Voor een familielid (en stiekem ook alvast een beetje voor mijzelf) ben ik mijzelf in het fenomeen private lease aan het verdiepen, maar dat is nog best droge kost. Zo wil het betreffende familielid graag weten wat hij met zijn financiële situatie kan leasen voordat hij naar de dealer stapt / iets gaat uitzoeken > maw welke maximale maandtermijn goedgekeurd wordt door de toetsingsautoriteit.
Nu vond ik op deze site van het Keurmerk deze handige uitleg en rekentool, maar ben nog niet zo zeker of ik 'm echt 100% snap: https://www.keurmerkpriva(...)1.pdf/20170623142005
Welke gegevens heb ik nu precies nodig om die berekening te kunnen maken?
...en voor jezelf zou ik het nog wat strikter zijn, minus dus inc x bedrag (jaarbasis) die je opspaart om achter de hand te houden. Voor jezelf mag je natuurlijk de kosten die met de lease verdwijnen aftrekken, maar hoe de dealer dat ziet weet ik niet...quote:Op zaterdag 6 januari 2018 19:39 schreef Metalfrost het volgende:
ruimte in je (virtuele) portemonnee welke overgehouden wordt van je loon als je de vaste lasten eraf hebt gehaald
Je betaalt wat meer dan wanneer je auto nieuw koopt en naar 3 a 4 jaar verkoopt, maar daar staat wel een stukje ontzorging tegenover.quote:Op zaterdag 6 januari 2018 19:51 schreef Joene het volgende:
sowieso private lease slecht plan. Ik zie het zoveel mensen doen, maar het is echt niet slim imo.
Ja het het is iets duurder, leasemaatschappij moet immers wat verdienen, maar ik vind het niet per se een slecht plan.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-01-2018 20:00:00 ]
als je het bedrag dan toch niet hebt kan je beter een persoonlijke lening nemen , dan heb je na 3 a 4 jaar nog een stukje bezit en waarde. De onderhoudskosten van een auto zijn de eerste jaren minimaal, zeker omdat dingen die stuk gaan onder garantie vallen.quote:
[..]
Je betaalt wat meer dan wanneer je auto nieuw koopt en naar 3 a 4 jaar verkoopt, maar daar staat wel een stukje ontzorging tegenover.
Ja het het is iets duurder, leasemaatschappij moet immers wat verdienen, maar ik vind het niet per se een slecht plan.
Met rente ben je altijd duurder uit. Alleen wanneer je auto zelf betaalt, is het goedkoper dan met private lease. Google maar, hier zijn veel berekeningen voor uitgevoerd. O.a. door ANWB en consumentenbond (dus niet door de leasemaatschappijen , want dat zou "wij van WC-eend" zijn)quote:Op zaterdag 6 januari 2018 20:07 schreef Joene het volgende:
[..]
als je het bedrag dan toch niet hebt kan je beter een persoonlijke lening nemen , dan heb je na 3 a 4 jaar nog een stukje bezit en waarde. De onderhoudskosten van een auto zijn de eerste jaren minimaal, zeker omdat dingen die stuk gaan onder garantie vallen.
Dat heb ik inderdaad ook weleens gelezen. Persoonlijk zou mijn alternatief voor prive lease niet nieuw kopen zijn, ik vind de afschrijving op nieuwe auto's simpelweg te groot. Ik zou dan een leuke occasion zoeken en die deels met eigen geld, deels via bank financieren. Maar uiteraard heb je in dat geval wel weer je mrb, verzekering, onderhoud, om het kostenplaatje te completerenquote:
[..]
Met rente ben je altijd duurder uit. Alleen wanneer je auto zelf betaalt, is het goedkoper dan met private lease. Google maar, hier zijn veel berekeningen voor uitgevoerd. O.a. door ANWB en consumentenbond (dus niet door de leasemaatschappijen , want dat zou "wij van WC-eend" zijn)
ja je vergeet alleen dat je waarde over houdt , een pl van zeg 20k , kost ongeveer 300 per maand. je lost hem uiteraard niet geheel af in 4 jaar , maar hebt wel een auto met restwaarde.quote:
[..]
Met rente ben je altijd duurder uit. Alleen wanneer je auto zelf betaalt, is het goedkoper dan met private lease. Google maar, hier zijn veel berekeningen voor uitgevoerd. O.a. door ANWB en consumentenbond (dus niet door de leasemaatschappijen , want dat zou "wij van WC-eend" zijn)
Nee, dat vergeet ik niet.quote:
ja je vergeet alleen dat je waarde over houdt
ANWB en consumentenbond ook niet.Reken maar uit.
het zal best iets duurder zijn maar je hebt wel iets ervoor terug ipv terug inleveren. Overigens ik lease zakelijk which is makkelijker want ook tankpasquote:
[..]
Nee, dat vergeet ik niet.
Reken maar uit.
Wut?quote:
het zal best iets duurder zijn maar je hebt wel iets ervoor terug ipv terug inleveren.
dat je met een lening een auto als restant hebt en met private lease die bak weer inlevert aan einde periode.quote:
Brandstof komt gewoon bovenop de prijs hoor, ook bij zakelijk. Of denk jij dat een zakelijke lease ineens gratis brandstof betekent?quote:
[..]
het zal best iets duurder zijn maar je hebt wel iets ervoor terug ipv terug inleveren. Overigens ik lease zakelijk which is makkelijker want ook tankpas
het komt niet bij mijn bijtellingquote:Op zaterdag 6 januari 2018 22:35 schreef spiritusbus het volgende:
[..]
Brandstof komt gewoon bovenop de prijs hoor, ook bij zakelijk. Of denk jij dat een zakelijke lease ineens gratis brandstof betekent?
Dit. Daarnaast loop je geen risico op dure reparaties, die zitten in die leasconstructie.quote:
[..]
dat je met een lening een auto als restant hebt en met private lease die bak weer inlevert aan einde periode.
Uiteindelijk is het iets duurder dan kopen, maar je loopt minder risico. En het is zeker beter dan lenen. Overigens is private lease in sommige gevallen wel een koop-leenconstructie met gegarandeerde terugkoop. Je moet dus wel heel goed opletten wat je doet. ALs je leaset zonder onderhoud en verzekering zijn de voordelen kleiner.
Dat klopt, maar je werkgever houdt er wel rekening mee bij het vaststellen van je leasebudget en je salaris.quote:
klopt , ik kan ook kiezen voor mobiliteitsplanquote:
[..]
Dat klopt, maar je werkgever houdt er wel rekening mee bij het vaststellen van je leasebudget en je salaris.
ik vind die hele private lease sector maar eng , om de nieuwe auto markt (vooral de kleinere tot gezinsauto markt) maar aan de gang te houden.quote:
[..]
Dit. Daarnaast loop je geen risico op dure reparaties, die zitten in die leasconstructie.
Uiteindelijk is het iets duurder dan kopen, maar je loopt minder risico. En het is zeker beter dan lenen. Overigens is private lease in sommige gevallen wel een koop-leenconstructie met gegarandeerde terugkoop. Je moet dus wel heel goed opletten wat je doet. ALs je leaset zonder onderhoud en verzekering zijn de voordelen kleiner.
Dat is nog te betalen maar een een tesla in de private lease wil je denk ik ook niet, terwijl de elektrische wagens de toekomst zou moeten zijn maar wel schreeuwend duur.quote:
[..]
ik vind die hele private lease sector maar eng , om de nieuwe auto markt (vooral de kleinere tot gezinsauto markt) maar aan de gang te houden.
ja daar gaat de model 3 wel verandering in brengen , de meest luxe editie kost straks rond de 55kquote:
[..]
Dat is nog te betalen maar een een tesla in de private lease wil je denk ik ook niet, terwijl de elektrische wagens de toekomst zou moeten zijn maar wel schreeuwend duur.
Dat is al een stuk aantrekkelijker inderdaad.quote:
[..]
ja daar gaat de model 3 wel verandering in brengen , de meest luxe editie kost straks rond de 55k
occasion want dan heb je wat in handen bij einde looptijdquote:Op zaterdag 6 januari 2018 23:02 schreef mpc007 het volgende:
En als jullie zouden moeten kiezen tussen private lease van een nieuwe of financieren van een occasion, bij gelijke maandlasten, wat zou het dan worden?
Ja, maar alleen moet je je dan wel willen schikken in het aanbod dat de leasemaatschappij aanbiedt. Een 208 GTI bijvoorbeeld kun je dan wel vergeten, om maar wat te noemen. Als je dat prima vindt en je niet veel om auto's an sich geeft is dat prima, maar een beetje échte autoliefhebber zal het helemaal niks vinden om in een Polo Bluemotion te moeten karren.quote:
[..]
Dit. Daarnaast loop je geen risico op dure reparaties, die zitten in die leasconstructie.
Uiteindelijk is het iets duurder dan kopen, maar je loopt minder risico. En het is zeker beter dan lenen. Overigens is private lease in sommige gevallen wel een koop-leenconstructie met gegarandeerde terugkoop. Je moet dus wel heel goed opletten wat je doet. ALs je leaset zonder onderhoud en verzekering zijn de voordelen kleiner.
Goed punt.. Hoewel het natuurlijk ook een last kan zijn als íe bijna afgeschreven is en je 'm niet kwijt raakt.quote:
[..]
occasion want dan heb je wat in handen bij einde looptijd
Jullie trouwens bekend met een rekentool waar ik op basis van gegevens rond financiele situatie kan achterhalen wat de maximale maandelijkse leasetermijn zou zijn? Of zou je daar zo'n beoordelaar / privateleasemij gewoon over kunnen mailen?
Geen van beiden, gewoon even sparen voor een occasion.quote:
En als jullie zouden moeten kiezen tussen private lease van een nieuwe of financieren van een occasion, bij gelijke maandlasten, wat zou het dan worden?
Tegenwoordig kan je bij de meeste merken (dus bij de leasemij van het merk zelf) vrijwel alle types leasen, alleen is niet alles vermeld op de website. Ook is dat vaak minder aantrekkelijk omdat ze je liever een uitgekauwd voorraadmodel in de maag splitsen dan een wat exotischer of leuker type. Maar het kan wel. Loop maar bij VW binnen voor een indicatie op een Polo of Golf GTI, kan gewoon.quote:
[..]
Ja, maar alleen moet je je dan wel willen schikken in het aanbod dat de leasemaatschappij aanbiedt. Een 208 GTI bijvoorbeeld kun je dan wel vergeten, om maar wat te noemen. Als je dat prima vindt en je niet veel om auto's an sich geeft is dat prima, maar een beetje échte autoliefhebber zal het helemaal niks vinden om in een Polo Bluemotion te moeten karren.
Occasion. Maar sterker nog. Helemaal niet financieren. Het enige waarvoor je mag lenen is een huis of een studie. De rest is gewoon betalen als je het wilt hebben. Kun je het niet betalen; sparen. Ga anders maar in een oud barrel rijden.quote:
En als jullie zouden moeten kiezen tussen private lease van een nieuwe of financieren van een occasion, bij gelijke maandlasten, wat zou het dan worden?
Huren kan, dus private lease ook. Maar wel met het idee dat je in de slechtst denkbare situatie de boel nog kunt betalen. Je zou dus de looptijd van die private lease volledig uit eigen zak moeten kunnen betalen. Of je moet een contract vinden waar je tussentijds kunt opzeggen.
We gaan wel toe naar echt abonnementen op autorijden, dus gek is het niet, echter je meot heel erg uitkijken. De ene private lease is de ander niet. En let op; als je een hypptheek wilt hebben is het heel vervelend als je bij het bkr staat ivm een leaseconstructie.
ken geen tools, maar begin is met je kosten onder elkaar en je netto inkomen kijk is wat je overhoud , kijk op sites zie dat een beetje prive lease auto minimaal 24 maanden is en algauw minimaal 250,- per maand kosten.quote:
[..]
Goed punt.. Hoewel het natuurlijk ook een last kan zijn als íe bijna afgeschreven is en je 'm niet kwijt raakt.
Jullie trouwens bekend met een rekentool waar ik op basis van gegevens rond financiele situatie kan achterhalen wat de maximale maandelijkse leasetermijn zou zijn? Of zou je daar zo'n beoordelaar / privateleasemij gewoon over kunnen mailen?
Dat klopt, maar helaas is de som wat lastiger doordat je rekening moet houden met een verplicht vast bedrag (basisnorm) wat het NIBUD vind dat je elke maand beschikbaar moet houden voor 'levensonderhoud'. Dat bedrag is in de meeste gevallen al snel ~1k per maand, en daar zitten je woonlasten en andere financiële verplichtingen nog niet bij in.quote:
[..]
ken geen tools, maar begin is met je kosten onder elkaar en je netto inkomen kijk is wat je overhoud , kijk op sites zie dat een beetje prive lease auto minimaal 24 maanden is en algauw minimaal 250,- per maand kosten.
Ook al geef je maar de helft uit, maakt niet uit, van dat bedrag mag die beoordelaar in lijn met het keurmerk niet afwijken. Dat is jammer, want dat betekent dat je met een vrij ruim netto inkomen als je zuinig leeft alsnog niks kunt (in termen van lease). Dezelfde vaagheid ontstaat dus een beetje bij bruto / netto. Ook daar is er een onderscheid, tussen inkomen incl toeslagen en excl toeslagen. Het is echter aan de leasemij om te bepalen welk inkomen ze rekenen, terwijl dat soms behoorlijk kan verschillen. In mijn werkveld is mijn netto inkomen bijna altijd hoger dan mijn bruto (niet alleen door overwerk/reiskosten maar ook daar aantal vaste toeslagen), maar als de berekening dus enkel gemaakt wordt op basis van bruto is dat voor mij ongunstig.
Een rekenvoorbeeld:
Netto inkomen van 2k (excl toeslagen)
NIBUD basisnorm van 1k
Woonlasten van 600
Finan verplichtingen van 100 (2% van doorlopende kredieten, dus bij rood staan tot -500 en creditcard tot -1000 heb je bijvoorbeeld 30 pm verplichtingen)
Vrije ruimte is dan 300. Dat bedrag mag je x1.54 doen (want 65 procent van de lease wordt bij BKR geregistreerd) leidt tot een maximale maandtermijn van 462.
Dat lijkt best oké, maar het is onduidelijk of een studieschuld bijvoorbeeld ook tot de finan verplichtingen gerekend wordt en tegen welk tarief (zelfs als aflosfase nog niet gestart is). Dan slinken je mogelijkheden heel hard, want een studieschuld van 20k tegen het 2 procentstarief levert verplichtingen van 400pm volgens het model. Daarmee zou in bovenstaand voorbeeld de vrije ruimte dus volledig verdampen (los van feit hoeveel de studieschuld daadwerkelijk afgelost wordt, en wat het rentepercentage is).
Wordt ingewikkeld dit, hoop dat jullie het nog volgen. Denk dat het goed is wat orde te scheppen in de onduidelijkheid, ook voor andere geinteresseerden.
Ja incl. dito prijskaartje en die is vervolgens níet om over naar huis te schrijvenquote:
[..]
Tegenwoordig kan je bij de meeste merken (dus bij de leasemij van het merk zelf) vrijwel alle types leasen, alleen is niet alles vermeld op de website. Ook is dat vaak minder aantrekkelijk omdat ze je liever een uitgekauwd voorraadmodel in de maag splitsen dan een wat exotischer of leuker type. Maar het kan wel. Loop maar bij VW binnen voor een indicatie op een Polo of Golf GTI, kan gewoon.
.Wat dat aan gaat hebben ze in de VS een veel "eerlijker" systeem en is er voor elk wat wils.
En dan ook nog niet kunnen verzinnen dat aflossing van studieschulden de beschikbare ruimte verkleintquote:
Ik vind mensen die 2k verdienen en per se een nieuwe auto willen rijden niet helemaal goed bij hun hoofd.
Mwah, daar ben ik het niet zo mee eens. Weet niet of je zelf gestudeerd hebt maar je betaalt tegenwoordig eigenlijk nul rente, en je mag de aflossing uitsmeren over een moeilijk lange periode. Dus dat het invloed heeft op je ruimte is niet heel vreemd, maar zou wel tegen andere maatstaven moeten (bijv een 0.5 of 1 procentstarief ipv 2% - net als dat studieschuld bij hypotheek ook vaker coulant behandeld wordt).quote:
[..]
En dan ook nog niet kunnen verzinnen dat aflossing van studieschulden de beschikbare ruimte verkleint
Iemand die z'n huis verbouwd heeft voor 20k op basis van een persoonlijk krediet met een rentepercentage van 8,8 procent jaarlijks is een veel groter risico voor de leasemij dan iemand met een studieschuld van 20k die zeer traag afgelost kan worden - tegen <1 procent rente. En dat nog los van opleidingsniveau, waardoor degene met een studieschuld / studie vanwege betere toekomstperspectieven meer ruimte zou moeten krijgen (ook dat is niet gek, zie het hele idee van Young Professionals bij banken).
Wat dacht je van het idee dat die studieschuld straks gewoon een vaste maandlast is en je dus per maand minder overhoudt om een leasecontract te betalen..quote:
[..]
Mwah, daar ben ik het niet zo mee eens. Weet niet of je zelf gestudeerd hebt maar je betaalt tegenwoordig eigenlijk nul rente, en je mag de aflossing uitsmeren over een moeilijk lange periode. Dus dat het invloed heeft op je ruimte is niet heel vreemd, maar zou wel tegen andere maatstaven moeten (bijv een 0.5 of 1 procentstarief ipv 2% - net als dat studieschuld bij hypotheek ook vaker coulant behandeld wordt).
Iemand die z'n huis verbouwd heeft voor 20k op basis van een persoonlijk krediet met een rentepercentage van 8,8 procent jaarlijks is een veel groter risico voor de leasemij dan iemand met een studieschuld van 20k die zeer traag afgelost kan worden - tegen <1 procent rente. En dat nog los van opleidingsniveau, waardoor degene met een studieschuld / studie vanwege betere toekomstperspectieven meer ruimte zou moeten krijgen (ook dat is niet gek, zie het hele idee van Young Professionals bij banken).
Nee? Als je die auto na 4 jaar verkoopt krijg je ee geld voor terug. Of je hebt een auto. Bij private lease heb je na 4 jaar niks. Het is dus gewoon domquote:
[..]
Je betaalt wat meer dan wanneer je auto nieuw koopt en naar 3 a 4 jaar verkoopt, maar daar staat wel een stukje ontzorging tegenover.
Ja het het is iets duurder, leasemaatschappij moet immers wat verdienen, maar ik vind het niet per se een slecht plan.
quote:
[..]
Nee? Als je die auto na 4 jaar verkoopt krijg je ee geld voor terug. Of je hebt een auto. Bij private lease heb je na 4 jaar niks. Het is dus gewoon dom
Gedurende die 4 jaar heb je ook minder betaald natuurlijk. Damn. Alsof je een auto in die tijd hebt afbetaald. 🧐quote:
[..]
Nee? Als je die auto na 4 jaar verkoopt krijg je ee geld voor terug. Of je hebt een auto. Bij private lease heb je na 4 jaar niks. Het is dus gewoon dom
Verder moet je rekening houden dat tijdens de looptijd van een private lease contract dit wordt geregistreerd bij het BKR en je minder hypotheek kan krijgen, mocht je in die tijd een hypotheek willen nemen. De mindering van je hypotheek vanwege de private lease is echt significant.
Private lease kan voor sommige mensen en in sommige situaties wel handig zijn. Voor mij is het niet handig, omdat ik nooit en te nimmer een nieuwe auto zou kopen.
Als je dat echt nooit doet en ook nooit zal gaan doen, dan is private lease duurder dan een 2de hands auto rijden, wat ik altijd doe.
Er zijn ook aanbieders die niks bij het BKR registeren.quote:
Je vrije ruimte is gewoon het geld wat je overhoudt.
Verder moet je rekening houden dat tijdens de looptijd van een private lease contract dit wordt geregistreerd bij het BKR en je minder hypotheek kan krijgen, mocht je in die tijd een hypotheek willen nemen. De mindering van je hypotheek vanwege de private lease is echt significant.
Private lease kan voor sommige mensen en in sommige situaties wel handig zijn. Voor mij is het niet handig, omdat ik nooit en te nimmer een nieuwe auto zou kopen.
Als je dat echt nooit doet en ook nooit zal gaan doen, dan is private lease duurder dan een 2de hands auto rijden, wat ik altijd doe.
Toch is het wel slim om zelf na te gaan of je het überhaupt kan missen.
welke?quote:
[..]
Er zijn ook aanbieders die niks bij het BKR registeren.
Toch is het wel slim om zelf na te gaan of je het überhaupt kan missen.
Hangt er vanaf wat je er voor krijgt. Als de occasion luxer is, dan die.quote:
En als jullie zouden moeten kiezen tussen private lease van een nieuwe of financieren van een occasion, bij gelijke maandlasten, wat zou het dan worden?
Ik weet het in ieder geval van motorhuis Opel private lease. Die doen niet aan BKR registratie.quote:
quote:
[..]
Ja echt veel minder inderdaad Voor een kale golf betaal je iets van 300 per maand, dat is 18.000 als je klaar bent, daar kun je dus bijna een golf voor halen. Dus
Echt iets voor mensen die een auto willen rijden die ze niet kunnen betalen
Het scheelt niet veel neequote:
[..]
Alsof je een auto in die tijd hebt afbetaald. 🧐
voor 300 per maand, wat 18.000 over 5 jaar is kun je echt wel een auto halen, die vergelijkbaar is voor het bedrag van 300 per maand.
In een ander topic vertelde de private leaser dat wanneer hij hem total loss rijdt het contract wordt ontbonden, dat is ook een oplossing voor het BKR probleemquote:
Verder moet je rekening houden dat tijdens de looptijd van een private lease contract dit wordt geregistreerd bij het BKR en je minder hypotheek kan krijgen, mocht je in die tijd een hypotheek willen nemen. De mindering van je hypotheek vanwege de private lease is echt significant.
auto tegen een muur of om een boom heen vouwen en klaar.Je moet PL niet alleen vergelijken met de aanschafwaarde/restwaarde. Ook onderhoud, MRB en verzekering zitten daarbij. En daar bovenop een stukje ontzorging. Maar goed, ik zou het dan ook nog steeds niet doen.quote:
[..]
Voor een kale golf betaal je iets van 300 per maand, dat is 18.000 als je klaar bent, daar kun je dus bijna een golf voor halen. Dus
Echt iets voor mensen die een auto willen rijden die ze niet kunnen betalen
In die 300 eur/mnd zit natuurlijk ook opslag voor evt. onderhoud en wegenbelasting en verzekering. Dus je vergelijking klopt niet. Buiten dat koop je een stukje ontzorging in, zoals hierboven al paar keer is gesteld.quote:
[..]
Voor een kale golf betaal je iets van 300 per maand, dat is 18.000 als je klaar bent, daar kun je dus bijna een golf voor halen. Dus
Echt iets voor mensen die een auto willen rijden die ze niet kunnen betalen
Het is overduidelijk niet jouw ding, prima. Maar je stelling is nogal kort door de bocht.
Het kan een optie zijn als je geen zin hebt in evt. gezeik en gewoon zekerheid wilt over de kosten die je kwijt bent.
Private lease contracten hakken er in mbt de hoogte van je hypotheek.
Ik vond het erg moeilijk om die te berekenen, ik was wel wat tegengekomen ergens om een proefberekening te maken en daar kwam een bedrag uit wat in mijn ogen onverantwoord hoog was.
Uiteindelijk heb ik wel voor private lease gekozen omdat mijn specifieke situatie dat verantwoorde
Situatie:
- Baanwissel naar werk zonder zakelijke lease auto (wel vast)
- Geen afdoende eigen kapitaal nog kunnen opbouwen na verbouwing, kind en bruiloft
- Behoefte aan ruime gezinsauto door bovengenoemd kind
- Hoog jaarkilometrage door afstand naar werk (36k/pj)
In een ander topic had ik al eens gepost wat de kosten waar voor 3 opties. De nieuwe bij de garage, de jonge occasion en de private lease variant. Het kwam er op uit dat het in alle drie de gevallen ongeveer 25ct per km werd.
- in PL-situatie leasebedrag 460,-- + 150 L benzine á 1.50 = 685,-- = 23ctpkm
De Aygo die ik wel privé heb gekocht van eigen geld kost mij over de jaren dat ik hem heb 20ct (alles bij elkaar, zonder rentederving). Dus heel erg veel duurder werd het niet.
Interessant, wat voor auto is dat?quote:
De vraag was over de financiële ruimte en niet over de voor en nadelen van private lease.
Ik vond het erg moeilijk om die te berekenen, ik was wel wat tegengekomen ergens om een proefberekening te maken en daar kwam een bedrag uit wat in mijn ogen onverantwoord hoog was.
Uiteindelijk heb ik wel voor private lease gekozen omdat mijn specifieke situatie dat verantwoorde
Situatie:
- Baanwissel naar werk zonder zakelijke lease auto (wel vast)
- Geen afdoende eigen kapitaal nog kunnen opbouwen na verbouwing, kind en bruiloft
- Behoefte aan ruime gezinsauto door bovengenoemd kind
- Hoog jaarkilometrage door afstand naar werk (36k/pj)
In een ander topic had ik al eens gepost wat de kosten waar voor 3 opties. De nieuwe bij de garage, de jonge occasion en de private lease variant. Het kwam er op uit dat het in alle drie de gevallen ongeveer 25ct per km werd.
- in PL-situatie leasebedrag 460,-- + 150 L benzine á 1.50 = 685,-- = 23ctpkm
De Aygo die ik wel privé heb gekocht van eigen geld kost mij over de jaren dat ik hem heb 20ct (alles bij elkaar, zonder rentederving). Dus heel erg veel duurder werd het niet.
Maakt eigenlijk niet uit. Maar het gaat om een astraquote:
Als ik snel reken toch 90 euro per maand duurder. Dat noem ik toch aanzienlijk.quote:
-knip -
- in PL-situatie leasebedrag 460,-- + 150 L benzine á 1.50 = 685,-- = 23ctpkm
De Aygo die ik wel privé heb gekocht van eigen geld kost mij over de jaren dat ik hem heb 20ct (alles bij elkaar, zonder rentederving). Dus heel erg veel duurder werd het niet.
mwah, in vergelijking is een astra tov een aygo ook wel wat meer auto. Sowieso dubbel in nieuwprijs. Het is niet zo dat je er niks voor terug krijgt. Het is ook goedkoper een brommer te nemen.quote:
[..]
Als ik snel reken toch 90 euro per maand duurder. Dat noem ik toch aanzienlijk.
En als je het graag wil en kan betalen prima.
Met een gezin in een aygo is natuurlijk ook een stuk lastiger.
Dat zit wel in de private lease meegenomen. Op sommige plekken Kun je ook erg jonge tweede hands private lease doen. Is de kop eraf dus betaal je iets minder.
Op sites als de anwb en autoweek heb je ook calculators om de kosten uit te rekenen. Als je de aygo daar invoert met vergelijkbare afstanden kwam ik ook op 20ct pkm uit. Autorijden is gewoon belachelijk duur!quote:
Rij je ook vergelijkbare km met de astra en aygo? Anders tikt de afschrijving % gewijs natuurlijk harder aan bij de aygo
Als ik het geld dat ik, netto, uitgeef aan de auto (kon) zou steken in een hogere hypotheek voor een woning op fietsafstand woonde ik in een heel wat leuker huis. Maar raar genoeg ben ik erg gehecht aan waar ik woon, dat is gewoon een kostbare keuze.
Ik heb met heel veel mensen het er al over gehad waarom ik voor PL ben gegaan. En heb alle argumenten al wel gehoord. Maar mijn persoonlijke omstandigheden gaven gewoon de doorslag.
En daarnaast, ik ben gewoon niet handig met auto's denk ik, anderen hebben altijd de volgende situatie:
- Leuke tweedehands voor heel weinig zonder mankementen
- Onderhoud altijd beperkt tot een beurtje en koplampje
- Banden hoeven blijkbaar nooit te worden vervangen
- Altijd met weinig verlies weer ingeruild
- Nooit geld hoeven lenen
- rijd 1 op 25
In mijn geval koop ik hem te duur, verkoop hem te goedkoop en heb pech met alle bijkomende kosten. Tenminste dat is het gevoel wat ik soms krijg als ik anderen er over hoor praten, ik weet zelf heel goed dat dit niet de realiteit is.
Ook het lenen voor een auto is hetzelfde als porno kijken, niemand doet het...
Het is meer dat je er een lange tijd aan vast zit, misschien wordt je na 2 jaar wel ontslagen, moet je nog wel 1 of 2 jaar doorbetalen of een fikse boete dokken.quote:
[..]
Je betaalt wat meer dan wanneer je auto nieuw koopt en naar 3 a 4 jaar verkoopt, maar daar staat wel een stukje ontzorging tegenover.
Ja het het is iets duurder, leasemaatschappij moet immers wat verdienen, maar ik vind het niet per se een slecht plan.
Een occassion contant afrekenen of gaan fietsen.quote:
En als jullie zouden moeten kiezen tussen private lease van een nieuwe of financieren van een occasion, bij gelijke maandlasten, wat zou het dan worden?
Een auto (een afschrijvend goed) op afbetaling kopen is wel zo ongeveer het stomste wat je financieel kan doen.
Als je weinig rijdt, dan is Private Lease echt wel een goedkope oplossing.quote:
sowieso private lease slecht plan. Ik zie het zoveel mensen doen, maar het is echt niet slim imo.
Waarvan 83,33 euro voor brandstof. Dus netto 420 euro per maand.
Private Lease kost deze auto 264 euro per maand.
Dus waarom zou ik hem dan kopen?
Dat is waar, als is hier tegen betaling wel een clausule voor af te sluiten.quote:
Het is meer dat je er een lange tijd aan vast zit, misschien wordt je na 2 jaar wel ontslagen, moet je nog wel 1 of 2 jaar doorbetalen of een fikse boete dokken.