GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Eergisteren was één van de races op Monza zonder chicane. Dat was wel lekker amateur level waardig.quote:Op maandag 30 juli 2018 12:43 schreef Nieuwschierig het volgende:
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
edit: spuit 11
Er staan inmiddels al flink wat replica helmen online, van Vettel, Hakkinen en Mansell tot NASCAR en Indycar coureurs.quote:Op maandag 30 juli 2018 07:47 schreef Meike26 het volgende:
[..]Nu ben ik al verslaafd aan het stickertjes plakken, maar dan ook je eigen helm design en dat van je helden namaken =
https://www.gran-turismo.com/gb/gtsport/news/00_3960825.html
En tot zo ver de Daily races... we gaan naar Weekly Races...
En tot zo ver de Daily races... we gaan naar Weekly Races...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Ik heb pas 4,5 miljoen, en de kans dat ik hem als daily-reward ga krijgen is niet zo groot denk ik.quote:Op maandag 30 juli 2018 14:51 schreef Meike26 het volgende:
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat van dat driften herken ik niet eerlijk gezegd en ik kan meestal wel de top 10 binnen rijden als ik er goed voor ga zitten. Maar dan moet je er inderdaad wel even de tijd voor nemen en eerst minimaal een uurtje gaan hotlappen. Zorg dat je exits goed zijn, zoals Cryothic zegt slow in fast out, en gebruik de volle breedte van de baan inclusief curbs en uitloopstroken waar de tracklimits wat ruimer zijn, dan is het een kwestie van veel oefenen. Als je binnen 2 sec van de top tijden kan komen doe je het netjes, dan heb je de basis goed onder de knie, vanaf daar is het echt perfectioneren en de limiet opzoeken met trailbraking en een hele lichte rechter voet hebben waardoor je de gewichts verplaatsing controleert en grip van de banden optimaal kan benutten.quote:
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
Die toppers hebben in principe allemaal al jaren ervaring, talent of veel toewijding of een combinatie daarvan dus die tijden komen bij hun ook niet vanzelf hoor.
Lijkt me een mooie challengequote:
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Wat kost die F1 wagen eigenlijk ?
ik vraag me af of ze de tracklimits aangepast hebben.quote:
[..]
Dat van dat driften herken ik niet eerlijk gezegd en ik kan meestal wel de top 10 binnen rijden als ik er goed voor ga zitten. Maar dan moet je er inderdaad wel even de tijd voor nemen en eerst minimaal een uurtje gaan hotlappen. Zorg dat je exits goed zijn, zoals Cryothic zegt slow in fast out, en gebruik de volle breedte van de baan inclusief curbs en uitloopstroken waar de tracklimits wat ruimer zijn, dan is het een kwestie van veel oefenen. Als je binnen 2 sec van de top tijden kan komen doe je het netjes, dan heb je de basis goed onder de knie, vanaf daar is het echt perfectioneren en de limiet opzoeken met trailbraking en een hele lichte rechter voet hebben waardoor je de gewichts verplaatsing controleert en grip van de banden optimaal kan benutten.
Die toppers hebben in principe allemaal al jaren ervaring, talent of veel toewijding of een combinatie daarvan dus die tijden komen bij hun ook niet vanzelf hoor.
Sao Paolo hoef je nu na bocht 4 echt niet meer met 2 wielen over de witte streep. Dan heb je er gewoon weer 1,5 tot 3 seconden bij.
Ik las 20 miljoen. Wat een achterlijke prijs is als je max "maar" 20 miljoen kunt sparen.quote:
[..]
Lijkt me een mooie challenge
Wat kost die F1 wagen eigenlijk ?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oh 20 miljoen. 
Wou hem ook wel testen maar dat is mij te gek.
Wou hem ook wel testen maar dat is mij te gek.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Zou kunnen van die track limits heb al een tijd niet meer serieus geraced alleen nog af en toe in lobby's zitten spelen met de DS4. Ze waren hier en daar wel erg ruim dus als ze dat ondertussen wat krapper hebben gemaakt zou dat mooi zijn imo.quote:
[..]
ik vraag me af of ze de tracklimits aangepast hebben.
Sao Paolo hoef je nu na bocht 4 echt niet meer met 2 wielen over de witte streep. Dan heb je er gewoon weer 1,5 tot 3 seconden bij.
[..]
Ik las 20 miljoen. Wat een achterlijke prijs is als je max "maar" 20 miljoen kunt sparen.
En de W08 kost inderdaad 2 miljoen heb hem net aangeschaft
2 of 20?quote:
[..]
Zou kunnen van die track limits heb al een tijd niet meer serieus geraced alleen nog af en toe in lobby's zitten spelen met de DS4. Ze waren hier en daar wel erg ruim dus als ze dat ondertussen wat krapper hebben gemaakt zou dat mooi zijn imo.
En de W08 kost inderdaad 2 miljoen heb hem net aangeschaft
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
owwww, dan haal ik die ook welquote:
Denk aan jullie hartslag jongens... hij kost 'slechts' 2 miljoen !
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ah gelukkig dat kan ik wel bij elkaar rijden.quote:
En hoe bevalt de Mercedes?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Oh precies hierover heen gelezen.quote:
Denk aan jullie hartslag jongens... hij kost 'slechts' 2 miljoen !
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Weet nog niet heb net mijn ps4 naar boven gesleept en aan mijn rig gehangen dus ga het nu even proberen.quote:
[..]
Ah gelukkig dat kan ik wel bij elkaar rijden.
En hoe bevalt de Mercedes?
Ah cool, laat maar weten. Ben wel benieuwd hoe die zich verhoudt tot de Gr1 wagens.quote:
[..]
Weet nog niet heb net mijn ps4 naar boven gesleept en aan mijn rig gehangen dus ga het nu even proberen.
আন্তরিক শুভেচ্ছা Flip.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Heb er wat rondjes mee op Monza gereden en het rijd wel leuk. Heb wel gelijk wat setup dingetjes veranderd. Vooral de gearbox was standaard nogal kut. Power en weight wel standaard gelaten. Volgens mij kan je geen DRS gebruiken of mis ik wat ?
Beste rondje tot nu toe:
Beste rondje tot nu toe:
Eind van de middag wat eerder thuis van werk. Ja ik zag al wat dingen voorbij komen en dus rond de klok van 4 GTsport opgestartd (na de update geinstalleerd te hebben) en gelijk maar eens kijken hoe dat bestickeren van een helm werkt. Tot nu toe wel onder de indruk, alleen kan je niet echt goed inzoomen wat soms wel vervelend is.
Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan ! Na een uurtje of twee pielen wel tevreden met het eerste resultaat en van hieruit ook nog andere versies maken, zoals die uit de Arrows periode, die hij bij Minardi heeft gedragen en iemand is als het goed is ook nog met het leeuwtje bezig voor mij zodat ik de helm van Canada 2000 na kan maken 
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan !
Na een uurtje of twee pielen wel tevreden met het eerste resultaat en van hieruit ook nog andere versies maken, zoals die uit de Arrows periode, die hij bij Minardi heeft gedragen en iemand is als het goed is ook nog met het leeuwtje bezig voor mij zodat ik de helm van Canada 2000 na kan maken 
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
Hoezo kan je niet (goed?) inzoomen?quote:
Eind van de middag wat eerder thuis van werk. Ja ik zag al wat dingen voorbij komen en dus rond de klok van 4 GTsport opgestartd (na de update geinstalleerd te hebben) en gelijk maar eens kijken hoe dat bestickeren van een helm werkt. Tot nu toe wel onder de indruk, alleen kan je niet echt goed inzoomen wat soms wel vervelend is.
R1 en R2 samen indrukken zoomt toch? Of wil je nog verder inzoomen?
Nice, zien er goed uitquote:Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
[ afbeelding ]
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan !
[ afbeelding ]
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dan moet ik dat morgen eens proberen.. Nooit van gehoordquote:
[..]
Hoezo kan je niet (goed?) inzoomen?
R1 en R2 samen indrukken zoomt toch? Of wil je nog verder inzoomen?
[..]
Nice, zien er goed uit
Als je (ook tijdens het plaatsen van stickers) R1 ingedrukt houdt kun je met L2/R2 zoomen. Linker stick is pannen, rechter stick is roteren (of net andersom).quote:
[..]
Dan moet ik dat morgen eens proberen.. Nooit van gehoord
Werk bij zowel stickers op de auto (al sinds de release, of iig december, want toen had ik de game), helm en (volgens mij, maar niet geprobeerd) pak.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oh ja dan snap ik wat je bedoelt, nee bij helmpje stickeren heb je echt minimale zoom, je komt er iets dichter bij, maar te verwaarlozen in vergelijking met de standaard view.quote:
[..]
Als je (ook tijdens het plaatsen van stickers) R1 ingedrukt houdt kun je met L2/R2 zoomen. Linker stick is pannen, rechter stick is roteren (of net andersom).
Werk bij zowel stickers op de auto (al sinds de release, of iig december, want toen had ik de game), helm en (volgens mij, maar niet geprobeerd) pak.
Ah, daar heb ik niet zo op gelet. Ik vond het wel redelijk.quote:
[..]
Oh ja dan snap ik wat je bedoelt, nee bij helmpje stockeren heb je echt minimale zoom, je komt er iets dichter bij, maar te verwaarlozen in vergelijking met de standaard view.
Maar ik heb dan ook enkel een paar 7Up logo's er op geplakt. Niet een compleet design ofzo
Gisterenavond zag ie er minder groen uit dan hier op m'n monitor van m'n werk...
NIEUW: Nieuwe foto-site
De eersten zullen de laatsten zijnquote:
Eerste race online gedaan, laatste geworden.
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestopt aan het einde.
Check it out
Ben wel een stuk vooruit gegaan alleen met dit warme weer bijna niet meer achter de ps.quote:
Kan nu wel redelijk meekomen met n00bs.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Dat nieuwe circuit dat nu voor race C gebruikt wordt is wel nice vind ik. Zit een goede flow in met een paar lekkere bochten combinaties.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.quote:
Dat nieuwe circuit dat nu voor race C gebruikt wordt is wel nice vind ik. Zit een goede flow in met een paar lekkere bochten combinaties.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Zo wordt ik sinds de laatste update, bij het opstarten van GT, begroet met een pop-up met uitsluitend Japanse tekst.quote:
[..]
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
Die ja, die in sport mode gebruikt wordt is de C layout, die andere layouts heb ik nog niet geprobeerd maar vind deze iig wel goed. Het is wel een lang rondje, geloof rond de 10km.quote:
[..]
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
Dat van die daily/weekly... tja dat is ook wel weer echt PD om dat zo ineens in te voeren. Ik persoonlijk vind weekly races wel relaxed. Je kunt dan aan het begin van de week wat oefenen en als je dan later in de week wat wil racen heb je meestal maar een paar rondjes nodig om weer op snelheid te komen. Voor mensen die wat minder tijd kunnen of willen besteden is dat wel makkelijk. Aan de andere kant... als je elke dag wil spelen kan ik me voorstellen dat het gaat vervelen. En als er 3 slechte combo's worden georganiseerd dan kun je straks week niks... Het beste lijkt mij om 2 weekly's te doen en 1 daily te houden. Maarja misschien passen ze het nog wel aan, we zullen het zien.
Jep, ik denk dat dat morgen voorbij is.quote:
[..]
Zo wordt ik sinds de laatste update, bij het opstarten van GT, begroet met een pop-up met uitsluitend Japanse tekst.
Dat gaat over het kopen van auto's. Dat is in Japan volgens mij al wel zo, in europa pas vanaf 2 augustus.
Al zag ik in de settings wel dat je daar nu al de optie om DLC auto's te kopen gewoon uit kunt zetten
Ik vind het heel dubbel. Gisteren de race op Tsukuba was tof, mede dankzij die langzame autotjes. Dus die vind ik wel leuk de rest van de week.quote:
[..]
Die ja, die in sport mode gebruikt wordt is de C layout, die andere layouts heb ik nog niet geprobeerd maar vind deze iig wel goed. Het is wel een lang rondje, geloof rond de 10km.
Dat van die daily/weekly... tja dat is ook wel weer echt PD om dat zo ineens in te voeren. Ik persoonlijk vind weekly races wel relaxed. Je kunt dan aan het begin van de week wat oefenen en als je dan later in de week wat wil racen heb je meestal maar een paar rondjes nodig om weer op snelheid te komen. Voor mensen die wat minder tijd kunnen of willen besteden is dat wel makkelijk. Aan de andere kant... als je elke dag wil spelen kan ik me voorstellen dat het gaat vervelen. En als er 3 slechte combo's worden georganiseerd dan kun je straks week niks... Het beste lijkt mij om 2 weekly's te doen en 1 daily te houden. Maarja misschien passen ze het nog wel aan, we zullen het zien.
Maar soms zijn ze alle 3 niet echt leuk. Dan moet je een week wachten. En ik deed die daily's niet eens altijd met oefenen. Soms ook gewoon net op tijd zijn om nog ff 1 kwalificatie-rondje te kunnen doen, en racen. Vond ik net zo leuk. Hoeft niet altijd allemaal zo serieus
Overigens zit er nog steeds de vertaalfout is aan het einde van de race.
Als je van plek 7 naar plek 4 bent gestegen staat er aan het einde dat je "naar de 3de plaats" bent gestegen ipv "3 plaatsen gestegen".
NIEUW: Nieuwe foto-site
Haha ja sport mode speel ik zelf altijd wel serieus anders zoek ik meestal een lobby op. En ik hou ook er ook gewoon wel van om te hotlappen. Die zoektocht naar de beste lijnen, de limiet en die laatste tienden en dan de uitdaging om dat aan elkaar te knopen over 1 rondje om zo dicht mogelijk bij de beste tijden te komen. Veel mensen vinden dat saai maar ik zie elk rondje echt als een race tegen jezelf zeg maarquote:
[..]
Jep, ik denk dat dat morgen voorbij is.
Dat gaat over het kopen van auto's. Dat is in Japan volgens mij al wel zo, in europa pas vanaf 2 augustus.
Al zag ik in de settings wel dat je daar nu al de optie om DLC auto's te kopen gewoon uit kunt zetten
[..]
Ik vind het heel dubbel. Gisteren de race op Tsukuba was tof, mede dankzij die langzame autotjes. Dus die vind ik wel leuk de rest van de week.
Maar soms zijn ze alle 3 niet echt leuk. Dan moet je een week wachten. En ik deed die daily's niet eens altijd met oefenen. Soms ook gewoon net op tijd zijn om nog ff 1 kwalificatie-rondje te kunnen doen, en racen. Vond ik net zo leuk. Hoeft niet altijd allemaal zo serieus
Overigens zit er nog steeds de vertaalfout is aan het einde van de race.
Als je van plek 7 naar plek 4 bent gestegen staat er aan het einde dat je "naar de 3de plaats" bent gestegen ipv "3 plaatsen gestegen".
Verder ben ik het met je eens wat betreft weekly's. Vooral als er 3 kutraces georganiseerd worden en daar heeft PD nog wel eens een handje van helaas. Ik geloof dat het officiële FIA gedoe ook tegen een eind loopt misschien dat ze het daarna weer wat omgooien. Een combinatie van weekly's en daily's lijkt mij het mooiste.
Hotlappen vind ik ook leuk hoor. Maar soms wil ik simpelweg gewoon ff racenquote:
[..]
Haha ja sport mode speel ik zelf altijd wel serieus anders zoek ik meestal een lobby op. En ik hou ook er ook gewoon wel van om te hotlappen. Die zoektocht naar de beste lijnen, de limiet en die laatste tienden en dan de uitdaging om dat aan elkaar te knopen over 1 rondje om zo dicht mogelijk bij de beste tijden te komen. Veel mensen vinden dat saai maar ik zie elk rondje echt als een race tegen jezelf zeg maar
Verder ben ik het met je eens wat betreft weekly's. Vooral als er 3 kutraces georganiseerd worden en daar heeft PD nog wel eens een handje van helaas. Ik geloof dat het officiële FIA gedoe ook tegen een eind loopt misschien dat ze het daarna weer wat omgooien. Een combinatie van weekly's en daily's lijkt mij het mooiste.
Was er overigens niet aangekondigd dat ze verder gingen met de FIA? dat er gewoon een nieuw seizoen komt?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik krijg de resolutie nog niet beeldvullend, ik denk vanwege het ontbreken van een PS4 Pro. Verder wel een leuk spel.
Check it out
Die race op Tsukuba was wel echt leuk om te doen !
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Ik vond hem ook geweldig. Dankzij de snelheid is het heel tof.quote:
Die race op Tsukuba was wel echt leuk om te doen !
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Gisteren 1:17:012 als kwalificatietijd. Maar in de race (van 5 naar 4) reed ik een 1:16:5 en daarmee had ik een sterretje voor snelste ronde (en clean-race).
Volgens mij kwalificatie-tabel (waar je per ronde ziet wat de snelste sector was enzo) had 1:16:5 m'n optimale ronde op dat moment moeten zijn. Als ik dat had gedaan, had ik als 2de kunnen starten. Maar ja, krijg het in de kwalificatie ook maar eens voor elkaar
Dinsdag ook een keer geracet daar, toen van 9 naar 5, en ook een clean race.
Ik vind dat bijna toffer dan met een groep waarvan de meeste de auto niet onder controlle hebben met 250+ door een chincane rossen. Dit soort races mogen vaker terugkomen.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat is ook waarom ik voor meer cupracers ben ipv GT wagens. Het zit veel dichter bij elkaar. In GT4 en GT5 had je de VW Lupo GTI, geweldig goede racertjes zijn dat 
Die oude Honda Civic TypeR (ook GT5) was ook zo'n leuk ding
Die oude Honda Civic TypeR (ook GT5) was ook zo'n leuk ding
Gisteren (had niet heel veel tijd) in kwalificatie tot 1:16:7 gekomen.quote:
Dat is ook waarom ik voor meer cupracers ben ipv GT wagens. Het zit veel dichter bij elkaar. In GT4 en GT5 had je de VW Lupo GTI, geweldig goede racertjes zijn dat
4de startplek, 3de aan de finish en daarmee m'n 3de clean-race achtereenvolgend.
In de race zelf reed ik een 1:16:4... daar had ik pole mee gepakt. Maar goed, snelste raceronde was van de persoon die vijfde startte, en die reed 1:16:2. Kennelijk speelt slipstreamen toch een rol denk ik dan
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat heeft zeker invloed ja ! Waar ik nu een aantal keer plekjes mee heb gewonnen is het inhalen in de 2e bocht, na de eerste bocht slipstream pakken buitenlijn en dan naar binnen snijden en dan afknijpen naar buiten zodat de ander moet afremmen voor de bocht onder de band door. Tot nu toe ook 3 keer clean race gehad, 1 keer ook snelste ronde en 2 pole positionsquote:
[..]
Gisteren (had niet heel veel tijd) in kwalificatie tot 1:16:7 gekomen.
4de startplek, 3de aan de finish en daarmee m'n 3de clean-race achtereenvolgend.
In de race zelf reed ik een 1:16:4... daar had ik pole mee gepakt. Maar goed, snelste raceronde was van de persoon die vijfde startte, en die reed 1:16:2. Kennelijk speelt slipstreamen toch een rol denk ik dan
Ik heb het idee dat ik nog ff 3 races daar moet doen, omdat dit m'n enige kans gaat zijn op 6 clean races achievementquote:
[..]
Dat heeft zeker invloed ja ! Waar ik nu een aantal keer plekjes mee heb gewonnen is het inhalen in de 2e bocht, na de eerste bocht slipstream pakken buitenlijn en dan naar binnen snijden en dan afknijpen naar buiten zodat de ander moet afremmen voor de bocht onder de band door. Tot nu toe ook 3 keer clean race gehad, 1 keer ook snelste ronde en 2 pole positions
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik heb me wel vermaakt deze week op het nieuwe Circuit de Sainte-Croix - C in de nieuwe Ford GT. 19de tijd van Europa gereden en een paar poles en overwinningen kunnen boeken.
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Erg netjesquote:
Ik heb me wel vermaakt deze week op het nieuwe Circuit de Sainte-Croix - C in de nieuwe Ford GT. 19de tijd van Europa gereden en een paar poles en overwinningen kunnen boeken.
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Stuurtje of DS4?
Ik heb me zaterdagavond de hele avond zitten vermaken op Tsukuba met de S660.
Geen 1 race gewonnen, maar wel elke race in de top 5 geeindigd. DR is naar B bestegen die avond, en ik heb inmiddels 7 achtereenvolgende "nette races". Al twijfel ik even of ik dat gisteren na Suzuka heb weten te behouden...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik heb zaterdag avond twee races op Suzuka gereden, beide keren met de Megane Trophy, maar jemig wat zitten er nog een hoop klojo's tussen die je race weten te verpesten. DR staat op D, SR op S, en nog steeds ge-eikel met die gasten dat ze je overal van de baan rammen. 
Jep, ze zitten er tussen. Ik merk dat nu op B het wel wat minder wordt.quote:
Ik heb zaterdag avond twee races op Suzuka gereden, beide keren met de Megane Trophy, maar jemig wat zitten er nog een hoop klojo's tussen die je race weten te verpesten. DR staat op D, SR op S, en nog steeds ge-eikel met die gasten dat ze je overal van de baan rammen.
Ik kon gisteren op Suzuka echt niet meekomen in m'n Megane
... gewoon laatste geworden. En gewoon echt op snelheid ingehaald. Niet omdat ik opeens in de grindbak lag
NIEUW: Nieuwe foto-site
Had je wel de goede Megane? Je moet die Trophy hebben uit 2011 hé, niet die straatversie (kan met tuning etc ook in Gr4 terecht komen !quote:
[..]
Jep, ze zitten er tussen. Ik merk dat nu op B het wel wat minder wordt.
Ik kon gisteren op Suzuka echt niet meekomen in m'n Megane
Volgens mij had ik de goede (met eigen liveryquote:
[..]
Had je wel de goede Megane? Je moet die Trophy hebben uit 2011 hé, niet die straatversie (kan met tuning etc ook in Gr4 terecht komen !
):
NIEUW: Nieuwe foto-site
Nice, de goede inderdaad, raar dat je niet op snelheid komt ? Ik heb er niet zoveel last van + de Megane is één van de makkelijkste wagens die continu wel in top 3 komt van de GR4 wagens..
Mijn livery is cultureel verantwoord
Kwaliteit is wel echt *** van deze afbeeldingen..
Ik heb er niet zoveel last van + de Megane is één van de makkelijkste wagens die continu wel in top 3 komt van de GR4 wagens.. Mijn livery is cultureel verantwoord
Kwaliteit is wel echt *** van deze afbeeldingen..
Mondriaantje?quote:
Nice, de goede inderdaad, raar dat je niet op snelheid komt ?
Mijn livery is cultureel verantwoord
[ afbeelding ]
Kwaliteit is wel echt *** van deze afbeeldingen..
Die valt wel op.
Ik heb ook geen idee, misschien was het gistere-avond gewoon niet mijn dag.
Groot nadeel vind ik momenteel ook nog steeds dat die groep zo ontzettend random is.
Zaterdag dus de hele avond Tsukuba zitten spelen.
Qualificatie: 1:16:7..
Startte de race als 3de (pole 1:16:4..), nice
Qualificatie: verbeterd naar 1:16:3... top!
Startte de race als 7de ofzo
Daarna m'n tijd niet meer verbeterd, maar elke race was het weer 1 grote lotto wat de startplek zou worden. Varieerde van 3 tot 9. Pole-position is gewoon een lotto op deze manier.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Stuurtje ja heb een T300.quote:
[..]
Erg netjes
Stuurtje of DS4?
Ik heb me zaterdagavond de hele avond zitten vermaken op Tsukuba met de S660.
Geen 1 race gewonnen, maar wel elke race in de top 5 geeindigd. DR is naar B bestegen die avond, en ik heb inmiddels 7 achtereenvolgende "nette races". Al twijfel ik even of ik dat gisteren na Suzuka heb weten te behouden...
Gister avond ook nog even geraced. Tijd nog verbeterd naar een 3:25.426 waarmee ik nog 0.035 te kort kwam voor een top 10 klassering.
En nog een fantastische race gereden. Van start tot finish onder druk gezet en moeten vechten voor de overwinning.
quote:
Mijn livery is cultureel verantwoord
[ afbeelding ]
Kwaliteit is wel echt *** van deze afbeeldingen..
Leuk dat jullie daar zoveel tijd in steken. Domme vraag, hoe krijg je die afbeelding geëxporteerd? Niet dat ik iets bijzonders heb om te laten zien, maar voor in de toekomst
Terrifying Kittysaurus: "Limitations are the shackles we bind to ourselves"
Eerst maak je een livery, deze ga je in Gtsport 'sharen' en wanneer je dit gedaan hebt kan je de afbeelding zoals hierboven of eventueel racefoto's en scapes bekijken via je persoonlijke pagina op gran-turismo.com en daar haal je dan ook de url vandaan om hier weer te delen. Het is wel aan te raden om dat met die race foto's of scapes te doen, want zoals die standaard foto met de megane is echt slecht van kwaliteit.quote:
[..]
Leuk dat jullie daar zoveel tijd in steken. Domme vraag, hoe krijg je die afbeelding geëxporteerd? Niet dat ik iets bijzonders heb om te laten zien, maar voor in de toekomst
Trouwens ook wel handig, eerst dacht ik dat je helemaal uit de livery editor moest om nieuwe decals toe te voegen aan je collectie. Nu doe ik dat laatste ook via de tablet, kan je in de livery editor blijven en nadat je op de tablet een decal hebt toegevoegd aan je collectie, staat deze binnen een minuut bij je decals in GTsport zelf, erg fijn dat je er niet steeds uit hoeft + je kleurenselectie kwijt bent van de wagen waarmee je bezig was.
Ik voeg ze wel eens toe als ik op m'n werk zit en een idee hebquote:
[..]
Eerst maak je een livery, deze ga je in Gtsport 'sharen' en wanneer je dit gedaan hebt kan je de afbeelding zoals hierboven of eventueel racefoto's en scapes bekijken via je persoonlijke pagina op gran-turismo.com en daar haal je dan ook de url vandaan om hier weer te delen. Het is wel aan te raden om dat met die race foto's of scapes te doen, want zoals die standaard foto met de megane is echt slecht van kwaliteit.
Trouwens ook wel handig, eerst dacht ik dat je helemaal uit de livery editor moest om nieuwe decals toe te voegen aan je collectie. Nu doe ik dat laatste ook via de tablet, kan je in de livery editor blijven en nadat je op de tablet een decal hebt toegevoegd aan je collectie, staat deze binnen een minuut bij je decals in GTsport zelf, erg fijn dat je er niet steeds uit hoeft + je kleurenselectie kwijt bent van de wagen waarmee je bezig was.
Al heb ik wel pas sinds kort de "favorieten"-optie ontdekt. Dat scheelt ook een hoop gescroll door je decals zeg. Dat deed ik dus eerst...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ja daar moet ik ook nog wat extra mapjes voor aanmaken, denk dat ik het gewoon alfabetisch ga doen..
En ik heb al belachelijk veel decals denk ik dan, ca 500, dan zie je dat je op de helft zit van wat je in je stickertjes-arsenaal kan hebben
En ik heb al belachelijk veel decals denk ik dan, ca 500, dan zie je dat je op de helft zit van wat je in je stickertjes-arsenaal kan hebben
Ik maak (sinds ik het gebruik) een mapje per idee.quote:
Ja daar moet ik ook nog wat extra mapjes voor aanmaken, denk dat ik het gewoon alfabetisch ga doen..
En ik heb al belachelijk veel decals denk ik dan, ca 500, dan zie je dat je op de helft zit van wat je in je stickertjes-arsenaal kan hebben
Zo heb ik op dit moment een "7Up" mapje en een "Pepsi" mapje (puur toeval, leuke kleuren om mee te klooien).
En dan ga ik een keer door m'n decals heen, en gooi ik alles wat ik voor die livery denk nodig te hebben in 1 map. Kan ik daarna tijdens het plakken elke keer naar dat specifieke mapje en hoef ik niet de shitload aan decals elke keer te doorzoeken (en vooral te laden...)
NIEUW: Nieuwe foto-site
Tot nu toe deed ik het vooral thematisch. Mapje met game gerelateerde decals, movies & series, Nederlands, Italiaans, retro, automotive en hightech.quote:
[..]
Ik maak (sinds ik het gebruik) een mapje per idee.
Zo heb ik op dit moment een "7Up" mapje en een "Pepsi" mapje (puur toeval, leuke kleuren om mee te klooien).
En dan ga ik een keer door m'n decals heen, en gooi ik alles wat ik voor die livery denk nodig te hebben in 1 map. Kan ik daarna tijdens het plakken elke keer naar dat specifieke mapje en hoef ik niet de shitload aan decals elke keer te doorzoeken (en vooral te laden...)
Misschien iets maken zoals de mapjes van GT zelf, A tot F, G tot O en P tot Z. Zoiets.
Ja, maar dan blijf je alsnog zoeken op het moment dat je met een livery bezig bent. Voordeel is natuurlijk wel dat je er vaker profijt van hebt dan 1 map per liveryquote:
[..]
Tot nu toe deed ik het vooral thematisch. Mapje met game gerelateerde decals, movies & series, Nederlands, Italiaans, retro, automotive en hightech.
Misschien iets maken zoals de mapjes van GT zelf, A tot F, G tot O en P tot Z. Zoiets.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Je kan maar 10 mapjes maken. En om elke keer een nieuwe map te maken en je oude weg te gooien is ook zonde van de tijd die je in het selecteren steekt. Ik weet zo eerder waar ik het zoeken moet + is universeel voor de liveries die nog komen gaanquote:
[..]
Ja, maar dan blijf je alsnog zoeken op het moment dat je met een livery bezig bent. Voordeel is natuurlijk wel dat je er vaker profijt van hebt dan 1 map per livery
Ik ben 9 van de 10x te inspiratieloos voor een livery. Zit ik wat te klooien met wat layers... en dan beseffende dat ik later 40 layers naar de andere kant moet gaan kopieren... stuk voor stuk 6 of 7x op een knop drukken...quote:
[..]
Je kan maar 10 mapjes maken. En om elke keer een nieuwe map te maken en je oude weg te gooien is ook zonde van de tijd die je in het selecteren steekt. Ik weet zo eerder waar ik het zoeken moet + is universeel voor de liveries die nog komen gaan
Ik wil meet functionaliteiten uit de editor van (in ieder geval de eerste) Forza Horizon.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik haal mijn inspiratie voornamelijk uit dingen die ik naast racing ook leuk/tof/interessant vind.
Tributes zijn daarbij leuk om te maken of bijvoorbeeld de Polskamp trucks (erg mooie vrachtwagens al zeg ik het zelf) die je in de regio Ermelo/Harskamp regelmatig ziet rijden, gewoon op basis daarvan een 'wat als..' livery gemaakt. Één van de eerste die ik heb gemaakt en nog steeds één van m'n favorieten
Ik heb geen shares of persoonlijke link met het bedrijf, gewoon noemen wat je mooi vindt
[ Bericht 87% gewijzigd door Meike26 op 07-08-2018 09:59:11 ]
Tributes zijn daarbij leuk om te maken of bijvoorbeeld de Polskamp trucks (erg mooie vrachtwagens al zeg ik het zelf) die je in de regio Ermelo/Harskamp regelmatig ziet rijden, gewoon op basis daarvan een 'wat als..' livery gemaakt. Één van de eerste die ik heb gemaakt en nog steeds één van m'n favorieten
Ik heb geen shares of persoonlijke link met het bedrijf, gewoon noemen wat je mooi vindt
[ Bericht 87% gewijzigd door Meike26 op 07-08-2018 09:59:11 ]
Dat is wel tof ja. Nou nog een Polskamp logo er opquote:
Ik haal mijn inspiratie voornamelijk uit dingen die ik naast racing ook leuk/tof/interessant vind.
Tributes zijn daarbij leuk om te maken of bijvoorbeeld de Polskamp trucks (erg mooie vrachtwagens al zeg ik het zelf) die je in de regio Ermelo/Harskamp regelmatig ziet rijden, gewoon op basis daarvan een 'wat als..' livery gemaakt. Één van de eerste die ik heb gemaakt en nog steeds één van m'n favorieten
Ik heb geen shares of persoonlijke link met het bedrijf, gewoon noemen wat je mooi vindt
Ik heb een auto gemaakt op basis van het logo van m'n werkgever. Maar daar kon ik heel weinig mee
Oranje vierkantje, witte letters...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oranje is een fijne kleur om te verwerken in een livery, het gaat goed samen met bijna elke kleur, behalve geel is m'n eigen ervaring. Als ik lees dat het om een oranje vierkantje gaat met witte letters, denk ik automatisch aan een tegeltjes-livery, liquid silver als achtergrond en de overige tegels van licht oranje tot donker oranje met daar achter een zwarte gradiënt voor meer diepte
Klinkt interessantquote:
Oranje is een fijne kleur om te verwerken in een livery, het gaat goed samen met bijna elke kleur, behalve geel is m'n eigen ervaring. Als ik lees dat het om een oranje vierkantje gaat met witte letters, denk ik automatisch aan een tegeltjes-livery, liquid silver als achtergrond en de overige tegels van licht oranje tot donker oranje met daar achter een zwarte gradiënt voor meer diepte
Ik heb destijds (eerste poging was een paar maanden terug) het vierkantje laten vallen. Rest van de stickers was er ook wat snel opgekwakt
M'n eigen auto heeft een klein donker-grijs balkje met bedrijfsnaam er in, want ik wou een rode auto en oranje op rood is ook niet echt een success. Dus daar kon ik ook niet heel veel mee om in de game te verwerken
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oranje in combi met rood gaat wel goed hoor, als je één van de twee als basis gebruikt, metallic of pearl, dan kan je de ander weer eruit laten knallen dmv een zwarte, witte of donker rode pinstripe. Of juist de pinstripe dat de basiskleur is (chrome of die zelfde liquid silver) en daarom heen stickeren
Ja, maar mijn (echte) auto is dan knal rood, en zonder omlijning zou er dan een oranje balkje achter het voorwiel vandaan komen tot op de deur. En daarin dan witte letters...
In photoshop even geprobeerd, en toen hebben we voor een donkergrijze balk gekozen
In photoshop even geprobeerd, en toen hebben we voor een donkergrijze balk gekozen
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat snap ook ik, alleen in GTsport werkt het net even anders dan met Photoshop of bij de be-stickerboer, het is hier niet gezegd dat een rode auto ook rood de basiskleur moet zijn.
In Shapes heb je als het goed is een vierkante omlijsting IPV een dicht vierkant vlak. Of rechthoekig, want je kan hem zelf aanpassen. Stel dat je dus in GTsport kiest voor een mat metallic lak in donker grijs en met de middelen die je hebt maak je er een rode auto van waarbij de oranje balk achter het voorwiel vandaan netjes past in de mat grijze vorm die je over hebt gehouden.
Dat moet volgens mij best wel mooi worden. Hoe je dat dan weer naar het echt vertaald, geen idee, denk gewoon een kwestie van veel foto's maken in GT en deze meenemen naar de be-stickerboer
Lijkt me wel tof trouwens, als er nu gewoon ergens een race team is dat op basis van dit spel (of andere livery editor zoals Forza) zijn echte livery heeft bepaald
In Shapes heb je als het goed is een vierkante omlijsting IPV een dicht vierkant vlak. Of rechthoekig, want je kan hem zelf aanpassen. Stel dat je dus in GTsport kiest voor een mat metallic lak in donker grijs en met de middelen die je hebt maak je er een rode auto van waarbij de oranje balk achter het voorwiel vandaan netjes past in de mat grijze vorm die je over hebt gehouden.
Dat moet volgens mij best wel mooi worden. Hoe je dat dan weer naar het echt vertaald, geen idee, denk gewoon een kwestie van veel foto's maken in GT en deze meenemen naar de be-stickerboer
Lijkt me wel tof trouwens, als er nu gewoon ergens een race team is dat op basis van dit spel (of andere livery editor zoals Forza) zijn echte livery heeft bepaald
Maar dan maak je dus de auto mat grijs, en daarna met decals (op 1 plek na) maar je de auto rood?
Waarom dan niet de auto met rode lak, en de omlijsting van de rechthoek en de rechthoek zelf met een decal doen?
Waarom dan niet de auto met rode lak, en de omlijsting van de rechthoek en de rechthoek zelf met een decal doen?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Omdat je de decal dan nooit met dat zelfde effect van matte metallic kan namaken, dat kan tot nu toe alleen met het spuiten van je wagen en alle speciale lakken die je kan kiezen. Voor je decals heb je helaas minder opties. Je kan alsnog voor een gloss, semigloss, matte of powder gaan, maar de kwaliteit van de specuale autolakken is wel wat beter dan die optie.quote:
Maar dan maak je dus de auto mat grijs, en daarna met decals (op 1 plek na) maar je de auto rood?
Waarom dan niet de auto met rode lak, en de omlijsting van de rechthoek en de rechthoek zelf met een decal doen?
Wat overigens soms wel mooi is, is om de auto in zelfde kleur te spuiten bijvoorbeeld matte wit en dat je een sticker van bijvoorbeeld Michelin of Steam in hoogglans doet. Dat noemen ze volgens mij ook wel ghosting. Effect kan dan wel goed uitpakken.
Ow, op die manier. Puur voor het lak-effect. Dat is wel tof ja. Dank je voor de tipquote:
[..]
Omdat je de decal dan nooit met dat zelfde effect van matte metallic kan namaken, dat kan tot nu toe alleen met het spuiten van je wagen en alle speciale lakken die je kan kiezen. Voor je decals heb je helaas minder opties. Je kan alsnog voor een gloss, semigloss, matte of powder gaan, maar de kwaliteit van de specuale autolakken is wel wat beter dan die optie.
Wat overigens soms wel mooi is, is om de auto in zelfde kleur te spuiten bijvoorbeeld matte wit en dat je een sticker van bijvoorbeeld Michelin of Steam in hoogglans doet. Dat noemen ze volgens mij ook wel ghosting. Effect kan dan wel goed uitpakken.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Eventjes bezig geweest voor Cryotic, uit vrije wil (verslaving ja?). Twintig minuutjes aanklooien met vlakjes, emmertjes verf en de screenshot functie.. Omdat ik zijn bedrijfslogo niet heb, gekozen voor een ander oranje vierkantje met witte tekst.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 2% gewijzigd door Meike26 op 07-08-2018 12:31:27 ]
quote:
Eventjes bezig geweest voor Cryotic, uit vrije wil (verslaving ja?). Twintig minuutjes aanklooien met vlakjes, emmertjes verf en de screenshot functie.. Omdat ik zijn bedrijfslogo niet heb, gekozen voor een ander oranje vierkantje met witte tekst.Dat is wel een tof effect zo ja. Wel een hoop moeite om die lijntjes dan zo te doen, maar het oogt heel tof.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.NIEUW: Nieuwe foto-site
Die moeite valt wel mee hoorquote:
[..]
Dat is wel een tof effect zo ja. Wel een hoop moeite om die lijntjes dan zo te doen, maar het oogt heel tof.
Gewoon een 'open' vierkant/raam kiezen bij de Shapes, deze zo rekken dat je bij het wiel niets ziet van die zijde van het raamwerk en dan opvullen. Hier had ik vier vlakken voor nodig, meestal begin ik bij de grootste. Depth zet ik op 5 zodat naden ook goed opgevuld worden, als je dat eerste vlak hebt staan dan kopiëren om gehele auto te bedekken en als laatst elk vlak kopiëren naar de andere kant.
Zit wat inquote:
[..]
Die moeite valt wel mee hoor
Maar je moet wel iets meer nadenken van te voren over je livery, en niet zomaar gaan beginnen en kijken waar je eindigd. Dat is vaak mijn methode
NIEUW: Nieuwe foto-site
Daarom zie ik het ook meer als therapie dan gamen, je zit echt aan niets anders te denken, van een halfuurtje tot een hele avond bezig zijn, heerlijk !
En soms race ik ook echt nog wel eens
En soms race ik ook echt nog wel eens
Als ik het verschil zie tussen het aantal uren "racen" en het aantal uren dat GTSport aan heeft gestaan heb ik meer tijd besteed aan GTSport buiten het racen om dan aan menig andere game op t momentquote:
Daarom zie ik het ook meer als therapie dan gamen, je zit echt aan niets anders te denken, van een halfuurtje tot een hele avond bezig zijn, heerlijk !
En soms race ik ook echt nog wel eens
NIEUW: Nieuwe foto-site
Cool thanx, ik wist dat ik 1 auto van wat stickers en kleurtjes had voorzien... uit verveling, hij is dan ook echt oerlelijkquote:
[..]
Eerst maak je een livery, deze ga je in Gtsport 'sharen' en wanneer je dit gedaan hebt kan je de afbeelding zoals hierboven of eventueel racefoto's en scapes bekijken via je persoonlijke pagina op gran-turismo.com en daar haal je dan ook de url vandaan om hier weer te delen. Het is wel aan te raden om dat met die race foto's of scapes te doen, want zoals die standaard foto met de megane is echt slecht van kwaliteit.
Trouwens ook wel handig, eerst dacht ik dat je helemaal uit de livery editor moest om nieuwe decals toe te voegen aan je collectie. Nu doe ik dat laatste ook via de tablet, kan je in de livery editor blijven en nadat je op de tablet een decal hebt toegevoegd aan je collectie, staat deze binnen een minuut bij je decals in GTsport zelf, erg fijn dat je er niet steeds uit hoeft + je kleurenselectie kwijt bent van de wagen waarmee je bezig was.
Terrifying Kittysaurus: "Limitations are the shackles we bind to ourselves"
Gras is bij de buren ook altijd groenerquote:
[..]
Cool thanx, ik wist dat ik 1 auto van wat stickers en kleurtjes had voorzien... uit verveling, hij is dan ook echt oerlelijk
[ afbeelding ]
Ik weet van mijzelf dat ik vrij creatief kan zijn en dit soort dingen gaan mij dus makkelijk af. Heerlijk om mee te spelen en vooral veel uitproberen. Misschien is het ook een beetje de achtergrond dat ik in het verleden veel meedeed met photoshop wedstrijden op een autoforum.
Dat je hem dan lelijk vind, dat maakt niet uit, gewoon blijven klooien. Laat je door de gekste dingen inspireren en save af en toe ook de mislukte liveries, ik heb bij een aantal liveries ook behoorlijk gefaald, dan was ik met iets anders bezig en opeens wist ik wat ik met die ene mislukte liverie wilde doen.
Bij je Mazda hier bijvoorbeeld, kan je dat patroon nog 2 keer kopiëren, deze beweeg je een heel klein beetje beide naar 1 kant toe, naar links bijvoorbeeld. De onderste van deze 3 maak je fel rood, de middelste maak je geel of oranje en dan nog wat schuiven voor het beste resultaat. Wat dan ook wel gaaf is, is om over de onderste een kleine gradient te maken, tussen de twee wielen in en dan wit, rood of zwart kiezen voor het kleur verloop
Voor een betere overgang bij je spatbord zou je ook nog een witte gradient kunnen plaatsen, bovenste layer. Dan wordt de neus helemaal wit met bijvoorbeeld de koplampen mint blauw
Ik wil een editor update.
Ik wil zoals in Forza:
-Layers kunnen groeperen (en die opslaan)
-Groepen kunnen verplaatsen
-Opacity van een layer aan kunnen passen (misschien niet van merklogo's, maar wel de shapes)
-Indicatoren voor positie, rotatie, schaal
-Gebruik van de vierpuntsdruktoets om heel precies layers te verplaatsen of te schalen
Nu moet alles zo ontzettend omslachtig en grof. Krijg maar eens een shape netjes 90 graden gekanteld. En dan op het dak bijvoorbeeld. Kom je links net niet goed uit t.o.v. rechts. Moet je een "tikje" tegen de R2 knop geven, staat ie weer te ver de andere kant op...
Maar goed, dat uploaden van eigen svg's is dan wel weer heel tof. Bij Forza moest ik op het dak van de mini (want dat was het grootste vlakke oppervlak van alle auto's) logo's met shapes zelf namaken. Dat was ook een hel, maar wel erg belonend
Ik wil zoals in Forza:
-Layers kunnen groeperen (en die opslaan)
-Groepen kunnen verplaatsen
-Opacity van een layer aan kunnen passen (misschien niet van merklogo's, maar wel de shapes)
-Indicatoren voor positie, rotatie, schaal
-Gebruik van de vierpuntsdruktoets om heel precies layers te verplaatsen of te schalen
Nu moet alles zo ontzettend omslachtig en grof. Krijg maar eens een shape netjes 90 graden gekanteld. En dan op het dak bijvoorbeeld. Kom je links net niet goed uit t.o.v. rechts. Moet je een "tikje" tegen de R2 knop geven, staat ie weer te ver de andere kant op...
Maar goed, dat uploaden van eigen svg's is dan wel weer heel tof. Bij Forza moest ik op het dak van de mini (want dat was het grootste vlakke oppervlak van alle auto's) logo's met shapes zelf namaken. Dat was ook een hel, maar wel erg belonend
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat richten doe ik met behulp van de smallere balkjes, is je zicht op de auto verticaal, dan pak je ook de verticale balk. Dan plaats ik 1 of 2 balkjes aan één zijde van het dak of motorkap en kopieer ze beide naar de andere kant. Hiermee kan ik vrij nauwkeurig logo's en andere decals in het exacte midden plaatsen, als GT dat zelf al niet doet.
Gister weer wat rondjes gereden in de Mercedes F1 W08. Er zat een bug in het spel waarbij die auto wat vreemd terugschakelde maar dat hebben ze in de laatste update alweer gefixt
Rij je dan manual of automaat?quote:
Gister weer wat rondjes gereden in de Mercedes F1 W08. Er zat een bug in het spel waarbij die auto wat vreemd terugschakelde maar dat hebben ze in de laatste update alweer gefixt
Want ik las dat vooral de automaat fucked is van dat ding. Schakelde te fanatiek terug.
Manual was er best mee te rijden.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Manual en er was wel mee te rijden maar je had er wel last van.quote:
[..]
Rij je dan manual of automaat?
Want ik las dat vooral de automaat fucked is van dat ding. Schakelde te fanatiek terug.
Manual was er best mee te rijden.
Tijdens remmen en terug schakelen was het alsof hij in neutraal sprong of de koppeling indrukte. De auto remde ook niet op de motor. Pas als je de rem los liet voelde je hem pas weer aangrijpen. Ook zag je dat het gaspedaal vol open bleef als je hard remde.
Dit rondje monza was voor de update en daar zie je het duidelijk als je naar de gaspedaal inputs kijkt tijdens remmen.
Met een goede setup is het me gelukt om Lewis Hamilton zijn ronde tijd te evenaren in zijn auto op Suzuka.
Lewis Hamilton: 1:27.3
Mijn rondje: 1:27.3
Lewis Hamilton: 1:27.3
Mijn rondje: 1:27.3
Mooi rondjequote:Op vrijdag 10 augustus 2018 11:19 schreef Sjemmert het volgende:
Met een goede setup is het me gelukt om Lewis Hamilton zijn ronde tijd te evenaren in zijn auto op Suzuka.
Lewis Hamilton: 1:27.3
Mijn rondje: 1:27.3
Hamilton haters die je video disliken..
Thanksquote:
[..]
Mooi rondje
Hamilton haters die je video disliken..
En tja... Hamilton haters of misschien een 'elite sim racer' die vind dat GT geen sim is ofzo... Geen idee maar haters gonna hate
Nog een paar races van afgelopen week op Interlagos.
Die laatste race had ik echt een prachtige inhaal actie in T1/T2 in ronde 2.
Die laatste race had ik echt een prachtige inhaal actie in T1/T2 in ronde 2.
Ik weet niet wat het is, maar ik krijg absoluut geen snelheid meer uit die Gr4. Megane.
Gisteren op DragonTrail gereden, gequalificeerd als 13de ofzo (daar ben ik inmiddels aan gewend sinds de daily's weekly's zijn, alleen op de maandag heb ik nog kans om in de top 8 te komen).
M'n optimale ronde had nog 7 tiende harder gekunt, maar ik heb simpelweg geen tijd om een hele avond te besteden aan de ideale kwalificatie. Daarbij, de complete top 10 was 2+ seconden sneller dan ik.
Maar zelfs op het rechte stuk wordt ik echt gewoon om m'n oren gereden. Ik zag dat die Megane ook ge-nerfd was vorige week, en ik was gisteren de enige Megane van de 15 deelnemers (dat was vorige week ook wel anders).
Van de week maar eens met de TT ofzo proberen. Kijken of ik die sneller over het asfalt krijg.
Gisteren op DragonTrail gereden, gequalificeerd als 13de ofzo (daar ben ik inmiddels aan gewend sinds de daily's weekly's zijn, alleen op de maandag heb ik nog kans om in de top 8 te komen).
M'n optimale ronde had nog 7 tiende harder gekunt, maar ik heb simpelweg geen tijd om een hele avond te besteden aan de ideale kwalificatie. Daarbij, de complete top 10 was 2+ seconden sneller dan ik.
Maar zelfs op het rechte stuk wordt ik echt gewoon om m'n oren gereden. Ik zag dat die Megane ook ge-nerfd was vorige week, en ik was gisteren de enige Megane van de 15 deelnemers (dat was vorige week ook wel anders).
Van de week maar eens met de TT ofzo proberen. Kijken of ik die sneller over het asfalt krijg.
NIEUW: Nieuwe foto-site
De Mégane was te oppermachtig in Gr4. terwijl hij daar niet thuis hoort. Ze hebben de auto in de laatste update teruggezet in de BoP , minder vermogen én meer gewicht.quote:
Ik weet niet wat het is, maar ik krijg absoluut geen snelheid meer uit die Gr4. Megane.
Gisteren op DragonTrail gereden, gequalificeerd als 13de ofzo (daar ben ik inmiddels aan gewend sinds de daily's weekly's zijn, alleen op de maandag heb ik nog kans om in de top 8 te komen).
M'n optimale ronde had nog 7 tiende harder gekunt, maar ik heb simpelweg geen tijd om een hele avond te besteden aan de ideale kwalificatie. Daarbij, de complete top 10 was 2+ seconden sneller dan ik.
Maar zelfs op het rechte stuk wordt ik echt gewoon om m'n oren gereden. Ik zag dat die Megane ook ge-nerfd was vorige week, en ik was gisteren de enige Megane van de 15 deelnemers (dat was vorige week ook wel anders).
Van de week maar eens met de TT ofzo proberen. Kijken of ik die sneller over het asfalt krijg.
Helaas is de Veyron nu een populaire wagen geworden en wordt je aan het eind van elk recht stuk op je achterbumper gereden door gaatjes die jou gebruiken als rem
Jep, die Veyron en TT staan nu veel bovenaan. Misschien toch die Veyron maar eens kopen en kijken hoeveel sneller ik daarmee kan zijnquote:
[..]
De Mégane was te oppermachtig in Gr4. terwijl hij daar niet thuis hoort. Ze hebben de auto in de laatste update teruggezet in de BoP , minder vermogen én meer gewicht.
Helaas is de Veyron nu een populaire wagen geworden en wordt je aan het eind van elk recht stuk op je achterbumper gereden door gaatjes die jou gebruiken als rem
Wat ook irritant is, is dat (voor zover ik las) je DR punten bepaald worden aan de hand van je tegenstanders. Als je de race wint, maar je hebt ook de hoogste DR, win je minder punten dan wanneer je een lagere DR hebt.
Laat ik nou gisteren de enige zijn geweest in de race met een DR van B, tegen een heel veld C.
En dan achteraan eindigen... niet goed voor m'n DR score.
Die 250GTO race was wel leuk maandag. Toen wel wat plaatsen goed kunnen maken.
Edit:
je kunt aan m'n DR score zien wanneer de laatste GTSport Update plaats heeft gevonden (toen de weekly's dus begonnen)... heel apart/toevallig
NIEUW: Nieuwe foto-site
Klopt ja van dat DR. Met DR A+ (71.5K) moet ik vaak minimaal podiums rijden maar het komt ook genoeg voor dat ik nog punten verlies met P2 tegen een minder veld. Ik wil er niet aan denken wat er gebeurt als ik dan laatste wordtquote:
[..]
Jep, die Veyron en TT staan nu veel bovenaan. Misschien toch die Veyron maar eens kopen en kijken hoeveel sneller ik daarmee kan zijn
Wat ook irritant is, is dat (voor zover ik las) je DR punten bepaald worden aan de hand van je tegenstanders. Als je de race wint, maar je hebt ook de hoogste DR, win je minder punten dan wanneer je een lagere DR hebt.
Laat ik nou gisteren de enige zijn geweest in de race met een DR van B, tegen een heel veld C.
En dan achteraan eindigen... niet goed voor m'n DR score.
Die 250GTO race was wel leuk maandag. Toen wel wat plaatsen goed kunnen maken.
Edit:
je kunt aan m'n DR score zien wanneer de laatste GTSport Update plaats heeft gevonden (toen de weekly's dus begonnen)... heel apart/toevallig
[ afbeelding ]
Deze week Bathurst op race C. Een van mijn favoriete circuits en gister vast even wat rondjes gereden. Zit momenteel op een 2:02.211 met een optimal van 2:01.7. Was al een paar keer goed onderweg voor een 2:01 om het dan in de laatste bochten nog te verneuken.
Ah dat verklaart veel... ik begon me ook al af te vragen of ik de enige was die op DragonTrail behoorlijk tekort kwam in die bak.quote:
[..]
De Mégane was te oppermachtig in Gr4. terwijl hij daar niet thuis hoort. Ze hebben de auto in de laatste update teruggezet in de BoP , minder vermogen én meer gewicht.
Volgende keer toch beter de release notes lezen dan.
net quali gedaan daar in de hurican (en tt, maar dat was waardeloos). Denk dat ik, als ik een goed rondje rij, met de hurican minimaal een halve seconden en misschien zelfs een hele sneller kan zijn.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 17:12 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Ah dat verklaart veel... ik begon me ook al af te vragen of ik de enige was die op DragonTrail behoorlijk tekort kwam in die bak.
Volgende keer toch beter de release notes lezen dan.
Zowel die tt als de hurican reden 200+ op start-finish. Met die megane kwam ik niet meer boven de 192 uit op de streep.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Vanavond ook wat rondjes gereden op Dragon Trail in Sport mode. Eerst met de Veyron gereden, daarna nog even met de SLS amg gereden en daarna gaan shoppen voor een nieuwe wagen in Gr4.. De Viper SRT ! Fijne wagen, snel en goed in bedwang te houden zonder TC !
Vandaag 6 races gereden waarvan 5 gewonnen en 1 keer 2de. Helaas door een disconnect (-1600 DR ) maar 200 DR punten erop vooruit gegaan...
Bathurst is een zeer technisch en uitdagend baantje waar het vooral belangrijk is geen fouten te maken in de race, wat makkelijker gezegd dan gedaan is daar. Ik pitte steeds in ronde 5 en tegen die tijd zijn de banden er aardig aan en is het echt op eieren rijden die laatste in-lap. De pit entry is ook best tricky hier, het kan zeker geen kwaad tijdens het oefenen deze vast een paar keer mee te nemen.
De nummer 4 op het leaderboard pakte een paar poles van me af met zijn tijd van 2:01.6 maar ik wist hem in de race steeds te verslaan door constant te rijden, geen fouten te maken en meer benzine te sparen waardoor mijn pitstops korter waren.
Niet de meest spectaculaire race... maar wel effectief...
) maar 200 DR punten erop vooruit gegaan...Bathurst is een zeer technisch en uitdagend baantje waar het vooral belangrijk is geen fouten te maken in de race, wat makkelijker gezegd dan gedaan is daar. Ik pitte steeds in ronde 5 en tegen die tijd zijn de banden er aardig aan en is het echt op eieren rijden die laatste in-lap. De pit entry is ook best tricky hier, het kan zeker geen kwaad tijdens het oefenen deze vast een paar keer mee te nemen.
De nummer 4 op het leaderboard pakte een paar poles van me af met zijn tijd van 2:01.6 maar ik wist hem in de race steeds te verslaan door constant te rijden, geen fouten te maken en meer benzine te sparen waardoor mijn pitstops korter waren.
Niet de meest spectaculaire race... maar wel effectief...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |