
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Flikker op met deze onzin.
Wanneer gaat deze topzware overheid eens het mes zetten in onzinnige overhead en subsidies?
Wanneer gaat deze topzware overheid eens het mes zetten in onzinnige overhead en subsidies?
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Ik betaal hier al drie maal zoveel houderschapsbelasting als in de buurlanden.quote:
Kindergeld kreeg ik maar 1/3 van onze buurlanden, nog even verder komt groene energie gezonde lucht?
Mes in de hoger geplaatste banen lijkt mij logischer!quote:
Flikker op met deze onzin.
Wanneer gaat deze topzware overheid eens het mes zetten in onzinnige overhead en subsidies?
Je woont in één van de beste landen waar je maar kan wonen op deze wereld. Het gras zal wel groener zijn bij de buren.quote:
[..]
Ik betaal hier al drie maal zoveel houderschapsbelasting als in de buurlanden.
Kindergeld kreeg ik maar 1/3 van onze buurlanden, nog even verder komt groene energie gezonde lucht?
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Klopt betaal ik ook zelf voor, waar ik op besparen kan doe ik echter!quote:
[..]
Je woont in één van de beste landen waar je maar kan wonen op deze wereld. Het gras zal wel groener zijn bij de buren.
Ben geen dief van mijn eigen beurs.
Je hebt groot gelijk.quote:
[..]
Klopt betaal ik ook zelf voor, waar ik op besparen kan doe ik echter!
Ben geen dief van mijn eigen beurs.
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Goede zaak vind ik. De vliegindustrie is een van de meest overlastgevende en vervuilende industrieen. Het is bizar dat juist zo'n industrie gesubsidieerd wordt met allerlei belastingvoordelen. Hierdoor is het goedkoper om met het vliegtuig naar Spanje te gaan dan met de bus, terwijl het vliegtuig alleen al bij opstijgen meer brandstof verbruikt.
Ook biedt de luchtvaartindustrie maar weinig echt hoogopgeleid werk. Het is toch vooral gesjouw met koffers, het zetten van koffie en suffe beveiligingstaakjes. Om geld te verdienen aan vliegen (v/d Lande, Airbus) hebben we helemaal geen enorme groei van vliegvelden nodig.
Prima wanneer mensen dus naar het buitenland gaan voor hun vluchtjes. Dan blijft vervuiling en overlast daar. Laat de Duitsers maar in het fijnstof zitten voor 2 euro als ze dat zo graag willen.
Ook biedt de luchtvaartindustrie maar weinig echt hoogopgeleid werk. Het is toch vooral gesjouw met koffers, het zetten van koffie en suffe beveiligingstaakjes. Om geld te verdienen aan vliegen (v/d Lande, Airbus) hebben we helemaal geen enorme groei van vliegvelden nodig.
Prima wanneer mensen dus naar het buitenland gaan voor hun vluchtjes. Dan blijft vervuiling en overlast daar. Laat de Duitsers maar in het fijnstof zitten voor 2 euro als ze dat zo graag willen.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
En ondertussen blijven ze vervuilen. Ja dit is DE perfecte oplossing!
Ô mon citoyens vous serez unis.
Prima toch? Dan hebben wij de overlast en de vervuiling niet.quote:
Dan vliegen we wel vanaf Duitsland of België. Ze leren het ook nooit.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Maar als je in Amerika op het vliegtuig wil stappen dan moet je toch wel eerst hier beginnen. En een Amerikaans vliegtuig dat hier landt zal toch moeten tanken.quote:
[..]
Ok...een Europese tax op kero....goed plan....ik zie alle Amerikaanse, Aziatische en ME luchtvaartmaatschappijen al handen wrijven.
Tax op nationaal niveau werkt niet, maar continentaal wel?
Hoeven we ons inderdaad niet meer druk te maken over geluidsoverlast bij Lelystad....of Schiphol, for that matter.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
|
|
