PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn twingo uit 1999 maakt een heel raar geluid. Het wordt erger bij het naar links sturen, lijkt het.
https://vimeo.com/255704812
Weet iemand wat dit is?
https://vimeo.com/255704812
Weet iemand wat dit is?
Klinkt een beetje als een licht aanlopend remblokje (of wellicht iets als een steentje ertussen).
Ik neem althans aan dat het bij lagere snelheid lang niet zo waarneembaar is.
Ik neem althans aan dat het bij lagere snelheid lang niet zo waarneembaar is.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ff checken of je wielen ed. vastzitten 
Of hierboven, of een los zittend stuk plastic oid in de wielkast?
Even op de brug en je weet het
Of hierboven, of een los zittend stuk plastic oid in de wielkast?
Even op de brug en je weet het
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Bij file rijden hoor ik het af en toe ook, maar vooral op de snelweg hoor je dit inderdaad!quote:Op woensdag 14 februari 2018 11:41 schreef Jordy-B het volgende:
Klinkt een beetje als een licht aanlopend remblokje (of wellicht iets als een steentje ertussen).
Ik neem althans aan dat het bij lagere snelheid lang niet zo waarneembaar is.
Klinkt inderdaad als een remblokje, maar kan ook een wiellager zijn of een combinatie van de twee.
Als je zelf een beetje handig bent kun je het wiel eraf halen, klauw los, blokken eruit, met een staalborstel alles mooi schoonmaken, kijken of de zuiger mooi terug gaat en evt schoonmaken en een likje vet onder de hoes. Alles mooi gangbaar maken en weer terugbouwen.
Het lager kun je meteen voelen na het opkrikken door het wiel lichtjes te bewegen in de stuurrichting en boven/onder..
Rond deze tijd is het redelijk normaal dat je wat remprobleempjes krijgt door inwerking van het zout.
Als je zelf een beetje handig bent kun je het wiel eraf halen, klauw los, blokken eruit, met een staalborstel alles mooi schoonmaken, kijken of de zuiger mooi terug gaat en evt schoonmaken en een likje vet onder de hoes. Alles mooi gangbaar maken en weer terugbouwen.
Het lager kun je meteen voelen na het opkrikken door het wiel lichtjes te bewegen in de stuurrichting en boven/onder..
Rond deze tijd is het redelijk normaal dat je wat remprobleempjes krijgt door inwerking van het zout.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
