Het eenvoudige auto-onderhoudsvragen topic #15

quote:

Op vrijdag 22 juni 2018 12:06 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

is meestal één geheel, en dat is wel aardig zelf te doen. Wel heel secuur doen en opletten dat het allemaal mooi en netjes aansluit, anders heb je binnenkort een topic waar je dompelpompen op kunt aansluiten.

Meestal is het één stekker voor de hele unit en een paar boutjes, dan pak je het hele ding er zo uit.

Is gelukt, stelde idd niets voor.

quote:

Op vrijdag 22 juni 2018 16:10 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Is gelukt, stelde idd niets voor.

Mooi zo, weer wat centjes voor de monteur uitgespaard

Wie kan mij vertellen wat hier zou kunnen lekken bij deze Bmw 316i uit 1997 (E36)?
Het kijk in de lijn van de koppakking te zitten maar het is een los hoekje aan de kap om de distributie ketting.

Fotos hieronder in post van Hyperdude, waarvoor dank

[ Bericht 20% gewijzigd door Rob310 op 20-08-2018 19:53:17 ]

Plaatjes doen het niet hiero





[ Bericht 49% gewijzigd door Hyperdude op 20-08-2018 19:41:08 ]

quote:

Op maandag 20 augustus 2018 19:35 schreef Hyperdude het volgende:
Plaatjes doen het niet hiero

hier ook niet
Moet toch gewoon werken, Imgur op Fok! ?

quote:

Op maandag 20 augustus 2018 19:37 schreef Rob310 het volgende:

[..]

hier ook niet
Moet toch gewoon werken, Imgur op Fok! ?

Je moet even de goede URL tussen [IMG] zetten.


gefixt


Maar lekt er veel uit/moet je regelmatig bijvullen?

[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 20-08-2018 19:49:35 ]

quote:

Op maandag 20 augustus 2018 19:39 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Je moet even de goede URL tussen [IMG] zetten.

gefixt

Maar lekt er veel uit/moet je regelmatig bijvullen?

elke 9000-10000 1 liter dus dat valt nog te overzien, maar het viel nu op dat er wat onder de wagen lag. Waarschijnlijk nu pas 'overgelopen'.
Nu weer volle peilstok, eens kijken hoeveel Km er nu voorbij gaan eer er weer die liter nodig is.
Maar voor het geval dat, wilden we graag even weten wat hier zou kunnen lekken.
Apk komt er namelijk ook weer aan.

quote:

Op maandag 20 augustus 2018 20:04 schreef Rob310 het volgende:

[..]

elke 9000-10000 1 liter dus dat valt nog te overzien, maar het viel nu op dat er wat onder de wagen lag. Waarschijnlijk nu pas 'overgelopen'.
Nu weer volle peilstok, eens kijken hoeveel Km er nu voorbij gaan eer er weer die liter nodig is.
Maar voor het geval dat, wilden we graag even weten wat hier zou kunnen lekken.
Apk komt er namelijk ook weer aan.

Komt vast wel iemand die er meer verstand van heeft. Zijn meestal geen plekken waar je vlot het lek kan verhelpen.

Kan het zijn dat een band van 86T een hoger benzineverbruik heeft dan een van 82T?

Gaat om precies dezelfde band, maar de 86T is goedkoper.

Ik twijfel ook nog over de volgende banden:

- Nexen Blue H Plus
- Vredestein T Trac 2
- Uniroyal Rainexpert 3
- Toyo Proxes CF2
- Yokohama A Drive

Iemand die iets zinnigs erover kan zeggen?
Gaat over banden voor een Yaris.

[ Bericht 48% gewijzigd door Miniem op 21-08-2018 15:18:32 ]

Het effect van banden op het brandstofverbruik (mist op de juiste spanning) is erg klein en in de praktijk bijna niet meetbaar. Dat geldt voor een ander profiel, een ander merk of een andere draagkracht.

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2018 15:17 schreef oldford het volgende:
Het effect van banden op het brandstofverbruik (mist op de juiste spanning) is erg klein en in de praktijk bijna niet meetbaar. Dat geldt voor een ander profiel, een ander merk of een andere draagkracht.

Een korte blik op Google laat toch duidelijk anders vermoeden.
De anwb bijvoorbeeld: https://www.anwb.nl/auto/banden/bandenlabel

Als je wat verder door leest dan kom je erachter dat de door jou genoemde 82T en 86T niets te maken hebben met de rolweerstand en dus het brandstofverbruik. Het getal geeft het draagvermogen van de band weer en de letter geeft de maximale snelheid aan.
Waar de ANWB op doelt is het bandenlabel met daarop klasse A t/m G. Het maximale verschil tussen klasse A en G is zo'n 7,5% - dat is nog wel meetbaar. Maar het verschil tussen klasse A en klasse B of tussen klasse B en klasse C is zo klein dat het niet meer meetbaar is.
Het verschil in draagvermogen bij verder dezelfde band zoals in jouw vraag leidt echt niet tot 4 klasses hoger op het bandenlabel en dus ook niet tot een meetbaar verschil in verbruik.

De invloed van bandenspanning is ongeveer net zo groot. Bij 15% onderdruk neemt het verbruik met ongeveer 2% toe. Bij 50% onderdruk is het meerverbruik z'n 8%.
Zie voor een beschrijving van de bandenmarkeringen:
http://www.sicherbestellen.de/autobanden/Reifenbezeichnung.html

Als je je echt druk maakt over het verbruik van je banden kies dan Toyo, dat is klasse C, terwijl de rest klasse E is. Of kies een Michelin energy saver - dat is ook klasse C.
De Goodyear Ecocontact en Continental ecocontact 5 zijn zelfs klasse B.

Hallohallo.Bij het op laten komen van de koppeling voel ik bij het laatste stukje een klik en wil die zeg maar omhoog schieten.Het gaat om een Mazda 323f uit 2000.Lekt zover ik kan zien niet.

[ Bericht 5% gewijzigd door pitboer op 09-10-2018 19:18:26 ]

quote:

Op maandag 8 oktober 2018 20:43 schreef pitboer het volgende:
Hallohallo.Bij het op laten komen van de koppeling voel ik bij het laatste stukje een klik en wil die zeg maar omhoog schieten.Het gaat om een Mazda 323f uit 2000.Lekt zover ik kan zien niet.

Een 'klik' is denk ik mechanisch; kan een rafelende koppelingskabel zijn, maar ook een vinger van de drukgroep en/of alles ertussenin.

Vraag:

Ik ben de oliepeilstok van mijn Honda Civic 1987 verloren. Hieraan komen is tot nu toe niet gelukt. Ik vul nu maandelijks bij met een scheut olie, maar dat is natuurlijk niet zoals het hoort.

Heeft iemand een creatieve oplossing om toch het oliepeil te kunnen meten?

quote:

Op woensdag 26 december 2018 10:40 schreef das_phantom het volgende:
Vraag:

Heeft iemand een creatieve oplossing om toch het oliepeil te kunnen meten?

Morgen even naar de sloop?

Olie aftappen, meten hoeveel het is en dan op de site van kroonolie kijken hoeveel erin moet. Olie die je eruit hebt gehaald aanvullen tot hoeveel het moet zijn en er terug in gooien.

Of even investeren

https://www.autoteileprof(...)e/olstab/honda-civic

quote:

Op woensdag 26 december 2018 13:04 schreef Hyperdude het volgende:
Of even investeren

https://www.autoteileprof(...)e/olstab/honda-civic

Beste optie, maar wel een dikke investering

Zomaar een dotje erbij kieperen elke maand slaat helemaal nergens op natuurlijk; straks zit je hem gruwelijk te overfillen en loopt de boel in de soep

Eens, prima auto dus wil hier ook niet meer doorgaan, is zonde. Onderdelensites ben ik mee bezig, maar krijg geen matches op mijn model. Onderdelenlijn heb ik een bericht op geplaatst, maar helaas geen aanbiedingen. Het aanbod voor dit model auto op sloperijen is vrij gering.

Met olietappen, bedoel je dan twee keer in twee maanden, zodat ik ook het verbruik kan meten?

Waar ik net nog aan dacht is contact leggen met Honda Nederland, om te achterhalen of er nog meer recente modellen zijn met gelijke motor, zodat het makkelijker is om aan een peilstok te geraken.

Marktplaats en eBay hou ik in de gaten.

quote:

Op woensdag 26 december 2018 17:05 schreef das_phantom het volgende:
Eens, prima auto dus wil hier ook niet meer doorgaan, is zonde. Onderdelensites ben ik mee bezig, maar krijg geen matches op mijn model. Onderdelenlijn heb ik een bericht op geplaatst, maar helaas geen aanbiedingen. Het aanbod voor dit model auto op sloperijen is vrij gering.

Met olietappen, bedoel je dan twee keer in twee maanden, zodat ik ook het verbruik kan meten?

Waar ik net nog aan dacht is contact leggen met Honda Nederland, om te achterhalen of er nog meer recente modellen zijn met gelijke motor, zodat het makkelijker is om aan een peilstok te geraken.

Marktplaats en eBay hou ik in de gaten.

Gewoon naar een willekeurige sloperij rijden (liefst eentje met veel japanners) die weten wel welke je nodig hebt..
En dan niet zo karig met info.. cilinderinhoud of motortype is je wel bekend toch? Ook je locatie is wel handig als je gerichte tips wilt..
Maargoed de meeste van die blokjes zitten in meerdere types.. en soms zijn de peilstokken uit andere motoren ook bruikbaar..

Er is geen sloperij die losse peilstokken op internet gaat zetten.. ze zijn geen webshop.. En dan nog is het de moeite niet..
Ik heb ook wel peilstokken.. maar geen haar op mn hoofd die eraan denkt om ze op internet te zetten.. dat kost meer tijd dan het opbrengt..

[ Bericht 3% gewijzigd door Zolderkamer op 26-12-2018 17:17:22 ]

quote:

Op woensdag 26 december 2018 12:51 schreef ColtZ40 het volgende:
Olie aftappen, meten hoeveel het is en dan op de site van kroonolie kijken hoeveel erin moet. Olie die je eruit hebt gehaald aanvullen tot hoeveel het moet zijn en er terug in gooien.

Olie terug gooien.
Goed plan, al het vuil in het carter ongefilterd weer in je kop gooien, geen probleem!
War een "tips" hier weer zeg

quote:

Op woensdag 26 december 2018 17:12 schreef daNpy het volgende:

[..]

Olie terug gooien.
Goed plan, al het vuil in het carter ongefilterd weer in je kop gooien, geen probleem!
War een "tips" hier weer zeg

Dat verdiend deze domme vraag.

quote:

Op woensdag 26 december 2018 17:11 schreef Zolderkamer het volgende:

[..]

Gewoon naar een willekeurige sloperij rijden (liefst eentje met veel japanners) die weten wel welke je nodig hebt..
En dan niet zo karig met info.. cilinderinhoud of motortype is je wel bekend toch? Ook je locatie is wel handig als je gerichte tips wilt..
Maargoed de meeste van die blokjes zitten in meerdere types.. en soms zijn de peilstokken uit andere motoren ook bruikbaar..

Er is geen sloperij die losse peilstokken op internet gaat zetten.. ze zijn geen webshop.. En dan nog is het de moeite niet..
Ik heb ook wel peilstokken.. maar geen haar op mn hoofd die eraan denkt om ze op internet te zetten.. dat kost meer tijd dan het opbrengt..

Dankjewel voor je reactie! Gaat om een Civic 1.5 GL, 4 cilinders, 1488cc, omgeving Haarlem maar wil het hele land wel door voor deze auto.

https://www.autoweek.nl/auto/739/honda-civic-15-gl/#specs