SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik had hier ook regelmatig last van, vooral bij vooraf gemaakte routes volgen maar heb het dit jaar nog niet één keer gehad. Ik heb alleen geen idee of ik wat instellingen aan heb gepast of dat ik nu gewoon geluk heb.quote:Op maandag 14 mei 2018 10:04 schreef muzas het volgende:
afgelopen 2 keer een GPX-route gebruikt op mn garmin 810, en 2 keer met problemen onderweg. Ding crasht de godganse tijd. Of hij gaat meteen uit. Of hij bevriest gewoon en reageert nergens meer op.
Help.
*Klopt af*
Weekendje Elzas geweest: dagje fietsen, dagje hiken, dagje stadjes bezoeken.
Fantastisch gebied, mooi fietsroutes, zowel over de fietspaden als over de autowegen, mooie klimmetjes en heerlijk tussen de wijngaarden fietsen. Ook mooie hikingtrails, met fantastische vergezichten. Stadjes zijn natuurlijk om verliefd op te worden.
Vanochtend maar nog niet op de weegschaal gaan staan, want eten en, vooral, de wijn was natuurlijk uitstekend. Paar mooie doosjes mee terug genomen.
Fantastisch gebied, mooi fietsroutes, zowel over de fietspaden als over de autowegen, mooie klimmetjes en heerlijk tussen de wijngaarden fietsen. Ook mooie hikingtrails, met fantastische vergezichten. Stadjes zijn natuurlijk om verliefd op te worden.
Vanochtend maar nog niet op de weegschaal gaan staan, want eten en, vooral, de wijn was natuurlijk uitstekend. Paar mooie doosjes mee terug genomen.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Hoe kun je eigenlijk het beste remmen in (steile) lange afdalingen met veel bochten?
Afgelopen week heb ik een afdaling met steile stukken en best wel wat bochten gedaan in Kroatië en ik daalde echt als een natte krant. Ik weet dat je het best pompend kan remmen maar ondanks dat werden mijn velgen zo heet dat ik toch twee keer even gestopt ben.
Dit was dan wel op een gehuurde mountainbike met niet al te beste remmen maar vond het niet fijn. Ik heb niet heel veel ervaring met dalen maar kan mij wel herinneren dat ik in de Ardennen een stuk zekerder op de fiets zat met afdalen maar die afdalingen duren ook een stuk minder lang. Dat was dan wel mijn eigen (race)fiets.
Afgelopen week heb ik een afdaling met steile stukken en best wel wat bochten gedaan in Kroatië en ik daalde echt als een natte krant. Ik weet dat je het best pompend kan remmen maar ondanks dat werden mijn velgen zo heet dat ik toch twee keer even gestopt ben.
Dit was dan wel op een gehuurde mountainbike met niet al te beste remmen maar vond het niet fijn. Ik heb niet heel veel ervaring met dalen maar kan mij wel herinneren dat ik in de Ardennen een stuk zekerder op de fiets zat met afdalen maar die afdalingen duren ook een stuk minder lang. Dat was dan wel mijn eigen (race)fiets.
Ik ben (ook) een matige daler. Volgens is vertrouwen het belangrijkst (en goede bochtentechniek natuurlijk). Ik probeer m'n snelheid altijd een beetje onder controle te houden zonder de hele tijd te remmen en niet op het laatste moment remmen maar een beetje te anticiperen. Maar als het heel steil is, rem ik eigenlijk wel continu en weet ik ook niet zo goed hoe ik dat moet doen.
Waren het wel verharde wegen in Kroatië?
Waren het wel verharde wegen in Kroatië?
Aldus.
Hangt er even vanaf wanneer je de hidemybell hebt gekocht, nieuwe versie kan je insert vervangen en bolt erin zetten.quote:
Dus ik kom uit bij die bolt; enige wat me tegenhoudt; Die geintegreerde mount. Ik gebruik naar volle tevredenheid een hidemybell, meest elegante oplossing voor het niet willen missen van een fietsbel in de volgepakte duinen en steden hier.
Maar dit werkt natuurlijk niet zo nousluitend met een bolt? Want het losse apparaat ziet er een beetje gek uit begrijp ik?
Als je oude versie hebt moet je nieuwe hidemybell kopen.
En geen idee hoe de bolt er op de hidemybell uitziet, maar op de k-edge mounts die ik gebruik ziet het er prima uit.
Wel slijtage aan achterkant van de bolt inmiddels, waardoor ik wat ducttape op insert heb moeten plakken zodat hij niet trilt.
Nog tips qua leuke stadjes/dorpjes/klimmetjes?quote:
Weekendje Elzas geweest: dagje fietsen, dagje hiken, dagje stadjes bezoeken.
Fantastisch gebied, mooi fietsroutes, zowel over de fietspaden als over de autowegen, mooie klimmetjes en heerlijk tussen de wijngaarden fietsen. Ook mooie hikingtrails, met fantastische vergezichten. Stadjes zijn natuurlijk om verliefd op te worden.
Vanochtend maar nog niet op de weegschaal gaan staan, want eten en, vooral, de wijn was natuurlijk uitstekend. Paar mooie doosjes mee terug genomen.
Wel herkenbaar ben van de 800 (3jaar gehad) overgestapt naar de 810. Die van mij valt ook wel eens uit. Zo weinig mogelijk kaarten, routes en activiteiten op het toestel zetten helpt bij mij goed, al is dat natuurlijk de omgekeerde wereld.quote:
afgelopen 2 keer een GPX-route gebruikt op mn garmin 810, en 2 keer met problemen onderweg. Ding crasht de godganse tijd. Of hij gaat meteen uit. Of hij bevriest gewoon en reageert nergens meer op.
Dus die ben ik zat, en zit ik naar een nieuwe fietscomputer te kijken. Het volgende eisenpakket;
- ANT+, want heb nog prima cadans en snelheidssensor.
- (simpele) navigatie; Ik wil graag een lijn op een kaart kunnen volgen
- Goed leesbaar scherm in de zon
- Uploaden ritjes via smartphone
- Makkelijk routes inladen, bij voorkeur via smartphone of tablet.
- Niet tiefusduur
Dus ik kom uit bij die bolt; enige wat me tegenhoudt; Die geintegreerde mount. Ik gebruik naar volle tevredenheid een hidemybell, meest elegante oplossing voor het niet willen missen van een fietsbel in de volgepakte duinen en steden hier.
Maar dit werkt natuurlijk niet zo nousluitend met een bolt? Want het losse apparaat ziet er een beetje gek uit begrijp ik?
OVer de edge 520 lees ik dat ie maar weinig ruimte voor kaarten heeft (op zich geen probleem, ik gebruik nu ook neit veel ruimte) en over de 820 lees ik dat ie slecht reageert op het aanraakscherm...
Help.
Het allergrootste nadeel van die Wahoo vind ik dat het geen kleurenscherm heeft. Al redelijk vaak onderweg meningsverschillen gehad of de nu rechts of links af moesten, de Garmin had het elke keer goed. In bebost gebied waar je veel vertoefd met een mountainbike is het ding lang niet zo accuraat en makkelijk af te lezen. Daarom neem ik al die bugs maar voor lief. Als ik alleen op een racer zat had ik 'm direct gekocht. Twee vrienden hebben de 820 en die zijn daar zeer over te spreken, wel een mooie apparaatje.
Ja het waren wel verharde wegen. Verder was het echt een mooi gebied om te fietsen, zeker langs de kust!quote:Op maandag 14 mei 2018 11:23 schreef Z het volgende:
Ik ben (ook) een matige daler. Volgens is vertrouwen het belangrijkst (en goede bochtentechniek natuurlijk). Ik probeer m'n snelheid altijd een beetje onder controle te houden zonder de hele tijd te remmen en niet op het laatste moment remmen maar een beetje te anticiperen. Maar als het heel steil is, rem ik eigenlijk wel continu en weet ik ook niet zo goed hoe ik dat moet doen.
Waren het wel verharde wegen in Kroatië?
Hoe weet je dit, heb een korte google-search gedaan op bolt en hidemybell en weinig gevonden.quote:
Hangt er even vanaf wanneer je de hidemybell hebt gekocht, nieuwe versie kan je insert vervangen en bolt erin zetten.
Als je oude versie hebt moet je nieuwe hidemybell kopen.
Eigenlijk heeft de bolt wel mijn voorkeur, maar wil ook perse hidemybell blijven gebruiken (en vind het ook prima een nieuwe te kopen, want heb er nog geen op de giant
)Hoe ervaar jij het zwart-wit scherm bij het navigeren? Enige wat ik hoef te zien is waar op de kaart de lijn loopt, en waar ik rij....
Pompend remmen is niet nodig bij fietsen, dan krijg je nooit goed de snelheid eruit en rem je veel te veel (hete velgen). Beste laat je hem gewoon lopen en rem je af en toe vrij hard door, dus niet opeens vol inknijpen, maar steeds wat harder inkijpen, zonder dat je wielen blokkeren. Eerst pak je achter en dan voor erbij (waar je voor uiteindelijk meer en harder remt dan achter). Nooit remmen in een bocht, maar altijd ervoor. Beetje bijremmen (als je de bocht niet haalt) kan wel, maar niet te hard remmen terwijl je in een bocht zit.quote:
Hoe kun je eigenlijk het beste remmen in (steile) lange afdalingen met veel bochten?
Afgelopen week heb ik een afdaling met steile stukken en best wel wat bochten gedaan in Kroatië en ik daalde echt als een natte krant. Ik weet dat je het best pompend kan remmen maar ondanks dat werden mijn velgen zo heet dat ik toch twee keer even gestopt ben.
Dit was dan wel op een gehuurde mountainbike met niet al te beste remmen maar vond het niet fijn. Ik heb niet heel veel ervaring met dalen maar kan mij wel herinneren dat ik in de Ardennen een stuk zekerder op de fiets zat met afdalen maar die afdalingen duren ook een stuk minder lang. Dat was dan wel mijn eigen (race)fiets.
Maar ik kan 't mis hebben...
Wat ik zelf doe als ik 'm begin te knijpen is steeds afwisselen met voor en achter remmen, hooguit een seconde ofzo om de snelheid er een beetje uit te halenquote:
Hoe kun je eigenlijk het beste remmen in (steile) lange afdalingen met veel bochten?
Afgelopen week heb ik een afdaling met steile stukken en best wel wat bochten gedaan in Kroatië en ik daalde echt als een natte krant. Ik weet dat je het best pompend kan remmen maar ondanks dat werden mijn velgen zo heet dat ik toch twee keer even gestopt ben.
Dit was dan wel op een gehuurde mountainbike met niet al te beste remmen maar vond het niet fijn. Ik heb niet heel veel ervaring met dalen maar kan mij wel herinneren dat ik in de Ardennen een stuk zekerder op de fiets zat met afdalen maar die afdalingen duren ook een stuk minder lang. Dat was dan wel mijn eigen (race)fiets.
Ze verkopen iig een wahoo versie.quote:
[..]
Hoe weet je dit, heb een korte google-search gedaan op bolt en hidemybell en weinig gevonden.
Eigenlijk heeft de bolt wel mijn voorkeur, maar wil ook perse hidemybell blijven gebruiken (en vind het ook prima een nieuwe te kopen, want heb er nog geen op de giant
En fietsmaatje had de insert gekocht die ze ook los verkopen alleen kon hij niet uitvinden hoe die gemonteerd moest worden.
Had toen gemailt en bleek dat die insert alleen bij nieuwe versie verwisseld kon worden. (hij heeft toen nieuwe versie gekocht)
Erg prettig, de edge 800 die ik hiervoor had zag je soms lijntje niet heel duidelijk doordat wegen soms bijna zelfde kleur waren.quote:Hoe ervaar jij het zwart-wit scherm bij het navigeren? Enige wat ik hoef te zien is waar op de kaart de lijn loopt, en waar ik rij....
Vwb de Garmin 810: die crashte bij mij ook veel. Wat het voornamelijk veroorzaakt zijn de Strava segmenten die ie onderweg download. Dat uitzetten heeft t voor 90% gestopt bij mij.
Heb de bolt icm een HMB geen problemen. Werkt prima.quote:
[..]
Hoe weet je dit, heb een korte google-search gedaan op bolt en hidemybell en weinig gevonden.
Eigenlijk heeft de bolt wel mijn voorkeur, maar wil ook perse hidemybell blijven gebruiken (en vind het ook prima een nieuwe te kopen, want heb er nog geen op de giant
Hoe ervaar jij het zwart-wit scherm bij het navigeren? Enige wat ik hoef te zien is waar op de kaart de lijn loopt, en waar ik rij....
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Ik had hiervoor de mio met een kleurenscherm. Maar de wahoo met zwartwit scherm navigeert net zo fijn. zandpaden staan op de kaart aangegeven met een stippellijn. Eerst navigeerde ik vooral door de route na te tekenen met RWGPS om TBT meldingen te krijgen. Maar nu boeit het me niet zoveel meer of ik wel of geen TBT heb. Lijntje volgen werkt ook prima. Fietsen op de kaart met 4 datavelden erbij geeft genoeg info.
met de knopjes aan de zijkant evt in en uitzoomen werkt perfect (en kaart is ook van prima formaat met 4 datavelden)
met de knopjes aan de zijkant evt in en uitzoomen werkt perfect (en kaart is ook van prima formaat met 4 datavelden)
Thanks, zal het volgende keer proberen. Zal denk ik ook een kwestie geweest zijn van op een vreemde fiets zijn en gebrek aan ervaring.quote:
[..]
Pompend remmen is niet nodig bij fietsen, dan krijg je nooit goed de snelheid eruit en rem je veel te veel (hete velgen). Beste laat je hem gewoon lopen en rem je af en toe vrij hard door, dus niet opeens vol inknijpen, maar steeds wat harder inkijpen, zonder dat je wielen blokkeren. Eerst pak je achter en dan voor erbij (waar je voor uiteindelijk meer en harder remt dan achter). Nooit remmen in een bocht, maar altijd ervoor. Beetje bijremmen (als je de bocht niet haalt) kan wel, maar niet te hard remmen terwijl je in een bocht zit.
Als uitvalbasis zou ik zelf de meest toeristische dorpen (Kaysersberg/Riquewihr/Ribeauville/Eguishem) vermijden, maar wellicht vertekend het nu wat door de meivakantie/hemelsvaartsweekend. Maar wel gave dorpjes om te bezoeken! Zat zelf in Bergheim en dat was als uitvalsbasis perfect.quote:Op maandag 14 mei 2018 11:24 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Nog tips qua leuke stadjes/dorpjes/klimmetjes?
Oei namen van klimmetjes. Ik ben vanuit Bergheim eerst naar noorden gegaan en toen richting het westen de Vogezen ingedoken. Oa langs Thannenkirch, Freland and Orbey gekomen en toen terug via bovenstaande dorpjes. Ook nog ochtendje voor ontbijt klimmetje gereden naar kasteel Haut-K½nigsbourg, was ook wel leuk.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Ik ben ook aan het lobbyen om van de zomer ook naar de Elzas te gaan. Ik hoor ook graag jouw bevindingen Tommeke.Ik zat de denken aan (in de buurt van) Gerardmèr want dan kan je makkelijk de Grand Ballon op dacht ik.
Aldus.
Dan zit je wel erg noordelijk. La Bresse of le Ménil zijn betere opties.quote:Op maandag 14 mei 2018 16:56 schreef Z het volgende:
Ik ben ook aan het lobbyen om van de zomer ook naar de Elzas te gaan. Ik hoor ook graag jouw bevindingen Tommeke.Ik zat de denken aan (in de buurt van) Gerardmèr want dan kan je makkelijk de Grand Ballon op dacht ik.
Dan zit je binnen 30 kilometer aan de voet van de Grand Ballon en Ballon d'Alsace.
Afgelopen week nog de Grand Ballon vanaf Cernay gedaan. Daarna via de Route des Crêtes terug. Prachtige omgeving.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-05-2018 17:04:20 ]
Ah. Ik zie het inderdaad.quote:Op maandag 14 mei 2018 17:04 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Dan zit je wel erg noordelijk. La Bresse of le Ménil zijn betere opties.
Dan zit je binnen 30 kilometer aan de voet van de Grand Ballon en Ballon d'Alsace.
Afgelopen week nog de Grand Ballon vanaf Cernay gedaan. Daarna via de Route des Crêtes terug. Prachtige omgeving.
Aldus.
Tenzij er nieuw asfalt ligt zou ik niet de Grand Ballon via Moosch doen. De tering, wat is dat een hoerenpad.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Er ligt geen nieuw asfalt.quote:
Tenzij er nieuw asfalt ligt zou ik niet de Grand Ballon via Moosch doen. De tering, wat is dat een hoerenpad.
De Ballon de servance vanuit de Planche des belles filles is ook een prachtige, rustige klim. Kun je een mooi rondje maken met de Ballon d'Alsace erbij.
3B die Gripper en ik 9 juni gaan rijden:quote:Op maandag 14 mei 2018 17:38 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Er ligt geen nieuw asfalt.
De Ballon de servance vanuit de Planche des belles filles is ook een prachtige, rustige klim. Kun je een mooi rondje maken met de Ballon d'Alsace erbij.
-Ballon d Servance
-Col d Oderen
-Grand Ballon (via Markstein kant)
-Col d Hunsruck
-Ballon d' Alsace
-Finish Planche Belles filles op 210km.
Maar ik kan 't mis hebben...
De 3B doet gewoon aan daginschrijvingen zag ik. Je kan je gewoon 's ochtends nog inschrijven.
Aldus.
Dat kan bij de meeste cyclo's. Alleen bij een paar echt grote niet, zoals de Marmotte, Ötztaler en Maratona dles Dolomites. En een paar duitse Jedermannrennen hebben een deelnemerslimiet en zijn aardig populair, waardoor daar daginschrijving soms ook niet mogelijk is, zoals de Hamburg Cyclassics, Rund um Köln en de Münsterlandgiro.quote:
De 3B doet gewoon aan daginschrijvingen zag ik. Je kan je gewoon 's ochtends nog inschrijven.
in a crowd you lose humanity
