PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
een Japanse 3 cilinder met een bouwjaar van ongeveer 2 tot 3 jaar geleden...
of een Mercedes benz automaat van ongeveer 10 jaar oud?
of een Mercedes benz automaat van ongeveer 10 jaar oud?
Denk dat een oude S500 net iets lekkerder rijdt dan een verse Alto.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dit is nu enige topic waar SD keihard gaat lachen, en dat ik ff niks ga zeggen.
Anders krijg ik straf,
Anders krijg ik straf,
Wat rijdt lekkerder?
Een vrouw die geen lief kontje, leuke boobsies en/of een leuk gezichtje heeft, tanden zijn overigens ook niet aanwezig maar jij bent haar eerste of tweede.
Of een vrouw die een lief kontje heeft, mooie boobsies en een gezichtje heeft om bij weg te smelten, wilt ook weleens lekker grommen, je bent echter de derde, vierde of wellicht vijfde.
Pick your choice.
Een vrouw die geen lief kontje, leuke boobsies en/of een leuk gezichtje heeft, tanden zijn overigens ook niet aanwezig maar jij bent haar eerste of tweede.
Of een vrouw die een lief kontje heeft, mooie boobsies en een gezichtje heeft om bij weg te smelten, wilt ook weleens lekker grommen, je bent echter de derde, vierde of wellicht vijfde.
Pick your choice.
life happens while you're pusing the throttle.
Dat het nog bestaat in de wereld van internet, GPS en navigatie; de aloude vraag naar de bekende weg 
Ik zeg: ga het eens aan den lijve ondervinden.
Ik zeg: ga het eens aan den lijve ondervinden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
10 jaar oude MB, kan dus een A klasse zijn, maar ook een S klasse of een bestelbusje. Nog al een groot verschil.
Niet naast een 3 pits hobbelkar natuurlijk; dan winnen alle 3 je opties. De ene met wat meer voorsprong als de andere, maar winnen doen ze gegarandeerd.quote:Op donderdag 3 augustus 2017 18:25 schreef DarkerThanBlack het volgende:
10 jaar oude MB, kan dus een A klasse zijn, maar ook een S klasse of een bestelbusje. Nog al een groot verschil.
De enige valide reden om het ecohok te rijden is centjes.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ecohok is veel vervuilender als je het over tijd bekijkt. Gaat alleen om centjes.quote:Op donderdag 3 augustus 2017 18:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Niet naast een 3 pits hobbelkar natuurlijk; dan winnen alle 3 je opties. De ene met wat meer voorsprong als de andere, maar winnen doen ze gegarandeerd.
De enige valide reden om het ecohok te rijden is centjes.
Hoho, vergeet het milieu niet.quote:
De enige valide reden om het ecohok te rijden is centjes.
Vertel eens waarom auto's met een levensduur...quote:Op donderdag 3 augustus 2017 18:42 schreef Stien_Struis het volgende:
[..]
Hoho, vergeet het milieu niet.
... van 60.000 km met een uitstoot van de Kolencentrale gezond zijn voor het milieu?
Niet alle benzen zijn even duurzaam; TS heeft het nu over 10 jaar oud, wat OK is, maar 15 jaar zou ik niet doen, dan moeten er nog een paar jaar meer bij wil je weer iets degelijks hebben.. Rond het millennium maakte MB ook troep die met 10 jaar de hoop op kon. Vanaf 2005 ongeveer kun je er weer veilig eentje kopen, maar ook die zijn niet zo degelijk meer als die van 25 jaar terug.quote:Op donderdag 3 augustus 2017 18:36 schreef PluggieOD het volgende:
[..]
Ecohok is veel vervuilender als je het over tijd bekijkt. Gaat alleen om centjes.
Op zich niet zo veel mis met een klein licht 3 cilindertje, maar je moet het wel willen; een licht autootje met een korte wielbasis; lange stukken rijden is qua comfort en geluid gewoon ruk in een kort autootje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat denk je zelf?
Ik heb grote tweedehands auto's gereden die boven de tien jaar waren en die reden nog subliem.
Niet te vergelijken met zo'n kleine driepitter.
Je moet bij grote wagens alleen op tijd de schokbrekers vervangen.
Als je rijgenot wilt, koop je een oude grote bak. Als hij het begeeft vroeg of laat, doe hem de deur uit en koop een andere grote bak. Het is genieten, geloof me.
Ik heb grote tweedehands auto's gereden die boven de tien jaar waren en die reden nog subliem.
Niet te vergelijken met zo'n kleine driepitter.
Je moet bij grote wagens alleen op tijd de schokbrekers vervangen.
Als je rijgenot wilt, koop je een oude grote bak. Als hij het begeeft vroeg of laat, doe hem de deur uit en koop een andere grote bak. Het is genieten, geloof me.
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Dit is verschrikkelijk. Dit doe je een auto niet aan.quote:
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Hap, dat is een echte, terug ontopic. Alle die er nog zijn zijn super CO2 vriendelijkquote:
[..]
Dit is verschrikkelijk. Dit doe je een auto niet aan.
Iedereen die er een tonnetje voor heeft betaald als collectors-item wil je nu op je hoofd meppenquote:
[..]
Dit is verschrikkelijk. Dit doe je een auto niet aan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Had een CLK230 kompressor van 97 en die reed aanzienlijk lekkerder dan een nieuwe C1. Dan heb ik het over schokbrekers, rijgeluid, stuurgedrag en kunnen accelereren wanneer je wil.
Maar.. daar doelt TS vast niet op, die wil ws gewoon een oudere C of E kopen..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je hebt niet per se gelijk omdat je het hardst roept. Een full option Ford Focus 1.0 ecoboost 125k, zal voor velen veel comfortabeler rijden, desondanks dat het een 3 pitter is. Is weliswaar geen Japanner, maar geen idee wat de Japanse merken als opties geven.quote:
[..]
Niet naast een 3 pits hobbelkar natuurlijk; dan winnen alle 3 je opties. De ene met wat meer voorsprong als de andere, maar winnen doen ze gegarandeerd.
De enige valide reden om het ecohok te rijden is centjes.
|
|
