PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tja, je mag nu eenmaal gewoon honderd rijden op de snelweg als je dat wilt. Dat kun je irritant vinden, maar die ander staat gewoon in zijn recht.quote:Op zaterdag 18 november 2017 23:35 schreef cunial het volgende:
[..]
Als je lekker wilt ecotuffen blijf aub achter een vrachtwagen of koop een canta voor op het fietspad.
Ok stelletje hokboeren
Maar je hoeft niet met 100 op rechterbaan te rijden.quote:
[..]
Tja, je mag nu eenmaal gewoon honderd rijden op de snelweg als je dat wilt. Dat kun je irritant vinden, maar die ander staat gewoon in zijn recht.
Ga toch weg man. Als je met zo'n kaksnelheid gaat inhalen terwijl je ziet dat er auto's met 130 aankomern met je gewoon een aso en een gevaar op de weg. Ik kom het elke dag tegen op de A4 en ik ben doodziek als ik weer achter zo'n idioot zit die ook even 3 banen naar rechts kan opschuiven.quote:
[..]
Ook jij, hebt geen reet te vertellen over wat voor snelheid een anders wenst te rijden.
Kan best irritant zijn, tuurlijk, ik rijd meestal ook door en moet dan ook vaak afremmen omdat Mr. of Mw.Easydepeasy effe in wil halen.. Tiswa, daarna tik je weer op de cc en rijd je 5 seconden later weer 150. Nou niet echt iets waar je een ladder van in je panty krijgt
Maak er liever een sport van om Mr & Ms. te spotten en ze zonder je remmen aan te raken te passeren.. Ze zijn er tóch, waarom niet gebruiken om een beetje autorijd-skills te ontwikkelen, want op een gaspedaal stampen kan élke half ontwikkelde bos-baviaan.
Trouwens...130 is tussen 19 en 6 , niet tussen 19 en 5:30 dus ga even naar rechts als 130 je te eng is.
Het meest irritante is dat ze je aan zien komen rijden en dan alsnog naar links gooien, als ik dat zie aankomen laat ik mn knipper continue aan staan in de hoop dat ze denken dat ik erg dichtbij ben en niet gaan.. Ach ik geef je gelijk met het gas los en anticiperen maar op een drukke weg waar het continue gebeurt ben ik het echt wel zat op een gegeven moment.quote:
[..]
Ook jij, hebt geen reet te vertellen over wat voor snelheid een anders wenst te rijden.
Kan best irritant zijn, tuurlijk, ik rijd meestal ook door en moet dan ook vaak afremmen omdat Mr. of Mw.Easydepeasy effe in wil halen.. Tiswa, daarna tik je weer op de cc en rijd je 5 seconden later weer 150. Nou niet echt iets waar je een ladder van in je panty krijgt
Maak er liever een sport van om Mr & Ms. te spotten en ze zonder je remmen aan te raken te passeren.. Ze zijn er tóch, waarom niet gebruiken om een beetje autorijd-skills te ontwikkelen, want op een gaspedaal stampen kan élke half ontwikkelde bos-baviaan.
Klopt. Als je (een vrachtwagen) inhaalt, mag je ook 100 op de linkerbaan rijden.quote:
[..]
Maar je hoeft niet met 100 op rechterbaan te rijden.
Nee ik ga niet weg, ik haal effe in, en zolang jij niet iets onder je kont hebt wat over me heen of onder me door kan, zul je effe moeten wachten. Of je ondertussen de stukken uit je stuur knaagt, moet je lekker zelf weten.quote:Op zaterdag 18 november 2017 23:50 schreef kurk_droog het volgende:
[..]
Ga toch weg man. Als je met zo'n kaksnelheid gaat inhalen terwijl je ziet dat er auto's met 130 aankomern met je gewoon een aso en een gevaar op de weg. Ik kom het elke dag tegen op de A4 en ik ben doodziek als ik weer achter zo'n idioot zit die ook even 3 banen naar rechts kan opschuiven.
Trouwens...130 is tussen 19 en 6 , niet tussen 19 en 5:30 dus ga even naar rechts als 130 je te eng is.
Nogmaals; meestal geef ik wel effe een beetje gas bij, maar als je als een mongool op mijn bumper gaat zitten douwen haal ik zó mijn poot weer van het gas.. Aktie - reaktie.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik kan best aardig inschatten hoe hard mensen rijden en of ik je erlangs kan laten voor ik bij mijn voorganger ben, en als dat kan doe ik dat.. Zoniet, dan niet.. Ik ga niet in de ankers omdat jij harder wilt, maar ik ben er ook niet zoëen die hem 50 meter van te voren al naar links flikkert, dat soort mensen kom ik ook vaak zat tegen.quote:
[..]
Het meest irritante is dat ze je aan zien komen rijden en dan alsnog naar links gooien, als ik dat zie aankomen laat ik mn knipper continue aan staan in de hoop dat ze denken dat ik erg dichtbij ben en niet gaan.. Ach ik geef je gelijk met het gas los en anticiperen maar op een drukke weg waar het continue gebeurt ben ik het echt wel zat op een gegeven moment.
Mijn punt is gewoon dat je zult moeten dealen met anderen om je heen.. De weg is niet van jou, maximumsnelheden geven je geen rechten, je bent niks beter als een ander, en dus zul je gewoon rekening met mensen moeten houden die minder haast hebben als jij.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Alles gelezen en daarna zag ik pas wie het geschreven had.quote:
[..]
Ik kan best aardig inschatten hoe hard mensen rijden en of ik je erlangs kan laten voor ik bij mijn voorganger ben, en als dat kan doe ik dat.. Zoniet, dan niet.. Ik ga niet in de ankers omdat jij harder wilt, maar ik ben er ook niet zoëen die hem 50 meter van te voren al naar links flikkert, dat soort mensen kom ik ook vaak zat tegen.
Mijn punt is gewoon dat je zult moeten dealen met anderen om je heen.. De weg is niet van jou, maximumsnelheden geven je geen rechten, je bent niks beter als een ander, en dus zul je gewoon rekening met mensen moeten houden die minder haast hebben als jij.
Maar 100% mee eens en ook niks aan toe te voegen.
Waardevolle reactie die hopelijk bij een aantal mensen blijft hangen.
Mja ben van mening dat het wel aso is als je met een geschikte auto onder het maximum gaat zitten rijden met het inhalen als je daarmee ook mensen hindert die wel met maximum voorbij willen. Dat je niet met je auto klem gaat rijden achter vrachtauto's lijkt mij ook vrij normaal.quote:
[..]
Ik kan best aardig inschatten hoe hard mensen rijden en of ik je erlangs kan laten voor ik bij mijn voorganger ben, en als dat kan doe ik dat.. Zoniet, dan niet.. Ik ga niet in de ankers omdat jij harder wilt, maar ik ben er ook niet zoëen die hem 50 meter van te voren al naar links flikkert, dat soort mensen kom ik ook vaak zat tegen.
Mijn punt is gewoon dat je zult moeten dealen met anderen om je heen.. De weg is niet van jou, maximumsnelheden geven je geen rechten, je bent niks beter als een ander, en dus zul je gewoon rekening met mensen moeten houden die minder haast hebben als jij.
Kun je niet harder / trekt je auto niet zo snel op kun je er niks aan doen natuurlijk.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
en het is minder aso om anderen jouw wil op te dringen?quote:
[..]
Mja ben van mening dat het wel aso is als je met een geschikte auto onder het maximum gaat zitten rijden met het inhalen als je daarmee ook mensen hindert die wel met maximum voorbij willen. Dat je niet met je auto klem gaat rijden achter vrachtauto's lijkt mij ook vrij normaal.
Kun je niet harder / trekt je auto niet zo snel op kun je er niks aan doen natuurlijk.
Misschien heeft iemand wel kwetsbare goederen in de auto en rijdt hij daarom rustig. Sowieso is het niet aan jou om voor een ander te beslissen of hij/zij wel of niet harder zou moeten rijden. Waarom zouden anderen zich moeten conformeren aan jouw ideeën en denkwijzen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is toch precies hetzelfde vanaf de andere kant gezien? Waarom moet een doorrijder aan jouw wensen voldoen omdat jij het verrot om gas bij te geven terwijl je daar 130 mag en jij rijdt 110? Jij bepaalt in deze ook dat de rest achter je maar moet aanpassen aan jouw snelheid.quote:
[..]
en het is minder aso om anderen jouw wil op te dringen?
Misschien heeft iemand wel kwetsbare goederen in de auto en rijdt hij daarom rustig. Sowieso is het niet aan jou om voor een ander te beslissen of hij/zij wel of niet harder zou moeten rijden. Waarom zouden anderen zich moeten conformeren aan jouw ideeën en denkwijzen?
Meestal rij ik rustig, soms heb ik haast. Wanneer iemand naar links komt ruim voor ik er ben, dan kan ik rustig van mijn gas af. Doen ze het op het laatste moment dan ben ik minder blij.
Zelfde wanneer ik zelf rustig rij en wil inhalen. Gewoonlijk wacht ik op een fatsoenlijk gat, maar soms lukt dat niet. En van klevers / drammers ga ik niet harder, integendeel. Bij mensen die gewoon hun gas loslaten en een beetje afstand houden probeer ik juist zo vlot mogelijk naar rechts te gaan.
Vraag me af of degenen die eigenlijk vinden dat iedereen MINImaal de MAXimum snelheid moet rijden wel eens op de A2 komen (tussen Amsterdam en Utrecht). Daar mag je overdag maar 100 met trajectcontrole. De snelheidsverschillen zijn daar heel klein en dat rijdt totaal niet prettig. Wordt het ineens ook een stuk begrijpelijker hoe de wereld er voor vrachtwagenchauffeurs uitziet.
Zelfde wanneer ik zelf rustig rij en wil inhalen. Gewoonlijk wacht ik op een fatsoenlijk gat, maar soms lukt dat niet. En van klevers / drammers ga ik niet harder, integendeel. Bij mensen die gewoon hun gas loslaten en een beetje afstand houden probeer ik juist zo vlot mogelijk naar rechts te gaan.
Vraag me af of degenen die eigenlijk vinden dat iedereen MINImaal de MAXimum snelheid moet rijden wel eens op de A2 komen (tussen Amsterdam en Utrecht). Daar mag je overdag maar 100 met trajectcontrole. De snelheidsverschillen zijn daar heel klein en dat rijdt totaal niet prettig. Wordt het ineens ook een stuk begrijpelijker hoe de wereld er voor vrachtwagenchauffeurs uitziet.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
welk verschil tussen mogen en moeten snap je niet?quote:
[..]
Het is toch precies hetzelfde vanaf de andere kant gezien? Waarom moet een doorrijder aan jouw wensen voldoen omdat jij het verrot om gas bij te geven terwijl je daar 130 mag en jij rijdt 110? Jij bepaalt in deze ook dat de rest achter je maar moet aanpassen aan jouw snelheid.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Er is weinig mis met dat stukje A2 zolang:quote:
Meestal rij ik rustig, soms heb ik haast. Wanneer iemand naar links komt ruim voor ik er ben, dan kan ik rustig van mijn gas af. Doen ze het op het laatste moment dan ben ik minder blij.
Zelfde wanneer ik zelf rustig rij en wil inhalen. Gewoonlijk wacht ik op een fatsoenlijk gat, maar soms lukt dat niet. En van klevers / drammers ga ik niet harder, integendeel. Bij mensen die gewoon hun gas loslaten en een beetje afstand houden probeer ik juist zo vlot mogelijk naar rechts te gaan.
Vraag me af of degenen die eigenlijk vinden dat iedereen MINImaal de MAXimum snelheid moet rijden wel eens op de A2 komen (tussen Amsterdam en Utrecht). Daar mag je overdag maar 100 met trajectcontrole. De snelheidsverschillen zijn daar heel klein en dat rijdt totaal niet prettig. Wordt het ineens ook een stuk begrijpelijker hoe de wereld er voor vrachtwagenchauffeurs uitziet.
1. Niet iemand met 95 ergens helemaal links blijft plakken
2. Iemand met 110 niet zoveel mogelijks rechts probeert te rijden
3. Niemand gaat zitten kleven, terwijl er links nog 2-3 stroken zijn om in te halen.
.
Die A2 vond ik altijd vermakelijk. Cruise control op 103 GPS snelheid en je kan bijna iedereen rechts voorbij.quote:
Vraag me af of degenen die eigenlijk vinden dat iedereen MINImaal de MAXimum snelheid moet rijden wel eens op de A2 komen (tussen Amsterdam en Utrecht). Daar mag je overdag maar 100 met trajectcontrole. De snelheidsverschillen zijn daar heel klein en dat rijdt totaal niet prettig. Wordt het ineens ook een stuk begrijpelijker hoe de wereld er voor vrachtwagenchauffeurs uitziet.
Probleem is meer dat de mensen heel krampachtig 100 proberen te rijden en niet opletten op hun plek op de weg. 5-baans is ook teveel voor de gemiddelde automobilist, 3-baans gaat nog net
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Let nou maar op het verkeer want dalijk rijd je te hard en dan gun je je medemens dalijk iets terwijl dat niet de bedoeling is.quote:Op zondag 19 november 2017 19:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
welk verschil tussen mogen en moeten snap je niet?
Ik rijd bijna altijd te hard, huiliequote:
[..]
Let nou maar op het verkeer want dalijk rijd je te hard en dan gun je je medemens dalijk iets terwijl dat niet de bedoeling is.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je bent net zo kinderachtig hier als in het verkeer..quote:Op zondag 19 november 2017 20:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik rijd bijna altijd te hard, huilie
(Bij schemer/duister/nacht)
Tegenliggers die het groot licht vast weer aanzetten als ze je nog net niet voorbij zijn...
Hij is vast al langs gekomen maar zojuist weer... Denk na mens
Tegenliggers die het groot licht vast weer aanzetten als ze je nog net niet voorbij zijn...
Hij is vast al langs gekomen maar zojuist weer... Denk na mens
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Als jij in het verkeer net zo tolerant bent als hier dan je vaak een spoor van irritatie achter je laten.quote:
[..]
Je bent net zo kinderachtig hier als in het verkeer..
Huil niet zo, man. 130 mogen is niet hetzelfde als 130 moeten.quote:
[..]
Je bent net zo kinderachtig hier als in het verkeer..
Protège moi de mes désirs.
look who's talkingquote:
[..]
Je bent net zo kinderachtig hier als in het verkeer..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik mag het hopen bij de slome duikelaars met oogkleppen op.quote:Op zondag 19 november 2017 20:14 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Als jij in het verkeer net zo tolerant bent als hier dan je vaak een spoor van irritatie achter je laten.
sowieso; groot licht gebruikenquote:
(Bij schemer/duister/nacht)
Tegenliggers die het groot licht vast weer aanzetten als ze je nog net niet voorbij zijn...
Hij is vast al langs gekomen maar zojuist weer... Denk na mens
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Yep, helaas maak ik dat dagelijks mee op mijn vaste woon werk route. Waarschijnlijk heeft dat volk gewoon schijt aan alles en denkt "Ik rij hier, je wacht maar lekker op mij"quote:
Het is weer het traktorseizoen lijkt het. Midden in de ochtend- en avondspits. Nu snap ik dat die ook hun werk moeten doen, maar om nu 20 km met 30km/u over de provinciale weg te kachelen waar geen inhaalmogelijkheden zijn, zonder af en toe even het apparaat aan de kant te zetten om het overige verkeer langs te laten is toch wel een irritatiepuntje (zeker als het meerdere keren per week gebeurt)
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
