Ik rij doorgaans 3km naar mn werk en weer terug. Dat zijn dus voornamelijk korte ritjes wat natuurlijk niet zo goed voor de auto is.
Ik vroeg me ineens af, zou het gezien die korte ritjes beter/minder slecht zijn als ik andere olie erin doe en zo ja, welke olie moet ik dan hebben?
Iemand?
Het forum heet planes, trains & automibiles en niet planes, trains, automobiles & bicycles.quote:Op donderdag 31 mei 2018 15:36 schreef Spooky4u het volgende:
beste olie is bloed, dan kan je harder trappen op de fiets. luilak
Ergo: fietsen is geen optie en daar hoeven we het dus gevoeglijk niet over te hebben. Dankje
Dan heeft het geen zin om andere olie te gebruiken, wat ik begreep hieruit (heb zelf ook een wagen die eigenlijk niet goed gebruikt wordt) is toch hem eens per 2 weken goed uit de stal te halen. Minimaal 20 km rijden hoog in toeren, anders zou je uitstoot bij de volgende keuring wel eens mis kunnen zijn.quote:Op donderdag 31 mei 2018 15:39 schreef vosss het volgende:
[..]
Het forum heet planes, trains & automibiles en niet planes, trains, automobiles & bicycles.
Ergo: fietsen is geen optie en daar hoeven we het dus gevoeglijk niet over te hebben. Dankje
Dat doe ik elke week wel een paar keer, maar door de week is het 3km heen en 3 km terug. Dat is slecht voor een auto. Dus misschien olie die sneller op temperatuur is of iets dat beter zou zijn?quote:
Minimaal 20 km rijden hoog in toeren, anders zou je uitstoot bij de volgende keuring wel eens mis kunnen zijn.
is eentje uit 2005 geloof ik. Toyota 2 literquote:
Moderne wagens hebben hier tegenwoordig minder moeite mee. En zolang je niet met een koude motor gaat racen is er volgens mij weinig aan te doen.
overigens is ook dat dweilen met de kraan open, olie wordt niet heet genoeg om de aanwezige vochtigheid te verdampen en af te voeren (PCV) dus de kwaliteit van de olie gaat ook dan hard achteruit en moet je vaker wisselen.
MAAR, is theorie, bij een simpele 2 liter blokkie maakt het geen zak uit, blijft wel lopen, dat de zuigers om je oren heen vliegen gebeurd niet snel.
Man man man....
En nee, de olie maakt geen reet uit aangezien die toch niet op temperatuur komt. Bereid je maar voor op wegrottende uitlaten, snel slijtende remmen, sludgevorming en condensvorming / water bij de olie en dichtkoekende kleppen en inlaattrajecten.Korte stukken rijden is echt dé manier om je auto snel om zeep te helpen. En 3 km is echt een bizar kort stuk voor een auto.
Dat fiets je in 10 minuten ofzo.
Is dat zo? Ideaal in de winter waar mijn diesel daar zeker 5 km over doet.quote:Op donderdag 31 mei 2018 16:36 schreef SebbeSwensje het volgende:
Ga over op een 1.0 3-pitter. Dan is hij als je de straat uit rijdt al op temperatuur.
En los van de olie die z'n smerende werking verliest nog eens extra slijtage omdat het motorblok niet goed opgewarmd is: rondom de cilinders lekker warm, verder er vandaan ijskoud.quote:
Voor 3 km de auto pakken
Korte stukken rijden is echt dé manier om je auto snel om zeep te helpen. En 3 km is echt een bizar kort stuk voor een auto.
Dat fiets je in 10 minuten ofzo.
Natuurlijk ook een hoger verbruik, en éxtra uitstoot omdat de katalysator nog niet op temperatuur is. Ga gewoon fietsen.
Gelijk heb je maat, ik zou bij wijze van spreken de auto nog pakken als ik naar de buurman zou moeten.quote:Op donderdag 31 mei 2018 17:01 schreef vosss het volgende:
Waarom zou ik in hemelsnaam fietsen als ik een auto en een teringhekel aan fietsen heb?
idd, ik pak ook altijd de auto als ik het vuilnis buiten moet zetten verderop in de straat.quote:
[..]
Gelijk heb je maat, ik zou bij wijze van spreken de auto nog pakken als ik naar de buurman zou moeten.
Om eerdergenoemde redenen. Zo verschrikkelijk is dat fietsen niet hoorquote:
Waarom zou ik in hemelsnaam fietsen als ik een auto en een teringhekel aan fietsen heb?
.Heb de Volvo S70 om deze reden stil gezet en een oud 306-je gekocht.
Dus ja,als ik het stokbrood kan helpen om wat minder snel naar de eeuwige jachtvelden te helpen lees ik dat wel graag.
(In before met zo'n hok maakt dat geen klap uit
)Om alle genoemde redenen dus. Maar hee het is jouw auto, als het je echt geen donder interesseert dat het de levensduur extreem verkort en je voor duizenden euro's aan reparaties tegemoed kan zien omdat je te lam bent om 10 minuten te fietsen... be my guest!quote:
Waarom zou ik in hemelsnaam fietsen als ik een auto en een teringhekel aan fietsen heb?
En fietsen heb ik ook een pest hekel aan, maar een snorfiet is perfect voor jouw situatie.
Als het weer iets minder is kun je altijd nog de auto pakken.
Denk je over 2 - 3 jaar weer wat anders te hebben, waarom dan de drukte?
Fietsen is geen optie, die doet het alleen met alcohol op en daar is de baas niet zo blij mee.
Daarbij is autorijden voor mij ook een stuk plezier, dus scootertje of iets dergelijks is ook geen optie.
Ik doe er geen bijzondere olie in, alleen wat vaker verversen.
En met regelmaat wat verder rijden en goed heet stoken, maar dat is met de Rallye geen straf
Voor de doemdenkers: het is wellicht een probleem als je zo'n minimaal ge-engineerde VAG-pruttelpot hebt. Met een degelijke auto loopt het wel los. Gewoon met enige regelmaat goed belasten en het ding onderhouden, dan is er niets aan de hand.
quote:Op donderdag 31 mei 2018 18:43 schreef Mano_ het volgende:
Zelfde situatie hier, 2km enkel naar het werk.
2km, dat is al bijna te dichtbij voor de fiets. Dat heeft niets met het merk te maken maar domweg met het niet op temperatuur komen van allerlei onderdelen. Je sloopt er letterlijk elke auto mee.quote:Voor de doemdenkers: het is wellicht een probleem als je zo'n minimaal ge-engineerde VAG-pruttelpot hebt. Met een degelijke auto loopt het wel los. Gewoon met enige regelmaat goed belasten en het ding onderhouden, dan is er niets aan de hand.
En autorijden een plezier is prima maar voor 2km de auto pakken heeft niets met autorijden leuk vinden te maken natuurlijk. Hoe lang doe je daar over, 2 minuten of kan je het rekken tot 3 minuten?
Ach geloof het of niet gezien mijn reactie maar ik deed dit vroeger ook (3km enkel met de auto). Binnen een jaar was de koppeling naar zijn grootje, de uitlaat doorgerot, kat slecht geworden, remblokken ver versleten en was de olie compleet aan bonken door vocht.quote:
Als je nog 10 jaar met deze auto wil rijden is het nuttig.
Denk je over 2 - 3 jaar weer wat anders te hebben, waarom dan de drukte?
Het kan echt heel hard gaan en aangezien ik wel een autoliefhebber ben doe ik het mijn huidige auto niet aan. Ik vind de 10km naar mijn werk eigenljik al te kort en probeer om de auto te ontzien zo veel mogelijk met de fiets te doen.
En om dat even in perspectief te zetten: De motorolie is pas na ongeveer 20km op temperatuur.
Ik heb er wel een dunnere olie ingedaan om een betere smering te hebben bij een koude motor.
Ik heb nog overwogen om de auto te voorzien van zo'n Webasto voor verwarming, maar dat maakt alleen de bovenkant (koelvloeistof) van het motorblok warm.
3-liter is de deur uit, en nu staat er een schitterende VW Polo "I Don't Care" editie uit 1998.
Hint, is al gegevenquote:
Hoop eigenlijk wel op een goed antwoord,hetzelfde hier,5,5km heen en hetzelfde uiteraard weer terug,zware rugzak en koelbox,knietjes beginnen wat slecht te worden en na een dag op de bouw niet altijd zin om nog eens een kwartiertje te fietsen terug.
Heb de Volvo S70 om deze reden stil gezet en een oud 306-je gekocht.
Dus ja,als ik het stokbrood kan helpen om wat minder snel naar de eeuwige jachtvelden te helpen lees ik dat wel graag.
(In before met zo'n hok maakt dat geen klap uit
Die zal nooit de hele motor verwarmen.quote:
Misschien kun je een standkachel inbouwen die je motor voorverwarmt, alvorens je wegrijdt?
3 rotondes en een paar leuke bochten. Dat heeft met de juiste auto alles met plezier te maken. Op de terugweg vaak nog even langs de supermarkt, ook een leuk weggetje. Daarnaast, zoals ik al zei, met enige regelmaat goed warm rijden en belasten.quote:
[..]
[..]
Dat heeft niets met het merk te maken maar domweg met het niet op temperatuur komen van allerlei onderdelen. Je sloopt er letterlijk elke auto mee.
En autorijden een plezier is prima maar voor 2km de auto pakken heeft niets met autorijden leuk vinden te maken natuurlijk. Hoe lang doe je daar over, 2 minuten of kan je het rekken tot 3 minuten?
Dan moet je al een overgevoelig ding hebben, een spaar-VAG bijvoorbeeld, om de genoemde ellende te ervaren.
Dus wel af en toe even een lang stuk rijden was het advies van de garage 
Oh en nog een tip van diezelfde garage: als je niet veel rijdt word je benzine 'oud' dus niet voltanken elke keer.
Sodemieter toch op joh. Drie kilometer heeft niks met "leuk rijden" te maken. Hoeveel bochten, chicanes of loopings je er ook bij verzint.quote:
[..]
3 rotondes en een paar leuke bochten. Dat heeft met de juiste auto alles met plezier te maken. Op de terugweg vaak nog even langs de supermarkt, ook een leuk weggetje. Daarnaast, zoals ik al zei, met enige regelmaat goed warm rijden en belasten.
Dan moet je al een overgevoelig ding hebben, een spaar-VAG bijvoorbeeld, om de genoemde ellende te ervaren.
Hoe dan ook leuker dan fietsen. Verder maak ik zelf wel uit wat ik leuk vindquote:
[..]
Sodemieter toch op joh. Drie kilometer heeft niks met "leuk rijden" te maken. Hoeveel bochten, chicanes of loopings je er ook bij verzint.
Ik geniet gewoon van de kleine dingen als op 3 wielen de rotonde verlaten en heel and toe-en met een fwd
Lekker je auto aftrappen op een koude motor. Een echte autoliefhebber!quote:Op vrijdag 1 juni 2018 00:18 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Hoe dan ook leuker dan fietsen. Verder maak ik zelf wel uit wat ik leuk vind
Ik geniet gewoon van de kleine dingen als op 3 wielen de rotonde verlaten en heel and toe-en met een fwd
Lekker lezen wat er niet staat.quote:
[..]
Lekker je auto aftrappen op een koude motor. Een echte autoliefhebber!
Welles. Fietsen is het kwaad zelf.quote:
[..]
Om eerdergenoemde redenen. Zo verschrikkelijk is dat fietsen niet hoor
Oud worden van benzine in de tank? Lijkt mij een sprookje.quote:Op donderdag 31 mei 2018 22:10 schreef Karina het volgende:
Oh en nog een tip van diezelfde garage: als je niet veel rijdt word je benzine 'oud' dus niet voltanken elke keer.
Ik wist niet hoe het uit te leggen, dus hierbij een linkjequote:
[..]
Oud worden van benzine in de tank? Lijkt mij een sprookje.
Meest relevante stukje:
quote:Het is dan ook aan te bevelen om niet de hele tank vol te gooien als je steeds kleine afstanden rijdt of wanneer je de auto niet vaak gebruikt. Gemiddeld genomen blijft benzine een maand of drie houdbaar. Vergis je niet in hoeveel schade 'bedorven' brandstof aan de motor en rubbers van de auto kan aanrichten. Neem het dan ook niet licht op en overweeg goed of je al dan niet veel gaat tanken.
Probleem bij veel klasiekers die na 20jr weer eens opgeduikeld worden uit een schuur. Maar niet bij auto's die frequent gebruikt worden nee.quote:
[..]
Oud worden van benzine in de tank? Lijkt mij een sprookje.
Dat stukje zegt dus dat je wel moet voltanken en als je heel lang met de zelfde tank rijd het telkens moet opvullen zodat de dampdruk de zuurstof uit de tank houd.quote:
[..]
Ik wist niet hoe het uit te leggen, dus hierbij een linkje
Meest relevante stukje:
[..]
Ja nou ja weet ik veelquote:
[..]
Dat stukje zegt dus dat je wel moet voltanken en als je heel lang met de zelfde tank rijd het telkens moet opvullen zodat de dampdruk de zuurstof uit de tank houd.
Ik heb het niet goed onthouden blijkbaar. Het was in ieder geval iets met weinig rijden en tanken. Ik reed op een gegeven moment namelijk ook heel weinig en korte stukjes, heb inmiddels mijn auto verkocht omdat ik hem toch amper meer gebruikte.quote:
Klinkt niet echt als rustig je motor warmrijden of wel somsquote:Ik geniet gewoon van de kleine dingen als op 3 wielen de rotonde verlaten en heel and toe-en met een fwd
Ik verkoop hem niet; ik rij er dan niet veel mee, maar wel vaak. Ik bedoel soms moet er ook bier of sigaretten gehaald worden in de supermarkt een kilometer verderop. Zie je jezelf al fietsen met een krat bierquote:
heb inmiddels mijn auto verkocht omdat ik hem toch amper meer gebruikte.
Ik haal bier in blikjesquote:
[..]
Ik verkoop hem niet; ik rij er dan niet veel mee, maar wel vaak. Ik bedoel soms moet er ook bier of sigaretten gehaald worden in de supermarkt een kilometer verderop. Zie je jezelf al fietsen met een krat bier
En de AH is dichtbij maar heel veel korte stukjes is dus slecht voor je accu omdat je hem niet genoeg oplaadt. Dat probleem had ik vooral. Ik reed wel elke dag maar korte stukjes en dan op een gegeven moment als je een tijdje niet hebt gereden start hij niet meer
Kan je elke dag terug voor nieuwequote:
Ik drink niet zoveel bier, zelden eigenlijk, is voor als er bezoek komtquote:
Dat mensen zó trots kunnen zijn op het feit dat zo extreem lui zijn is een prestatie op zich.quote:
[..]
Ik verkoop hem niet; ik rij er dan niet veel mee, maar wel vaak. Ik bedoel soms moet er ook bier of sigaretten gehaald worden in de supermarkt een kilometer verderop. Zie je jezelf al fietsen met een krat bier
Dat heeft er meer mee te maken dat ik op een fiets nogal onhandig ben; zeker met een krat bier achterop. Dat gaat me geheid 2 ritjes terug naar de winkel opleveren omdat heel de teringzooi op de grond gekletterd isquote:
[..]
Dat mensen zó trots kunnen zijn op het feit dat zo extreem lui zijn is een prestatie op zich.
Fiets erheen, koop krat bier, zet krat bier op je bagagedrager, loop terug.quote:
[..]
Dat heeft er meer mee te maken dat ik op een fiets nogal onhandig ben; zeker met een krat bier achterop. Dat gaat me geheid 2 ritjes terug naar de winkel opleveren omdat heel de teringzooi op de grond gekletterd is
Als het je alles bij elkaar meer dan 10 minuten kost zou ik het knap vinden.
En afgezien van het feit dat het echt slecht voor je auto is is het ook heel slecht voor de luchtkwaliteit met een katalysator die nog geen reet doet.
Dat kost zeker meer dan 10 minuten. Erheen lopen is 10 minuten denk ik; dus reken dan op minstens een half uur.quote:
Fiets erheen, koop krat bier, zet krat bier op je bagagedrager, loop terug.Als het je alles bij elkaar meer dan 10 minuten kost zou ik het knap vinden.
Tegenover 10 minuten met de auto. Nou dan pak ik de auto. Die 20 minuten die ik dan gewonnen heb kan ik gebruiken om alvast een begin te maken met bierdrinken
Die 20 minuten moet je dan gebruiken om je kontje te verkopen om voor je autoreparaties te sparen.quote:
[..]
Dat kost zeker meer dan 10 minuten. Erheen lopen is 10 minuten denk ik; dus reken dan op minstens een half uur.
Tegenover 10 minuten met de auto. Nou dan pak ik de auto. Die 20 minuten die ik dan gewonnen heb kan ik gebruiken om alvast een begin te maken met bierdrinken
Waarom terug lopen? Gewoon krat op de bagagedrager slingeren.. zorgen dat 'ie een beetje netjes staat en dan met één hand achter je rug vasthouden. Gaat prima.quote:
[..]
Fiets erheen, koop krat bier, zet krat bier op je bagagedrager, loop terug.
Als het je alles bij elkaar meer dan 10 minuten kost zou ik het knap vinden.
En afgezien van het feit dat het echt slecht voor je auto is is het ook heel slecht voor de luchtkwaliteit met een katalysator die nog geen reet doet.
Ik doe niet anders. Drempels, bochten, stoplichten.. 't gaat allemaal probleemloos.
Ik zie het al helemaal voor me: TS op zo'n wit plastic stoeltje in een betegelde voortuin met peuken in z'n bek en een krat pils ernaast, die 'ie net in z'n halfgare Toyota uit 2005 bij de supermarkt 800m verderop gehaald heeft. Ondertussen staat de vetpan te walmen, begeleid door Nederland's beste volkszangers.quote:
[..]
Dat mensen zó trots kunnen zijn op het feit dat zo extreem lui zijn is een prestatie op zich.
Alleen de scooter in de voortuin ontbreekt nog.
quote:
[..]
Ik zie het al helemaal voor me: TS op zo'n wit plastic stoeltje in een betegelde voortuin met peuken in z'n bek en een krat pils ernaast, die 'ie net in z'n halfgare Toyota uit 2005 bij de supermarkt 800m verderop gehaald heeft. Ondertussen staat de vetpan te walmen, begeleid door Nederland's beste volkszangers.
Alleen de scooter in de voortuin ontbreekt nog.
Wat heeft bochtensnelheid met de motor te maken dan? Met 50 in 4 de hoek om doet niets met het blokje hoorquote:
[..]
[..]
Klinkt niet echt als rustig je motor warmrijden of wel soms
Het gaat er niet om of TS lui of wat dan ook is, hij wil gewoon weten of het kwaad kan m.b.t. de motorolie. Ik pak ook de auto als ik naar het dorp moet (afhankelijk van waar ik heen ga is het tussen de 4 en 7 km retour rit) om b.v. boodschappen te doen, maar dat heeft een medische oorzaak. Als mijn lichaam het toelaat pak ik zeker de fiets, maar dat is maar zelden helaas
https://www.heuts.nl/wynns-benzine-plus-injectie-325ml-55963
Ts heeft groot gelijk. Meestal is het kutweer om te fietsen.
Die is niet halfgaar. En nee ik ben geen tokkie en heb gewoon een goedbetaalde baan hoor:)quote:
[..]
Ik zie het al helemaal voor me: TS op zo'n wit plastic stoeltje in een betegelde voortuin met peuken in z'n bek en een krat pils ernaast, die 'ie net in z'n halfgare Toyota uit 2005 bij de supermarkt 800m verderop gehaald heeft. Ondertussen staat de vetpan te walmen, begeleid door Nederland's beste volkszangers.
Alleen de scooter in de voortuin ontbreekt nog.
quote:
En dit vooral. Sterf anders allemaal een enge doodquote:
Wat een gezeik over drie kilometer met de auto
Welnee, meestal is het prima weer om te fietsen. Maar als je nooit buiten bent heb je dat natuurlijk niet in de gaten.quote:
Wat een gezeik over drie kilometer met de auto
Ts heeft groot gelijk. Meestal is het kutweer om te fietsen.
Domme insinuatie dat ik nooit buiten zou komen.quote:
[..]
Welnee, meestal is het prima weer om te fietsen. Maar als je nooit buiten bent heb je dat natuurlijk niet in de gaten.
Vaak genoeg regent het of op de heenweg of op de terugweg. Of het is te warm / het waait hard waardoor je bezweet aankomt. Of het is te koud waardoor het gewoon niet aangenaam is.
Dat antwoord is al gegeven: Je verneukt je auto ermee.quote:
Wat een moraalridders in dit topic
Het gaat er niet om of TS lui of wat dan ook is, hij wil gewoon weten of het kwaad kan m.b.t. de motorolie. Ik pak ook de auto als ik naar het dorp moet (afhankelijk van waar ik heen ga is het tussen de 4 en 7 km retour rit) om b.v. boodschappen te doen, maar dat heeft een medische oorzaak. Als mijn lichaam het toelaat pak ik zeker de fiets, maar dat is maar zelden helaas
Mwah, dat valt best mee wanneer iemand roept dat het "meestal kutweer is".quote:
[..]
Domme insinuatie dat ik nooit buiten zou komen.
Op kou en warmte kan je je redelijk kleden. En we hebben het over 10 minuten fietsen, niet over uren. Als je na 10 minuten rustig fietsen al doorweekt van het zweet op je werk komt, dan is het juist hoog tijd om die vette pens eraf te fietsen.quote:Vaak genoeg regent het of op de heenweg of op de terugweg. Of het is te warm / het waait hard waardoor je bezweet aankomt. Of het is te koud waardoor het gewoon niet aangenaam is.
Ik heb jarenlang bijna dagelijks 10km heen en 10km terug gefietst, maar wanneer het echt bar en boos was nam ik de auto. Eén jaar lang heb ik bijgehouden op hoeveel dagen ik droog kon fietsen en op hoeveel dagen ik de auto nam. Conclusie: ongeveer 90% van de dagen houd je het droog. Het komt echt maar zelden voor dat het uren en uren achter elkaar regent, dus met een beetje op buienradar kijken kom je een heel eind. Zeker wanneer je het over 10 minuten fietsen heb
.Dus ja: wanneer je roept dat het meestal te kut is om te fietsen dan krijg ik de indruk dat je niet heel vaak buiten bent.
Ik zou gewoon een oude japanner nemen.quote:
[..]
[..]
En dit vooral. Sterf anders allemaal een enge dood
Heeft hij ookquote:
Wederom een hoop domme aannames dat ik een vette pens zou hebbenquote:
[..]
Mwah, dat valt best mee wanneer iemand roept dat het "meestal kutweer is".
[..]
Op kou en warmte kan je je redelijk kleden. En we hebben het over 10 minuten fietsen, niet over uren. Als je na 10 minuten rustig fietsen al doorweekt van het zweet op je werk komt, dan is het juist hoog tijd om die vette pens eraf te fietsen.
Ik heb jarenlang bijna dagelijks 10km heen en 10km terug gefietst, maar wanneer het echt bar en boos was nam ik de auto. Eén jaar lang heb ik bijgehouden op hoeveel dagen ik droog kon fietsen en op hoeveel dagen ik de auto nam. Conclusie: ongeveer 90% van de dagen houd je het droog. Het komt echt maar zelden voor dat het uren en uren achter elkaar regent, dus met een beetje op buienradar kijken kom je een heel eind. Zeker wanneer je het over 10 minuten fietsen heb
Dus ja: wanneer je roept dat het meestal te kut is om te fietsen dan krijg ik de indruk dat je niet heel vaak buiten bent.
Ik weeg fucking 71 kg met m'n 1.85, maar dat terzijde.
Nu heb je het alweer over buienradar. Ik wil helemaal niet op buienradar hoeven te kijken. Ik bepaal bij voorkeur zelf wanneer ik ga.
Het punt niet meekrijgenquote:
[..]
Wederom een hoop domme aannames dat ik een vette pens zou hebben
. Speciaal voor jou: wanneer je na 10 minuten rustig fietsen dusdanig bezweet bent dat je je niet meer op je werk durft te vertonen, dan gaat er ergens iets niet goed en zou ik maar snel een afspraak met de huisarts maken.Prima dat je niet wil fietsen en alles maar aangrijpt om dat voor jezelf goed te praten, maar kom dan niet met onzin als "het is altijd kutweer" aanzetten.
Verder is het natuurlijk een onzinnig argument: je houdt net zo goed rekening met drukte op de weg, dan kan je ook prima rekening houden met het weer. En 9 van de 10 dagen hoef je je niet eens een beetje aan te passen omdat het gewoonweg droog blijft.
Je kan ook gewoon accepteren dat iemand niet wil fietsen. Triest gezeik over niets zegquote:
[..]
Het punt niet meekrijgen
Prima dat je niet wil fietsen en alles maar aangrijpt om dat voor jezelf goed te praten, maar kom dan niet met onzin als "het is altijd kutweer" aanzetten.
Verder is het natuurlijk een onzinnig argument: je houdt net zo goed rekening met drukte op de weg, dan kan je ook prima rekening houden met het weer. En 9 van de 10 dagen hoef je je niet eens een beetje aan te passen omdat het gewoonweg droog blijft.
Gewoon vaker verversen. Je zult in verhouding met de kilometers die je maakt meer onderhoudskosten hebben. Als ik jouw situatie had was ik elektrisch gaan rijden, desnoods een 45 km/u wagen als 2e auto.quote:Op donderdag 31 mei 2018 15:32 schreef vosss het volgende:
doen?
Ik rij doorgaans 3km naar mn werk en weer terug. Dat zijn dus voornamelijk korte ritjes wat natuurlijk niet zo goed voor de auto is.
Ik vroeg me ineens af, zou het gezien die korte ritjes beter/minder slecht zijn als ik andere olie erin doe en zo ja, welke olie moet ik dan hebben?
Iemand?
elektrisch is nog duur he.quote:Op donderdag 14 juni 2018 13:48 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Gewoon vaker verversen. Je zult in verhouding met de kilometers die je maakt meer onderhoudskosten hebben. Als ik jouw situatie had was ik elektrisch gaan rijden, desnoods een 45 km/u wagen als 2e auto.
Met zo'n hok maakt dat geen klap uit idd. Hiero ook een ouwe stinkbiza voor het wekelijkse ritje naar het treinstation van 1.3kmquote:Op donderdag 31 mei 2018 17:46 schreef Charged het volgende:
Hoop eigenlijk wel op een goed antwoord,hetzelfde hier,5,5km heen en hetzelfde uiteraard weer terug,zware rugzak en koelbox,knietjes beginnen wat slecht te worden en na een dag op de bouw niet altijd zin om nog eens een kwartiertje te fietsen terug.
Heb de Volvo S70 om deze reden stil gezet en een oud 306-je gekocht.
Dus ja,als ik het stokbrood kan helpen om wat minder snel naar de eeuwige jachtvelden te helpen lees ik dat wel graag.
(In before met zo'n hok maakt dat geen klap uit)
luiheid overwint alles.Heb je dat al berekend? Ook met een 45 km/u auto? Die krengen kosten volgens mij geen drol in belasting en verzekering.quote:
Op ik had het over aanschaf voornamelijkquote:
[..]
Heb je dat al berekend? Ook met een 45 km/u auto? Die krengen kosten volgens mij geen drol in belasting en verzekering.
1x per maand een flink stuk bumperkleven met 140.
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 15-06-2018 01:34:56 ]
Kun je beter een oude tractor nemen.quote:
Op