De peugeot is iets goedkoper (scheelt 9 euro p/m), en is volgens de fabrieksopgave iets zuiniger dan de up. De up is wat ruimer van binnen en schijnt het op de snelweg beter te doen.
Echter alle reviews zijn van een aantal jaar geleden en vaak is er met een net iets luxere / snellere versie getest (bijv up met 75 pk, ipv 60 pk).
Ik verwacht er max 10.000km per jaar mee te rijden, waarschijnlijk net iets meer op de snelweg dan korte stukjes. Zitcomfort vind ik erg belangrijk, maar dat is natuurlijk voor iedereen anders.
Welke is de betere optie? Dank voor jullie input!
Maar dan zou ik voor de UP gaan, toch net iets meer auto.
Dat is als zeggen dat bloemkool net iets meer fruit is dan broccoli.quote:Op zondag 4 maart 2018 15:54 schreef Embraer89 het volgende:
Waarom overweeg je deze 2?
Maar dan zou ik voor de UP gaan, toch net iets meer auto.
Neequote:Op zondag 4 maart 2018 16:04 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Dat is als zeggen dat bloemkool net iets meer fruit is dan broccoli.
Ik wil een kleine auto. En deze twee hebben goede leasevoorwaarden en zijn betaalbaar. Een toyota aygo, citroen c1 of mitsubishi space star zijn een ruime 40 euro per maand duurder.quote:
Waarom overweeg je deze 2?
Maar dan zou ik voor de UP gaan, toch net iets meer auto.
Kun je uitleggen waarom? (ben een volledige leek op autogebied..)quote:
Heb in beide gereden. Up voelt net iets meer aan als een 'normale' auto.quote:
[..]
Kun je uitleggen waarom? (ben een volledige leek op autogebied..)
Hij is ook hoger, breder en langer, een stukje minder klein dus.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 04-03-2018 16:26:27 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door JDude op 04-03-2018 16:37:20 ]
Ja.quote:
dat dusquote:
Gewoon naar de VW en Peugeotdealer gaan, de situatie uitleggen en een proefritje vragen. Dan weet je het.
is dit zakelijke lease of prive lease?quote:
Ik overweeg een leaseauto, en wel een Volkswagen Up (move up - 60pk) of peugeot 108 (active - 65pk). Hopelijk zijn er hier mensen met ervaring met een of beide van deze autootjes.
De peugeot is iets goedkoper (scheelt 9 euro p/m), en is volgens de fabrieksopgave iets zuiniger dan de up. De up is wat ruimer van binnen en schijnt het op de snelweg beter te doen.
Echter alle reviews zijn van een aantal jaar geleden en vaak is er met een net iets luxere / snellere versie getest (bijv up met 75 pk, ipv 60 pk).
Ik verwacht er max 10.000km per jaar mee te rijden, waarschijnlijk net iets meer op de snelweg dan korte stukjes. Zitcomfort vind ik erg belangrijk, maar dat is natuurlijk voor iedereen anders.
Welke is de betere optie? Dank voor jullie input!
Really? Want bij de ANWB is de Aygo goedkoper dan de 108. En bij een andere aanbieder is de UP 30 euro duurder dan zowel de 108 als de Aygo.quote:
[..]
Ik wil een kleine auto. En deze twee hebben goede leasevoorwaarden en zijn betaalbaar. Een toyota aygo, citroen c1 of mitsubishi space star zijn een ruime 40 euro per maand duurder.
Hoe Frans is een Peugeot 108?quote:
omdat dat de valkuil is bij die private lease oplossingenquote:
Waarom met max 10.000 km per jaar leasen?
Als je geen geld hebt en je rijdt weinig km koop je beter een tweedehands.quote:
[..]
omdat dat de valkuil is bij die private lease oplossingen
Private leasequote:
[..]
is dit zakelijke lease of prive lease?
Ik heb nog geen schadevrije jaren en bij het narekenen komt een private lease voor mij op ongeveer hetzelfde bedrag als het kopen van een tweedehands. Waarbij ik geen risico heb op hoge onderhoudskosten. Tijdens de lease bouw ik wel schadevrije jaren op, dus daarna wel van plan om een eigen auto te kopen.quote:
Waarom koop je geen jong gebruikte ipv lease? 10.000/jaar is niet veel.
Ja. De Up komt net goedkoper uit dan de Aygo bij de ANWB.quote:
[..]
Really? Want bij de ANWB is de Aygo goedkoper dan de 108. En bij een andere aanbieder is de UP 30 euro duurder dan zowel de 108 als de Aygo.
Nee, ik dacht dat je bij een lease auto geen proefrit kon maken. Vandaar ook dit topic. Maar ga morgen toch even informeren.quote:Op zondag 4 maart 2018 18:20 schreef Sounddragon het volgende:
Effe open deurtje; heb je er al in gereden?
@Iedereen: bedankt voor de reacties!
Koop een lekkere oude bak
nee, er staat na je lease niks in Roydata.quote:
[..]
Tijdens de lease bouw ik wel schadevrije jaren op, dus daarna wel van plan om een eigen auto te kopen.
Dus heb je dan nog 0 schadevrije jaren.
Dat een verzekeraar het om kan rekenen naar een bepaalde hoeveelheid korting is geinig, maar als je daarna weer overstapt zul je nog steeds bewijs moeten kunnen tonen als je die jaren dan wil krijgen
Dat verschilt, soms bouw je dat namelijk wel op, althans, ik heb een lease auto en ik behoud mijn schade-vrije jaren gewoon. Ook na meer dan 3 jaar.quote:
[..]
nee, er staat na je lease niks in Roydata.
Dus heb je dan nog 0 schadevrije jaren.
Dat een verzekeraar het om kan rekenen naar een bepaalde hoeveelheid korting is geinig, maar als je daarna weer overstapt zul je nog steeds bewijs moeten kunnen tonen als je die jaren dan wil krijgen
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 04-03-2018 21:55:04 ]
[ Bericht 50% gewijzigd door #ANONIEM op 04-03-2018 21:55:15 ]
Ik heb het nagevraagd, en zou dan een bewijs van schadevrije jaren krijgen. Als je al wel schadevrije jaren hebt zouden die ook behouden blijven.quote:
[..]
nee, er staat na je lease niks in Roydata.
Dus heb je dan nog 0 schadevrije jaren.
Dat een verzekeraar het om kan rekenen naar een bepaalde hoeveelheid korting is geinig, maar als je daarna weer overstapt zul je nog steeds bewijs moeten kunnen tonen als je die jaren dan wil krijgen
Is onmogelijk. Je zult een 'bewijs' krijgen van de leasemij, (bv 3 jaar), maar van alles daarvoor moet je op papier hebben.quote:
[..]
Dat verschilt, soms bouw je dat namelijk wel op, althans, ik heb een lease auto en ik behoud mijn schade-vrije jaren gewoon. Ook na meer dan 3 jaar.
Dan zul je ze in moeten leveren bij je huidige verzekeraar. Maar de verzekeraar kan niet zeggen dat jij ineens bv 5 jaar schadevrij hebt.
Dat mag niet in het systeem van Roydata.
Zodra jij een auto op eigen naam hebt zul jij voor de verzekeraar weer op 0 schadevrije jaren beginnen met wellicht wat extra korting dmv je bewijzen. Maar je svj blijft 0, en na 1 jaar is hij 1.
Nou blijkbaar is het niet onmogelijk, want heb het toch echt meegemaaktquote:
[..]
Is onmogelijk. Je zult een 'bewijs' krijgen van de leasemij, (bv 3 jaar), maar van alles daarvoor moet je op papier hebben.
Dan zul je ze in moeten leveren bij je huidige verzekeraar. Maar de verzekeraar kan niet zeggen dat jij ineens bv 5 jaar schadevrij hebt.
Dat mag niet in het systeem van Roydata.
Zodra jij een auto op eigen naam hebt zul jij voor de verzekeraar weer op 0 schadevrije jaren beginnen met wellicht wat extra korting dmv je bewijzen. Maar je svj blijft 0, en na 1 jaar is hij 1.
Bij de ANWB staat iig letterlijk aangegeven dat je je oude polis daarvoor moet bewaren. Als je dat niet doet, heb je dat bewijs sowieso nietquote:
[..]
Ik heb het nagevraagd, en zou dan een bewijs van schadevrije jaren krijgen. Als je al wel schadevrije jaren hebt zouden die ook behouden blijven.
elke dealer laat jou gewoon een rondje rijden.. Niet meteen al je kaarten op tafel leggen en roepen dat je wilt gaan leasen. Daarbij zou ik niet weten waarom dat niet zou mogen.. Tis geen Bentley Arnage of Veyron ofzoquote:
[..]
Nee, ik dacht dat je bij een lease auto geen proefrit kon maken. Vandaar ook dit topic. Maar ga morgen toch even informeren.
@Iedereen: bedankt voor de reacties!
Ik heb ook nog een keer naar het financiële plaatje gekeken op basis van wat reacties hier maar volgens mij is dit toch echt goedkoper dan een tweedehands auto kopen. Afhankelijk van de site (heb oa op de anwb en autoweek site gekeken) scheelt het minimaal enkele tientjes per maand.
Iedereen bedankt voor het meedenken.
Als je reisgedrag voor de looptijd van het contract voorspelbaar is en je niet van plan bent een huis te kopen kan private lease een prima optie zijn.quote:
Kleine update: inmiddels in beide auto's een proefrit gemaakt en op basis daarvan kies ik voor de VW Up.
Ik heb ook nog een keer naar het financiële plaatje gekeken op basis van wat reacties hier maar volgens mij is dit toch echt goedkoper dan een tweedehands auto kopen. Afhankelijk van de site (heb oa op de anwb en autoweek site gekeken) scheelt het minimaal enkele tientjes per maand.
Iedereen bedankt voor het meedenken.
Ik moet er persoonlijk niet aan denken maar ieder zijn ding.
Goede keuze, de up is meer auto, vooral op de snelweg.quote:
Kleine update: inmiddels in beide auto's een proefrit gemaakt en op basis daarvan kies ik voor de VW Up.
Ik heb ook nog een keer naar het financiële plaatje gekeken op basis van wat reacties hier maar volgens mij is dit toch echt goedkoper dan een tweedehands auto kopen. Afhankelijk van de site (heb oa op de anwb en autoweek site gekeken) scheelt het minimaal enkele tientjes per maand.
Iedereen bedankt voor het meedenken.
Ps weet niet hoe je eraan komt maar 2dehands kopen is vaak goedkoper dan leasen. En je zit nergens aan vast mocht je situatie veranderen ( krijgt bv ineens 2 kinderen)
Ik had ook verwacht dat tweedehands goedkoper zou zijn. Maar als ik dit bijv bij de anwb uitreken dan komt er uit dat de lease (een stuk) goedkoper is. Ik heb het uitgeprobeerd met een auto die nog vrij nieuw is alsook met een auto die al een stuk ouder is. De verzekeringen en belasting hakken er aardig in (en dan rekent de anwb standaard met 50% no claim), maar ook de afschrijving en het onderhoud.quote:
[..]
Goede keuze, de up is meer auto, vooral op de snelweg.
Ps weet niet hoe je eraan komt maar 2dehands kopen is vaak goedkoper dan leasen. En je zit nergens aan vast mocht je situatie veranderen ( krijgt bv ineens 2 kinderen)
Goedkoper dan tweedehands..hm lijkt me niet kunnen.
Hahahahaquote:
Waarom overweeg je deze 2?
Maar dan zou ik voor de UP gaan, toch net iets meer auto.
Ik moest oprecht lachen
Ik hoor het graag als ik ergens iets verkeerds bereken.. heb nog geen handtekening gezet :-)quote:
[..]
Goede keuze, de up is meer auto, vooral op de snelweg.
Ps weet niet hoe je eraan komt maar 2dehands kopen is vaak goedkoper dan leasen. En je zit nergens aan vast mocht je situatie veranderen ( krijgt bv ineens 2 kinderen)
Twee vergelijkingen gedaan op de ANWB site. Volkswagen up van 2 jaar oud en daihatsu cuore van 10 jaar oud, voor verkoopprijzen op MP gekeken..
Ik heb het bedrag van de benzine eraf gehaald want dat betaal ik met een leaseauto ook. Dan komt de VW op een maandbedrag van 230 euro, en de DC op 170 euro pm. In werkelijkheid zal mijn bedrag nog iets hoger zijn ivm no claim (anwb rekent met 50%) en ik kan niet vinden of pechhulp buitenland er ook in meegenomen is.
De leaseauto komt op 188 euro pm en dit is incl alle verzekeringen, onderhoud en belastingen..
Vertel.quote:
[..]
Hahahaha
Ik moest oprecht lachen
Ik heb zo ff geen berekening maar weet 100% zeker dat occasion goedkoper is. Tenzij je moet lenen voor hoge rente.quote:
[..]
Ik hoor het graag als ik ergens iets verkeerds bereken.. heb nog geen handtekening gezet :-)
Twee vergelijkingen gedaan op de ANWB site. Volkswagen up van 2 jaar oud en daihatsu cuore van 10 jaar oud, voor verkoopprijzen op MP gekeken..
Ik heb het bedrag van de benzine eraf gehaald want dat betaal ik met een leaseauto ook. Dan komt de VW op een maandbedrag van 230 euro, en de DC op 170 euro pm. In werkelijkheid zal mijn bedrag nog iets hoger zijn ivm no claim (anwb rekent met 50%) en ik kan niet vinden of pechhulp buitenland er ook in meegenomen is.
De leaseauto komt op 188 euro pm en dit is incl alle verzekeringen, onderhoud en belastingen..
En denk ook aan een hypotheek als je die nog wilt aanvragen. De lease auto wordt gezien als lening en van je inkomen afgetrokken.
Jouw E46 318d kost je sowieso meer dan 140 euro per maand.quote:
Je gaat mij niet wijs maken dat een 10 jaar oude Daihatsu Cuore op benzine 3 tientjes meer kost dan mijn oude E46 318 station op diesel.
Je mrb is al minimaal 125 euro per maand
quote:
[..]
Jouw E46 318d kost je sowieso meer dan 140 euro per maand.
Je mrb is al minimaal 125 euro per maand
MRB 136, verzekering 20. Goed, niet helemaal 3 tientjes meer maar in elk geval op de een of andere magische manier is iemand 170 euro kwijt van een ecohok terwijl de zware stinkdiesel goedkoper is?quote:
[..]
Ik heb het bedrag van de benzine eraf gehaald want dat betaal ik met een leaseauto ook. Dan komt de VW op een maandbedrag van 230 euro, en de DC op 170 euro pm.
De leaseauto komt op 188 euro pm en dit is incl alle verzekeringen, onderhoud en belastingen..
En uiteindelijk bottom-line, kosten inclusief al het onderhoud, wasbeurtjes, upgrades en zelfs parkeerkosten kom ik neer op:
Vehicle costs in EUR/km 0,16
Total driven distance: 54.270 km (368.456 km to 422.726 km)
Geen idee hoe lang je over die 54000 km gedaan hebt, maar je geeft aan dat je auto ongeveer 8600 euro heeft gekost. Laten we uitgaan van een jaar, misschien iets meer, dan is het nog enigszins mogelijk, omdat je dan al zo'n 4500 euro brandstof, 1900 euro mrb + verzekering en rest aan aanschafkosten en onderhoud.quote:
[..]
[..]
MRB 136, verzekering 20. Goed, niet helemaal 3 tientjes meer maar in elk geval op de een of andere magische manier is iemand 170 euro kwijt van een ecohok terwijl de zware stinkdiesel goedkoper is?
En uiteindelijk bottom-line, kosten inclusief al het onderhoud, wasbeurtjes, upgrades en zelfs parkeerkosten kom ik neer op:
Vehicle costs in EUR/km 0,16
Total driven distance: 54.270 km (368.456 km to 422.726 km)
In dat geval is je vergelijking totaal zinloos. Jij rijdt 50K kilometer in een afgeragde bak waarvan je elk jaar moet afvragen hoe lang die nog te gaan heeft en zij gaat 10K kilometer per jaar rijden in een auto die waarschijnlijk nog wel afschrijving heeft. Ik ga er maar even van uit dat ze niet naar Cuore met 250K op de teller heeft gekeken voor 250 piek.