PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
SInds gister heb ik MyCarly. Nu kan ik pas zien waarom de turbo soms in de noodloop gaat....wordt weer duur grapje.
Heb soms code 003F57 boost pressure plate. Mn elektronische actuator gaat het dus begeven.
Heb soms code 003F57 boost pressure plate. Mn elektronische actuator gaat het dus begeven.
De jongsten zijn ook al 15 jaar.quote:Op donderdag 28 juni 2018 00:44 schreef vosss het volgende:
Ik ben op zoek naar een E39 Touring 530i
Dat is nog niet heel makkelijk om een beetje degelijke zonder 500 eigenaren en een miljoenmiljard kilometer op de teller te vinden.
Heb een paar jaar geleden mijn 330iT weggedaan met bijna 4 ton op de teller. Die was redelijk op vlgns. mij, maar rijdt nog vrolijk rond vlgns. RDW.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
max 2 ton en 2 eigenaren moet toch te vinden zijn lijkt mequote:Op donderdag 28 juni 2018 09:59 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
De jongsten zijn ook al 15 jaar.
Heb een paar jaar geleden mijn 330iT weggedaan met bijna 4 ton op de teller. Die was redelijk op vlgns. mij, maar rijdt nog vrolijk rond vlgns. RDW.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Iemand toevallig een dashboard (klokkenspel) liggen van een E46 4 cilinder?
Dacht gisteren dat mijn auto overhit raakte, was helemaal in paniek!
Maar ik heb een probleem met de temperatuurmeter in het dashboard
Dacht gisteren dat mijn auto overhit raakte, was helemaal in paniek!
Maar ik heb een probleem met de temperatuurmeter in het dashboard
Ook al in Duitsland gekeken?quote:
Ik ben op zoek naar een E39 Touring 530i
Dat is nog niet heel makkelijk om een beetje degelijke zonder 500 eigenaren en een miljoenmiljard kilometer op de teller te vinden.
Mijn maat heeft die misschien, zal het even vragen.quote:Op donderdag 28 juni 2018 10:13 schreef rival het volgende:
Iemand toevallig een dashboard (klokkenspel) liggen van een E46 4 cilinder?
Dacht gisteren dat mijn auto overhit raakte, was helemaal in paniek!
Maar ik heb een probleem met de temperatuurmeter in het dashboard
Edit: is al verkocht.
[ Bericht 1% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 28-06-2018 12:53:59 ]
Vooral in Duitsland gekeken. Ik ken echter alleen mobile.de en autoscout24. Geen idee of er nog meer grote zoekmachines zijn in Duitsland. Of zwitserland bv.quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat zijn ook wel mijn goto sites. Je kunt ebay-kleinanzeigen.de nog proberen, staat ook wel veel op. Zwitserland doe ik via autoscout.ch.quote:
[..]
Vooral in Duitsland gekeken. Ik ken echter alleen mobile.de en autoscout24. Geen idee of er nog meer grote zoekmachines zijn in Duitsland. Of zwitserland bv.
Ben zelf op zoek naar een cabriootje, maar het liefst wel in NL omdat het nog voor de vakantie moet. Veel al bekeken maar was het toch net niet steeds
Geen BMW overigens..
Bedankt voor het vragen!quote:
[..]
Ook al in Duitsland gekeken?
[..]
Mijn maat heeft die misschien, zal het even vragen.
Edit: is al verkocht.
In 15 jaar?quote:
[..]
max 2 ton en 2 eigenaren moet toch te vinden zijn lijkt me
Speld.
Hooiberg.
Of teruggedraaid.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zoiets? https://link.marktplaats.nl/m1293655483quote:
[..]
Vooral in Duitsland gekeken. Ik ken echter alleen mobile.de en autoscout24. Geen idee of er nog meer grote zoekmachines zijn in Duitsland. Of zwitserland bv.
Hé, een (import)speld.quote:
[..]
Zoiets? https://link.marktplaats.nl/m1293655483
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Er is niet veel te vinden inderdaad. Deze valt wel op door z'n prijs. Of de kilometerstand dan klopt..? Geen idee. Er staan ook exemplaren voor boven de 10k met meer km.quote:
Kijken kost niksquote:
[..]
Er is niet veel te vinden inderdaad. Deze valt wel op door z'n prijs. Of de kilometerstand dan klopt..? Geen idee. Er staan ook exemplaren voor boven de 10k met meer km.
Maat van mij heeft 2 jaar geleden een E39 540iT met 2 ton op de teller voor 7,5K aangeschaft. Was toen één van de duurdere exemplaren.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja E39's zijn opeens ook gaan stijgen. Al staan er nu ook paar betaalbare 540i's, nog steeds voor rond de 7k. Heb 3 jaar terug ook in een 540i Touring proefgereden, maar die had al roest op de achterklep en vond de E34 toch net wat mooier. Enige waarvoor ik die E39 wel wilde proberen was omdat het wat moderner was en daarom juist hoopte dat er geen roest enzo zou zijn.. Die E39 stond toen ook voor 7k geloof ik hoor, wel heel mooi Topasblau.quote:
[..]
Kijken kost niks
Maat van mij heeft 2 jaar geleden een E39 540iT met 2 ton op de teller voor 7,5K aangeschaft. Was toen één van de duurdere exemplaren.
Voorbeeld:
En ik zei hierboven nog ergens dat ik voor een zomercabrio aan het kijken was maar geen BMW. Vandaag dus proefrit gemaakt in een BMW en morgen met m'n vriendin nog een keer kijken en als 'ie dan nog steeds bevalt wordt het die wel denk ik
Zomercabrio's kan je dan weer beter in de winter kopen.quote:
[..]
...
En ik zei hierboven nog ergens dat ik voor een zomercabrio aan het kijken was maar geen BMW. Vandaag dus proefrit gemaakt in een BMW en morgen met m'n vriendin nog een keer kijken en als 'ie dan nog steeds bevalt wordt het die wel denk ik
E36?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Eentje nieuwer. Haha ja dat is zeker zo! Maar dan ben ik weer druk bezig met de 540i.. Na de vakantie mag de zomerwagen weer in de verkoop, tenzij hij zooooo goed bevalt dat ik er stallings kosten voor over hebquote:
[..]
Zomercabrio's kan je dan weer beter in de winter kopen.
E36?
Succes morgen met de aankoop.quote:
[..]
Eentje nieuwer. Haha ja dat is zeker zo! Maar dan ben ik weer druk bezig met de 540i.. Na de vakantie mag de zomerwagen weer in de verkoop, tenzij hij zooooo goed bevalt dat ik er stallings kosten voor over heb
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Thanks! Ook goedgekeurd door m'n vriendin. We wachten nu op wat de totale prijs wordt, moeten wat dingen gedaan worden nog. Als die bevalt gaan we over tot koop! Hij is namelijk wel wat duurder dan de 206 CC'tjes waar we eerst naar keken.. Maar goed, ook wel wat lekkerderquote:
Pas maar op.quote:
[..]
Thanks! Ook goedgekeurd door m'n vriendin. We wachten nu op wat de totale prijs wordt, moeten wat dingen gedaan worden nog. Als die bevalt gaan we over tot koop! Hij is namelijk wel wat duurder dan de 206 CC'tjes waar we eerst naar keken.. Maar goed, ook wel wat lekkerder
De zomer is zo weer voorbij.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zoiets niet. Ik zoek eentje met comfort stoelen en bij voorkeur DSP geluidssysteem.quote:
[..]
Zoiets? https://link.marktplaats.nl/m1293655483
Overigens heb ik gemerkt dat je met carfax rapport opvragen geen geschiedenis in Duitsland krijgt te zien qua aantal eigenaren. Is iets met privacywetgeving geloof ik.
Iemand daar een andere optie voor? Veel auto's zijn import namelijk vanuit Duitsland en laten dan mooi 2 eigenaren zien, maar dat zal lang niet altijd het geval zijn.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Comfortstoelen begrijp ik wel. Goed geluid kan je beter zelf regelen. Na 15 jaar zijn die speakers op sterven na, dood.
Blijft speld-hooiberg zoektocht.:)
In Duitsland staan de oud-eigenaren op het kenteken. Online weet ik niet meer dan Google.
"Vorbesitzer"
Staat op mobile een "kale" 530iTA met 157000 km uit 2003 in Oberhausen.
Goed uitgangspunt?
https://suchen.mobile.de/(...)53-e4c1-f069507ae102
[ Bericht 11% gewijzigd door Hyperdude op 30-06-2018 12:47:17 ]
Blijft speld-hooiberg zoektocht.:)
In Duitsland staan de oud-eigenaren op het kenteken. Online weet ik niet meer dan Google.
"Vorbesitzer"
Staat op mobile een "kale" 530iTA met 157000 km uit 2003 in Oberhausen.
Goed uitgangspunt?
https://suchen.mobile.de/(...)53-e4c1-f069507ae102
[ Bericht 11% gewijzigd door Hyperdude op 30-06-2018 12:47:17 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Haha ja ben al een maand bezig. Nou is het vooral voor vakantie want met woon werk heb ik vaak te veel haast 😂quote:
[..]
Pas maar op.
De zomer is zo weer voorbij.
Hmm lastig ja. Stoelen zijn wel te wisselen maar die heeft niet echt een gangbare kleur. Zou op al die sites de meldingen aanzetten als er een 530i op komt, wel handig.quote:
[..]
Zoiets niet. Ik zoek eentje met comfort stoelen en bij voorkeur DSP geluidssysteem.
Overigens heb ik gemerkt dat je met carfax rapport opvragen geen geschiedenis in Duitsland krijgt te zien qua aantal eigenaren. Is iets met privacywetgeving geloof ik.
Iemand daar een andere optie voor? Veel auto's zijn import namelijk vanuit Duitsland en laten dan mooi 2 eigenaren zien, maar dat zal lang niet altijd het geval zijn.
Ben ook een iets nieuwere C of E klasse aan het overwegen.quote:
Hmm lastig ja. Stoelen zijn wel te wisselen maar die heeft niet echt een gangbare kleur. Zou op al die sites de meldingen aanzetten als er een 530i op komt, wel handig.
Moet nog ff passsen met de bench van de hond of die in een C past of niet. In een 3 serie paste die in elk geval niet.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Stationair regelklep dingest stuk van de BMW...
Waarom moeten ze die dingen zo achterlijk duur maken, 150-200 euro is veel te veel geld voor zo'n simpel schakelaartje
Waarom moeten ze die dingen zo achterlijk duur maken, 150-200 euro is veel te veel geld voor zo'n simpel schakelaartje
Als ook van de sarcastische opmerkingen
ze staan ook op aliexpress. dan wacht je een half jaar tot 'ie binnen is en heb je chinese flutkwaliteit.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik bespaar niet op dat soort dingen, heb daarom maar een Bosch besteld, die zat er OEM ook in...quote:
ze staan ook op aliexpress. dan wacht je een half jaar tot 'ie binnen is en heb je chinese flutkwaliteit.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Iets wat zeker kapot is vervangen voor iets wat zeker onbetrouwbaar is... ook niet mijn aanpak iddquote:Op zaterdag 30 juni 2018 23:10 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Ik bespaar niet op dat soort dingen, heb daarom maar een Bosch besteld, die zat er OEM ook in...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Klopt. Gewoon veel gaan kijken en lekker laten staan bij twijfel. Ik heb er ook heel wat maandjes over gedaan om de mijne te vinden.quote:
Ik ben op zoek naar een E39 Touring 530i
Dat is nog niet heel makkelijk om een beetje degelijke zonder 500 eigenaren en een miljoenmiljard kilometer op de teller te vinden.
Pics?quote:
[..]
Klopt. Gewoon veel gaan kijken en lekker laten staan bij twijfel. Ik heb er ook heel wat maandjes over gedaan om de mijne te vinden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Heeft er iemand nog goede ervaringen qua remschijven en remblokken voor een E46?
Ik zit nu te kijken naar Ate Powerdisc met normale Ate remblokken, hier heb ik met een andere auto wel goede ervaringen mee. En ik vind ze er wel grappig uitzien.
Ik zit nu te kijken naar Ate Powerdisc met normale Ate remblokken, hier heb ik met een andere auto wel goede ervaringen mee. En ik vind ze er wel grappig uitzien.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Dingen zijn nauwelijks beter dan standaard OEM. Maar als de prijs goed is kan je nauwelijks een buil aan vallen. Wat voor E46 gaat het over?quote:
Heeft er iemand nog goede ervaringen qua remschijven en remblokken voor een E46?
Ik zit nu te kijken naar Ate Powerdisc met normale Ate remblokken, hier heb ik met een andere auto wel goede ervaringen mee. En ik vind ze er wel grappig uitzien.
Er zijn betere/duurdere mogelijkheden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
323iquote:
[..]
Dingen zijn nauwelijks beter dan standaard OEM. Maar als de prijs goed is kan je nauwelijks een buil aan vallen. Wat voor E46 gaat het over?
Er zijn betere/duurdere mogelijkheden.
OEM is waarschijnlijk wat duurder, maar zal voor mijn gebruik toch wel voldoen.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
OKquote:
[..]
323i
OEM is waarschijnlijk wat duurder, maar zal voor mijn gebruik toch wel voldoen.
Dan die Powerrrrdiscs of OEM.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zucht, garages..
Vorige week donderdag wezen kijken naar een E46 Cabriolet die net op internet stond. Auto had wat mankementen, was de prijs ook naar. Garagehouder noemde een prijs incl. de reparatie en dat viel mij erg mee. Volgende dag meteen rond hun openingstijd met mijn vriendin wezen kijken. Ik nog steeds positief, zij ook positief. Garagehouder krabbelde ietwat terug met zijn prijs, maar zei dat hij ging uitzoeken wat het zou kosten en mij dat laten weten. Ik zei ook dat ik de auto voor mijn vakantie wil en dat 'ie dan wel af moet zijn. Was geen probleem en het is een betrouwbare auto blabla. Kreeg ook een goed gevoel van de garage, dorpsgarage die er al jaaaaren zit, aardige mensen, etc.. Zondag had ik nog niks gehoord en voor werk moest ik paar dagen weg naar buitenland, dan ben ik meestal wat slechter bereikbaar. Dit had ik dus gemaild, ook beetje als reminder en om aan te tonen dat ik nog steeds geïnteresseerd ben. Vannacht weer teruggekomen en omdat ik nog niks had gehoord meteen maar weer even een mailtje gestuurd dat ik nog steeds geïnteresseerd ben en op de prijs wacht. Dus vanochtend had ik een mailtje met alleen deze tekst: "auto is verkocht"
Pffff wat een kut actie. Ik snap echt dat als iemand komt die 'm zo wilt meenemen dat het fijn is. Maar als je een beetje fatsoen hebt bel je toch eerst de potentiële koper die al eerder is geweest, akkoord was gegaan met de eerder genoemde prijs en meerdere keren heeft laten blijken dat 'ie zeer geïnteresseerd is. Echt, garages..
Vorige week donderdag wezen kijken naar een E46 Cabriolet die net op internet stond. Auto had wat mankementen, was de prijs ook naar. Garagehouder noemde een prijs incl. de reparatie en dat viel mij erg mee. Volgende dag meteen rond hun openingstijd met mijn vriendin wezen kijken. Ik nog steeds positief, zij ook positief. Garagehouder krabbelde ietwat terug met zijn prijs, maar zei dat hij ging uitzoeken wat het zou kosten en mij dat laten weten. Ik zei ook dat ik de auto voor mijn vakantie wil en dat 'ie dan wel af moet zijn. Was geen probleem en het is een betrouwbare auto blabla. Kreeg ook een goed gevoel van de garage, dorpsgarage die er al jaaaaren zit, aardige mensen, etc.. Zondag had ik nog niks gehoord en voor werk moest ik paar dagen weg naar buitenland, dan ben ik meestal wat slechter bereikbaar. Dit had ik dus gemaild, ook beetje als reminder en om aan te tonen dat ik nog steeds geïnteresseerd ben. Vannacht weer teruggekomen en omdat ik nog niks had gehoord meteen maar weer even een mailtje gestuurd dat ik nog steeds geïnteresseerd ben en op de prijs wacht. Dus vanochtend had ik een mailtje met alleen deze tekst: "auto is verkocht"
Pffff wat een kut actie. Ik snap echt dat als iemand komt die 'm zo wilt meenemen dat het fijn is. Maar als je een beetje fatsoen hebt bel je toch eerst de potentiële koper die al eerder is geweest, akkoord was gegaan met de eerder genoemde prijs en meerdere keren heeft laten blijken dat 'ie zeer geïnteresseerd is. Echt, garages..
Had je maar een aanbetaling moeten doen. 
Kennelijk enige manier om je, iets, in te dekken. Helaas.
Kennelijk enige manier om je, iets, in te dekken. Helaas.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja maar we waren nog in onderhandeling. Hij zou een prijsopgaaf geven, dus daar wachtte ik op. Als ik 500 euro aanbetaal en hij zit opeens 1000 euro hoger dan zijn indicatie, wat dan? En ik zei al: ik snap dat het interessant is als iemand 'm zo wilt meenemen, maar ik heb het over fatsoen. Ik was de eerste, ik liet duidelijk zien zeer geïnteresseerd te zijn alleen WEL met reparaties. Daar had 'ie blijkbaar geen zin in. Nog daargelaten dat hij mij er van overtuigde om 'm te kopen. Ik zei namelijk zelf dat ik het een te groot risico vond om dat het wel wat duurder kon uitvallen (dak werkte niet goed). Maar hij zei toen weer: nou we zullen wel rond dat bedrag (wat ik acceptabel vond) uitkomen, ik laat het gauw weten.quote:
Had je maar een aanbetaling moeten doen.
Kennelijk enige manier om je, iets, in te dekken. Helaas.
Nee, ik vind het niet netjes gehandeld. Je kunt altijd zeggen tegen die andere die komt kijken: ik bel nog even die andere geïnteresseerde. Misschien dat ik dan zelfs nog meer had willen betalen ook.
Ben het helemaal met je eens. Maar zo gaat het vaker tegenwoordig. Jammer.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja dat is zeker zo. Ik had een goed gevoel bij deze (BOVAG) garage en daarom wel vertrouwen er in. Maar mijn 2e mailtje was al omdat ik bang was dat er iemand hem zou wegkapen. Maar ja, zo gaat het inderdaad.quote:Op woensdag 4 juli 2018 14:57 schreef Hyperdude het volgende:
Ben het helemaal met je eens. Maar zo gaat het vaker tegenwoordig. Jammer.
Dan maar geen BMW
was de dynamo, laten reviseren, vervangen was duurder, dit duurde wat langer.quote:
rood lampje accu brandt, waarschijnlijk dynamo, dat is een duur grapje bij de E38
Of zo'n suffe MB-cabrioquote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hmm, even kijken wat er op m'n rekening staat!quote:
[..]
Of zo'n suffe MB-cabrio
[ afbeelding ]
Was die dynamo nog een beetje te bereiken? Bij iedere nieuwe tweedehands BMW wordt het hier volgepropter met plastic onder de kap.quote:
[..]
was de dynamo, laten reviseren, vervangen was duurder, dit duurde wat langer.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heb je wel een originele Porsche aan de muur/in de schuur.quote:
[..]
Hmm, even kijken wat er op m'n rekening staat!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dynamo is meestal nog wel te doen, startmotor dat is tegenwoordig echt een nachtmerrie.quote:
[..]
Was die dynamo nog een beetje te bereiken? Bij iedere nieuwe tweedehands BMW wordt het hier volgepropter met plastic onder de kap.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Liever eentje onder m'n kontquote:
[..]
Heb je wel een originele Porsche aan de muur/in de schuur.
En nu?quote:
[..]
Liever eentje onder m'n kont
Ritje naar de oosterburen?
Of een mx5?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Bij de Duitsers al gekeken, maar staat niet zoveel voor de prijs waar ik deze voor kon kopen.. Ben nog beetje aan het rondkijken. De Fransen hebben wel betaalbare en leuke cabrio's. Als er wat binnen is plaats ik het hier, zelfs als het geen BMW wordtquote:
[..]
En nu?
Ritje naar de oosterburen?
Of een mx5?
ik heb het laten doen dus weet het eerlijk gezegd niet maar was geen kwestie van 5 minuten de de- en montagequote:
[..]
Was die dynamo nog een beetje te bereiken? Bij iedere nieuwe tweedehands BMW wordt het hier volgepropter met plastic onder de kap.
Ik laat het meestal ook doen.quote:
[..]
ik heb het laten doen dus weet het eerlijk gezegd niet maar was geen kwestie van 5 minuten de de- en montage
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
de laatste keer dat ik zelf nog aan een auto heb gesleuteld was lang geleden, een Autobianchi Abarth, toen kon ik het ook niet zonder iemand die er verstand van had, dus meer assistent dan monteurquote:
leuk autootje trouwens en veel simpeler qua techniek.
Abarth 
Je had ook zo'n vierkante Italiaanse Mini.
Innocenti oid.
Styling
Je had ook zo'n vierkante Italiaanse Mini.
Innocenti oid.
Styling
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De N52 verdient weer een goede dosis TLC;
- Oliefilter behuizing demontage en reiniging, montage nieuwe pakkingen en bouten.
- OIiekoeler demontage en reiniging extern, montage nieuwe pakkingen en bouten.
- Inlaat demontage en reiniging in/extern, montage met nieuwe pakkingen, DISA kleppen en hier en daar nieuwe schroefjes en boutjes.
- Actief koolfilter klep met slang vernieuwd, beschadigd bij demontage.
- BMW Performance inlaat filter.
- Airco condensor vervangen en hogedruk sensor vervangen.
- Nieuwe vanos ventielen.
- Reiniging chassis balken en algemeen in en rondom de motor.
- 1er LCI koplampen met LED strip.
- Achter de grill zwart gespoten, het witte stoorde me al 2 jaar.
- Nieuw motorkap embleem en tules
- Frisse APK sinds 2 maanden alweer.
- Aandrijf assen achterzijde uitgewisseld voor zgan exemplaren
- M235i M sport remmen voorzijde.
Wat rijd deze auto fijn, besturing en grip zijn erg goed Style 313 van een 3 serie met 225&255 Michelin Pilot Sport. Het M3 onderstel is zeer goed icm de verlagingsset van BC Racing. De auto is nu zover klaar dat ik er behoorlijk warm voor loop om een keer een rondje op de Nürburgring te doen, lijkt me echt gaaf!
- Oliefilter behuizing demontage en reiniging, montage nieuwe pakkingen en bouten.
- OIiekoeler demontage en reiniging extern, montage nieuwe pakkingen en bouten.
- Inlaat demontage en reiniging in/extern, montage met nieuwe pakkingen, DISA kleppen en hier en daar nieuwe schroefjes en boutjes.
- Actief koolfilter klep met slang vernieuwd, beschadigd bij demontage.
- BMW Performance inlaat filter.
- Airco condensor vervangen en hogedruk sensor vervangen.
- Nieuwe vanos ventielen.
- Reiniging chassis balken en algemeen in en rondom de motor.
- 1er LCI koplampen met LED strip.
- Achter de grill zwart gespoten, het witte stoorde me al 2 jaar.
- Nieuw motorkap embleem en tules
- Frisse APK sinds 2 maanden alweer.
- Aandrijf assen achterzijde uitgewisseld voor zgan exemplaren
- M235i M sport remmen voorzijde.
Wat rijd deze auto fijn, besturing en grip zijn erg goed Style 313 van een 3 serie met 225&255 Michelin Pilot Sport. Het M3 onderstel is zeer goed icm de verlagingsset van BC Racing. De auto is nu zover klaar dat ik er behoorlijk warm voor loop om een keer een rondje op de Nürburgring te doen, lijkt me echt gaaf!
Weet van alles een beetje maar net niets.
Goed bezig.quote:
De N52 verdient weer een goede dosis TLC;
... De auto is nu zover klaar dat ik er behoorlijk warm voor loop om een keer een rondje op de Nürburgring te doen, lijkt me echt gaaf!
Wat ziet dat aluminium van de dynamo en blok er uit. Zo oud is ie niet, toch?
Bij de mijne zag het er bij 5 jaar oud ook al zeer gecorrodeerd uit.
Vroeger maakten ze dat veel duurzamer.
[ Bericht 8% gewijzigd door Hyperdude op 05-07-2018 21:05:44 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Na de E38 750 te hebben verkocht en een tijd een Audi A4 te hebben gereden mag ik mij ook weer melden hier:
E39 528 touring uit 99.
Flink in de opties, 350K op de klok, relatief goedkoop aangeschaft.
Zaterdag ophalen en dan weer genieten
De E38 en E39 mogen misschien wat gedateerd zijn maar ik vind dat toch wel erg lekker rijdende auto's, comfortabel maar ook genoeg power.
E39 528 touring uit 99.
Flink in de opties, 350K op de klok, relatief goedkoop aangeschaft.
Zaterdag ophalen en dan weer genieten
De E38 en E39 mogen misschien wat gedateerd zijn maar ik vind dat toch wel erg lekker rijdende auto's, comfortabel maar ook genoeg power.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Eind van de maand alweer mijn APK, vorige keer ging ik doorheen met alleen maar het laten repareren van een lampje bij het achterspatbord nu combineer ik het weer eens met een garage beurt
Electronica(?) valt soms weg
Ik weet niet precies wat ik als kopje moet gebruiken hiervoor. Ik heb het al meerdere malen gehad dat 1) de bediening van mijn radio via mijn stuur niet werkte, dan kan ik op de knopjes drukken op het stuur wat ik wil maar de radio reageert niet. Dit is de minst erge want dan bedien ik de radio door op de knopjes van de radio te drukken 2) deze is wel erg irritant, al meerdere malen gehad net ook dat mijn climate control niet werkte. Dat er geen koude lucht werd geblazen, er werd wel hard geblazen maar warme lucht. Om nou te zeggen dat climate control helemaal kapot is gaat mij te ver want ik heb ook ritten dat climate control wel volledig werkt. Laten we het houden op een kans van 50% dat ik een rit heb met koele lucht in deze weken.
Electronica(?) valt soms weg
Ik weet niet precies wat ik als kopje moet gebruiken hiervoor. Ik heb het al meerdere malen gehad dat 1) de bediening van mijn radio via mijn stuur niet werkte, dan kan ik op de knopjes drukken op het stuur wat ik wil maar de radio reageert niet. Dit is de minst erge want dan bedien ik de radio door op de knopjes van de radio te drukken 2) deze is wel erg irritant, al meerdere malen gehad net ook dat mijn climate control niet werkte. Dat er geen koude lucht werd geblazen, er werd wel hard geblazen maar warme lucht. Om nou te zeggen dat climate control helemaal kapot is gaat mij te ver want ik heb ook ritten dat climate control wel volledig werkt. Laten we het houden op een kans van 50% dat ik een rit heb met koele lucht in deze weken.
Hoe is het met de vulling van je airco?quote:Op donderdag 5 juli 2018 22:38 schreef LethalNinja het volgende:
Eind van de maand alweer mijn APK, vorige keer ging ik doorheen met alleen maar het laten repareren van een lampje bij het achterspatbord nu combineer ik het weer eens met een garage beurt
Electronica(?) valt soms weg
Ik weet niet precies wat ik als kopje moet gebruiken hiervoor. Ik heb het al meerdere malen gehad dat 1) de bediening van mijn radio via mijn stuur niet werkte, dan kan ik op de knopjes drukken op het stuur wat ik wil maar de radio reageert niet. Dit is de minst erge want dan bedien ik de radio door op de knopjes van de radio te drukken 2) deze is wel erg irritant, al meerdere malen gehad net ook dat mijn climate control niet werkte. Dat er geen koude lucht werd geblazen, er werd wel hard geblazen maar warme lucht. Om nou te zeggen dat climate control helemaal kapot is gaat mij te ver want ik heb ook ritten dat climate control wel volledig werkt. Laten we het houden op een kans van 50% dat ik een rit heb met koele lucht in deze weken.
Het probleem lijkt alsof er niet genoeg gas in zit, er zit een druksensor in en die zorgt ervoor dat bij een lage gasdruk het systeem wordt uitgeschakeld om schade te voorkomen.
Daarnaast zou ook de magneetkoppeling van je compressor kunnen weigeren, maar dat lijkt mij minder waarschijnlijk, meestal zijn die kapot of doen ze het.
Die stuurbediening, wellicht de sleepring?
Doet de stuurbediening van je cruisecontrol het dan ook niet, mits dit bij jouw auto op het stuur zit?
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ik weet niet hoe het zit met de vulling van de airco. In de afgelopen 2 jaar nooit een airco beurt laten doen. Airco zou dus in elk geval meerdere dingen kunnen zijn ik kaart het in elk geval aan.quote:Op donderdag 5 juli 2018 22:42 schreef junkiexp het volgende:
[..]
Hoe is het met de vulling van je airco?
Het probleem lijkt alsof er niet genoeg gas in zit, er zit een druksensor in en die zorgt ervoor dat bij een lage gasdruk het systeem wordt uitgeschakeld om schade te voorkomen.
Daarnaast zou ook de magneetkoppeling van je compressor kunnen weigeren, maar dat lijkt mij minder waarschijnlijk, meestal zijn die kapot of doen ze het.
Die stuurbediening, wellicht de sleepring?
Doet de stuurbediening van je cruisecontrol het dan ook niet, mits dit bij jouw auto op het stuur zit?
Cruise control zit op het stuur ik zal wanneer ik de audio bediening weer niet kan uitvoeren eens kijken of ik wel cruise control kan doen (denk het niet) maar zal eens kijken.
Klopt. Het is een legering op basis van magnesium, dus dat corrodeerd.. de leeftijd is nu 10 jaar. Ik vind het ook erg jammer!quote:
[..]
Goed bezig.
Wat ziet dat aluminium van de dynamo en blok er uit. Zo oud is ie niet, toch?
Bij de mijne zag het er bij 5 jaar oud ook al zeer gecorrodeerd uit.
Vroeger maakten ze dat veel duurzamer.
[ afbeelding ]
Bron;
N52 by Richard Hilverts, on Flickr
Het zit inmiddels allemaal weer in elkaar en draait weer als vanouds, maar nu vrijwel zonder lekkage. Ik zag dat de carterpan pakking er ook aan komt, die zweet al stevig, gelukkig is die goedkoop! De LCi koplampen zitten erin, erg gaaf die led strip erin
E82 lci by Richard Hilverts, on Flickr
M235i remmen erop!
M235i by Richard Hilverts, on Flickr
[ Bericht 11% gewijzigd door -Richard- op 09-07-2018 12:07:50 ]
Weet van alles een beetje maar net niets.
Onder oude Alfa's zaten ook wel magnesium Campagnolo(van de fietsonderdelen) wielen. Ook aan de wrakke kant, zeker als ze ouder worden. Bij oude 911's zie je magnesium onderdelen door de jaren ook verdwijnen vanwege zwakte. En kostenquote:
[..]
Klopt. Het is een legering op basis van magnesium, dus dat corrodeerd.. de leeftijd is nu 10 jaar. Ik vind het ook erg jammer!
Bron;
https://flic.kr/p/28Va4zk
...
Leuk om te racen, niet leuk om te hebben. Nu die magnesium legeringen nog verbieden
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja nou, het is ook veel op de Co2 uitstoot gericht. 200gr/km is zeer royaal. Dat is de reden dat er een elektrische waterpomp op zit, een magneetkoppeling op de variabele aircopomp, elektrische stuurbekrachtiging en variabele cilinderkop temperatuur.. De KVS temp wordt namelijk verlaagd wanneer er dynamische rijstijl herkend wordt.. Er wordt dus standaard een hogere temperatuur gehanteerd wanneer je algemeen rijdt zodat de inlaat temperatuur stijgt, minder vermogen maar dus ook minder brandstof. Uiteindelijk na 4 katalysatoren blijft er 200 gram over.
De airco condensor en druksensor heb ik vervangen, vanochtend met spoed laten vullen. Uitslag:
1,5 tot 2 bar vacuüm welke volledig behouden bleef tijdens 10 minuten wachttijd.
Na het vullen van 600gr R134a en het in werking stellen van de pomp is er 12bar hogedruk en 2 bar lage druk aanwezig.
De lucht temperatuur bij de ventilatie roosters is </=6 graden.
[ Bericht 30% gewijzigd door -Richard- op 09-07-2018 12:25:49 ]
De airco condensor en druksensor heb ik vervangen, vanochtend met spoed laten vullen. Uitslag:
1,5 tot 2 bar vacuüm welke volledig behouden bleef tijdens 10 minuten wachttijd.
Na het vullen van 600gr R134a en het in werking stellen van de pomp is er 12bar hogedruk en 2 bar lage druk aanwezig.
De lucht temperatuur bij de ventilatie roosters is </=6 graden.
[ Bericht 30% gewijzigd door -Richard- op 09-07-2018 12:25:49 ]
Weet van alles een beetje maar net niets.
Was die druksensor kaduuk?quote:
...
De airco condensor en druksensor heb ik vervangen, vanochtend met spoed laten vullen. Uitslag:
1,5 tot 2 bar vacuüm welke volledig behouden bleef tijdens 10 minuten wachttijd.
Na het vullen van 600gr R134a en het in werking stellen van de pomp is er 12bar hogedruk en 2 bar lage druk aanwezig.
De lucht temperatuur bij de ventilatie roosters is </=6 graden.
Maar wel zomerklaar nu.
Ik doe meestal een keer evacueren en vullen per 4-5 jaar als er verder geen problemen met de airco zijn.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Iedereen druk bezig
Afgelopen 2 dagen:
4x verse Falken FK510 op de Z4
Brembo's op de 130i (inclusief total revisie)
E36 nieuw stuurhuis gemonteerd en alle slang + leidingen + vaatje vervangen
Tevens excentrische draagarmbussen gemonteerd, effe nog testrijden of dit prettig rijdt (voorwielen staan 1 cm verder naar voren)
Afgelopen 2 dagen:
4x verse Falken FK510 op de Z4
Brembo's op de 130i (inclusief total revisie)
E36 nieuw stuurhuis gemonteerd en alle slang + leidingen + vaatje vervangen
Tevens excentrische draagarmbussen gemonteerd, effe nog testrijden of dit prettig rijdt (voorwielen staan 1 cm verder naar voren)
het vochtscherm van m'n bestuurdersdeur is lek. ik heb al een nieuw vochtscherm liggen.
nu zoek ik nog de Butylband. want dat is het, geen siliconenkit, het is Butylband. denk ik.
m'n plan is om eerst het oude vochtscherm te demonteren en de oude butylband resten goed te verwijderen, portier op die plekken schoonmaken.
dan nieuwe Butylband op het nieuwe vochtscherm plakken en het vochtscherm op de deur vast drukken. leuk klusje voor mooi weer.
https://www.turnermotorsp(...)21-genuine-bmw-part/
[ Bericht 7% gewijzigd door spectrumanalyser op 10-07-2018 10:17:02 ]
nu zoek ik nog de Butylband. want dat is het, geen siliconenkit, het is Butylband. denk ik.
m'n plan is om eerst het oude vochtscherm te demonteren en de oude butylband resten goed te verwijderen, portier op die plekken schoonmaken.
dan nieuwe Butylband op het nieuwe vochtscherm plakken en het vochtscherm op de deur vast drukken. leuk klusje voor mooi weer.
https://www.turnermotorsp(...)21-genuine-bmw-part/
[ Bericht 7% gewijzigd door spectrumanalyser op 10-07-2018 10:17:02 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Helaas heb ik geen BMW cabrio gekocht, door wat ik eerder heb beschreven. Daarom zal ik het even in een spoiler zetten..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Geile bak 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Boh, dikke Roland Garros Speciale?
[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 12-07-2018 12:00:11 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 12-07-2018 12:00:11 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Thanks!
Nee de Roland Garros was destijds altijd groen en met een 1.4 motor. Ook leuk, maar vind de spatbordverbreders van de CTi de looks helemaal afmaken. De CTi had origineel een 1.9 met 102pk, in deze is een GTi motor met 130pk (op 930kg) gelepeld waardoor ‘ie erg vlot is 😀
Nee de Roland Garros was destijds altijd groen en met een 1.4 motor. Ook leuk, maar vind de spatbordverbreders van de CTi de looks helemaal afmaken. De CTi had origineel een 1.9 met 102pk, in deze is een GTi motor met 130pk (op 930kg) gelepeld waardoor ‘ie erg vlot is 😀
Jongens,
Ik heb een e90 330i (2005) die de laatste tijd veel storingsmeldingen aangaf. Zo had ik vaak 'indicatie bandenspanning storing' en daarmee gepaard ging dan ook het verlies van DSC en het niet meer functioneren van de cruisecontrol alsook de richtingaanwijzer die niet meer zelf stopt na het draaien van het stuur.
Soms was het ineens weer weg, maar als ik dan een scherpe bocht nam kwam het weer terug.
Gisteren naar een autobedrijf in de buurt gegaan en die hebben geconstateerd dat het waarschijnlijk in de unit zit waar de stuurhoeksensor in zit. Achter het stuur zit blijkbaar een unit waar onder andere deze sensor in zit en waar veel dingen bij elkaar komen. Als ze dat vervangen is het 90% zeker dat het is opgelost. Maar 100% zeker weet hij het ook niet. Hij had zelfs gebeld met de dealer en die steunen deze diagnose.
Reparatiekosten zouden dan ¤ 650,00 euro zijn (duur onderdeel zegt hij) en dan nog ¤ 140 voor het opnieuw inleren van de software van de computer. Dat laatste moet bij de BMW dealer zegt ie.
Dus ¤ 800,00 lichter als ik hiermee doorga en dan nog niet eens zeker dat het is opgelost.
Kan het nog wat anders zijn? Of zijn er goedkopere dingen die ik kan proberen? Iemand die hier meer verstand van heeft?
Ik heb een e90 330i (2005) die de laatste tijd veel storingsmeldingen aangaf. Zo had ik vaak 'indicatie bandenspanning storing' en daarmee gepaard ging dan ook het verlies van DSC en het niet meer functioneren van de cruisecontrol alsook de richtingaanwijzer die niet meer zelf stopt na het draaien van het stuur.
Soms was het ineens weer weg, maar als ik dan een scherpe bocht nam kwam het weer terug.
Gisteren naar een autobedrijf in de buurt gegaan en die hebben geconstateerd dat het waarschijnlijk in de unit zit waar de stuurhoeksensor in zit. Achter het stuur zit blijkbaar een unit waar onder andere deze sensor in zit en waar veel dingen bij elkaar komen. Als ze dat vervangen is het 90% zeker dat het is opgelost. Maar 100% zeker weet hij het ook niet. Hij had zelfs gebeld met de dealer en die steunen deze diagnose.
Reparatiekosten zouden dan ¤ 650,00 euro zijn (duur onderdeel zegt hij) en dan nog ¤ 140 voor het opnieuw inleren van de software van de computer. Dat laatste moet bij de BMW dealer zegt ie.
Dus ¤ 800,00 lichter als ik hiermee doorga en dan nog niet eens zeker dat het is opgelost.
Kan het nog wat anders zijn? Of zijn er goedkopere dingen die ik kan proberen? Iemand die hier meer verstand van heeft?
ik weet niet waar je woont maar bij twijfel laat ik deze jongen naar het probleem kijken, zit nu in Haarlem, voorheen Lijndenquote:
Jongens,
Ik heb een e90 330i (2005) die de laatste tijd veel storingsmeldingen aangaf. Zo had ik vaak 'indicatie bandenspanning storing' en daarmee gepaard ging dan ook het verlies van DSC en het niet meer functioneren van de cruisecontrol alsook de richtingaanwijzer die niet meer zelf stopt na het draaien van het stuur.
Soms was het ineens weer weg, maar als ik dan een scherpe bocht nam kwam het weer terug.
Gisteren naar een autobedrijf in de buurt gegaan en die hebben geconstateerd dat het waarschijnlijk in de unit zit waar de stuurhoeksensor in zit. Achter het stuur zit blijkbaar een unit waar onder andere deze sensor in zit en waar veel dingen bij elkaar komen. Als ze dat vervangen is het 90% zeker dat het is opgelost. Maar 100% zeker weet hij het ook niet. Hij had zelfs gebeld met de dealer en die steunen deze diagnose.
Reparatiekosten zouden dan ¤ 650,00 euro zijn (duur onderdeel zegt hij) en dan nog ¤ 140 voor het opnieuw inleren van de software van de computer. Dat laatste moet bij de BMW dealer zegt ie.
Dus ¤ 800,00 lichter als ik hiermee doorga en dan nog niet eens zeker dat het is opgelost.
Kan het nog wat anders zijn? Of zijn er goedkopere dingen die ik kan proberen? Iemand die hier meer verstand van heeft?
https://www.facebook.com/ecuspecialist/
Ik kan de stuurhoeksensor en de DSC voor je resetten en misschien is het probleem dan over. Heb laatst alles op nul gezet na een lekke voorband.
Thanks voor het aanbod. Heb je daar een externe computer voor nodig? Of kan dat via een bepaalde knoppencombinatie in de auto zelf?quote:
Ik kan de stuurhoeksensor en de DSC voor je resetten en misschien is het probleem dan over. Heb laatst alles op nul gezet na een lekke voorband.
Overigens had ik dit probleem een half jaar geleden o.i.d. ook en toen is de computer al gereset. Het bleef toen even weg maar is nu terug gekomen. Gisteren heeft de garage alle foutmeldingen weg gehaald en na 1 stuur beweging op de parkeerplek kwam deze storing weer terug. Ik vrees dat dit niet meer zal volstaan.
Weet niet of het een bekend probleem is van de E9#, maar wellicht biedt een 2ehands uitkomst? Je weet niet hoelang ‘ie het volhoudt, maar misschien weer 5 jaar of 1 week.
Ik denk dat je dieper dan alleen standaard OBD foutmeldingen moet gaan.quote:
[..]
Thanks voor het aanbod. Heb je daar een externe computer voor nodig? Of kan dat via een bepaalde knoppencombinatie in de auto zelf?
Overigens had ik dit probleem een half jaar geleden o.i.d. ook en toen is de computer al gereset. Het bleef toen even weg maar is nu terug gekomen. Gisteren heeft de garage alle foutmeldingen weg gehaald en na 1 stuur beweging op de parkeerplek kwam deze storing weer terug. Ik vrees dat dit niet meer zal volstaan.
Weet niet hoe goed hun uitleesapparaat is maar mijn standaard uitlezer gaf bij de 130i foutvrij aan, maar met BMW reader vond ik nog oude foutmeldingen van het koelsysteem en de ontsteking.
Met 2 moderne canbus BMW's in bezit is goede scanapparatuur wel handig dus die hebben we aangeschaft. Ook handig om nieuwe accu's in te leren trouwens.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |