Maar ik zat eens het gewicht uit te rekenen van zo'n blad en krijg een getal wat ik niet realistisch vindt.
Volgens google is eiken 0.71 gram/ kubieke centimeter. Bij een blad van 180 x 100 x 4 cm kom ik dan uit op 51 kilo.
Dat til je zo op, maar in de winkels voelt het toch allemaal zwaarder aan.
Ps:
Reden van eventueel aluminium is dat ik zeer strak en recht staal wil. Dan kom je uit op machinestaal wat nogal prijzig is. Aluminium is van zich zelf al recht en strak.
Poten ga ik maken van strip 100mm x 8 mm.
Het geheel wordt naderhand gepoedercoat.
Maak ik ergens een rekenfout of is mijn gevoel van gewicht gewoon brak.
[ Bericht 0% gewijzigd door maily op 23-11-2017 21:54:30 ]
Je keus voor staal of alu is niet echt onderbouwd. Het verschil vorm zit in warm- of koudgewalst bijvoorbeeld. Maar wil je de boel zelf lassen, of laat je maken? En dan heb je nog het prijsverschil tussen staal en alu...
Ik ken een houtzagerij in Zuidland waar je voor een prima prijs eiken bladen en veel meer kan kopen. Misschien helpt het je bij je project.
https://www.pv-verbouwingen.nl/
De standaard stalen poot onder een eiken blad is warmgewalst profiel staal. Dat is niet strak en heeft ook geen strakke, rechte zijkanten.quote:Op donderdag 23 november 2017 21:40 schreef goed_volk het volgende:
50 kilo is nog best wat voor een tafelblad.. Aan de andere kant, ik heb een eiken tafelblad van 175 kilo (baas boven baas).
Je keus voor staal of alu is niet echt onderbouwd. Het verschil vorm zit in warm- of koudgewalst bijvoorbeeld. Maar wil je de boel zelf lassen, of laat je maken? En dan heb je nog het prijsverschil tussen staal en alu...
Ik heb nu een eiken tafel met stalen poten gezien in het hogere segment. Prijs begint bij 2500 euro.
Deze poten zijn laser gesneden en zeer strak/glad staal. Maar als je erop tikt klinkt het niet als echt staal. Het is gemaakt van strip of plat 100mm bij 6 mm.
In ieder geval wil ik het model poot zoveel mogelijk namaken.
Ik werk bij een scheepsbouwer dus voldende staal en aluminium voorradig en ook alle apparatuur om dit te lassen. Maar wij hebben niet echt dit soort formaten in machinestaal. Of koudgewalst.
In staal wordt 1 poot 23 kilo. In aluminium maar een fractie ervan. Dat is ook een voordeel.
Aluminium is in ieder geval veel strakker en gladder dan warmgewalst staal.
Dank je. Interesante prijzen hebben ze. Tot nu toe heb ik voornamelijk nog even gekeken naar een kant en klaar eiken blad bij Loods 5. Deze beginnen bij 469 euro.quote:
Misschien heb je hier ook wat aan. (Je hebt mij eens prima geholpen hier op fok! met advies over opvullen freessleuven vloerverwarming).
Ik ken een houtzagerij in Zuidland waar je voor een prima prijs eiken bladen en veel meer kan kopen. Misschien helpt het je bij je project.
https://www.pv-verbouwingen.nl/
Jouw adres is ruim 100 euro goedkoper.
Adres staat opgeslagen.
Bij de kringloop hier gooien ze je dood met van die logge, ouderwetse eiken tafels. Misschien een idee om zo’n blad te hergebruiken?quote:
[..]
Dank je. Interesante prijzen hebben ze. Tot nu toe heb ik voornamelijk nog even gekeken naar een kant en klaar eiken blad bij Loods 5. Deze beginnen bij 469 euro.
Jouw adres is ruim 100 euro goedkoper.
Adres staat opgeslagen.
Dat soort tafels zie ik ook wel. Maar het hoeft geen opknappertje te worden. Wil de tafel blank houden en aflakken met skylt.quote:Op donderdag 23 november 2017 21:57 schreef valentijn101 het volgende:
[..]
Bij de kringloop hier gooien ze je dood met van die logge, ouderwetse eiken tafels. Misschien een idee om zo’n blad te hergebruiken?
Winkelprijs van deze tafel is 2500 en had hem bijna gekocht. Maar ik heb de apparatuur en mogelijkheden om het zelf te maken voor een fractie van de prijs. En iets zelf maken is ook leuk.
Ga gewoon naar een houtzagerij. Zo duur is een eiken blad nou ook weer niet. Zeker niet als je zelf gaat schuren. V.w.b. gewicht kun je gewoon doorrekenen op basis van soorteijk gewicht. Rond de 50 kilo zou goed kunnen. Zo’n tafel is altijd wel goed te tillen omdat je het gewicht goed verdeelt.
Die zitten ingefreesd in het blad, het is puur optisch maar vindt het juist wel mooi.quote:
Leuke tafel, maar zijn die uitstekende liggers onder het blad nou wel functioneel? Op de foto lijken ze niet aan de poot vast te zitten en hebben ze blad een stalen klamp gegeven....
Dus kan heel goed
Nee, gelast tot een H profiel, wat taps toeloopt. Van 4 cm onderin tot 7.5 cm bovenin.quote:
Zijn die poten hol? Enkel gezette strip dus? Daar is aluminium nooit sterk/stijf genoeg voor.
goed om te horen. als mijn blad dan 51 kilo wordt is dit nog enigzins handelbaar voor 1 a 2 personen.quote:
Zwager van me heeft een eiken blad van 240 bij 100 bij 4 weegt 74 kg.
Dus kan heel goed
ah ok. Dan nog zou ik de strippen laten laseren uit staal. Lekker 'goedkoop' en toch scherpe hoeken. En denk dat eem stalen poot stijver is als dezelfde constructie van alu.quote:
[..]
Nee, gelast tot een H profiel, wat taps toeloopt. Van 4 cm onderin tot 7.5 cm bovenin.
en waar zou je dat doen? Zou mooi zijn als ik dat idd ergens uit een plaat van 6mm kan laten snijden. Ik dacht zelf gewoon met een strip van 100 bij 6 mm te werken.quote:
[..]
ah ok. Dan zou ik de strippel laten laseren uit staal. Lekker goed
Laten laseren zal denk ik wel gelijk in de papieren gaan lopen.
Waar kom je vandaanquote:
[..]
en waar zou je dat doen? Zou mooi zijn als ik dat idd ergens uit een plaat van 6mm kan laten snijden. Ik dacht zelf gewoon met een strip van 100 bij 6 mm te werken.
Laten laseren zal denk ik wel gelijk in de papieren gaan lopen.
denk dat als je naar een plaatselijk snijbedrijf toeloopt met een schets en aangeeft dat alles vlak en recht gesneden kan worden het niet erg duur hoeft te zijn. (iig veel goedkoper dan die kant en klare tafel)Veel goedkoper dan dat word het niet.
ja, via het werk kan ik wel iemand vinden die het voor mij in autocad kan zetten.quote:
[..]
Waar kom je vandaan
Ik zou de de gehele H vorm, met taps lopende poten uit 1 plaat laten snijden. Daarna haaks er strip op lassen.
Ik dacht zelf de bolling met de freesbank weg te halen. Zo dacht ik ook een tapse vorm uit een strip te halen.
Maar het zou wel mooi zijn als de gehele vorm van de poot uit 1 plaat komt.
Tafel poten staan ongeveer 80cm uit elkaar onderin en 55 cm bovenin, 70 cm hoog.
De 2 vormen zouden dan precies uit een plaat van 1 bij 1 meter kunnen. Zo blijft het nog allemaal betaalbaar.
Goed idee dat laseren, wellicht valt het allemaal nog best mee in de kosten.
Het poedercoaten van aluminium is ook geen probleem.
Aluminium lijkt mij ook sterk genoeg in die afmetingen. Hebben jullie de apparatuur er voor om dat te lassen? Is weer anders dan staal of RVS
Collega is aluminium lasser met eigen werkplaats, en ik werk bij een scheepsbouwer welke veel alumnium schepen last.quote:
Maar je wilt je poten eventueel van platstaf maken? Want die hebben toch ook afgeronde kanten?
Aluminium lijkt mij ook sterk genoeg in die afmetingen. Hebben jullie de apparatuur er voor om dat te lassen? Is weer anders dan staal of RVS
Dat lassen van alu stelt trouwens niet veel voor, doen ze gewoon met zo'n mig/mag apparaat.
Staal lassen kan ik wel zelf.
Om strakke, rechte strippen te krijgen dacht ik dit eerst van machinestaal te maken. Of koudgewalst.
Maar aluminium kan ook, en dit is van zichzelf al glad, strak en recht.
Het moeiljkste van alles is om het geheel mooi recht te lassen en vooral dat het niet gaat kromtrekken.
Nooit geweten dat boten van ook aluminium werden gemaakt. Dacht dat dat alleen staal was.quote:
[..]
Collega is aluminium lasser met eigen werkplaats, en ik werk bij een scheepsbouwer welke veel alumnium schepen last.
Machinesstaal, bedoel je dan C45 en zo? Das maar (zeer) beperkt lasbaar hè. Kun je niet zelf strips laten snijden uit platen?quote:Om strakke, rechte strippen te krijgen dacht ik dit eerst van machinestaal te maken. Of koudgewalst.
Maar aluminium kan ook, en dit is van zichzelf al glad, strak en recht.
Dat is toch ook een kwestie van dik genoeg staal?quote:Het moeiljkste van alles is om het geheel mooi recht te lassen en vooral dat het niet gaat kromtrekken.
Jazeker, onze schepen tot 33 meter hebben een geheel alumium romp en opbouw, daarboven is de opbouw aluminium. Het aluminium wordt aan het staal gelast met een een speciaal soort strip welke uit staal en alu bestaat welke in een of andere fabriek wordt geproduceerd.quote:
[..]
Nooit geweten dat boten van ook aluminium werden gemaakt. Dacht dat dat alleen staal was.
[..]
Machinesstaal, bedoel je dan C45 en zo? Das maar (zeer) beperkt lasbaar hè. Kun je niet zelf strips laten snijden uit platen?
[..]
Dat is toch ook een kwestie van dik genoeg staal?
Of machinestaal lasbaar is of niet weet ik eigenlijk niet. Ik weet enkel dat machinestaal wel mooi glad en recht is.
Ook heel dik staal zal vervormen bij het lassen. Kijk maar eens goed naar schepen. Dat is nooit mooi strak behalve de jachtbouw, daar zitten dan ook centimeters plamuur op.
Maar met verstand van zaken kun je dit grotendeels voorkomen door op de juiste plekken te lassen.
Dat verstand heb ik niet zelf, maar collega's wel. Verder denk ik een kwestie van geduld. Stukje lassen en eerst weer laten afkoelen. En al die tijd ingeklemt houden.
247 tailorsteel of een van de vele andere bedrijfjes.quote:
[..]
en waar zou je dat doen? Zou mooi zijn als ik dat idd ergens uit een plaat van 6mm kan laten snijden. Ik dacht zelf gewoon met een strip van 100 bij 6 mm te werken.
Laten laseren zal denk ik wel gelijk in de papieren gaan lopen.
Denk je aan de afgeronde hoeken waar verf en poedercoat beter op hecht?zit er niet een mes op je verf te drukken
werk je bij Damenquote:
[..]
Jazeker, onze schepen tot 33 meter hebben een geheel alumium romp en opbouw, daarboven is de opbouw aluminium. Het aluminium wordt aan het staal gelast met een een speciaal soort strip welke uit staal en alu bestaat welke in een of andere fabriek wordt geproduceerd.
Of machinestaal lasbaar is of niet weet ik eigenlijk niet. Ik weet enkel dat machinestaal wel mooi glad en recht is.
Ook heel dik staal zal vervormen bij het lassen. Kijk maar eens goed naar schepen. Dat is nooit mooi strak behalve de jachtbouw, daar zitten dan ook centimeters plamuur op.
Maar met verstand van zaken kun je dit grotendeels voorkomen door op de juiste plekken te lassen.
Dat verstand heb ik niet zelf, maar collega's wel. Verder denk ik een kwestie van geduld. Stukje lassen en eerst weer laten afkoelen. En al die tijd ingeklemt houden.
iddquote:
In je 1tje kun je vergeten.... Het gewicht alleen zal niet het probleem zijn maar de afmetingen 2 man (of je vrouw) gaat prima.quote:
[..]
goed om te horen. als mijn blad dan 51 kilo wordt is dit nog enigzins handelbaar voor 1 a 2 personen.
denk dat je er dan nog wel een auto op kan zetten ook
klopt, maar 6mm wil ik voor het aanzicht. anders wordt het te ieligquote:
al zou je die poten uit een plaat aluminium van 3 mm maken dan nog is et sterk genoeg
denk dat je er dan nog wel een auto op kan zetten ook
idd is de afmeting het probleem bij dit gewicht, maar met 2 personen en steunend op vloer is het dan wel mogelijk er nog wat mee te kunnen. Was eerst bang dat het ruim boven de 100 kilo zou gaan komen voor het blad.quote:
[..]
In je 1tje kun je vergeten.... Het gewicht alleen zal niet het probleem zijn maar de afmetingen 2 man (of je vrouw) gaat prima.
oww ik dacht dat je gewoon dichte poten wilde maken:)quote:
[..]
klopt, maar 6mm wil ik voor het aanzicht. anders wordt het te ielig
gewoon koker maken in profiel
lijkt mij mooier
Nee, het wordt een H profiel, echter met taps uitlopende poten.quote:
[..]
oww ik dacht dat je gewoon dichte poten wilde maken:)
gewoon koker maken in profiel
lijkt mij mooier