F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Jochen Rindtquote:Op zondag 3 september 2017 22:55 schreef CrashO het volgende:
[..]
Hunt is alleen maar wk geworden omdat Lauda half dood was voor 3 races
Stroll kan dat ook. Of Palmer. In theorie.quote:Op zondag 3 september 2017 22:56 schreef THEFXR het volgende:
[..]
dat zowel RIC als Max wk kunnen worden
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Volgens mij zit er niet veel verschil in de rijstijl van Daniel en Max.quote:
[..]
dat zowel RIC als Max wk kunnen worden
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Jawel. Heel veel verschil zelfs.quote:Op zondag 3 september 2017 22:58 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Volgens mij zit er niet veel verschil in de rijstijl van Daniel en Max.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ok, ik dacht dat beide juist een zachte vloeiende rijstijl hadden.quote:Op zondag 3 september 2017 22:59 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Jawel. Heel veel verschil zelfs.
Maak me wijzer
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Zijn teamgenoot startte achter hem en is 4e geworden. Hij 10e. En dat ligt echt aan hemzelf. Geen plofmotor of een defecte Varta, gewoon risico genomen en daar een zware prijs voor betaald.quote:
[..]
Vandaag ook. Veel, heel veel tijdsachterstand, 2 pitstops en nog in de punten.
Je hoeft niet iemand te passeren, je moet op de finish lijn ervoor rijden.quote:
[..]
Laat nog eens zien waar Ric Max op de baan inhaalt dan, want misschien was ik toen ff naar de WC
Edit: ow wacht toen Max de lekke band had natuurlijk. Dan is RIC zeker sneller ja
Kijk gewoon de races. Max en RIC rijden andere lijnen, halen anders in, alles is anders. Hoewel RIC soms ook echt geniaal kan inhalen.quote:
[..]
Ok, ik dacht dat beide juist een zachte vloeiende rijstijl hadden.
Maak me wijzer
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Zijn teamgenoot startte achter hem en is 4e geworden. Hij 10e. En dat ligt echt aan hemzelf. Geen plofmotor of een defecte Varta, gewoon risico genomen en daar een zware prijs voor betaald.
Weinig risico, wellicht verrast door de agressie van Massa.quote:
[..]
Op start finish zat Max vermoedelijk al naast Massa (2 tienden verschil tussen beide).
Wat ga je dan doen? gas terug? dat doet geen enkele coureur.
Max ging door en Massa zal dat niet fijn gevonden hebben en heeft ook het gas er op gehad om hem vervolgens uit te remmen bij de eerste bocht.
Dat is wat Massa ook aangeeft, 'fortunately i was able to brake later' zegt hij tegen de reporter.
Dat maakt naar mijn mening dat Max niet onnodig risico nam, zeker gezien de ruimte die hij liet voor Massa terwijl Massa geen ruimte laat voor Max.
En dat later remmen, het is dat Max even terug stuurt om ruimte te laten, maar hoever lag Max voor Massa? ondanks dat hij later remde lag Max voor hem maar wijkt om contact te voorkomen.
Massa dwingt hem gewoon op de curve en snijdt hem vervolgens af.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Neuh.quote:
[..]
Zijn teamgenoot startte achter hem en is 4e geworden. Hij 10e. En dat ligt echt aan hemzelf. Geen plofmotor of een defecte Varta, gewoon risico genomen en daar een zware prijs voor betaald.
Word ook schijtziek van het niet eerlijk beoordelen van Max. Van "fanboy" schiet men door naar overkritisch. Te bizar..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Die op Spa was prachtig, wat mij betreft kanshebber voor move van het jaar.quote:
[..]
Kijk gewoon de races. Max en RIC rijden andere lijnen, halen anders in, alles is anders. Hoewel RIC soms ook echt geniaal kan inhalen.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
En omdat Lauda zijn auto in de laatste wedstrijd aan de kant heeft gezet omdat hij het onverantwoord vond om door te rijden.quote:
[..]
Hunt is alleen maar wk geworden omdat Lauda half dood was voor 3 races
Maar desondanks, Hunt werd het mede door de risicos die hij nam.
Heb ik niet gezien, zat in Rome toen.quote:
[..]
Die op Spa was prachtig, wat mij betreft kanshebber voor move van het jaar.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Vanaf 4:50quote:
[..]
Heb ik niet gezien, zat in Rome toen.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Gekeken maar toch gemistquote:
Ga maar eens slapen
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nee, maar daar was hier (en in de andere gevallen) ook geen sprake van. Ze gingen tegelijkertijd de bocht in en Massa haalde de bocht gewoon.quote:
[..]
Dus, als coureur A voor het aanremmen 30 meter voor zou liggen en coureur B veel te laat zou aanremmen maar wel tegelijkertijd de apex passeren maar door de hoge snelheid zijn wagen niet op de baan kan houden, is er niemand fout?
Je mag de ander dus als rembuffer gebruiken zolang je maar op tijd de apex pakt?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik heb het niet goed kunnen volgen helaas... maar wat betreft het Massa/Verstappen event.
Wie was er eigenlijk schuld volgens jullie? Gewoon race incident?
Wie was er eigenlijk schuld volgens jullie? Gewoon race incident?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Mijn mening: race-incident waarbij Verstappen er beter aan had gedaan om te wachten.quote:
Ik heb het niet goed kunnen volgen helaas... maar wat betreft het Massa/Verstappen event.
Wie was er eigenlijk schuld volgens jullie? Gewoon race incident?
Rakel het nog eens op..quote:
Ik heb het niet goed kunnen volgen helaas... maar wat betreft het Massa/Verstappen event.
Wie was er eigenlijk schuld volgens jullie? Gewoon race incident?
Anyway: trusten allen
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
En doe eens lief!quote:
[..]
Rakel het nog eens op..
Anyway: trusten allen
Weltrusten
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dat zei hij zelf ook ergens geloof ik.quote:
[..]
Mijn mening: race-incident waarbij Verstappen er beter aan had gedaan om te wachten.
Dus in dit geval wel gewoon te wijten aan honger.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
We kregen de onboard van Massa niet te zien, dus moeilijk te zeggen. Ondanks dat Max niets fout deed was het (achteraf praten) verstandiger geweest om daar niet in te halen.quote:
Ik heb het niet goed kunnen volgen helaas... maar wat betreft het Massa/Verstappen event.
Wie was er eigenlijk schuld volgens jullie? Gewoon race incident?
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Mee eens.quote:
[..]
Mijn mening: race-incident waarbij Verstappen er beter aan had gedaan om te wachten.
Waarom? Ik ben niet vd kusjekroel met iedereen. En nog minder vd "vrouwen moeten lief zijn".quote:
Op Al ben ik het wel hoor, volgens mijn naasten.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Tnx.. ik ga het morgen zelf even goed bekijken.
En wie was er driver of the day uiteindelijk?
En wie was er driver of the day uiteindelijk?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
RICquote:
Tnx.. ik ga het morgen zelf even goed bekijken.
En wie was er driver of the day uiteindelijk?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wilde ik net met je tongenquote:
[..]
Waarom? Ik ben niet vd kusjekroel met iedereen. En nog minder vd "vrouwen moeten lief zijn".
Al ben ik het wel hoor, volgens mijn naasten.
Ik ben net thuis heb vlagen meegekregen en stel gewoon ff een vraag zodat ik lekker kan slapen zo. Geen reden om te gaan katten. Normaal zit ik er bovenop maar dit keer ff niet.
De echte oprakelingen en discussies komen de komende dagen wel weer.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Herken ik en had ik vorig weekend.quote:Op zondag 3 september 2017 23:35 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Wilde ik net met je tongen
Ik ben net thuis heb vlagen meegekregen en stel gewoon ff een vraag zodat ik lekker kan slapen zo. Geen reden om te gaan katten. Normaal zit ik er bovenop maar dit keer ff niet.
De echte oprakelingen en discussies komen de komende dagen wel weer.
Verder: die vraag is DE vraag/splijtmoment vd dag uiteraard. Ook jij weet dat of kon dat weten.
Gelukkig wil je niet tongen, waarom zou je ook met een oude vrouw?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik wilde wel!quote:
[..]
Herken ik en had ik vorig weekend.
Verder: die vraag is DE vraag/splijtmoment vd dag uiteraard. Ook jij weet dat of kon dat weten.
Gelukkig wil je niet tongen, waarom zou je ook met een oude vrouw?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Op
Wat dacht massa hier precies? Hij remt max uit, dat is wel duidelijk. Vervolgens lijkt het erop dat hij max naast de baan duwt.
Overigens is het onzin om te zeggen dat Max hier had moeten wachten, want hij zat er voor en positioneerde zich voor de bochten, maar massa zet hem er pas 2m voor die bocht naast.
Ik zou zeggen dat juist Massa hier een onnodig risico nam, omdat hij de inhaalende auto is.
Overigens is het onzin om te zeggen dat Max hier had moeten wachten, want hij zat er voor en positioneerde zich voor de bochten, maar massa zet hem er pas 2m voor die bocht naast.
Ik zou zeggen dat juist Massa hier een onnodig risico nam, omdat hij de inhaalende auto is.
Dit.quote:
[..]
Mijn mening: race-incident waarbij Verstappen er beter aan had gedaan om te wachten.
Achteraf makkelijk praten allemaal natuurlijk.
Built for Speed
Max is dit seizoen nog maar 1 keer tot DotD gekroond, vorige seizoenen had hij er op dit punt in het seizoen al minimaal 25 bij elkaar gespaard. Wat een prutser 
Please sir. When moon? When Mustang?
Massa is nou eenmaal zo, dat weet Max ook en die gaf ook zelf toe dat hij misschien had moeten wachtenquote:
Wat dacht massa hier precies? Hij remt max uit, dat is wel duidelijk. Vervolgens lijkt het erop dat hij max naast de baan duwt.
Overigens is het onzin om te zeggen dat Max hier had moeten wachten, want hij zat er voor en positioneerde zich voor de bochten, maar massa zet hem er pas 2m voor die bocht naast.
Ik zou zeggen dat juist Massa hier een onnodig risico nam, omdat hij de inhaalende auto is.
Hoeveelste was Max geworden als hij dat risico met Massa niet had genomen denk je?quote:
[..]
Neuh.
Word ook schijtziek van het niet eerlijk beoordelen van Max. Van "fanboy" schiet men door naar overkritisch. Te bizar..
gewoon 4de en met betere kans op derde dan dat ricardo had. Die had vettel in het zicht, maar kwam van verder. Dus misschien had max wel aan kunnen vallen. Misschien ook niet, maar 4de was sowieso mogelijk met zijn auto.quote:
[..]
Hoeveelste was Max geworden als hij dat risico met Massa niet had genomen denk je?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hoeveelste was Max geworden als Massa niet het risico had genomen om diep te remmen?quote:
[..]
Hoeveelste was Max geworden als hij dat risico met Massa niet had genomen denk je?
Massa heeft 3x dezelfde fout gemaakt in de race
Het heeft hem wel een goede eind positie opgeleverd.quote:
[..]
Hoeveelste was Max geworden als Massa niet het risico had genomen om diep te remmen?
Massa heeft 3x dezelfde fout gemaakt in de race
Built for Speed
Idd, dat geneuzel met "als".quote:
AChteraf is 't mooi wonen
Op naar Singapore!
Hij zag een kans en ging er voor. /klaar
Sowieso, 'als', dan was het hele raceverloop anders geweest. Zelfde met 'als VER in SPA niet was uitgevallen'. Dan had RAI geen straf gehad voor negeren van de gele vlaggen voor VER, etc. etc. Dan rijdt er gewoon een extra mogelijkheid in het veld met xxxxx aantal mogelijke acties, uitkomsten, etc.
Ja doei.
Ze is een beetje ondeugendquote:
[..]
Rakel het nog eens op..
Anyway: trusten allen
in a crowd you lose humanity
Nouja ik hoop dat Max wat gecontroleerder gaat racen. De inhaalacties zagen er vorig jaar allemaal wat beter uit als je het vergelijkt met dit jaar. Veel wilde acties.
Zal misschien ook wel komen doordat hij te graag wil, gefrustreerd is vanwege de vele DNFs. Who knows, maar hoop dat hij zn agressie voortaan wat beter doseert.
Zal misschien ook wel komen doordat hij te graag wil, gefrustreerd is vanwege de vele DNFs. Who knows, maar hoop dat hij zn agressie voortaan wat beter doseert.
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Als Max had gewacht, dan waren er hier mensen geweest dat hij de aansluiting met de top van het veld had gemist omdat hij niet resoluut was met inhalen.
Hij was er langs en voorbij, Massa kiest ervoor om de botsing niet uit de weg te gaan. En volgens Whiting mag dat gewoon.
Incident met Grosjean, stokbrood verremde zich en ging daardoor naar de buitenkant van de bocht. Ik snap niet hoe Max daar op had moeten anticiperen. De fout lag overduidelijk bij Grosjean, zijn wielen blokkeerden en raakte daardoor Max.
Magnussen? Ook al zoiets, leuk dat Haas een onderzoek wil van de wedstrijdleiding. Maar de wedstrijdleiding had dit ook gewoon kunnen wegwuiven.
Al met al rijdt Max gewoon een goede race, bij het incident was hij voorbij Massa, en was het Massa die risico nam.
Hij was er langs en voorbij, Massa kiest ervoor om de botsing niet uit de weg te gaan. En volgens Whiting mag dat gewoon.
Incident met Grosjean, stokbrood verremde zich en ging daardoor naar de buitenkant van de bocht. Ik snap niet hoe Max daar op had moeten anticiperen. De fout lag overduidelijk bij Grosjean, zijn wielen blokkeerden en raakte daardoor Max.
Magnussen? Ook al zoiets, leuk dat Haas een onderzoek wil van de wedstrijdleiding. Maar de wedstrijdleiding had dit ook gewoon kunnen wegwuiven.
Al met al rijdt Max gewoon een goede race, bij het incident was hij voorbij Massa, en was het Massa die risico nam.
Er zit gewoon een filter op de stemmen uit Nederland, kan niet andersquote:Op maandag 4 september 2017 08:39 schreef Rossdale het volgende:
Max is dit seizoen nog maar 1 keer tot DotD gekroond, vorige seizoenen had hij er op dit punt in het seizoen al minimaal 25 bij elkaar gespaard. Wat een prutser
Tja, zo redenerend kan je het niet meer over fouten hebben.quote:
Sowieso, 'als', dan was het hele raceverloop anders geweest. Zelfde met 'als VER in SPA niet was uitgevallen'. Dan had RAI geen straf gehad voor negeren van de gele vlaggen voor VER, etc. etc. Dan rijdt er gewoon een extra mogelijkheid in het veld met xxxxx aantal mogelijke acties, uitkomsten, etc.
Max is gewoon een agressieve, risico nemende coureur. Wordt ook vaak genoeg benoemd door andere F1-drivers. Als dat goed uitpakt is het terecht hosanna, als het slecht uitpakt mag je er best kritisch op zijn.
Er ligt wel een vergrootglas op Max, maar ik kan me niet voorstellen dat hij daar zelf geen enkele rol in gespeeld heeft.quote:
Als Max had gewacht, dan waren er hier mensen geweest dat hij de aansluiting met de top van het veld had gemist omdat hij niet resoluut was met inhalen.
Hij was er langs en voorbij, Massa kiest ervoor om de botsing niet uit de weg te gaan. En volgens Whiting mag dat gewoon.
Incident met Grosjean, stokbrood verremde zich en ging daardoor naar de buitenkant van de bocht. Ik snap niet hoe Max daar op had moeten anticiperen. De fout lag overduidelijk bij Grosjean, zijn wielen blokkeerden en raakte daardoor Max.
Magnussen? Ook al zoiets, leuk dat Haas een onderzoek wil van de wedstrijdleiding. Maar de wedstrijdleiding had dit ook gewoon kunnen wegwuiven.
Al met al rijdt Max gewoon een goede race, bij het incident was hij voorbij Massa, en was het Massa die risico nam.
RIC had ook een aanvaring met GRO geloof ik, hoad ook makkelijk zijn achterband aan flarden kunnen hebben gereden, dus nah dat lag niet aan hemquote:
[..]
Zijn teamgenoot startte achter hem en is 4e geworden. Hij 10e. En dat ligt echt aan hemzelf. Geen plofmotor of een defecte Varta, gewoon risico genomen en daar een zware prijs voor betaald.
is toch ook niet erg dat zoiets gebeurd, zelf heeft hij er volgens mij minder moeite mee dan menig bankzitter
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Nogmaals, wat is de definitie van agressief rijden?quote:
[..]
Tja, zo redenerend kan je het niet meer over fouten hebben.
Max is gewoon een agressieve, risico nemende coureur. Wordt ook vaak genoeg benoemd door andere F1-drivers. Als dat goed uitpakt is het terecht hosanna, als het slecht uitpakt mag je er best kritisch op zijn.
Die inhaalactie op Massa was alles behalve "agressief", hij liet 2 wagenbreedtes ruimte over voor Massa en Massa plant hem er zo (onnodig) tegen aan.
De inhaalacties op Magnussen en Grosjean waren een stuk slordiger als je het zo kan noemen, maar toen was hij al klaar met de race.
Aan Massa, bedoel je. Alles wat er over Max gezegd is (ook door Massa), bv dat hij nog een rondje had kunnen wachten, want hij was toch sneller, geldt voor Massa net zo goed. Waarom zo laat remmen dat je de apex met bijna 2 meter mist, zodat je Max naar buiten dwingt? Je weet toch dat je het niet gaat winnen, laat hem dan gewoon gaan.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik vind dat er wat voor te zeggen valt dat Max beter een goed moment had kunnen afwachten gezien hij Massa, Ocon en Stroll toch wel gepakt had. Van achter was ook geen druk. Te ongeduldig. Vooral ook omdat je weet dat Massa gewoon een blinde ezel is.quote:
[..]
Aan Massa, bedoel je. Alles wat er over Max gezegd is (ook door Massa), bv dat hij nog een rondje had kunnen wachten, want hij was toch sneller, geldt voor Massa net zo goed. Waarom zo laat remmen dat je de apex met bijna 2 meter mist, zodat je Max naar buiten dwingt? Je weet toch dat je het niet gaat winnen, laat hem dan gewoon gaan.
Massa moet gewoon zijn bakkes houden want wat je zegt, die had ook gewoon in kunnen houden. Voor t zelfde geld lag ook hij er naast.
Leuke race gezien en een 10e plek is een prima prestatie van Max aangezien ik hem ook inschat op een positie tussen plek 5 en 10.
RicciardoGod ook weer eindbaas door gewoon eventjes 4e te worden tussen de Ferrari's. Door hem sneeuwt Max onder momenteel.
RicciardoGod ook weer eindbaas door gewoon eventjes 4e te worden tussen de Ferrari's. Door hem sneeuwt Max onder momenteel.
Gooi jezelf weg, idioot.quote:
Leuke race gezien en een 10e plek is een prima prestatie van Max aangezien ik hem ook inschat op een positie tussen plek 5 en 10.
RicciardoGod ook weer eindbaas door gewoon eventjes 4e te worden tussen de Ferrari's. Door hem sneeuwt Max onder momenteel.
quote:
Leuke race gezien en een 10e plek is een prima prestatie van Max aangezien ik hem ook inschat op een positie tussen plek 5 en 10
In de VT's en kwalificatie eindigt hij steevast 5e of er onder. Soms met wat geluk een 2e plek zoals afgelopen weekend.quote:
Dit jaar is het als vanouds kommer en kwel met Max en top 5 noteringen zijn een zeldzaamheid. Dus vanwaar de '
' ?
Naar de tijden van de vrije trainingen moet je absoluut niet kijkenquote:
[..]
In de VT's en kwalificatie eindigt hij steevast 5e of er onder. Soms met wat geluk een 2e plek zoals afgelopen weekend.
Dit jaar is het als vanouds kommer en kwel met Max en top 5 noteringen zijn een zeldzaamheid. Dus vanwaar de '
RIC kan nooit schuld hebben aan zaken die niet gebeurd zijn, dus waar jij naartoe wil ontgaat mij.quote:
[..]
RIC had ook een aanvaring met GRO geloof ik, hoad ook makkelijk zijn achterband aan flarden kunnen hebben gereden, dus nah dat lag niet aan hem
is toch ook niet erg dat zoiets gebeurd, zelf heeft hij er volgens mij minder moeite mee dan menig bankzitter
Was dat overigens niet direct na de start? Dat is altijd duwen en trekken en dan ontkom je alleen aan risico door heel rustig weg te rijden. Totaal niet vergelijkbaar.
Nee, niet aan Massa. Hoogstens ook aan Massa, maar je moet jezelf niet in zo'n positie brengen. Dus zijn fout en dan is het helemaal niet zo interessant wie er misschien nog meer fout zaten.quote:
[..]
Aan Massa, bedoel je. Alles wat er over Max gezegd is (ook door Massa), bv dat hij nog een rondje had kunnen wachten, want hij was toch sneller, geldt voor Massa net zo goed. Waarom zo laat remmen dat je de apex met bijna 2 meter mist, zodat je Max naar buiten dwingt? Je weet toch dat je het niet gaat winnen, laat hem dan gewoon gaan.
Massa had het recht om de deur dicht te gooien en heeft dat gedaan. Max staat ook niet bekend om deuren wijd open te houden voor anderen, of wel?
Als je zondagmiddag met je cabrio een eindje gaat rijden, niet, nee.quote:
... maar je moet jezelf niet in zo'n positie brengen.
Wat probeer je nou te zeggen? Massa mag wel risico nemen en Max niet?quote:Massa had het recht om de deur dicht te gooien en heeft dat gedaan.
Overigens is dat wel een aardige discussie, want de wedstrijdleiding laat dat soms wel toe en soms niet. De besluiten daarover zijn op zijn minst wipelturig.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Zoals gezegd, hij kan gewoon wat langer wachten en een minder risicovol moment uitkiezen. Sommige anderen zouden dat wel doen, met als nadeel dat die minder spectaculaire inhaalraces doen. Dat is nou eenmaal niet Max' stijl, prima verder hoor.quote:
[..]
Nogmaals, wat is de definitie van agressief rijden?
Die inhaalactie op Massa was alles behalve "agressief", hij liet 2 wagenbreedtes ruimte over voor Massa en Massa plant hem er zo (onnodig) tegen aan.
De inhaalacties op Magnussen en Grosjean waren een stuk slordiger als je het zo kan noemen, maar toen was hij al klaar met de race.
was zelfde ronde dacht ik als tussen Massa en Verstappen en ja, je kan ook je auto na de start ff parkeren aan de zijkant todat iedereen voorbij is en dan lekker met een vrije baan voor je gaan lopen cruisen ...quote:
[..]
RIC kan nooit schuld hebben aan zaken die niet gebeurd zijn, dus waar jij naartoe wil ontgaat mij.
Was dat overigens niet direct na de start? Dat is altijd duwen en trekken en dan ontkom je alleen aan risico door heel rustig weg te rijden. Totaal niet vergelijkbaar.
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Nee, ik vind alleen wat Massa doet niet zo interessant. Dat is ook niet zo'n geweldige coureur. Die heeft een aardig seizoen gedraaid lang geleden, meer niet.quote:
[..]
Als je zondagmiddag met je cabrio een eindje gaat rijden, niet, nee.
[..]
Wat probeer je nou te zeggen? Massa mag wel risico nemen en Max niet?
Overigens is dat wel een aardige discussie, want de wedstrijdleiding laat dat soms wel toe en soms niet. De besluiten daarover zijn op zijn minst wipelturig.
Dat laatste lijkt mij niet de bedoeling. Ergens tussen altijd op de grens rijden en als een oud wijf lijkt mij optimaal.quote:
[..]
was zelfde ronde dacht ik als tussen Massa en Verstappen en ja, je kan ook je auto na de start ff parkeren aan de zijkant todat iedereen voorbij is en dan lekker met een vrije baan voor je gaan lopen cruisen ...
Idd, dit zegt genoeg, Max lag voor Massa, in de tijdwaarneming te zien dus Massa zit fout. Discussie gesloten.quote:Op maandag 4 september 2017 10:45 schreef S95Sedan het volgende:
Dit zegt toch genoeg, en dan was Max de leidende auto.
[ afbeelding ]
Daar mist in mijn ogen nog wel een stukje volwassenheid inderdaad. De auto is een stuk sneller dus massa pak je sowieso wel. Dan kun je beter even eieren voor je geld kiezen, ook al vind je dat de ander je daar niet van de baan af mag drukken.quote:
[..]
Zoals gezegd, hij kan gewoon wat langer wachten en een minder risicovol moment uitkiezen. Sommige anderen zouden dat wel doen, met als nadeel dat die minder spectaculaire inhaalraces doen. Dat is nou eenmaal niet Max' stijl, prima verder hoor.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Max moet daar naar voor. Want het veld is nog compact. Gaat voor een kleine kans, deksel op de neus. Raikkonen had Ricciardo ook de deur dicht kunnen smijten, Ricciardo mazzel en Max pech. Beetje het verhaal van het seizoen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Het "wachten" als andere optie aanvoeren is lekker makkelijk achteraf. Max kan er voorbij en is er voorbij. Had hij moeten liften om er maar niet voorbij te gaan en een ronde te wachten? Een ronde waarin de Mercedessen en Ferrari's verder weg dreigden te rijden.
Verstappen was gisteren wat Robert Doornbos al zei: redelijk gereden met een frusto houding. Max heeft nergens schuld aan, maar het is allemaal niet zo verstandig wat hij allemaal deed. Buitenom de krappe chicane, snijden van de slechtste remmer van het stel, het nog even voor Mag duiken. Het mag en kan allemaal wel, maar het is gewoon een tikje te gretig en je vraagt veel van de medecoureurs, dat risico bij een ander leggen kan wel eens zorgen voor incidenten.
De reden dat Max zo is geprezen om zijn inhaalacties buitenom komt mede doordat het een hoger risico met zich meebrengt, moeilijker is en je de andere coureur 'vernedert'. Ik heb in de Schumitijden begin '00s zeer zelden een actie buitenom gezien en al helemaal niet bij hoekige chicanes. Alleen op Maleisie heb je de ruimte om hem te laten staan.
Willen we Max beteugelen? Nee, want het is toch vaak genieten met hem. Maar bij sommige details is het nog een jonge hond, en gezien de gebeurtenissen dit seizoen is het ook wel weer begrijpelijk dat hij nu even niet helemaal in de hand heeft. Hij komt er wel,
De reden dat Max zo is geprezen om zijn inhaalacties buitenom komt mede doordat het een hoger risico met zich meebrengt, moeilijker is en je de andere coureur 'vernedert'. Ik heb in de Schumitijden begin '00s zeer zelden een actie buitenom gezien en al helemaal niet bij hoekige chicanes. Alleen op Maleisie heb je de ruimte om hem te laten staan.
Willen we Max beteugelen? Nee, want het is toch vaak genieten met hem. Maar bij sommige details is het nog een jonge hond, en gezien de gebeurtenissen dit seizoen is het ook wel weer begrijpelijk dat hij nu even niet helemaal in de hand heeft. Hij komt er wel,
dit zegt hij zelf:quote:
Het "wachten" als andere optie aanvoeren is lekker makkelijk achteraf. Max kan er voorbij en is er voorbij. Had hij moeten liften om er maar niet voorbij te gaan en een ronde te wachten? Een ronde waarin de Mercedessen en Ferrari's verder weg dreigden te rijden.
Max reflects on the whole situation: “In hindsight, it is easy to say that I should have waited one more lap. Maybe I should have. But at that moment I felt that I should go for it. I am not someone to drive very conservatively, most certainly not with how my season is going so far. If you’re fighting for P3 or P4 in the championship, then you’ll race differently. If you have nothing to lose, you want to advance as fast as possible. This time it didn’t work.”
