Irritaties op de weg #125 Zonder persoonlijk geneuzel

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 17:23 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]

Dat is toch ook zo? Als ik er rechts voorbij kan, had jij niet links moeten rijden.

Als ik naar rechts ga (zoals het hoort als er ruimte zat is), kom je gewoon achter m'n voorligger (die het rechts rijden ook niet snapt) uit. Dan heb ik gewoon ruimte voor me en kan ik rechts naast een treintje meerijden met ongeveer dezelfde snelheid. En tegen de tijd dat er dan weer langzamer verkeer verschijnt, wil ik graag weer even naar links om daar omheen te kunnen. Komt die ruimte er niet en moet ik terug naar 80, dan vind ik vast wel ergens een half gat om naar links te gaan, en blijf ik daarna gewoon links rijden als er weer een treintje is.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 19:16 schreef Mano_ het volgende:

Alleen is het de pest dat je, als je netjes naar rechts gaat om dat gat van 100 meter tussen vrachtwagens te vullen, gelijk vastgereden wordt. Men heeft er nogal een handje van om gaten meteen dicht te rijden. Dan snap ik het wel dat mensen niet bij elk gaatje terug naar rechts gaan, ook al is er wat ruimte.

Dus kiest men er voor om zich niet aan de regels te houden en anderen 'op te houden', omdat men zelf niet even van het gas af wil.

Klinkt in mijn oren als egoisme, toch?

Overigens doe ik het wel. Ook al zit er maar 150 meter tussen twee vrachtwagens, als ik verkeer achter me heb dat duidelijk sneller is, dan ga ik wel naar rechts. Hoe ik dan later weer naar links kom, zie ik dan wel weer.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 19:27 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]

Dus kiest men er voor om zich niet aan de regels te houden en anderen 'op te houden', omdat men zelf niet even van het gas af wil.

Klinkt in mijn oren als egoisme, toch?

Overigens doe ik het wel. Ook al zit er maar 150 meter tussen twee vrachtwagens, als ik verkeer achter me heb dat duidelijk sneller is, dan ga ik wel naar rechts. Hoe ik dan later weer naar links kom, zie ik dan wel weer.

Als de rest sneller is wel ja. Natuurlijk. Maar bij enige drukte rij je toch de snelheid van je voorganger. Anders kan er ook geen sprake zijn van gaten dichtrijden

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 19:23 schreef Light het volgende:

Als ik naar rechts ga (zoals het hoort als er ruimte zat is), kom je gewoon achter m'n voorligger

Er is niet altijd een voorligger.

In de spits rijden of er buiten, zorgt natuurlijk voor een andere situatie en dynamiek op de weg.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 17:02 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

eensch, ik rijd ook gewoon 160 rechts als daar ruimte voor is.

En je krijgt niet iedere keer een bekeuring op de mat?

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 19:32 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]

Er is niet altijd een voorligger.

In de spits rijden of er buiten, zorgt natuurlijk voor een andere situatie en dynamiek op de weg.

Als de kans klein is dat ik word vastgezet, ga ik gewoon naar rechts zodra daar ruimte is.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 19:37 schreef D.U.M.A.N. het volgende:

En je krijgt niet iedere keer een bekeuring op de mat?

Zo groot is de pakkans in Nederland echt niet.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 08:20 schreef Fluppert het volgende:
....De vrachtwagen besloot ongeveer 1m achter mij te gaan rijden..
De weg heeft een flauwe bocht en omdat die vrachtwagen zo dicht op me zat kon ik ook niet zien wat er aan kwam, en dus ook niet naar links om die bus met aanhanger in te halen.

Dat heb ik wel eens vaker met vrachtwagens. Ik vertrek altijd bijtijds omdat ik vanuit het zuiden het hele land doorkruis. Dan wil ik wat tijd in overschot hebben voor files etc. En als ik dan veel te vroeg dreig aan te komen dan rij ik vaak achter een vrachtwagen aan. En vandaag was het weer zover, een vrachtwagen óp mijn achterbumper. Denk dat er nog geen 2 meter tussen zat. Wat bezielt zo'n idioot om zoiets te flikken? Ik rij net zo hard als de vrachtwagen ervoor, dus ze winnen er hooguit een metertje of 6 ermee. Mijn auto heeft adaptieve cruise control dus snelheidsverschil tussen mij en de vrachtwagen ervoor is er niet.
Vandaag maar even afslag tankstation genomen en de vrachtwagen weer ingehaald. Gekeken welke transporteur de auto van was en per telefoon mijn beklag gedaan. Vanavond nog filmpje van de dashcams (voor en achter) gestuurd, kan de chauffeur het uitleggen, klojo.

Persoonlijk vind ik het zwaar irritant als ik op een doorgaande weg rechts af wil en rechts is een automobilist aan het wachten om op de doorgaande weg te gaan rijden.

echter geef ik al richting aan dus dit persoon kan gewoon gas geven en naar rechts sturen (aangezien ik toch rechts af sla)

maar dit persoon gaat liever wachten totdat ik rechts af heb geslagen....

vervolgens werkt dit veel irritaties op bij de personen achter hem..

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 17:23 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]

Dat is toch ook zo? Als ik er rechts voorbij kan, had jij niet links moeten rijden.

Ik doel op met 110 een vrachtwagen inhalen. dat is goed mogelijk, maar iemand die met 140 aankomt zal dit ook als irritant opvatten.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 21:45 schreef hoechst het volgende:
Persoonlijk vind ik het zwaar irritant als ik op een doorgaande weg rechts af wil en rechts is een automobilist aan het wachten om op de doorgaande weg te gaan rijden.

echter geef ik al richting aan dus dit persoon kan gewoon gas geven en naar rechts sturen (aangezien ik toch rechts af sla)

maar dit persoon gaat liever wachten totdat ik rechts af heb geslagen....

vervolgens werkt dit veel irritaties op bij de personen achter hem..

Dan zijn ze of onzeker of ze letten niet op.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 22:27 schreef 4EverBlackEyed het volgende:

[..]

Dan zijn ze of onzeker of ze letten niet op.

Of hebben te vaak gehad dat iemand wel een knipperlicht voerde maar niet afsloeg.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 09:51 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]

Het zal je nog verbazen hoeveel mensen langzamer rijden dan vrachtwagens. Is toch ook vreselijk irritant voor ze? Ja, een vrachtwagen die 10 andere vrachtwagens die 1 km/u langzamer gaan dan hij inderdaad niet. Ik zeg maximaal 20 sec. op de linkerbaan en anders boete

9/10 keer is het een vrachtwagen die met 1km verschil wordt ingehaald. Op een 2x2 mag je lekker op de rem gaan staan door zo'n egoïst die 50km onder Vmax op de linker baan rijdt. Meestal ook nog een inhaalverbod negerend.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 23:37 schreef Nattekat het volgende:

[..]

9/10 keer is het een vrachtwagen die met 1km verschil wordt ingehaald. Op een 2x2 mag je lekker op de rem gaan staan door zo'n egoïst die 50km onder Vmax op de linker baan rijdt. Meestal ook nog een inhaalverbod negerend.

Een vrachtwagen inhalen met een dergelijk klein verschil, is bloedirritant. Als er een inhaalverbod geldt, mag er wat mij betreft ook wel bekeurd worden.

Ik moet ook wel zeggen dat het vaak ook gewoon personenwagens of caravans zijn die ze inhalen. Die mensen rijden dan nog trager dan een vrachtwagen.

Ik rij dan ook nooit tegelijk met die sleurhutten op een weg

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 23:45 schreef Nattekat het volgende:
Ik rij dan ook nooit tegelijk met die sleurhutten op een weg

Ik helaas wel regelmatig. Enorm vervelend. Voor zo'n vrachtwagenchauffeur heb ik nog wel wat begrip.

Maar sleurhutbestuurders. Lijkt wel alsof ze een keer per jaar op de weg komen. Dat geldt ook wel voor sommige vakantiegangers zonder sleurhut.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 23:37 schreef Nattekat het volgende:

[..]

9/10 keer is het een vrachtwagen die met 1km verschil wordt ingehaald. Op een 2x2 mag je lekker op de rem gaan staan door zo'n egoïst die 50km onder Vmax op de linker baan rijdt. Meestal ook nog een inhaalverbod negerend.

Ja en nog erger, ze rammen hem gewoon ervoor zodat je ook vol op de rem kan. Toen heb ik hem wel een middelvinger van 10 sec. gegeven door m'n open dak. Heeft geen nut natuurlijk maar ja, af en toe lucht het wel op als je terecht een middelvinger mag gebruiken (en dat ik doe ik echt zelden)

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 19:37 schreef D.U.M.A.N. het volgende:

[..]

En je krijgt niet iedere keer een bekeuring op de mat?

Laat me niet lachen. Als je alle vaste flitspalen en trajectcontroles kent dan is de kans dat je een boete krijgt heel klein hoor. Ik heb het laatste jaar geen enkele boete gehad in NL en ik rij vrijwel altijd te hard.

Van het weekend zelfs nog met een snelwegpolitie Volvo voor me met een hele reeks auto's erachter die ook 20 km/u te hard gingen. Ze hebben echt wel wat beters te doen hoor.

Reed ooit eens 's nachts 160 ofzo op de A7, was geen kip te bekennen, toen zag ik iemand aankomen die harder ging dan ik en toen hij naast me reed zag ik dat het politie was. Hij maakte een handgebaar van "rij even iets langzamer" en toen ging ze verder Zo hoort het ook vind ik. Als iemand 160 rijdt in de regen, tijdens de spits is dat wel even wat anders dan op een verlaten snelweg midden in de nacht. Gelukkig bestaan er nog zulke agenten.

[ Bericht 41% gewijzigd door YoshiBignose op 15-08-2017 08:30:05 ]

Om ingehaalde caravans te voorkomen hebben ze enkele jaren terug de snelheid naar 90 verhoogd.

Ik rij dan 93-94 GPS. Als gevolg halen touringcars mij nu weer in met enkele km verschil. Zo houd het nooit op.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 23:47 schreef Halcon het volgende:
... Lijkt wel alsof ze een keer per jaar op de weg komen. Dat geldt ook wel voor sommige vakantiegangers zonder sleurhut.

Dat is dan ook het geval.

quote:

Op maandag 14 augustus 2017 19:16 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Alleen is het de pest dat je, als je netjes naar rechts gaat om dat gat van 100 meter tussen vrachtwagens te vullen, gelijk vastgereden wordt. Men heeft er nogal een handje van om gaten meteen dicht te rijden. Dan snap ik het wel dat mensen niet bij elk gaatje terug naar rechts gaan, ook al is er wat ruimte.

Dit dus. Zeker op tweebaanswegen is de keuze dan snel gemaakt: je doet het netjes en wordt meteen klemgereden zodat je met wat pech de komende kilometers links de hutjemutjekaravaan voorbij ziet komen of je rijdt stug door op links zodat je niet hoeft te remmen, optrekken, schakelen en speuren naar een half gaatje. Ik voel me vaak vrij dom als ik het eens netjes doe eigenlijk. Ik weet immers hoe het af gaat lopen

Dichte mist vanochtend en het aantal mensen dat zonder licht reed..

http://www.ad.nl/binnenla(...)ichte-mist~a1301d60/

quote:

Op woensdag 16 augustus 2017 09:44 schreef Pizzahut het volgende:
Dichte mist vanochtend en het aantal mensen dat zonder licht reed..

http://www.ad.nl/binnenla(...)ichte-mist~a1301d60/

Rijbewijs afpakken.
DRL en automatische verlichting ook meteen verbieden/afschaffen. Gewoon licht aan, klaar.

quote:

Op woensdag 16 augustus 2017 10:19 schreef daNpy het volgende:

[..]

Rijbewijs afpakken.
DRL en automatische verlichting ook meteen verbieden/afschaffen. Gewoon licht aan, klaar.

Dit.

quote:

Op dinsdag 15 augustus 2017 12:25 schreef Qarrad het volgende:

[..]

Dit dus. Zeker op tweebaanswegen is de keuze dan snel gemaakt: je doet het netjes en wordt meteen klemgereden zodat je met wat pech de komende kilometers links de hutjemutjekaravaan voorbij ziet komen of je rijdt stug door op links zodat je niet hoeft te remmen, optrekken, schakelen en speuren naar een half gaatje. Ik voel me vaak vrij dom als ik het eens netjes doe eigenlijk. Ik weet immers hoe het af gaat lopen

Toen ik nog veel A58 reed ging ik ook vaak voor optie 3. Rustig 90 blijven rijden op rechts.
Maar ik snap dat niet veel mensen daar zin in hebben.

Klein rood autootje met twee grietjes voorin: als je bij het stoplicht op de meest linkerbaan voor rechtdoor voorsorteert verwacht ik dat je een beetje gas geeft. En als dat heeeeeel moeilijk is, dat je dan naar rechts gaat. Echt, ik zat achter je en deed het ook, er was nog plek zat voor me.
Tot ík het zat was.

Groetjes van een toen maar rechts inhalende automobiliste.