Irritaties op de weg #132 Waar we besparen op benzine met omrijden

Of ik kom nooit op zulke overzichtelijke rotondes, maar ik kijk echt nooit naar auto’s die de rotonde oprijden. Alleen naar die er al reeds rijden richting mijn afslag.

quote:

Op maandag 16 april 2018 21:49 schreef Light het volgende:

[..]

Maar als ik dan rechtdoor wil (dus 2e afslag), welke knipper moet ik dan gebruiken voor de rotonde? Links? Lijkt me niet juist, ik wil rechtdoor. Rechts, idem. Alarmlichten dan maar? Of het daar duidelijker van wordt...

Niets! Rechtsaf op rotonde = knipper rechts, rotonde driekwart = knipper links. En als iedereen dat doet dan weten we dat de knipperlozen rechtdoor willen. En keurig, net voor het verlaten van de rotonde, hun knipper aan zetten.

Alarmlichten zijn voor als je dwars door het middendeel van de rotonde rijdt.

quote:

Op maandag 16 april 2018 22:09 schreef Cat-astrophe het volgende:

[..]

Niets! Rechtsaf op rotonde = knipper rechts, rotonde driekwart = knipper links. En als iedereen dat doet dan weten we dat de knipperlozen rechtdoor willen. En keurig, net voor het verlaten van de rotonde, hun knipper aan zetten.

Alarmlichten zijn voor als je dwars door het middendeel van de rotonde rijdt.

Wat doe je met een rotonde waar 3 of 5 of 6 wegen op uit komen?

Mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde verdienen een cactus in de poeperd.

quote:

Op maandag 16 april 2018 22:42 schreef Straatcommando. het volgende:
Mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde verdienen een cactus in de poeperd.

En dan goed ook.

quote:

Op maandag 16 april 2018 22:41 schreef padlarf het volgende:

[..]

Wat doe je met een rotonde waar 3 of 5 of 6 wegen op uit komen?

Gewoon hetzelfde, wat links is is links en rechts is is rechts. Altijd na jouw op een na laatste uitrit je knipperlicht aanzetten. Gewoon zodat het voor de anderen duidelijk is wat je doet. It's not that hard.

quote:

Op maandag 16 april 2018 22:42 schreef Straatcommando. het volgende:
Mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde verdienen een cactus in de poeperd.

Volgens mij hebben we daar consensus over inderdaad

quote:

Op maandag 16 april 2018 22:44 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

Gewoon zodat het voor de anderen duidelijk is wat je doet.

Naar rechts aangeven als je de rotonde verlaat

quote:

Op maandag 16 april 2018 22:48 schreef padlarf het volgende:

[..]

Volgens mij hebben we daar consensus over inderdaad

[..]

Naar rechts aangeven als je de rotonde verlaat

Mooi, volgend onderwerp! We komen er wel, als nou elke automobilist dit forum even leest?

quote:

Op maandag 16 april 2018 22:00 schreef Fer het volgende:
Of ik kom nooit op zulke overzichtelijke rotondes, maar ik kijk echt nooit naar auto’s die de rotonde oprijden. Alleen naar die er al reeds rijden richting mijn afslag.

Dit inderdaad.

quote:

Op maandag 16 april 2018 22:42 schreef Straatcommando. het volgende:
Mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde verdienen een cactus in de poeperd.

Dit, dus. En wel een hele dikke.

Nogmaals dezelfde Ergernis; niet in je eigen baan blijven op een rotonde.
https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i13312!8i6656

Hoe moeilijk is het, links blijft in de linker, midden naar de middelste en rechts, naar de rechter.
Ik hang tegenwoordig maar in de linker, om de ergernis te voorkomen. Omdat mensen van zowel links als rechts niet weten dat de middelste baan voor rechtdoor is.

quote:

Op maandag 16 april 2018 23:42 schreef Carlos93 het volgende:
Nogmaals dezelfde Ergernis; niet in je eigen baan blijven op een rotonde.
https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i13312!8i6656

Hoe moeilijk is het, links blijft in de linker, midden naar de middelste en rechts, naar de rechter.
Ik hang tegenwoordig maar in de linker, om de ergernis te voorkomen. Omdat mensen van zowel links als rechts niet weten dat de middelste baan voor rechtdoor is.

Ik heb zelf nog nooit gereden in het Verenigd Koninkrijk, maar als ik dashcamfilmpjes kijk zijn 50% van de beelden gemaakt op de rotondes daar. Wat bedoel je met 'hang in de linker'? Zoveel mogelijk naar links, ook in de strook zelf nog?

quote:

Op maandag 16 april 2018 23:51 schreef Scuidward het volgende:

[..]

Ik heb zelf nog nooit gereden in het Verenigd Koninkrijk, maar als ik dashcamfilmpjes kijk zijn 50% van de beelden gemaakt op de rotondes daar. Wat bedoel je met 'hang in de linker'? Zoveel mogelijk naar links, ook in de strook zelf nog?

Nee ik blijf zelf nu maar in de linker rijstrook, omdat ik nogal geirriteerd raak als ik naar de middelste strook ga, en iemand mij weer eens afsnijd. Rij die route ongeveer iedere dag en soms 2 keer per dag, en iedere keer zal iemand mij weer afsnijden, omdat ze niet doorhebben in welke strook ze moeten blijven.
Om die ergernis dus te voorkomen blijf ik tegenwoordig maar in de linker rijstrook, achter de slome figuren, maar heb dan tenminste niet zo'n sloom figuur dat me eventjes afsnijd.

quote:

Op maandag 16 april 2018 23:53 schreef Carlos93 het volgende:

[..]

Nee ik blijf zelf nu maar in de linker rijstrook, omdat ik nogal geirriteerd raak als ik naar de middelste strook ga, en iemand mij weer eens afsnijd. Rij die route ongeveer iedere dag en soms 2 keer per dag, en iedere keer zal iemand mij weer afsnijden, omdat ze niet doorhebben in welke strook ze moeten blijven.
Om die ergernis dus te voorkomen blijf ik tegenwoordig maar in de linker rijstrook, achter de slome figuren, maar heb dan tenminste niet zo'n sloom figuur dat me eventjes afsnijd.

Ah ja ik snap je.

De meest linker is links + rechtdoor.

quote:

Op maandag 16 april 2018 23:55 schreef Scuidward het volgende:

[..]

Ah ja ik snap je.

De meest linker is links + rechtdoor.

Klopt. Eerste gaat naar Bury St Edmunds, tweede is het inmiddels afgebrande pompstation, en rechtdoor richting uiteindelijk Londen of Cambridge. Rechts naar Mildenhall, of het servicestation/McDonalds.
Rechter rijstrook wilt nog wel eens rechtdoor schieten, omdat ze niet op de borden letten. Linkerrijstrook komt naar de middelste omdat ze anders een bocht moeten maken.

Deze rit van 35 km was een grote ergernis. Wat ben ik blij dat ik niet meer ieder werkdag van en naar de Randstad moet. Vandaag vanuit het werk bij mijn ouders op bezoek. Ik som even op:

- Tientallen aso’s die het tankstation tussen Zonzeel en Klaverpolder gebruiken als rijbaan. Sommige hebben nog het “fatsoen” om de weg naar de parkeerplaats aldaar te gebruiken om dan meteen weer door te stoten naar de A16. Anderen rijden gewoon achterloos door het tankstation heen want dat is nu eenmaal nog korter. Dat allemaal voor wat tijdwinst. Je zou maar net als de rest in de file moeten staan.

- Vervolgens kom je bij een afgesloten strook. Linker baan is afgesloten. Komt er al meteen een Avensis met een flinke vaart hoekend mijn baan in. Ok iig richting maar dat kan netter maar ook nog gekker bleek daarna. Ik maak ruimte voor een bejaarden-Opel. Gat van zeker 10 m laat ik vallen zodat hij voor me kan invoegen. Geen richting echter. Ook geen beweging. De auto’s in mijn baan gaan rijden. Hij laat nog altijd niet merken dat ie in mijn gaatje wil. Ik rijd dus door. Dan niet. Geeft ie opeens wel gas. Haalt me in een schreeuwt me toe “o dus je gaat gewoon doorrijden?” Ik: “ik heb geen enkel idee wat je wilt doen.” Krijg ik: “moet ik soms even uitstappen” Tja kun je doen maar ook daar ga ik niet op wachten. Verderop - toen het weer doorreed - zag ik hem ook weer vrolijk zonder richting naar rechts gaan.

- Bij Dordrecht is de weg weer helemaal vrij. 3 banen. Ik rechts. Op het midden inmiddels een aanhanger die een vrachtwagen inhaalt. Op links een busje met Oost Europese slaven. Reed 80! Op 100 weg. Tja wat moet je dan. Iig maar een baan links vanwege de vrachtwagen. Maar nog een baan naar links niet. Daar hangt die bus met dezelfde snelheid als de vrachtwagen. Dus dan maar op de rem. Er achter maar geen enkel teken van leven. Weinig zin om onderdeel te worden van deze rijdende wegafzetting dus sja rechts er voorbij.

Je zou dagelijks door deze gekte moeten. Respect.

[ Bericht 0% gewijzigd door alpeko op 17-04-2018 18:45:03 ]

A16 is prima te doen als je niet van 9 tot 5 werkt.

Ook opvallend maar geen ergernis: een auto achter me die klonk alsof er een peloton krekels onder de motorkap zat. Wat een kabaal. Ook stationair. Ze zal bij je in de straat wonen. Ja, idd... Renault

Vandaag weer een stuk of 20 rotondes gehad... als je erop gaat letten zijn het er echt bizar veel
Met de mensen die richting aangeven: één groot feest van vloeiend in elkaar overlopende verkeersbewegingen.
Niet richting aangevers: stoorzenders

Maar toppunt was toch wel de dame die OP de voorrangsrotonde stopte om een invoeger voor te laten Vast aardig bedoeld, maar een achterligger die probeert aan te sluiten en anticiperen wordt er minder blij van. Dit hebben we niet zo afgesproken mensen.

Idem voor mijn voorganger die ook (heel aardig) stopte op een voorrangsweg om een fietser te laten oversteken. Heel aardig en zo, maar ik stem mijn remgedrag af op wat ik verwacht qua verkeersgedrag. Opeens een stukje harder moeten remmen maakt het verkeer niet vloeiender.

quote:

Op dinsdag 17 april 2018 22:39 schreef Cat-astrophe het volgende:
Idem voor mijn voorganger die ook (heel aardig) stopte op een voorrangsweg om een fietser te laten oversteken. Heel aardig en zo, maar ik stem mijn remgedrag af op wat ik verwacht qua verkeersgedrag. Opeens een stukje harder moeten remmen maakt het verkeer niet vloeiender.

Ik had juist het tegenovergestelde vandaag: ik fietste op een voorrangsweg en kreeg geen voorrang van een bejaarde in een aftandse Japanner.

Gister vanuit amsterdam naar hoofddorp bij de schiphol tunnel.
Klein ongelukje gebeurt voor de tunnel dus het ging van 4 -> 3 -> 2 baans.

Hoop debielen die dan gewoon rechts blijven rijden en het aller aller aller laatste moment hun auto er tussen slingeren.

En dan mensen hun er nog tussen laten, begrijp ik echt niet

quote:

Op woensdag 18 april 2018 09:25 schreef JaafkeJunior het volgende:
En dan mensen hun er nog tussen laten, begrijp ik echt niet

Van 3km vooraf invoegen wordt de file alleen maar langer. Zo lang ze niet met mach3 voorbij blazen, maar op dezelfde snelheid mee blijven rijden, is er niets mee loos.

quote:

Op woensdag 18 april 2018 23:44 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Van 3km vooraf invoegen wordt de file alleen maar langer. Zo lang ze niet met mach3 voorbij blazen, maar op dezelfde snelheid mee blijven rijden, is er niets mee loos.

Eens, maar de file wordt wel langer door de mensen die zover doorrijden totdat ze niet meer met dezelfde snelheid mee kunnen rijden. Gevolg, de auto ernaast moet ruimte creëren en dus langzamer gaan rijden cq stilstaan omdat meneer/mevrouw zo nodig zoveel mogelijk auto's voorbij moet.

Sowieso, als iedereen op het eerste teken van een versmalling al rechts gaat rijden, heb je zomaar een stuk van een paar honderd meter ongebruikt asfalt. Zonde! en dan vooral die eikels die dan even denken dat de mensen die doorrijden net zo lang moeten wachten als zij gedaann hebben. Waardeloos!

Wanneer moet je richting aangeven op een rotonde?
Je moet bij het verlaten van de rotonde richting aangeven naar rechts. Vaak geven bestuurders die de rotonde blijven volgen richting aan naar links. Dat is niet verplicht, maar het kan soms duidelijkheid geven voor andere weggebruikers op of rond de rotonde.