PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voortaan het rechter pedaal links laten liggen als je wilt remmen. En het linker pedaal gebruiken om vaar te minderen.
Waarschijnlijk wilde mevrouw op die meest irritante manier de CC afschakelen, namelijk met een tikje op het rempedaal. Maar gaf ze een tikje op het gaspedaal. Vervolgens de typische 'vrouw in paniek door eigen fouten' reactie met ontiegelijk hard op de rem trappen.
Het is hoogst onwaarschijnlijk dat zowel de cruise control als het remsysteem tegelijkertijd een niet te reproduceren eenmalige fout vertoonden.
Leer je vrouw waar de knopjes van de CC voor zijn. Als je wilt uitrollen, moet je niet de rem aantikken maar het pauze knopje van de Cc. Remmen is onnodige slijtage aan de auto én verstoord het verkeersbeeld. Dat laatste zorgt voor onnodig fileleed.
Waarschijnlijk wilde mevrouw op die meest irritante manier de CC afschakelen, namelijk met een tikje op het rempedaal. Maar gaf ze een tikje op het gaspedaal. Vervolgens de typische 'vrouw in paniek door eigen fouten' reactie met ontiegelijk hard op de rem trappen.
Het is hoogst onwaarschijnlijk dat zowel de cruise control als het remsysteem tegelijkertijd een niet te reproduceren eenmalige fout vertoonden.
Leer je vrouw waar de knopjes van de CC voor zijn. Als je wilt uitrollen, moet je niet de rem aantikken maar het pauze knopje van de Cc. Remmen is onnodige slijtage aan de auto én verstoord het verkeersbeeld. Dat laatste zorgt voor onnodig fileleed.
Deze ga ik ook even doorgeven. Ik ken haar als absoluut niet echt panikerend, wel eens driftig. laat ik bekennen dat ik me bij haar veiliger voel dan bij mezelf in de auto.quote:Op zaterdag 4 november 2017 07:46 schreef Ivo1985 het volgende:
Het is hoogst onwaarschijnlijk dat zowel de cruise control als het remsysteem tegelijkertijd een niet te reproduceren eenmalige fout vertoonden.
Leer je vrouw waar de knopjes van de CC voor zijn. Als je wilt uitrollen, moet je niet de rem aantikken maar het pauze knopje van de Cc. Remmen is onnodige slijtage aan de auto én verstoord het verkeersbeeld. Dat laatste zorgt voor onnodig fileleed.
Haar reactie was dat de rem ook niet ingetrapt kan worden als de auto niet gestart is. Kan het rembekrachtiging zijn?
Ook zonder bekrachtiging kan de rem ingetrapt worden en werkt ie gewoon (iets harder trappen.. meer is het niet)quote:Op zaterdag 4 november 2017 07:55 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Deze ga ik ook even doorgeven. Ik ken haar als absoluut niet echt panikerend, wel eens driftig. laat ik bekennen dat ik me bij haar veiliger voel dan bij mezelf in de auto.
Haar reactie was dat de rem ook niet ingetrapt kan worden als de auto niet gestart is. Kan het rembekrachtiging zijn?
Gewoon puur paniekmomentje geweest..
Kennis had vroeger een eend waar het gas bleef hangen.. ipv gewoon rustig te doen wat je moet doen schrok ie zich de pleuris toen ie de koppeling in trapte want toen maakte het ding nog meer toeren... Inmiddels stond ie tegen een anwb paal op de rotonde..
Je kan ook gewoon de sleutel omdraaien ipv in paniek te raken en dus niet meer helder te denken..
Verder is het een recente aanschaf dus mevrouw moet waarschijnlijk even goed uitleg krijgen over hoe 1 en ander werkt..
Heb jij ooit eens met echte paniek te maken gehad? Waarschijnlijk niet. Je kan heel goed weten wat je moet doen. Maar een mens in paniek denkt niet meer (goed) na. Die denkt niet meer aan wat het weet. Die is in paniek.quote:Op zaterdag 4 november 2017 08:02 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Ook zonder bekrachtiging kan de rem ingetrapt worden en werkt ie gewoon (iets harder trappen.. meer is het niet)
Gewoon puur paniekmomentje geweest..
Kennis had vroeger een eend waar het gas bleef hangen.. ipv gewoon rustig te doen wat je moet doen schrok ie zich de pleuris toen ie de koppeling in trapte want toen maakte het ding nog meer toeren... Inmiddels stond ie tegen een anwb paal op de rotonde..
Je kan ook gewoon de sleutel omdraaien ipv in paniek te raken en dus niet meer helder te denken..
Verder is het een recente aanschaf dus mevrouw moet waarschijnlijk even goed uitleg krijgen over hoe 1 en ander werkt..
Wat is dit nou weer?quote:Op zaterdag 4 november 2017 12:36 schreef Krollie het volgende:
[..]
Heb jij ooit eens met echte paniek te maken gehad? Waarschijnlijk niet. Je kan heel goed weten wat je moet doen. Maar een mens in paniek denkt niet meer (goed) na. Die denkt niet meer aan wat het weet. Die is in paniek.
Je bent een bestuurder van een auto.. als je in paniek raakt als je auto net even anders reageert dan moet je je rijbewijs inleveren..
Als je niet weet dat een auto gaat rijden als je gas geeft dan is het handig als iemand je dat verteld.. dan raak je namelijk ook niet in paniek...
Tuurlijk weet ik wel wat paniek is.. Maar dat gaat niet om dit soort onzinnige dingetjes..
Je contact uitzetten is ook een paniekactie, en anders wordt het wel een panieksituatie bij 120 km/u met het stuurslot er op.quote:
Je kan ook gewoon de sleutel omdraaien ipv in paniek te raken en dus niet meer helder te denken..
Ja je kan ook gewoon de sleutel omdraaien en niet op de stuurslotstand zetten...quote:
[..]
Je contact uitzetten is ook een paniekactie, en anders wordt het wel een panieksituatie bij 120 km/u met het stuurslot er op.
Waarschijnlijk is er trouwens geen sleutel meer te bekennen bij de auto uit de OP trouwens
Nou, om eerlijk te zijn is ze met de keuze van auto's en vooral de frequentie van inruilen naar mijn idee iets te hotseklots. Dit incident kan zomaar betekenen dat ze over een maand alweer een andere auto heeft. Maar goed, ze heeft een knap salaris en weinig vaste lasten.quote:
[..]
Die vriendin houdt wel van een gokje? Je moet maar durven.
Ze rijdt dus 30 kkm per jaar, heeft 35 jaar een rijbewijs en dit is haar derde auto met CC.
Maar eh weer ff ontopic, wat is er mis met deze Golf TSI automaat?
TSI's (van voor 2013) hebben een hele slechte reputatie.quote:
Maar eh weer ff ontopic, wat is er mis met deze Golf TSI automaat?
DSG automaten hebben zo'n beetje een nog slechtere reputatie.
Twee tikkende tijdbommen dus.
Dat wordt niet fijn om uit te leggen morgen....quote:
[..]
TSI's (van voor 2013) hebben een hele slechte reputatie.
DSG automaten hebben zo'n beetje een nog slechtere reputatie.
Twee tikkende tijdbommen dus.
Werk jij in de branche of iets algemener hoe kom je aan die wetenschap?
In de 3 jaar dat ik hem had alleen een keer kapotte bougies.quote:
[..]
TSI's (van voor 2013) hebben een hele slechte reputatie.
DSG automaten hebben zo'n beetje een nog slechtere reputatie.
Twee tikkende tijdbommen dus.
Voor de rest Indianenverhalen, het gros haalt zonder problemen de 200000km en die hoor je niet.
.
De TSI-ellende en DSG-ellende is redelijk algemeen bekend, daar hoef je niet voor in de autobranche te zitten. Als je zo af en toe het autonieuws volgt, dan krijg je dat wel mee.quote:
[..]
Dat wordt niet fijn om uit te leggen morgen....
Werk jij in de branche of iets algemener hoe kom je aan die wetenschap?
Dit dus, klein tikje op de koppeling.quote:
[..]
Bij mij gaat de cc er ook af met koppelen...
Ook een stuk minder irritant voor mensen achter je, want als je alleen maar de CC even wilt onderbreken heb je helemaal geen brandende remlichten nodig.
Een automaat met koppelingspedaal? Jij mag zelf je rijbewijs gaan inleverenquote:Op vrijdag 3 november 2017 21:41 schreef Gutz het volgende:
Paniek in de auto en koppeling met rem verwisselen... rijbewijs mag ze inleveren bij de lokale diender.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Paniek is menselijk. Ook in een auto kun je door iets in paniek raken. Dan hoef je echt niet gelijk je rijbewijs in te leveren. Daarom vroeg ik of je weleens met echte paniek te maken heb gehad. Omdat je het niet lijkt te begrijpen. Gezien je zin:quote:
[..]
Wat is dit nou weer?
Je bent een bestuurder van een auto.. als je in paniek raakt als je auto net even anders reageert dan moet je je rijbewijs inleveren..
Als je niet weet dat een auto gaat rijden als je gas geeft dan is het handig als iemand je dat verteld.. dan raak je namelijk ook niet in paniek...
Tuurlijk weet ik wel wat paniek is.. Maar dat gaat niet om dit soort onzinnige dingetjes..
quote:Je kan ook gewoon de sleutel omdraaien ipv in paniek te raken en dus niet meer helder te denken.
Als je weet wat je moet doen raak je niet in paniek...quote:
[..]
Paniek is menselijk. Ook in een auto kun je door iets in paniek raken. Dan hoef je echt niet gelijk je rijbewijs in te leveren. Daarom vroeg ik of je weleens met echte paniek te maken heb gehad. Omdat je het niet lijkt te begrijpen. Gezien je zin:
[..]
En van auto's raak ik allerminst in paniek... dus je vraag in combi met die zin raakt kant noch wal
Hoe het precies zat weet ik niet meer, maar ik heb weleens iets dergelijks gehad, volgens mij ook een CC die niet gelijk afschakelde. Het is goed gekomen, maar op het eerste moment schrok ik wel.
.
Als de auto niet gestart is kun je prima remmen. Alleen de rembekrachtiger werkt niet mee dus je gaat dan weer beseffen hoeveel kracht er echt nodig is om 1250 kilo staal te stoppen.quote:
[..]
Deze ga ik ook even doorgeven. Ik ken haar als absoluut niet echt panikerend, wel eens driftig. laat ik bekennen dat ik me bij haar veiliger voel dan bij mezelf in de auto.
Haar reactie was dat de rem ook niet ingetrapt kan worden als de auto niet gestart is. Kan het rembekrachtiging zijn?
Misschien kan ze beter wat langer met een auto gaan doen en leren hoe alles werkt. Hoeft ze hem ook niet steeds in te ruilen als er volgens haar iets niet goed is aan dat ding, terwijl het feitelijk verkeerd/onkundig gebruik is.
Altijd leuk dat anekdotisch bewijs. TSI motoren van voor 2013 zijn gewoon van zeer middelmatige kwaliteit. De kans op incidentele onderhoudskosten van 2 a 3k doordat er een motor of DSG revisie uitgevoerd moet worden is gewoon levensgroot.quote:
[..]
In de 3 jaar dat ik hem had alleen een keer kapotte bougies.
Voor de rest Indianenverhalen, het gros haalt zonder problemen de 200000km en die hoor je niet.
Sla de occasion reviews van Autoblog en ANWB er maar op na.
Oké. Je begrijpt dus niet wat echte paniek is. Geeft niet. Maar je kan dus zonder paniek heel goed weten wat je moet doen. Dan komt de paniek je ineens overvallen en bam: je weet niet meer wat je moet doen. Dát is juist paniek. Snappie ut nu?quote:
[..]
Als je weet wat je moet doen raak je niet in paniek...
En van auto's raak ik allerminst in paniek... dus je vraag in combi met die zin raakt kant noch wal
Peeuw..!quote:Op maandag 6 november 2017 11:09 schreef Krollie het volgende:
[..]
Oké. Je begrijpt dus niet wat echte paniek is. Geeft niet. Maar je kan dus zonder paniek heel goed weten wat je moet doen. Dan komt de paniek je ineens overvallen en bam: je weet niet meer wat je moet doen. Dát is juist paniek. Snappie ut nu?
Ja dit dus. Als je op de rem trapt gaat je auto echt wel langzamer.quote:
Ik geloof er niks van zal wel aan haar gelegen hebben.
Kom maar langs met die auto, met vcds trap ik cc eruit
life happens while you're pusing the throttle.
|
|
