--Mensen in hotels en hostels praten nog met elkaar in plaats van aan hun laptop op telefoon gekluisterd te zijn.
-We hadden nog passagiersvliegtuigen die ruim 2000 kilometer per uur konden vliegen, nu komen we nog niet eens aan 1000 kilometer per uur.
-Vliegen van Berlijn Tempelhof naar Kopenhagen met Cimber Air kan niet meer want tempelhof is dicht en Cimber bestaat niet meer.
-Met een Fokker 50 van VLM vliegen kan ook niet meer want VLM is kapot gemaakt door KLM Air France en de Fokker 50 vliegt bijna niet meer.
-London City Airport is veel groter en veel drukker geworden.
Zijn nog veel meer dingen veranderd en zal er wel aan toevoegen als dit topic loopt.
Is ook zo maar ik heb ook hostels gezien die sociaal dood waren..quote:Op donderdag 28 september 2017 13:22 schreef Dven het volgende:
Zal wel hostelafhankelijk zijn want heb er nog vaak genoeg gesprekken
• Bijna niemand reist meer echt op de bonnefooi. Je bent tegenwoordig een uitzondering als je niets van tevoren hebt geboekt en zomaar een guesthouse binnenstapt om te vragen of er plek is. Het is allemaal een stuk minder avontuurlijk geworden.
• Ik heb het gevoel dat er vroeger veel meer in dorms werd geslapen dan tegenwoordig. Ik doe dat ook allang niet meer maar toen ik twintiger was nog wel. Volgens mij was dat vroeger gebruikelijker dan tegenwoordig?
• Vroeger had je gehannes met geld. Cash dollars of evt travellers cheques meenemen en die omwisselen naar locale munt. Tegenwoordig kun je zowat overal pinnen
• Sommige landen die vroeger "spannend" waren zijn dat nu niet meer en andersom. Bijvoorbeeld, Iran en Colombia waren 20 jaar geleden nog redelijk spannende bestemmingen waar weinig mensen kwamen. Tegenwoordig zijn dat standaard bestemmingen waar iedereen heengaat. Aan de andere kant was bijvoorbeeld Syrië 20 jaar geleden het type land waar je secretaresse op vakantie ging en Afghanistan was in de 60's en 70's een populaire hippy bestemming.
• Wie stuurt er nog ansicht kaarten (die 4 weken later aankwamen) naar vrienden en familie?
• Het delen van informatie via internet en navigatiesystemen hebben dingen die voorheen moeilijk waren opengesteld voor mensen met minder ervaring en skills in de outdoors.
• Reizen en outdoor ervaringen zijn vergeleken met 20 jaar geleden steeds meer op sport/ prestatie gericht in plaats van natuur/avontuur. Dat heeft denk ik te maken met het feit dat tegenwoordig alles op internet wordt gedeeld waardoor het "belangrijk" wordt om je te profileren op social media en alles een soort competitie wordt. Vroeger waren familie en vrienden de enigen die iets te horen kregen over je avonturen dus mensen hadden minder te bewijzen.
• De verschuiving naar (ultra-)lightweight outdoorspullen en de (imo ongezonde) obsessie met hoe licht je rugzak is. Mede een gevolg van mijn vorige punt.
• Vliegen is (relatief) spotgoedkoop geworden. Ik ging vroeger nog met de bus naar Italië en Spanje. Vliegen is nu goedkoper dan vroeger de bus was.
• Vroeger had ik op reis 3-5 fotorolletjes mee (108-180 foto's). Tegenwoordig is 1500 digitale foto's niets bijzonders.
Twintig jaar geleden was het zelfs twijfelachtig of je wel een mail kon sturen naar je ouders, want hadden ze al wel een emailadres?quote:Op donderdag 28 september 2017 15:57 schreef UIO_AMS het volgende:
Twintig jaar geleden moest je naar een internetcafé om tegen belachelijke prijzen op een brak telefoonlijntje een mail proberen te verzenden naar je ouders met de mededeling dat alles goed en wel was.
Dat zal dan meer aan jezelf liggen, plus het seizoen waarin je reist en het soort hostel wat je opzoekt. Om het af te doen alsof iedereen aan hun laptop gekluisterd zit is wat oppervlakkig.quote:
[..]
Is ook zo maar ik heb ook hostels gezien die sociaal dood waren..
Ze gebruikten mijn thuismailadres. Nog steeds trouwens.quote:Op donderdag 28 september 2017 16:30 schreef Postbus100 het volgende:
Twintig jaar geleden was het zelfs twijfelachtig of je wel een mail kon sturen naar je ouders, want hadden ze al wel een emailadres?
Ik zie nog veel mensen die in dorms slapen, heb niet echt het gevoel dat het veel minder is geworden. Ik herken wel het gevoel van Individual dat mensen meer gekluisterd zijn aan hun gsm, maar "sociale" hostels vind je nog steeds.
Girobetaalkaarten mee om geld te halen op buitenlandse postkantoren.
Ik vond het altijd wel leuk om een vaag internetcafe op te zoeken en dan een mail te sturen naar het thuisfront. Een foto bijvoegen was ondenkbaar haha.. Nu is overal wifi en heeft iedereen een smartphone.
Voor de smartphone vond ik het ook leuk om een lokaal simkaartje te kopen en in je nokia te stoppen, dan kon je smsen met reisgenoten. Nu kan je gewoon whatsappen.
Heel Zuid-Amerika heb ik in 2010 op de bonnefooi gedaan. Nooit een hostel van tevoren geboekt, altijd afgegaan op mijn lonely planet en dan slapen in de grote dorms. Was geweldig. Anno 2017 zou ik denk alles via mn telefoon van tevoren op booking.com regelen denk ik.
Pinnen heeft het leven veel gemakkelijker gemaakt inderdaad. Ik moet er niet aan denken om met cash op stap te gaan of met een stapeltje cheques. Moest je weer wachten tot er een bank open was of een andere plek die die dingen kon inwisselen...quote:
20 jaar geleden nam je nog voor de hele reis travellercheques mee, in dollars natuurlijk, die je ter plekke kon inwisselen bij de bank voor cash; als ze gestolen waren had je als het goed is nog de bewijsjes en kreeg je thuis je geld terug. Maar eerst naar de plaatselijke western union waar je naar huis moest bellen om iemand cash te laten opsturen.
.
Is weggemerged.
Nooit mee gevlogen maar ik zag ze wel eens op het vliegveld en de laatste vlucht heb ik vanuit mijn kantoor gezien.
Oja? Wat maakte die momenten zo goed?quote:
Urenlang aan de kant van de weg staan zonder afleiding van een smartphone. De betere momenten in mijn leven
Laatst van Frankfurt - Madrid gevlogen in een dreamliner business van LATAM.quote:Op donderdag 28 september 2017 18:58 schreef Fogel het volgende:
Fatsoenlijke business class bestaat bijna niet meer op Europese vluchten. Nu mag je al blij zijn als de middenstoel vrij blijft in plaats van dat je gewoon echt een betere plek/stoel hebt dan in economy.
Dat was echt zeldzaam genot ja voor een Europese vlucht.
Hoe eerder een auto stopte hoe beter.quote:
Urenlang aan de kant van de weg staan zonder afleiding van een smartphone. De betere momenten in mijn leven
De volmaakte tussentijd. In een niemandsland onderweg van A naar B en niet weten hoe je vertrekt en wanneer je aankomt. Elastieken tijd, geen haast, geen stress, geen zorgen. Een eindeloos nu. Echt gelukkige momentenquote:
Oja? Wat maakte die momenten zo goed?
.Naar dat soort poëzie zat ik inderdaad te hengelenquote:Op donderdag 28 september 2017 20:40 schreef Ringo het volgende:
[..]
De volmaakte tussentijd. In een niemandsland onderweg van A naar B en niet weten hoe je vertrekt en wanneer je aankomt. Elastieken tijd, geen haast, geen stress, geen zorgen. Een eindeloos nu. Echt gelukkige momenten
Toen ik een jaar of 5-6 geleden nog echt heel arm was deed ik het nog wel eens.quote:
Wordt er nog gelift tegenwoordig? Of zijn er speciale apps voor het regelen van vrij vervoer?
Dat ging eigenlijk altijd nog behoorlijk makkelijk.
Ik lift wel eens, maar alleen op relatief korte stukken die te lang zijn om te lopen maar waar geen openbaar vervoer is.quote:
Wordt er nog gelift tegenwoordig? Of zijn er speciale apps voor het regelen van vrij vervoer?
Als Nederlanders het over liften hebben moet ik altijd aan deze film denken.
In Duitsland ging het altijd makkelijk maar ik heb het al sinds mijn tienerjaren niet meer gedaan.
Nederlanders kom je natuurlijk ook overal tegen, zelfs op de meest exotische plekken als een achteraf dorpje in Groenland of in een hutje in Siberië.
[ Bericht 5% gewijzigd door xpompompomx op 29-09-2017 16:21:33 ]
Chinezen daarentegen zie je inderdaad tegenwoordig overal. Meestal big spenders met koffers maar backpackers zie je nu ook steeds meer. Russen is een beetje hetzelfde verhaal. Meestal lompe package toeristen en 20 jaar geleden volledig absent als backpackers maar tegenwoordig kom je ze steeds vaker tegen.
20 jaar geleden bleven Henk en Ingrid gewoon braaf aan de Spaanse Costa's en was Turkijë nog een exotisch land.quote:
20 jaar geleden betaalde je nog een maandsalaris voor tropische temperaturen.
Dat is 10 jaar geleden, 20 jaar geleden gingen henk en ingrid gewoon keurig in eigen land op vakantie.quote:
[..]
20 jaar geleden bleven Henk en Ingrid gewoon braaf aan de Spaanse Costa's en was Turkijë nog een exotisch land.
Twintig jaar geleden, dat was 1997! Het geld groeide aan de bomen, de wereld lag aan onze voeten.quote:
Dat is 10 jaar geleden, 20 jaar geleden gingen henk en ingrid gewoon keurig in eigen land op vakantie.
Sommige mensen hier doen alsof we het over de jaren 50 hebben.
.In 1997 ging ik met de zeilboot naar Amerika en goed uitkijken voor de Piraten.quote:Op zaterdag 30 september 2017 10:49 schreef Ringo het volgende:
[..]
Twintig jaar geleden, dat was 1997! Het geld groeide aan de bomen, de wereld lag aan onze voeten.
Sommige mensen hier doen alsof we het over de jaren 50 hebben.
20 jaar geleden ging ik op de bonnefooi naar Londen of New York en zocht een hostel op in mijn reisgids en ging vragen of er plek was. Probeerde om een vlucht te hebben zodat je in het begin van de middag aankwam zodat je nog kans had. Tegenwoordig zijn de apps zo makkelijk dat je het op die manier doet, waarom zou je de gok nog nemen.
De enige elektronica die ik had was mijn camera op batterijen.quote:
Ik probeerde zo min mogelijk electronica mee te nemen en anders iets dat op batterijen werkte want een stopcontact vinden was een opgave.
KLM
Transavia
MartinAir (alleen nog vracht tegenwoordig)
AirHolland (HollandExel, ArkeFly, Arke, TUI, TUI fly)
En nu nog steeds:
KLM
Transavia
TUI fly
Corendon Dutch Airlines
En in de tussentijd zijn er een handjevol budget airlines gekomen en gegaan: Amsterdam Airlines, Buzz, V Bird, Basiq Air, Dutch Bird
Enige wat er veranderd is met vliegen: je krijgt minder in het toestel voor je euro, maar je kan wel meer kilometers af kan leggen voor hetzelfde bedrag.
[ Bericht 1% gewijzigd door Fred op 02-10-2017 01:03:42 ]
Tja, wat is een Nederlandse maatschappij? Transavia was in 1997 al onderdeel van KLM. KLM is ook niet langer zo Nederlands als in. 1997 en dat geldt ook voor TUI. Nog belangrijker, wat maakt het uit of het Nederlandse maatschappijen zijn of niet?quote:
20 jaar geleden kon je nog kiezen uit vier Nederlandse maatschappijen als je ging vliegen:
KLM
Transavia
MartinAir (alleen nog vracht tegenwoordig)
AirHolland (HollandExel, ArkeFly, Arke, TUI, TUI fly)
En nu nog steeds:
KLM
Transavia
TUI fly
Corendon Dutch Airlines
En in de tussentijd zijn er een handjevol budget airlines gekomen en gegaan: Amsterdam Airlines, Buzz, V Bird, Basiq Air, Dutch Bird
Enige wat er veranderd is met vliegen: je krijgt minder in het toestel voor je euro, maar je kan wel meer kilometers af kan leggen voor hetzelfde bedrag.
Zo heb ik een keer op het vliegveld een nieuw ticket moeten kopen omdat ik een stuk kwijt was geraakt.
Tegenwoordig is je boekingsrefefentie al voldoende en kan je papierloos reizen.
Wij doen dat nog altijd. Omdat het leuk is om ze 's middags in de zon met een glas wijn binnen handbereik te schrijven. En omdat het leuk is om ze te krijgen. Dat laatste kan nog steeds wel even duren. Afgelopen week vielen bij wat familie en vrienden onze ansichtkaarten vanaf Sardinië op de deurmat. Begin augustus waren ze daar op de post gegaan. Prima!quote:
• Wie stuurt er nog ansicht kaarten (die 4 weken later aankwamen) naar vrienden en familie?
Ja!quote:Op maandag 2 oktober 2017 09:18 schreef EP3 het volgende:
20 jaar geleden werd er gevraagd of je wel of niet in de rookvrije ruimte wilde zitten.
In 1996 vloog ik naar Istanbul en zat naast een Turk met vliegangst. Een héél pakje is misschien overdreven, maar een half pakje heeft hij er toch zeker doorheen gejaagd. En blij dat-ie was toen we weer op de grond stonden.
Toch wel héél fijn dat we van die smerige stinktreincoupé's en vliegtuigcabines af zijn.
Verder vind ik het alles via internet kunnen boeken/vinden/uitzoeken best relaxed. Moet er niet aan denken dat vroeger alles via een reisbureau en stapels reisgidsen ging
30 jaar geleden stapte mijn vader nog aan boord met een groot lappenmes om brood te snijden aan boord. Geen probleem en de deur van de cockpit stond nog gewoon open tijdens de vlucht.quote:
20 jaar geleden kon je nog bomgrapjes maken op het vliegveld zonder dat je daarvoor de rest van je leven naar gitmo verdween.
Het was een onbevochten tijd.quote:Op maandag 2 oktober 2017 17:36 schreef Ringo het volgende:
En alle stewardessen droegen berevellen.
Ze hebben in elk geval een AOC die zegt dat ze Nederlands zijn. Het maakt idd niet veel uit, uit welk land een airline komt, maar er zijn reizigers die er belang aan hechten dat er iets Nederlands aan zit.quote:
Tja, wat is een Nederlandse maatschappij? Transavia was in 1997 al onderdeel van KLM. KLM is ook niet langer zo Nederlands als in. 1997 en dat geldt ook voor TUI. Nog belangrijker, wat maakt het uit of het Nederlandse maatschappijen zijn of niet?
Toen krijg je nog gewoon een warme maaltijd op je vlucht. Nergens voor nodig om je eigen brood te gaan snijden.quote:
[..]
30 jaar geleden stapte mijn vader nog aan boord met een groot lappenmes om brood te snijden aan boord. Geen probleem en de deur van de cockpit stond nog gewoon open tijdens de vlucht.
Heette de "Economy" klasse toen niet gewoon "Toeristenklasse"?
20 jaar geleden had je nog klapvee na de landing
20 jaar geleden mocht je nog bij de piloten in de cockpit komen kijken hoe dat er daar allemaal uit zag en hoe het er aan toe ging (nou ja, als je kind was iig. Volwassenen weet ik niet!)
Korte vlucht maar en het brood aan boord was niet uber biologisch.quote:
[..]
Toen krijg je nog gewoon een warme maaltijd op je vlucht. Nergens voor nodig om je eigen brood te gaan snijden.
Klappen gebeurt nog steeds, ik zie het vooral met Transavia zomervakantie vluchtjes naar Spanje bijvquote:
20 jaar geleden had je nog klapvee na de landing
Dat kan nog steeds als je met Iberia vliegt.quote:
Met je nek richting het gangpad hangen om de film te kunnen zien op een scherm dat een behoorlijke eind weg hing, vooral onhandig als je aan het raam zat.
Toen was reizen nog echt moeilijk..quote:
Twintig jaar geleden bestond Tipica Reizen nog niet
Nou... fantastisch..quote:
Urenlang aan de kant van de weg staan zonder afleiding van een smartphone. De betere momenten in mijn leven