PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Leg mij dan eens uit voor WIE het iets toevoegt.quote:Op maandag 16 april 2018 19:28 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Hmmm, tekort aan verkeersinzicht, denk ik.
ik ga even uit van de meest gangbare rotonde, met 4 afslagen.
Eerste afslag: Die ziet het want als ik daar afsla zet ik mijn richtingaanwijzer aan, en zo niet dan doe ik dat niet.
Tweede en derde afslag ZIEN me in de regel niet eens want daar staat een complete beeldentuin tussen.
Dus wie is ermee geholpen?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Oh, jij komt alleen op de rotondes bij jou in het dorp? Ik ken genoeg rotondes waar je het tegemoetkomend verkeer gewoon kunt zien. Als ik dan aangeef dat ik naar links ga, weet mijn tegenligger dat wij gaan kruisen. Kan hij zijn snelheid aanpassen. Of op rotondes met twee rijstroken, dan is het voor vrijwel iedereen handig om te weten waar je naartoe gaat.quote:Op maandag 16 april 2018 19:31 schreef Zorro het volgende:
[..]
Leg mij dan eens uit voor WIE het iets toevoegt.
ik ga even uit van de meest gangbare rotonde, met 4 afslagen.
Eerste afslag: Die ziet het want als ik daar afsla zet ik mijn richtingaanwijzer aan, en zo niet dan doe ik dat niet.
Tweede en derde afslag ZIEN me in de regel niet eens want daar staat een complete beeldentuin tussen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Rotondes met twee rijstrioken is wat anders, dan geef je aan dat je van rijstrook wisselt, dus dat ligt wat anders. Maar verder worden we het toch niet eensquote:
[..]
Oh, jij komt alleen op de rotondes bij jou in het dorp? Ik ken genoeg rotondes waar je het tegemoetkomend verkeer gewoon kunt zien. Als ik dan aangeef dat ik naar links ga, weet mijn tegenligger dat wij gaan kruisen. Kan hij zijn snelheid aanpassen. Of op rotondes met twee rijstroken, dan is het voor vrijwel iedereen handig om te weten waar je naartoe gaat.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Probleem is denk ik dat iedereen zijn eigen setje regels heeft voor rotondes. Ik kan me dood ergeren als ik sta te wachten en iemand zonder richting aangeven de rotonde verlaat. Of dat pas in de laatste seconde doet, zeker als iemand meteen rechtsaf slaat en ik hem dus nooit voor de wielen zal rijden, maar toch moet wachten om dat zeker te weten.
Maar nog ergerlijker (en gevaarlijk) zijn die paar idioten die letterlijk menen: stuur naar rechts = knipper naar rechts aan, ongeacht waar ze van de rotonde af willen.
Denk je als wachtende automobilist dat je op kunt rijden omdat degene op de rotonde de knipper aanheeft naar rechts en er dus vóór jou af zal gaan. Rijdt hij driekwart.
Maar nog ergerlijker (en gevaarlijk) zijn die paar idioten die letterlijk menen: stuur naar rechts = knipper naar rechts aan, ongeacht waar ze van de rotonde af willen.
Denk je als wachtende automobilist dat je op kunt rijden omdat degene op de rotonde de knipper aanheeft naar rechts en er dus vóór jou af zal gaan. Rijdt hij driekwart.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Bottomline is: het kost niks en anderen kunnen er iets aan hebben. Dus als er geen ander verkeer is, zal ik het ook niet doen.quote:
Rotondes met twee rijstrioken is wat anders, dan geef je aan dat je van rijstrook wisselt, dus dat ligt wat anders. Maar verder worden we het toch niet eens
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
In Duitsland mag je niet eens linksaf aangeven voor je de rotonde oprijdt.quote:
[..]
Hmmm, tekort aan verkeersinzicht, denk ik.
Ok stelletje hokboeren
Jammer voor ze.quote:Op maandag 16 april 2018 19:48 schreef padlarf het volgende:
[..]
In Duitsland mag je niet eens linksaf aangeven voor je de rotonde oprijdt.
Overigens doe ik het in de regel pas, als ik net de rotonde op rij of er al op zit.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Maar dan een beetje raar om iedereen die dat niet doet gebrek aan verkeersinzicht te verwijten, vind je ook niet?quote:
Ok stelletje hokboeren
Wie heeft het over richting naar links aangeven VOORDAT je de rotonde oprijdt? Ik niet, in ieder geval.quote:
[..]
Maar dan een beetje raar om iedereen die dat niet doet gebrek aan verkeersinzicht te verwijten, vind je ook niet?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het is altijd raar want ik zie niet wat jij nou doet. Vaak zijn die mensen of te laat of doen ze helemaal geen knipper naar rechts. Doe gewoon normaal en knipper alleen als je eraf gaat, dat is duidelijk voor iedereen.quote:
[..]
Als ik de rotonde driekwart neem doe ik precies hetzelfde
Rotonde op met intentie linksaf te slaan (knipper als hint voor andere weggebruikers dat ik voorlopig nog wel even erop blijf en ze me niet moeten afsnijden)
Na de afslag voor rechtdoor knipper naar rechts voor de rest van de wereld zodat ze weten dat ik het feestje per volgende afslag ga verlaten.
Als je niet driekwart gaat is knipper naar links wel raar.
Excuus, dan heb ik je verkeerd begrepen. Ik dacht dat je juist voor richting naar links aangeven was bij driekwart rond.quote:
[..]
Wie heeft het over richting naar links aangeven VOORDAT je de rotonde oprijdt? Ik niet, in ieder geval.
Ok stelletje hokboeren
Ik ben ook voor richting aangeven bij driekwart rond, maar ik doe dat niet voordat ik de rotonde op rij. Als de situatie zo is dat ik denk dat het overig verkeer er iets aan heeft, dan doe ik het op het moment dat ik de rotonde op rij.quote:
Excuus, dan heb ik je verkeerd begrepen. Ik dacht dat je juist voor richting naar links aangeven was bij driekwart rond.
Ps. volgens de verkeersregels moet je in Nederland wel richting aangeven naar links voordat je de rotonde oprijdt. Heb ik net even opgezocht.
[ Bericht 5% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 16-04-2018 20:13:43 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Mensen die exact op de km de CC aanzetten op een weg waar je kilometers niet kan inhalen en dan remmen voor elke flauwe bocht.
Vaak 60+, een stijve nek, en grijs haar.
Vaak 60+, een stijve nek, en grijs haar.
Ik weet het zo net nog niet of het richting aangeven naar links voor je de rotonde oprijd wat toevoegt. Degene die tegenover je komt aangereden en je zou kunnen zien, als ze niet zoals op zoveel plekken het middendeel van de rotonde verhoogd en begroeid hebben, die ziet je aankomen, die kan nog prima de rotonde op en zal geen hinder ondervinden van jou en omgekeerd jij niet van hem/haar.quote:
Probleem is denk ik dat iedereen zijn eigen setje regels heeft voor rotondes. Ik kan me dood ergeren als ik sta te wachten en iemand zonder richting aangeven de rotonde verlaat. Of dat pas in de laatste seconde doet, zeker als iemand meteen rechtsaf slaat en ik hem dus nooit voor de wielen zal rijden, maar toch moet wachten om dat zeker te weten.
Maar nog ergerlijker (en gevaarlijk) zijn die paar idioten die letterlijk menen: stuur naar rechts = knipper naar rechts aan, ongeacht waar ze van de rotonde af willen.
Denk je als wachtende automobilist dat je op kunt rijden omdat degene op de rotonde de knipper aanheeft naar rechts en er dus vóór jou af zal gaan. Rijdt hij driekwart.
Ga je rechtdoor zelfde verhaal.
Ga je echter van de rotonde af en je geeft dan niet op tijd je richting aan dan staat een ander daar voor de PHV te wachten. Bij mij krijgt zo iemand dan ook netjes een seintje met de claxon.
Grootste probleem is dat mensen soms te lamlendig zijn om op tijd richting aan te geven, of zoa CJS aangeeft die mensen verwachten van anderen dat ze gedachten kunnen lezen.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik zie het het knipperlicht naar links aandoen meer als iets waardoor de andere mensen zien dat jij iemand bent die de knipperlicht gebruikt. Want als iemand geen knipperlicht gebruikt weet je niet of 'ie er af gaat zonder knipperlicht of met zeg maar. Als jij je knipperlicht naar links aanhebt weten ze zeker dat ze niet kunnen doorrijden. Nogmaals: gewoon sociaal dus. Al is dat tegenwoordig erg bijzonder in het verkeer, sociaal zijn.
Je bedoelt deze link? https://vvn.nl/rotondequote:
[..]
Ik ben ook voor richting aangeven bij driekwart rond, maar ik doe dat niet voordat ik de rotonde op rij. Als de situatie zo is dat ik denk dat het overig verkeer er iets aan heeft, dan doe ik het op het moment dat ik de rotonde op rij.
Ps. volgens de verkeersregels moet je in Nederland wel richting aangeven naar links voordat je de rotonde oprijdt. Heb ik net even opgezocht.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik had een andere. Nu maar even deze:quote:
[..]
Je bedoelt deze link? https://vvn.nl/rotonde
https://auto-en-vervoer.i(...)chtingaanwijzer.html
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Enige relevante op heel die pagina is RVV art. 55. De rest is goedbedoeld CBR geneuzel dat niets met "moeten" te maken heeft.quote:
[..]
Ik had een andere. Nu maar even deze:
https://auto-en-vervoer.i(...)chtingaanwijzer.html
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Check, niet moeten. Maar ook niet verboden, zoals blijkbaar in Duitsland. (zegt Padlarf)quote:Op maandag 16 april 2018 20:41 schreef JDude het volgende:
[..]
Enige relevante op heel die pagina is RVV art. 55. De rest is goedbedoeld CBR geneuzel dat niets met "moeten" te maken heeft.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat dus. Van automobilisten die geen knipper aanzetten weet je gewoon niet of ze dat ook ooit gaan doen voordat ze de rotende verlaten. De rotondes waar ik meestal rijd zijn prima overzichtelijk (ik rijd geen Hummer) en dan zie ik ze al een halve rotonde lang aankomen. Als ik dan moet wachten tot ze net vóór mijn oprit/hun afslag hun knipper aangooien en afslaan vind ik dat toch best een kleine ergernis.quote:
Ik zie het het knipperlicht naar links aandoen meer als iets waardoor de andere mensen zien dat jij iemand bent die de knipperlicht gebruikt. Want als iemand geen knipperlicht gebruikt weet je niet of 'ie er af gaat zonder knipperlicht of met zeg maar. Als jij je knipperlicht naar links aanhebt weten ze zeker dat ze niet kunnen doorrijden. Nogmaals: gewoon sociaal dus. Al is dat tegenwoordig erg bijzonder in het verkeer, sociaal zijn.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Juist! Mijn zin liep niet helemaal lekker maar daar komt het op neer inderdaadquote:
[..]
Dat dus. Van automobilisten die geen knipper aanzetten weet je gewoon niet of ze dat ook ooit gaan doen voordat ze de rotende verlaten. De rotondes waar ik meestal rijd zijn prima overzichtelijk (ik rijd geen Hummer) en dan zie ik ze al een halve rotonde lang aankomen. Als ik dan moet wachten tot ze net vóór mijn oprit/hun afslag hun knipper aangooien en afslaan vind ik dat toch best een kleine ergernis.
Maar als ze rechtdoor gaan (dus 2e afslag) dan geven ze ook geen richting aan voor de rotonde en moet je dus alsnog wachten.quote:
[..]
Dat dus. Van automobilisten die geen knipper aanzetten weet je gewoon niet of ze dat ook ooit gaan doen voordat ze de rotende verlaten. De rotondes waar ik meestal rijd zijn prima overzichtelijk (ik rijd geen Hummer) en dan zie ik ze al een halve rotonde lang aankomen. Als ik dan moet wachten tot ze net vóór mijn oprit/hun afslag hun knipper aangooien en afslaan vind ik dat toch best een kleine ergernis.
Als we gewoon gaan afspreken dat iedereen zijn knipper aanzet vóór we een rotonde op gaan is het knipperloos rotonde betreden ook duidelijk en wacht niemand voor nietsquote:
[..]
Maar als ze rechtdoor gaan (dus 2e afslag) dan geven ze ook geen richting aan voor de rotonde en moet je dus alsnog wachten.
#teamknipper
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Maar als ik dan rechtdoor wil (dus 2e afslag), welke knipper moet ik dan gebruiken voor de rotonde? Links? Lijkt me niet juist, ik wil rechtdoor. Rechts, idem. Alarmlichten dan maar? Of het daar duidelijker van wordt...quote:
[..]
Als we gewoon gaan afspreken dat iedereen zijn knipper aanzet vóór we een rotonde op gaan is het knipperloos rotonde betreden ook duidelijk en wacht niemand voor niets
Geen lichten is automatisch rechtdoor volgens deze denkwijze.quote:
[..]
Maar als ik dan rechtdoor wil (dus 2e afslag), welke knipper moet ik dan gebruiken voor de rotonde? Links? Lijkt me niet juist, ik wil rechtdoor. Rechts, idem. Alarmlichten dan maar? Of het daar duidelijker van wordt...
