Wat is dit? Zijn deze lui zo bijziend dat ze me in daglicht niet kunnen zien zonder grote lampen? Dan ben je volgens mij zo gehandicapt dat je eigenlijk niet zou mogen rijden. Het lijkt ook vooral op bedilzucht, een ander wel even vertellen hoe hij rond moet rijden. Ik knipper tegenwoordig altijd even irritant terug en laat vervolgens mijn koplampen lekker uit
Wat een kutauto trouwens
geen dagrijverlichting hebben Omdat TS zich niet wil laten vertellen wat ie moet doen. Fuck het feit dat het regent en zo, TS weet het beter en TS gaat zich niet door anderen laten vertellen wat hij moet doen, dus doet hij het lekker niet. Lekker tegendraads zijn, zoals een kleuter.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 10:45 schreef noodgang het volgende:
Waarom zou je je verlichting niet aan doen? Zeker met grijs/regenachtig weer ben je veel beter (eerder) zichtbaar
ditquote:
Wat een kinderachtige jankzak ben jij zeg, ts
Pareltje weer.
quote:
Wat een kutauto trouwens
Terechte klacht. Het aandoen van je koplampen is trouwens overgewaaid uit de Scandinavische landen en schijnbaar denken sommigen hier dat wij in NL het dan maar ook moeten doen. Onzin natuurlijk maar schijnbaar denken de meesten niet na waarom ze iets doen en kopieren ze gewoon elkaar na zonder zich af te vragen of het wel zo moet zijn.quote:
Het is midden op de dag en ik rijd rond, het is misschien een beetje grijs ofzo maar gewoon daglicht. Mijn auto heeft geen koplampen die altijd aan staan dus ze staan uit, koplampen zijn immers voor 's nachts. Tegenwoordig gaan echter allerlei zwakzinnigen met hun grote licht naar je knipperen als je zo rond rijdt.
Wat is dit? Zijn deze lui zo bijziend dat ze me in daglicht niet kunnen zien zonder grote lampen? Dan ben je volgens mij zo gehandicapt dat je eigenlijk niet zou mogen rijden. Het lijkt ook vooral op bedilzucht, een ander wel even vertellen hoe hij rond moet rijden. Ik knipper tegenwoordig altijd even irritant terug en laat vervolgens mijn koplampen lekker uit
Reden is dat in Finland/Noorwegen/Zweden e.d.vaak op de dag het snel bewolkt kan geraken de meeste tijd van het jaar. Heel anders dan in Nederland, en dan doet men in die landen dus de koplampen alvast aan om die constant invallende bewolking met bijbehorende schemering voor te zijn.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 13-03-2018 11:17:14 ]
In Nederland kun je de DRL niet uitschakelen bij de auto's die dat hebben, en een beetje auto heeft ook een licht sensor dus als die vindt dat het langzaamaan tijd wordt om het licht aan te zetten, dan doet ie dat ongeacht hoe laat het is op de dag. Daar valt verder weinig aan te kopiëren, want de auto doet dat gewoon, tenzij je de knop naar 'uit' draait, maar dan heb je nog altijd wel DRL.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 11:16 schreef Iwanius het volgende:
[..]
Terechte klacht. Het aandoen van je koplampen is trouwens overgewaaid uit de Scandinavische landen en schijnbaar denken sommigen hier dat wij in NL het dan maar ook moeten doen. Onzin natuurlijk maar schijnbaar denken de meesten niet na waarom ze iets doen en kopieren ze gewoon elkaar na zonder zich af te vragen of het wel zo moet zijn.
Reden is dat in Finland/Noorwegen/Zweden e.d.vaak op de dag het snel bewolkt kan geraken de meeste tijd van het jaar. Heel anders dan in Nederland, en dan doet men in die landen dus de koplampen alvast aan om die constant invallende bewolking met bijbehorende schemering voor te zijn.
Die knop met alle geweld naar Uit draaien is niet zinnig, tenzij je gewoon graag even anders wil zijn.
Nee.quote:
Lekker de kleuter uithangen jongen, stoer man.quote:
Ik snap echt niet dat mensen hun lampen niet standaard aandoen, dan kun je het namelijk ook niet vergeten.
Het schijnt dat je dan vooral de snelheid beter kan inschatten en minder snel iemand over het hoofd ziet.
Inderdaad. Eind jaren 90 had ik een Volvo met dagverlichting, dat was toen nog uitzonderlijk. Niemand reed overdag met licht, logisch ook: overdag kan je andere autos prima zien. Daarom is het ook niet verplicht, behalve op donkere plekken zoals boswegen.quote:
[..]
Terechte klacht. Het aandoen van je koplampen is trouwens overgewaaid uit de Scandinavische landen en schijnbaar denken sommigen hier dat wij in NL het dan maar ook moeten doen. Onzin natuurlijk maar schijnbaar denken de meesten niet na waarom ze iets doen en kopieren ze gewoon elkaar na zonder zich af te vragen of het wel zo moet zijn.
Reden is dat in Finland/Noorwegen/Zweden e.d.vaak op de dag het snel bewolkt kan geraken de meeste tijd van het jaar. Heel anders dan in Nederland, en dan doet men in die landen dus de koplampen alvast aan om die constant invallende bewolking met bijbehorende schemering voor te zijn.
Met je lichten naar anderen knipperen om niks is net zoiets als toeteren. Leidt af en dient nergens toe.
DRL is sinds 2011 gewoon verplicht op elke nieuwe auto, vind ik prima. Dus lekker een oud barrel blijven rijden, want anders valt er niets meer uit te zetten.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 11:45 schreef Kiyoaki het volgende:
[..]
Inderdaad. Eind jaren 90 had ik een Volvo met dagverlichting, dat was toen nog uitzonderlijk. Niemand reed overdag met licht, logisch ook: overdag kan je andere autos prima zien. Daarom is het ook niet verplicht, behalve op donkere plekken zoals boswegen.
Met je lichten naar anderen knipperen om niks is net zoiets als toeteren. Leidt af en dient nergens toe.
Als jij iets minder recalcitrant je licht gewoon aanzet knippert niemand en wordt je niet afgeleid. Maar het is de schuld van anderen.quote:
[..]
Inderdaad. Eind jaren 90 had ik een Volvo met dagverlichting, dat was toen nog uitzonderlijk. Niemand reed overdag met licht, logisch ook: overdag kan je andere autos prima zien. Daarom is het ook niet verplicht, behalve op donkere plekken zoals boswegen.
Met je lichten naar anderen knipperen om niks is net zoiets als toeteren. Leidt af en dient nergens toe.
.Ja, want als je gewend bent dat auto's verlichting aan hebben, en er rijdt dan 1 auto die géén verlichting aan heeft dan leidt dat af...maar ja, dát telt niet natuurlijk.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 11:49 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Als jij iets minder recalcitrant je licht gewoon aanzet knippert niemand en wordt je niet afgeleid. Maar het is de schuld van anderen.
Omdat je het contrast met andere verkeersdeelnemers zoals fietsers verlaagt, die dragen immers geen licht overdag.quote:
Waarom zou je je verlichting niet aan doen
Dagrijverlichting.quote:
Ja, nou, nu heb je ze tuk hoor!
Wat een kutauto trouwens
En dan ‘s avonds vergeten dat je achterlichten niet aanstaan waardoor je nog meer een gevaar bent dan TS die bij daglicht z’n lichten niet aandoet.Of je hebt een fatsoenlijke auto met lichtsensor, waardoor 's avonds je achterlichten niet aan hebben helemaal niet voorkomtquote:
[..]
Dagrijverlichting.
Dit ja, er zit een soort schooljuffenmentaliteit achter.quote:
Als het zonnig is zet ik ook niet mijn verlichting aan. Zelfs dan heb je er idioten tussen zitten die gaan seinen dat je je lichten niet aan hebt.
Kijk, ik heb ook wel een auto met dagverlichting gehad, het maakt me niet uit of iemand anders z'n lichten aan doet. Maar gaan knipperen naar anderen omdat ze iets doen wat niet strafbaar is en niet eens echt logisch is, dat is pas mongolenwerk. Als je dan naar de bestuurder kijkt zie je ook altijd zo'n rechtlijnige Christenunie-kop.
Zie hier hoe de individualisering van de maatschappij werkt. Allemaal asociale horken die behulpzaamheid van anderen zien als inbreuk op hun irrelevante leventje.quote:
[..]
Dit ja, er zit een soort schooljuffenmentaliteit achter.
Kijk, ik heb ook wel een auto met dagverlichting gehad, het maakt me niet uit of iemand anders z'n lichten aan doet. Maar gaan knipperen naar anderen omdat ze iets doen wat niet strafbaar is en niet eens echt logisch is, dat is pas mongolenwerk. Als je dan naar de bestuurder kijkt zie je ook altijd zo'n rechtlijnige Christenunie-kop.
.Een kwijldebiel die mij een in slobber geweekt koekje wil aangeven denkt ook behulpzaam te zijnquote:Op dinsdag 13 maart 2018 12:35 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Zie hier hoe de individualisering van de maatschappij werkt. Allemaal asociale horken die behulpzaamheid van anderen zien als inbreuk op hun irrelevante leventje.
Op nieuwe automodellen sinds 2011.quote:
[..]
DRL is sinds 2011 gewoon verplicht op elke nieuwe auto, vind ik prima. Dus lekker een oud barrel blijven rijden, want anders valt er niets meer uit te zetten.
Heb geen DRL op mijn auto uit 2013, want het model dateert van eind 2010.
Deels wel eens met je maar dagrijverlichting bij wat oudere auto's gaat alleen de voorverlichting aan. Ook zie je vaak dat mensen die geen dagrijverlichting hebben de mistlampen in laten stellen als dagrijverlichting. De stand van de automatische verlichting detecteert ook geen mist of regen (of je moet ook een regensensor hebben). Het uitzetten van de verlichting is alleen handig als je in de auto iets aan invoeren bent op je navigatiessyteem voor de dag erop maar niet de hele buurt verlicht hoeft te worden.quote:
[..]
In Nederland kun je de DRL niet uitschakelen bij de auto's die dat hebben, en een beetje auto heeft ook een licht sensor dus als die vindt dat het langzaamaan tijd wordt om het licht aan te zetten, dan doet ie dat ongeacht hoe laat het is op de dag. Daar valt verder weinig aan te kopiëren, want de auto doet dat gewoon, tenzij je de knop naar 'uit' draait, maar dan heb je nog altijd wel DRL.
Die knop met alle geweld naar Uit draaien is niet zinnig, tenzij je gewoon graag even anders wil zijn.
Verder vind ik ook dagrijverlichting niet altijd even prettig. Het is wel zo je de auto's beter ziet aankomen maar fietsers en voetgangers vallen weer minder op omdat de dagrijverlichting wel de aandacht trekt.
Kost allemaal extra brandstof.quote:
Waarom zou je je verlichting niet aan doen? Zeker met grijs/regenachtig weer ben je veel beter (eerder) zichtbaar
Ja en je lampen zijn eerder aan vervanging toe.quote:
Omdat TS vergeten is dat verlichting voeren niet alleen 's nachts verplicht is, maar ook overdag bij verminderd zicht door neerslag, mist of felle laagstaande zon.quote:
Waarom zou je je verlichting niet aan doen? Zeker met grijs/regenachtig weer ben je veel beter (eerder) zichtbaar
Blijft jammer dat er geen IQ-test aan je rijbewijs vast zit...
Jammer dat daar geen sprake van is. Het zicht is niet verminderd.quote:
[..]
Omdat TS vergeten is dat verlichting voeren niet alleen 's nachts verplicht is, maar ook overdag bij verminderd zicht door neerslag, mist of felle laagstaande zon.
Blijft jammer dat er geen IQ-test aan je rijbewijs vast zit...
Ik heb het geluk dat ik voor beide niet zelf hoef te betalen, maar kan me voorstellen dat het voor mensen die vooral overdag rijden zeker wel scheelt. Ook qua gedoe.quote:
Dat beetje brandstof en dat lampje. Als je zo'n enorm issue hebt met de kosten daarvan moet je misschien beter geen auto hebben, want die kosten nou eenmaal geld
Ditquote:
Geen verkeersinzicht hebben en ook nog de andere partij zwakzinnig noemen.
Pareltje weer.
Overdag verlichting (dimlicht) voeren zou uitsluitend aan motorrijders moeten toebehoren.
Wut?quote:
[..]
Dit
Overdag verlichting (dimlicht) voeren zou uitsluitend aan motorrijders moeten toebehoren.
Als je je eigen leven niet een paar cent per 100 km waard vind moeten ze je niet op de weg toelaten.quote:
Precies wat ik zeg. Bij goede omstandigheden zouden alleen motorrijders verlichting moeten voeren om de zichtbaarheid van motorrijders te verbeteren.quote:
Dan ook niet klagen als twee vrachtwagens je sandwitchenquote:
Tja, als je zo snel afgeleid ben kan je beter maar meteen je rijbewijs inleverenquote:
[..]
Ja, want als je gewend bent dat auto's verlichting aan hebben, en er rijdt dan 1 auto die géén verlichting aan heeft dan leidt dat af...maar ja, dát telt niet natuurlijk.
quote:
[..]
Omdat je het contrast met andere verkeersdeelnemers zoals fietsers verlaagt, die dragen immers geen licht overdag.
Als je andere auto's, die geen dagrijverlichting voeren, al niet kunt zien bij een beetje grauwig weer moet je of je rijbewijs inleveren of naar de Hans Anders gaan.quote:
[..]
Als je je eigen leven niet een paar cent per 100 km waard vind moeten ze je niet op de weg toelaten.
Mij niet opgevallen met de 5 * 20 * 50 uur die ik heb autogereden.....quote:
Als het zonnig is zet ik ook niet mijn verlichting aan. Zelfs dan heb je er idioten tussen zitten die gaan seinen dat je je lichten niet aan hebt.
Overigens kost het gewoon diesel om je licht aan te houden.....
Scheelt 5-10% aan brandstof, als je vooral stationair rijdt (pakketbezorging)quote:
[..]
Als je je eigen leven niet een paar cent per 100 km waard vind moeten ze je niet op de weg toelaten.
Als je voornamelijk op snelwegen rijdt vind ik het een ander verhaal misschien.
Niet eens vooral met opspattend water zijn auto's zonder licht niet goed zichtbaar.quote:
Terechte klacht, het was bewolkt en miezerig, maar niet heel donker ofzo vandaag.
Het gaat er niet om dat ik het niet kan zien, maar dat je auto's met licht nu eenmaal eerder ziet. Die ene seconde kan net leven of dood betekenen. Maar goed mij heb je er verder niet mee hoor als je geen licht aan doet.quote:
[..]
Als je andere auto's, die geen dagrijverlichting voeren, al niet kunt zien bij een beetje grauwig weer moet je of je rijbewijs inleveren of naar de Hans Anders gaan.
Dat lijkt mij wel erg veel (te veel) maar zie graag een berekening.quote:
[..]
Scheelt 5-10% aan brandstof, als je vooral stationair rijdt (pakketbezorging)
Als je voornamelijk op snelwegen rijdt vind ik het een ander verhaal misschien.
Reed 12.8kilometer/ liter i.p.v. 13.5 kilometer per liter... (6 uur per dag, 38 km gemiddeld o.i.d.)quote:
[..]
Dat lijkt mij wel erg veel (te veel) maar zie graag een berekening.
3 liter diesel wordt dan 5% extra maakt iets van 15 cl extra brandstof verbruik voor 6 uur lichten aan
Naja het is allemaal een beetje marginaal wel dus, je bespaard een cent of 20 per dag ofzo.
[ Bericht 5% gewijzigd door ludovico op 13-03-2018 23:46:11 ]
En dat is als je stationair rijdt. Als jij 5 dagen per week werkt bespaar je dus 1 euro per week, oftewel 52 euro per JAAR, er vanuit gaande dat je geen vakantie ofzo neemt. Nou, als je al die moeite doet voor 52 euro per jaar (ik zeg niet dat jij dat doet he) dan moet je misschien geen auto hebben, want als die 52 euro per jaar zo ontzettend veel uitmaken heb je een groter issue dan je lampen wel of niet aan doen in de auto.quote:
[..]
Reed 12.8kilometer/ liter i.p.v. 13.5 kilometer per liter... (6 uur per dag, 38 km gemiddeld o.i.d.)
3 liter diesel wordt dan 5% extra maakt iets van 15 cl extra brandstof verbruik voor 6 uur lichten aan
Naja het is allemaal een beetje marginaal wel dus, je bespaard een cent of 20 per dag ofzo.
Autorijden verder gelukkig niet dus het zet wel lekker zoden aan de dijk door zonder verlichting rond te rijdenquote:
Verlichting aan is slecht voor het milieu.
Het kost meer CO2 om een nieuwe auto te laten bouwen dan een lampje aanzetten en zorgen dat je niet total loss raakt.quote:
Verlichting aan is slecht voor het milieu.
Aan de andere kant... zo veel mogelijk mensen dood maken is inderdaad beter voor het milieu.
Het land zit vol met dit soort debielenquote:
[..]
Omdat TS zich niet wil laten vertellen wat ie moet doen. Fuck het feit dat het regent en zo, TS weet het beter en TS gaat zich niet door anderen laten vertellen wat hij moet doen, dus doet hij het lekker niet. Lekker tegendraads zijn, zoals een kleuter.
De echte klacht.quote:
Wat een kutauto trouwens
Ah ja, omdat autorijden al slecht is voor het milieu kunnen we net zo goed al het andere wat het nog slechter maakt bagatelliseren.quote:
[..]
Autorijden verder gelukkig niet dus het zet wel lekker zoden aan de dijk door zonder verlichting rond te rijden
Verder een kleine moeite om je lichtschakelaar 2 tandjes te draaien toch?
In perspectief plaatsen bedoel je.quote:
[..]
Ah ja, omdat autorijden al slecht is voor het milieu kunnen we net zo goed al het andere wat het nog slechter maakt bagatelliseren.
Licht aanzetten is meer moeite dan uit laten hč, ik zet ze gewoon standaard aan als het nodig is tijdens het rijden.... Als je een tunnel inrijdt of als het donker is of mistig etc.quote:
[..]
En dat is als je stationair rijdt. Als jij 5 dagen per week werkt bespaar je dus 1 euro per week, oftewel 52 euro per JAAR, er vanuit gaande dat je geen vakantie ofzo neemt. Nou, als je al die moeite doet voor 52 euro per jaar (ik zeg niet dat jij dat doet he) dan moet je misschien geen auto hebben, want als die 52 euro per jaar zo ontzettend veel uitmaken heb je een groter issue dan je lampen wel of niet aan doen in de auto.
Verder niet. Niet nodig? Niet aan.
Toch makkelijk 50 euro verdient
Nog goed voor het milieu ook.Alsof jullie allemaal zelf altijd je lichten aan zou doen als de automatische dagrijverlichting niet zou bestaan.
Jullie doen zeker ook allemaal overdag je licht aan op de fiets. Of reflecterende hesjes aan op straat.
Eh nee, je laat ´m gewoon op ´automatisch´ staan, en dan hoef je helemaal niets te doen. Mooi man, techniekquote:
[..]
Licht aanzetten is meer moeite dan uit laten hč, ik zet ze gewoon standaard aan als het nodig is tijdens het rijden.... Als je een tunnel inrijdt of als het donker is of mistig etc.
Verder niet. Niet nodig? Niet aan.
Toch makkelijk 50 euro verdient
quote:
Wat een kinderachtige jankzak ben jij zeg, ts
quote:
[..]
Omdat TS zich niet wil laten vertellen wat ie moet doen. Fuck het feit dat het regent en zo, TS weet het beter en TS gaat zich niet door anderen laten vertellen wat hij moet doen, dus doet hij het lekker niet. Lekker tegendraads zijn, zoals een kleuter.
Mijn auto doet overigens niets automatisch, maar ik zet mijn lampen standaard aan bij het starten van de auto. Dag/nacht droog/nat maakt geen reet uit.quote:
Ah weer zo een die niet doorheeft dat ie onzichtbaar is. Goed bezig
quote:
WOW, mag ik je aanrakenquote:
[..]
[..]
[..]
Mijn auto doet overigens niets automatisch, maar ik zet mijn lampen standaard aan bij het starten van de auto. Dag/nacht droog/nat maakt geen reet uit.
Zeker, maar niet te zachtjes, dat kietelt.quote:
Als ik hem in deze auto op automatisch zet dan springt hij alleen aan als het donker is. Maar goed, sommige mensen besteden liever geen moeite en "besparen" 50 euro. Terwijl de kans van een ongeluk toch wel wat groter wordt.quote:
[..]
Eh nee, je laat ´m gewoon op ´automatisch´ staan, en dan hoef je helemaal niets te doen. Mooi man, techniek
Jawel, maar als je ook een regensensor hebt, dan is het zo (tenminste, bij mijn auto) dat de lampen ook aan gaan als de ruitenwissers aan gaan en gedurende een bepaalde tijd meerdere wisacties doen.quote:
[..]
Als ik hem in deze auto op automatisch zet dan springt hij alleen aan als het donker is. Maar goed, sommige mensen besteden liever geen moeite en "besparen" 50 euro. Terwijl de kans van een ongeluk toch wel wat groter wordt.
Ik rij in thailand overdag met lampen aan. Er zijn dat zo veel ongelukken dat die extra zichtbaarheid alleen maar nog harder kan lonenquote:
Fuck hee wat een hypocriet gelul van sommigen hierboven.
Alsof jullie allemaal zelf altijd je lichten aan zou doen als de automatische dagrijverlichting niet zou bestaan.
Jullie doen zeker ook allemaal overdag je licht aan op de fiets. Of reflecterende hesjes aan op straat.
Daar vergelijk je toch appels en peren. Als in veel drukker verkeer tegenover geregeld verkeer. Ben weliswaar nog niet in Thailand geweest dus kan niet 100% zeggen hoe het er daar aan toe gaat. Maar zal vast niet veel schelen met Vietnam/Cambodja?quote:
[..]
Ik rij in thailand overdag met lampen aan. Er zijn dat zo veel ongelukken dat die extra zichtbaarheid alleen maar nog harder kan lonen
Waar woon jij, meeste wat ik ken is ZOAB, dan moet het aardig hard regenen voordat het gaat opspatten en dan is het meestal ook wel weer heel donker bewolkt, zodat je ligt sowieso weer aan moet.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 22:39 schreef skrn het volgende:
[..]
Niet eens vooral met opspattend water zijn auto's zonder licht niet goed zichtbaar.
Mijn auto is trouwens 98% accuraat kwa zelf denken. Bij schemer, bewolking, regen en overhangde bomen gaat de verlichting altijd aan. Alleen als het mistig is EN heel zonnig achter de mist, dan bliift hij dus op DRL staan en in sommige tunnels die helemaal fel met led zijn verlicht.
Brilletje nodig?quote:
[..]
Niet eens vooral met opspattend water zijn auto's zonder licht niet goed zichtbaar.
Joah, met je nieuwerwetse bak, dat heeft een Golf 4 station / VW transporter 2010 niet.quote:
[..]
Eh nee, je laat ´m gewoon op ´automatisch´ staan, en dan hoef je helemaal niets te doen. Mooi man, techniek
Terwijl je stationair draait voor een huisquote:
[..]
Als ik hem in deze auto op automatisch zet dan springt hij alleen aan als het donker is. Maar goed, sommige mensen besteden liever geen moeite en "besparen" 50 euro. Terwijl de kans van een ongeluk toch wel wat groter wordt.
Mja verder denk ik dat het wel meevalt hoor.
Vietnam en vooral Cambodja zijn wel veel veel erger dan Thailand. Weet niet of ik daar zou rijden. Wat een pleuriszooi.quote:
[..]
Daar vergelijk je toch appels en peren. Als in veel drukker verkeer tegenover geregeld verkeer. Ben weliswaar nog niet in Thailand geweest dus kan niet 100% zeggen hoe het er daar aan toe gaat. Maar zal vast niet veel schelen met Vietnam/Cambodja?
Ik rij in Nederland ook gewoon graag met lampen aan overdag. Het zal iets helpen in de statistieken en dat is al genoeg voor mij.
Rij de ring van Rotterdam. Dus veel invoegend verkeer. Veel banen wisselen. Dus beter licht aan als het hard regent.quote:
[..]
Waar woon jij, meeste wat ik ken is ZOAB, dan moet het aardig hard regenen voordat het gaat opspatten en dan is het meestal ook wel weer heel donker bewolkt, zodat je ligt sowieso weer aan moet.
Mijn auto is trouwens 98% accuraat kwa zelf denken. Bij schemer, bewolking, regen en overhangde bomen gaat de verlichting altijd aan. Alleen als het mistig is EN heel zonnig achter de mist, dan bliift hij dus op DRL staan en in sommige tunnels die helemaal fel met led zijn verlicht.
Ik knipper maar om 1 reden naar anderen: snelheidscontrole bij de volgende bocht, misschien zou ik het doen als iemand met duidelijk 1 kapotte koplamp rijdt, ofzo. Om iets anders knipperen is raar gedoe, maar ik zie het steeds meer mensen doen.
Maar op de een of andere manier heb je ook mensen die, zodra ze in een auto stappen, opeens de ziekelijke neiging krijgen zich met alles en iedereen in het verkeer menen te moeten bemoeien en als een soort ordehandhaver op te treden
Heb dat ook nooit begrepen.Ik had het twee weken terug nog, het had gevroren en had mijn voorruiten schoon gekrabd, alleen er zat nog een beetje ijs bovenaan mijn raam. Begint er een auto als een malle te knipperen met zijn licht en op zijn voorhoofd te wijzen
Omdat mijn raam niet 100 % ijsvrij was. Echt waar bemoeien zulke mensen zich mee en waar maken ze zich druk om.Qftquote:
Ik erger me meer aan 80% van alle Nederlanders die hun tering lampen verkeerd hebben afgesteld.
Nee.quote:
TS je bent een idioot. Doe gewoon je lampen aan.
Had je maar geen pauperbak moeten hebben.quote:
Dit inderdaad. Ik bedoel, prima als je iemand erop attent maakt als een achterlicht stuk is, of als de tankklep nog open staat, etc. Maar doen alsof je oom agent bent bij de kleinste dingen, bah.quote:
Tja je hebt mensen die in hun auto lekker in hun eigen wereldje zitten : muziekje aan, verwarming hoog en lekker privé in je eigen cocon.
Maar op de een of andere manier heb je ook mensen die, zodra ze in een auto stappen, opeens de ziekelijke neiging krijgen zich met alles en iedereen in het verkeer menen te moeten bemoeien en als een soort ordehandhaver op te treden
Ik had het twee weken terug nog, het had gevroren en had mijn voorruiten schoon gekrabd, alleen er zat nog een beetje ijs bovenaan mijn raam. Begint er een auto als een malle te knipperen met zijn licht en op zijn voorhoofd te wijzen
Maar mensen boos maken is leuk.quote:
[..]
Had je maar geen pauperbak moeten hebben.
Waarom is dit topic er dan, want het feit dát je geen licht aan doet is de reden dat die mensen jou reageren/met lichten knipperen, maar als ze dat doen kom je hier even doen alsof je het allemaal beter weet, en nu kom je met deze cop out.quote:
Niet geloofwaardig
Waarom emotioneert dit je zoquote:Op vrijdag 16 maart 2018 13:16 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Waarom is dit topic er dan, want het feit dát je geen licht aan doet is de reden dat die mensen jou reageren/met lichten knipperen, maar als ze dat doen kom je hier even doen alsof je het allemaal beter weet, en nu kom je met deze cop out.
Niet geloofwaardig
__!Ah, de pseudopsychologische oneliner om de aandacht proberen af te leiden van het feit dat je onzin praat. Jammer joh.quote:
quote:
Ja ja. Volgens mij ben je zelf gewoon een knipperaar
Nee, ik knipper nooit naar andere weg gebruikers. Jouw verantwoordelijkheid, de gevolgen van je eigen keuzes zijn ook voor jou. Ik vind het hoogstens een beetje sneu dat je in een inferieure auto rondkoetst.Als je niet eens een donkere auto kunt zien, in dergelijk weer, heb je gewoon een bril nodig.
Wat boeit het jou in welke auto ik rondrijd? Het gaat om rijgedrag, niet om auto's he. Of snap je dat niet?quote:
[..]
Ik vind het gewoon sneu dat je geen auto hebt met lichtsensor en DRL, want dan had je dit hele issue niet, want dan hoefde er niemand naar je te knipperenquote:
[..]
Wat boeit het jou in welke auto ik rondrijd? Het gaat om rijgedrag, niet om auto's he. Of snap je dat niet?
Dat hoef je niet sneu te vinden, want ik interesseer mij matig voor auto's.quote:
[..]
Ik vind het gewoon sneu dat je geen auto hebt met lichtsensor en DRL, want dan had je dit hele issue niet, want dan hoefde er niemand naar je te knipperen
Ik vind het toch een beetje sneu. Maar dat vind ik het per se niet je lampjes aan willen doen, 'gewoon, omdat' ook.quote:
[..]
Dat hoef je niet sneu te vinden, want ik interesseer mij matig voor auto's.
Jij bent ook sneu, dat je dit sneu vind.quote:
[..]
Ik vind het toch een beetje sneu. Maar dat vind ik het per se niet je lampjes aan willen doen, 'gewoon, omdat' ook.
Mooi manquote:
[..]
Jij bent ook sneu, dat je dit sneu vind.
Zekers.quote:
Wel hequote:
Ja manquote:
Ga jij nu goed het weekend in?quote:
Ik heb altijd weekendquote:
Assumptions, mother of all fuckups.
Ah goed geregeldquote:
[..]
Ik heb altijd weekend
Assumptions, mother of all fuckups.
Beter dan een sneu persoon like you.quote:
Iets met assumptions toch?quote:
[..]
Beter dan een sneu persoon like you.
Dit is weten.quote:
Okquote: